АВТОБУС KING LONG///РЕМОНТ КПП
Vložit
- čas přidán 3. 01. 2024
- Ремонт коробки передач ZF S6-85 с китайского автобуса KING LONG 2013 года выпуска.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0 - Auta a dopravní prostředky
Никуда не деться без высокотехнологичной монтажки и динамометрической трубы!!🛠🛠🛠
Значит хозяин автобуса очень хороший. Сэкономил денег на хорошем масле,но потом потратил больше на ремонт коробки. Молодец 😂
Сейчас хорошее масло не значит что оно хорошее
да тут может и не хозяин,а механик,или кто то кто его менял.
Тут тоже тонкая грань. Завод тоже рекомендует того с кем у него контракт вместо того чтобы прописывать характеристики масла. А масло нынче все классифицируется, да и инженеры когда создают не от торговой марки масла отталкиваются, а как раз от классификации.
Не в масле дело, коробка китайская, удивительно как она столько проездила.
@@fujxdryjc Представляю если с относительно легким автобусом коробка сломалась, то под груженым самосвалом моментально
30 лет на ZF отработал... Знаю что такое качество не по наслышке! Парень молодец!👍
В начале видео так и хочется сказать: Братан, ты ведь это обратно не соберешь ... Низкий поклон человеку! Сто лет тебя смотрю ... Заберут у нас его в команду ФЕРРАРИ ... Ех
*Поражаюсь работоспособности и опыту автора👍 Браво👏*
Зф стоят на камазах потому есть опит
Очень грамотно объясняет, приятно слушать 👍💪😎
Та ну да)))) Каждый винтик и шайбочку краном плднимает)))))
Если учится, то только у лучших!!! Самый грамотный канал по ремонту!
При всех минусах китайского производства, коробка показала себя очень достойно, 600 тысяч я от китайца не ожидал, думал будет тысяч 200. При том что ни зубьев сломанных не видно, ни видимых косяков литья и обработки, молодцы!
Отливки заводские - косяков литья и не будет, а вот подшипники у них не очень хорошие видать даже для своего производства, не то что на экспорт. На Салониках тоже сэкономили
@@user-yw1ow9zm8o Ну все же это ЗФ, должен же на заводе такого уровня быть контроль качества? Пусть даже и в Китае он находится.
@@DIKTATOR31контроль качества зависит для какого рынка! И какие требования у этого рынка!
@@user-mb7be1nj8z Ну да, вот сидят директора ЗФ в Германии и рассуждают, что для китайского рынка можно и говно делать, ведь это выгодно когда свой завод в Китае не продает агрегаты другим автозаводам из-за ненадлежащего качества свой продукции. Ну а если серьезно, контроль качества он на то и контроль качества, чтобы потребитель взял китайскую коробку и к ней подошли все запчасти с любой другой такой же, произведенной вообще в другой стране.
Подшипники если даже и китай то 600к вызывает уважение.
Нечего говорить золотые руки Бог помощь тебе.
Первый раз вижу электромагнитный тормоз, интересно. Спасибо за видео
80 годах уже был такой тормоз
Ретардер это сейчас чаще всего называется
@@RomanKorneikoа почему не ЭлТор?
@@user-ts8kz5nt2f по тому что условный ZF делает эти коробки миллионами штук, а есть ли они такие разработанные и изготавливаемые сегодня в СНГ неизвестно. Правильнее называть так как это называет тот кто их реально делает
@@RomanKorneiko Не ретардер а тельма
Проблемы возникли иза масла, думаю там его никогда не меняли. Кроилово ведет к попадалову
Молодец мастер, качество ремонта сразу с начало видно. У него все чисто, чистота и аккуратность половина успеха в работе, в не которых мастерских везде масло по колени, так держать.
Даже удивительно ,что китайская коробка столько прошла. Учитывая как к ней относились.
Крутой мастер молодец мало кто показывает и обьясняет .
Красава, тут вчера шурупик метабо разобрал, немножко разлетелся планетарный редуктор, так полдня потратил чтоб собрать. Лайк и моё почтение профессионалу
Таким макаром скоро начнём сами движки и кпп собирать😂❤👍👍👍🇰🇿
Да от качества масла много зависит, но от качества металлов из которых сделаны шестерни и подшипники тоже влияет. Если Китай ставят сыромятину, это всем известно.
