BMW S 1000 XR
Vložit
- čas přidán 19. 09. 2020
- Teszteltük a BMW S1000XR-es modelljét, a gyártó igazi hibridként írja körül, ennek jártunk utána Varga Gergővel, aki régi ismerősként jelenik meg ismét a Go Bike Magazinban.
A pályahasználatot köszönjük a Drivingcamp-nek.
www.drivingcamp.hu
A Go Bike Magazin elérhető a Spíler1 csatornán:
www.tv2.hu/gobike
/ gobikemagazin
gobikemagazin
gobikemagazin
Go Bike Magazin
2020 - Auta a dopravní prostředky
Sajnos a tesztet nem tudom, hogy miért kellett kihegyezni a pályára, hiszen nem erről szól kifejezetten a motor, amennyiben s1000rr-t vártatok akkor miért nem azt teszteltétek? :)
Én egy hetet mentem a modellel. Az ülés nekem nagyon bejött. Kiülni tényleg nem kényelmes a pereme miatt. Az biztos ez nem túraenduró! Báránybőrbe bújt farkas. Tényleg vadállat az országúton. A következő motorom ez lesz. A gyorsváltó fantasztikus, a futómű állat. Az egész motor nagyon kitalált. Esa, dynamic pro együtt…😊
Üdv gobike! Ismét egy milliárdos üzletember birtoklási vágyát kielégítő játéxert látunk, közel 8 milláért. Hol van itt vírusválság? Légyszi a szervízintervallumok és szervizelés körülbelüli árárol is szolhatnátok néhány szót, az ilyen egyszerű munkabérböl élő, de motorokat szerető polgárok kedvéért. Hátha mást is érdekelne. Szép napot, üdv mindenkinek!
Na akkor egy kis segítség Én idén Januárban vettem de még az előző modellt. A teljesítményről annyit hogy a BMW a hátsó keréken mért teljesítményt adja meg nem a főtengelyen mért teljesítményt mint a többi gyártó. Az ülése az fantasztikus kényelmes még napi 1000 km után sem fáj a seggem viszont ültem a 2020 as modellen az valami eszméletlen kemény kényelmetlen ülést kapott. Hogy drága e Igen drága de minden fillérje megéri mindent km minden perc maga az orgazmus ezzel a motorral .aA sport motorokkal nem tudnak elmenni előle a szerpentineken. aki ezzel a motorral hat és fél literes átlagfogyasztás sal Motorozott, az nem Motorozott vele és nem tud róla semmit ha igazán kened a bajszát 13.hét ha autópályán 130 al megy az ember akkor 6,1 de Úgy vélem aki ráül, nem tudja megállni hogy hét literrel ballagjon 187 lóerős paripával. Az elektronika Fantasztikusan működik volt már vészhelyzet durva fékezés mindent megfogott ,a japán motorommal felkenődtem volna a kamionra. Egyszóval a BMW fantasztikusat alkotott eszembe se jutna a 2020 ra lecserélni, de de vannak apró bosszantó hibái mint például a fékpedál nagyon bent van toldás nélkül mindig mellé tapostam de ezt is megoldottam Viszont az integrált fék nagy segítség hogyhogy a hátsó féket kevesebbet kell használni.
Igen a BMW -seknek már a motor adja az orgazmust, mert nincs pénze nőt is tartani a méregdrága motor mellett. Én a japán motorom mellett tudok nőt is tartani, így nekem nem a motorom adja az orgazmust, hanem a csajom... férfi társaim: csak a japán motorr!!!!😀😀😀😀 szép napot mindenkinek
@@zsoltgazdag7819 Te lelkiszegény, irigy ember. A tapasztalataimat írtam le, annak, akit érdekel. Eddig csak japán motorjaim voltak,örülök, hogy már nem. Van feleségem, akit szeretek és 3 autóm is. Nem vágyom többre. Te szerencsétlen csirkeszar.😀
@@Lucifermymaster elnézést kérek, semmilyen bántót nem szerettem volna kihozni, vicces hozzászólást szerettem volna irni, ezek szerint rosszul sült el. Mégegyszer elnézést. Szép napot
@@zsoltgazdag7819 Akko rendben. Én kérek elnézést!
Tudnátok segíteni, az alpinestars nak melyik típusú ruhája van a srácokon? Nagyon tetszik, de sehol nem találtam. Köszönöm.
A két ruha:
Missile Ignition Leather Jacket / Tech-Air Compatible
Missile Ignition 1PC Leather Suit /Tech-Air Compatible
motostar.hu/51-borruhazat
Csak annyit, hogy… én nem vagyok motor zseni, de ez a motor kurva jó. Ezek a hibák nekem nem jöttek ki! Ülés, váltó, fék …
K 1300 s motorom van, de ez a fantasztikus erő, dinamika hihetetlen, a többi rizsa…
Nekem az az érzésem, hogy egy ilyen hosszúlábú sportmotor épp a valószínűleg nem véletlenül elhanyagolt magyar úthálózatra ideálisabb mint sportosabb társai, legalább is belsőszerv és ízület igénybevétele tekintetében. Nagyon örültem volna egy a megemlített szemgolyót düllesztő/plexire tapasztó fékezési képesség többször ismételt bemutatásának is. Az utazási kényelem üléscserével való javíthatóságát is ki kellett volna próbálni, meg a futóműbeállításokkal is sokkal többet kellett volna foglalkozni, mert az jött le, hogy vagy nem jól eltalált, gép, csak szűk a használhatósági spektruma a modellnek, vagy nem értett hozzá a csapat, hogy rendesen beállíthassa. A felpakolt hosszú túrás, meg városi menetpróba szintén elmaradt, csak említést tettetek róla. Ez kicsit nem egész munka így. A moci szép, bár nekem nem motorra, inkább szitakötő lárvára hasonlít a fejidom. Ettől függetlenül megvenném.
Klassz motor. Kár, hogy nem könnyű tesztmotort szerezni. Van forgalmazó aki csak ígérget, aztán egy idő után már nem válaszol, nem elérhető.
Igen, én is pont így jártam. :(
Menjetek le Full Gashoz egyeztetett idópontra megoldják...
@@zoltanszkita Na azok aztán mindent megoldanak!😂 Már a fél ország tudja, milyen a hozzáállásuk mindenhez. Még a garanciális szervízt sem akarták megcsinálni, inkább elvittem Győrbe a Leierhez.
@@Lucifermymaster Sajnálom a tapasztalatodat! Velem előzékenyek és segítőkészek voltak...