Новая Мазда CX-30 дороже Карока и меньше Тигуана / Mazda CX-30 первый тест и обзор
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Цены стартуют от 1 650 000 рублей за версию Drive с механической коробкой и передним приводом. Оснащение совсем скромное - кондиционер, простая аудиосистема и датчики дождя и света. Даже обогревов сидений и зеркал нет. Дабы получить человеческий набор опций, придется отдать 1 900 000 рублей за версию Active. Тут и оснащение богаче, и шестиступенчатый автомат вместо механики. Аналогичная комплектация, но с полным приводом на 100 тысяч дороже.
Ну а самая дорогая версия - Supreme. Переднеприводный СХ-30 обойдется в 2 054 000 рублей, а полный привод - 2 154 000 рублей. Но даже в этом случае на какие-то мелочи, который можно увидеть у конкурентов (вроде обогрева задних сидений), рассчитывать не приходится.
Mazda 3 последнего поколения совсем не пошла, и ее убрали с российского рынка. Вместо этого нам теперь предлагают компактный кроссовер Mazda CX30. Причем, в отличие от тройки, собирают ее в России - во Владивостоке.
Двигатель для СХ-30 только один - двухлитровый Skyactiv мощностью 150 л.с. Для небольшого кроссовера его хватает, но не более. Соперники с аналогичной мощностью и массой - Renault Arkana, Skoda Karoq или Kia Seltos резвее. И экономичнее - даже на трассе при крейсерских 110 км/ч Mazda СХ-30 потребляет 8 л на 100 км.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pocht...
#мазда #mazda #зарулем #журналзарулем #mazdacx30 #маздасх30
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вам нравится Мазда СХ-30 или это не ваш формат?
Товарищ вот вы говорите очень плохая музыка: так дайте хотяб секунд 40 ее нам послушать на 80 процентах громкости а мы уж и сделаем выводы
@@tarasivashenko5430 оценивать музыку автомобиля, через записывающий микрофон и собственный источник звука, ну такое...Слишком много "ступеней" от источника звука до нашего уха.
Машина нравится, взял бы.
Кирилл Климов се аномально на нормальноМ микрофоне и в хороших наушниках можно понять)) если уши есть
Стоит ли тратить силы на заведомо не интересный устаревший авто!
Очень странный тест) Отметив все минусы, практически забыли про плюсы:
Практически ничего не сказали про отделку салона, которая в разы лучше чем у конкурентов, а это жирнейший плюс, проекцию на лобовое доступную с самой базовой версии (у всех конкурентов есть?), действительно комфортный доступ который открывает дверь когда берёшься за ручку (никаких кнопок), очень хорошего качества камеры (включая 360), дворники с встроенными омывателями (а не на капоте, мелочь а приятно), ну и наконец совсем неважно что эта машина стала самой безопасной в краш тестах по методике ЕвроНкап обогнав бессменного лидера многих лет Вольво (не помню хс60 или хс90). Молодцы За Рулем!
все современные машины безопасны, смысл эти тесты смотреть?
Абсолютно согласен. И я не верю ему то что музыка плохая так как все другие обзорщики говорили обратное
да и связка двигатель + коробка наверно самые надежные в классе
Ещё и наврали про заднюю подвеску
Согласен с Вами
Да, раньше понимал: есть 600-800 брал рио солярис рапид, есть 850-1050... берешь гольф, мазду 3, мазад 6(950.000), есть 1050-1300: камри, теана, аккорд, есть 1200+: кросссы,
Сейчас: есть (накопил) 1200 идешь за солярисом....
2014 давно прошел
Спасибо пыне за это
-"Зато Крым наш"
Это да жесть
зря идете .. солярис 1350 стоит
Для молодых самое то,одна загвоздка монеты нет у молодёжи.
Молодёжь за эти бабки покупает старых немцев в амг и м-пакетах на минимальных двигателях, чтобы удовлетворять свои половые потребности и кидать понты
@@s1xshg09e197 нет
путин недавно повысил молодёжный возраст, так что могут успеть накопить.
