fähre öfters die strecke hannover-bremen. im sommer bin ich in nienburg stehen geblieben, wegen einem brand neben der strecke. sollte nach 30 min weiter gehen, nach 3 stunden gings immernoch nicht weiter. nach 4 stunden dann die ansage, dass der zug nicht mehr weiterfahren wird. busersatzverkehr natürlich vollkommen unterdimensioniert. nach 10 stunden war ich zuhause, sonst brauche ich 2.
Ich finde immer super, wenns im Winter noch mehr Verspätungen gibt als im Sommer und man das auf den Winter schiebt. Ich meine, der kommt ja auch immer plötzlich und unerwartet. Ich meine wer kennts nicht, sitzt man im Sommer draußen im Tshirt und schups 5min später liegt 10cm Schnee und es ist Winter. Diese Ausreden immer....
@@Timformers Also in der Schweiz haben wir damit kein Problem. Ich bin Jahre mit dem Zug zur arbeit gefahren und hatte pro Jahr vielleicht 5-10 Verspätungen die 1x im Jahr mehr als 2-3min waren. Du solltest mal sehen wenn die Leute hier durchdrehen wenn der Zug 2min nach Fahrplan noch am Bhf steht.
@@thegame4027 Das Schienennetz der SBB ist aber auch gerade mal knapp ein Achtel des deutschen Schienennetzes. Aber ja, die DB kann noch einige Sachen von anderen lernen. Und zu der Sache mit dem "plötzlichen Wintereinbruch": Ich möchte mal einen Zug mit eingefrorenen Stromabnehmern und Oberleitungen, eingefrorenen Bremsanlagen und eingefrorenen Luftdruckleitungen fahren sehen. Dazu kommen durch Eis und Schnee blockierte Weichen, Eiszapfen die von Brücken und Tunneldecken hängen und erheblichen Schaden an Fahrzeugen und Personen anrichten können, wenn man sie nicht entfernt, durch Schneewehen und Bäume, die durch die Last des SChnees abgeknickt sind, blockierte Strecken, Oberleitungen die durch besagte Bäume durchtrennt werden.
Ich bin halt auch genau auf den gleichen Zug angewiesen und kann bestätigen, dass es eine absolute Katastrophe ist. Wenigstens muss ich mich morgens nicht mal mehr beeilen wenn ich zum Zug muss, weil der sowieso verspätet ankommt.
Nee so funktioniert das nicht ^^ wenn man extra später zum zug geht, weil man da davon ausgeht dass er zu spät kommt.. Dann kommt er pünktlich oder sogar zu früh 😂
Die Privatisierung der Bundesbahn war einer der größten Fehler überhaupt, wohin man schaut, Frankreich, Österreich, Schweiz, Dänemark, Niederlande etc. mW dort überall noch Staatsbahn/Bundesbahn (in den USA so halb, aber da war die Eisenbahn auch enorm unbeliebt und viele sind lieber geflogen, die haben sich scheinbar erst in den letzten 15 Jahren kräftig verbessert), sicherlich haben die hier und da auch so ihre Probleme, aber hier wirds ja auch nicht besser. Die Preise sind auch Jenseits von Gut und Böse, von Braunschweig nach München kostet eine Fahrt rund 100€ und das eben pro Person, da wir aber meist zu dritt oder viert fahren, ist PKW deutlich günstiger, Fernbus klammere ich mal aus, man probierts mal hin und wieder, aber es ist auf Langstrecken eine ziemliche Quälerei. Dafür hatte ich als Seltenfahrer aber offenbar bislang viel Glück, noch nie wirklich gestrandet oder stundenlange Verspätung, meine letzte Fahrt von Paris nach Braunschweig (Hinweg sind wir mit Flixbus, ich musste aber schon früher zurück und bin dann mit dem ICE bis Mannheim und von dort aus weiter mit ÖBB Nightjet) lief glatt, waren allerdings über anderthalb Stunden von der Ankunft des ICE in Mannheim und der Abfahrt des Nightjet, war derweil bei BK und hab mir noch in nem Pub ein Bier reingekippt, alles in allem kann man sich solche Reisepläne mit wenigen Minuten Umsteigezeit in die Haare schmieren...
Hallo Marcel Pape, Schau mal nach Japan, hier werden die Vorteile von Privatisierung für den Endverbraucher sehr deutlich. Preis und extreme Pünktlichkeit! Liebe Grüße
Nichtmal mehr das. Hatte letztens am Hamburger Hbf einen IC Richtung Stuttgart. 20 min vor Abfahrt +0 min 15 min vor Abfahrt +10min 10 min vor Abfahrt +25 min 5 min vor Abfahrt +5 min Wäre man 10 min vor Abfahrt davon ausgegangen dass der Zug 25 min zu spät kommt und wäre Zb noch was essen gegangen hätte man ihn verpasst. Nichtmal mehr unpünktlich können die....
Hier bei uns in Hannover heute auch ähnlich. Ich komme aus der Schule (hat grad angefangen zu schneien), gehe zur Bahn und gucke im Internet schonmal vorsorglich, ob die Bahn zu spät kommt. Im Internet steht, dass die Bahn pünktlich ist und ich dachte mir schon, dass das wohl kritisch werden könnte. Am Bahnhof angekommen steht an der Tafel 10min Verspätung. 10 Minuten gewartet und dann kommt die durchsage, dass der Zug ausfällt. Hätten die das früher sagen können, hätte ich den Bus nehmen können... aber nein - der Informationsfluss ist fürn arsch!
Marczz TV nicht wenn dir konsequenzen drohen wenn du nicht pünktlich an deinem Fahrtziel erscheinst. Bei mehrfachem zu spät kommen auf Arbeit wirst du abgemahnt.. das ist unzumutbar, sie müssen den vollen Fahrtpreis erstatten.
Ich arbeite selber bei der DB und das mit den Informationen ist immer so eine Sache da wir nichts weiter geben dürfen was bei uns Intern läuft im Betrieb! Das Züge ausfallen oder gar verspätet sind regt mich selber als Triebfahrzeugführer auf! Den das geht auf unsere Schicht und auf die Zeit die wir arbeiten. Nicht nur die Fahrgäste sind gearscht auch WIR sind gearscht. Ich verstehe was du meinst aber man brauch einen Einblick hinter den Kulissen um zu Verstehen wie ich das sehe. Ich hoffe ich konnte meine Meinung dazu auch bisschen Schildern für Fragen anregungen Schreibt!
Ich fahre mittlerweile seit 2 Jahren von Bad Nauheim nach Offenbach in die Berufsschule. Alleine das ist schon scheiße genug weil 4:30 aufstehen um um 7:30 an der schule zu sein. Seit herbst 17 gab es so wenige tage an denen nichts mit Verspätungen, Umleitungen oder sonstigem war, das ich die an einer Hand abzählen könnte. Wenn man täglich fast 4 Stunden auf einen Service angewiesen ist der NULL funktioniert ist das einfach frustrierend und kräftezehrend. Letztes Jahr Mitte Dezember, letzter Schultag vor den Weihnachtsferien wieder bestes Erlebnis EU West. Ich komme morgens 5:40 in Bad Nauheim am Bahnhof an, sehe oben direkt "Zug fällt aus". Ich zücke mein Handy und frage einen Kollegen der auf dem Weg in die selbe Bahn einsteigen muss, der erzählt mir, das in der Bahn App und in der RMV App nichts von Verspätungen oder ähnlichem steht. Ich, da schon SO eine Krawatte, ab ins Auto und gepeest wie ein Wahnsinniger, Berufsverkehr usw. Ich komme um 7:15 an der Schule an, steht der eben erwähnte Kollege vor mir und sagt "Ach da bist du ja, ich hab dich schon gesucht im Zug". Daraufhin hab ich ihn angeguckt und gesagt "du willst mich jetzt verarschen oder?"... "Ei, die Bahn ist gekommen, war sogar mal pünktlich". Und das aller beste an der Sache war, das unser Lehrer in den Klassenraum kommt, sich umschaut und meint "Ach, nur 6 von 24 Leuten da... sowas tuh ich mir heute nicht an, ihr könnt um 9 Uhr gehen". Rückfahrt dank Bauarbeiten und 2 Unfällen innerhalb von knapp 1,5 Kilometern 3 Stunden :) und alles nur weil an einem Schild in Bad Nauheim am Bahnhof stand "Zug fällt aus" danke DB :) unfähige Kinder... ausgenommen der twitter support, das einzige was in dem Laden noch funktioniert xD
Meine Herren, ich weiss net, ob ich das über einen längeren Zeitraum ertragen könnte. Bzw., müsste morgens mit dem trinken anfangen. Ja ist doch geil in so einem Hochtechnologie-Land zu leben, gell?
Als jemand der fünf Tage die Woche knapp zwei Stunden zur Hochschule hin und zwei Stunden zurück pendeln muss, kann ich mich an keinen einzigen Tag erinnern an dem mal nichts gewesen ist. Leider habe ich keine alternative zur Bahn... Den Verkehr in der Innenstadt geb ich mir nicht mit dem Auto.
Ich finde es ehrlich gesagt erschreckend, das hier teilweise schon der Grundtenor herrscht, das die Verspätungen dazu gehören und den Bahnfahrern nichts mehr ausmachen. Ja 5 oder 10 Minuten damit kann man MAL leben, wenn es nicht die Regel ist, aber ich hab bisher erst einmal höchstens zweimal bei meinen 20 Fahrten in den letzten 1,5 Jahren erlebt, das die Verspätung weniger als 30 Minuten betrug. Mindestens einmal im Monat lege ich eine Strecke von 600km einfache Fahrt zurück. Anfangs war der Gedanke dahinter einfach das Auto stehen zu lassen, da es preislich dank Bahncard 50 attraktiv war, wenn man die Gesamtkosten der Autofahrt betrachtet. (Sprit+Verschleiß usw. ). Mittlerweile fahre ich wieder mit dem Auto, da ich trotz Stau und Baustellen schneller bin und es mir einfach das Geld nicht mehr wert ist. Die sollten einfach die Zeitangaben weglassen und dran schreiben, das eventuell heute ein Zug an Gleis 3 irgendwohin fährt, aber auch nur vielleicht....
Ich erinnere mich immer noch gern dran, als der Zug Richtung Aachen zwischen Aachen und Mönchengladbach hängen blieb und es hieß, dass draußen Ersatzbusse bereit stehen. Diese Ersatzbusse in Form von Taxen waren nach 2,5h wirklich da und fuhren sogar nur nach Mönchengladbach. Ein Traum
Danke m4xFPS, weil es auf deine Strecke Oberleitungensstörungen gab sind die Züge über meine Strecke gefahren. Und natürlich hatten die ICE's Vorrang. Das führte zu "nur" 30 Minuten Verspätung, was nicht schlimm ist denn das bin ich schon gewöhnt. Ich lebe aber in einem kleinen Dorf, bedeutet wenn ich meinen Anschlusszug verpasse darf ich immer 1 Stunde warten. Achja Deutsche Bahn FeelsBadMan...
Hey m4x bin mittlerweile 24 und gucke deine Videos seitdem ich 16 bin.. Ist echt toll einfach mal von Zeit zu Zeit deine Stimme zu hören. Gibt es Gründe für deine Abwesenheit ? Ein kleines vielleicht auch nicht langes Video wäre cool ! LG aus Essen
Bin am 01.11.18 von Dillingen / Donau nach Hamburg gefahren (inkl. Koffer, Tasche und gebrochener Hand). In Dillingen hat man uns 2,5 Stunden warten lassen, ohne Angabe von Gründen. Die Bahn-Mitarbeiterin hat dann einen Bus organisiert, aber keinen Busfahrer (*genius*). Nach weiteren 20 Minuten kam dann doch noch ein Schnellzug vorbei, der alle Reisenden aufgesammelt hat. Mit 2 Stunden und 55 Minuten verspätung bin ich dann doch noch in Ingolstadt angekommen, wo ich nochmal 1 Stunde warten durfte. Meine Platzreservierung im ICE (von Ingolstadt aus) war dann natürlich futsch. In Bayern war an dem Tag auch noch Feiertag. In diesem ICE einen Platz zu bekommen war ein Ding der Unmöglichkeit. Ich stand, wie viele andere Reisende auch, im Eingangsbereich des ICE. Ich durfte also von Ingolstadt bis Hamburg (sind etwa 4 Stunden und 40 Minuten Fahrt) stehen und auf dem Boden sitzen (und das mit einer gebrochenen Hand und einem Ticketpreis von 250€). Auf der Fahrt nach Hamburg wollte uns ein Schaffner hinauswerfen und mit einem 30€-Gutschein abspeisen, da der ICE zu schwer war (hier mussten wir dann auch noch warten). Und der gleiche Schaffner hat dann noch den Ausziehmechanismus meines Koffers beschädigt. Anstatt 6 Stunden und 5 Minuten waren es am Ende fast 10 Stunden und 45 Minuten. Die Bahn hat übrigens angeboten, mir die 4,50€ für die Platzreservierung zu erstatten. Echt großzügig.....
