You probably dont give a shit but does someone know a tool to get back into an instagram account?? I was dumb lost the password. I love any tricks you can offer me
@Daniel Jack i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
Очень редко пишу коменты, но тут не смог удержаться! Однозначно лайк, уважаю ребят, которые возятся со своими автомобилями сами! Не скажу, что я профи моторист, но опыт переборки моторов есть, как автомобильных так и мотоциклетных, я смотрю на количество герметика в моторе и у меня слезы на глаза наворачиваются, как по мне это очень жирный слой для столь высокотехнологичного двигателя, в котором лишних несколько соток зазора могут быть очень критичными, в моменте где рассказываешь про клапанную крышку, там герметик толщиной в несколько десяток и без обид очень криво нанесен, уже только в этом моменте могла быть существенная потеря масла из за неплотного прилегания шеек распредов. Подобные моторы отлично спроектированы, изготовлены на высокоточном оборудовании, там герметика нужно "несколько горошин" на весь мотор, тончайшим слоем, что бы он не дай бог никуда внутрь не вылез и ничего не забил. Желаю тебе огромного терпения, не опускай руки, я уверен ты доведешь начатое до логического завершения! P.S. Говорю это как субарист, вваливший в форестер 150к+ за год))
Спасибо!) На самом деле количеству герметика есть объяснение) После сборки мотора выясняется что низкое давление масла, и после этого я в него залезал ещё раз 15 за прошлое лето)) три раза менял опору распредвалов, менял балансировочные валы, раза четыре залезал в масленный насос это все было просто отчаяние, я понимал что все равно придётся начинать все сначала и полностью разбирать, но не мог в это поверить и надеялся что проблема где-то рядом) Естественно за это время то герметик палённый придёт, то не сохнущий, то ещё что-то) А так конечно же я согласен что мазал много, а вот при первой сборки все было очень даже красиво и аккуратно)
Парень ты молодец , я автомеханик в Германии работаю на Vw/Audi Autohaus твой уровень выше некоторых моих колег. Ибо половина немецких автомехаников не вскрывали не разу мотор....
Подозреваю, что замена изношенных частей проблемы не решит. У tsi стандартно дохнет ТНВД, разжижается масло от примеси топлива и в результате вот такие характерные задиры как признак масляного голодания. Ну и конечно уплотнение двигателя - лютый ужас.
Большое количество герметика связано с постоянным разбором и сборкой) Все каналы дееспособны и причина видимо в задирах на постеле клапанной крышки... да и давление как бы было в норме, но на 70 градусах оно начинало стремительно снижаться до смертельно низкого(
Вроде "Евродизель" норм турбины делает, я сам хз я вообще из Казахстана, у меня кент на туареге в Уфе встал, турбина откинулась, местные дали контакты, я ему корпус без картриджа отправлял, они сами картридж нашли и корпус в турбе расточили под больший диаметр, ездит 3 месяца, всё норм. За турбины и ваг не шарю...
Гбц с крышкой и распредвалом выпускным в ремонт, возможно и распредвал смогут восстановить (наварят и проточат) ну и наварят на клапанную крышку и будет тебе счастье!!)
Как бы у тебя на движке дело не остановилось...У меня движок отремонтировали после того, как цепь проскочила на 5 звеньев и срезало клапана - вышло в 30+13 запчасти+25 работа,а на обратном пути из сервиса...коробка сдохла - развалилась пластиковая втулка на вилке 6 передачи((( Теперь вот или меняю свою убитую коробку на восстановленную+35 рублей или новые вилки/подшипники/втулки за 20-25 рублей+работа. Теперь вот думаю что лучше то...
Дело остановиться не должно, я слишком сильно не хочу ездить летом на двойке)) у тебя относительно недорого получилось ещё, но коробка совсем не вовремя)
@@vredniy_den за такой ценой пришлось перегонять в соседний город за 60 км. - сёдла в 3-4 горшках поменяли+клапана под замену, 4ая головка под замену - слава богу опрессовка прошла нормально...Что насчёт коробки посоветуешь - восстанавливать или на восстановленную за 35 рублей махнуть?