У кого как. Мой приятель взял себе такого
Самое то, в чём проявляется? Ни виду, ни надёжности, на мой взгляд.
Цены конечно конские, но что у нас дешёвое, только людская работа в нашей стране.
Смени работу. ;))
Как золотой мост !))хороша машина,красивее чем Лексус
@@user-kb7ey4ru1x дело вкуса, я Шкоды предпочитаю.
@@user-ir6gw2pj3l это же сколь о нужно зарабатывать чтоб купить тачку за 2.4млн??
@@ppskun 100 хватит
" места мне сзади катастрофически не хватает " - сказал и провел ладонью между коленом и спинкой водительского сиденья !
Стесняюсь спросить : что ещё надо то ?
Ведущий небольшого роста - людям более 175 будет тесно.
Телку
Не по коленям, а по низу обратите внимания он, при своём не большом росте, ногами в низ переднего сидения почти уткнулся.
Мазда не занесла вот и весь обзор. Двухлитровый Рав4 на вариаторе тоже не едет, но то другое, там мощности достаточно😂😂😂
@@sokolik6 Ведущий,ну прямо скажем не "не большого" роста. "не большого" это логично понимать - среднего роста,а ведущий ну прям совсем малыш. На его фоне машина и впрямь огромной кажется
Все блогеры несут ахинею. Каждый хвалит ту марку за которую заплатили. "За рулем" продажен был и до ютуба. Не фанат мазды, но блогер так откровенно обсирает машину, что ее точно можно рассматривать к покупке.
По мне так с шириной не крашенных элементов по низу сильно переборщили. Смотрится колхозно. Цена тоже просто лютая. Что-то мне подсказывает, что этот кроссовер, как и обычная трешка, не задержится у нас надолго.
В живую отлично
Всё равно это имиджевый кроссовер.
Как и Тойота C-HR, Лексус UX. У таких автомобилей цена всегда выше прямых конкурентов.
Но когда я увижу её на дороге, я буду сворачивать шею и радоваться за человека.
Мне 29 лет, детей нет, кроме меня и девушки редко кто еще сидит в машине, поэтому размер автомобиля устраивает.
Машина нравится. Интересный экстерьер, отличные материалы отделки интерьера и дизайн самого интерьера.
Одна проблема - денег нет.
Да, кстати, интересная концепция, я у себя такое же чувство подмечал, когда вижу во дворе _чужой_ CR-H. Разбавляет скукоту. Но я лично головой брать такое не готов абсолютно ))
Нет уж, её ценник заставляет выбирать головой, а не сердцем. За эти деньги конкурентов тьма - просторнее, практичнее и т.д.
Например?
Каких например?
@@user-zp4xy7yg9f да что угодно, каталог на любом сайте откройте
@@user-jd5mu6ke5k Да вот к сожалению-то и ничего нет при условии атмосферника и нормального автомата! Альтернатива - турбина + автомат 8 ступеней без дизайна а далее роботы и вариаторы ?
@@user-zp4xy7yg9f например Тигуан - самый логичный выбор в этом бюджете, быстрее просторнее, много всяких плюшек по оснащению, из минусов разве что дизайн более скучный.
Отличная машина, дизайн очень симпатичный, по надёжности тоже, думаю, все в порядке, управление у мазды всегда отличное, были бы деньги - взял бы
Были бы деньги взял бы...Ауди Q7...тоже надежная...
Ключевое: были бы деньги
👉 Больше похоже на приподнятую Mazda 3 хэтчбек)))
...цену естественно тоже "приподняли"..
так оно так и есть
на той же платформе сделана
На базе мазда 2
Конечно, пластик нынче очень дорогой((((
@@victorrybakov5249 мазда 2, совсем уж маленькая. Двойка это СХ-3.
Я в ней уже сидел,по ощушению....