Hatte in Österreich nie Probleme mit den ÖBB (Österreichischen Bundesbahnen). Aber einmal landeten wir auf Grund von Verspätung um ca 22:00 am Münchner Flughafen und mussten, da der Flughafen ja relativ weit weg von der Stadt ist, mit der S-Bahn, die praktischerweise direkt unterm Flughafen einen Bahnhof hat, in die Stadt fahren. Also auf das Gepäck gewartet (was übrigens auch verspätet zur Ausgabe kam) und zu den Zügen gegangen.. dann kam die Durchsage, dass ALLE Züge der DB ausfallen würden und man bitte den Schienenersatzverkehr nehmen sollte... da brach dann natürlich nicht nur bei uns wut aus.. Im Endeffekt stürmte dann eine verärgerte Menschenmenge zu den Bussen und, weil unser Busfahrer kein Wort deutsch konnte und mit der Situation sichtbar überfordert war, kamen wir dann um 1 Uhr morgens in München an. :) Herrlich einfach
also ich liebe dich für dieses video. damals bus bahn bei uns top. super infos. verspätungen durch unfälle, stau, etc kann es immer geben. wieso aber besonders in der heutigen zeit (wo man infos kinderleicht mit der ganzen welt teilen kann) die infos schlechter geteilt werden als vor 10 jahren ist mir ein rätsel. bei uns wird man sogar beleidigt oder bedroht falls man einen sogenannten "kundenbetreuer" findet und höflich fragt, ob die bahn/der bus noch kommt.
Das beste ist ja, dass die Bahn auch bei Bauprojekten den Arsch nicht hochbekommt. In unserer Kleinstadt wird jetzt das Bahnhofsgebäude saniert. Es bekommt wieder eine Wartehalle und ein Café ins Erdgeschoss, aber nicht, weil die Bahn vorbildlich ist, sondern weil die Stadt das Teil der Bahn abgekauft hat ^^ Direkt neben dem Bahnhof gibt es eine kleine Unterführung, die neben dem Bahnübergang (beide liegen ca. 500 m auseinander) die einzige Möglichkeit ist, innerhalb der Stadtgrenzen über bzw. unter die Gleise zu kommen. Diese Unterführung ist weithin als das Nadelöhr bekannt, weil sie nur einspurig ist und extrem mies für den Verkehr. Die Stadt plant seit langem einen Ausbau, hat inzwischen auch die Leitungen und Kanäle schon umgelegt, um die Unterführung tiefer und breiter bauen zu können, allerdings ist für die Umbauarbeiten eine Streckensperrung vonnöten. Und dieser Termin wurde von der Bahn jetzt schon auf 2021 verschoben. Was also sofort in Angriff genommen werden könnte, verschiebt sich wegen der Bahn noch um 3 Jahre.
Die Bahn wirbt hier in der Gegend auch schon mit ihrer Unzuverlässigkeit. "Noch mal kuscheln statt am Bahnsteig warten." Viel weltfremder geht es wohl kaum noch. Auf meinen Strecken gibt es seit ca. einem Jahr auch gefühlt deutlich mehr Probleme, im Fernverkehr sogar oft signifikante Verspätungen knapp unter 60 Minuten. Die Bahn weiß halt, worauf sie optimieren muss ;)
I feel you, Max. Musste letzten Donnerstag zu einem Eignungstest. Hab meine Fahrt so geplant, dass ich 2,5h puffer bis zum Termin hatte. Bin dann tatsächlich 15 Minuten vor Beginn angekommen
Vor zwei wochen in einem kleinen Kaff mitten im Nirgendwo: Zug 1: kaputt Zug 2: Soll 1h später kommen, schleppt aber Zug 1 ab und hat deshalb 40min verspätung. Verpasse erstmal alle Anschlüsse, darf am Zwischenbahnhof 30min warten. ICE darf ich selbst bei 1h40min verspätung nicht nehmen wegen Semesterticket. Komme nach 4h30min statt 1h30min an...
Bahnfahren kann man teilweise als Glücksspiel bezeichnen. Wenn irgendwo eine Störung ist, muss man immer selber spekulieren, was man macht. Wartet man noch 10min? Versucht man eine andere Verbindung zu nehmen? Ruft man einen Bekannten an? Letztens stand ich an einem Bahnhof, weil vor uns die Strecke gesperrt war. Von dem Bahnhof fahren alle 30min Busse in die Stadt, brauchen aber ewig. Nimmt man jetzt den Bus und braucht ewig - kommt aber immerhin an? Ich bin erstmal im Zug sitzen geblieben und es ging dann irgendwann einfach weiter. Da waren 80% der Fahrgäste blöderweise schon ausgestiegen und letztendlich war ich nur 30min zu spät daheim. Die anderen saßen wohl noch eine Stunde in irgendeinem blöden Bus rum und werden nie erfahren, dass der Zug da vorher abgefahren ist. Das ist frustrierend. Und von der Bahn juckt es niemand. Da gibt es schlichtweg niemand, der für sowas verantwortlich ist. Bei der Bahn ist man froh, wenn ihre Fahrzeuge irgendwie rollen...
Gibt leider sehr vieles was in diesem Unternehmen nicht stimmt. Man muss sich nur mal vor Augen halten, dass der Großteil der Busse Ankunftszeiten von 0-15min haben. Denke das trifft für den Großteil der Zeit zu. Im selben Moment haben diese aber extrem viele unkalkulierbare Hindernisse: -Verkehr inkl. Stau und Langsamfahrer -Ampeln und Baustellen -Fahrgäste die erst noch Tickets kaufen müssen, wenn manchmal 5 Personen+ einsteigen und alle noch ein Ticket bar bezahlen, sind mal eben 2min zusätzlich weg, an jedem Halt. -Gerade in Großstädten gehört auch die Fahrsicherheit des Busfahrers dazu Die Bahn dagegen nutzt als einziges das Schienennetz (+ kleine Subunternehmen), hat keine Ampeln, keine Baustellen (in dem Sinne), keinen Verkehr und Stau und hat VORFAHRT vor ALLEN anderen. Fußgänger, Busse, Autos, Taxis - alles wartet wenn der Zug vorbei fährt. Das Bahnnetz und deren Fahrpläne sind also, mit Ausnahme von technischen Ausfällen, komplett kalkulierbar. Ein Zug der von Hamburg nach Berlin fährt, hat keine unvorhersehbaren Zwischenfälle - er hat keine irregulären Verhältnisse auf seiner Fahrt. Wie kann es also sein, dass die Ausfälle und die Verspätungen so arg extrem werden, dass man schon ganz bewusst versucht die Bahn zu meiden? Kein andere Verkehrsmittel kann so gut kalkulieren und ist so ungestört auf seinem Weg wie die Bahn und dennoch sind Busse so viel konstanter in ihrer Verlässlichkeit, das Flixbus sich komplette Kundenstämme sichern kann. Das ist einfach pure Lustlosigkeit in der ganzen Planung. Und das jeden Sommer, weil diese ja sooo heftig sind in Deutschland *Ironie off*, die ganzen Klimaanlagen ausfallen, ist noch der Oberhammer. Ach ja und wie oft die Heizungen im Winter .. Da fragt man sich ob die überhaupt ihre Züge warten, wenn das auf Ansage jeden Jahrezeit immer wieder passiert. Und vorhin höre ich noch im Radio die Bahn bräuchte Geld und man könne dies ja über die Autosteuern, welche dann erhöhrt werden, finanzieren.. Klar - die kleinen Leute zahlen für die Unfähigkeit der Bahn - immer wieder erstaunlich xD Ergänzend: Mal unabhängig davon dass die Kosten, wenn man nicht gerade Student oder Schüler ist, so immens gestiegen sind, dass sich in den meisten Fällen davon ein einfaches kleines Auto finanzieren lässt. Die Freiheit des Autos ist da übrigens konstenfrei mit drin.
Wenn du Vergleiche erstellst, dann bitte richtig, Informiere dich über das System Bahn. Aber nicht so... Die PRIVATBAHNEN a la ODEG, NWB, Metronom etc sind KEINE Subunternehmer, dass sind Konkurrenten der DB die im Auftrag der Verkehrsverbünde Strecken bedienen. Ampeln im Schienenverkehr nennt man Signale, erkennt man an den typischen Farben Rot Gelb Grün, sind nicht unsichtbar, und jeder Bahnhof hat für jedes Gleis ein Ausfahrsignal, achte mal drauf. Im Gegensatz zum Schienenverkehr, kann ein PKW/Bus in der Regel einem Liegen gebliebenen Fahrzeug ausweichen mittels Spurwechsel. Dies ist im Schienenverkehr in der Regel nur über weite Umleitungen oder einer Gegengleisfahrt möglich. aber aufgrund von Gegenverkehr selten möglich ist. Der Schinenverkehr in DE ist übrigens ein Mischverkehr, aus ICE Regio S-bahn und Güterzügen, Sollte also einer der langsameren Züge unterwegs verspätet sein, kann dieser einen Zug auf der Strecke Hamburg Berlin auf jeden Fall ausbremsen. Und ebenso ist die Technik so komplex, dass ein Technischer defekt überall auftreten kann. Also ist der Schienenverkehr nicht wirklich kalkulierbar... und um es vorweg zu nehmen, Ich bein Bahn Fan, aber Berufserfahrung hilft einen klaren Blick zu haben...
schließe mich an, bin für fast 2 Jahre jede Woche 7-8 Stunden hin- und hergependelt und zu 90% war ich nicht pünktlich, zum glück ist der Horror jetzt vorbei :D
Wir standen mal vorm Frankfurter Stadion, haben zusammen mit ca. 500 anderen Leuten auf die S7 gewartet, mussten den Anschlusszug am Hbf. bekommen, und die S-Bahn kam und kam nicht. Die Mitarbeiter von der Bahn standen einfach nur rum und haben absolut keine Infos gehabt, bis dann 25 Minuten nach eigentlicher Abfahrt der Bahn die Meldung kam, dass der Zug ausfällt. Haben wir eine andere S-Bahn genommen, dann stand ich alleine am Hbf, hab noch auf den anderen gewartet, dann steht beim eigentlichen Gleis des Anschlusszuges "Gleiswechsel", ich auf zum anderen Gleis, jetzt war aber mein Vater noch nicht da, weil er noch was geholt hat, musste ich wieder zum Standardgleis, weil er auf der Anzeige nichts von dem Gleiswechsel gesehen hat, weil es einfach klein über dem Ort, wo der Zug hinfährt drüber steht. Am Ende haben wir den Zug noch bekommen, aber es war doch sehr nervenaufreibend...
Kanns bestätigen, meine Freundin fährt regelmäßig von Mainz, über Frankfurt und Nürnberg nach Landshut in Bayern und hat mehr Probleme als das was glatt läuft. Trotz teils 45min Umstiegszeit hat der vorherige Zug mit einer unglaublichen Zuverlässigkeit meist genug Verspätung dass es entweder eine totaler Stress ist oder gar nicht erst klappt. Dazu fallen Buchungssysteme aus und Durchsagen, Bahn App und Anzeigetafeln sagen alle was unterschiedliches und ändern sich hin und zurück dass man nicht mehr weiß wo hinten und vorne ist.
Max flamed die Deutsche Bahn. Das sind immer wieder mit die besten Videos. Bei einer Sache muss ich die Bahn echt loben und das sind die Social Media Kollegen, die haben oftmals echt geile Reaktionen drauf. Und ich bin auch ein Jahr lang jeden Tag mit der Bahn unterwegs gewesen zum Job aber ich hatte insgesamt in diesen 12 Monaten nur 6 Verspätungen und KEINEN Zugausfall. Vielleicht habe ich einfach Glück. :D (War die Strecke Nürnberg Ingolstadt)
Ach das erinnert mich einfach an die coole Zeit, als ich damals die ersten Semester noch über Hanau gependelt bin. Die deutsche Bahn ist einfach an Zuverlässigkeit nicht zu übertreffen ;).
