اخي الكريم : انت تقول ان المشكله راحت بعد مانضفت بوابة الثروتل ، تمام ، ممكن تكون راحت المشكله والتفته اللي بالسياره لكنها بشكل مؤقت ، وعلى حساب المكينه تدري ليش ؟ انت نضفت فتحت الثروتل لكنك شلت الوساخه الموجوده بوابة الثروتل مع الثلاجه وصبيته صب على المكينه ، يعني بالعربي عالجت الخطاء بخطاء أكبر منه ، ومع الوقت راح تنسد البلوف ويتشكل بلورات كربونيه صلبه تقوم بلأحتكام مع البساتم ومع الوقت ومع زيادة الأحتكاك تتلف المكينه بكاملها لاقدر الله ،،، طبعاً مشاكل التفتفه والنفضه اللي تجي الميكنه كثيره ومتعدده ومسألة تنظيف بوابة الثروتل واحد منها لكن فيه احتمالات اخرى المفروض ان نذكرها ومنها : 1ــ أنسداد بالخاخات الاربعه او تلف احدها ، 2ــ ضعف البواجي وقرب انتهاء عمرها الافتراضي ، 3ــ مشكله في احد كويلات التوزيع الكهربائي ، 4ــ مشكله بالضفيره ، 5ــ تلف او توسخ حساس الهواء بالعاميه يسمى ( حساس القربه ) ويحدث ذالك نتيجة اهمال فلتر الهواء وعدم تنظيفه لفتره طويله ، 6ــ مشكله بالكمبيوتر الرئيسي للسيارة وعدم قدرته على ترجمة حساسات المكينه بشكل سليم ، 7ــ مشكله بصفاية البنزين ،،، وغيرها كثير من المشاكل المحتمله والمفروض قبل ذالك البدء بأبسط الحلول ومنها : تنضيف فلتر الهواء مع الحساس تبع وتغيير البواجي وتنضيف بوابه الثروتل ، وذا لم تنفع كل هذة الطرق فلابد من توفر جهاز فضح السيارت للكشف عن سبب العطل عن طريق رمز الكود حتى نتعرف على المشكله وين بالظبط ، بدلاً من تغيير قطع كثيره دون جدوى خصوصاً ان بعض القطع الكهربائيه للسياره سعرها مكلف وغالي الثمن ، لكن مثل ماقلت في البداية نبداء في الأسهل اولاً وان شاء الله تنحل المشكله من بدايتها ،،، وآسف على الأطاله والله الموفق .
عارف المقطع قديم بس هو غلطان لما ينظف البوابة الحين هو ما استفاد شي الوصاخه حقت البوابة كلها راحت على المكينه يعني مو اي واحد تسمعون كلامه روح فك البوابة نظفها احسلك✅
البخاخ مصمم للعمل بهالطريقة… هو مو بس ينظف البوابة راح يدخل الماكينة وينظفها كاملة يذوب كل الاوساخ ويطلعها؛ طريقته خطأ لأنه كان المفروض يبخ والسيارة شغالة والضغط من ٧٠٠ الى ٣٠٠٠
الطريقة الصحيحة لتنظيف بوابة الهوا هي بفكها وتنظيفها وتنشيفها ومن ثم اعادتها اما طريقة تنظفها وهي في محلها كذا كأنك يبو زيد ما غزيت وش الفائدة انك تنظف البوابة ومن ثم تدخل الأتربة والأوساخ لداخل المكينة ؟
نصيحه لوجه •اللّـہ̣̥ طريقتك غلط في غلط لان البخاخ فِيَھ مادة زيتيه وانت بخيت ع الدعسه بدون ماتفكها بكذا الاوساخ كلها دخلت ع المكينه ومع مرور الوقت المادة اللي في البخاخ تجمع الاوساخ جوا المكينه وتصلب وتصير مثل الاسمنت وودع مكينتك يالحبيب . الطريقة الصح فك صباع البطارية السالب وفك البوابة بالكامل وطلعها ونظف بالبخاخ بعدها اغسلها بالبنزين ټمـٱمـ وخليها تنشف صّـْْ(☑)ـْْحّ وركب وشوف الفرق بتدعي لي
Mestar rg السوات ي قلبي فك البوابه كامل ونظفها بعد ماتنظفها الطرف اللي براس المكينه امسحه بقماش ناعم بتلاقي كل الاوساخ متجمعه فيه وهذه هي اللي مع مرور الوقت تدخل جوا المكينه لان البخاخ به ماده زيتيه تمسك الوسخ ومع المشي والحراره يدخل جوا المكينه . انت نظف البوابه ونفس المدخل حق المكينه اللي فِيَھ البوابه نظفه بقطعه قماش ناعم وشوف ايش يطلع وسخ راح تنصدم منه بعدها شوف عزم السيارة وادعي ان لي بالتوفيق وان •اللّـہ̣̥ يرحم والدتي ويغفر لـٍهآ وان يجعل الجنه مثواها
نظفت البوابة ونظفت البخاخات وبعدها حصل معي مثلك بالضبط الار بي ام ينخفض ويرتفع بشكل متكرر دعست بنزين مثل ماقلت ولله الحمد انحلت المشكله تستاهل لايك والله يوفقك.
والله حركة خطأ 100% سويتها في الجمس وشرقت المكينه وما اشتغلت صلبت وعيت تدور والمشكلة ذي تنحل بأنك تدور المكينة عكس او انك تفك البواجي وتدق سلف بتدور المكينة ويطلع البخاخ من فتحات البواجي وترجع البواجي وبتشتغل المكينة المهم سويتها واكلتها واقسم بالله انها غلط! وبعد ما شغلتها صارت تتفتف المكينة تفتفة قوية جدا وطاح عزم الجمس ومدري وش الحل غيرت بواجي واسلاك بواجي كانت خربانه من أول ومافاد أي شي وعلما ان الجمس ماكان في أي شي وعزمة تمام! بس كان فيه تفتفة خفييفة وأنا بنفسي حصل لي الموقف ذا ماني ناقله من احد! نصيحة لوجه الله! لاتسوونها ما أبغا ادعي عليك اخوي صاحب القناه لأنك تحاول تفيد الناس لاكن بطريقة غلط! وانت اللي ورطتني! انا طحت في الغلط لاتطيحون فيه انتو بعد 💔
ي عالم السيارات أرجو منك ان تتقبل كلامي هذا ( وكثير من الناس راح يؤيدون كلامي هذا ) طريقتك غلط في غلط البوابة نوعين ١- بوابة عايدية ( يعني بواير ) ٢- بواية إلكترونية ( يعني كهرباء ) انت في الفديو حطيت عصا على دعسة البنزين والسيارة طافية وتقول عشان تفتح البوابة؟؟ بالله عليك كيف تفتح البوابة الإلكترونية والسيارة مطفية . هذا كلام غلط في غلط !!! انت بطريقتك هذي بخيت البخاخ على البوابة وهيا مغلقة لأنها إلكترونية . اما لو كانت البوابة عايدية ففي تلك الحالة تفتح البوابة تلقائيا لأنها ( بواير ) وأرجو من كل واحد قرأ هذا التعليق يسأل جميع المهندسين عن هذا الكلام ليتبين له الحقيقة . البوابة الألكترونية لاتفتح والسيارة مطفية . وكمان تقول انك نظفت الثلاجة . كيف نظفت الثلاجة بالطريقة هذي . انت بخيت بالبخاخ على البوابة وهيا مغلقة . وعندما شغلت السيارة إنفتحت البوابة وإنسكب البخاخ على الثلاجة . وهذي الطريقة ليست بالتنظيف الذي تقولة ،، أرجو منك ي عالم السيارات ان تراجع معلوماتي وتتأكد منها ....... وسلامتكم جميعاااا ... 👋🏻👋🏻
مقاطع منوعة صدقت بس ايذا سوتش فاتح بللة وش بيصير راح تفتح ونا استخدم طريقة ذي على اكسنت ١٣ لي ٣ سنوات اسوية بين فترة وفتره عشان انضف البوابة وطلع الكربون وما صار بها شي ومن احسن م يكون في لاداء
وعليكم السلام ي الغالي . رداً على ملاحظتك ، حتى ولو كانت السيارة على وضع ( ON ) من غير تشغيل . لماذا لم يذكر هذا الشيء في المقطع لمتابعينة . أليس هذا هو الغلط بعينة . كان علية أن ينبه المتابعين بوضع مفتاح السيارة على وضع ( ON ) من غير تشغيل . لتلافي وقوعهم في هذا الشيء لكي لايتجمع البخاخ على البوابة وهي مغلقة . معلومة ( الأخطاء حتى ولو كانت بسيطة . ينتج عنها عواقب كبيرة )
_سيّد الإستغفار: اللهم انت ربِّي لا إلـهَ إلا انت خلقتني وانا عبدك وانا على عهدِكَ ووعدك ما استطعت ، اعوذُ بك من شرِّ ما صنعت ابوءُ لك بنعمتك علي وابوءُ بذنبي فاغفر لي فإنهُ لا يغفرُ الذنوب َإلا انت💛💤.
