Eurocopter EC 145. LQ-FQH, PFA, Lunes 15/02/21

LQ-FQH
CARACTERISTICAS TECNICAS Y PRESTACIONES MINIMAS:
Provisión de UN (1) Helicóptero Biturbina, marca AIRBUS HELICOPTERS, modelo H-145 (BK 117 D-2), con cero horas, en la categoría de 3/4 toneladas de peso máximo de despegue, que cumpla con las normativas FAR/JAR OPS 3 y Categoría A, con capacidad, para piloto / copiloto y OCHO (8) pasajeros, con certificación de operación con un solo piloto en condición "IFR" (Reglas de Vuelo por Instrumento), certificado para el vuelo con un solo motor en condiciones de máxima carga, con reducido bajo nivel de vibración y de ruidos tanto interno como externo, con alta resistencia a la corrosión en las estructuras principales; todo esto último acorde a las FAR 29, debiéndose contemplar además las siguientes características complementarias:
PERFORMANCE:
Deberá contar con una capacidad de alcance de 654 kilómetros, con cantidad máxima estándar de combustible. Con una velocidad de crucero de 132 Nudos y autonomía mínima de 3.38 horas, techo máximo de operación 5.410 metros y capacidad de peso máximo al despegue de 3.650 kg, todos parámetros exigibles bajo condiciones ISA.-
CABINA:
Esta sección deberá contar con piso de un nivel en cabina y compartimento de carga con rieles integrados. Cristal esmaltado. Dos puertas de la cabina con bisagras y ventana deslizante. Dos puertas de pasajeros, del tipo correderas con ventana de tipo pushout (expulsados en caso de emergencia). Dos puertas posteriores con bisagras del tipo valva de almejas que permitan por la parte trasera el ingreso de cargas y de camillas en configuración de evacuación sanitaria. Asientos de piloto y copiloto con absorción de energía ajustable longitudinalmente y en altura, con cinturones de seguridad y de 4 puntos con sistema de cierre automático. Vale aclarar que los accesorios que se pueden instalar en el Helicóptero marca AIRBUS HELICOPTERS, modelo EC145 (BK 117 C-2) también deberían poder ser instalados en el H145 y así configurarlo de diferentes formas según la operación a desarrollar, como por ejemplo: sanitario o traslado de funcionarios. Deberá contar con empuñaduras de cabina de embarque (Lado izquierdo y derecho). Paneles interiores. Controles de vuelo (Lado Piloto). Panel de instrumentos con extensión en el lado de los pilotos y protección anti réflex. Sistema de ventilación eléctrico de aire a presión dinámica, para cabina de pasajeros y comando. Sistema de calefacción de aire purgado. Ventilación en la cubierta de aviónica. Soporte para el auricular en la cabina, rotatoria. Extintor de incendios portátil. Red de estiba para el kit de primeros auxilios en la puerta trasera izquierda, del tipo almeja. DOS (2) linternas. Panel de inclinación. Consola central. Limpiaparabrisas para piloto y copiloto. Advertencia de puerta abierta.