Bin nur EINMAL mit der Bahn gefahren, und das war meine Musterung 2014. Und es hat sich ALLES bestätigt, was man über die Bahn bisher hörte: Erst einmal war der erste Zug, der eigentlich 8:00 fahren sollte, PLÖTZLICH ausgefallen. Na gut, dann warte ich eben 2 Stunden bei 38C° im Sommer auf den nächsten. Endlich drin, ist erstmal direkt Verspätung aus unerklärlichen Gründen. Dann, 4 Stunden fahrt vor mir, nach 3 Stunden normal starker Regen. Das war der Bahn dann aber doch SO VIEL Regen, dass sie erstmal für 40 Minuten Pause gemacht hat, und bei EXAKT DEMSELBEN REGEN wieder weiter fuhr. Und EXAKT dieselbe Geschichte ist mir bei der Rückfahrt auch passiert. Danke Deutsche Bahn. Lieber würde ich 300€ Benzin verpulvern, als noch einmal mit der DB zu fahren.
Die 4 Feinde der deutschen Bahn: Frühling Sommer Herbst und Winter :) Ich kenn das. Ich bin seit mittlerweile 2 Jahren aufs Auto umgestiegen und das Geld ists mir wert. Der Stau ist mir lieber als ständig auf nen Zug zu warten der dann eh nicht kommt... Vorallem beruflich da man ja die Verspätung/Ausfall der Bahn nicht als Entschuldigung aktzeptieren muss...schon traurig die geschichte.
Ich fahre nicht mehr so häufig Bahn, wegen eben anderen Umständen. Aber damals wie heute schaffe ich es partout nicht, eine Fahrt ohne Probleme zu bekommen. Traurig, ich bevorzuge mittlerweile Verbindungen mit Umsteigezeiten > 15min, damit man im Fall von Verspätungen seinen Anschluss erwischt. Es könnte so schön sein!
Ich musste eine Zeit lang immer mit der S1 von Bochum nach Dortmund Universität fahren. Die Taktung ist eigentlich alle 20 Minuten ... Oft hatte die S1 20 Minuten Verspätung, ein Bahn Synonym für Ausfall. Zudem war sie fast nie pünktlich oder ist direkt von Bochum Hbf nach Dortmund Hbf gefahren ohne Zwischenhalte etc. Im Winter sind teilweise 3 Bahnen ausgefallen und ich stand 1h am eiskalten S-Bahnhof ... Mein Favorit ist aber, dass die Elektro-S-Bahnen in einem Tummel angefangen haben zu brennen und die Bahn deswegen teilweise Diesel-Loks einsetzen musste. Die waren uralt und klapperten wie verrückt. Und dann hat die Diesellok die Brandmelder in besagten Tunnel ausgelöst und nichts ging mehr. Einfach nur traurig :(
Sehr geehrter Brosef M4xFPS, mit schwerem Herzen misse Ich an diesem wunderbar weihnachtlichen Tag die neue PC Kaufberatung für 2019 D: Doch trotz dieses schweren Notstandes möchte Ich Dir ein frohen Fest und viel gutes Futter wünschen. Peace out, muss losstelzen Ho ho ho
Jesus Christoph 😳 Ich saß gerade im Zug aus Berlin nach Frankfurt und dachte mir, es wird eigentlich mal wieder Zeit für ein M4x DB Video.. it’s a miracle 😍
Ist in Österreich nicht besser, weder die Pünklichkeit als auch der Informationsfluss! Die beste Geschichte habe ich erlebt, als ich im Österreichischen Bundesheer den Grundwerdienst abgeleistet habe. Da bin ich von Kärnten nach Oberösterreich heimgefahren und der Zug musste auf halbem Wege auf irgend einem Bahnhof warten, Grund: Oberleitungsstörungen. Jetzt kam die Durchsage im Zug "Voraussichtliche Wartezeit 40min". Wie erwartet stiegen etliche Menschen aus um am Bahnhof einzukaufen oder eine zu Rauchen... 5min später, gerade als ich auch aussteigen wollte fuhr der Zug einfach los. Keine Durchsage am Bahnhof garnichts! Das Gepäck der Personen durfte dann alleine weiterfahren ¯\_(ツ)_/¯
Servus Ihr Lieben, ich habe die Bahn auch schon längst gefressen. Meine Verbindung zum Uni-Campus Riedberg (Nur S1 und U8) ist die Katastrophe. Die U8 geht sogar noch, wird jetzt im November aber öfter mal wieder vom plötzlichen Winter gelähmt. Die S1 ist furchtbar kacke. Obwohl das Bahnticket in der Semesterbescheinigung enthalten ist, habe ich mir jetzt ein kleines sparsames Auto zugelegt, um zusammen mit Arztterminen mein Physikstudium auf die Reihe zu bekommen.
Tja die Bahn hätte man nicht privatisieren sollen. Zudem bekommt die Bahn ja leider relativ wenig Geld vom Staat, weil der bzw die CSU seit Jahrzehnten lieber das Auto fördert. Schade wars...
Ich erinnere mich noch gut daran als man bei dem letzzten Bahnhof am Arsch der Welt immer noch im Bahnhofsgebäude sitzen konnte, oder zu einem Schalter gehen konnte, es für die Bahnsteige an den Treppen Rollbänder gab wo ältere Leute ihre Taschen Daraufstellen konnten und hochfahren lassen konnten und man sogar eigenhändig und ohne Mitarbeiter jedes Fenster des Zuges öffnen oder schließen konnte.
@@xX_Qu1ckSc0peZzHD_Xx Weil Fortschritt anscheinend bedeutet das man Sachen verliert... Siehe Apple :D Spaß beiseite ich glaube um Kosten zu sparen das jemand die Heizung voll aufdreht (früher konnte man das ja machen) und dann dazu noch das Fenster auf macht... in jedem Apteil. Und weil Design
Ja das Problem ist einfach, dass die Auslastung der Gleise immer weiter ansteigt es aber keine neuen Gleise gibt, weil Straßen gebaut werden. Weshalb sich unwesentliche Verzögerungen immer stärker aufschaukeln. Aber wie jeder weiß, könnte die deutsche Wirtschaft ohne Autos überhaupt nicht funktionieren. Deshalb sollten wir die Bahn ganz abschaffen. Dann müssten sich endlich auch der letzte egoistische Wirtschaftsverweigerer einen Neuwagen anschaffen.
Zu #Lügenbahn : Gestern wurde der Zug mit Verspätung angekündigt. Weshalb ich mich nochmal in die wärmere Halle begeben hab. Ist dann doch plötzlich pünktlich gefahren -> Zug verpasst. (Kann man jetzt auch darauf schieben, dass ich keine Lust zu frieren hab und selbst Schuld bin, jaja) Die Woche davor: Steige in hinteren Wagen ein, setze mich. Bis kurz darauf ein Bahnmitarbeiter kommt und uns (war ja nicht alleine) rauswirft, da anscheinend nur der vordere Teil weiterfährt. Der war allerdings schon gefahren. Dann kam nur die Ansage: "wurd ja durchgesagt" (Im Zug selber vielleicht. Nicht am Bahnhof) und "das ist ja bekannt" (Am Arsch ist das bekannt, der fährt sonst ständig mit zwei Wagen).
Mache mir viel mehr sorgen, dass die DB offensichtlich nicht weiß, welche HLB Züge auf ihren eigenen Gleisen fahren MonkaS Die überwachungsmonitoren der DB werden wohl automatisch ausgeschaltet sobald ein Zug der HLB darauf erscheint.
@@juliuss6069 kleiner Tipp die Social Media Teams arbeiten genau wie die Fahrgäste mit dem RIS der Bahn, dort werden nur bestätigte Informationen eingepflegt. Die Bahn kann nicht sagen, HLB fällt aus. Denn vllt. Schickt die HLB den Zug über eine andere Strecke ans Ziel. Die Info, dass der Zug entfällt muss von der HLB an die DB übermittelt werden, damit die SMT´s und die App die Infos haben.
Hier in Heidelberg wird gerade der Hauptbahnhof umgebaut... von absolutem Chaos zu sprechen wäre echt untertrieben... habe vor ein paar tagen zweieinhalb Stunden für zwei Haltestellen gebraucht -.-
Ich arbeite bei einer Firma die Hauptsächlich für die DB Netz Ag arbeitet und ich muss sagen wir bekommen so viele Aufträge dass es bei uns Leute gibt die teilweise 55 Stunden in der Woche arbeiten
Auch Wir Mitarbeiter stören uns in Form von offenen Briefen ab der Situation. Aber auf einer Schiene kann immer etwas passieren. Was mich mehr stört ist wenn die Bahn bei der Kommunikation versagt. Da kann die Bahn was für.
RB 46 Gelnhausen-Gießen: Da fallen bis Mitte Dezember so viele Züge aus, dass sie nur noch an der Infotafel einblenden, wenn mal einer fährt, nicht wenn einer ausfällt ^^
Bahn: jeden Tag eine strecke von 9km, 4 Haltestellen -13min Fahrzeit, + 15min Anschluss mit Bus (11km) ... die reinste katastrophe, zumal wenn der zug 11 min zu spät ist kann man 1 std warten auf den nächsten bus. Die grösste frechheit war allerdings als ich nachgefragt habe, wie es den aussieht mit einer "Entschädigung" . mir wurde gesagt das es erst ab 1 std verspätung, 50% ersatzt gibt auf das ticket bzw karte, und das man nicht verantwortlich sei für die Anschlussfahrt bzw weiterfahrt mit dem Bus!!! ...Ich habe gedacht ich höre nicht recht ,wär hat mir den das Ticket verkauft (VRN Ticket) ??? ....Die selbe Stelle, die ohne zu zögern mein Geld nimmt, und mir ein Monatsticket verkauft, welches für für Bahn und Bus gilt ist dann plötzlich nicht mehr verantwortlich??? absolute Frechheit
Und die Politiker wundern sich das die Leute Öffentliche verkehrsmittel meiden,Züge kommen zu spät/fallen aus und man verpasst ggf. seinen Anschlusszug und darf warten. Busse fallen teilweise auch manchmal aus ohne irgendeine info und sind meist auch so 5-10 min verspätet,sehr toll wenn seinen Zug nicht mehr dadurch erwischt. Dieses unnötige Warterei und tolle Informationspolitik haben mich zum Auto kauf gebracht.
Nach nem Festival in einer völlig über füllten Bahn eingestiegen um halb 4. Mussten in die erste Klasse ausweichen weil es zu voll war. Schaffner kommt direkt zu uns sagt dass sie die erste Klasse freigeben ansonsten brauch man nen zusatzticket. Wir saßen ganz hinten im Zug und das erste was er sagt ist vorne war genug Platz . Verstehe manchmal nicht warum man so unmenschlich sein muss nur weil man ein wenig Autorität inne hat...
Ich fahre jeden Tag mit der Bahn in die Schule (ca.. 20 min fahrt). Habe vor 7 Monaten eine strich liste angefangen, die ich immer benutze wenn die bahn pünktlich kommt. Habe erst 12 Striche auf meinem Zettel xD
Ich bin die ersten Jahre im Studium mit Bus und Bahn zur Uni gefahren. Irgendwann wurde es mir einfach zu viel. Ich friere mir lieber auf dem Motorrad den Hintern ab als weiterhin täglich über eine Stunde vor meiner eigentlichen Verbindung die Bahn zu nehmen weil ich sonst zu 50% zu spät komme.
Allein wegen der DB bin ich nach Münster gezogen (ich studiere da). Normalerweise wären es 16 Minuten; mittlerweile hätte ich locker 2 Züge früher fahren können... Da kann man eben kaum berechnen, ob da einer kommt oder nicht..
Zu dem Zug der HLB der trotz Oberleitungsschaden fährt ist zu sagen, dass HLB oft auch noch so Dieseldinger fährt, die brauchen natürlich keine Oberleitung.
