【ロードバイクの祭典】2024バイシクル・オブ・ザ・イヤーの発表について雑談。新設された3つの賞、スーパーバイクだらけの賞は終焉!? 公平かつ、多様性の時代へ。
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
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こんにちはサイクルパラダイスです✌️
2024年の年明け、本家BOTY(バイシクル・オブ・ザ・イヤー2024)を予想する動画を挙げたわけですが、あれから3ヶ月経って正式に発表がありましたので、結果についてあれこれお話しさせていただきました。
*動画内では記事をかいつまんでお話ししています。
とても面白い内容でしたので是非、みなさん本誌を手にとって読んでみてください。
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「おすすめ参考動画」
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皆様のコメントをお待ちして下ります❤️
<過去の実験室>
【#1】コスパ最強のおすすめ携帯ポンプはどれだ!? 4つのポンプを比較検証。
▶︎ • 【ロードバイク乗り必見】コスパ最強のおすすめ...
【#2】ラテックス、ポリウレタン製は本当に空気の抜けが早いのか? 7日間放置して空気残量を比較検証。
▶︎ • 【ロードバイク・チューブ比較】ラテックス、ポ...
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#ロードバイク #グラベル #クロスバイク #MTB #自転車 #サイパラ #サイクルパラダイス
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Photography equipment: SONY α7Ⅱ, α6400
・Carl Zeiss Sonnar EF1,8/55 ZA
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・SONY E 1.8/35 OSS
・RODE VideoMicro
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新設された賞は後から取ってつけた感が凄いですね。スポーツ自転車はジャンルが多岐にわたるので、ロードレーサー/オールロード/グラベル/小径車みたいにジャンルごとに1台を選ぶとか、価格帯(25万以下/25~50万/50万以上)みたいな区切り方で1台ずつ選ぶとかの方が参考になりそうですね。
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マッチョとセクシーモデルの表紙ばかりだったバイシクルクラブ誌がいつの間にかこんなにお洒落なイラスト表紙に!これなら女性も買いやすいですね
バイシクル・オブ・ザイヤーは、ハイエンドばかりでは、単なる高値の花なので、グランプリ意外に、ミドルグレード・オブ・ザ・イヤーを設定すれば、ガチ勢でなくても興味を持てるのでは?
国内外を問わずこれまでロードバイク文化の一翼を担ってきたのはショップだと思いますが、そのショップを流通経路に介在させないキャニオンのバイクがロードバイク雑誌の大賞を取るというのはある意味で大きな問題提起といえるのかもしれません。他の大手も部分的とはいえウェブ直販を導入しつつあるなか、LBSのあり方も変わっていくのでしょうか。
業界としてロード乗りにもグラベル買って欲しいって事が透けて見えますね
ケーブル内装になった昨今、グラベル車とシクロクロス車の違いってなんなんでしょうか?
キャニオンが1番お金を積んだということでよいでしょうか
ごく限られた人の評価なんて誰が気にするのかな?
いい加減ロードバイク・オブ・ザ・イヤーに名前変えろよ。