испытываю дефицит пространства))) ладонь раскрытую поставил)))))) ему в мазда2 можно будет вытянуться))))
Да в ЗР давно уже только "Заказные" Либо "Отказные" тесты
Её ценник - это провал продаж
Не только. Она вышла какая-то... негармоничная, причем как в утилитарном плане, так и внешнем. Для фанатов марки?
@@slogic10 думаю только фанаты и будут её брать
А я планирую выиграть в марте Лада Нива Тревел, сдать ее в трейд ин забрать Мазду сх30🤣🤘
Пожелаем мне удачи))
Отличная идея)
@@ChirickLabCompany может действительно, оставить себе не такая уж и плохая идея..)
нас двое таких уже)
Я один честный не голосовал, т.к. мне она и даром не нужна? )) А массовое потребление, кстати, вредит экологии.
@@slogic10 на самом деле у нас выпало снега по колено, и на моно приводе я страдаю. От полного привода яб не отказался и мало того семьей бы начал выбираться на природу где пузотерки как у меня щас не справляются...)
....и надежнее раза в 3 чем Карок, Тигуан
2 литра и ручка, вот это для мазды самое то что нужно, плюс отличная рулежка. Нормально пулять должна
2.3 повеселей было бы, или двушка с турбой.
Так они для ручки кондер строго ставят. А надо климат и обогрев лобового. Поэтому у кого-то не CX5, а Kodiaq.
Сенсор вроде работает, но не на ходу:)У Мазда СХ-5 подогревы и USB, для задних пассажиров, реализованы в подлокотнике, там посмотрели)?
В новой мультимедиа вообще сенсора нет, типа фишка безопасности, как они сами объяснили. Но как по мне, все равно удобней с шайбы управлять, чем на ходу пальцем в экран тыкать. Только разве что Apple CarPlay тяжело без тача будет использовать, там интерфейс чисто под палец заточен.
так обсирать нечего будет.
Почему-то не опустили подлокотник сзади чтобы показать что там ничего нет. Наверно там что-то есть, но показывать нельзя
Позорище подогревы и USB в подлокотнике горе обозреватели вам метелку надо давать а не автомобили.
Если так,то реально лопухнулись они.
"Эгоистка" ! Для молодёжи и прекрасной половины человечества!!! Очень органичный автомобиль!!!
Автомобиль-подарок!
@@Mars-bs6mw кто бы подарил!?
Да машина красивая но ☝️цена пипец скоро вертолёт дешевле будет купить
Наверное может быть за то же купил бы Тигуан
Тот же эффект по подвеске, что и в трешке, тк в этой машине и в полноприводном варианте также балка, а полный привод реализован через муфту на задней оси.
Мазда СХ-5 на скорости 110км/ч с любым мотором, ест 7-7,2л на сотню. Что-то у вас там не то.
Ручник забыли отпустить
У меня сх 5 двиг 2,5л, по трассе на круизе 105-110 км/ч, расход 6,5л, это при условии что дорога без подъёмов
И то что селтос едет быстрее смешно:)
Ну я как понял по вашему рассказу короче хреновая машина за большие деньги лучше взять ладу Х рей
На 100% заказанный конкурентами обзор. Нету места сзади и показывает больше ладони до передней спинки🤣🤣🤣. Музыка не оч. - зайди в эквалайзер!!!
Селтос и аркана это отрыжка от машины!
Шумка в мазде гораздо лучше, эргономика и удобство в салоне гораздо лучше чем у всяких кароков и уж тем более селтосов! (в мазде не дешёвого пластика)
То что машина при российской сборке очень дорогая - да. Почему? - непонятно!!!
Мазда 3 в топе и сборкой в Японии стоила 1.8 ляма (и кричали оооой как дорого🤣)
А этот авто выходит почти на 800 тыс дороже чем была тройка! Как так?
И ещё - на полном приводе там тоже балка. Учите мат часть.
Но это не отменяет того что это лучшая тачка в классе.
