اخيرا اخيرا اخيرا اخيرا وجدت احد يشرح علي لونج تيرم وشورت تيرم ... تعبت جدا من هذا الموضوع لكن الله يجزيك الخير ويرحم والديك انك شرحت عليهن شكرا.. وكل ما اشاهد فيديوا من فيديوهاتك اصبح متشوق لي اشاهد الفيديوا التالي ..اخوك احم من ليبيا
اكثر من الف مقطع تعليمي على اليوتيوب اني شايف بس هيجي شرح بصراحة ما شايف طريقة مبتكرة شرح على السبورة وبشكل محترف..اتوقع هذه القناة اذا بقيت ستكون الاولى على المحتوى العربي .فشكرا لك ورحم الله والديك ...ننتظر المزيد من هذه الشروحات المميزة
السلام عليكوم ورحمة الله تعالي وبركاته معلومات مهمة وبشرح يوضح أكثر بكثير مع اللغة العربية زياد في وصول الفكرة ،، جزاك الله خير في الذنيا والاخيرة امين يراب العالمين.
السلام عليكم، تحية لكم من الجزائر الإخوة العراقيين عندكم منهجية في الشرح ممتازة بارك الله فيكم على المجهودات المبذولة... استفدنا منكم كثيرا ربي يحفظكم و يحفظ بلدكم العراق
بارك الله فيك و في حياتك و في عائلتك و الله يرحم والديك. شرح جد راقي أستاذنا الكريم لا تحرمنا من خبراتك بارك الله فيك و أجرك على الله. متابعك خالد من الجزائر
السلام وعليكم اخي اني يمني مقيم في السعوديه اود اشكرك وقدرك علي الجهد و العمل المثابر علي كل شروحاتك المتنيزه لنا كاامه عربيه من تعليم عالي لنا خصوصا انحن نفتقد للكثير من امثالك في الشرح والتسهيل في التعليم و المعلومه المبصطه والمفهومه لنا حيث كانت لنا مفيده في عملنا والله الكثير مانقدر نثمن جهودك لنا اخي زاك الله عنا كل خير ومحبه عني وعن الشعب العربي والشعب اليمني خاصه الي الامام انشالله شكر لك اخي مره كل الف مره تحياتي لك من تلاميذك الذي علمته الكثير في مجال عمله اخيك ا هادي الجابري وفي الاخير وليس الاخير اقول الله يحفظك ورحمه الله والديك
استاذي العزيز الاخ هادي الجابري شكرا والف شكر لك على هذا الكلام الجميل و بارك الله فيك و الف رحمه على والديك و الحمد لله ان جعلني سبب في ان يستفاد اخواني و اهلي من هذه المعلومات المتواضعة التي اقدمها و لاني لازلت اتعلم كل يوم شيء جديد فكلنا تلاميذ تحية حب وتقدير لك و الى كل اهلنا في اليمن
@@wallyhasan1566رحم الله والديك استاذ يومية اذكرك بالخير الله يرحم والديك ويوفقك ويرزقك استاذ وليد والله بفضلك كلشي تعلمت يشهد الله كل فيديواتك فادتني كلش وكل مصدر رزقي بفضلك والله
شكرا للمعلومات اللي فهمته كل ماتزيد rpm وصار مجموع الشورت واللونك بجهة اليمين اعلى من مجموع جهة اليسار بفارق يعني عطل بالبنزين او الحساس وبالعكس اذا اقل من مجموع الجهه اليسار معناها ليك... صح
الله يرحم والديك جهودك مباركة المعلومات جدا قيمة وعندي ملاحظة. جميع الاخوة تشرح بشكل نظري والعملي شبه مهمل مثلا حظرتك لك شروحات عملية على السكوب رائعة المتلقي يتعلم خطوة بخطوة بشكل عملي اتمنى هذا الشي يتعمم على باقي الامور يعني لو هذا الدرس كان على جهاز الفحص مباشر تكون المعلومة واضحة اكثر للمتلقي. تقبل تقديري واحترامي
