Nur aufgrund der Tatsache, dass VW früher den Käfer und später den Golf mit der Strategie verkauft hatte ein möglichst bezahlbares Auto für den deutschen Durchschnitt herzustellen, ist VW nicht an deren alte Strategie gebunden. Ich meine Volkswagen ist der 2t größte Autokonzern der Welt und hat in Sachen Forschung & Entwicklung seine Nase ganz vorne dabei und produziert hochwertige und vor allem sehr sichere Autos. Volkswagen ist ein Unternehmen und hat sich in den Jahren sehr gut entwickelt (Vor allem in den letzten Jahren unter Herrn Winterkorn), weil es vor allem auch immer im Wandel waren. Nokia hat mit Gummistiefeln angefangen und kam dann erst zu Handys. Vorwerk hat nach ihren Staubsaugern, zum Glück noch den Thermomix entwickelt. Man sollte glücklich sein, dass wir in Deutschland einen so großen Arbeitgeber haben, der es seit Jahren schafft viele (attraktive) Stellen in Deutschland zu schaffen und zu halten. Man sollte etwas davon verstehen bevor man Volkswagen wegen deren Strategie beurteilt. Wenn man ein günstiges Auto haben will, dann kann man sich ja einen Dacia kaufen. Das ist doch ganz einfach.
@erebostd Für günstige Autos hat VW Skoda und Seat im Boot. Die decken genau das ab, was du forderst. Weniger schöne Verpackung zu günstigeren Preisen. VWs sind mittlerweile in der Mittelklasse bis oberen Mittelklasse angesiedelt. Ist so gewollt und funktioniert auch ausgezeichnet. Von einer kleineren Nische kann also keine Rede sein.
Kann man so sagen, nur "lang" ist relativ, siehe VW Scirocco. Kennzeichnend für ein Coupe ist die leicht gekrümmte, aerodynamisch geformte Dachlinie, die das Genze in die Länge zieht. Das kommt edel und sportlich zugleich rüber, eine perfekte Mischung eben aus sportlichem Fahren und einer alltagstauglichen Limousine.
Hier wird allgemein die Karosserieform betrachtet, dass Coupes immer 2 Türen haben müssen, gilt schon lange nicht mehr. Der Mercedes CLS und Audi A7 haben auch 4 Türen, sind aber ebenfalls Coupes.
Es muss doch nicht immer BMW oder Audi sein? Ich finde, dass VW der Passat CC sehr sehr gut gelungen ist. Die heben sich so langsam auch ab. In ein paar Jahren wird nicht jeder so denken wie du zum Beispiel...dass "VW" der typische klassische "VW" bleibt. Nein...man sollte nur mal die Preisklassen beachten..da ist kein Unterschied mehr zu Audi oder BMW...
Volkswagen hat genug preisgünstige und sichere Wagen. Siehe Golf, Polo, UP, Eos... Warum darf VW nicht auch mal einen Schritt weiter gehen? BMW tut es doch auch...die haben auch erst seid kurzem die 1er. Oder Audi, mit ihren A1... Volkswagen ist wie der Name schon sagt, ein Auto fürs Volk. Natürlich denkt man da nicht direkt an einem teurem Sportcoupe wie bei dem CC, jedoch steigt es die Popularität auch unter anderen Menschen die eben mehr Geld haben ein größeres, luxuriöseres Auto zu kaufen.
VW hat es nicht nötig, mit Mercedes und BMW zu konkurrieren, dafür ist dann die Tochterfirma Audi zuständig, und das klappt sehr wohl. Ein Volkswagen zu Volkspreisen ist aber nicht wirklich vorzustellen, wenn man mal bedenkt, was das deutsche Personal kostet. VW hat sich schon ausstattungstechnisch auf Premium-Niveau heraufgearbeitet, man bekommt also nicht minderwertigere Qualität als bei Mercedes und co. Somit ist der Kaufpreis gerechtfertig, meiner Meinung nach.
So, habe ich nicht? Wie sieht denn der typische CC denn aus? Mittlerer Motor, Frontantrieb. Damit bleibt die Kiste immer hinter einem entsprechenden FAhrzeug mit Heckantrieb zurück. Was bleibt, ist eine relativ schicke Hülle. Und wozu braucht man diese? Für die Klientel hat der VAG-Konzern eigentlich Audi. Das Ding ist ein preisgünstigerer Phaeton mehr nicht. Was Volkswagen dagegen mal wieder bauen könnte, wäre ein Volkswagen. Günstig, gut konstruiert, sicher. Aber keinen überteuerten Up...
