Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
เรียนรู้ ทำความเข้าใจเรื่องรถ และการใช้ขีวิต (แบบบ้าบอ) ไปกับลุง หรือถ้าอยากสนับสนุน Grand Story สามารถเข้าไปช้อปปิ้งสินค้า ตามลิ้งค์ด้านล่างได้เลย ขอบคุณครับ ^0^shope.ee/AK9FgSpgwas.lazada.co.th/s.Pr6r4?cc
เมื่อสมัย 20 กว่าปีก่อน คนแถวบ้านก็ใช้รุ่นนี้เลยครับ แต่เคยมีโอกาสได้นั่งเป็นของเพื่อนพ่ออีกคันนึง จุดเด่นของรุ่นนี้คือไฟหน้าแสงสีขาวหรือเรียกว่า Xenon นั่นแหละ ถือว่าดูเท่มากๆ ณ ตอนนั้น 😂😂
สมัยเด็กชอบมาก ถูกใจมากตอนอายุมากกรรมตามทัน ขับ Teana แล้วโดนคุ๊กกี้สาดใส่
ดร้าก้อน 3000 4wd คิดถึง สมัยเด็กๆมากเลยครับ เเละตำนาน ล้อเล็บเหยี่ยว^^
ดราก้อนอาย ที่บ้านที่อยู่ 1 คัน เครื่อง 3.0 แปลงเป็นปั๊มสายมาแล้ว แต่เป็นรุ่นขับ 2 ตัวแค็บ slx เดินทางจาก ชลบุรี-ร้อยเอ็ด เติมน้ำมันเต็มถังจากชลบุรี ถึงร้อยเอ็ดน้ำมันยังเหลือเข้าตัวเมืองร้อยเอ็ดได้อีก ตอนนี้รอปั้นใหม่อยู่ครับ
น่าหาซื้อมาใช้งานมากครับ ตัวขับ4 ขึ้นเขาขึ้นดอยได้สบายๆ แรงบิดดี ชอบมากโดยเฉพาะไฟหน้าXenon สว่างมาก
ภาพติดตาของลุงก็เป็นรถกรมป่าไม้นี่แหละครับ
@@GrandStory ปัจจุบันทั้งสองกรมฯ ก็ยังใช้รถรุ่นนี้อยู่ครับ มันทนทานเหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศดีครับ
เป็นรุ่นที่ผมชอบมากครับ ไฟหน้าไฟท้ายสวย ทรงแบบในคลิปหล่อดีครับ สวยกว่าดีแม็กตัวแรกมากเลยครับ
ลุงก็ชอบ ดูลงตัว
ที่บ้านซื้อรุ่นนี้เพราะมาจากโรงงานนี่แหละของค่ายที่ดัดแปลง จะชอบมีเสียงลมเข้า และหัวเก๋งเป็นของรุ่นล่าง (SL)แต่รถตำรวจในยุคนั้นใช้ เป็นรถตำรวจในภาพจำยุค 2000s เลย
เครื่อง ตระกูล 4ja 4jb เป็นเครื่องตะเกียบ ครับ (ก้านกระทุ้ง ) ไม่ได้ ขับวาล์ว ด้วยโซ่ ครับ
อธิบายทุกอย่างทั้งหมดได้ดีมากเก่งมากครับสุดยอดจริงๆ( หาฟังได้ยากมาก ) ขอบคุณมากครับผม😮
เคยเห็นมาซ่อมที่อู่ประจำ เจ้าของรถบอกตอนใหม่ๆกลัวหายมากต้องคอยระวังสุดๆ
ยุคได้ข่าวว่าขโมยเครื่องไปทำยาบ้า
รุ่นนี้ผมชอบครับ แต่สภาพดีๆ เดี๋ยวนี้หายาก ที่เหลือคือแต่งจนเละแล้วขายทิ้งมา
ที่จีนยังมีขายอยู่ครับ แต่เป็นบริษัทร่วมทุนของเขา ภายในสวยมาก เครื่องเทอร์โบแรงๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ปิคอัพ 4 ประตูน่าสนใจมาก หากท่านใดมองหาอยู่สามารถลองค้นหาดูผ่านทาง เป็นรถที่มีขายอยู่ในอินเตอร์เน็ต จำพวกใน Facebook หรือ CZcams เป็นต้น แต่ขอโทษที Isuzu รุ่นที่เป็น เกียร์ออโต้นั้นหายาก อยู่พอสมควรเลยครับ
ยากอยู่นะ ตัวเกียร์ออโต้ จำได้ว่าเคยขับของหัวหน้างาน ติดใจไม่หาย(จะมีก็แต่ ไฟหน้าที่แรงแบบฟอร์จูนเนอร์ยุคใหม่ ตอนนั้นต้องเปิดไฟตัดหมอกขับ ไม่งั้นเพื่อนร่วมทางด่ายับ)
