Freightliner Columbia & Century Class North American Trucks
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Columbia & Century Class passing by at the truck stop.
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I used to drive for C.R. England and operate a Freightliner Century and from what I can recall, it was a decent truck to drive.
What happen to all this trucks specially I don't see many Columbia's btw I bet those days where amazing driving that kind of trucks nowdays we have shitty technology it sucks.
The freigthliner century and columbia are work horses 🐎 made in America 🇺🇸,,, real trucks 🚛... 💪
Isso mesmo Gabriel, como no Brasil e aqui, a média são 5 eixos e o cavalinho vai trucado. Sempre pesamos e checamos o caminhão pelo peso total e o peso do eixo da frente (steer drive), truque (drive axle) e o eixo da carreta.
Alguns caminhões são tocos, mas sao transportadoras que, como Old Dominion e Fedex que levam menos peso.
Algumas carretas de mudança (já filmei no outro canal) e cegonhas fechadas tem 3 eixos, totalizando 6 eixos no total.
eu dirigé um Century Class voltado ao independente. Tinha uma pequena mesa, geladeira de fabrica, 2 tanques de 150 galoes, carenado, Motor Detroit 500 cavalos, cambio de 13 velocidades.
Entao, com um caminhao desse, nao tem do que reclamar, dirijo outro igual a esse tranquilo.
Quando sai do Century e fui para o Columbia, costumava dizer que o Columbia era a versão "popular" do Century. Lembrando que os dois sleepers sao do mesmo tamanho e bem espaçosos, maiores que o VN670.
Um bruto com estepe no 0:57, mosca branca hein?? E o Black Columbia do 1:52 é lindão!
É normal, nao tem como ficar acenado em uma interestadual que o outro caminhao passa longe.
Eu quando estou em estrada pequena, algumas vezes pisco as luzes e cumprimento, alguns respondem, outros não percebem.
Isso faz parte da cultura e do costume.
Até vi que na interestadual não tem como, mas nos postos também não se percebe a galera cumprimentando. Mas beleza meu velho. Obrigado ai pela resposta. Abraços e continue fazendo mais videos incríveis para gente. Grande abraço.
Respondi Marcelo, tudo é pela questao de como eh regulado o peso. Verifica-se o peso total e o peso parcial, como no video "deslizando a carreta sobre o eixo".
mais um video mto bom mostrando essas maravilhas americanas...independente da marca...so fa de todos....com um quedinha por Volvo....rs......abraços MArcao e mto bom trabalho!!!(ADRIANO)
MARCÃO ME TIRE ALGUMAS DÚVIDAS.
1- QUAIS SÃO AS PRINCIPAIS FABRICANTES DE CARRETAS AÍ DOS ESTADOS UNIDOS?
2- QUAIS SÃO OS TIPOS DE CARRETAS QUE SÃO VENDIDOS AÍ NOS EUA?
3- QUAL FOI A MAIOR CARGA E A CARGA QUE TINHA O MAIOR PESO ATÉ HOJE, QUE VOCÊ JÁ TRANSPORTOU COM O VOLVO VN 780?
4- ALGUMA VEZ VOCÊ ESTAVA FAZENDO AS FILMAGENS PRO CANAL E DO NADA NO MEIO DA GRAVAÇÃO, VOCÊ TEVE QUE ENCOSTAR O CAMINHÃO E TIRAR A GO PRO DA CARRETA CORRENDO PARA QUE NÃO MOLHASSE A CÂMERA NA CHUVA?
ABRAÇÃO E TUDIBOM
Minha empresa não está pensando em trocar por esses caminhões.
Eu mostrei esses Columbias porque um dia estava fazendo as minhas 34hrs de descanso e resolvi passar a tarde de domingo filmando. De todas as imagens que consegui, separei os caminhoes por marcas e modelos.
boa pergunta, no aguardo também, abç Lucas.
I love the Columbia with shiny chrome, painted bumper, stacks, flat top sleeper, no side skirts, and with shiny paint, Those white steel rims make me nauseous.
Tenho uma simpatia pelos Freightliner apesar de não ser os meus favoritos mas acho eles bem bonitos
o 2 freightliner century do video essa semana tinha dois aqui no posto 22 da regis igualzinho so que era vermelho os dois no chile tem muito eu acho bonito esse modelo que pro columbia so muda o bico valeu marcao
Com certeza Amilton.