جزاك الله خير ياجماعه والله انه صادق انا عندي هوندا سيتي موديل 1999 وعندي نفس المشكله اشغل المكيف السياره ترج وتفتف رحت الورش ونصبوني قالو توضيب راس المكينه وضبته بحوالي 800 ولا استفت نفس الشغله ورحت ورشه ثانيه قالي غير كراسي المكينه وغيرتها عنده والرجه نفس ماهي غير نصبوني اخر شي شفت ذا الفديو وشريت علبة اسي ديلكو وفكيت البوابه ودعسة دعسة البنزين والسياره طافيه ورشيت نص العلبه وطبقة البوابه وفكيت الخشبه الي حطيتها على الدعسه وشغلة السياره والله يطلع دخان ابيض كثيف بدون مأدعس بنزين خلية السياره شغاله خمس دقائق وختفا الدخان الأبيض ودعس بنزين وكل شي تمام وشغلة المكيف ومافي رجه ولا شي حتا اذا شغلته وطفيته في نفس الوقت مافي رجه دعوا من الخاطر الله يوفق ياصاحب الفديو دنيه وأخره والله انك مبدع وحليت مشكله بسببها كنت ابيع السياره تشليح لاكن بفضلك انحلت المشكلة
ههههههههه نفس الشي ماتغير شي تيتي تيتي مثل ما رحتي جيتي الانت تبغا توصل لنا هذي السياره لي وهذي لك وهذي الخاصه وهذي لجاري جربنا طريقتك قبل تنزل مقطعك وتعتبر تمشيت حال لمدة أسبوع وكمان مع هذي الطريقه تتحسن السياره إلا نسبة 2٪100 شكراً لك على اجتهادك والله يرزقك ويبعد عنك المكروه للمطفر لين الله يرزقه ويوديها الوكاله
ال اي سي ديلكو كله فيه زيوت حتى لو نظفت البوابه فيه الثروتل راح يلزق فيه غبار الأفضل تستخدم منظف خاص مثل لكوي مولي او stp او تستخدم اي سي دلكو بعدين تستخدم لكوي مولي بعدها يكون التنظيف اقوا
يعطيك العافية والله يجزاك خير. عندي ملاحظتين بس اي سي ديلكو مكيف للكبريتر وليس منظف للبوابة وماينفع لانه يسوي طبقة زيتية ويسبب مشاكل داخل المكينة بسبب تجميع الغبار وغيره خصوصا بالحساسات وبيسبب روايح داخل السيارة تستمر لفترة. والثانيه ان تنظيف البوابة يكون بفكها وتنظيفها بالمنظف الخاص. الي سويته انت انك نظفت حساس الدعسة الي ينظم الار بي ام ( الضغط ) ف تقدر تنظفه بالمنظف الخاص بالثروتل واضمن لك معد ترجع المشكلة باذن الله. يعطيك العافيه.
@@user-zb2ve3zb3t بالله عليك من اي سباك ماخذ هالكلام؟ الي علمك لعد تاخذ منه نصايح لانه لايعرف يقرا ولايعرف شي بالسيارات مر اليوم قطع الغيار خذ العلبة واقرا الي مكتوب عليها كويس وابدا بالي مكتوب بالخط الكبير وبتعرف البخاخ حق ايش
طريقتك غلط لازم اطلع الثروتل برى واتنظفه افضل من انك تدعس لان الوساخ الي في الثلاج بنزل داخل المكينه ومع الدعس ممكن اتجرح السلندر وتبدى بنقص زيت يالحبيب
كلام جدا ممتاز انا مجربه في عدت سيارات والان الورشه مليانه زباين ومافي اي مشكل اسمها تنحل مؤقت معروف ان البوابه دايم الاوساخ تتراكم فيها وبكل شهرين او ثلاثه تنضفها عشان ما يتراكم الاوصاخ في البخاخات واصل انت ممتاز وصادق في تجربتك
ياعيال نصيحه لحد يجربها انا اول سويت زي طريقت الي في المقطع وعدمتلي البخاخ والحلابات وثلاجه حقت البوابه وتراكم الوصاخه لان البخاخ اس ديلكو في ماده زيت وخصرت عليها 300 اريال بسبت اطريقه ذي الخايسه وسلامتكم
مرحبا انا مهندس ورح اقلك خطء واحد من جملة الأخطاء بس لاتزعل هي نصيحه من خبره سنين طويله. كمية البنزين النازله للاحتراق محدده ومعيره على قدر المسافه بين البستون ورأس الماكينه. ولو زادة اكتر رح يصير ضغط عالي في حجرة الاحتراق وبالتالي ممكن دراع البستون ينعوج وهذا يؤدي إلى اختلال بالدوران وممكن حتى ينكسر الدراع ويخرج من جنب الماكينه. فانصحك ان تبلل قماشه بالديسلكو وتفرك فقط وتنجح العمليه دون اي اذا.
يعطيك العافية اخوي انا عندي كامري ٢٠٠٧ يقول المكانيكي لو سويتها التنظيف زي اللي سويت انت يمكن تحتاج برمجه للسياره افدنا الله يعطيك العافيه سرقونا اهل الورش الله لايوفق كل من تحايل ولا غش
المفروض مع تشغيل المكيف ترتفع سرعه المكينه شوي لكن عندك حساس رفع سرعه المكينه مع اشتغال المكيف متعطل عشان كذا المكينه تهز السياااره عند اشتغال المكيف وتضعف لان المكينه بحاجه لزياده الكهرب وذلك بزياده سرعه المكينه حتى الدينمو يغطي كهرب المكينه و المكيف وبس
المقطع قديم صحيح بس الله يجزاك خير المعلومه ذي خطأ لازم تفك البوابه كذا الوساخه كلها دختها المكينه لازم لازم تفك البوابه بهاذي الطريقه بدل متنظف البوابه بتصير تنظف البوابه والمكينه مع بعض الله يجزاك خير إذا عندك معلومه منت متأكد منها لا تصورها عشان محد يسوي نفس الخطأ 2021/11/25 😉
مساء الخير بقولك نعم غلط تحط اي سي ديلكو لاانه مخلوط مع زيت لو استخدمت بخاخ المنضف التلامسي كان افضل للحساسات والافياش وميزة ينشف بسرعه (وبطوط بيشتغل صح ) اتمنا ان تقبل النقد الهادف تحياتي لك
السلام عليكم ورحمة الله و بركاتة عندي سوال دامك فاهم في السيارات انا عندي لكزس ES300 غيرت الكمبروسر و طبقت كل شي و لمن جيت اشغل السيارة، تدق سلف عادي بس ما تشتغل ايش المشكلة ؟ ابغا اعرف المشكلة.