ช่วงนี้กระแสกำลังมาครับถ้าอยากได้ไว้ควรรีบจัดโดยด่วน
ยุคนั้นกระบะส่วนใหญ่เป็น MTในไทยมีกระบะออโต้ยังไม่ถึง 10 ปี คนเลยซื้อ MT กัน
ในยุคนั้น มีตัวนี้ ไทเกอร์ดีโฟดี สตราด้า ลุยๆต้องยกให้ไทเกอร์แรงแข็งทน วิ่งถนนนิ่งๆเนียนๆได้สตราด้า ส่วนคันในคลิปอยู่กลางๆดีอย่างเดียวอะไหล่ถูกกว่าเพื่อนยกเว้นตอนกล่องปั๊มไฟฟ้าพังส่วนมากแปลงปั๊มสายกัน ชิฟออนเดอะฟลายยุคนั้นให้มาทุกยี่ห้อเท่าที่เคยขับความเร็วเกิน100จาก 2H-4H สับไปสับมาได้ง่ายสะดวกไม่มีไฟฟ้าแบบสมัยนี้ ของไทเกอร์จะถึกกว่าชาวบ้าน อีสุกับมิตซูใช้ไปนานๆจะมีปัญหากับกลไกชิฟออน
ยุคนั้นตัวนี้นิยมเพราะกลาง ๆ นี่แหละแต่ถ้าลุยจ๋าส่วนใหญ่ไปพรี่โต
น้ำตาจะไหลมาสักที เป็นรุ่นที่ฮิตและดีมากอีกรุ่น
ผมเคยใช้ TFR แคบ ปี 94 ตอนป้ายแดง 3 แสนกว่า ขายไปปี 09 ราคา 1.5 แสน ทน ซ่อมง่าย เสียอย่างเดียว ยังไม่เป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ครับ
พอรถเคลื่อนแล้วก็เบาอยู่นะครับ
ในที่สุดน้าก็รีวิวรุ่นนี้ได้สักที ผมใช้อยู่มังกรกลมปีสุดท้าย จะ9แสนโลแล้ว ไม่ค่อยงองแงเลยครับ ทนใช้ได้ครับ ประหยัดน้ำมันระดับนึงครับ เครื่อง3.0rodeo 4wdครับ
ผมtfr2800 ยก7" 4wd เข้าสวนคับ
รุ่นนี้วิ่งหลักล้านกิโลกันเยอะมากครับ
@@matemongkhon4520 ของผมเดิมๆเลยครับ ล้อแม็กเหยี่ยว วิทยุก็เดิมครับ ขึ้นเขาสบายๆ
@@GrandStory ครับน้า แต่ผมก็อยากได้vega3.0มาครอบครองมากๆ แต่หาเดิมๆ ยากมากครับ รอน้ารีวิวอีกนะครับ
น่าซื้อไปกลับทำให้สภาพเดิมมากครับ ระลึกถึงความหลังวัยรุ่นยุค90
ราคาค่อยๆขยับขึ้นแล้วครับช่วงนี้
@@GrandStory❤🎉😅🎉❤
สายออฟโรดถูกใจสิ่งนี้เลยครับ
ถูกต้องนะครับ
นอกจากรีวิวรุ่นนี้ อยากให้ลุงณุรีวิวตัวมังกรทองหรือ TFR ด้วยครับ เพราะก่อนจะซื้อต้องรอดูรีวิวครับ
รอรุ่นนี้มานานมากครับ รอรีวิวตัว 2800 แคปโฟวิลอีกนะครับ
รอคอยมากนานมากครับ ในที่สุดก็ได้ดูแล้ว❤❤
ชอบตัวSLXครับ มันดูแบบวัยรุ่นใช้ได้ผู้ใหญ่ใช้ดีครับสมัยนั้นดูออกแบบมาได้ดีนะดีกว่าเสือเลยแหละเสียอย่างเดียวถุงลงABSไม่มีแค่นั้นเครื่องชอบเสียอย่างเดียวปั้มไฟฟ้าเสียครับซ่อมไม่จบเปลี่ยนเป็นสายแทน แต่ๆสมัยนั้นจะมีแรร์อีกอย่างคือตัวLimited Edtionด้วยนะ SLX สีดำ LS RODEO สีขาว สีฟ้า โดยส่วนตัวมองว่าน่าใช้ดีครับ
เป็นรถกระบะที่กำลังมองหามาไว้ใช้งานรุ่นหนึ่งเลยครับเพื่อเบื่อๆก็จับวางคานได้
ผมใช้ดีแมกตัวแรกเครื่องรุ่นนี้ทนมาก เคยเปลี่ยนกล่องครั้งเดียวแบตเตอรี่เสื่อมขืนใช้กล่องพังเลยปี04ยังใช้ทุกวันนี้ขับสี่ตัว4ปต.