Letztens bestes erlebnis Meine Freundin wollte von HH nach Padaborn fahren und hat an dem wochenende irgendwo ihre geldbörse verloren. Dachte ich mir kein ding, ich kauf ihr das ticket und gut ist. ne stunde nach der zugabfahrt ruf ich sie an und sie stand immernoch in HH. es hat sage und schreibe 2 stunden gedauert bis der zug aus HH raus war und somit hat sie dann ihren letzten anschluss von Hannover nach padaborn ebenfalls verpasst. zu der frage was sie nun die ganze nacht machen soll solange bis um 6 uhr morgens der nächste zug kommt (es war circa 22 uhr) hat sie keine antwort bekommen außer das es der bahn sehr leid tut. nachdem sie die nacht bei einem kumpel der da zufällig wohnt und zeit hatte verbracht hat wollte sie dann um 6 den zug nehmen und durfte sich dann anhören das die ersten beiden züge nach padaborn ausfallen. ihr ergebnis: nie wieder bahn
Ich steig frühs in mein Auto und bin safe in 25 min auf Arbeit. Ich steig Feierabends ins Auto und bin in 25 Minuten safe zu Hause. So einfach isses :') Ich hasse die Bahn schon lange dafür, meine Freundin ist auch noch von ihr abhängig. Und vom Preis macht es preislich kaum noch ein Unterschied, ob man mit 'nem Auto oder Bahn fährt, nur dass das Auto zuverlässiger ist. Und eine funktionierende Klimaanlage im Sommer hat. xD
Super Thema, denn leider traf mich auch der DB Schicksalsschlag. Defekter Zug blockiert den Gleis nach Duisburg und der Zug wartet erstmal schöne 40 Minuten bis dann mal eine Durchsage kommt. Ein blockierter Gleis wäre kein Problem, aber der Lokführer wusste selbst von nichts Bescheid und hat dementsprechend sein Lager aufgeschlagen :)
Mir tut da immer irgendwie das Zugpersonal leid, können eigentlich auch nix dafür kriegens aber immer voll ab 😌 und die leute die ihre Arbeit nicht richtig machen sitzen in irgendwelchen Büros und machen einfach so weiter
Fahr mal mit der Bahn hier im Ruhrgebiet.. An meinem Bahnhof in einem Vorort ist eine Bahn die 30 minütig fahren soll manchmal 40 min zu spät kommt manchmal gar nicht und dann müssen wir noch am Hbf warten weil kein Gleis frei ist. Und dafür zahl ich auch noch eine üppige Stange Geld fürs Ticket echt die absolute Frechheit
also ich kann nicht von mir reden da ich glücklicherweise in Düsseldorf nur mit dem Auto fahre . Aber ein Kumpel von mir beschwert sich mittlerweile garnicht mehr wenn er morgens anstatt um 7 auf der Arbeit, um 8.15 da ist. Früher hab ich immer von ihm was gehört dies bezüglich . Mitlerweile kommt nur noch ein endlich auf der Arbeit ^^
Hallo Max, ich pendel seit 5 Semestern zwischen Berlin und Frankfurt Oder (knapp 2h Tür zu Tür, 4 mal die Woche). Ich kann Dir ein Lied davon singen. Die Bahn ist sowas von Dreist auch teilweise zu den Kunden. Das ist an Unverschämtheit gar nicht mehr zu übertreffen.
Ich habe jeden Tag seit ein paar Wochen über 20 min plus Verspätung. Kann jetzt noch nen zug früher nehmen als eh schon. Die haben natürlich auch wirklich ALLE Verspätung. Auf Facebook wurde ich von der Bahn geblockt weil ich jeden Tag unter jedem Post geschrieben habe was die da für einen Mist machen. Mein Bahnhof ist der vierte der angefahren wird. Auf einer 20 min Strecke schaffen die es sogar mehr Verspätung zu bekommen als die für die eigentliche Strecke brauchen. Es wird immer schlimmer. Fahre zum Glück erst seit 5 Jahren
Jeden Tag bin ich unterwegs mit dem Zug. Es gibt nicht einen Tag, wo die es auch nur ansatzweise hinbekommen. Das mal der Zug pünktlich kommt. Oder ganz normal fährt. Mittlerweile klatschte und beglückwünsche ich schon dem Bahn personal zu wenn es doch mal normal läuft. Leider kommt es nicht so oft vor. 😂 Ich sage immer die tun schon was für dein Geld. Du darfst ja schließlich die frische Luft genießen wehrend du auf deinen Zug wartest auch wenn es dann drei-vier Stunden sind. Ausserdem Schulen die dich auch gleich auf kontinuierlich Ausdauer. Da dürf sich der Bahn Chef doch auch mal eine kleine Gehalts Erhöhung gönnen. Richtig dreist. Ist das die Bahn Geld vom Staat haben will. Da mit sie auch pünktlich fahren können. DB sollte man alles entziehen was geht. Strecken und Züge Verstaatlichen und die Konzern Chefetage einstampfen. Ohne wenn und aber. Wenn ich den Satz auch nur höre, wir bitten um Verständnis. Nein es gibt keine Verständnis mehr für das was ihr von der Bahn an scheiße baut. Jeder Betrieb der so arbeiten wie ihr. Macht nach einen viertel Jahr dicht. Seit froh das man euch nicht nach Leistung bezahlt.
Ich kann das gesagte sehr gut nachempfinden, es stört mich nämlich nicht, dass die Bahn nicht fährt, sondern, dass sie nicht genug informiert... Bei mir geht es um die Strecke Köln-Frankfurt a.M. Wobei da der größte Witz ist, dass die Gleisreparaturen im Laufe der Berichterstattung immer länger wurden und ich nicht wie gewohnt eine Stunde für die Strecke benötigte, sondern ca 2,5 Stunden, was einem beim Pendelbetrieb doch viel Lebenszeit kostet
Bei mir war das ähnlich. Stehe bei Sturm an der Haltestelle, möchte von der Arbeit nach Hause. Da kommt die Meldung, Zug verspätet sich um 5min. Ok. Dann um 10, dann 30, dann eine Stunde, dann zwei. Dann kommt einfach keine Meldung mehr. Ich rufe beim Support an: "Ja, der Zug ist ausgefallen, Oberleitung gerissen." Wenn ein Zug ausfällt, müssen sie eigentlich Ersatz stellen. Nö, können sie nicht. Ticket erstatten? Machen sie nicht, da sie nicht zugegeben haben, das er ausfällt. Say what?? Habe glücklicherweise eine Mitfahrgelegenheit gefunden.
Ich hab tatsächlich nicht so oft Probleme mit der #lügenbahn aber wenn sie mal was vekacken dann richtig. Durfte letztens 3 Stunden warten weil 3 Züge hintereinander ausgefallen sind :D
Ich kenne dein Leid. Die Strecke Hamburg Cuxhaven ist von etlichen Ausfällen geplagt. (Ebenfalls OHNE jeglichen Informationsfluss) Das ist für Pendler nicht mehr tragbar.
Maxe, kenn ich zu gut haha. Wohne selber im Rhein Main Gebiet und es ist wirklich nur noch der Horror 😤 Es ist teilweise wirklich nur noch zum verzweifeln, wenn es Probleme JEDEN FUCKING Tag mit der Bahn gibt.. Da bekommt man manchmal echt Anfälle
Ich liebe die Bahn auch, letzte Woche gab es keinen Zug der nicht Verspätung hatte. Und ich finde es super das man sagt 10 min, 20 min, 30 min Verspätung und dann plötzlich fällt er aus. Sagt mir doch bitte direkt ob er ausfällt dann kann ich eine Alternative suchen.
Ich gehe jetzt von einem technischem Defekt aus. Meist kann derjenige der den technischen Defekt festgestellt hat im ersten Moment nicht zuverlässig feststellen ob der Defekt behebbar ist oder wie lange dies dauert. Daher wird je nach Defekt, erstmal eine Verspätung angegeben anstatt den Zug gleich komplett ausfallen zu lassen.
Also bei mir im Umkreis von Hamburg ist die Bahn eigentlich relativ verlässlich, trotz momentaner bauarbeiten am gleis. das ding ist halt einfach der informationsfluss. in der app steht nie rechtzeitig drinne, ob ein zug verspätung hat oder nicht. und wenn man seinen anschluss ins dorf deswegen verpasst (30~ minuten am bahnhof warten) ist das lästig. mein highlight war in den letzten monaten für ne 40 min strecke 2h 15 min und so lang das nicht nur regel wird, kann ich damit leben.^^
Ich kann das so gut nachempfinden :D Ich studiere in Aachen, aber komme aus dem Münsterland. Die Fahrt mit dem RE1 quer durch NRW ist eine einzige Zumutung. Ich hab es wirklich noch nie erlebt, dass der pünktlich ist. Vor allem in Richtung Aachen. Bin noch niemals mit unter 10 min Verspätung in Aachen angekommen. 10 min war der absolute Rekord. Normal sind eher 20, in Extremfällen über eine Stunde. Einfach lächerlich. Hin und wieder fahr ich auch mal die Strecke nach Mönchengladbach. Die ist seit Jahren eine Dauerbaustelle. Man weiß nie, ob man mal durchfahren kann, oder ob mal wieder der Schienenersatzverkehr am Start ist. Dieses Wochenende hab ich einfach 2 Stunden für diese eigl 50 min lange Strecke gebraucht, wegen des SEV. Und das ist einfach Dauerzustand. Die Hälfte der Zeit wegen geplanten Bauarbeiten, die andere Hälfte wegen der 1000000000sten Signalstörung im gleichen scheiß Abschnitt. Der "Service" der DB ist einfach nur eine Frechheit. Letztens hab ich auch beim Essen im Bahnhof ein paar Gleisarbeiter beim Gespräch überhört. Die haben sich nur drüber aufgeregt, dass die DB ihre Infrastruktur einfach nicht wartet und sie dann immer notfallmäßig irgendwo hin müssen, um den nächsten Schaden durch mangelnde Wartung zu reparieren.
kleines update von heute ^^ twitter.com/m4xfps/status/1065259757391540227
Was machst du eigentlich beruflich?
fähre öfters die strecke hannover-bremen. im sommer bin ich in nienburg stehen geblieben, wegen einem brand neben der strecke. sollte nach 30 min weiter gehen, nach 3 stunden gings immernoch nicht weiter. nach 4 stunden dann die ansage, dass der zug nicht mehr weiterfahren wird. busersatzverkehr natürlich vollkommen unterdimensioniert. nach 10 stunden war ich zuhause, sonst brauche ich 2.
Naja aber die weiteren Bus und Bahnverbindungen aus nienburg sind aber auch nicht gerade wenig. Da hättest direkt weiter können
Die Polizei gibt die Strecke frei und nicht die DB
Ich finde immer super, wenns im Winter noch mehr Verspätungen gibt als im Sommer und man das auf den Winter schiebt. Ich meine, der kommt ja auch immer plötzlich und unerwartet. Ich meine wer kennts nicht, sitzt man im Sommer draußen im Tshirt und schups 5min später liegt 10cm Schnee und es ist Winter. Diese Ausreden immer....
Ist ja aber auch nicht so, dass man einfach so mal in ner Stunde das gesamte Schienennetz Deutschlands enteisen kannst
@@Timformers Also in der Schweiz haben wir damit kein Problem. Ich bin Jahre mit dem Zug zur arbeit gefahren und hatte pro Jahr vielleicht 5-10 Verspätungen die 1x im Jahr mehr als 2-3min waren. Du solltest mal sehen wenn die Leute hier durchdrehen wenn der Zug 2min nach Fahrplan noch am Bhf steht.
man die haben doch noch die sommergleise drauf
@@thegame4027 Das Schienennetz der SBB ist aber auch gerade mal knapp ein Achtel des deutschen Schienennetzes. Aber ja, die DB kann noch einige Sachen von anderen lernen.
Und zu der Sache mit dem "plötzlichen Wintereinbruch": Ich möchte mal einen Zug mit eingefrorenen Stromabnehmern und Oberleitungen, eingefrorenen Bremsanlagen und eingefrorenen Luftdruckleitungen fahren sehen. Dazu kommen durch Eis und Schnee blockierte Weichen, Eiszapfen die von Brücken und Tunneldecken hängen und erheblichen Schaden an Fahrzeugen und Personen anrichten können, wenn man sie nicht entfernt, durch Schneewehen und Bäume, die durch die Last des SChnees abgeknickt sind, blockierte Strecken, Oberleitungen die durch besagte Bäume durchtrennt werden.
TheGame402 also ich hatte jetzt diese Woche schon 5 Verspätungen die von 5-20 Minuten variierten
Ich bin halt auch genau auf den gleichen Zug angewiesen und kann bestätigen, dass es eine absolute Katastrophe ist. Wenigstens muss ich mich morgens nicht mal mehr beeilen wenn ich zum Zug muss, weil der sowieso verspätet ankommt.