هل تعلم يا مهندس انو طريقتك هاذي قادره على تخبيط المكينه وتكسير البساتم طريقة تنضيف الدعسه الصحيحة تفك الدعسه وتنضفها بخاخ ايسدلكو وبعد ماتركبها خلي السياره شغلا واحد جوا يدعسلك بنزين مو دعس مستمر يشيل ويدعس وانتا تبخ من القربه مشان مايصير كميه كبير من البخاخ بعدين يصير بين البلوف والبساتم وتكسر البلوف او تكسر البساتم انتا تقول هاذ سيارتي ياخي الله يباركلك فيها اما في عالم تشوف شغلك وطبق عليه وتصير بمشاكل تخرب سيارتهم بعدين مو شرط يكون التفتفه بعد تشغيل المكيف من الدعسه ممكن يكون حساس القربه قبل ماتشتغل شي اسئل مكنيكي
سويت نفس الحركه وكنت دوبي مغير الزيت والسياره ماتنقص ومشيت من جده حدود 700كيلو وأول ماوصلت سمعت صوت طقطقه خفيفه في المكينه المهم طفيت السياره واليوم الثاني عايرت الزيت أقسم بالله لقيته مخلص باقي ممكن نص علبه وأسود منتهي رحت ورشه يقول بهذي الحركه نزلت الأوساخ كلها اللي في البخاخات ع المكينه !!! وصار يطلع دخان أبيض وغيرت زيت وسيفون وبعد ثلاث أيام من الروحه والجيه للعمل كنت ماشي حدود 200 كيلو على الزيت الجديد عايرت الزيت لقيته ناقص كثير باقي أقل من علبه فقط في المكينه وأسود منتهي وصوت الطقطقه مستمر. والدخان مستمر ( حسبي الله ونعم الوكيل )
السلام عليكم انا موتري كامري 2007 وسويت نفس الحركه وبعدها صار الضغط ماهو ثابت يرتفع وينزل اغلب الاوقات مرتفع خذيت في السياره كم فره وجلست يومين ولاراحت المشكله
مشاء الله تبارك الله اذكرو الله ياجماعه، ودي انصحك نصيحه. -ترى فيه منضفات افضل من الي استخدمته. ابغا منك طلب ياخي اكتب في زاويت المقطع (أذكرو الله) ترى العين حق. وشكرآ استمر الله يوفك.
السلام عليكم ياغالي مشكور على اجتهادك ولاكن هنالك اسس علميه لعمل التنظيفات والصيانه الدوريه. لاحظت اغلب الفيديوات في قناتك تستخدم منتج ac delco وهو لتنظيف الكربون بشكل فعال ولاكن يعيب المنتج انه يحتوي نسبه على الزيوت المنظفه..وبدورها ستكون طبقة عازل على o2 sensus حتى تظهر معك اعطال ومشاكل اخرى وقرآئه خاطئه لكمبيوتر السياره.. اخيرا اشكرك على المقطع وانصحك بدراسة الخطوات واسباب العطل بالتفصيل قبل الاصلاح حيث ان السيارات الجديده اغلب اعطالها هي حساسات تقرأ بشكل خاطئ
يمين الله انك مبدع وفنان ماشاءالله عليك سويت طريقة الحساس حق الفرامل وزبط معي بيض الله وجهك بس انا عندي مشكله تقريبا نفس المشكله ذي اذا شغلت المكيف تبدا السيارة بالتفتفه اسوي نفس طريقتك وتزبط معي ؟! سيارتي قير عادي
الله يوفقك عند المسير عندما يصل عداد السرعه بين ٤٠و ٦٠ يحصل نوع من الرجفه وارتفاع في صوت المحرك عندما أرفع رجلي عن البنزين وارجع اضغط على البنزين مره ثانيه تنطلق السياره ولاتوجود اي مشكله
يا خوي سويت نفس الطريقة الهواء ارتفع الى واحد ونص ورفض يرجع طبيعي من العصر الى الحين الساعة 10. شغلت السيارة وطفيتها وفكيت أصابع البطارية ومافي فايدة. يعني لدرجة تجي هزه في المكينة كأنها مش ثابته البودي يهز معها. ايش السالفة ماجات الا بعد الحركة هذه.
صحيح انه الدعسه لهاء دخل في الرجه مع المكيف أو مع تعشيق الجير اذا كان تمتيك بس تنضيفه بهاي الطريقه خلط الافضل تنفك تتنضف مو كل الدعسات اغلب الدعسات يعلقين يصير ضغط الهواء ٢او٣ بعدين يحتاجلها برمجه والبرمجه تكلف عليه ( حاول أن لا تورط احد)
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تكفون يرجال عندي كابرس ٢٠٠٦ المشكله عندي ان ضغط المكينة مايزيد عن٤ مهما ما ادعس المكينه توصل لضغط ٤ وتفصل يعني ماتكمل ل ٥،٦،٧،٨ أرجو الافاده منكم وشكراً❤️✋🏻
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته طريقتك هذي غلط ولا تزعل من الأفضل انك تفك الكربريتور أو البخاخ الاكتروني أو فتحة الهواء تفكها وتنضفها برا لن بكذا تذوب كل الرواسب برا غرفة الاحتراق ولا تسبب اذا لمحرك وشكرا
كلامك صحيح١٠٠% وفي حاله وحده اذا حط بالبخاخ والسياره شغاله اضمن انك تنظف البوابه وتطلع الوصاخه تلقائي من المكينه مع الشكمان مجربها على سيارات كربريتر وبخاخات بس شرط تمسك عليها خط اقل شي ٦٠ كيلو وبعدها غير بواجي فقط اما طريقته والسياره واقفه وطافيه غلط ١٠٠% تقبلو ردي بصدر رحب ❤ من مجرب على جميع سياراتي
xXahmd_KSAXx ياحبيبي الهواء يدخل من الانتيك.على الثلاجة ومن الثلاجة على البلوف فيه بلف يدخل هواء وفيه بلف يطلع الغازات المحروقة الى الاقزوست او القزوز زي مايقولون وبعدها ع الشكمان وكل الوسخ ذا اللي بالبوابة والثلاجة راحت ع البلوف وراحت ع السلندر ووصخته ووصخت البلوف فهذا غباء مستحفل ولاتتكلم الا من معرفة رجاءً ، الطريقة الصحيحة لتنظيف البوابة هي فكها زي الناس اللي تفهم وتطلعها برا تنظفها بالبخاخ الخاص بتنظيفها اما شغل ابو يمن ذا ماودانا الا بخرايطها
اخي الكريم : انت تقول ان المشكله راحت بعد مانضفت بوابة الثروتل ، تمام ، ممكن تكون راحت المشكله والتفته اللي بالسياره لكنها بشكل مؤقت ، وعلى حساب المكينه تدري ليش ؟
انت نضفت فتحت الثروتل لكنك شلت الوساخه الموجوده بوابة الثروتل مع الثلاجه وصبيته صب على المكينه ، يعني بالعربي عالجت الخطاء بخطاء أكبر منه ، ومع الوقت راح تنسد البلوف ويتشكل بلورات كربونيه صلبه تقوم بلأحتكام مع البساتم ومع الوقت ومع زيادة الأحتكاك تتلف المكينه بكاملها لاقدر الله ،،،
طبعاً مشاكل التفتفه والنفضه اللي تجي الميكنه كثيره ومتعدده ومسألة تنظيف بوابة الثروتل واحد منها لكن فيه احتمالات اخرى المفروض ان نذكرها ومنها :
1ــ أنسداد بالخاخات الاربعه او تلف احدها ،
2ــ ضعف البواجي وقرب انتهاء عمرها الافتراضي ،
3ــ مشكله في احد كويلات التوزيع الكهربائي ،
4ــ مشكله بالضفيره ،
5ــ تلف او توسخ حساس الهواء بالعاميه يسمى ( حساس القربه ) ويحدث ذالك نتيجة اهمال فلتر الهواء وعدم تنظيفه لفتره طويله ،
6ــ مشكله بالكمبيوتر الرئيسي للسيارة وعدم قدرته على ترجمة حساسات المكينه بشكل سليم ،
7ــ مشكله بصفاية البنزين ،،،
وغيرها كثير من المشاكل المحتمله والمفروض قبل ذالك البدء بأبسط الحلول ومنها : تنضيف فلتر الهواء مع الحساس تبع وتغيير البواجي وتنضيف بوابه الثروتل ،
وذا لم تنفع كل هذة الطرق فلابد من توفر جهاز فضح السيارت للكشف عن سبب العطل عن طريق رمز الكود حتى نتعرف على المشكله وين بالظبط ، بدلاً من تغيير قطع كثيره دون جدوى خصوصاً ان بعض القطع الكهربائيه للسياره سعرها مكلف وغالي الثمن ، لكن مثل ماقلت في البداية نبداء في الأسهل اولاً وان شاء الله تنحل المشكله من بدايتها ،،،
وآسف على الأطاله
والله الموفق .