@@demonsamson пускай пакупают те у кого деньги не куда девать мне он нахрен не нужен если бы и деньги были
@@fanrich4726 это уже другой вопрос) тут Спору нету)
@@fanrich4726 а на хера смотришь и комментируешь ещё? С такой злобой у тебя и не будет никогда денег на эту машину) купленный сюжет
@@demonsamson а ещё это самый безопасный авто в классе. Очень хорошие результаты в евроНкап. А обзор явно предвзятый. Как корейцы на обзоре так чисто по рекламному буклету😆
Ценник в топе в Новосибирске 2.4 мульта! Лучше тогда сх-5 купить в суприме или кодиак!
Тоже не понял, в чем прикол, ведь CX-5 столько же стоят. Может подорожали теперь?
За 2,4 уже не получиться. Только прошлогоднюю, если повезёт.
Это разный класс авто. Можешь и Линкольн Навигатор взять
Вы по ощущениям динамику замеряете? Очень профессионально для журнала зр...
Зайдите на сайт Мазды и посмотрите эти циферки. Там будет в районе 10-12 секунд до 100. Эти машины берут не для наваливания.
Максим Мирошниченко мне кажется, девушка лучше тойоту купит или лексус
@@pekaboyarin650 за эти деньги пустую тайоту не возьмешь РАВ4 от 2100 тыс идет а лексус вообще за 3ку млн улетает
Зр это сборище колхозников. Тест ни о чем
У меня Mazda 3 2008-го года, если вовремя чистить климат и менять фильтр - дует так, что аж майка заворачивается, и зубами стучишь в +40 )))
Просто от первой минуты до последней унижали машину)) чем мазда вас обидела? Не платит деньги как корейцы и китайцы?))
Мазда походу забыла бабла занести.
Какой грустный обозреватель
Худший обзор этого года на данный момент. Нет, не худший, просто позорный
Если Вы не умеете настраивать звук,то это проблема в Вас,но не в аудиосистеме.Если Вы считаете себя блогером,ознакомтесь с инструкцией .У меня такая же CX 30,только skyactive X 186 лошадок,машина супер.Звук BOSE чистый,отличные басы и высокие.
Конечно по цене шестёрки мазда трёшка не зашла, и эта не зайдёт, так как лучше взять CX-5!
Однако покупают Х6 по цене Х5. Ни всем нужен размер
На полном фарше CX 30 в Германии стоит 26 т € , а CX 5 на полном ( он лучше и богаче ) стоит 40 т.€ . Разница в цене существенная
Так то в Германии, а у нас такой разницы нет!
Уговариваю супругу на Сх5 за эти бабки, но ей пох, Пятерка сильно примелькалась, придётся брать СХ30. По практичности лучше 5, но 30 конечно более стильная. И хер с ним, с ценником...
Красиво, но дорого для этого класса. Варианты есть поинтереснее и чуть дешевле. Для молодежи, как было сказано выше, но нет средств. А у те у кого есть средства вот это просто рассматривать не будут. Спасибо за обзор.
Чувствуется с первых фраз антипатия автора к машине...
По дизайну и материалам внутри неплохая, мультимедия обновили, часть опций теперь в базе по сравнению с CX-5.
Но за минимум два мульта на автомате с нормальным набором опций (прибавить конечно с допы, как мы любим) получаешь очень тесный мелкий авто с плохой шумкой, старым 6-ти ступенчатым автоматом и подвеской не многим выше обычного седана.
Сомнительная сделка, как по мне.
Сложилось впечатление авто для студентки/студента из богатой семьи.
Когда же эти "эксперты" поймут, что на разгон влияет крутящий момент двигателя, а не количество лошадиных сил. Уже последний дурак маменькин автомобильный блогер это знает, а "авторитетные и опытные эксперты" за рулём не могут отличить крутящий момент, и лошадиные силы. Стыд и позор....