Спасибо большое за вашу работу было очень интересно смотреть
Отличные видео каждый раз смотрю и охреневаю от ваших знаний в этом деле 👍
Супер.Отличная работа.Все сделано аккуратно и профессионально.
Золотые руки. Смотреть приятно. Спасибо!
Мастеру респект и уважуха 👍👏✊
23:30 а я всегда фиксирующие штифты с вилок снимаю и вилки ставлю по местам,потом просто штоки в вилки пропускаю и снова фиксирую.
Мастер!!!
Так болты выкручиваются не только у китайцев, но и у японцев. Что-то открутишь, что-то сломаешь, да и съедят на резьбовом герметике. Так что, горелка в помощь при разборе и туды сюды(хорошо в этом деле помогает аккумуляторный винтоверт, но быстро садится). Я стартер, вообще с киянкой и монтажкой выколупывал час с японца(расклинило окислами алюминия).
У меня наоборот из опыта, лучше всего разбираются японцы, 95% резьба как новая.
А вот с европейцами вечные проблемы.
Но это в легковом сегменте, как в грузовом - не скажу
Может японцы свежие просто, а европейцы из 90-х? Обычно европейцы делают очень крепкие в плане коррозии метизы, а японцы нет.
@@YaroslavVP 200х-10х годов все.
А я понцы вплоть с 80х шикарно все раскручиваются.
Но! Я про правый руль
@@YaroslavVP у маня лично совершенно обратный опыт, европейские метизы это боль и ужас.
Я тоже про правый руль, чо там с левым я не знаю.
Интересная работа.
Теперь примерно понял как работает механизм выбора передач
Спасибо. Грамотно понятно коротко!
Ты молодец как на курсах слесарей по ремонту этой кпп. Видимо много уже перебрал, отработаны свои приемы, помнишь все наизусть. Удачи, хорошего заработка, заказов и здоровья.
молодец удачи тебе в ремонтах
Получилась коробка марки "Дружба Народов" :) Главное что всё подходит и даже работает. Кто-то ноет, унывает что теперь того-то нет и другого, другой берёт и делает. 👍
.... никакой дружбы - по факту обе коробки Китай...
@@alexandrya2878 по факту обе коробки zf
@@RomanKorneiko .... можно сравнить и спортивные костюмы Адидас с фирменного магазина и купленный у цыган на базаре .. по факту "базарский " адидас окажется по качеству аБиБасом...
@@alexandrya2878 в видео нет цыганских коробок, все сделаны легально с разрешения и под контролем ZF.
@@alexandrya2878 в фирменном магазине made in Сhina, или Vietnam.
Человек труда , мастер. 👍 и без мата 😂
Класс спасибо за видео
отменно классно молодец очень поучительно успехов тебе и удачи
хорошее видео с подробными коментариями иастеру респект!
Хоть и китайский автопром, а 600 косарей прошла, а мы и такие теперь разучились делать, да и совсем не делаем давно, ещп при советах покупали и покупали.
молодец удачи тебе в ремонтах и ждем новое
золотые руки
Спасибо за видео!
Автор , я надеюсь за ваши золотые руки, вам достойно оплачивается, минимум от 200 т .
Круто, очень круто!
Круто ты шаришь в своём деле.!!! Просто уважуха тебе братан!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрей приветствую и сновым годом!!! Посмотрел ваше видео и хочу сказать есть при сборке не кий миненгит. Я примерно понял сколько матов было при сборке, а так всё по фен-шую. Красавчик, удачи в новступившем году и с рождеством с провославным праздником!!!
Спасибо автору за детальный рассказ и демонстрацию процесса переборки коробки.
Хороший видос , спасибо
Отлично хорошо👍
Что можно сказать. Круто !
👍 мастер своего дела , посмотрел с большим удовольствием .
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое
Красавчик ,что ещё сказать .
Респект, слов нет, молодца! Не перевелись на Руси Кулибины!!!!
Походу на сборку коробки на камаз и китайки с одной фабрики идут комплектующие😂
А Камаз тоже пойдет 600 т без ремонта коробки ?