موضوع غاية في الأهمية .. الشرح ينم على فهم عميق لتغيرات ST وLT .. لطالما بحثنا عن فهم لمبدئ عملهما معا ولم نجد احد من العرب يتطرق بهذا الشرح التشخيصي العلمي .. شكرا لجهودك الطيبة استاذ والي .. الرجاء الرجاء الاستمرار .. جزاك الله خيرا
شكرك لك استاذي العزيز الحمد لله ان مكنني من تقديم معلومة بسيطة ينتفع بها بالمناسبة يوجد قنوات ممتازه باللغة العربية ان شاء الله سأتي على ذكر قسم منها مع خالص تحياتي وليد
توضيح بسيط الجوزة الصباحية = حساس الحرارة / الاوبن لوب = صوت التحمية للسيارة يكون مرتفع 1100دورة كلوز لوب = بداية شعور حساس الشكمان بأن العملية للاشعال استقرت
تحياتي استاذي الكريم وبارك الله بكم وزادكم علما سيدي انا حتى الان لم اجد احد يشرح بهذا الوضوح عن تصحيح الوقود الى الهواء في محرك الديزل فارجو ان تفيدنا بذلك اكرر شكري سلفا
اخيرا اخيرا اخيرا اخيرا وجدت احد يشرح علي لونج تيرم وشورت تيرم ... تعبت جدا من هذا الموضوع لكن الله يجزيك الخير ويرحم والديك انك شرحت عليهن شكرا.. وكل ما اشاهد فيديوا من فيديوهاتك اصبح متشوق لي اشاهد الفيديوا التالي ..اخوك احم من ليبيا
الله يسعدك
هذي وين تكون
تكون بجهاز تشخيص الاعطال صحيح وكيف ندخل عليها ع اللايف داتا ولا وين
@@user-vw8yu6qi2m اي لايف داتا
من الجزائر... رحم الله والديك.. وجزاكم الله كل خير❤❤❤
تحية لك أخ حسن وتحية أيضا للأخ أحمد الحربي على كل المجهودات التي تقومون بها من أجل مساعدتنا على الفهم وتطوير المدارك. شكرا جزيلا
أخوكم مصطفى من المغرب
الف رحمه على والديك بفضل الله وبفضلك لكفت عطل مدوخني صار شهر
اكثر من الف مقطع تعليمي على اليوتيوب اني شايف بس هيجي شرح بصراحة ما شايف طريقة مبتكرة شرح على السبورة وبشكل محترف..اتوقع هذه القناة اذا بقيت ستكون الاولى على المحتوى العربي .فشكرا لك ورحم الله والديك ...ننتظر المزيد من هذه الشروحات المميزة
شكرا جزيلا لك اخي الكريم و الحمد لله اني احاول ان اقدم معلومة مفيده أو اي شيء ممكن أن ينتفع به و زكاة العلم نشره
رحمة والديك اشرح حساس VVTI وطريقه فحص اسلاك الحساس مع ألف شكر
@@wallyhasan1566 رائع انت وصلت معلومتك بوركت
جزاك الله خير الجزاء وياحبذا تستمر في تقديم هكذا محا ضرات فنية
بارك الله فيك وفي علمك و وقتك........استفدنا منك .....تحياتي ليك من ليبيا
شرح وافي وكافي .. بالتوفيق ان شاء الله . باهندسة ...
بارك الله بك استاذ وليد...
ورحم الله والديك في هذه الأيام المباركة عند رب العالمين
الخليجين مبدعين في إيصال المعلومه بصراحه وبكل فائده. بارك الله فيك.
الكلمات تعجز عن الشكر لك استاذ رحم الله امواتك وفقك الله وسدد خطاكم
السلام عليكوم ورحمة الله تعالي وبركاته
معلومات مهمة وبشرح يوضح أكثر بكثير مع اللغة العربية زياد في وصول الفكرة ،،
جزاك الله خير في الذنيا والاخيرة امين يراب العالمين.
الله يبارك بجهودك شرح جدا ممتاز كنت اعاني من هذه القيم..ربي يوفقك استاذ...نتمنى منك المزيد من المعلومات مثلا قيم الكير وقيم الحساست وماشابه..