Непрактичная барсетка-ридикюль для столичных мажориц по цене СХ-5 ?😆 Этот приподнятый хэтч явно для тех богатых студенток, у кого не хватило ляма на крохотный Lexus UX)) Крохотные,штучные продажи уберут его с рынка уже в следующем 22 году ,скорее всего...
Ну что ж её все с тигуаном и окороком сравнивают? Сравнивать её надо с MB GLA, BMW X2, Lexus UX, KIA X-Ceed, Cupra Formentor. А конкурентом от vw я бы назвал T-Roc . Сравните с ними по цене и опциям!
Понятно, что за деньги, которые просят за топовый топ СХ30 можно купить авто другого формата (больше и практичней)... Лада ларгус, например, больше, практичней и дешевле)))
ЗР, вроде, солидное издание, а многие блогеры-одиночки делают контент значительно превосходящий ваш по всем позициям. Рассказчик в данном видео необъективно оценивает автомобиль!
Сильно сомневаюсь , что Аркана быстрее в разгоне cx-30 .
Из всех шушлаек недокроссоверов самый красивый и сбалансированный автомобиль, надежный к тому же .
Как более практичный и дешёвый , рассмотреть можно Карок, тоже достойная машинка.
Подешевле Крета на 1.6
Всё остальное фестиваль компромиссов из убогого салона или отстающая техника
Внешний вид автомобиля для любителей марки Мазда.
Лучший дизайн авто, есть альтернатива)?
За рулём, название крутого журнала, сейчас обзоры шлак, как и обзорщики, за 12 минут тачку обосрал дальше не куда, проплачено???
Кем? Автовазом? )))))))))
Звука от блютуза захотел.... 🤣🤣🤣
Мне одному кажется что зр относятся предвзято к компании "мазда"? Покупаю печатные версии журнала. Практически в каждом выпуске поют дефирамбы о "фольцваген групп". Немецкая тройка ,так вообще в не конкуренции и без разницы какая у них цена. Веста -это лучший авто в мире (по версии журнала). Китайцы удосуживаются больше печатных букв. А тут вроде новый, стильный, с надёжными агрегатами авто,но кроме как о ценнике и придирок, ничего практически не услышал и не прочитал. Даже обложки в журнале не удостоилась, в отличие от приевшегося (но типа нового) Дастера.... За что такая не любовь?
Одному
Есть мнение, что человек, который проводил обзор был максимально субъективен и абсолютно не ознакомился с автомобилем. Балка сзади стоит во всех вариантах и комплектациях автомобиля, могу вам это сказать, как человек, который собирает этот автомобиль на заводе.
Почему эта тачка стоит ровно столько же как и в сша? Труд дешевле, железо дешевле, какого черта? Поинтересуйтесь у них не ох.ели ли они?
Уверяю вас тачки гораздо дешевле в сша чем у нас стоят(
@@tarasivashenko5430 я загуглил и посчитал, ровно столько же, где ты там дешевле увидел?
@@bob-hs5dq уровень жизни и доходы не учёл ! А если брать сумму, то в принципе одинаково !
@@GSN621 причем здесь уровень жизни, для производителя без разницы какой у тебя уровень жизни, ты тоже из секты смутнодумающих что ли? Вопрос почему при меньшей себестоимости производства они хотят получить больше маржи чем в сша?
@@bob-hs5dq Уважаемый, зря вы считаете, что себестоимость нашей сборки ниже, чем в США. В США почти все детали делают на месте, а к нам все везут из Японии, что дороже. Прежде чем везти машинокомплект к нам, машину собирают в Японии, потом немного разбирают и превращают в "машинокомплект". Привозят и опять собирают. Поэтому при отверточной сборке себестоимость машины для производителя всегда выше, чем без нее. Но экономия на таможне... Плюс в США ниже налоги на бизнес, нет НДС и т.п. Поэтому все товары в США гораздо дешевле, чем у нас или в Западной Европе. Если цена такая же, как в США, то это демпинг производителя на нашем рынке.