Скорее всего полностью собранный узел.У нас ставят свой шильд и заливают свое масло.По тому как за 32 года после развала СССР делать свое хорошего качества не умеют.Точней сказать разучились .
@@user-zd8dc5fh5iа в союзе умели? Камазы ходили по 600000?
Согласен.В Союзе умели.Потому что знали ,что если сделают плохо ,то могут за это спросить по серьезному.
@@user-zd8dc5fh5iглавное план выполнить, а потребитель пусть сам е..ся😂
Красава магеш👍
Как раз у нас автобус такой есть , терь будем знать что где откручивать)
Спасибо.
Лайк!
Болты так закисли потому что эту коробку 10 лет и 600000км не разбирали не разу, я вот на КамАЗе каждые 150000км коробку делаю так там нечего прикипеть не успевает.
Валы иногда выбивали с помощью длинного болта с "насаженым" на него подвижным грузом и методом удара по головке болта.
На китайских авто ржавчина, не чего страшного! Уже привычно😂
Здравствуйте. Профессионал в своём деле всегда всё чисто и аккуратно. С удовольствием смотрю ваши видео. Хотел задать такой вопрос. После замены подшипников проводите регулировку зазоров в них. Ни разу не видел у вас на канале регулировку подшипников КПП. Если будет возможность покажите пожалуйста.
Хорошо.
Радует меня такой подход:"хозяин автобуса лил в коробку отработку из двигателя (ну, не пропадать же добру), в двигатель автобуса лил отработку из своего "мерина" (опять же, из-за рачительности), при этом автобус исхитрился пройти 600 000 км, НО: Китай-все равно говно!".
Не в Китае было дело а в рукожопости пользователя. Китайская механика хорошо ходит при очень тщательном соблюдении всех инструкций по пользованию , заливке заведомо качественных масел и своевременной замене , проверено на практике.
Это где ты увидел такой подход?
Это же не Китай в чистом виде, это всё равно ZF.
@@Anatoliy.OdintsovА что вы можете назвать "китаем" кроме их риса??? Последние лет 20 все страны развитые строили там свои заводы и внедряли свои технологии! Хоть электроинструмент,хоть грузовик... если делался на государственном заводе в Китае, это практически европейский продукт)
@@user-xy7el4iw5n Покупайте наши Мерседес -Двигатели Made in Germany(получите ВундерВафлю или Колбасу безплатно ;) и будет вам Счастье - полные Штаны, а нам Прибыль и рабочие Места. У нас даже Бигос, Галушки и Вареники с Приставкой Вундер на Упаковке (которая сделана в Германии;) вкуснее. Ничего личного и лишнего, а только Маркетинг, Реклама и Хайп для Ляха, и Лоха без которых у нас Прибыль плоха, и Жизнь не та. ;-ХХ 🤭🤭🤭
Как народ любит "экономить" на масле и ненадлежаще обслуживать моторы.
Судя по клеймёжке делал один завод коробки тобиш Китай и не важно что там на бирке написано , на заборе тоже пишут 😉.
В свое время в автопарке также с кпп икаруса делали кпп на сетру
Русский с китайцем братья навек !!!
Как всегда дело было не в бобине😂 а ..... седел в кабинете.
Аналогично. Китайский компрессор привёз. Что-то на мой взгляд сразу масло показалось густым в компрессоре. Заменил на как я привык к маслам в этих узлах и агрегатах. С 1990-ых бандитских компрессор работает 30 лет. Масло до сих пор розовое. Помню как-то странно ремень клиновидный расслаиваться начал. Присмотрелся к шкивам заусеницы обнаружил. Доработать напильником. Китайцы копируют лучше всех. Как брак закладывать с маслами уже знают. Надо за ними присматривать. Но у меня опыт. И я посылаю любые рекомендации заводов Mersedes Scania Man и т.д. на хутор бабочек ловить Лью то чему верю.
Спасибо за видео. Я себе на 6с 850 поставил с 6с 600 во. Идентичные вылы. Понятно что Ньютон на метр, но не нашел что такое во.
