"OffRoad" Col du Parpaillon mit R 1200 GS Adv "Auffahrt in voller Länge"

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  • čas přidán 5. 09. 2024
  • BMW R 1200 GS Adventure
    Aufgenommen mit der GoPro Hero 7 Black
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Komentáře • 19

  • @michaelbauch8972
    @michaelbauch8972 Před 3 lety +2

    Ich bin in den 90ern mit einer R80G/S den Pass gefahren , unvergesslich. Schoene Erinnerung , tolle Aufnahmen!

  • @zerotonine807
    @zerotonine807 Před 2 lety +1

    Hi. Habe dich am Col de Turini getroffen :-) ich war der mit der 890 R. Ich habe den Parpaillon am Folgetag befahren. Funfact: ich bin an der selben Stelle umgekippt ;-) aber alles gut gelaufen beim Rest. Danke für deine Tipps und den netten Austausch. Grüße; Thomas

    • @jackmichel403
      @jackmichel403  Před 2 lety +1

      Super, dass alles gut gegangen ist! Manchmal ist etwas mehr Gas geben hilfreich!

  • @pierreschmale
    @pierreschmale Před 3 lety +2

    Sehr schönes, entspanntes Video 👍
    Täuscht das Video, oder ist die Abfahrt wesentlich einfacher und kürzer?
    Bin dieses Jahr mit Sozia am col de Vars und überlege einen Abstecher zu machen🤔
    Allerdings auf Trial (90/10) Reifen 😅

    • @jackmichel403
      @jackmichel403  Před 3 lety +2

      Die Abfahrt ist aus meiner Sicht einfacher, kürzer schätze ich eher nicht!

    • @BoTour
      @BoTour Před 3 lety +2

      Ich bin die letzte woche in August andersherum gefaren. Nach meiner menug is nur die letzte anfahrt an die sudrampe schwererer. Was mir auffiel ist das nur die ersten kehren am anfang psychisch schwierig sind (when man keine off road erfahrung hast). Man gerät dann schnell in den richtingen schwung. Meine video von lezte woche czcams.com/video/VxwjKGMaCRY/video.html

    • @jackmichel403
      @jackmichel403  Před 3 lety +1

      @@BoTour Hello, I will be driving the Col du Parpaillon next week on Tuesday !

    • @BoTour
      @BoTour Před 3 lety

      @Jack Michel That's great. It is a wonderful experience with splendid views. Indeed something to do more than once. Have fun.👍

    • @BoTour
      @BoTour Před 3 lety +1

      @@jackmichel403 When you are in the area. Take the Pont Du Var near Daluis. That's a small and narrow bridge. After the bridge is a small road the D316 which leads to Ravin de Peiras. This road is forbidden to drive when it rains, the surface is comparable to Parpaillion, but a lot shorter. A lovely drive as well, but watch out for the sheepdogs.

  • @karlhaeberle5268
    @karlhaeberle5268 Před 5 lety +1

    Schon wieder ein schönes Video einer herrlichen Gegend😊 Witzig auch dein Umfaller bei 5:50. Find ich klasse, Spiegel nach hinten gedreht und weiter gehts. Was war passiert? Wasserglätte?

  • @karlhaeberle5268
    @karlhaeberle5268 Před 5 lety +1

    Faszinierend. Und dann bei 25:50 nach der Kurve, taucht der Tunnel auf... sehr geil. Mit Schafen😄
    Ich vermute du warst alleine unterwegs. Wie schätzt du das Risiko ein? Hattest du vorher schon ein Offroad Training a la Hechlingen?

    • @jackmichel403
      @jackmichel403  Před 5 lety

      War alleine unterwegs, ja ich weiss sollte man nicht tun, aber mein Mitfahrer ist kurzfristig ausgefallen, Bandscheibenvorfall! OffRoad Erfahrung, Hechlingen= Nein, liegt zwar vor meiner Haustür! letztes Jahr zur Stella Alpina über Colle delle Finestre und Assietta waren das erste mal!

    • @jackmichel403
      @jackmichel403  Před 5 lety

      Risiko??? wenn wirklich was passiert liegt man mit Sicherheit eine Zeit lang!!!

    • @karlhaeberle5268
      @karlhaeberle5268 Před 5 lety

      @Jack Michel :
      Ja, besser zu zweit. Aber mir fehlen auch oft die Mitfahrer. Obwohl solche Strecken wie im Video beherrschbar sind. Zwar anstrengend, aber machbar. Vg, Det

    • @zerotonine807
      @zerotonine807 Před 2 lety

      @@karlhaeberle5268 das ist alles machbar - es liegt nur am Fahrer selbst. Ich habe es gewagt - am Abend, alleine und bei untergehender Sonne. Das Adrenalin hat mich durchgebracht. Ich war schon müde vom Fahrtag an sich und es hat geklappt! Ich habe mich ans Enduro Training erinnert (GAS GAS GAS!) Beim Umfaller bist du im Überlebensmodus, also heißt es sammeln, Geduld und Situation einschätzen. Habe die Kiste aufgehoben als wäre es ein Spielzeug. Es wäre niemand gekommen bei mir wie ich später erfahren habe, höchstens ein Schäfer war da. Man darf nur kein Pech haben mit der Maschine, zb gebrochene Rasten usw. Also klaren Kopf behalten, Moped einsatzbereit und dann feuern. Ansonsten tagsüber befahren in der Saison, da sind jede Menge Leute unterwegs die einem im Falle des Falles helfen.

    • @zerotonine807
      @zerotonine807 Před 2 lety

      @@karlhaeberle5268 ich fahre bewusst immer alleine! so bin ich unabhängig und kann machen was ich will und wann ich will. Max. ab und an zu zweit aber bei mir hat es sich nicht ergeben. Mir fehlt auch nichts. Alles Einstellungs- und Typsache.