No lugar do banco, o guidão. No lugar do guidão, o banco. Será que deu pra pedalar a bike? Pedaleria
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- čas přidán 28. 01. 2022
- Mais uma ideia maluca do Edu Capivara e que pegou o Fernando de surpresa. Usando nossa bike cobaia, ele inverteu tudo, instalando o guidão onde vai o selim e vice-versa. Ficou bizarra e engraçada. O resultado dessa presepada você confere no vídeo. Divirta-se.
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Duas sugestões:
1. Aro menor no garfo como já disseram, para baixar o centro de gravidade e melhorar ergonomia
2. Inverter o garfo para que tenha tendência a endireitar sozinho, ja que a bike está andando para trás.
@Marcelo Carvalho Nascimento "jenial" kkkk
Ideia top
Pra abaixar o selim, basta por uma roda aro 20" Na frente(traseira) garfo. O problema é o PDV encostar no chão...🤔🤷🤦
Sim também pensei nisso m
Eu pensei a mesma coisa a ideia e está
Pensei a mesma coisa. Que massa.
Talvez uma Aro 24" resolva
Ja fiz isso a altura muda quase nada
Esse é de longe o melhor canal de bike do Brasil.
De todas as loucuras que o Edu já fez, eu nunca imaginei que algum dia ele ia chegar a este ponto de inverter o banco com o guidão. Confesso que passei o vídeo todo esperando alguém cair no chão (tudo indicava que sim). A única sugestão que tenho para dar é voltar as peças para os seus devidos lugares e acabou o problema.
os caras são BONS! se eu montasse numa bike dessa ia me ESBORRACHAR no chão e me quebrar inteiro na 1ª tentativa
Depois entra no portal whelling, lá tambem fazem umas doideras e ainda conseguem fazem manobras com as bikes modificadas 😅
Fala Edu.
Curto demais seu canal e desde do tempo de suas apresentações no SBT quando convidado assisti muito.
E a Monobike? Uma Bike com guidão e banco mas em uma roda apenas? Seria um ótimo vídeo.
Valeu Edu...
o EDU se superou nessa..... rs
SENSACIONÍVEL !!! rs
supimpa de doidera boa ficou, rs
O legal dessas bikes é poder ter aquela sensação de estar aprendendo do zero novamente 😁
A solução é chamar um artista circense 🤣🤣🤣🤣. Vcs são loucos mesmo, forte abraço a toda equipe Pedaleria 🚴🌪️🤟🏼
Pedivela do lado errado, mas do lado certo! Demais!!!
Pensar que o Edu, mestre do equilibrio, teve dificuldades...
Kkkkk
Estou me mijando de rir, vocês já fizeram muita doideira, mas essa foi demais.
Gostei do video! Uma sugestão
Coloca pedal clip nela😂😂😂
Cara esse Edu é maluco kkkkk me divirto muito vendo seus vídeos!!
Hahahaha Que video divertido! Muuuito legal pessoal! Vocês como sempre inovando! Parabéns! Ficou muito interessante e excelente a participação de todos no processo!❤️👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Kkkkkkkkkkkkkk, rachei o bico, vocês são de mais!
Rapaz a minha mente está retorcida, com as explicações dos dois malucos aí 😂!
Esse vídeo me fez lembrar a infância e a adolescência, pois fazíamos isso, no caso agente sentava no guidão e pedalava invertido, era muito divertido.
Parabéns pelo projeto pois dá para se divertir muito com os amigos.
Edu você é o *genuíno menino malukinho da bike* ,,,, Parabéns pela criatividade
Alguém amarra o edu pq tá cada dias mais doido com essas idéias. kkkkkkkkk
Coloquem uma roda bem menor na parte que vai o selim, assim ele fica mais baixo e não pega no calcanhar
Ia ajudar muito, boa ideia.
comentei o msm kkkkkkkk dei like
@@lucas-rs2ji O importante é eles tentarem kkkk.
Acho que vai ajudar a controlar a bike
UP
Acho que rasparia o pedal no chão.. talvez uma roda 26 ainda caiba, mas menos acho que não
Rindo muito aqui com vcs dois 😂😂😂😂
Kkkkkkkkk, já ri muito kkkkk valeu
A física da bike está tOdA maluca! Aí nem Einstein pra fazer esse monstro se equilibrar!! 🤣🤣🤣
Essa foi boa viu , se espalhar muito a NASA vai bater na sua porta , esse protótipo é pra andar na Lua kkkk . Show !!!
Salve Edu sou o Robson, estou um tempo meio complicado da minha vida, separacao e sedentarismo, e com 33 anos ja viu né! Comprei uma bike pra pedalar e me deparei com seus videos! Sao tops e eu dou risadas demais! E msm sem ao menos conhecer vcs, muito obrigado por fazer eu rir! Continue assim sempre mano!