ปี 2539 ผมขึ้นปราบฝิ่นที่แม่ฮ่องสอนชุดของผมใช้รถรุ่นนี้แหละ ขับขึ้นเขาขึ้นดอยไม่มีปัญหา ทนมาก
รถในฝันในวัยเด็ก❤
ลุงช่วยรีวิว มิว 7 หน่อยครับ หรือถ้ารีวิวไปแล้ว ก็ขออภัยด้วยครับ😊😊❤❤
เครื่ิองโคตรแรงเร็วเลยรุ่นนี้ ป.ล ยกปั้ม2.8ใส่ลงไป ตัว90แรงม้า ปรับโมดิฟายได้แรงม้า120-150 ระดับใช้งาน
เกียร์ทรานสเฟอร์ของไทเกอร์มีตำแหน่ง neutral ให้ด้วย พึ่งรู้ว่าของโรดิโอไม่มี N
ติดตามครับ ชอบมากมีสาระ❤👍👍👍
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
ถือว่าเป็นรถที่ขับสนุกใช้ได้ครับ ผมเคยผ่านมือมาแล้วครับ แต่เป็นตัวแค็บครับเป็น รถบริษัททนทานเอาเรื่อง พอๆกับ กระบะผีสิงของพี่โต(ไฟหน้าเนี่ยถ้าจำไม่ผิดแรงมาก พอๆกับ ฟอร์จูนตัวปัจจุบัน เคยโดนพวกขับตามมาด่าแล้วครับ)
20:54 รอดูลุงเอามารีวิวอยู่ครับ จำได้ว่ามันเคยช่วยชีวิตผมกับเพื่อนร่วมงานไว้
ยุคนั้นถือว่ามาดีมากครับ
🙏 สวัสดีครับ ลุงณุ 🙏ผมก็ใช้ตัวดราก้อนอายส์ แต่เป็น 4×2อยากถามลุงณุว่า👉 กล่อง ECU รวน อาการเป็นยังไงครับ แล้วต้องแก้ไขยังไงครับ ?👉 ไฟ CHECK ENGINE ขึ้นโชว์ มันคืออาการ ECU รวน รึเปล่าครับ ?🙏🙏 ขอบคุณล่วงหน้าครับ 🙏🙏
อยากได้มาใช้ซักคันเลยครับ เอาไปเปลี่ยนคลัชใหม่ โมปั๊มหน่อย แรง
ใช่เลยครับ
เยี่ยมครับ คุณลุง🎀🪩🎊
ถ้าเดิม ๆ ช่องบนเป็นเทป ช่องล่างเป็นช่องเก็บของครับ แต่คันนี้เอาไปใส่เครื่องเสียงทั้ง 2 ช่องปล. รถที่บ้าน ECU พังตอน 15 ปี ซ่อมไม่แพงเท่าไหร่
สมัยนั้นในใจผมเลยครับผม🎉🎉
เยี่ยม
รถคันแรกของผม แต่เป็นรุ่น cap ครับ
รุ่น SLX มั้ยครับ
@@GrandStory ใช่ครับรุ่น slx วิ่งดีแต่เสียงดัง
น่าขับครับคุณลุง
ใส่ล้อล้นยังผิดกฎหมายไหมครับ หรือผิดจนกลายเป็นถูกแล้ว ขอความรู้หน่อยครับ
ไปตรวจสภาพขนส่งไม่ให้ผ่านต้องกลับไปแก้!!!!