ميكانيكي سيارات سعودي / دام عندك خبره كبيره ابسألك عندي سيارتي افالون ٢٠٠٣ لمبت التشيك مولعه والمشكله لما اضغط بنزين كني اسحب معي سياره وراي يعني ثقيله في القومه واللمبه ماتشتغل الا بعد سرعه ٦٠ ولما اوصل ل٢٠٠ ورجلي ضاغطه علي الدواسه اخر شي تنقص السرعه وترجع ل١٨٠ وتشبك دعسه من لحالها وترجع ل٢٠٠ مع العلم ان رجلي علئ ضغطه البنزين كامله
عوض الخالدي يمكن حساس الشكمان
عبدالحكيم الصعب متأكد ولا لا
عبدالحكيم الصعب واحد من العيال حصلتله نفس العله بس اختلاف سيارات وطلع عنده دعسه البنزين وغيرها ومشت اموره
مدري لن ولد عمي نظف حساس الشكمان وراحت اللمبه حقت مكينه
عارف المقطع قديم بس هو غلطان لما ينظف البوابة الحين هو ما استفاد شي الوصاخه حقت البوابة كلها راحت على المكينه يعني مو اي واحد تسمعون كلامه روح فك البوابة نظفها احسلك✅
كلامك صحيح
إنت صح
قال حل مؤقت
البخاخ مصمم للعمل بهالطريقة… هو مو بس ينظف البوابة راح يدخل الماكينة وينظفها كاملة يذوب كل الاوساخ ويطلعها؛ طريقته خطأ لأنه كان المفروض يبخ والسيارة شغالة والضغط من ٧٠٠ الى ٣٠٠٠
ياخي ماتخافون الله تضحكون على الناس طريقتك غلط
السبب(انك تنظف البوابة وهي بالمكينة عشان كذا الاوساخ والزيوت تنزل على البلوف ومايقفل البلف مزبوط)
افضل طريقة انك تفك وتنظف وترجع تبرمج 🤙🏻
بوح الحربي يخوي انا نضفت بدون م افكها هل الموتر بيتضضرر؟
@@user-ex3hj2kj2d الضرر لو فكيتها لاتفك نصيحه وقسم بالله يصير يتفتف فجاءة ويسلك فجاءه ويرج احيان واحيان صافي يعني يصير صعب تحدد العطل نضفها وهي مكانها بس كميه قليله ربع بخاخ لاتحطه كامل
الطريقة الصحيحة لتنظيف بوابة الهوا هي بفكها وتنظيفها وتنشيفها ومن ثم اعادتها
اما طريقة تنظفها وهي في محلها كذا كأنك يبو زيد ما غزيت وش الفائدة انك تنظف
البوابة ومن ثم تدخل الأتربة والأوساخ لداخل المكينة ؟
القصد انو ينظف الثلاجه والكربون من داخل العادم مو الدعسه
انت نظامك لو تبنشر ترش اسي ديلكو على الكفر 😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
🤣😂😂😂
هههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههه
انشهد كل شي عنده اسي ديلكو
نصيحه لوجه •اللّـہ̣̥ طريقتك غلط في غلط لان البخاخ فِيَھ مادة زيتيه وانت بخيت ع الدعسه بدون ماتفكها بكذا الاوساخ كلها دخلت ع المكينه ومع مرور الوقت المادة اللي في البخاخ تجمع الاوساخ جوا المكينه وتصلب وتصير مثل الاسمنت وودع مكينتك يالحبيب .
الطريقة الصح فك صباع البطارية السالب وفك البوابة بالكامل وطلعها ونظف بالبخاخ بعدها اغسلها بالبنزين ټمـٱمـ وخليها تنشف صّـْْ(☑)ـْْحّ وركب وشوف الفرق بتدعي لي
اشوفگ ﺑﺣﻟﻣيَ طيب انا سويت زي حركته وش السوات
Mestar rg السوات ي قلبي فك البوابه كامل ونظفها بعد ماتنظفها الطرف اللي براس المكينه امسحه بقماش ناعم بتلاقي كل الاوساخ متجمعه فيه وهذه هي اللي مع مرور الوقت تدخل جوا المكينه لان البخاخ به ماده زيتيه تمسك الوسخ ومع المشي والحراره يدخل جوا المكينه . انت نظف البوابه ونفس المدخل حق المكينه اللي فِيَھ البوابه نظفه بقطعه قماش ناعم وشوف ايش يطلع وسخ راح تنصدم منه بعدها شوف عزم السيارة وادعي ان لي بالتوفيق وان •اللّـہ̣̥ يرحم والدتي ويغفر لـٍهآ وان يجعل الجنه مثواها
اشوفگ ﺑﺣﻟﻣيَ صحيح كلامك
ملاحظه اخي نفسي اسوي الطريقه ولاكن إيش البوابه
Mestar rg ما عليك منه الرجال يقول سويتها كم مرة قبل التصوير
نظفت البوابة ونظفت البخاخات وبعدها حصل معي مثلك بالضبط الار بي ام ينخفض ويرتفع بشكل متكرر دعست بنزين مثل ماقلت ولله الحمد انحلت المشكله تستاهل لايك والله يوفقك.
فك القطعه وتنظيفها خارج المحرك هي الطريقة مع تبديل الوجيه ! هي الأفضل للسياره ولجيرانك
والله حركة خطأ 100%
سويتها في الجمس وشرقت المكينه وما اشتغلت صلبت وعيت تدور والمشكلة ذي تنحل بأنك تدور المكينة عكس او انك تفك البواجي وتدق سلف بتدور المكينة ويطلع البخاخ من فتحات البواجي وترجع البواجي وبتشتغل المكينة
المهم سويتها واكلتها واقسم بالله انها غلط!
وبعد ما شغلتها صارت تتفتف المكينة تفتفة قوية جدا وطاح عزم الجمس ومدري وش الحل غيرت بواجي واسلاك بواجي كانت خربانه من أول ومافاد أي شي وعلما ان الجمس ماكان في أي شي وعزمة تمام! بس كان فيه تفتفة خفييفة وأنا بنفسي حصل لي الموقف ذا ماني ناقله من احد!
نصيحة لوجه الله! لاتسوونها
ما أبغا ادعي عليك اخوي صاحب القناه لأنك تحاول تفيد الناس لاكن بطريقة غلط! وانت اللي ورطتني!