Opa Robson! Força aí meu amigo. Vai dar tudo certo. A gente fica super feliz em saber que você está se divertindo com nossos vídeos. Grande abraço
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, eu pensava q eu era lokao . Mas vcs m superam 🤣🤣
MANO ESSE É O MELHOR VIDEO QUE EU JÁ VI KKKKKKKKKKKKKK
Esse daí nem vai ficar com dor na coluna😂😂😂😂😂
gostei kkkkkkkkkk. parabens p video
Nunca dei tanta risada....kkkkk
Coloca rodinhas laterais..kkk
Daqui a pouco vão querer pedalar com o guidão, usar o banco de roda e as roda de guidão
Edu!! Trabalha no ângulo de cáster da roda dianteira (agora traseira), tenta inverter ele e faz alguma testes, senão elimina ele deixando o giro da roda perpendicular ao piso!! Também trabalhe na relação de transmissão do guidão, um exemplo: Se com 10° de esterço a bike convencional faz um raio de curva de 4m, faça com que a bike invertida mantenha esses valores (obs.: Valores chutados). Abraços e não desistam 😅👏🏼
Boa tava procurando esse comentário, sem mexer no cáster realmente fica impossível a bike sair do lugar, afinal esse é o princípio de funcionamento dela...
que ideia genial cara. dá pra fazer também esse mesmo esquema só que com o pedivela invertido também, pra pedalar normal pra frente
Acompanho vcs a muiiiito tempo. Essa é a famosa bike da "volta dos que não foram". Só colocar um retrovisor de moto que vai dar tudo certo. Ou quase tudo.
Hahahahah morri no começo do teste 😂😂😂😂
Meu dei muita risada com o vídeo kkk
Kkkkk demais.... Faz um triciclo agora Edu
Uma sugestão para vídeo próximo. Um garfo para duas rodas com bagageiro. Boa sorte Edu e Equipe!
eu acho que uma coisa muto importante que está aumentando a dificuldade é o seguinte: imagine você segurando uma bicicleta pelo Banco, em pé ao lado dela... quando vc empurra uma bicicleta normal para frente, o fato de o garfo estar levemente inclinado, faz com que a roda fique reta... agora se você puxar a bicicleta, a roda da frente vai tender a girar... eu acredito que seja esse fenômeno que esteja acontecendo aí, devido a bike estar andando ao contrário, a roda está tentando girar, somado com o "jogo" causando pela folga do sistema de transmissão, causa uma instabilidade muito grande, tornando mais difícil manter o equilíbrio .
cara, isso faz todo o sentido.
Entao a direcao tinha q ser a mais reduzida possivel na direcao para compensar esse giro, certo?
Fico imaginando se a verba da pedaleria fosse infinita o que não seria inventado!! Kkkk curti muito a ideia
Pqp o vídeo mais engraçado de todos! Agora só falta vídeo com as rodas quadradas kkkk
Duas sugestões
1 diminuir o aro traseiro ou dianteiro kkkkk (essa todos sugeriram)
2 colocar o banco no quadro, vai ficar mais baixo e permite mais equilíbrio por colocar os pés no chão
Caraca por essa eu não esperava akakakaka muito bom!
Gostei demais. A solução é colocar o guidão na frente, que é atrás, e o banco atrás, que é na frente...eita
Sugestão não tenho. Mas ri muito! 😂😂😂
Galera vocês são de mais !!!!! Kkkk
Vocês precisão serem estudados pela NASA rsrsrs
Se o Elom Mosck tivesse contratado vocês nós ja estariamos polsando em outros siatemas solares 😏
Mais uma da seria bikes malucas gosto muito desse canal.
caras esse video foi muito bacana kkkk
Extremamente útil... 🤣🤣🤣
Quando eu era moleque, eu sentava no guidon da BMX e andava pedalando de costas na rua, moleque é do caralho kkkkk
Nós fazemos tudo instintivamente pq quando aprendemos a nos equilibrar na bike, usamos rodinhas de treinamento. Tenta instalar rodinhas no garfo (traseira) pra que vc acostume primeiro com a direção tipo empilhadeira e só depois vc vai se preocupar com o equilíbrio.
Meu , tem que dar certo, ficou show
Muito bom esse vídeo, a dificuldade é por ser contra intuitivo...
Muito loco isso, mas muito maneiro. Existe um vídeo que rola na internet que um cara inverteu o guidon, quando vira pra direita a bike vira pra esquerda, e vice-versa. Po incrivel que pareça o cara conseguiu pedalar. O vídeo mostra a acaba virando uma referência de quanto que nós conseguimos nos adaptar.