Tja, und das ist es eben. Es gibt von "Volkswagen" keinen Volkswagen, ein Wagen wie der Käfer oder der erste Golf, den sich die breite Masse leisten konnte. Der Up ist bezahlbar, aber selbst ein Polo mit ein bisschen Ausstattung kostet schon richtig Geld. Wer einen aktuellen Golf mit ein bisschen Ausstattung möchte, ist schon richtig dabei. Und sorry, da leg ich lieber was drauf und kauf mir nen BMW oder Mercedes, dann hab ich wenigstens auch Heckantrieb. Die Nische für VW wird enger.
Naja gut, ich lege da nicht so viel Wert drauf, ob Heck- oder Frontantrieb. Mein derzeitiger Passat mit 163 PS geht mit Frontantrieb ab wie Lottchen, dazu ist er auch noch super durchzugsstark. Von VW bin ich überzeugt, deswegen fahre ich auch jeher schon VW und Audi, die Kosten jucken mich nicht, Unterhalt ist nicht teuer und gute Gebrauchte tun es auch. Aber wie gesagt, jeder hat andere Ansprüche, wäre ja schlimm, wenn es nicht so wäre.
Klar. Ich würde mir nur mal wieder einen richtigen Volkswagen wünschen. Polo-Format, günstig. Das wärs. BTW: Meine Frau hat auch ~170PS und Frontantrieb, grade im Winter ist das ne nette Kombi. Aber ich steh dann doch auf ein paar Pferdchen mehr und Heckantrieb, unter 200PS geht gar nix mehr, gerne deutlich drüber (wie aktuell). Jeder hat so seinen Geschmack ;-)
also ich weis das 4 motion nur dann allrad antrieb ist wenn die Vorderräder durchdrechen und dann die Kraft auch auf die Hinterräder geht wenn ich was Falsches sage Korriegiert mich :)
+Ahmet Kuzuoglu auch wenn spät ist es richtig. Allerdings aktiviert sich der allrad antrieb beim kickdown und in kurven wenn die räder an grip verlieren. Dadurch erhöht sich die kurvengeschwindigkeit und die kurvenlage
Es war, ist und wird immer ein Passat bleiben, egal dass er jetzt CC heißt. Zumindest nen knackigen neuen v6 oder nen 6 Zyl. Diesel hätte ich mir im neuen gewünscht. So bleibt nur die Wahl zwischen 4 Zyl.Dieseln und dem durstigen V6 3.6,(vom Verbrauch wird nix berichtet! Aus gutem Grund:15-17L bei flotter Runde)der schlechter als die Diesel der tochter Audi ist. Zwar nen Volkswagen aber schon lange nicht mehr zu Volkspreisen.Lieber für das Geld nen Audi mit6Z.TDI kaufen(meine subjektive Meinung)
Alle denken immer VW ist billiger, doch kommt es denn wirklich auf den tausender mehr an !? dafür bekommt man dann auch ein Premium Auto von BMW oder Mercedes.. welche um einiges effizienter sind ! DENKT DRAN: BILLIGER IST NICHT OFT AUCH SCHLECHTER!
ich finde ihn schöner als den ältern CC, vorallem die Heckpartie und Scheinwerfer!
Wow war der Herr Bloch damals noch jung! :O
Nur aufgrund der Tatsache, dass VW früher den Käfer und später den Golf mit der Strategie verkauft hatte ein möglichst bezahlbares Auto für den deutschen Durchschnitt herzustellen, ist VW nicht an deren alte Strategie gebunden. Ich meine Volkswagen ist der 2t größte Autokonzern der Welt und hat in Sachen Forschung & Entwicklung seine Nase ganz vorne dabei und produziert hochwertige und vor allem sehr sichere Autos. Volkswagen ist ein Unternehmen und hat sich in den Jahren sehr gut entwickelt (Vor allem in den letzten Jahren unter Herrn Winterkorn), weil es vor allem auch immer im Wandel waren. Nokia hat mit Gummistiefeln angefangen und kam dann erst zu Handys. Vorwerk hat nach ihren Staubsaugern, zum Glück noch den Thermomix entwickelt. Man sollte glücklich sein, dass wir in Deutschland einen so großen Arbeitgeber haben, der es seit Jahren schafft viele (attraktive) Stellen in Deutschland zu schaffen und zu halten. Man sollte etwas davon verstehen bevor man Volkswagen wegen deren Strategie beurteilt. Wenn man ein günstiges Auto haben will, dann kann man sich ja einen Dacia kaufen. Das ist doch ganz einfach.