ใส่คันเร่งไฟฟ้าได้ไหมครับลุง
ปัจจุบันผมยังใช้อยู่ครับ 3แสนกว่าโลละ
พอๆกันเลย
@@GrandStory ขับไม่เบื่อครับ ซ่อมไม่แพง อะไหล่หาง่ายครับ เปลี่ยนเป็นปั๊มสายเรียบร้อย
ถ้าจะเล่นรถเก๋งในเวลานี้ เลือกอะไรที่ดีสุดสำหรับลุงครับ ผมสนใจอัลติสอยู่แต่กลัวเจอแท็กซี่กลายร่าง
งบประมาณครับ
@@GrandStory 2แสนครับ
เครื่อง3000ตัวนี้เป็นปั้มสายธรรมดาควบคุมด้วยกลไกลใช่ไหมครับ
ตัวที่รีวิว เป็นดราก้อนอาย เครื่อง3000 เป็นปั๊มไฟฟ้าคับ 4jh1 2800 4jb1 2500 4ja1
ควบคุมด้วยเฟืองครับในคลิปลุงพูดผิดนะขอโทษจริงๆ
@PenAek31ใช่ครับ
เคยใช้ตัวแคปฯเครื่อง 2500 โรดิโอ..ตัวแรก.ป้ายแดงเลยครับ..เดิมๆ อืดมากครับ..
ถูกต้องเลยครับ
ตำนานสาส❤
เสียงเครื่องเหมือนโรงสี อีชุ
ถ้าเปรียบเทียบกับ Tiger d4d ในเรื่องของเอาไปลุย 4x4 อันไหนโอเคกว่าครับในมุมมองของลุง หรือข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรบ้าง
ความเห็นผม รถเดิมโรงงานลุยได้พอกันทุกยี่ห้อ ไม่มีใครดีกว่าเพื่อนในแง่ระบบขับเคลื่อน ลุยได้ถึงระดับปานกลาง ถ้าทางโหดกว่านั้นต้องแต่งเพิ่มทั้งนั้น คันนี้ เดิมๆ ก็มี พาร์ทไทม์ กับ ลิมิเต็ดสลิป เท่าๆกับของยี่ห้ออื่น อีกส่วนที่อาจมีผลคือ รูปทรงตัวรถ ถ้าเป็นโตโยต้า ยุคก่อนวีโก้ อาจจะได้เปรียบเรื่องความสูงใต้ท้อง ระยะพื้นตัวถึงอยู่สูงกว่า หรือ มิตซูสตราดา ระยะ โอเวอร์แฮงค์ของกระบะหลัง ยาวกว่าจะเสียเปรียบคนอื่น
รุ่นนี้เป็นเฟืองนะครับ ไม่มีโซ่
ผมก็ใช้ครับบัตรแดง
รุ่นนี้ข้อเสียมีอยุ่อย่างเดียว ซีนคอหลังชอบรั่วครับ ....
เจอ SR 5 จบข่าว
เค้าก็ดีในแบบของเค้า
Very good ✨🪷🏅
แสบตากว่าคุกกี้ก็รุ่นนี้ล่ะ
เหมือนจะทนแต่ไม่ทน
สู้ไทเกอร์ดีโฟดีไม่ได้
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
มีแบบแคปด้วยครับ2.8 Rodeo ดราก้อน ตัวถังจะไม่มีริ้วแบบในคลิป ทรงเดียวกับดร้าก้อนแคปเตี้ยแต่เป็นรุ่นยกสูง4×4
ไฟซีนอน คือแบบ ส่วางตาแตกมากครับลุง เวลาขับสวนกับรถพวกนี้ ผมนี้มีบ่นตลอด 😂
พี่ณุ4JH.เฟืองขบเฟืองราวลิ้นตะเกียบกระทุ้งวาล์วครับ
เออใช่…….ขอบคุณมากเลยครับ
น่าจะเป็น isuzu รุ่นที่ผมokนะครับผมขอถามหน่อยนะครับ ว่า accord ตาเพชร กับ ท้ายก้อน/2ก้อน อันไหนน่าใช้กว่ากันครับ?
ยุคนั้นถือว่าเป็นพิมพ์นิยมเลยครับ
@@GrandStory ผมก็ว่ามันก็ยัง สวยกว่า กระบะยุคนี้นะครับ
@@GrandStory ผมขอถามหน่อยนะครับ ว่า accord ตาเพชร กับ ท้ายก้อน/2ก้อน อันไหนน่าใช้กว่ากันครับ?