Wenn der Zug pünktlich kommen würde und du früh genug los gehst müsstest du dich auch nicht beeilen was eine dumme Aussage von dir
Max Müller alter bist du beschränkt
So viele hanauer hier
Nee so funktioniert das nicht ^^ wenn man extra später zum zug geht, weil man da davon ausgeht dass er zu spät kommt.. Dann kommt er pünktlich oder sogar zu früh 😂
Max Müller dumm?? 😂
Als Bahnfahrer fühlt man sich bei dir sehr gut verstanden. Spannendes Video und sehr unterhaltsam :D
Die Privatisierung der Bundesbahn war einer der größten Fehler überhaupt, wohin man schaut, Frankreich, Österreich, Schweiz, Dänemark, Niederlande etc. mW dort überall noch Staatsbahn/Bundesbahn (in den USA so halb, aber da war die Eisenbahn auch enorm unbeliebt und viele sind lieber geflogen, die haben sich scheinbar erst in den letzten 15 Jahren kräftig verbessert), sicherlich haben die hier und da auch so ihre Probleme, aber hier wirds ja auch nicht besser.
Die Preise sind auch Jenseits von Gut und Böse, von Braunschweig nach München kostet eine Fahrt rund 100€ und das eben pro Person, da wir aber meist zu dritt oder viert fahren, ist PKW deutlich günstiger, Fernbus klammere ich mal aus, man probierts mal hin und wieder, aber es ist auf Langstrecken eine ziemliche Quälerei.
Dafür hatte ich als Seltenfahrer aber offenbar bislang viel Glück, noch nie wirklich gestrandet oder stundenlange Verspätung, meine letzte Fahrt von Paris nach Braunschweig (Hinweg sind wir mit Flixbus, ich musste aber schon früher zurück und bin dann mit dem ICE bis Mannheim und von dort aus weiter mit ÖBB Nightjet) lief glatt, waren allerdings über anderthalb Stunden von der Ankunft des ICE in Mannheim und der Abfahrt des Nightjet, war derweil bei BK und hab mir noch in nem Pub ein Bier reingekippt, alles in allem kann man sich solche Reisepläne mit wenigen Minuten Umsteigezeit in die Haare schmieren...
Hallo Marcel Pape,
Schau mal nach Japan, hier werden die Vorteile von Privatisierung für den Endverbraucher sehr deutlich.
Preis und extreme Pünktlichkeit!
Liebe Grüße
Das Problem ist nicht die Privatisierung an sich, das Problem ist das die DB ein defacto Monopol hat und sich so jeden Scheiß erlauben kann
Also eins muss man der Bahn lassen, sie sind konsequent...
Konsequent unpünktlich
Nichtmal mehr das. Hatte letztens am Hamburger Hbf einen IC Richtung Stuttgart.
20 min vor Abfahrt +0 min
15 min vor Abfahrt +10min
10 min vor Abfahrt +25 min
5 min vor Abfahrt +5 min
Wäre man 10 min vor Abfahrt davon ausgegangen dass der Zug 25 min zu spät kommt und wäre Zb noch was essen gegangen hätte man ihn verpasst.
Nichtmal mehr unpünktlich können die....
Hier bei uns in Hannover heute auch ähnlich. Ich komme aus der Schule (hat grad angefangen zu schneien), gehe zur Bahn und gucke im Internet schonmal vorsorglich, ob die Bahn zu spät kommt. Im Internet steht, dass die Bahn pünktlich ist und ich dachte mir schon, dass das wohl kritisch werden könnte. Am Bahnhof angekommen steht an der Tafel 10min Verspätung. 10 Minuten gewartet und dann kommt die durchsage, dass der Zug ausfällt.
Hätten die das früher sagen können, hätte ich den Bus nehmen können... aber nein - der Informationsfluss ist fürn arsch!
Nächstes mal: Taxi fahren und Rechnung an die DB schicken. Sie müssen das erstatten.
Mit welchen Zug bist du denn Gefahren?? Komme selber aus der Gegend und Fahre öfters in der Gegend rum.
@@Ericson97 Ab 30 Min 25% des Fahrpreises ab 60 Min 45% so weit ich weiß.
Marczz TV
Bin von Empelde nach Barsinghausen gefahren 🤔
Marczz TV nicht wenn dir konsequenzen drohen wenn du nicht pünktlich an deinem Fahrtziel erscheinst. Bei mehrfachem zu spät kommen auf Arbeit wirst du abgemahnt.. das ist unzumutbar, sie müssen den vollen Fahrtpreis erstatten.
Ich arbeite selber bei der DB und das mit den Informationen ist immer so eine Sache da wir nichts weiter geben dürfen was bei uns Intern läuft im Betrieb! Das Züge ausfallen oder gar verspätet sind regt mich selber als Triebfahrzeugführer auf! Den das geht auf unsere Schicht und auf die Zeit die wir arbeiten. Nicht nur die Fahrgäste sind gearscht auch WIR sind gearscht. Ich verstehe was du meinst aber man brauch einen Einblick hinter den Kulissen um zu Verstehen wie ich das sehe. Ich hoffe ich konnte meine Meinung dazu auch bisschen Schildern für Fragen anregungen Schreibt!
Ich fahre mittlerweile seit 2 Jahren von Bad Nauheim nach Offenbach in die Berufsschule. Alleine das ist schon scheiße genug weil 4:30 aufstehen um um 7:30 an der schule zu sein. Seit herbst 17 gab es so wenige tage an denen nichts mit Verspätungen, Umleitungen oder sonstigem war, das ich die an einer Hand abzählen könnte. Wenn man täglich fast 4 Stunden auf einen Service angewiesen ist der NULL funktioniert ist das einfach frustrierend und kräftezehrend. Letztes Jahr Mitte Dezember, letzter Schultag vor den Weihnachtsferien wieder bestes Erlebnis EU West. Ich komme morgens 5:40 in Bad Nauheim am Bahnhof an, sehe oben direkt "Zug fällt aus". Ich zücke mein Handy und frage einen Kollegen der auf dem Weg in die selbe Bahn einsteigen muss, der erzählt mir, das in der Bahn App und in der RMV App nichts von Verspätungen oder ähnlichem steht. Ich, da schon SO eine Krawatte, ab ins Auto und gepeest wie ein Wahnsinniger, Berufsverkehr usw. Ich komme um 7:15 an der Schule an, steht der eben erwähnte Kollege vor mir und sagt "Ach da bist du ja, ich hab dich schon gesucht im Zug". Daraufhin hab ich ihn angeguckt und gesagt "du willst mich jetzt verarschen oder?"... "Ei, die Bahn ist gekommen, war sogar mal pünktlich". Und das aller beste an der Sache war, das unser Lehrer in den Klassenraum kommt, sich umschaut und meint "Ach, nur 6 von 24 Leuten da... sowas tuh ich mir heute nicht an, ihr könnt um 9 Uhr gehen". Rückfahrt dank Bauarbeiten und 2 Unfällen innerhalb von knapp 1,5 Kilometern 3 Stunden :) und alles nur weil an einem Schild in Bad Nauheim am Bahnhof stand "Zug fällt aus" danke DB :) unfähige Kinder... ausgenommen der twitter support, das einzige was in dem Laden noch funktioniert xD
Meine Herren, ich weiss net, ob ich das über einen längeren Zeitraum ertragen könnte. Bzw., müsste morgens mit dem trinken anfangen.
Ja ist doch geil in so einem Hochtechnologie-Land zu leben, gell?
Als jemand der fünf Tage die Woche knapp zwei Stunden zur Hochschule hin und zwei Stunden zurück pendeln muss, kann ich mich an keinen einzigen Tag erinnern an dem mal nichts gewesen ist.
Leider habe ich keine alternative zur Bahn... Den Verkehr in der Innenstadt geb ich mir nicht mit dem Auto.
Es gibt einfach keinen bessere CZcamsr als dich Max
ich update täglich deinen Channel... hau mal wieder ein Video raus
Ich finde es ehrlich gesagt erschreckend, das hier teilweise schon der Grundtenor herrscht, das die Verspätungen dazu gehören und den Bahnfahrern nichts mehr ausmachen. Ja 5 oder 10 Minuten damit kann man MAL leben, wenn es nicht die Regel ist, aber ich hab bisher erst einmal höchstens zweimal bei meinen 20 Fahrten in den letzten 1,5 Jahren erlebt, das die Verspätung weniger als 30 Minuten betrug. Mindestens einmal im Monat lege ich eine Strecke von 600km einfache Fahrt zurück. Anfangs war der Gedanke dahinter einfach das Auto stehen zu lassen, da es preislich dank Bahncard 50 attraktiv war, wenn man die Gesamtkosten der Autofahrt betrachtet. (Sprit+Verschleiß usw. ). Mittlerweile fahre ich wieder mit dem Auto, da ich trotz Stau und Baustellen schneller bin und es mir einfach das Geld nicht mehr wert ist.
Die sollten einfach die Zeitangaben weglassen und dran schreiben, das eventuell heute ein Zug an Gleis 3 irgendwohin fährt, aber auch nur vielleicht....
Ich erinnere mich immer noch gern dran, als der Zug Richtung Aachen zwischen Aachen und Mönchengladbach hängen blieb und es hieß, dass draußen Ersatzbusse bereit stehen. Diese Ersatzbusse in Form von Taxen waren nach 2,5h wirklich da und fuhren sogar nur nach Mönchengladbach. Ein Traum
Danke m4xFPS, weil es auf deine Strecke Oberleitungensstörungen gab sind die Züge über meine Strecke gefahren. Und natürlich hatten die ICE's Vorrang. Das führte zu "nur" 30 Minuten Verspätung, was nicht schlimm ist denn das bin ich schon gewöhnt. Ich lebe aber in einem kleinen Dorf, bedeutet wenn ich meinen Anschlusszug verpasse darf ich immer 1 Stunde warten. Achja Deutsche Bahn FeelsBadMan...
Wird Zeit für das erste Video in 2019...
Deshalb muss schwarzfahren bezahlbar bleiben
Schild um "ich fahre schwarz dann läufts😂😂
Ist auf meiner toduliste
Laut Christian Solmecke sollte es erlaubt sein😅😂😂
Hey m4x bin mittlerweile 24 und gucke deine Videos seitdem ich 16 bin.. Ist echt toll einfach mal von Zeit zu Zeit deine Stimme zu hören. Gibt es Gründe für deine Abwesenheit ? Ein kleines vielleicht auch nicht langes Video wäre cool ! LG aus Essen
Max wooo sind die Videoooos ? :(
Bin am 01.11.18 von Dillingen / Donau nach Hamburg gefahren (inkl. Koffer, Tasche und gebrochener Hand). In Dillingen hat man uns 2,5 Stunden warten lassen, ohne Angabe von Gründen. Die Bahn-Mitarbeiterin hat dann einen Bus organisiert, aber keinen Busfahrer (*genius*). Nach weiteren 20 Minuten kam dann doch noch ein Schnellzug vorbei, der alle Reisenden aufgesammelt hat. Mit 2 Stunden und 55 Minuten verspätung bin ich dann doch noch in Ingolstadt angekommen, wo ich nochmal 1 Stunde warten durfte. Meine Platzreservierung im ICE (von Ingolstadt aus) war dann natürlich futsch. In Bayern war an dem Tag auch noch Feiertag. In diesem ICE einen Platz zu bekommen war ein Ding der Unmöglichkeit. Ich stand, wie viele andere Reisende auch, im Eingangsbereich des ICE. Ich durfte also von Ingolstadt bis Hamburg (sind etwa 4 Stunden und 40 Minuten Fahrt) stehen und auf dem Boden sitzen (und das mit einer gebrochenen Hand und einem Ticketpreis von 250€). Auf der Fahrt nach Hamburg wollte uns ein Schaffner hinauswerfen und mit einem 30€-Gutschein abspeisen, da der ICE zu schwer war (hier mussten wir dann auch noch warten). Und der gleiche Schaffner hat dann noch den Ausziehmechanismus meines Koffers beschädigt. Anstatt 6 Stunden und 5 Minuten waren es am Ende fast 10 Stunden und 45 Minuten. Die Bahn hat übrigens angeboten, mir die 4,50€ für die Platzreservierung zu erstatten. Echt großzügig.....
Hatte in Österreich nie Probleme mit den ÖBB (Österreichischen Bundesbahnen). Aber einmal landeten wir auf Grund von Verspätung um ca 22:00 am Münchner Flughafen und mussten, da der Flughafen ja relativ weit weg von der Stadt ist, mit der S-Bahn, die praktischerweise direkt unterm Flughafen einen Bahnhof hat, in die Stadt fahren.
Also auf das Gepäck gewartet (was übrigens auch verspätet zur Ausgabe kam) und zu den Zügen gegangen.. dann kam die Durchsage, dass ALLE Züge der DB ausfallen würden und man bitte den Schienenersatzverkehr nehmen sollte... da brach dann natürlich nicht nur bei uns wut aus..
