【ATOS故障 テスト放送も！？】拝島駅 自放音源ミニ自動放送集(2020/9/06)
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- ２０２０年９月６日、前日の落雷の影響で拝島駅のATOS端末・装置が故障し発車標、自動放送が正常に流れなくなりました。
今回の動画では、拝島駅で一時的に流れていた非常用の自動放送である「自放音源」についてご紹介します。
自放音源は、ATOS端末・装置が故障した際に列車の接近・発車を簡易的に案内する非常用の自動放送です。
自放音源は駅によって異なります。拝島駅の場合は「巌根・館山型」が使用されていました。
過去には秋葉原駅のATOS端末・装置が故障した際にも、かなり貴重なタイプの放送が流れたことがあります。
基本的に文面はチャイムが流れた後に「まもなく、n番線に、電車がまいります。黄色い線まで、お下がりください。」が２回流れます。
拝島駅の自放音源は一時的にATOS放送が流れた時もありましたが、１１時頃まで使用され１１時～１１時５３分頃まで簡易のATOS放送が使用され、現在は発車標・自動放送共に通常通り稼働しています。
また向山佳比子氏の貴重なテスト放送の音声も収録に成功しました。
そちらもぜひお楽しみいただければと思います。
発車メロディは別の方の動画をご覧ください。
※一部の音声は、他の音声と合成しています。予めご了承ください。
【追記】
自放音源の裏でATOS放送が流れています。是非探してみてください。
#拝島駅 #館山型 #巌根型 #自放音源
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0:34 よく聞くとうっすら向山さんの「1番線ドアが閉まります。(ご注意ください。)」が聞こえる....
1:14～ 初めて聞いた！！
テスト放送、向山さんのもあったんですね。津田さんのは聞いたことがありましたが…
こういうときのための放送として収録しているのでしょうね。
うわ～～～～この放送聞きたいな～～～～～どんな時なら聞けるんだろう～～～～
1:16 テスト放送案内
中央線にグリーン車が導入されたら、今の放送も変化するんでしょうかね？
そうですね。
現状、青梅線の各駅の放送は他の線区と比べると付帯放送はそこまで盛んには設定されていませんが、埼京線が相鉄線との直通運転を始めた時に付帯放送を設定する駅が増加したので、青梅線も似たようなことになるかもしれないです。
もしかしたら各駅停車じゃなくて普通っていう案内になるかもしれませんね
拝島はスピーカーも低いので（僕の90cm棒でも届く）、
・グリーン車連結案内
・乗車口
・非経由地
が追加されると嬉しいですね
なんで東海道型存置にしなかったんですかねぇ…勿体ない限りです
ATOSを導入した際に放送装置が老朽化していたためついでに放送装置も取り替えた感じだと思います。
恐らく青梅線・五日市線の各駅の自放音源は巌根・館山型に統一されていると思います。
@@tatsuagejidohoso ATOS最近入れた路線は悉く東海道型の自放音源が駆逐されましたね…京葉線も同様だったのでほんとに残念でした。
過去に山手線で、自放音源で東海道型放送を使った実績がありました。
@@user-ph3zx6cx9h 確か新宿駅でなっていた
拝島はいつ海浜幕張型になるのでしょうかね。
早く海浜幕張型になってほしいところですが、拝島にATOS発車標/自動放送が導入されて3年半程なので、6,7年は更新されないと思います…
あくまで推測ですが
郡山に住んでいる俺はほぼ毎日館山型の「４番線」パーツをきいている
自分も実家帰る時東北本線のホームでよく聞きます…😢
自放音源はいきなりでてきますね
自放は東海じゃなかったですか…
@901 恐らく山手線からは既に全滅したと思われます。
京浜東北・根岸線も大船が最後の砦ですね。
装置更新前に新宿が自放に戻ったのは奇跡でした笑
ATOSのこの放送もレアですね
前ここ旭型だったらしいけど旭型は復活せず...。
拝島駅に旭型は導入されたことはないですよ
はい、そうです。
ATOS導入前は東海道型を使っててその後にATOS放送になりました。
3:54 まも(ry
せめて旭型放送にしてほしい。
何故非常用？
装置が落雷により故障し、ATOS放送が正常に流せなくなったので自放音源に切り替えたと思われます。
で↓ん↑し→ゃ→
東海型復活！