เป็นกำลังใจให้สปอนเซอร์เข้าอีกเยอะๆครับ
เรียนรู้ ทำความเข้าใจเรื่องรถ และการใช้ขีวิต (แบบบ้าบอ) ไปกับลุง หรือถ้าอยากสนับสนุน Grand Story สามารถเข้าไปช้อปปิ้งสินค้า ตามลิ้งค์ด้านล่างได้เลย ขอบคุณครับ ^0^
shope.ee/AK9FgSpgwa
s.lazada.co.th/s.Pr6r4?cc
เมื่อสมัย 20 กว่าปีก่อน คนแถวบ้านก็ใช้รุ่นนี้เลยครับ แต่เคยมีโอกาสได้นั่งเป็นของเพื่อนพ่ออีกคันนึง จุดเด่นของรุ่นนี้คือไฟหน้าแสงสีขาวหรือเรียกว่า Xenon นั่นแหละ ถือว่าดูเท่มากๆ ณ ตอนนั้น 😂😂
สมัยเด็กชอบมาก ถูกใจมาก
ตอนอายุมากกรรมตามทัน ขับ Teana แล้วโดนคุ๊กกี้สาดใส่
ดร้าก้อน 3000 4wd คิดถึง สมัยเด็กๆมากเลยครับ เเละตำนาน ล้อเล็บเหยี่ยว^^
ดราก้อนอาย ที่บ้านที่อยู่ 1 คัน เครื่อง 3.0 แปลงเป็นปั๊มสายมาแล้ว แต่เป็นรุ่นขับ 2 ตัวแค็บ slx เดินทางจาก ชลบุรี-ร้อยเอ็ด เติมน้ำมันเต็มถังจากชลบุรี ถึงร้อยเอ็ดน้ำมันยังเหลือเข้าตัวเมืองร้อยเอ็ดได้อีก ตอนนี้รอปั้นใหม่อยู่ครับ
น่าหาซื้อมาใช้งานมากครับ ตัวขับ4 ขึ้นเขาขึ้นดอยได้สบายๆ แรงบิดดี ชอบมากโดยเฉพาะไฟหน้าXenon สว่างมาก
ภาพติดตาของลุงก็เป็นรถกรมป่าไม้นี่แหละครับ
@@GrandStory ปัจจุบันทั้งสองกรมฯ ก็ยังใช้รถรุ่นนี้อยู่ครับ มันทนทานเหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศดีครับ
เป็นรุ่นที่ผมชอบมากครับ ไฟหน้าไฟท้ายสวย ทรงแบบในคลิปหล่อดีครับ สวยกว่าดีแม็กตัวแรกมากเลยครับ
ลุงก็ชอบ ดูลงตัว
ที่บ้านซื้อรุ่นนี้เพราะมาจากโรงงานนี่แหละ
ของค่ายที่ดัดแปลง จะชอบมีเสียงลมเข้า และหัวเก๋งเป็นของรุ่นล่าง (SL)
แต่รถตำรวจในยุคนั้นใช้ เป็นรถตำรวจในภาพจำยุค 2000s เลย
เครื่อง ตระกูล 4ja 4jb เป็นเครื่องตะเกียบ ครับ (ก้านกระทุ้ง ) ไม่ได้ ขับวาล์ว ด้วยโซ่ ครับ
อธิบายทุกอย่างทั้งหมดได้ดีมากเก่งมากครับสุดยอดจริงๆ( หาฟังได้ยากมาก ) ขอบคุณมากครับผม😮
เคยเห็นมาซ่อมที่อู่ประจำ เจ้าของรถบอกตอนใหม่ๆกลัวหายมากต้องคอยระวังสุดๆ
ยุคได้ข่าวว่าขโมยเครื่องไปทำยาบ้า
รุ่นนี้ผมชอบครับ แต่สภาพดีๆ เดี๋ยวนี้หายาก ที่เหลือคือแต่งจนเละแล้วขายทิ้งมา
ที่จีนยังมีขายอยู่ครับ แต่เป็นบริษัทร่วมทุนของเขา ภายในสวยมาก เครื่องเทอร์โบแรงๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ปิคอัพ 4 ประตูน่าสนใจมาก หากท่านใดมองหาอยู่สามารถลองค้นหาดูผ่านทาง เป็นรถที่มีขายอยู่ในอินเตอร์เน็ต จำพวกใน Facebook หรือ CZcams เป็นต้น แต่ขอโทษที Isuzu รุ่นที่เป็น เกียร์ออโต้นั้นหายาก อยู่พอสมควรเลยครับ
ยากอยู่นะ ตัวเกียร์ออโต้ จำได้ว่าเคยขับของหัวหน้างาน ติดใจไม่หาย