Im Endeffekt stürmte dann eine verärgerte Menschenmenge zu den Bussen und, weil unser Busfahrer kein Wort deutsch konnte und mit der Situation sichtbar überfordert war, kamen wir dann um 1 Uhr morgens in München an. :)
Herrlich einfach
also ich liebe dich für dieses video.
damals bus bahn bei uns top. super infos. verspätungen durch unfälle, stau, etc kann es immer geben. wieso aber besonders in der heutigen zeit (wo man infos kinderleicht mit der ganzen welt teilen kann) die infos schlechter geteilt werden als vor 10 jahren ist mir ein rätsel.
bei uns wird man sogar beleidigt oder bedroht falls man einen sogenannten "kundenbetreuer" findet und höflich fragt, ob die bahn/der bus noch kommt.
Das beste ist ja, dass die Bahn auch bei Bauprojekten den Arsch nicht hochbekommt. In unserer Kleinstadt wird jetzt das Bahnhofsgebäude saniert. Es bekommt wieder eine Wartehalle und ein Café ins Erdgeschoss, aber nicht, weil die Bahn vorbildlich ist, sondern weil die Stadt das Teil der Bahn abgekauft hat ^^ Direkt neben dem Bahnhof gibt es eine kleine Unterführung, die neben dem Bahnübergang (beide liegen ca. 500 m auseinander) die einzige Möglichkeit ist, innerhalb der Stadtgrenzen über bzw. unter die Gleise zu kommen. Diese Unterführung ist weithin als das Nadelöhr bekannt, weil sie nur einspurig ist und extrem mies für den Verkehr. Die Stadt plant seit langem einen Ausbau, hat inzwischen auch die Leitungen und Kanäle schon umgelegt, um die Unterführung tiefer und breiter bauen zu können, allerdings ist für die Umbauarbeiten eine Streckensperrung vonnöten. Und dieser Termin wurde von der Bahn jetzt schon auf 2021 verschoben. Was also sofort in Angriff genommen werden könnte, verschiebt sich wegen der Bahn noch um 3 Jahre.
Die Bahn wirbt hier in der Gegend auch schon mit ihrer Unzuverlässigkeit. "Noch mal kuscheln statt am Bahnsteig warten." Viel weltfremder geht es wohl kaum noch. Auf meinen Strecken gibt es seit ca. einem Jahr auch gefühlt deutlich mehr Probleme, im Fernverkehr sogar oft signifikante Verspätungen knapp unter 60 Minuten. Die Bahn weiß halt, worauf sie optimieren muss ;)
I feel you, Max.
Musste letzten Donnerstag zu einem Eignungstest. Hab meine Fahrt so geplant, dass ich 2,5h puffer bis zum Termin hatte. Bin dann tatsächlich 15 Minuten vor Beginn angekommen
Max und die Deutsche Bahn still a better love story than twilight
Und in Japan kommt ne Entschuldigung per Durchsage wenn der Zug 1 Minute Verspätung hat ...
Mangelnde Kommunikation- das Hauptproblem im Konzern.....
Gruß,
Ein Mitarbeiter
Vor zwei wochen in einem kleinen Kaff mitten im Nirgendwo:
Zug 1: kaputt
Zug 2: Soll 1h später kommen, schleppt aber Zug 1 ab und hat deshalb 40min verspätung.
Verpasse erstmal alle Anschlüsse, darf am Zwischenbahnhof 30min warten. ICE darf ich selbst bei 1h40min verspätung nicht nehmen wegen Semesterticket.
Komme nach 4h30min statt 1h30min an...
Bahnfahren kann man teilweise als Glücksspiel bezeichnen. Wenn irgendwo eine Störung ist, muss man immer selber spekulieren, was man macht. Wartet man noch 10min? Versucht man eine andere Verbindung zu nehmen? Ruft man einen Bekannten an? Letztens stand ich an einem Bahnhof, weil vor uns die Strecke gesperrt war. Von dem Bahnhof fahren alle 30min Busse in die Stadt, brauchen aber ewig. Nimmt man jetzt den Bus und braucht ewig - kommt aber immerhin an? Ich bin erstmal im Zug sitzen geblieben und es ging dann irgendwann einfach weiter. Da waren 80% der Fahrgäste blöderweise schon ausgestiegen und letztendlich war ich nur 30min zu spät daheim. Die anderen saßen wohl noch eine Stunde in irgendeinem blöden Bus rum und werden nie erfahren, dass der Zug da vorher abgefahren ist. Das ist frustrierend. Und von der Bahn juckt es niemand. Da gibt es schlichtweg niemand, der für sowas verantwortlich ist. Bei der Bahn ist man froh, wenn ihre Fahrzeuge irgendwie rollen...
Gibt leider sehr vieles was in diesem Unternehmen nicht stimmt.
Man muss sich nur mal vor Augen halten, dass der Großteil der Busse Ankunftszeiten von 0-15min haben. Denke das trifft für den Großteil der Zeit zu.
Im selben Moment haben diese aber extrem viele unkalkulierbare Hindernisse:
-Verkehr inkl. Stau und Langsamfahrer
-Ampeln und Baustellen
-Fahrgäste die erst noch Tickets kaufen müssen, wenn manchmal 5 Personen+ einsteigen und alle noch ein Ticket bar bezahlen, sind mal eben 2min zusätzlich weg, an jedem Halt.
-Gerade in Großstädten gehört auch die Fahrsicherheit des Busfahrers dazu
Die Bahn dagegen nutzt als einziges das Schienennetz (+ kleine Subunternehmen), hat keine Ampeln, keine Baustellen (in dem Sinne), keinen Verkehr und Stau und hat VORFAHRT vor ALLEN anderen. Fußgänger, Busse, Autos, Taxis - alles wartet wenn der Zug vorbei fährt.
Das Bahnnetz und deren Fahrpläne sind also, mit Ausnahme von technischen Ausfällen, komplett kalkulierbar. Ein Zug der von Hamburg nach Berlin fährt, hat keine unvorhersehbaren Zwischenfälle - er hat keine irregulären Verhältnisse auf seiner Fahrt.
Wie kann es also sein, dass die Ausfälle und die Verspätungen so arg extrem werden, dass man schon ganz bewusst versucht die Bahn zu meiden? Kein andere Verkehrsmittel kann so gut kalkulieren und ist so ungestört auf seinem Weg wie die Bahn und dennoch sind Busse so viel konstanter in ihrer Verlässlichkeit, das Flixbus sich komplette Kundenstämme sichern kann.
Das ist einfach pure Lustlosigkeit in der ganzen Planung.
Und das jeden Sommer, weil diese ja sooo heftig sind in Deutschland *Ironie off*, die ganzen Klimaanlagen ausfallen, ist noch der Oberhammer. Ach ja und wie oft die Heizungen im Winter ..
Da fragt man sich ob die überhaupt ihre Züge warten, wenn das auf Ansage jeden Jahrezeit immer wieder passiert.
Und vorhin höre ich noch im Radio die Bahn bräuchte Geld und man könne dies ja über die Autosteuern, welche dann erhöhrt werden, finanzieren..
Klar - die kleinen Leute zahlen für die Unfähigkeit der Bahn - immer wieder erstaunlich xD
Ergänzend: Mal unabhängig davon dass die Kosten, wenn man nicht gerade Student oder Schüler ist, so immens gestiegen sind, dass sich in den meisten Fällen davon ein einfaches kleines Auto finanzieren lässt. Die Freiheit des Autos ist da übrigens konstenfrei mit drin.
Wenn du Vergleiche erstellst, dann bitte richtig, Informiere dich über das System Bahn. Aber nicht so...
Die PRIVATBAHNEN a la ODEG, NWB, Metronom etc sind KEINE Subunternehmer, dass sind Konkurrenten der DB die im Auftrag der Verkehrsverbünde Strecken bedienen.
Ampeln im Schienenverkehr nennt man Signale, erkennt man an den typischen Farben Rot Gelb Grün, sind nicht unsichtbar, und jeder Bahnhof hat für jedes Gleis ein Ausfahrsignal, achte mal drauf. Im Gegensatz zum Schienenverkehr, kann ein PKW/Bus in der Regel einem Liegen gebliebenen Fahrzeug ausweichen mittels Spurwechsel. Dies ist im Schienenverkehr in der Regel nur über weite Umleitungen oder einer Gegengleisfahrt möglich. aber aufgrund von Gegenverkehr selten möglich ist.
Der Schinenverkehr in DE ist übrigens ein Mischverkehr, aus ICE Regio S-bahn und Güterzügen, Sollte also einer der langsameren Züge unterwegs verspätet sein, kann dieser einen Zug auf der Strecke Hamburg Berlin auf jeden Fall ausbremsen. Und ebenso ist die Technik so komplex, dass ein Technischer defekt überall auftreten kann. Also ist der Schienenverkehr nicht wirklich kalkulierbar...
und um es vorweg zu nehmen, Ich bein Bahn Fan, aber Berufserfahrung hilft einen klaren Blick zu haben...
Gerne wieder öfter solche Videos =D Habs ehrlich gesagt schon echt vermisst
Max raged über die Bahn ein Klassiker^^ und zeigt dabei im Hintergrund am endgültigen Release von BFV ein BF4 Gungame haha 😅
schließe mich an, bin für fast 2 Jahre jede Woche 7-8 Stunden hin- und hergependelt und zu 90% war ich nicht pünktlich, zum glück ist der Horror jetzt vorbei :D
Wir standen mal vorm Frankfurter Stadion, haben zusammen mit ca. 500 anderen Leuten auf die S7 gewartet, mussten den Anschlusszug am Hbf. bekommen, und die S-Bahn kam und kam nicht. Die Mitarbeiter von der Bahn standen einfach nur rum und haben absolut keine Infos gehabt, bis dann 25 Minuten nach eigentlicher Abfahrt der Bahn die Meldung kam, dass der Zug ausfällt. Haben wir eine andere S-Bahn genommen, dann stand ich alleine am Hbf, hab noch auf den anderen gewartet, dann steht beim eigentlichen Gleis des Anschlusszuges "Gleiswechsel", ich auf zum anderen Gleis, jetzt war aber mein Vater noch nicht da, weil er noch was geholt hat, musste ich wieder zum Standardgleis, weil er auf der Anzeige nichts von dem Gleiswechsel gesehen hat, weil es einfach klein über dem Ort, wo der Zug hinfährt drüber steht. Am Ende haben wir den Zug noch bekommen, aber es war doch sehr nervenaufreibend...
Kanns bestätigen, meine Freundin fährt regelmäßig von Mainz, über Frankfurt und Nürnberg nach Landshut in Bayern und hat mehr Probleme als das was glatt läuft. Trotz teils 45min Umstiegszeit hat der vorherige Zug mit einer unglaublichen Zuverlässigkeit meist genug Verspätung dass es entweder eine totaler Stress ist oder gar nicht erst klappt. Dazu fallen Buchungssysteme aus und Durchsagen, Bahn App und Anzeigetafeln sagen alle was unterschiedliches und ändern sich hin und zurück dass man nicht mehr weiß wo hinten und vorne ist.
Max flamed die Deutsche Bahn. Das sind immer wieder mit die besten Videos.
Bei einer Sache muss ich die Bahn echt loben und das sind die Social Media Kollegen, die haben oftmals echt geile Reaktionen drauf. Und ich bin auch ein Jahr lang jeden Tag mit der Bahn unterwegs gewesen zum Job aber ich hatte insgesamt in diesen 12 Monaten nur 6 Verspätungen und KEINEN Zugausfall. Vielleicht habe ich einfach Glück. :D (War die Strecke Nürnberg Ingolstadt)
DB lebt nach dem Motto : schlechter Service muss nicht günstig sein
Ach das erinnert mich einfach an die coole Zeit, als ich damals die ersten Semester noch über Hanau gependelt bin. Die deutsche Bahn ist einfach an Zuverlässigkeit nicht zu übertreffen ;).
Bin nur EINMAL mit der Bahn gefahren, und das war meine Musterung 2014. Und es hat sich ALLES bestätigt, was man über die Bahn bisher hörte:
Erst einmal war der erste Zug, der eigentlich 8:00 fahren sollte, PLÖTZLICH ausgefallen. Na gut, dann warte ich eben 2 Stunden bei 38C° im Sommer auf den nächsten.