Edu e suas loucuras 😅😅😅😅
Sugestão, colocar um selim no top tube. Não é a relação de engrenagem do guidão que muda algo aí, é o esterço mesmo, a empilhadeira é invertida pq de "ré" vc consegue fazer manobras mais fechadas.
Q doideira! Kkkkkkk
Vídeo muito bom pdp hahahaahahah
Quase me acabo de rir aqui 😃😛😃😛
Pedaleria tem conexões com o surrealismo,Salvador dali ficaria orgulhoso!!😂👻👣👃👐
edu, sugiro colocar um batente na roda da direção, pq assim n tem risco de dar o zerinho e cair KKKK
Imagino que por a roda da direção estar abaixo do ciclista, a direção fica sensível dificultando o equilíbrio. Teria que aumentar o raio de giro na bike deslocando a roda mais pra trás. Mas dei muita risada com esse vídeo kkkkk
Esse projeto ficou desafiador hein 🤔😁
Acho que tá faltando o que fazer e andam assistindo muito desenho animado kkkkkkk Rachei o bico kkkkkkkk
Minha sugestão seria colocar um par de rodinhas de apoio, tipo aquelas para bike infantil na roda do guidão. A gente usa o guidão para corrigir o equilíbrio mas nesse caso aí não resolve, por isso as rodinhas, rs.
DICA.
Aquelas rodinhas laterais, que põe nas aro 16 pra criança aprender a pedalar, seria uma boa fazer uma versão melhorada e em escala maior, assim dá pra pegar a noção de equilíbrio sem cair...
Invento técnico. Interessante heheeh. Coloca um articulador invés da corrente pra eliminar a folga. Na minha percepção aparenta que irá melhorar.
A minha maior maluquice que eu fiz. Coloquei uma suspensão de cg 125 no lugar do garfo.
Uma sugestão para a próxima bike maluca
Bicicleta quadriculado
Passar uma barra longa no quadro e no garfo, e prender 4 rodas, duas de cada lado
Deve ser um desafio um pouco menos desfiador
Não sei se a Bike é maluca ou se é Edu e o Fernando que são malucos kkkkkkkkk
Peidando de rir aqui.. 🤣🤌🏼
Edu ta se especializando em criar as PIORES bicicletas POSSÍVEIS!😂😂😂 as piores (Ou até impossíveis) de dirigir
Não consigo comentar...Só rir kkkk
Quando eu era criança havia um carinha que tinha uma bike modificada e ele realmente andava de costas. Igual ao seu projeto aí, a diferença é que ele usava uma Cross e o cara era louco e corria muito rápido e fazia algumas acrobacias também.
Kkkkkkk eu vi o título e a thumb e pensei: É sério? Tem que pedalar rebolando? "
Edu, no vídeo "Most People Don't Know How Bikes Work", do canal Veritasium, a partir dos 7'23" você vê que o segredo para o equilíbrio do piloto está fundamentado na direção (steering), que por sua vez tem que funcionar para a bicicleta sem o piloto, que em Inglês seria o conceito de self-steering ou auto-direção. Vamos ver como esse projeto da pedaleria vai evoluir... Forte abraço!
Exatamente! Excelente vídeo esse, estava pensando nele.
Para quem não viu o vídeo,
na verdade nos equilibramos movendo a bike embaixo do corpo, como alguém tentando equilibrar uma vassoura com a mão,
se a vassoura vai cair pra direita, você move a mão mais ainda pra direita para equilibrar.
Essa bike do Edu faz o inverso, quando vira pra direita, a roda traseira joga a bike para a esquerda,
teria que "equilibrar ao contrário", super contra intuitivo.
1) Colocaria uma roda aro 20 no garfo para ajustar a altura e não pegar no pé. 2) Manteria o guidão fixo. 3) Deixaria o selim móvel junto com o garfo, fazendo-se as curvas com o quadril, que melhoraria de sensibilidade da virada. Parabéns pelo vídeo, muito divertido!!!
Foi o vídeo mais bizarro e inútil do canal! Eu ri muito! 🤣🤣🤣 Ainda bem que ninguém se machucou! 😅
Show. Faz um projeto daqueles quadros Maria mole
Rindo muito kkkkkkk
O garfo "dianteiro" tá muito em pé... Nesses casos teria que desenvolver um garfo mais deitado para "trás" ter um melhor controle ao virar. Lógico, com a relação da direção mais pesada! Mas ficou ótimo a iniciativa 👏🏻👏🏻👏🏻
Fernando se lascando, nao tem preco. Adquira hoje mesmo o seu Mastercard zoeira, hahahaha
Edu reinventando a bicicleta!