Если сравнивать машины одного класса и одинаковой комплектации, то все полноприводные автоматы (или вариаторы) с двигателем 2,0 получаются больше 2 млн (шкода карог, тойота CHR, ниссан кашкай). Так что цена высокая не только у мазда СХ 30, а у всех.
после слов:"российская сборка" у меня на телефоне звук пропал
Машина рассчитана на молоденьких девочек ,красивая красненькая ,все как они любят т.е глазами .
Мне говорит нехватает сзади места и показывает что там кулак влазит, на остальных каналах это называется "места с запасом".
Говорит сзади мало места, при этом от коленей до переднего сиденья расстояние сантиметров 20😂
Когда вы его уволите уже?
челик мелкий
авто супер тесное
для девочки
Ну и зачем она нужна за 2200 с такими недостатками. Спасибо за обзор, но уж лучше Шкоду А8
Задолбал этот Виноградов, вечно ему все не нравиться..
докапываться до всего, самый неудачный обзорщик ЗР 👎
Много воды, по факту не понятно толи хорошая машина толи нет. Видимо мазда денег не занесли чтоб расхваливать. Не понял этого обзора если в итоге нужно смотреть сравнительный обзор.
@@user-od9po9ig3v мне то все понятно, просто этот "обзорщик" единственный из редакции ЗР кто постоянно все критикует и навязывает свое мнение, просто задолбал!
@@user-od9po9ig3v Не знаю как русской сборки , у меня японской . И израиле с летом справляется хорошо ,даже в +40. И да , машина хорошая , управляется прекрасно , тихая и устойчивая , немного подвеска жесткая , как у гольфа где то , может чуть мягче.
Наша сборка и так дорого. Очень много чёрной пластмассы, особенно побокам.Восемь литров расход, это разве много?
Садись два. Вообще не подготовился. Ну хоть бы инфокар чтоль посмотрел, другие обзоры нормальные, перед тем как это записывать.
Альтернативы так и нет. Приличный атмо двигатель, гидротрансформатор,,кожаный салон, все паркртроники и камера заднего вида, Проекционный дисплей, нет доплаты за цвет и опции, - и это за 29,5К$. Есть альтернатива?
У CX-30 на полном приводе сзади тоже балка. Можно погуглить видео "cx-30 задняя подвеска".
И весь тест в итоге полон несуразицы, как то "не хватает силенок в сравнении с тем же Кароком," - силенок столько же, 50 сил, но турбо-мотор выдает значительно больше момента. Да и всех конкурентов так же придётся кормить 95-м, но Скайэктив по этом куда надежнее. Никто из конкурентов (и даже тачек дешевле или дороже) не предлагают связку атмо + классический автомат.
есть там все что ты не нашел. неуд тебе!!!!
учи матчасть. не позорься!!!!!!!!!!!!
Почему ведущий никогда не говорит какой в нем рост. визуально кажется метр с кепкой.
Насколько помню не выше 174см
Эх, подешевле бы как у конкурентов и пошла бы в лёт!!! Откуда такая цена, если у нас собирается?!
Присоединяюсь к большинству высказываний. Для нашей сборки и с данной комплектации дороговато.
Господа, вы бы хоть букетик почитали перед тем как видео снимать...
Колёсная база cx5 2700 / cx30 2655
И независимо от типа привода сзади у cx30 балка !
Стыдоба.
6:17 - Не хочу критиковать журналиста, но всё-таки на разгон автомобиля влияет количество Ньютонов у двигателя, а лошадиные силы - это условный показатель.
Так что при равной мощности в 150 л.с. у Рено Аркана и Шкоды Карок момент 250 н*м , а у Мазды он равен 210 н*м. И это большая разница.
По заявленным характеристикам у Мазды с полным приводом на автомате разгон до 100 км/ч занимает 10.3 сек, Аркане на полном приводе и вариаторе для набора тех же 100 км/ч потребуется чуть больше - 10.5 сек. И только Шкода разгоняется за 8.8 сек на ДСГ. Почему в данном ролике утверждается, что Аркана и Шкода разгоняются быстрее Мазды ( веселее, как говорит журналист)? По факту быстрее только Шкода, а Аркана даже чуть медленнее.