انا طحت في الغلط لاتطيحون فيه انتو بعد 💔
انت كيف سمعت كلامه الله يهديك شكلك ماتعرف البوابه
انت جمس وراعي المقطع تويوتاء
يعني مالك علاقه بتويوتا دور مقطع الجموس واجد مقاطع منه
جزاك الله خير
مشكلة بتجي بالشكمان وعلى مسؤليتي
كاتبلك كرولا ليش رايح تسوي للجمس 😂
ي عالم السيارات أرجو منك ان تتقبل كلامي هذا
( وكثير من الناس راح يؤيدون كلامي هذا )
طريقتك غلط في غلط
البوابة نوعين
١- بوابة عايدية ( يعني بواير )
٢- بواية إلكترونية ( يعني كهرباء )
انت في الفديو حطيت عصا على دعسة البنزين والسيارة طافية وتقول عشان تفتح البوابة؟؟
بالله عليك كيف تفتح البوابة الإلكترونية والسيارة مطفية . هذا كلام غلط في غلط !!!
انت بطريقتك هذي بخيت البخاخ على البوابة وهيا مغلقة لأنها إلكترونية . اما لو كانت البوابة عايدية ففي تلك الحالة تفتح البوابة تلقائيا لأنها ( بواير )
وأرجو من كل واحد قرأ هذا التعليق يسأل جميع المهندسين عن هذا الكلام ليتبين له الحقيقة .
البوابة الألكترونية لاتفتح والسيارة مطفية .
وكمان تقول انك نظفت الثلاجة . كيف نظفت الثلاجة بالطريقة هذي . انت بخيت بالبخاخ على البوابة وهيا مغلقة . وعندما شغلت السيارة إنفتحت البوابة وإنسكب البخاخ على الثلاجة . وهذي الطريقة ليست بالتنظيف الذي تقولة ،،
أرجو منك ي عالم السيارات ان تراجع معلوماتي وتتأكد منها .......
وسلامتكم جميعاااا ... 👋🏻👋🏻
كلامك صحيح 100%
البوابه الالكترونيه ماتنفتح والسياره مطفيه وتستاهل احلى لايك على هذا التعليق
مقاطع منوعة صدقت بس ايذا سوتش فاتح بللة وش بيصير راح تفتح ونا استخدم طريقة ذي على اكسنت ١٣ لي ٣ سنوات اسوية بين فترة وفتره عشان انضف البوابة وطلع الكربون وما صار بها شي ومن احسن م يكون في لاداء
مقاطع منوعة ايذا سوتش فاتح الكهرباء ماشيء كانها شغاله انشالله فهمت بعدين سيارته قديمه يمكن تفتح
مقاطع منوعة اذا حطيت المفتاح وشغلت على الكهرب البوابه تفتح الربع او اقل هذا للاكترونيه
وعليكم السلام ي الغالي . رداً على ملاحظتك ،
حتى ولو كانت السيارة على وضع ( ON ) من غير تشغيل . لماذا لم يذكر هذا الشيء في المقطع لمتابعينة . أليس هذا هو الغلط بعينة . كان علية أن ينبه المتابعين بوضع مفتاح السيارة على وضع ( ON ) من غير تشغيل . لتلافي وقوعهم في هذا الشيء لكي لايتجمع البخاخ على البوابة وهي مغلقة .
معلومة ( الأخطاء حتى ولو كانت بسيطة . ينتج عنها عواقب كبيرة )
وربي انك بطل سيارتي النترا 2013
تعذني تفتفت مكينه والمكيف شغال
جربت طريقتك وزبطت الده يديك العافيه يخوي
_سيّد الإستغفار:
اللهم انت ربِّي لا إلـهَ إلا انت خلقتني
وانا عبدك وانا على عهدِكَ ووعدك ما
استطعت ، اعوذُ بك من شرِّ ما صنعت
ابوءُ لك بنعمتك علي وابوءُ بذنبي
فاغفر لي فإنهُ لا يغفرُ الذنوب َإلا انت💛💤.
اسمعني يا اخ استخدم كاميرا قوبرو وحطها على راسك تنفع للتصوير
جزاك الله خير ماقصرت على المعلومه وانا جربت على كامري وشتغل المكيف معي وشكرا
كامري موديل كم
الاخوان اللي يقولون على فك البوابة وتنظيفها خارجيا افضل كلامه سليم بس لا تفتح البوابة بيدك تراها بتخرب لازم تفتح اكترونيا يعني زي ماسوا الرجال اسرع وبيمشي الحال. بارك الله فيك.
الله يسعدك .....
يااخي انت معلم وحنا نتعلم
منك يااستاذي الكريم
شرح مبسط ومفهوم ...انت كذا👍👍👍
انت كل المشاكل وحلها عندك البوابه
لو بنشر الكفر تقول فكو البوابه
+Abd alkareem Altal اذا موعاجبك يالغالي انا اديك حل رجة المكينه مع المكيف
عالم السيارات امزح معك ياغالي وانا من متابعينك من اول بدايتك
Abd alkareem Altal هههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههه اي والله
Abd alkareem Altal 😳
لو بتنظفوا البوابة الافضل تفتحوا البوابة وتنظفوها برا وترجعوا تطبقوا كل شي علشان لو نظفتوا البوابة وهي راكبة ع المكينة الاوساخ بتدخل للثلاجة ولا تستفيدوا شي وشكرا للجميع
جزاك الله خير ياجماعه والله انه صادق انا عندي هوندا سيتي موديل 1999 وعندي نفس المشكله اشغل المكيف السياره ترج وتفتف رحت الورش ونصبوني قالو توضيب راس المكينه وضبته بحوالي 800 ولا استفت نفس الشغله ورحت ورشه ثانيه قالي غير كراسي المكينه وغيرتها عنده والرجه نفس ماهي غير نصبوني اخر شي شفت ذا الفديو وشريت علبة اسي ديلكو وفكيت البوابه ودعسة دعسة البنزين والسياره طافيه ورشيت نص العلبه وطبقة البوابه وفكيت الخشبه الي حطيتها على الدعسه وشغلة السياره والله يطلع دخان ابيض كثيف بدون مأدعس بنزين خلية السياره شغاله خمس دقائق وختفا الدخان الأبيض ودعس بنزين وكل شي تمام وشغلة المكيف ومافي رجه ولا شي حتا اذا شغلته وطفيته في نفس الوقت مافي رجه
دعوا من الخاطر الله يوفق ياصاحب الفديو دنيه وأخره والله انك مبدع وحليت مشكله بسببها كنت ابيع السياره تشليح لاكن بفضلك انحلت المشكلة
ههههههههه نفس الشي ماتغير شي تيتي تيتي مثل ما رحتي جيتي
الانت تبغا توصل لنا هذي السياره لي وهذي لك وهذي الخاصه وهذي لجاري جربنا طريقتك قبل تنزل مقطعك وتعتبر تمشيت حال لمدة أسبوع وكمان مع هذي الطريقه تتحسن السياره إلا نسبة 2٪100 شكراً لك على اجتهادك والله يرزقك ويبعد عنك المكروه
للمطفر لين الله يرزقه ويوديها الوكاله
إلى معه فلوس زياده عشان يغير مطور جديد يسوى الحركه 😂
😂😂
🤣🤣🤣
صدقت هههههه
لا الطريقه صح انا مسويها ع شاص 2003
و مفخره 2008 والحمدلله للحين شغالات ماسار فيهن شي
😅😅😅
ال اي سي ديلكو كله فيه زيوت
حتى لو نظفت البوابه فيه الثروتل
راح يلزق فيه غبار الأفضل تستخدم منظف خاص مثل لكوي مولي
او stp
او تستخدم اي سي دلكو بعدين تستخدم لكوي مولي بعدها يكون التنظيف اقوا
جزاك الله ألف خير وكفيت وفيت شكرآ لك
بس لو تسوي حلقة عن البواجي بعد اللي سويته وسأل له ما أنتظر اللين ينشف وش هو السبب
ممكن وشكرآ لك
يعطيك العافية والله يجزاك خير. عندي ملاحظتين بس اي سي ديلكو مكيف للكبريتر وليس منظف للبوابة وماينفع لانه يسوي طبقة زيتية ويسبب مشاكل داخل المكينة بسبب تجميع الغبار وغيره خصوصا بالحساسات وبيسبب روايح داخل السيارة تستمر لفترة. والثانيه ان تنظيف البوابة يكون بفكها وتنظيفها بالمنظف الخاص. الي سويته انت انك نظفت حساس الدعسة الي ينظم الار بي ام ( الضغط ) ف تقدر تنظفه بالمنظف الخاص بالثروتل واضمن لك معد ترجع المشكلة باذن الله. يعطيك العافيه.