Endlich drin, ist erstmal direkt Verspätung aus unerklärlichen Gründen. Dann, 4 Stunden fahrt vor mir, nach 3 Stunden normal starker Regen. Das war der Bahn dann aber doch SO VIEL Regen, dass sie erstmal für 40 Minuten Pause gemacht hat, und bei EXAKT DEMSELBEN REGEN wieder weiter fuhr.
Und EXAKT dieselbe Geschichte ist mir bei der Rückfahrt auch passiert. Danke Deutsche Bahn. Lieber würde ich 300€ Benzin verpulvern, als noch einmal mit der DB zu fahren.
AYAYA
ich feier deine videos so ! könnte sie mir stundenlang ansehen... max und die bahn eine legende auf youtube 😂
Die 4 Feinde der deutschen Bahn: Frühling Sommer Herbst und Winter :)
Ich kenn das. Ich bin seit mittlerweile 2 Jahren aufs Auto umgestiegen und das Geld ists mir wert. Der Stau ist mir lieber als ständig auf nen Zug zu warten der dann eh nicht kommt... Vorallem beruflich da man ja die Verspätung/Ausfall der Bahn nicht als Entschuldigung aktzeptieren muss...schon traurig die geschichte.
Ich fahre nicht mehr so häufig Bahn, wegen eben anderen Umständen. Aber damals wie heute schaffe ich es partout nicht, eine Fahrt ohne Probleme zu bekommen. Traurig, ich bevorzuge mittlerweile Verbindungen mit Umsteigezeiten > 15min, damit man im Fall von Verspätungen seinen Anschluss erwischt.
Es könnte so schön sein!
Ich musste eine Zeit lang immer mit der S1 von Bochum nach Dortmund Universität fahren. Die Taktung ist eigentlich alle 20 Minuten ... Oft hatte die S1 20 Minuten Verspätung, ein Bahn Synonym für Ausfall. Zudem war sie fast nie pünktlich oder ist direkt von Bochum Hbf nach Dortmund Hbf gefahren ohne Zwischenhalte etc. Im Winter sind teilweise 3 Bahnen ausgefallen und ich stand 1h am eiskalten S-Bahnhof ...
Mein Favorit ist aber, dass die Elektro-S-Bahnen in einem Tummel angefangen haben zu brennen und die Bahn deswegen teilweise Diesel-Loks einsetzen musste. Die waren uralt und klapperten wie verrückt. Und dann hat die Diesellok die Brandmelder in besagten Tunnel ausgelöst und nichts ging mehr. Einfach nur traurig :(
Sehr geehrter Brosef M4xFPS,
mit schwerem Herzen misse Ich an diesem wunderbar weihnachtlichen Tag die neue PC Kaufberatung für 2019 D:
Doch trotz dieses schweren Notstandes möchte Ich Dir ein frohen Fest und viel gutes Futter wünschen.
Peace out, muss losstelzen
Ho ho ho
Jesus Christoph 😳 Ich saß gerade im Zug aus Berlin nach Frankfurt und dachte mir, es wird eigentlich mal wieder Zeit für ein M4x DB Video.. it’s a miracle 😍
Ist in Österreich nicht besser, weder die Pünklichkeit als auch der Informationsfluss!
Die beste Geschichte habe ich erlebt, als ich im Österreichischen Bundesheer den Grundwerdienst abgeleistet habe.
Da bin ich von Kärnten nach Oberösterreich heimgefahren und der Zug musste auf halbem Wege auf irgend einem Bahnhof warten, Grund: Oberleitungsstörungen.
Jetzt kam die Durchsage im Zug "Voraussichtliche Wartezeit 40min". Wie erwartet stiegen etliche Menschen aus um am Bahnhof einzukaufen oder eine zu Rauchen...
5min später, gerade als ich auch aussteigen wollte fuhr der Zug einfach los. Keine Durchsage am Bahnhof garnichts! Das Gepäck der Personen durfte dann alleine weiterfahren ¯\_(ツ)_/¯
Servus Ihr Lieben,
ich habe die Bahn auch schon längst gefressen. Meine Verbindung zum Uni-Campus Riedberg (Nur S1 und U8) ist die Katastrophe. Die U8 geht sogar noch, wird jetzt im November aber öfter mal wieder vom plötzlichen Winter gelähmt. Die S1 ist furchtbar kacke.
Obwohl das Bahnticket in der Semesterbescheinigung enthalten ist, habe ich mir jetzt ein kleines sparsames Auto zugelegt, um zusammen mit Arztterminen mein Physikstudium auf die Reihe zu bekommen.
Gucke in letzter zeit sehr viele alte videos von max. Und aufeinmal sehe ich ein neues in der abobox nice danke dafür
wie ich einfach jeden Tag hoffe, dass ich den schnauzenden Max an seiner Stimme am Bahngleis erkenne
Tja die Bahn hätte man nicht privatisieren sollen. Zudem bekommt die Bahn ja leider relativ wenig Geld vom Staat, weil der bzw die CSU seit Jahrzehnten lieber das Auto fördert. Schade wars...
Ich erinnere mich noch gut daran als man bei dem letzzten Bahnhof am Arsch der Welt immer noch im Bahnhofsgebäude sitzen konnte, oder zu einem Schalter gehen konnte, es für die Bahnsteige an den Treppen Rollbänder gab wo ältere Leute ihre Taschen Daraufstellen konnten und hochfahren lassen konnten und man sogar eigenhändig und ohne Mitarbeiter jedes Fenster des Zuges öffnen oder schließen konnte.
@@TheKartoffel101 Stimmt, warum haben die das mit den Fenstern geändert?
@@xX_Qu1ckSc0peZzHD_Xx
Weil Fortschritt anscheinend bedeutet das man Sachen verliert... Siehe Apple :D
Spaß beiseite ich glaube um Kosten zu sparen das jemand die Heizung voll aufdreht (früher konnte man das ja machen) und dann dazu noch das Fenster auf macht... in jedem Apteil. Und weil Design
Ja das Problem ist einfach, dass die Auslastung der Gleise immer weiter ansteigt es aber keine neuen Gleise gibt, weil Straßen gebaut werden. Weshalb sich unwesentliche Verzögerungen immer stärker aufschaukeln.
Aber wie jeder weiß, könnte die deutsche Wirtschaft ohne Autos überhaupt nicht funktionieren. Deshalb sollten wir die Bahn ganz abschaffen. Dann müssten sich endlich auch der letzte egoistische Wirtschaftsverweigerer einen Neuwagen anschaffen.
Die Telekom übrigens auch nicht.
M4x ist gut jetzt, hast uns wieder lange genug warten lassen ;) wird Zeit für n neues Video.
PLATIN hält sich für wichtig der Dicke
Wer kennt sie nicht, die 4 natürlichen Feinde der Bahn: Frühling, Sommer, Herbst und Winter
Was gibt es schöneres als im Winter bei -5 Grad am Bahnhof zu stehen und +40 min auf den Zug zu warten👍
Zu #Lügenbahn :
Gestern wurde der Zug mit Verspätung angekündigt. Weshalb ich mich nochmal in die wärmere Halle begeben hab. Ist dann doch plötzlich pünktlich gefahren -> Zug verpasst. (Kann man jetzt auch darauf schieben, dass ich keine Lust zu frieren hab und selbst Schuld bin, jaja)
Die Woche davor:
Steige in hinteren Wagen ein, setze mich. Bis kurz darauf ein Bahnmitarbeiter kommt und uns (war ja nicht alleine) rauswirft, da anscheinend nur der vordere Teil weiterfährt. Der war allerdings schon gefahren. Dann kam nur die Ansage: "wurd ja durchgesagt" (Im Zug selber vielleicht. Nicht am Bahnhof) und "das ist ja bekannt" (Am Arsch ist das bekannt, der fährt sonst ständig mit zwei Wagen).
Mache mir viel mehr sorgen, dass die DB offensichtlich nicht weiß, welche HLB Züge auf ihren eigenen Gleisen fahren MonkaS
Die überwachungsmonitoren der DB werden wohl automatisch ausgeschaltet sobald ein Zug der HLB darauf erscheint.
Vielleicht können das einfach diese Mitarbeiter nicht einsehen.
@@juliuss6069 kleiner Tipp die Social Media Teams arbeiten genau wie die Fahrgäste mit dem RIS der Bahn, dort werden nur bestätigte Informationen eingepflegt. Die Bahn kann nicht sagen, HLB fällt aus. Denn vllt. Schickt die HLB den Zug über eine andere Strecke ans Ziel. Die Info, dass der Zug entfällt muss von der HLB an die DB übermittelt werden, damit die SMT´s und die App die Infos haben.
Ich kann natürlich nicht wissen, obs nicht einen guten Grund für die Lange pause gibt, aber ich würd mich echt mega über ein neues video freuen !
Hier in Heidelberg wird gerade der Hauptbahnhof umgebaut... von absolutem Chaos zu sprechen wäre echt untertrieben... habe vor ein paar tagen zweieinhalb Stunden für zwei Haltestellen gebraucht -.-
Ich arbeite bei einer Firma die Hauptsächlich für die DB Netz Ag arbeitet und ich muss sagen wir bekommen so viele Aufträge dass es bei uns Leute gibt die teilweise 55 Stunden in der Woche arbeiten
Just Jake dann peitscht die mal aus, das die sich mal ran halten, gibt Leute die wollen einfach nur ihren Job machen und wieder heimfahren..
@@maxteekay1177 Kann ich ja auch vollkommen nach vollziehen aber wir zumindestens sind an unseren Grenzen
Diabolical Purge
11h am Tag sind nicht wirklich viel ?
Auch Wir Mitarbeiter stören uns in Form von offenen Briefen ab der Situation. Aber auf einer Schiene kann immer etwas passieren. Was mich mehr stört ist wenn die Bahn bei der Kommunikation versagt. Da kann die Bahn was für.
Meine Lustigen Momente sind um Hanau mit der Bahn immer, wenn der nächste Zug früher kommt, als dein eigener.
Mann hab' ich mich gefreut zu sehen, dass der gute Max mal wieder ein Video über die Bahn hochgeladen hat. Geradezu nostalgisch :DD
RB 46 Gelnhausen-Gießen: Da fallen bis Mitte Dezember so viele Züge aus, dass sie nur noch an der Infotafel einblenden, wenn mal einer fährt, nicht wenn einer ausfällt ^^
Bahn: jeden Tag eine strecke von 9km, 4 Haltestellen -13min Fahrzeit, + 15min Anschluss mit Bus (11km) ... die reinste katastrophe, zumal wenn der zug 11 min zu spät ist kann man 1 std warten auf den nächsten bus. Die grösste frechheit war allerdings als ich nachgefragt habe, wie es den aussieht mit einer "Entschädigung" . mir wurde gesagt das es erst ab 1 std verspätung, 50% ersatzt gibt auf das ticket bzw karte, und das man nicht verantwortlich sei für die Anschlussfahrt bzw weiterfahrt mit dem Bus!!! ...Ich habe gedacht ich höre nicht recht ,wär hat mir den das Ticket verkauft (VRN Ticket) ??? ....Die selbe Stelle, die ohne zu zögern mein Geld nimmt, und mir ein Monatsticket verkauft, welches für für Bahn und Bus gilt ist dann plötzlich nicht mehr verantwortlich??? absolute Frechheit
Und die Politiker wundern sich das die Leute Öffentliche verkehrsmittel meiden,Züge kommen zu spät/fallen aus und man verpasst ggf. seinen Anschlusszug und darf warten. Busse fallen teilweise auch manchmal aus ohne irgendeine info und sind meist auch so 5-10 min verspätet,sehr toll wenn seinen Zug nicht mehr dadurch erwischt. Dieses unnötige Warterei und tolle Informationspolitik haben mich zum Auto kauf gebracht.
Max und die Bahn name a more iconic duo
Ich muss auch täglich ne halbe Stunde früher los da der zweite zug zu 80% zu spät kommt. Und nach der Schule fällt er teilweise ganz aus ohne Infos.
Nach nem Festival in einer völlig über füllten Bahn eingestiegen um halb 4. Mussten in die erste Klasse ausweichen weil es zu voll war. Schaffner kommt direkt zu uns sagt dass sie die erste Klasse freigeben ansonsten brauch man nen zusatzticket. Wir saßen ganz hinten im Zug und das erste was er sagt ist vorne war genug Platz . Verstehe manchmal nicht warum man so unmenschlich sein muss nur weil man ein wenig Autorität inne hat...