Вы же журнал с многолетней историей, а не компания блогеров.
Не объективный и предвзятый ведущий 👎
Наткнулся случайно на видео, чел тупо 20 минут засирает шикарную машину.
Дизайн молодежный, расход низкий, удобная посадка даже с ростом 180.
Машина ОЧЕВИДНО для индивидуального использования (водитель+пассажир)
Отсутствие сенсорного управления - круто, отсутствие практичности - плохо. Не люблю тесноту, мини багажники.
Да не для всех эта машина, кто сравнивает с таким дном как нынешняя шкода или, тем более киа-их, эти киешеодооарканы и купит, они обычно в комуналках живут но с последним айфоном. Мазда-один из последних брендов, который предлагает автомобиль, а не маркетинговую коробку второсортных запчастей. Она для понимающих.
Лучше не скажешь!
Красава
Не лошадей Мазде CX-30 с двигателем 2.0 не хватает, а крутящего момента.
Это тот мальчик который "разбирается" в коробках DSG?
Сзади на мазде 3 балка, именно так. Он разбирается.
Хорошее авто, я бы взял...!
Я бы точно купил на ручке в минимален😂🤓
что за дикие кольца на пальцах у автора?
Обзорщик вообще не в теме. На Маздах сенсорный экран принудительно блокируется при движении, для безопасности. Подогрев , usb для задних пассажиров реализован в заднем подлокотнике, и т.д. Вы хоть манулы перед началом обзора читайте.
Хорошая машина, цена 1,5 млн максимум ей, и тогда можно брать . В максималке
Пф, крета больше 1.5 стоит в макс ты гонишь?
Спец строй ес я гонишь!
Иди за кретой и каптюром 🤪
Контроль разметки, в регионах он не работает и летом... 😁
Да не цены конские, а РУБль низкий!!! «Стабильность» от деда
Зачем верхний сенсорный экран? Я понимаю внизу где клима как на ренжах или ауди ку7,8.. но вверху тянуться не удобно и будет заляпаный бликовать. Никто из моих знакомых не ляпает этот экран и я в том числе
А чтоб был. Вот в ауди всё идеально на приборке! Ничего лишнего нет
2:44 Сенсорный экран отключается при скорости свыше 10км/ч. На моей CX-5 было так.
Б - Безопасность☝️
скорее Т-тупость)(я не про Вас, я про такое решение)
Был бы 2.5 турбо - можно было задуматься. Атмосферник на 150 сил за 2 с лишним млн не серьезно.
Мазда в массмаркете для нас стала далека как двенифер лопес.
Конечно лучше взять CX-5
Конечно лучше взять карок или тигуан.
@@aleksandrkozlov1454 карок на пол ляма дешевле😅
@@aleksandrkozlov1454 1.4 дсг ммм збс
@@kibatara да нормально там все с дсг.. стоит мокрая dq250. Свои 150+ точно проездит, потом меняешь сцепу и ещё столько же.
@@kibatara у 1.4 aisin на 8 ступеней
В Европе будет популярна и заменит там многим cx-3. У нас будет штучным продуктом, как и обычная тройка.
7:31 Сзади балка, нет вариантов с многорычажкой у СХ30
Расскажите ка, какую вы там балки с полным приводом сунете?
@@user-gp1wl5ri5d, изучайте: www.autocentre.ua/wp-content/uploads/2020/05/mazda-cx-30-technical-chassis-awd-lhd-scaled.jpg
Кроме конского ценника, дилеры мазды ещё и не торгуются. Поэтому либо коррекция вниз. Либо, давай до свидания.
А кто сейчас торгуется?