انت قريت وش مكتوب على العبوه؟!
ايسي ديلكو منظف للسلندر (غرف الاحتراق) 👍
@@user-zb2ve3zb3t بالله عليك من اي سباك ماخذ هالكلام؟ الي علمك لعد تاخذ منه نصايح لانه لايعرف يقرا ولايعرف شي بالسيارات مر اليوم قطع الغيار خذ العلبة واقرا الي مكتوب عليها كويس وابدا بالي مكتوب بالخط الكبير وبتعرف البخاخ حق ايش
ههههه الله يصلحك ويهديك محاوله جميله وتستاهل كل الخير ماكل سياره تصلح تجرب هالطريقه
طيب المكسيما٧تنفع
نعم صدقت والله انا كامري ٢٠٠٢ سويت هذي الطريقه والله البوابه انتهت
مع العلم هذا البخاخ خاص للكربريتر 1 تنضيف الدعسة 2 تنضيف البخاخات 3 تنضيف غرفة الاحتراق اي البستم يعني تنضيف عام
جزاك الله خير صارت مره معي ورحت لكهربائي ورش بخاخ على حساس الدعسه زي ماسويت انت ورجع مستوا الضغط مثل اول
شكرا لك اخي على المعلومات والله يرزقك من حيث لا يحتسب اخوك ميدو من الجزائر
طريقتك غلط لازم اطلع الثروتل برى واتنظفه افضل من انك تدعس لان الوساخ الي في الثلاج بنزل داخل المكينه ومع الدعس ممكن اتجرح السلندر وتبدى بنقص زيت يالحبيب
عالم السيارت تكفا عطناطريقة ترجع الشكمان وكالة يعني يكون شكل الدبه جديد
كلام جدا ممتاز انا مجربه في عدت سيارات والان الورشه مليانه زباين ومافي اي مشكل اسمها تنحل مؤقت
معروف ان البوابه دايم الاوساخ تتراكم فيها
وبكل شهرين او ثلاثه تنضفها عشان ما يتراكم الاوصاخ في البخاخات
واصل انت ممتاز وصادق في تجربتك
انا ما همني لا الطريقه ولا الشغل كله
اشكر أم جوك ي راعي المقطع 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ايش سبب نقص زيت المكينة في كامري فوق 2003 القير العايدي
وشكراً
افحص بلف التبخير
وربي غلط في غلط غصبن عنك
انت تبي تبلش الناس معاك...كل ام الوصاخه خش داخل المكينه..
ومحد ينظفها وهي راكبه لازم تفكها وتنظفها برا
كركر حمود انا منظفها وهي في مكانها والموتر يشتغل وماصار شي
اذا خفيف الوصخ البخاخ يحللها والزيت والفلتر راح يقوم بالمهمة على اكمل وجه
سويتها وطفت علي السياره الله يستر
واللە احب بس اسمعک کلامک جمیل یعنی تسهلین کثیر مشکلات
السیارة ،جزاک اللە خیرا ❤️❤️❤️
بيض الله وجهك قسم بلله نفس المشكله عندك وسويتها بكامري 11 وضبطة شكرا لك
لسى حمدالله مصرلها شي
ياعيال نصيحه لحد يجربها انا اول سويت زي طريقت الي في المقطع وعدمتلي البخاخ والحلابات وثلاجه حقت البوابه وتراكم الوصاخه لان البخاخ اس ديلكو في ماده زيت وخصرت عليها 300 اريال بسبت اطريقه ذي الخايسه وسلامتكم
.
وكيف حليت المشكله
لابد من فك البوابة
مرحبا انا مهندس ورح اقلك خطء واحد من جملة الأخطاء بس لاتزعل هي نصيحه من خبره سنين طويله.
كمية البنزين النازله للاحتراق محدده ومعيره على قدر المسافه بين البستون ورأس الماكينه.
ولو زادة اكتر رح يصير ضغط عالي في حجرة الاحتراق وبالتالي ممكن دراع البستون ينعوج وهذا يؤدي إلى اختلال بالدوران وممكن حتى ينكسر الدراع ويخرج من جنب الماكينه.
فانصحك ان تبلل قماشه بالديسلكو وتفرك فقط وتنجح العمليه دون اي اذا.
كفو يا غالي
صحيح
اهنيك ع الشرح والله لي اربع شهور ابي اعرف وش السابفه قبل م اروح الورشه بس الحين عرفتها لاهنت ي قلبي
يعطيك العافية اخوي انا عندي كامري ٢٠٠٧ يقول المكانيكي لو سويتها التنظيف زي اللي سويت انت يمكن تحتاج برمجه للسياره افدنا الله يعطيك العافيه سرقونا اهل الورش الله لايوفق كل من تحايل ولا غش
انا سويت نفس شي. والله العظيم. سبكت المكينه
وراحت في خرايطها💔
اكيد لن البخاخ ينهي جلب المكينه مو كل مقطع تشوفه تسوي زيه هههههه
واغلب المعلومات اللي تجيبها اكثر الورش مايعرفوها زي برمجة البوابه ومثبت السرعه وكرسي المساعد واشياء كثيره
المفروض مع تشغيل المكيف ترتفع سرعه المكينه شوي لكن عندك حساس رفع سرعه المكينه مع اشتغال المكيف متعطل عشان كذا المكينه تهز السياااره عند اشتغال المكيف وتضعف لان المكينه بحاجه لزياده الكهرب وذلك بزياده سرعه المكينه حتى الدينمو يغطي كهرب المكينه و المكيف وبس
المقطع قديم صحيح بس الله يجزاك خير المعلومه ذي خطأ لازم تفك البوابه كذا الوساخه كلها دختها المكينه لازم لازم تفك البوابه
بهاذي الطريقه بدل متنظف البوابه بتصير تنظف البوابه والمكينه مع بعض الله يجزاك خير إذا عندك معلومه منت متأكد منها لا تصورها عشان محد يسوي نفس الخطأ 2021/11/25 😉
انا سويتها
مساء الخير
بقولك نعم غلط تحط اي سي ديلكو لاانه مخلوط مع زيت لو استخدمت بخاخ المنضف التلامسي كان افضل للحساسات والافياش وميزة ينشف بسرعه
(وبطوط بيشتغل صح ) اتمنا ان تقبل النقد الهادف
تحياتي لك
سوره
جنوبي بدوي ايه بالضبط مثل البور
راح المسمار حقي " هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه دمعت من كثر الضحك .
مشاء الله الله يباركلك فيهم ويحفظك من كل سوء امين يارب العالمين
السلام عليكم ورحمة الله و بركاتة
عندي سوال دامك فاهم في السيارات انا عندي لكزس ES300 غيرت الكمبروسر و طبقت كل شي و لمن جيت اشغل السيارة، تدق سلف عادي بس ما تشتغل ايش المشكلة ؟ ابغا اعرف المشكلة.