@erebostd Für günstige Autos hat VW Skoda und Seat im Boot. Die decken genau das ab, was du forderst. Weniger schöne Verpackung zu günstigeren Preisen. VWs sind mittlerweile in der Mittelklasse bis oberen Mittelklasse angesiedelt. Ist so gewollt und funktioniert auch ausgezeichnet. Von einer kleineren Nische kann also keine Rede sein.
Ein wirkliches geiles Auto...
Kann man so sagen, nur "lang" ist relativ, siehe VW Scirocco. Kennzeichnend für ein Coupe ist die leicht gekrümmte, aerodynamisch geformte Dachlinie, die das Genze in die Länge zieht. Das kommt edel und sportlich zugleich rüber, eine perfekte Mischung eben aus sportlichem Fahren und einer alltagstauglichen Limousine.
Mir gefällt einfach die Optik von den neuen Modellen.Die sehen einfach echt Geil aus.
Hier wird allgemein die Karosserieform betrachtet, dass Coupes immer 2 Türen haben müssen, gilt schon lange nicht mehr. Der Mercedes CLS und Audi A7 haben auch 4 Türen, sind aber ebenfalls Coupes.
sieht hammer aus
Definitiv nicht, dessen Rücklichter sahen aus wie Lollipops :D
hatte ein coupé nicht bisher immer 2 türen? ich bin verwirrt.
Es muss doch nicht immer BMW oder Audi sein? Ich finde, dass VW der Passat CC sehr sehr gut gelungen ist. Die heben sich so langsam auch ab. In ein paar Jahren wird nicht jeder so denken wie du zum Beispiel...dass "VW" der typische klassische "VW" bleibt. Nein...man sollte nur mal die Preisklassen beachten..da ist kein Unterschied mehr zu Audi oder BMW...
Volkswagen hat genug preisgünstige und sichere Wagen. Siehe Golf, Polo, UP, Eos...
Warum darf VW nicht auch mal einen Schritt weiter gehen? BMW tut es doch auch...die haben auch erst seid kurzem die 1er. Oder Audi, mit ihren A1...
Volkswagen ist wie der Name schon sagt, ein Auto fürs Volk. Natürlich denkt man da nicht direkt an einem teurem Sportcoupe wie bei dem CC, jedoch steigt es die Popularität auch unter anderen Menschen die eben mehr Geld haben ein größeres, luxuriöseres Auto zu kaufen.
VW hat es nicht nötig, mit Mercedes und BMW zu konkurrieren, dafür ist dann die Tochterfirma Audi zuständig, und das klappt sehr wohl. Ein Volkswagen zu Volkspreisen ist aber nicht wirklich vorzustellen, wenn man mal bedenkt, was das deutsche Personal kostet.
VW hat sich schon ausstattungstechnisch auf Premium-Niveau heraufgearbeitet, man bekommt also nicht minderwertigere Qualität als bei Mercedes und co. Somit ist der Kaufpreis gerechtfertig, meiner Meinung nach.
So, habe ich nicht? Wie sieht denn der typische CC denn aus? Mittlerer Motor, Frontantrieb. Damit bleibt die Kiste immer hinter einem entsprechenden FAhrzeug mit Heckantrieb zurück. Was bleibt, ist eine relativ schicke Hülle. Und wozu braucht man diese? Für die Klientel hat der VAG-Konzern eigentlich Audi. Das Ding ist ein preisgünstigerer Phaeton mehr nicht. Was Volkswagen dagegen mal wieder bauen könnte, wäre ein Volkswagen. Günstig, gut konstruiert, sicher. Aber keinen überteuerten Up...