(จะมีก็แต่ ไฟหน้าที่แรงแบบฟอร์จูนเนอร์ยุคใหม่ ตอนนั้นต้องเปิดไฟตัดหมอกขับ ไม่งั้นเพื่อนร่วมทางด่ายับ)
ช่วงนี้กระแสกำลังมาครับถ้าอยากได้ไว้ควรรีบจัดโดยด่วน
ยุคนั้นกระบะส่วนใหญ่เป็น MT
ในไทยมีกระบะออโต้ยังไม่ถึง 10 ปี คนเลยซื้อ MT กัน
ในยุคนั้น มีตัวนี้ ไทเกอร์ดีโฟดี สตราด้า ลุยๆต้องยกให้ไทเกอร์แรงแข็งทน วิ่งถนนนิ่งๆเนียนๆได้สตราด้า ส่วนคันในคลิปอยู่กลางๆดีอย่างเดียวอะไหล่ถูกกว่าเพื่อนยกเว้นตอนกล่องปั๊มไฟฟ้าพังส่วนมากแปลงปั๊มสายกัน
ชิฟออนเดอะฟลายยุคนั้นให้มาทุกยี่ห้อเท่าที่เคยขับความเร็วเกิน100จาก 2H-4H สับไปสับมาได้ง่ายสะดวกไม่มีไฟฟ้าแบบสมัยนี้ ของไทเกอร์จะถึกกว่าชาวบ้าน อีสุกับมิตซูใช้ไปนานๆจะมีปัญหากับกลไกชิฟออน
ยุคนั้นตัวนี้นิยมเพราะกลาง ๆ นี่แหละ
แต่ถ้าลุยจ๋าส่วนใหญ่ไปพรี่โต
น้ำตาจะไหลมาสักที เป็นรุ่นที่ฮิตและดีมากอีกรุ่น
ผมเคยใช้ TFR แคบ ปี 94 ตอนป้ายแดง 3 แสนกว่า ขายไปปี 09 ราคา 1.5 แสน ทน ซ่อมง่าย เสียอย่างเดียว ยังไม่เป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ครับ
พอรถเคลื่อนแล้วก็เบาอยู่นะครับ
ในที่สุดน้าก็รีวิวรุ่นนี้ได้สักที ผมใช้อยู่มังกรกลมปีสุดท้าย จะ9แสนโลแล้ว ไม่ค่อยงองแงเลยครับ ทนใช้ได้ครับ ประหยัดน้ำมันระดับนึงครับ เครื่อง3.0rodeo 4wdครับ
ผมtfr2800 ยก7" 4wd เข้าสวนคับ
รุ่นนี้วิ่งหลักล้านกิโลกันเยอะมากครับ
@@matemongkhon4520 ของผมเดิมๆเลยครับ ล้อแม็กเหยี่ยว วิทยุก็เดิมครับ ขึ้นเขาสบายๆ
@@GrandStory ครับน้า แต่ผมก็อยากได้vega3.0มาครอบครองมากๆ แต่หาเดิมๆ ยากมากครับ รอน้ารีวิวอีกนะครับ
น่าซื้อไปกลับทำให้สภาพเดิมมากครับ ระลึกถึงความหลังวัยรุ่นยุค90
ราคาค่อยๆขยับขึ้นแล้วครับช่วงนี้
@@GrandStory❤🎉😅🎉❤
สายออฟโรดถูกใจสิ่งนี้เลยครับ
ถูกต้องนะครับ
นอกจากรีวิวรุ่นนี้ อยากให้ลุงณุรีวิวตัวมังกรทองหรือ TFR ด้วยครับ เพราะก่อนจะซื้อต้องรอดูรีวิวครับ
รอรุ่นนี้มานานมากครับ รอรีวิวตัว 2800 แคปโฟวิลอีกนะครับ
รอคอยมากนานมากครับ ในที่สุดก็ได้ดูแล้ว❤❤
ชอบตัวSLXครับ มันดูแบบวัยรุ่นใช้ได้ผู้ใหญ่ใช้ดีครับสมัยนั้นดูออกแบบมาได้ดีนะดีกว่าเสือเลยแหละเสียอย่างเดียวถุงลงABSไม่มีแค่นั้นเครื่องชอบเสียอย่างเดียวปั้มไฟฟ้าเสียครับซ่อมไม่จบเปลี่ยนเป็นสายแทน แต่ๆสมัยนั้นจะมีแรร์อีกอย่างคือตัวLimited Edtionด้วยนะ SLX สีดำ LS RODEO สีขาว สีฟ้า โดยส่วนตัวมองว่าน่าใช้ดีครับ
เป็นรถกระบะที่กำลังมองหามาไว้ใช้งานรุ่นหนึ่งเลยครับเพื่อเบื่อๆก็จับวางคานได้
ผมใช้ดีแมกตัวแรกเครื่องรุ่นนี้ทนมาก เคยเปลี่ยนกล่องครั้งเดียวแบตเตอรี่เสื่อมขืนใช้กล่องพังเลยปี04ยังใช้ทุกวันนี้ขับสี่ตัว4ปต.