هل تعلم يا مهندس انو طريقتك هاذي قادره على تخبيط المكينه وتكسير البساتم
طريقة تنضيف الدعسه الصحيحة تفك الدعسه وتنضفها بخاخ ايسدلكو وبعد ماتركبها خلي السياره شغلا واحد جوا يدعسلك بنزين مو دعس مستمر يشيل ويدعس وانتا تبخ من القربه مشان مايصير كميه كبير من البخاخ بعدين يصير بين البلوف والبساتم وتكسر البلوف او تكسر البساتم
انتا تقول هاذ سيارتي ياخي الله يباركلك فيها اما في عالم تشوف شغلك وطبق عليه وتصير بمشاكل
تخرب سيارتهم بعدين مو شرط يكون التفتفه بعد تشغيل المكيف من الدعسه ممكن يكون حساس القربه
قبل ماتشتغل شي اسئل مكنيكي
لا احد يغلط ع الرجال الي مو مقتنع بالطريقه لا يسويها وخلاص يروح يصلحها في ورشه بذاك الحسبه
الحمد لله انا مانب نفس تفكيرك انا اصلحها بلبيت بس مانب كسول زيك فك البوابه و صلحم على راحتك
يعطيك العافية ليش ما افك البوابة وانظفها بالمنظف وتالي اركبها لو الطريقة الي سويتها افضل من فكها؟
مشكلة بخاخ ايسي ديلكو يحتوي على مواد مذيبه مثل الاسيد اللي يساعد على انصهار راس البستم واضعافه.... الافضل انك تفك الثلاجة برا وتنظفها لوحدها
الموتر قــام يكـح ايسيدلكو من الشكمان هههههههههههههه ياخــي منت صاحي
سويت نفس الحركه وكنت دوبي مغير الزيت والسياره ماتنقص ومشيت من جده حدود 700كيلو وأول ماوصلت سمعت صوت طقطقه خفيفه في المكينه المهم طفيت السياره واليوم الثاني عايرت الزيت أقسم بالله لقيته مخلص باقي ممكن نص علبه وأسود منتهي رحت ورشه يقول بهذي الحركه نزلت الأوساخ كلها اللي في البخاخات ع المكينه !!! وصار يطلع دخان أبيض وغيرت زيت وسيفون وبعد ثلاث أيام من الروحه والجيه للعمل كنت ماشي حدود 200 كيلو على الزيت الجديد
عايرت الزيت لقيته ناقص كثير
باقي أقل من علبه فقط في المكينه وأسود منتهي وصوت الطقطقه مستمر.
والدخان مستمر
( حسبي الله ونعم الوكيل )
َ غـريــب
وش السياره لاهنت لاني سويتها قبل امس بهايلكس١٥ وكم ماشيه سيارتك
بس بالنسبه لي خفت صرفيت البنزين
وريحت صوتها
بس ماشيكت عالمكينه
بعد وراي سفر
كيف تغيرت عليك وش سويت بالظبط
ابو يزن
كامري 2006
ماشيه 250ألف
خبطت المكينه وغيرتها
كله بسبب هالحركه
..
المفروض تفك الدعسه وتنظيفها برا
عشان الأوساخ ماتنزل ع المكينه
السلام عليكم انا موتري كامري 2007 وسويت نفس الحركه وبعدها صار الضغط ماهو ثابت يرتفع وينزل اغلب الاوقات مرتفع خذيت في السياره كم فره وجلست يومين ولاراحت المشكله
علمنا وش الطريقة اللي اتخذتها بعد يالحبيب
جزاك الله خير عندي كامري 2011 كنت اشيل رجلي من الدعسه وتطفي سويت طريقتك رجعت تمام شكراا لك
الحين تمام ؟
@@9.b8 نعم
@@user-gp6gw5dd4d يعني تنصحني اسويها ولا اتعوذ من ابليس ونضف الثلاجه ولبوابه شرايك
@@9.b8 هو الان بينضف البوابه والثلاثه بس انه مافك اللي لو تنضف البوابه هو افظل لك ياغالي والثلاجه
عدم ام المكينه بالايسيدلكو
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه والله دمعت عيوني من الضحم 😂😂
الجـهـنـي 296
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
الجـهـنـي 296 هههههههههههه
الجـهـنـي 296 من كثر مانزل عن حلول الاسديلكو بديت احس انو بينهم حالة غرام وعشق وامكن الاسديلكو يصير يتكلم في المستقبل ويقول ارحمني
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
صلو على رسول الله صلى الله عليه وسلم
صراحه شي جمييل
شكراا علئ هذا الشي المفيد اللي انت تقدمها لناا لكي نستفيد منها
الله يعطيك العافيه يالغالي ، والى الامام دائما 👍😁💪
الله يعينك توضب المكينه بعدين 😂💔
سويتها والمكينه طفت ولاعاد اشتغلت
يا طويل العمر انا عندي اكسنت لما اشغل المكيف و هيا واقفة تطفي السيارة حتى لو اشتغلت السيارة والمكيف شغال نفس دي الحركة فيها رجة ايش الحل
nzxt.H440 طيب عندك حل
اشهد لله انه كلامه صحيح ✅
ي راعي المقطع كملك سهران 😂😂😂✈️✌🏼
مشاء الله تبارك الله اذكرو الله ياجماعه، ودي انصحك نصيحه.
-ترى فيه منضفات افضل من الي استخدمته.
ابغا منك طلب ياخي اكتب في زاويت المقطع (أذكرو الله) ترى العين حق.
وشكرآ استمر الله يوفك.
جزاك الله خير يامبدع🌹🤙🏼
جزك الله خير الحمدلله رحت مشكلة عندي الحمدلله رب العالمين بس حجة بسيطة عملات من دبل فورتي 👍تحياتي لك من سلطنة عمان 🇴🇲
كيف صديقي طريقه
السلام عليكم
ياغالي مشكور على اجتهادك ولاكن هنالك اسس علميه لعمل التنظيفات والصيانه الدوريه.
لاحظت اغلب الفيديوات في قناتك تستخدم منتج ac delco
وهو لتنظيف الكربون بشكل فعال ولاكن يعيب المنتج انه يحتوي نسبه على الزيوت المنظفه..وبدورها ستكون طبقة عازل على o2 sensus حتى تظهر معك اعطال ومشاكل اخرى وقرآئه خاطئه لكمبيوتر السياره..
اخيرا اشكرك على المقطع وانصحك بدراسة الخطوات واسباب العطل بالتفصيل قبل الاصلاح
حيث ان السيارات الجديده اغلب اعطالها هي حساسات تقرأ بشكل خاطئ
الله يسر على الي يتابعك ويسوي مثل شغلك ان شاء الله بتروح مكينته قريب
الطريقه هذي للسيارات الي دعستها عايديه ولاتنفع للسيارات الي دعستها كهربائيه
محمد 😂
شكرا لك وضحت الصورة...سؤال هل ينفع مع كامري 2001 لانه عندي السيارة لما اشغل المكيف في رجه في السيارة وضغط المكينة ماهو مستقر...💖
ايش الحل؟
يمين الله انك مبدع وفنان ماشاءالله عليك سويت طريقة الحساس حق الفرامل وزبط معي بيض الله وجهك
بس انا عندي مشكله تقريبا نفس المشكله ذي اذا شغلت المكيف تبدا السيارة بالتفتفه اسوي نفس طريقتك وتزبط معي ؟!