Creio que se melhorar essa relação do giro do guidão e tbm aumentar a altura do guidao melhorando a posição de pilotagem
Faz um quadro Maria mole e treina nele. Acredito que seja um bom ponto de partida e depois anda nessa doidera kkkk
Boa ehmmm Edu Fernando. Tenta por aqwelas rodinha de apoio. E roda menor pra não zua o calcanhar
Pra fazer o selim ir pra frente basta um suporte avançado com um tubo mais pro meio do quadro, o problema de cair toda hora, que a roda traseira virando Fica muito mais "sensível " Achar o centro de gravidade quando mais rápido mais difícil, como nos carros quando de marcha Re qualquer viradinha no volante faz um cavalinho de pau, se tiver modo de fazer uma redução na caixa de direção acho que fica legal tipo menos dentes no lado que for ficar o guidão se ler o comentário espero ter ajudado valeu capiiihhhhhhh
Com o Banco mais pro meio dispensa mecher na roda o que ta dando uma estética muito legal kkkkkkkkkkk
Professor pardal deve estar rolando de dar risada kkkkkkk
Muito louco 😂😂😂😂😂
Gostei do formato de video
quando vi a idéia da bike achei q ia dobrar virando o quadril no selim, dobrando com o bumbum ,, kkkkkkk
Uma bicicleta com guidão na frente, tem o eixo da curva próximo a roda traseira. Então você se inclina para dentro da curva e a bicicleta tem tendência de ir nessa direção (para dentro)
A roda de trás girando, a tendência é o eixo ir para roda da frente, então a bicicleta se afasta da linha de curva indo para fora.
Então para andar em uma bicicleta dessas acho que deve se inclinar para fora da curva, quase como faz um ônibus lotado
Põe rodinhas laterais na roda da frente que está como roda traseira rsrs e testa com as rodinhas, creio que deva dar uma melhor noção de dirigibilidade.
A sensação de de estar na estaca zero quando se pega na bike pela primeira vez pra aprender a pedalar.
A roda da frente é a roda do equilíbrio porque qdo vc vai caindo para um lado ela acode imediatamente virando para o outro. Sendo, neste caso, a roda de trás (costa do ciclista) que vira não compensa a "queda" do ciclista para o outro lado, ou seja, não ocorre o equilíbrio. Isso dai é diferente de andar de costas numa bike normal porque vc fica de costas mas a bike continua indo para frente, ou seja a roda do equilíbrio continua na frente e respondendo rapidamente às inclinações do ciclista evitando a queda e isso chama-se equilíbrio. Nessa bike ai só andará alguém que se equilibre sem o uso do virar da roda. Não sei se é possível! kkkkkk!!!
A solução é isso mesmo. A bicicleta tem que ter a roda do sentido que se pedala solta. Esse é o porquê da bicicleta se equilibrar. Até tem um exemplo de bicicleta que a roda de detrás é móvel, mas é uma solução bem diferente para compensar o ângulo de trail invertido. É mais que uma questão de equilíbrio, é mais uma questão de mecânica mesmo. É igual também a carrinho de supermercado, que também é a roda da frente que gira.
@@dvalenca bike maria mole né...
@@danjatoba897 é diferente... a maria mole tem a caixa de direção na frente... o que não dá é ser fixo na frente e mole atrás.. mole frente e trás dá sim, é chato, é ruim, mas dá... pra ser fixo na frente tem que ter todo um esquema diferente de dirigibilidade atrás pra compensar e conseguir ter equilíbrio...
@@danjatoba897 procura por rear steering bicycle
@@dvalenca concordo. Aliás foi o que o Edu quis fazer. Só falta treinar, kkk
Coitada dessa Endorphine, sofre de tudo na Pedaleria kkkk
Pra ter apoio rodinhas mas muito legal mesmo parabéns
Muito bom 👍
acredito que o movimento do guidão, em relação a roda, tá muito sensível, acho que deveria colocar engrenagens maiores, pra diminuir a sensibilidade no esterçar do guidão.
Kkkkkkkkkk eu ando virado ao contrário na bicicleta uma dica...já tentou sem a corrente deixar que corpo vire a bike....🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴ou se não, deixar ela sem o guidom onde era o celin, e adaptar um "guidom" junto ao celin de agora. Debaixo do celin tem essa peça que tem catraca adapta o guidom aí...
Nunca me ri tanto 👋👋😂😂😂🇵🇹
Ficou bom capivara, eu acho que só faltou um detalhe para ficar top w vc conseguir andar. Tinha que estalar pedal cripado 😬
Nos termos áureos do BMX eu andava de costas na bike, sentando no guidão.... e amigos meus andavam de ré na bike longas distâncias.
Más nesse caso vcs inverteram duas coisas numa tacada só, a bike andando de ré (com relação à geometri em que ela foi feita) e o centro de massa do sistema em cima da roda que gira.
Tenta uma mudança de cada vez, primeiro a bike andando na direção certa, sem inverter a roda de trás.