شكرا على هذا الشرح المبسط والممتع حقا استفدت كثيرا من هذا الدرس
أيمن كوثارة الشكر لك اخي
السلام عليكم، تحية لكم من الجزائر
الإخوة العراقيين عندكم منهجية في الشرح ممتازة بارك الله فيكم على المجهودات المبذولة... استفدنا منكم كثيرا ربي يحفظكم و يحفظ بلدكم العراق
شكرا لك استاذي العزيز و تحياتي لك و لكل اهلنا في الجزائر
طبعا ما شفت احد يشرح مثلك أبد عاشت ايدك والله جاي تفيدنه كلش هواي جزاك الله خير
رحم الله والديك اخي وليد تحيه لك من اليمن السعيد
اللهم بارك شرح جميل جدا
ٲلف ٲلف رحمة ٲلله عليك وعلی والديك، ياريت نشوفك من جديد
معلومات ممتاز شكرا جزيلا
لا اعلم اذا كان تعليقي يفي بالغرض
♥️
مبببببدع بارك الله فيك 👍
الله يرحم والديك استاذ والي أخوكم من مصر
بارك الله فيك و في حياتك و في عائلتك و الله يرحم والديك. شرح جد راقي أستاذنا الكريم لا تحرمنا من خبراتك بارك الله فيك و أجرك على الله. متابعك خالد من الجزائر
احسنت شرح جميل جدا وواضح . انا ادرس الميكانيك في المانيا وتابعت هذا الفيديو ونفس الشرح . ممتاز
شكرا استاذنا لمجهودك ا لرائع
ربي يحفظك وينير دربك كما انرت عقولنا
والله فعلا مبدع الشرح رائع جدا بس للاسف اني ماعرفت الارقام والمصطلحات اللي حظرتك تكلمت بيها لكن المهم اكو غيري يستفاد ياريت تتكلم بلغة الصناعة الفيترية حتى نفهم الموضوع والف رحمة لوالديك
السلام وعليكم اخي اني يمني مقيم في السعوديه اود اشكرك وقدرك علي الجهد و العمل المثابر علي كل شروحاتك المتنيزه لنا كاامه عربيه من تعليم عالي لنا خصوصا انحن نفتقد للكثير من امثالك في الشرح والتسهيل في التعليم و المعلومه المبصطه والمفهومه لنا حيث كانت لنا مفيده في عملنا والله الكثير مانقدر نثمن جهودك لنا اخي زاك الله عنا كل خير ومحبه عني وعن الشعب العربي والشعب اليمني خاصه الي الامام انشالله شكر لك اخي مره كل الف مره تحياتي لك من تلاميذك الذي علمته الكثير في مجال عمله اخيك ا هادي الجابري وفي الاخير وليس الاخير اقول الله يحفظك ورحمه الله والديك
استاذي العزيز الاخ هادي الجابري
شكرا والف شكر لك على هذا الكلام الجميل و بارك الله فيك و الف رحمه على والديك و الحمد لله ان جعلني سبب في ان يستفاد اخواني و اهلي من هذه المعلومات المتواضعة التي اقدمها و لاني لازلت اتعلم كل يوم شيء جديد فكلنا تلاميذ
تحية حب وتقدير لك و الى كل اهلنا في اليمن
@@wallyhasan1566رحم الله والديك استاذ يومية اذكرك بالخير الله يرحم والديك ويوفقك ويرزقك استاذ وليد والله بفضلك كلشي تعلمت يشهد الله كل فيديواتك فادتني كلش وكل مصدر رزقي بفضلك والله
يعطيك الف عافية على الشرح واضح وبسيط استمر
جعلها الله صدقة جارية أو علم ينتفع به
شكرا للمعلومات اللي فهمته كل ماتزيد rpm وصار مجموع الشورت واللونك بجهة اليمين اعلى من مجموع جهة اليسار بفارق يعني عطل بالبنزين او الحساس وبالعكس اذا اقل من مجموع الجهه اليسار معناها ليك... صح
بارك الله فيك الله يزيدك علم جزاك الله خير
جزاك الله خيرا وتسلم ايدك شرح ممتاز ومتميز ويوصل العقل والله اني ما شفت شرح مثل شرحك علي النت في هذه الجزئية استمر وبارك الله فيك...اخوك احمد من مصر
شكرا يا باش مهندس احمد
الف رحمة على والديك على الشرح من النادر فيديو باللغة العربية واستفاد منه مع اعتزازه بلغتي الأم
ياخي العزيز جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أخوكم من الجزائر شرح درس جميل جدا
بارك الله بكم
رحمه لوالديك شرح وافي
أستاذي الفاضل رحم الله والديك و فتح عليك .