@@vredniy_den ок - сейчас узнаю, но лучше думается восстановить - по крайней мере буду знать, что новое (выработка на подшипниках появилась - масло чёрное от этого)
@@vredniy_den гарантию на восстановленную коробку дают месяц(сейчас на пальцах объяснили как "восстанавливают" такого Франкенштейна - берут убитую коробку (как у меня, например) и с доноров(на Авито мужик продаёт за 18 сейчас с разбитым корпусом) перекидывают потроха(износ/качество х/з)... А оригинальные новые запчасти к нашей коробке фиг найдёшь(нашёл только в одном магазине в Москве) - она "неразборной" считается: соответственно vin-кода на запчасти нет и надо заказывать контрактную/новую с завода из Германии, а это сооовсем другие цены (((
Такой контент заслуживает намного большего.
Takumi Fudjiwara спасибо, стараюсь!)
You probably dont give a shit but does someone know a tool to get back into an instagram account??
I was dumb lost the password. I love any tricks you can offer me
@Brian Reginald instablaster :)
@Daniel Jack i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Daniel Jack it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my ass :D
Количество герметика просто зашкаливает, не странно что пропало давления масла.
Ваще капец
Кайф что видос пилишь еще. Продолжай дальше, жду когда будешь наваливать как джогер)))
BagZz15 спасибо!)
Очень редко пишу коменты, но тут не смог удержаться!
Однозначно лайк, уважаю ребят, которые возятся со своими автомобилями сами!
Не скажу, что я профи моторист, но опыт переборки моторов есть, как автомобильных так и мотоциклетных,
я смотрю на количество герметика в моторе и у меня слезы на глаза наворачиваются, как по мне это очень жирный слой для столь высокотехнологичного двигателя, в котором лишних несколько соток зазора могут быть очень критичными, в моменте где рассказываешь про клапанную крышку, там герметик толщиной в несколько десяток и без обид очень криво нанесен, уже только в этом моменте могла быть существенная потеря масла из за неплотного прилегания шеек распредов.
Подобные моторы отлично спроектированы, изготовлены на высокоточном оборудовании, там герметика нужно "несколько горошин" на весь мотор, тончайшим слоем, что бы он не дай бог никуда внутрь не вылез и ничего не забил.
Желаю тебе огромного терпения, не опускай руки, я уверен ты доведешь начатое до логического завершения!
P.S. Говорю это как субарист, вваливший в форестер 150к+ за год))
Спасибо!)
На самом деле количеству герметика есть объяснение)
После сборки мотора выясняется что низкое давление масла, и после этого я в него залезал ещё раз 15 за прошлое лето))
три раза менял опору распредвалов, менял балансировочные валы, раза четыре залезал в масленный насос это все было просто отчаяние, я понимал что все равно придётся начинать все сначала и полностью разбирать, но не мог в это поверить и надеялся что проблема где-то рядом)
Естественно за это время то герметик палённый придёт, то не сохнущий, то ещё что-то)
А так конечно же я согласен что мазал много, а вот при первой сборки все было очень даже красиво и аккуратно)
Это не его автомобиль он его купил.
Ну ты спец!По шейках нового вала ключом царапать!Тот мотор обречён в твоих руках!
Нашёл твой канал вчера и за один день (болею) посмотрел все видео взахлёб)))
Сам жду GTI MK6 из США, через месяц должен приехать)
Роман Ластовский *машина крутая, но очень дорогая, особенно как произошло в моем случае!)*
Парень ты молодец , я автомеханик в Германии работаю на Vw/Audi Autohaus твой уровень выше некоторых моих колег. Ибо половина немецких автомехаников не вскрывали не разу мотор....
*Спасибо большое, очень приятно!)*
Вакансии есть ?)
двойка стоит красавица:)
Она красавица потому что способна двигаться, а ведь ей уже 45!)
Подозреваю, что замена изношенных частей проблемы не решит. У tsi стандартно дохнет ТНВД, разжижается масло от примеси топлива и в результате вот такие характерные задиры как признак масляного голодания. Ну и конечно уплотнение двигателя - лютый ужас.
может герметик забил масляный канал? соответственно отсутствует давляк масла.
-вижу очень обильно намазано герметосом.
Большое количество герметика связано с постоянным разбором и сборкой) Все каналы дееспособны и причина видимо в задирах на постеле клапанной крышки... да и давление как бы было в норме, но на 70 градусах оно начинало стремительно снижаться до смертельно низкого(
Да, картридж можно поставить другой. Возможно придётся под точить лопасти.