Ich fahre jeden Tag mit der Bahn in die Schule (ca.. 20 min fahrt). Habe vor 7 Monaten eine strich liste angefangen, die ich immer benutze wenn die bahn pünktlich kommt. Habe erst 12 Striche auf meinem Zettel xD
6:36min Ich liebe die Ironie hinter diesem Satz 😂😂 "Wenn eingesetzt bedeutet dass der einfach steht... dann wurde er eingesetzt" Ein hoch auf die DB 🤪
Ich bin die ersten Jahre im Studium mit Bus und Bahn zur Uni gefahren.
Irgendwann wurde es mir einfach zu viel.
Ich friere mir lieber auf dem Motorrad den Hintern ab als weiterhin täglich über eine Stunde vor meiner eigentlichen Verbindung die Bahn zu nehmen weil ich sonst zu 50% zu spät komme.
Ich würde mal ein Forum o.a. feiern in dem man einfach seinen hass über die Bahn ins Internet kotzen kann
Allein wegen der DB bin ich nach Münster gezogen (ich studiere da).
Normalerweise wären es 16 Minuten; mittlerweile hätte ich locker 2 Züge früher fahren können...
Da kann man eben kaum berechnen, ob da einer kommt oder nicht..
Zu dem Zug der HLB der trotz Oberleitungsschaden fährt ist zu sagen, dass HLB oft auch noch so Dieseldinger fährt, die brauchen natürlich keine Oberleitung.
Letztens bestes erlebnis
Meine Freundin wollte von HH nach Padaborn fahren und hat an dem wochenende irgendwo ihre geldbörse verloren. Dachte ich mir kein ding, ich kauf ihr das ticket und gut ist. ne stunde nach der zugabfahrt ruf ich sie an und sie stand immernoch in HH. es hat sage und schreibe 2 stunden gedauert bis der zug aus HH raus war und somit hat sie dann ihren letzten anschluss von Hannover nach padaborn ebenfalls verpasst. zu der frage was sie nun die ganze nacht machen soll solange bis um 6 uhr morgens der nächste zug kommt (es war circa 22 uhr) hat sie keine antwort bekommen außer das es der bahn sehr leid tut. nachdem sie die nacht bei einem kumpel der da zufällig wohnt und zeit hatte verbracht hat wollte sie dann um 6 den zug nehmen und durfte sich dann anhören das die ersten beiden züge nach padaborn ausfallen. ihr ergebnis: nie wieder bahn
Die Bahn kommt !!! Nur weiß leider niemand wann, und wo !!!!! Aber dafür schön immer die Fahrtkosten hoch schrauben!!!!
Total toll die Mail von CZcams dass m4xfps "JETZT" eine Premiere gestartet hat. Klickste drauf.... "Premiere vor 13 Minuten"
Jebaited von yt würd ich sagen
@@m4xFPS #LügenTube?
Vielleicht hast du auch die Benachrichtigungen nicht aktualisiert??
Quality gameplay von der Hexe wieder 💪💪
Zum Thema kann ich leider nichts sagen - fahre kein Zug :D
Ich steig frühs in mein Auto und bin safe in 25 min auf Arbeit. Ich steig Feierabends ins Auto und bin in 25 Minuten safe zu Hause. So einfach isses :')
Ich hasse die Bahn schon lange dafür, meine Freundin ist auch noch von ihr abhängig. Und vom Preis macht es preislich kaum noch ein Unterschied, ob man mit 'nem Auto oder Bahn fährt, nur dass das Auto zuverlässiger ist. Und eine funktionierende Klimaanlage im Sommer hat. xD
Super Thema, denn leider traf mich auch der DB Schicksalsschlag. Defekter Zug blockiert den Gleis nach Duisburg und der Zug wartet erstmal schöne 40 Minuten bis dann mal eine Durchsage kommt.
Ein blockierter Gleis wäre kein Problem, aber der Lokführer wusste selbst von nichts Bescheid und hat dementsprechend sein Lager aufgeschlagen :)
Mir tut da immer irgendwie das Zugpersonal leid, können eigentlich auch nix dafür kriegens aber immer voll ab 😌 und die leute die ihre Arbeit nicht richtig machen sitzen in irgendwelchen Büros und machen einfach so weiter
Fahr mal mit der Bahn hier im Ruhrgebiet.. An meinem Bahnhof in einem Vorort ist eine Bahn die 30 minütig fahren soll manchmal 40 min zu spät kommt manchmal gar nicht und dann müssen wir noch am Hbf warten weil kein Gleis frei ist. Und dafür zahl ich auch noch eine üppige Stange Geld fürs Ticket echt die absolute Frechheit
also ich kann nicht von mir reden da ich glücklicherweise in Düsseldorf nur mit dem Auto fahre .
Aber ein Kumpel von mir beschwert sich mittlerweile garnicht mehr wenn er morgens anstatt um 7 auf der Arbeit, um 8.15 da ist. Früher hab ich immer von ihm was gehört dies bezüglich . Mitlerweile kommt nur noch ein endlich auf der Arbeit ^^
Hallo Max, ich pendel seit 5 Semestern zwischen Berlin und Frankfurt Oder (knapp 2h Tür zu Tür, 4 mal die Woche). Ich kann Dir ein Lied davon singen. Die Bahn ist sowas von Dreist auch teilweise zu den Kunden. Das ist an Unverschämtheit gar nicht mehr zu übertreffen.
Ich habe jeden Tag seit ein paar Wochen über 20 min plus Verspätung. Kann jetzt noch nen zug früher nehmen als eh schon. Die haben natürlich auch wirklich ALLE Verspätung. Auf Facebook wurde ich von der Bahn geblockt weil ich jeden Tag unter jedem Post geschrieben habe was die da für einen Mist machen. Mein Bahnhof ist der vierte der angefahren wird. Auf einer 20 min Strecke schaffen die es sogar mehr Verspätung zu bekommen als die für die eigentliche Strecke brauchen. Es wird immer schlimmer. Fahre zum Glück erst seit 5 Jahren
Max danke für deine videos mit mw2 videos kindheit geprägt danke ❤
Du kannst so pünktlich sein wie du willst. Du kommst trotzdem zu spät und es ist nicht deine Schuld. Das ist das aller schlimmste für mich
Jeden Tag bin ich unterwegs mit dem Zug. Es gibt nicht einen Tag, wo die es auch nur ansatzweise hinbekommen. Das mal der Zug pünktlich kommt. Oder ganz normal fährt. Mittlerweile klatschte und beglückwünsche ich schon dem Bahn personal zu wenn es doch mal normal läuft. Leider kommt es nicht so oft vor. 😂 Ich sage immer die tun schon was für dein Geld. Du darfst ja schließlich die frische Luft genießen wehrend du auf deinen Zug wartest auch wenn es dann drei-vier Stunden sind. Ausserdem Schulen die dich auch gleich auf kontinuierlich Ausdauer. Da dürf sich der Bahn Chef doch auch mal eine kleine Gehalts Erhöhung gönnen. Richtig dreist. Ist das die Bahn Geld vom Staat haben will. Da mit sie auch pünktlich fahren können. DB sollte man alles entziehen was geht. Strecken und Züge Verstaatlichen und die Konzern Chefetage einstampfen. Ohne wenn und aber. Wenn ich den Satz auch nur höre, wir bitten um Verständnis. Nein es gibt keine Verständnis mehr für das was ihr von der Bahn an scheiße baut. Jeder Betrieb der so arbeiten wie ihr. Macht nach einen viertel Jahr dicht. Seit froh das man euch nicht nach Leistung bezahlt.
Ich kann das gesagte sehr gut nachempfinden, es stört mich nämlich nicht, dass die Bahn nicht fährt, sondern, dass sie nicht genug informiert...
Bei mir geht es um die Strecke Köln-Frankfurt a.M.
Wobei da der größte Witz ist, dass die Gleisreparaturen im Laufe der Berichterstattung immer länger wurden und ich nicht wie gewohnt eine Stunde für die Strecke benötigte, sondern ca 2,5 Stunden, was einem beim Pendelbetrieb doch viel Lebenszeit kostet
Bei mir war das ähnlich. Stehe bei Sturm an der Haltestelle, möchte von der Arbeit nach Hause. Da kommt die Meldung, Zug verspätet sich um 5min. Ok. Dann um 10, dann 30, dann eine Stunde, dann zwei. Dann kommt einfach keine Meldung mehr. Ich rufe beim Support an: "Ja, der Zug ist ausgefallen, Oberleitung gerissen."
Wenn ein Zug ausfällt, müssen sie eigentlich Ersatz stellen. Nö, können sie nicht. Ticket erstatten? Machen sie nicht, da sie nicht zugegeben haben, das er ausfällt. Say what??
Habe glücklicherweise eine Mitfahrgelegenheit gefunden.
Ich hab tatsächlich nicht so oft Probleme mit der #lügenbahn aber wenn sie mal was vekacken dann richtig. Durfte letztens 3 Stunden warten weil 3 Züge hintereinander ausgefallen sind :D
Ich kenne dein Leid. Die Strecke Hamburg Cuxhaven ist von etlichen Ausfällen geplagt. (Ebenfalls OHNE jeglichen Informationsfluss) Das ist für Pendler nicht mehr tragbar.
Maxe, kenn ich zu gut haha.
Wohne selber im Rhein Main Gebiet und es ist wirklich nur noch der Horror 😤
Es ist teilweise wirklich nur noch zum verzweifeln, wenn es Probleme JEDEN FUCKING Tag mit der Bahn gibt..
Da bekommt man manchmal echt Anfälle
Boah 😂 und wir in der schweiz meckern schon wen mal ein zug 1 minute verspätung hat 🤣🤷🏻♂️
Ich liebe die Bahn auch, letzte Woche gab es keinen Zug der nicht Verspätung hatte.
Und ich finde es super das man sagt 10 min, 20 min, 30 min Verspätung und dann plötzlich fällt er aus. Sagt mir doch bitte direkt ob er ausfällt dann kann ich eine Alternative suchen.
Ich gehe jetzt von einem technischem Defekt aus.
Meist kann derjenige der den technischen Defekt festgestellt hat im ersten Moment nicht zuverlässig feststellen ob der Defekt behebbar ist oder wie lange dies dauert. Daher wird je nach Defekt, erstmal eine Verspätung angegeben anstatt den Zug gleich komplett ausfallen zu lassen.
Also bei mir im Umkreis von Hamburg ist die Bahn eigentlich relativ verlässlich, trotz momentaner bauarbeiten am gleis. das ding ist halt einfach der informationsfluss. in der app steht nie rechtzeitig drinne, ob ein zug verspätung hat oder nicht. und wenn man seinen anschluss ins dorf deswegen verpasst (30~ minuten am bahnhof warten) ist das lästig.
mein highlight war in den letzten monaten für ne 40 min strecke 2h 15 min und so lang das nicht nur regel wird, kann ich damit leben.^^
Hauptsache die Preise werden mal wieder zu Weihnachten hin angehoben.
Ich kann das so gut nachempfinden :D Ich studiere in Aachen, aber komme aus dem Münsterland. Die Fahrt mit dem RE1 quer durch NRW ist eine einzige Zumutung. Ich hab es wirklich noch nie erlebt, dass der pünktlich ist. Vor allem in Richtung Aachen. Bin noch niemals mit unter 10 min Verspätung in Aachen angekommen. 10 min war der absolute Rekord. Normal sind eher 20, in Extremfällen über eine Stunde. Einfach lächerlich. Hin und wieder fahr ich auch mal die Strecke nach Mönchengladbach. Die ist seit Jahren eine Dauerbaustelle. Man weiß nie, ob man mal durchfahren kann, oder ob mal wieder der Schienenersatzverkehr am Start ist. Dieses Wochenende hab ich einfach 2 Stunden für diese eigl 50 min lange Strecke gebraucht, wegen des SEV. Und das ist einfach Dauerzustand. Die Hälfte der Zeit wegen geplanten Bauarbeiten, die andere Hälfte wegen der 1000000000sten Signalstörung im gleichen scheiß Abschnitt. Der "Service" der DB ist einfach nur eine Frechheit. Letztens hab ich auch beim Essen im Bahnhof ein paar Gleisarbeiter beim Gespräch überhört. Die haben sich nur drüber aufgeregt, dass die DB ihre Infrastruktur einfach nicht wartet und sie dann immer notfallmäßig irgendwo hin müssen, um den nächsten Schaden durch mangelnde Wartung zu reparieren.
Wenn ich mal meine Mom besuche, dann verwandeln sich 45 Minuten Fahzeit meistens in 2 Stunden.
Bahn flame, ich hab es so vermisst :) Die gute alte Zeit