@@getgr БМВ и Мерседес традиционно торгуются. ПСАшные дилеры тоже. Сейчас конечно не так как раньше, но Маздовские всегда были самые упертые. Им представительство запрещало, и никак эти моменты не компенсировало никогда.
@@getgr месяц назад покупали новый Тигуан, очень хорошо поторговались на -200
@@alkogm78 В Москве, где конкуренция, замечательно торгуются и ещё допов в подарок целую тачку))За 6 лет уже третью Мазду покупаю, сам не из Москвы
Спасибо за видео! Планируете ли сделать обзор на новый Пежо 2008?
Хвалите как-то с умом...
Досмотрела до рассказа про заднюю подвеску.
С ваших слов передний привод на балке едет лучше )))
$, надеюсь, отработали )
Мазда слишком дорого выходит. Внутри намазом деле очень тесно, это также 3ка, только с просветом побольше. Багажник маленький, сзади тесновато. Кожа всегда платно и только в максимальной комплектации! А покупать это ЧУДО почти за 3.000.000 как-то СЛИШКОМ ШИКАРНО.
Когда Михаил Иванович начнет электромобили выпускать, за место аквадискотек ?
Он же вроде говорил что углеводороды в приоритете.
@@user-pf2nc6hp8t потом на дрова?
@@artur7177 ну да😆
Обзор совершенно ужасный, техническую часть просто не изучили, коелсная база в сх-30 меньше, чем сх-5, сенсор работает только когда машина стоит, для безопасности( фишка мазды и вроде бы бмв), похоже с бмв, потому что они дизайнер работает и там, и там, сидит сам за собой, испытывает дискомфорт, а показывает место для ног, что ладонь поперек еще влезет, подлокотник даже не стали смотреть, вроде там все есть подстаканники. Какой мотор из конкурентов 92 ест? Удачи турбинный 1.4 покормить 92
Не употребяйте, пожалуйста, слово "НЕТУ" . ЕГО НЕТ В НАШЕМ ЯЗЫКЕ!!
Чистоты звука? Используйте пожалуйста правильные обозначения качества звука!
Дефицит места, да там тебе бегать можно, сзади
ты хоть видел ее в жизни?
даже в селтосе не так тесно, как в ней
@@AndreyLizunov Ты посмотри расстояние от колен ведущего4:15-4:25, до спинки переднего сиденья.
С его ростом он и в ОКЕ нормально расположится сзади.
Раунд
@@BearMGN так я и написал, что она очень тесная
просто из твоего исходного комента кажется, что ты пытаешься сказать, что она большая внутри
Вот со слов: Внимание, это Российская сборка. Улыбка с лица слезла и настроение пропало, смотрел уже без интузиазма.
Руль супер! И щиток приборов тоже. Жду обновлённую сх-5)
Я бы только и брал с кондиционером и механикой, очень обрадовался что опять появился вариант мазды с механикой
так он и не пропадал так то
@@user-sg3pf6lo1v Согласен, пропал такой вариант на трешке* на сх5 не пропадал
В семье есть трёшка в максималке, новая стоила на 500 дешевле а критичной разницы я не вижу. Если повезёт, покатаемся на тест-драйве, но чувствую что только по мотору (динамике) и высоте посадки будет разница.
Спасибо, очень интересно. Лайк 👍))
опять самую дорогую версию показывают. базовые надо показывать
Что даёт представительство, то и показывают. Огорчает не профессионализм. Замеров нет никаких, предлагается верить на слово.
за smoke on the water можно и бан от зрителей словить, как в музыкальном магазине)
После слов "2 с лишним миллиона" закрыл видео..
Спасибо за видео, лайк и комментарий.
0:54 " И, внимание,российская сборка" !! Спасибо что предупредили
крупноузловая
Для РФии - такая же сборка))
Конкурент гла и Субару xv. Возьмите одну модель на балке и с независимой подвеской и проведите лосиный тест, в том числе с частичной и полной загрузкой и будет понятно в чем отличия подвесок.
Не могу смотреть этого обзорщика. Зр смените его