VW Passat cc~nice car
really very very good
Genau:)
Tja, und das ist es eben. Es gibt von "Volkswagen" keinen Volkswagen, ein Wagen wie der Käfer oder der erste Golf, den sich die breite Masse leisten konnte. Der Up ist bezahlbar, aber selbst ein Polo mit ein bisschen Ausstattung kostet schon richtig Geld. Wer einen aktuellen Golf mit ein bisschen Ausstattung möchte, ist schon richtig dabei. Und sorry, da leg ich lieber was drauf und kauf mir nen BMW oder Mercedes, dann hab ich wenigstens auch Heckantrieb. Die Nische für VW wird enger.
also bei 1:42 errinnert er eher an den EOS ...
Meinst du die aus 2010-2011 ?
Naja gut, ich lege da nicht so viel Wert drauf, ob Heck- oder Frontantrieb. Mein derzeitiger Passat mit 163 PS geht mit Frontantrieb ab wie Lottchen, dazu ist er auch noch super durchzugsstark. Von VW bin ich überzeugt, deswegen fahre ich auch jeher schon VW und Audi, die Kosten jucken mich nicht, Unterhalt ist nicht teuer und gute Gebrauchte tun es auch.
Aber wie gesagt, jeder hat andere Ansprüche, wäre ja schlimm, wenn es nicht so wäre.
Klar. Ich würde mir nur mal wieder einen richtigen Volkswagen wünschen. Polo-Format, günstig. Das wärs.
BTW: Meine Frau hat auch ~170PS und Frontantrieb, grade im Winter ist das ne nette Kombi. Aber ich steh dann doch auf ein paar Pferdchen mehr und Heckantrieb, unter 200PS geht gar nix mehr, gerne deutlich drüber (wie aktuell). Jeder hat so seinen Geschmack ;-)
also ich weis das 4 motion nur dann allrad antrieb ist wenn die Vorderräder durchdrechen und dann die Kraft auch auf die Hinterräder geht wenn ich was Falsches sage Korriegiert mich :)
+Ahmet Kuzuoglu auch wenn spät ist es richtig. Allerdings aktiviert sich der allrad antrieb beim kickdown und in kurven wenn die räder an grip verlieren. Dadurch erhöht sich die kurvengeschwindigkeit und die kurvenlage
aha. also quasi lang und geschwungen.. danke.
aber die front gefällt mir ma gar nich ...
Es war, ist und wird immer ein Passat bleiben, egal dass er jetzt CC heißt. Zumindest nen knackigen neuen v6 oder nen 6 Zyl. Diesel hätte ich mir im neuen gewünscht. So bleibt nur die Wahl zwischen 4 Zyl.Dieseln und dem durstigen V6 3.6,(vom Verbrauch wird nix berichtet! Aus gutem Grund:15-17L bei flotter Runde)der schlechter als die Diesel der tochter Audi ist. Zwar nen Volkswagen aber schon lange nicht mehr zu Volkspreisen.Lieber für das Geld nen Audi mit6Z.TDI kaufen(meine subjektive Meinung)
23 ja
Alle denken immer VW ist billiger, doch kommt es denn wirklich auf den tausender mehr an !?
dafür bekommt man dann auch ein Premium Auto von BMW oder Mercedes.. welche um einiges effizienter sind ! DENKT DRAN: BILLIGER IST NICHT OFT AUCH SCHLECHTER!
Wer günstig einen VW kaufen möchte, greift zu gebrauchten Modellen, bzw. zu Jahreswagen, da spart man einen Haufen Geld ein!
gar nicht gewohnt von nem VW o.O
die front ...
Der ältere CC sah besser aus
Ah Geschmacksverirrung
ganz nett aber nix aufregendes
Audi ist doch genauso VW .. ich mein guck dir doch mal die Teile an .....
-... beides gleich BILLIG .. BMW 4ever
GoHero Sehr gut und sachlich argumentiert, das BMW 4ever hat mich überzeugt.
Bmw kostet fast das 2 fache, dann lieber GTR
Du hast doch keine Ahnung.
schönes Auto aber kein Wagen für´s Volk mit dem was die sich so vorstellen..
Manu Gold ?
Qualität ist nicht gut. Golf Radstand nervt. Laute und hackelige Aufhängung.
Was fährst du denn (im Preisbereich des CC), wenn dir die Qualität nicht ausreichend gut ist?!
Ist so bestimmt nie selbst intimem gesessen
In einem*
Ich habe arteon
Vw sollte lieber wieder richtige Volkswagen bauen, anstatt zu versuchen mit Mercedes und BMW zu konkurrieren. Klappt eh nicht.