ปี 2539 ผมขึ้นปราบฝิ่นที่แม่ฮ่องสอนชุดของผมใช้รถรุ่นนี้แหละ ขับขึ้นเขาขึ้นดอยไม่มีปัญหา ทนมาก
รถในฝันในวัยเด็ก❤
ลุงช่วยรีวิว มิว 7 หน่อยครับ หรือถ้ารีวิวไปแล้ว ก็ขออภัยด้วยครับ😊😊❤❤
เครื่ิองโคตรแรงเร็วเลยรุ่นนี้ ป.ล ยกปั้ม2.8ใส่ลงไป ตัว90แรงม้า ปรับโมดิฟายได้แรงม้า120-150 ระดับใช้งาน
เกียร์ทรานสเฟอร์ของไทเกอร์มีตำแหน่ง neutral ให้ด้วย พึ่งรู้ว่าของโรดิโอไม่มี N
ติดตามครับ ชอบมากมีสาระ❤👍👍👍
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
ถือว่าเป็นรถที่ขับสนุกใช้ได้ครับ ผมเคยผ่านมือมาแล้วครับ แต่เป็นตัวแค็บครับเป็น รถบริษัท
ทนทานเอาเรื่อง พอๆกับ กระบะผีสิงของพี่โต
(ไฟหน้าเนี่ยถ้าจำไม่ผิดแรงมาก พอๆกับ ฟอร์จูนตัวปัจจุบัน เคยโดนพวกขับตามมาด่าแล้วครับ)
20:54 รอดูลุงเอามารีวิวอยู่ครับ จำได้ว่ามันเคยช่วยชีวิตผมกับเพื่อนร่วมงานไว้
ยุคนั้นถือว่ามาดีมากครับ
@@GrandStory❤🎉😅🎉❤
🙏 สวัสดีครับ ลุงณุ 🙏
ผมก็ใช้ตัวดราก้อนอายส์ แต่เป็น 4×2
อยากถามลุงณุว่า
👉 กล่อง ECU รวน อาการเป็นยังไงครับ
แล้วต้องแก้ไขยังไงครับ ?
👉 ไฟ CHECK ENGINE ขึ้นโชว์
มันคืออาการ ECU รวน รึเปล่าครับ ?
🙏🙏 ขอบคุณล่วงหน้าครับ 🙏🙏
อยากได้มาใช้ซักคันเลยครับ เอาไปเปลี่ยนคลัชใหม่ โมปั๊มหน่อย แรง
ใช่เลยครับ
@@GrandStory❤🎉😅🎉❤
เยี่ยมครับ คุณลุง🎀🪩🎊
ถ้าเดิม ๆ ช่องบนเป็นเทป ช่องล่างเป็นช่องเก็บของครับ แต่คันนี้เอาไปใส่เครื่องเสียงทั้ง 2 ช่อง
ปล. รถที่บ้าน ECU พังตอน 15 ปี ซ่อมไม่แพงเท่าไหร่
สมัยนั้นในใจผมเลยครับผม🎉🎉
เยี่ยม
รถคันแรกของผม แต่เป็นรุ่น cap ครับ
รุ่น SLX มั้ยครับ
@@GrandStory ใช่ครับรุ่น slx วิ่งดีแต่เสียงดัง
น่าขับครับคุณลุง
ใส่ล้อล้นยังผิดกฎหมายไหมครับ หรือผิดจนกลายเป็นถูกแล้ว ขอความรู้หน่อยครับ
ไปตรวจสภาพขนส่งไม่ให้ผ่านต้องกลับไปแก้!!!!