Obrigado Marcio.
marcão. tens algum vídeo no 'vlog18rodas' mostrando como eh o dia clareando (amanhecendo) nos eua, como fez o cristiano bueno no 'vlog8rodas' e também o paranagetulio no vídeo 'AMANHECENDO NA Br 050' publicado no youtube hoje. se não tiveres nenhum vídeo mostrando como o dia amanhece aí, poderias demonstrar em vídeo pra galera do youtube? se tu nunca pensasse nisso, q tal fazer o vídeo e falar quem te deu a sugestão pro vídeo que no caso foi o aléx schnaider de ilhota - santa catarina - brasil.
Freightliner e a q mais tem opcoes de modelos de caminhoes, tem o Century, columbia e o Coronado e os classicos tbm, e sao tudo um diferente do outro, um nao lembra o outro, diferente dos concorrentes aonde os caminhoes da mesma marca sao parecidos
Retificando "Eu Dirigi". É o auto correção da Apple.
Porque vc mostrou esses columbias , sua empresa esta querendo trocar por esses ? Eu vi em outros videos outras marcas .
meu amigo, meu caminhãozinho, ia ficar vermelho perto desses. é show!
Nao sei o preço. O caminhão é do patrão e tenho certeza que ele não irá mudar.
Você que já pilotou por um tempo o Century Class, o que você pode me dizer dele?
Sobre o preço correto eu não sei. O Volvo que eu dirijo são duplo escape de fabrica.
no caminhao 0:20 aparece um tipo de spoiler por baixo da carreta eh spoiler para vento ou protetor contra atropelamento ?? abçs
Ah certo, bom o Columbia por exemplo, com os vidros com acionamento manual e etc, bem mais simples, mas achei, ou melhor, tive a impressão que a cabine do Century era mais espaçosa que do Columbia, interessante!
1-Wabash, Utlity, Great Dane, Vanguard.
2-Todas que você vê nos vídeos.
3-de frango, bruto de 80.320 - 320 libras acima da lei. O Safety Director liberou a viagem. Quando queimassemos mais umas 5 horas de diesel, estariamos dentro da lei. Somente nao poderiamos encher o tanque.
4-A camera é a prova d'agua.
Spoiler para vento. Melhorar a aerodinamica. Na empresa temos estas carretas com este spoiler.
ei Marcao, parabens pelos videos, principalmente da serie que voce fez esse ano. Gostaria de saber se voce tem um email para que eu possa tirar alguma duvidas.
obrigado
o marcao uma pergunta o seu volvo e branco se voce quiser mudar a cor fica caro ou nao como e que é
Marcos, eu venho notando uma coisa, parece que grande maioria dos brutos daí são equipados com os drive axles da Arvin Meritor. Aqui esse eixos são aplicados nos Ford Cargo, nos Volkswagens e alguns Iveco. Se puder (ano que vem é lógico, tá de folga né pô!) dá uma registrada pra mim tirar essa dúvida!
Abraço.
Cara. Seus vídeos são demais. Uma coisa que eu sempre notei é que não vejo os caminhoneiros se cumprimentarem. Seja com uma piscada de farol ou um aceno que seja. É normal isso mesmo ou eu que não presto muita atenção.
Abraços.
O
o marcao no 0:27 segundos do video no posto tem um peterbilt que so o bico é branco isso da a inpresao que foi batido nao parece
no minuto 1:56 esse freightliner columbia com escapamnetos duplos com teto medio ta da hoha em fica muito caro se um caminhao so tem um escape, pra colocar duas saida
cara esses caminhões são miuto loucos
@taffarelvl Como a profissão "camionhoneiro" é vista de modo geral pelas pessoas aí nos E.U.A?
Caminhão agora somente 1o. de janeiro.
Adorei este caminhão, mas prefiro o volvo 780, parece ser muito mais confortável, e prático.
Abs.
Osmar
Sim, parece que foi batido.
Uns respeitam, outros acham que são mal educados e bla,bla,bla. O que acontece que a industria respeita os motoristas e temos uma boa infra-estrutura para o nosso conforto e descanso.
É o certo! bom descanso!
Realmente são todos bons. Se não fossem, não venderiam. :-)))
quero acompanhar esta resposta também, abç gabriel!
O 780 é mais amplo.
está ocorrendo um erro no seu email e nao ta tendo como mandar email. Confirme ele pra mim porfavor
vlw
Retificando, Eu dirigi. Isso é auto correção da Apple.
show de bola.. bem legal..\0
Olá queria pedir seu email! Teria como me passa?
Adoro seus videos continue assim! Abraço!
Hehehe, correto, rsrs
A/C de fábrica. Nao tem taco-ar.
legal