سيارتي قير عادي
جزاك الله خير
اقسم بالله اني سويت الطريقه وخربت المكينه لاستيك ولف تلف كامت اتبخر بعد اسبوعين من العمليه يعني الطريقه غلط اللهم،اني بلغت فشهد
الله يوفقك عند المسير عندما يصل عداد السرعه بين ٤٠و ٦٠ يحصل نوع من الرجفه وارتفاع في صوت المحرك عندما أرفع رجلي عن البنزين وارجع اضغط على البنزين مره ثانيه تنطلق السياره ولاتوجود اي مشكله
انا والله مجربها في سيارتي هايلوكس 2012 وظبطت زي الحلاوه ماشاءالله
ليش ماتنظفوا شوارعكم كان أفضل وجزاكم الله خير
Fatima Afed ابغى اعرف وش الفرق بين شوارعنا وشوارع الامارات😂
يا خوي سويت نفس الطريقة الهواء ارتفع الى واحد ونص ورفض يرجع طبيعي من العصر الى الحين الساعة 10. شغلت السيارة وطفيتها وفكيت أصابع البطارية ومافي فايدة. يعني لدرجة تجي هزه في المكينة كأنها مش ثابته البودي يهز معها. ايش السالفة ماجات الا بعد الحركة هذه.
معقولة حساس الهواء ظرب
Waseem Abu arish عاير الزيت والمويا ودوس عليه مسكها خط مسافة اقل شي 30 كيلو
Waseem Abu arish انا سارليتي نفس المشكله ادا عرفت المشكله عطنا خبر
اخوي مشكلتك يبغالها برمجة حاجة اسمها throttle lern
Waseem Abu arish اطلع بالسياره خط شويه وحاول تدعس لمده دقيقتين وبعدها تضبط انشالله
اتمنى انك تشرح على سيارات حديثة لانها تختلف وفيها نفس مشكلة الرجه
صحيح انه الدعسه لهاء دخل في الرجه مع المكيف أو مع تعشيق الجير اذا كان تمتيك بس تنضيفه بهاي الطريقه خلط الافضل تنفك تتنضف مو كل الدعسات اغلب الدعسات يعلقين يصير ضغط الهواء ٢او٣ بعدين يحتاجلها برمجه والبرمجه تكلف عليه ( حاول أن لا تورط احد)
عندي مشكله الدرقسون صاير ثقيل عندي سيارتي هايلكس 2008 مع ان زيت الدرقسون فل
لسنه FM دودة الدركسون يمكن خربانه
ايه الاخوة بعض السيارات لها من تحت المقود وانا تحت السيارة لازم يتشحم كل 5 شهور والله اعلم
زيت الدركسون ممكن قديم ولازم يتغير كل ستين الف كيلو وتغييره سهل وفيه توضيح على اليوتيوب كثير
لسنه FM مددسدده الياات الي تووصل
عبها زيت شوي
نصيحه لحد يسوي مثله الصحيح هو انك تفك البوابه تراه شغله بسيطه تقدر تسويه بنفسك وله شرح موجود باليوتيوب
الله يعطيك الف الف عافيه والله ينفع بعلمك ويجعله في ميزان حسناتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تكفون يرجال عندي كابرس ٢٠٠٦ المشكله عندي ان ضغط المكينة مايزيد عن٤ مهما ما ادعس المكينه توصل لضغط ٤ وتفصل يعني ماتكمل ل ٥،٦،٧،٨ أرجو الافاده منكم وشكراً❤️✋🏻
💚سبحان الله والحمدلله ولاحول ولاقوه الا بلاه💚
ما انصح احد يجربها انتبهو ترا موتري تضرر بسبب هذي الطريقة لأن الوصخ الي بالثلاجه ينزل الى المكينه ويضرها انتبهو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته طريقتك هذي غلط ولا تزعل من الأفضل انك تفك الكربريتور أو البخاخ الاكتروني أو فتحة الهواء تفكها وتنضفها برا لن بكذا تذوب كل الرواسب برا غرفة الاحتراق ولا تسبب اذا لمحرك وشكرا
كلامك صحيح١٠٠% وفي حاله وحده اذا حط بالبخاخ والسياره شغاله اضمن انك تنظف البوابه وتطلع الوصاخه تلقائي من المكينه مع الشكمان مجربها على سيارات كربريتر وبخاخات بس شرط تمسك عليها خط اقل شي ٦٠ كيلو وبعدها غير بواجي فقط اما طريقته والسياره واقفه وطافيه غلط ١٠٠% تقبلو ردي بصدر رحب ❤ من مجرب على جميع سياراتي
السلام عليكم اخوي بس بصحح لك معلومة بسطة انت شغلك صح اللهم وش انك الأفضل انك تفك البوابة وتنظفها وبس ❤️❤️❤️
ماتنلام صراحه افضل سياره امتلكتها قوه متانه وسيعه حتى الشنطه كبيره مره تاخذ من العفوش مايعرف الا اللي اقتناها
لاحول ولاقوة الا بالله
هذا اسمه لعب وعبث وانصح المشاهدين بعدم تجربته
انت أذيت بكذا جلد البلوف الدعسه الثلاجه حساسات الاكسجين
ابوانس بن هيف سكران انت ههههههه وش دخل البلوف البخاخ ذا رايج الشكمان
ابوانس بن هيف //////(نعم صحيح كلامك وشكرا لك
وش دخل البلوف هو رايح لشكمان لاتقعد تتفلسف
اذا فعلا سيارتك تضررت ذاك الوقت تكلم
xXahmd_KSAXx ياحبيبي الهواء يدخل من الانتيك.على الثلاجة ومن الثلاجة على البلوف فيه بلف يدخل هواء وفيه بلف يطلع الغازات المحروقة الى الاقزوست او القزوز زي مايقولون وبعدها ع الشكمان وكل الوسخ ذا اللي بالبوابة والثلاجة راحت ع البلوف وراحت ع السلندر ووصخته ووصخت البلوف فهذا غباء مستحفل ولاتتكلم الا من معرفة رجاءً ، الطريقة الصحيحة لتنظيف البوابة هي فكها زي الناس اللي تفهم وتطلعها برا تنظفها بالبخاخ الخاص بتنظيفها اما شغل ابو يمن ذا ماودانا الا بخرايطها
وش دخل ابو يمن بالموضوع ما المتكلم سعودي والسيارة سعودية .. عالم عجيب
ما شاء الله فنان في تخريب السيارات اتمنا ما حد يقلدك بس
اخي لكريم في بخاخ خاص لي تنضيف لكربون بتكون شغالي ودعسي ٣ دوران تنظيف كل دارا
قسم بالله طرب 5:50
اشكرك كلا اشكر من قلبي معي كورلا والحمدالله انحلة المشكله استمر يا بطل 👍
مغنزغ نناه ايش موديل سيارتك
التنظيف الصح بخرقه مبلوله بالبنزين او على الاقل فك الثروتل وتنظيفه برا السياره وفك الحساسات وتنظيفها لوحدها في بخاخ الكترونيات
السلام عليكم ورحمه الله بركاته ...
انا عندي سياره جيب شيروكي 1998
ضغط المكينه مره يرتفع ومره وينخفض لدرجه احيانا السياره تنطفي اثناء هي واقفه او ماشيه
ماهو السبب وماهو الحل
ي شيخ اقسم بالله انك👍🏽بس مشكلتك تاخذ التعليقات اللي مال اومها داعي
هذ اكبر غلط ياصاحب القناه ؟؟
بهذي الطريقه الي عملتها تخرب المكينه
جميع الاوساخ تدخل المكينه ويتعطل البستم لانه حساس جدآ
الحل هو -> فك البوابه وكذالك الليات
وتنظيفها ثم تركيبها
احمد المرحبي/امير الذوق ويبقى العرب اسياد الجهل
اسمك اصلا مبين من عنوانه
طيب انا عندي تفتفه كيف اعرف بلوف
ولا كويلات وبواجي
ياريت توصخ لنا
بالرغم ان جميعها جدبده بخاخات بواجي كويلات بف التبخير
اخي ارجو الرد سيارتي bmw 740 موديل 1991 الكير دا يصعد الرون وميحول نمره مرات علما انه بدلت الفلتر مالت الكير وغير الدهن وكذلك الكقير مبدله قبل شهر