ใส่คันเร่งไฟฟ้าได้ไหมครับลุง
ปัจจุบันผมยังใช้อยู่ครับ 3แสนกว่าโลละ
พอๆกันเลย
@@GrandStory ขับไม่เบื่อครับ ซ่อมไม่แพง อะไหล่หาง่ายครับ เปลี่ยนเป็นปั๊มสายเรียบร้อย
ถ้าจะเล่นรถเก๋งในเวลานี้ เลือกอะไรที่ดีสุดสำหรับลุงครับ ผมสนใจอัลติสอยู่แต่กลัวเจอแท็กซี่กลายร่าง
งบประมาณครับ
@@GrandStory 2แสนครับ
เครื่อง3000ตัวนี้เป็นปั้มสายธรรมดาควบคุมด้วยกลไกลใช่ไหมครับ
ตัวที่รีวิว เป็นดราก้อนอาย เครื่อง3000 เป็นปั๊มไฟฟ้าคับ 4jh1 2800 4jb1 2500 4ja1
ควบคุมด้วยเฟืองครับในคลิปลุงพูดผิดนะขอโทษจริงๆ
@PenAek31ใช่ครับ
เคยใช้ตัวแคปฯเครื่อง 2500 โรดิโอ..ตัวแรก.ป้ายแดงเลยครับ..เดิมๆ อืดมากครับ..
ถูกต้องเลยครับ
ตำนานสาส❤
เสียงเครื่องเหมือนโรงสี อีชุ
ถ้าเปรียบเทียบกับ Tiger d4d ในเรื่องของเอาไปลุย 4x4 อันไหนโอเคกว่าครับในมุมมองของลุง หรือข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรบ้าง
ความเห็นผม รถเดิมโรงงานลุยได้พอกันทุกยี่ห้อ ไม่มีใครดีกว่าเพื่อนในแง่ระบบขับเคลื่อน ลุยได้ถึงระดับปานกลาง ถ้าทางโหดกว่านั้นต้องแต่งเพิ่มทั้งนั้น คันนี้ เดิมๆ ก็มี พาร์ทไทม์ กับ ลิมิเต็ดสลิป เท่าๆกับของยี่ห้ออื่น อีกส่วนที่อาจมีผลคือ รูปทรงตัวรถ ถ้าเป็นโตโยต้า ยุคก่อนวีโก้ อาจจะได้เปรียบเรื่องความสูงใต้ท้อง ระยะพื้นตัวถึงอยู่สูงกว่า หรือ มิตซูสตราดา ระยะ โอเวอร์แฮงค์ของกระบะหลัง ยาวกว่าจะเสียเปรียบคนอื่น
รุ่นนี้เป็นเฟืองนะครับ ไม่มีโซ่
ผมก็ใช้ครับบัตรแดง
รุ่นนี้ข้อเสียมีอยุ่อย่างเดียว ซีนคอหลังชอบรั่วครับ ....
เจอ SR 5 จบข่าว
เค้าก็ดีในแบบของเค้า
Very good ✨🪷🏅
แสบตากว่าคุกกี้ก็รุ่นนี้ล่ะ
เหมือนจะทนแต่ไม่ทน
สู้ไทเกอร์ดีโฟดีไม่ได้
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
มีแบบแคปด้วยครับ2.8 Rodeo ดราก้อน ตัวถังจะไม่มีริ้วแบบในคลิป ทรงเดียวกับดร้าก้อนแคปเตี้ยแต่เป็นรุ่นยกสูง4×4
ไฟซีนอน คือแบบ ส่วางตาแตกมากครับลุง เวลาขับสวนกับรถพวกนี้ ผมนี้มีบ่นตลอด 😂
พี่ณุ4JH.เฟืองขบเฟืองราวลิ้นตะเกียบกระทุ้งวาล์วครับ
เออใช่…….ขอบคุณมากเลยครับ
น่าจะเป็น isuzu รุ่นที่ผมokนะครับ
ผมขอถามหน่อยนะครับ ว่า accord ตาเพชร กับ ท้ายก้อน/2ก้อน อันไหนน่าใช้กว่ากันครับ?
ยุคนั้นถือว่าเป็นพิมพ์นิยมเลยครับ
@@GrandStory ผมก็ว่ามันก็ยัง สวยกว่า กระบะยุคนี้นะครับ
@@GrandStory
ผมขอถามหน่อยนะครับ ว่า accord ตาเพชร กับ ท้ายก้อน/2ก้อน อันไหนน่าใช้กว่ากันครับ?
เป็นกำลังใจให้สปอนเซอร์เข้าอีกเยอะๆครับ