يسلم لسانك شرحك واضح جدا
رحمه الوالديك والله يسهللك طريقك عل هذا الشرح الغني بلمعلومات القيمه شكرا استاد
احبك وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا الجزاء حبيبي ربي يحفظك ويرزقك
بارك الله فيك و رحم الله والديك.
بارك الله بيك وجزاك الله الف خير
الله يرحم والديك جهودك مباركة
المعلومات جدا قيمة وعندي ملاحظة. جميع الاخوة تشرح بشكل نظري والعملي شبه مهمل
مثلا حظرتك لك شروحات عملية على السكوب رائعة المتلقي يتعلم خطوة بخطوة بشكل عملي
اتمنى هذا الشي يتعمم على باقي الامور يعني لو هذا الدرس كان على جهاز الفحص مباشر تكون المعلومة واضحة اكثر للمتلقي.
تقبل تقديري واحترامي
اشكرك استاذي العزيز على هذه الملاحظة القيمة و ان شاء الله اعمل بها
تحياتي و احترامي لك
سلامات ماتشوف شر استاذ شخبارك عساك ابخير ماكو فيديوهاتك الجميلة تحياتي متابعك من العراق
ربي يحفظك ويوفقك ويرحم والديك دنيا وآخره ❤❤
يرحم الله والديك وجميع موتاك ياطيب كل فيديوهاتك واضحة ومعلمة وهندسة عبقرية
تسلم استاذ ..جاي نتابع بشغف
رائع استاذ
شكرا استاذ وليد الله يرحم والديك
بيش نجازيك شكرا جزيلا على هذا الشرح الوافي
تسلم استاذنا
الله يوفقك ورحم الله والديك
رحم الله والديك شرح بسط وواضح بدون تعقيد وغني بالمعلومات استاذ وليد المبدع
الف رحمة على والديك
و الديك بالرحمة
رحمك الله ورحم الله والديك
الف رحمه على حليب امك الطاهر ويرحم والديك الغالي شرح رووووعه
رحم الله ولديك
رحم الله والديك وزادك الله علما نافعا مشكور شرحك اكثر من رائع ومفيدجدا الله يعطيك العافية
معلومات قيمه،وشرح سهل وسلس، شكرا على وقتك وجهدك
اشكرك عزيزي على تقديرك للمجهود هذا من حسن ذوقك و كرم اخلاقك
شرح جميل جدا شكرا لك يامبدع وان شاء الله في ميزان حسناتك
أنا متابع جديد لك ، معاذ من الأردن ، ربنا يجزيك كل خير على هذه الجهود العظيمة ، لا تحرمنا من علمك أخي الكريم .