*В итоге к04 приобрёл)*
Привет Скоро собираюсь цеп менять что посоветуешь за одно тоже менять?
*Привет! Смотря какой пробег)*
Когда увидел обычный герметик под постелью распредвалов, то стало понятно... Да и очень много мест, где герметика не должно быть(
Вроде "Евродизель" норм турбины делает, я сам хз я вообще из Казахстана, у меня кент на туареге в Уфе встал, турбина откинулась, местные дали контакты, я ему корпус без картриджа отправлял, они сами картридж нашли и корпус в турбе расточили под больший диаметр, ездит 3 месяца, всё норм. За турбины и ваг не шарю...
Alibek - спасибо за Информацию! Промониторю их)
Гбц с крышкой и распредвалом выпускным в ремонт, возможно и распредвал смогут восстановить (наварят и проточат) ну и наварят на клапанную крышку и будет тебе счастье!!)
Тоже надеюсь на это, что все ремонтопригодно!
Шатуны убитые восстанавливают а тут вообще нормас
Надо ставить на лактайт
Отличный контент! Лойс)
Алексей Крылов *Благодарю!)*
@@vredniy_den Когда ролик про гольфа?)
Алексей Крылов *К сожалению пока не скоро( Уж очень дорогой ремонт его ждёт, поэтому пока буду делать другое авто, которое подешевле)*
Слишком толстый слой герметика на гбц
Как бы у тебя на движке дело не остановилось...У меня движок отремонтировали после того, как цепь проскочила на 5 звеньев и срезало клапана - вышло в 30+13 запчасти+25 работа,а на обратном пути из сервиса...коробка сдохла - развалилась пластиковая втулка на вилке 6 передачи((( Теперь вот или меняю свою убитую коробку на восстановленную+35 рублей или новые вилки/подшипники/втулки за 20-25 рублей+работа. Теперь вот думаю что лучше то...
Дело остановиться не должно, я слишком сильно не хочу ездить летом на двойке)) у тебя относительно недорого получилось ещё, но коробка совсем не вовремя)
@@vredniy_den за такой ценой пришлось перегонять в соседний город за 60 км. - сёдла в 3-4 горшках поменяли+клапана под замену, 4ая головка под замену - слава богу опрессовка прошла нормально...Что насчёт коробки посоветуешь - восстанавливать или на восстановленную за 35 рублей махнуть?
Андрей Николаевич даже не знаю, мне бы было интересно восстановить, но проще просто поменять конечно же) тем более если гарантию дадут на коробку
@@vredniy_den ок - сейчас узнаю, но лучше думается восстановить - по крайней мере буду знать, что новое (выработка на подшипниках появилась - масло чёрное от этого)
@@vredniy_den гарантию на восстановленную коробку дают месяц(сейчас на пальцах объяснили как "восстанавливают" такого Франкенштейна - берут убитую коробку (как у меня, например) и с доноров(на Авито мужик продаёт за 18 сейчас с разбитым корпусом) перекидывают потроха(износ/качество х/з)... А оригинальные новые запчасти к нашей коробке фиг найдёшь(нашёл только в одном магазине в Москве) - она "неразборной" считается: соответственно vin-кода на запчасти нет и надо заказывать контрактную/новую с завода из Германии, а это сооовсем другие цены (((
А сколько пробег был на моторе?
*150ткм*
С меня лайк и подписка
Да классное видео
*Спасибо!)*
Теска подари модельку гольф 5 GT 5дверей хетчбек.
Посмотрел ролик из за зеленой двойки.
Гольф не продаешь?
*Нет)*
Когда след видос на Гольфа?
*В феврале)*
Ну и починил ?
*В процессе, как раз сегодня вышло новое видео)*
Я тоже владелец гольф 5 1.4tsi 170 лс
*Пушка!👍🏻*
Давай уже чини!!!
Андрей Быков *Постараюсь)*
Привет. Че дальше с мотором?? Сборка идёт??? Подписывайся на меня...скоро такой же гольф возьму))) прям вот не хочу в такую жопу встрять🤣🤣🤣👌🤟
*Привет! Мотор ждёт в разобранном состоянии, когда на него будет время и лишние средства. В такую жопу тяжело встрять, ни у кого такого ещё не было)*
@@vredniy_den я понял тебя, ладно удачи))
*Спасибо, и тебе!)*
Хороший контент и приятный парнишка.