Красиво
Привет всем ,,,, Я лично первый раз вижу такую коробку ,,
На ZF по моему замена масла через 5 лет или 120 тыс. км пробега, там ещё идёт спецификация по климату и по нагрузке, на автобусы отдельно! Хозяин думал что масло вечное или залил какую то дрянь!
Хорошая работа, могу только острастки пожелать, стропы, съемники, тиски нормальные. Единственный вопрос что с дистанционными шайбами? Все были поставлены как есть со старой коробки, но они вообще придуманы что б погрешность изготовления валов поженить с погрешностью изготовления корпусов,да и герметоса вы под каждую крышку подкинули явно не на 1 десятку. Как то тема не раскрыта.
Для КомТранса мало пробега, для китайской кпп норм.
ZF, но пошиба города Сучжоу (единственные иероглифы, которые я знаю с шильдика, я там полгода прожил)...
Пойду поменяю масло в коробке на своем пассате Б4 - 10 лет не менял - смотрел лет 5 назад было чистое.
День добрый , я фаст гир подобную делал , только всё это было на полу , поругался с начальством и ушёл.
А почему подшипники не регулировали?? Не на первичном валу, не на пром валу?? Корпуса же разные??? Особенно кетайский оригинальный корпус)))
А финальная покраска в цвет - слияния двух механизмов.
Просто гениально 🎉🎉🎉
Спасибо за информацию
Теперь будет так
Выходит такой водитель нефаза утром на маршрут ехать
Глядь , а коробки то и нет
Её сосед на кин лонге слямзил
Видоса насмотревшись 😂
Брат работаю на китайском автобусе, с такой же коробкой, пробег 1500000, никаких проблем с коробкой, но при этом есть такой же автобус который с новья задрал уже с коробкой, очевидный брак с завода.
В твоём случае вся беда произошла из за подшипника на первичном. Тот же самый брак, и отсутствие фильтра.
Другие кишки в другом корпусе.... Разве конусные подшипники не требуют регулировки ,преднатяга. Регулировочными шайбами...
Первичный ладно не болтается, крутится не туго. Но промежуточный на проверить же
Ну я думаю он отрегулировал их за кадром)))
@@user-fq5gt1zq6z 31:58 что достал, то и поставил.
А почему не поставил шестеренку заднего хода от автобуса?Ведь она новее.
Прекрасное видео странный коробка передач....Андрей а на пригородных автобусах стоят такие коробки передач??
Ну,зато ты тут первый. Хотя восемь лет во все щели..... Очень не плохо.
👍👍👍👍👍
Так если валы с донора поставили, почему тогда шестерню задней оставили родную?
Тоже пришёл оставить этот коммент. Думал, мне показалось. По идее, камазовская к камазовским валам приработалась, и её же и ставить надо было?
Герметик не очень этот. Вал не из за подшипника конического не болтается. А потому как шайба регулировочная удачно попалась . Скорее всего за кадром процесс регулировки остался). На zf 16 овальной все вилки удобно на подвешенном валу такелажными резинками обхватить и вместе с валом опускать. Самый трепет не расшелкнуть фиксаторы синхронизатора при стыковке)
Я тоже хотел спросить про регулировку подшипников ,видимо автор оставляет за кадром секрет настройки
👍
На ремонт это не расчитывалось. На один раз,и в утиль!
коробка конечно интересно , а двигатели с китайских автобусов заходят на ремонт к вам?
👍👍👍🛠️
600 000 км и жалобы на китайский автопром?Судя по всему коробка свежего масла с завода не видела.
Для коммерческой техники 600 тысяч не много
Это для них обкатка
класссссс
На 32.08 это регулировочное кольцо. Подшипники конические. Надо бы обойму просадить и высчитать толщину нужной шайбы. Также и на первичном валу.
Спасибо, буду знать 😅
Думал что я один это заметил
Какие остались впечатления?
Под крышкой подшипника вторичного вала регулировочное кольцо разве не нужно подбирать?🤔
Замечательное видео 👍С Новым годом🎆
а какая самая сложная коробка за все время была в работе? можно ссылку на видео?
В монетке актросы по полтора два мульта коробки без замены масла ходят
Крутое видео, спасибо
А почему не вставил сначала вилки, а потом их направляющие? Чтоб не выставлять потом положение вилок на валах?