Citroen C4 ЛУЧШИЙ НОВЫЙ СЕДАН ЗА 1,5 МЛН и ВОТ ПОЧЕМУ!
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Бонжур! Сегодня у меня на тесте Citroen C4 2022 и мне показалось, что это отличная альтернатива седанам типа Polo, Rio и Solaris в наше время. Почему так? Вы узнате в видео, а пока можете написать в комментах, чтобы выбрали вы!
inst: / cad.i.ol
почта: s.burimskiy@yandex.ru
Не совсем ясно, почему автор сравнивает С4 с Поло, Солярисами и прочими Логанами? Ведь С4 седан С-класса, как Элантра, Церато, Фокус, Джетта, Королла и пр.
И за такие деньги С4 это прекрасное предложение в своем сегменте.
Мне еще очень нравится клиренс этого седана (176 мм), почти как у некоторых кроссоверов.
Так и он и сравнивает потому ,что по цене поло и соляриса ,покупаешь авто совсем другого уровня
Тачка бомба. Я купил ее 2 года назад. Взял турбированный, проехал 55тыс. Ноль проблем!! Езжу кайфую. До этого владел долго Киа Сидом. Ситроен на 2 головы выше корейца. Поверьте, Удовольствие за рулём это Ситроен.
Интересно, как они сейчас в обслуживании, ремонте? Запчасти реально найти или, в условиях санкций, это становится целой проблемой?
@@AlexanderAtma Если будете смотреть, выбирайте рестайлинг. Тоесть с 18г.в. В нем все недочёты с движком, убрали. Мне при замене масла, Диллер это говорил. У турбодавижка, ЕП 6. Цепь и ее натяжитель стали ставить доработанные. И проблемы с ними исчезли. Замена масла не позднее 10тыс км. И двигатель будет беспроблемный.
@@AlexanderAtma Запчастей много
@@AlexanderAtma все реально и не сказал бы, что дорого
Хорошая машина. Многие почему-то забывают о ней при рассмотрении к покупке этого класса, хотя на мой взгляд машина лучше рапидов и солярисов.
Потому что везде реклама соляриса и киа, поло и рапида, ну ещё обоссаный автоваз
Он лучше октавии по комфорту, о чем тут говорить
@@user-fm8zd3or8mчем
Тут не поспоришь, отличная машина, на голову выше соляриса и рио, да и поло по комфорту и качеству, плюс салон очень просторный!
На 2:20 очень полезная функция по отключению всей подсветки, кроме спидометра для езды в ночное время. Работает только при включенном ближнем.
Владею с 2018 года самый надежный мотор ЕС 5, Пробег 140000, Из них 100 тысяч на пропане, Забил хуй на гарантию потому что Не хотел платить 50рублей за литр бензина, Мощность абсолютно такая же на газу, Масло после 10000 как была светлое так и остается, Масложор отсутствует полностью☝ никаких проблем только расходники, Передние амортизаторы 60000 Китайские полет отличный ребята кто найдет такую машину берите не задумываетесь соотношение цена качества охуительное, Комментарий реального владельца🥃🥃🥃👍👍👍🤘
Самый надежный дизель DV6C потом ЕС5 ну а в конце Епышка 😁
Нет это не ep6, ес 5 совершенно другой вариант дизель конечно хороший ничего не могу сказать, 53 руб за литр жёстко
01:24 это очень полезная функция, особенно в городе. лимитер скорости не дает машине ехать больше установленной. Управлять очень легко что с лимитером что с круизом.
Спасибо тебе за обзор. Хоть кто рассказал куда жать!
Эту машину нельзя сравнивать с Поло или корейцами. Её конкурент - Гольф и другие европейские машины c-класса.
На официальном сайте цены на машину эту начинаются от 1,5 млн рублей.
С автоматом это 1,6 млн рублей.
Если мотор мощнее или климат, то соответственно дороже...
С4 хорошая машина, но за эти деньги есть уже Киа Церато...
Так Киа Церато и Ситроен С4 в одном классе (С класс). Поэтому нормально, что они в одной ценовой категории.
При этом у С4 огромный дорожный просвет (176 мм), оцинковка кузова (у корейцев с этим проблемы), отличная шумоизоляция и высокое качество отделочных материалов.
Как по мне, С4 гораздо лучше корейских Церато и Элантры.
Церато дешевка
@@Alex25715 все правильно сказал 👍
Какое поло? Это октавия, джета, элантра и тд, с поло сравнил 🤣
Цена как за поло, вот и сравнил
@@cadiol вот именно, ценник как за поло или солярис с рио, но с4 на голову выше будет
Поло здесь не причём. Это машина другого класса. Тут нужно сравнивать с гольфом.
Только что с официального сайта и с4 седан от 2.249млн, ну такое себе за эти деньги.
Эх, были времена
Сейчас у всех так, удивляться нечему.
HukasevO
1 секунду назад
Вчера приобрел такой в комплектации фил эдишн за 2.1 мульта. г Нижний Новгород авто 2021 года производства, новый.
@@HukasevO Поздравляю с покупкой, новый авто этот круто.
@@dukenukem5109 СПАСИБО РОДНОЙ, ДАЛ ПО ТРАССЕ 170 УЖЕ ЧУВСТВУЕТСЯ ЧТО ВЗЛЕТАЕТ, НО ЭТ МНОГО, ЭТ Я ТАК, ПОПРОБОВАТЬ. 140 КОМФОРТНО. КУДА БОЛЬШЕ?
Поло - ведро с болтами, нех...й даже сравнивать...
Так ситроен выше класса, но стоит столько же как и поло, согласен, смысла сравнивать даже нет, ситр на голову, а то и на 2 выше)
Машина с 2013 года не сильно изменилась в салоне)))
Поло и Солярис тоже
Только этот дизайн никапли не устарел, и спустя 8 лет выглядит отлично особенно в дорогих версиях, даже последний сид, церато и тд если рядом ставить , то они просто теряются
Самое главное, что Ситроен надежный, а по поводу дизайна тут уже на вкус и цвет, как говорится. Конкуренты из Кореи тоже не сильно изменились по дизайну. А вот если смотреть на С5 Аиркросс и С3 Аиркросс новые, тут можно с уверенностью сказать, что в плане дизайна никаких вопросов нет к французам.
Этот дизайн от 2010 года ))
А почему не говорите что эти машины масложоры
Не хочу и не говорю
Запчасти дорогие и не всегда найдешь аналог
А с другими брендами типо сейчас не так?
@@cadiol у меня много было иномарок в том числе и Ситроен С4 2013 года и могу сказать много негативное про эту машину
А позитивного?