بارك الله بيك عل معلومات
ألف رحمة على والديك
الله يرحم والديك ويجعلهم من أصحاب الجنة ماشاء الله شرح مثالي
رحم الله والديك
بارك الله فيك يرحم والديك
بارك الله فيك خبير و الله خبير شرح وافي و علمي شكرا جزيلا
الله يحفظك ويجزيك الخير
شرح جميل ورائع من شخص محترم وفاهم فعلا بجد
الله يجازيك كل الخير
اشكرك عزيز الله يبارك فيك
جزاكم الله خيرا
جزاك الله الف خير اكو اخ عراقي هم انسان خير مافضلة علسك بس يكول المسئول عن معرفة لكلوس لوب هو مقياس الحراة بالمحرك
موضوع غاية في الأهمية .. الشرح ينم على فهم عميق لتغيرات ST وLT .. لطالما بحثنا عن فهم لمبدئ عملهما معا ولم نجد احد من العرب يتطرق بهذا الشرح التشخيصي العلمي .. شكرا لجهودك الطيبة استاذ والي .. الرجاء الرجاء الاستمرار .. جزاك الله خيرا
شكرك لك استاذي العزيز
الحمد لله ان مكنني من تقديم معلومة بسيطة ينتفع بها
بالمناسبة يوجد قنوات ممتازه باللغة العربية ان شاء الله سأتي على ذكر قسم منها
مع خالص تحياتي
وليد
الله يحفضك يااخي قناتك مرجع لكل فني
الله يرحم والديك ويبارك فيك
رحم الله والديك والله يجزيك خير
أحسن قناة جزاك الله خيرا و الله يرحم والديك أخي حسن الرجل الطيب
شكرا لك رحمه الله والديك
الشرح وافي وكافي ..... ربي زده علما وصحه وعافيه
شكرا استاذ حاكم الله يحفظك و يبارك فيك
الله يرحم والديك مهندس حسن، قناتكم إحترافية بامتياز ومزيد من النجاح إنشاء الله
حية عريضة من المغرب أخي الكريم جزاك الله خيرا على هذه المجهودات
عاشت ايدك معلومات رائعة
و ايدك استذي العزيز
ربنا يبارك في حضرتك ومعلومات في غاية الأهمية رنج تيرم وشورت تيرم
اشكرك و الله يبارك في الجميع
نشكر حهودك الرائعة الموضوع بالاساس بيه صعوبه ياريت لو تطبقه عملي لكي تصل المعلومه بسهولة مشكورة جهودكم ياطيب رفعت الحبوري
ان شاء الله تدلل
الف رحمة على والديك❤
جزاك الله خيرا
الف رحمه على والديك وربي ينور دربك في الدنيا والاخره
زحم الله والديك
توضيح بسيط الجوزة الصباحية = حساس الحرارة / الاوبن لوب = صوت التحمية للسيارة يكون مرتفع 1100دورة
كلوز لوب = بداية شعور حساس الشكمان بأن العملية للاشعال استقرت
رحم الله والديك ياطيب جهودك مشكورة وفي ميزان حسناتك.
قربان عينك ابوي بغدت قلبي بهذا الشرح الله يحفظك ويرحم والديك
والديك بالرحمة استاذ مازن
اذا قنالك انت دكتور بالكهرباء يكون قليل الف شكر الك استاذنا الغالي بالتوفيق
اشكرك استاذي العزيز
بس دكتور كثير لحد الان بعدي ما وصلت درجة ممرض بس الله كريم نتعلم ان شاءالله
تحياتي استاذي الكريم وبارك الله بكم وزادكم علما سيدي انا حتى الان لم اجد احد يشرح بهذا الوضوح عن تصحيح الوقود الى الهواء في محرك الديزل فارجو ان تفيدنا بذلك اكرر شكري سلفا
جزيل الشكر استاذنا وبعد : رابط الكروب : تصليح السيارات في بغداد . من فضلك .
جزاك الله خيرا. وجعل الله اعمالك هذه في ميزان حسناتك. ورحم الله والدي ووالديك.
يرحم الله والديك
الله يجزاك خير ورحم الله والديك
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
جزاك الله الف خير ونسال الله ان يجعله في ميزان حسانتك ان شاء الله
جزاک الله خیرا جزا انااستفد ف كوردستان العراق
اهلا وسهلا بك كاكا هيمن و تحياتي الى كل اهلنا في كوردستان العراق
الف رحمة على روح والديك استاذ وليد
بس عندي سوأل بالنسبة للسيارات الحديثة والكورية مبيها stft <ft بيها fuel adaptation (ideal )
& fuel adaptation (part load) شنو الاختلاف بينهن وبين ltft &stft