Честно, вы удивили не знанием элементарных вещей. Это ЗУ средней паршивости, как говорят в народе, но оно заряжает и 6в, и12в АКБ без проблем . Светодидный индикатор по сути является примитивным вольтметром, и он работает нормально, надо понимать с чем дело имеете. Термозащита встроена в транс в виде термопредохранителя, значит она есть. Заряжать проще пареной репы, просто надо дополнительно замерить ток зарядки с АКБ, а не ток КЗ устройства, вообще зачем вы это делали?? Кстати, в инструкции таких устройств есть мин емкость АКБ, вроде от 11А*Ч, и добавив просто или дополнительный резистор или последовательно лампу накаливания на 12 В, получите экспериментально нужный меньший ток. Короче, вам диз, если не понимаете это до конца, зачем что то выкладываете?
Я знаю что да как там устроено. Этот светодиодный вольтметр никчемный там, так как АКБ на 12В там в жизни не зарядится, как и 6Вольтовый. Термозащита там есть в трансформаторе, но чаще сгорает обмотка, а не сам предохранитель. Подключать лампочку или резистор-это древний мир, хоть этот метод прекрасно работает. Лично я иногда так и делаю, а вот хозяину так не нужно. Ток зарядки АКБ я даже мерить не стал, там не больше 2-3А будет, трансформатор на вскидку Ватт на 50-70, и греется со слов хозяина как утюг. Вывод один: не стоит этот зарядник денег и того, чтоб его даже тестировать и убивать им АКБ.
@@198619111 я бы не был таким категоричным. В людей такие работают для подзарядки автомобильных и мото АКБ годами, 2-3 Ампера за глаза хватает, ЗУ теплое, но не критично. Я сам скептически ставился к таким вещам, но за такие деньги оно ещё нормально работает. А в вашем случае АКБ ёмкостью 4-5 А*ч такими ЗУ без уменьшения тока конечно нельзя заряжать, ток на порядок больше. Конечно, надо делать переделку. Но я бы просто сделал какую то приставку, было бы проще и универсальнее, и не надо ничего курочить.
@@user-rf2fk7pd9o это ЗУ не мне, хозяину я все объяснил. Ему нужна только 6Вольтовая зарядка. Переделкой этого зарядника я не стал заниматься, как в плане не выгодности, так и плане не надежности. Да и пожароопасности.
Единственный минус у этих двух ЗУ это отсутствие охлаждения , по типу как у компьютера ( куллера-мини вентилятора ) я думаю если там с завода было установленно то проблем в виде перегрева не было , так по виду нормальная зарядка , но сырого качества (не доработано ). Спасибо за видеобзор .
Прямо сейчас заряжаю свой аккум от Поло Седан ,60Ач.. На выходе 12,9 Вольт ,считаю что этого маловато ,для заряда.Заряжается уже 2 часа ,горит пока 1 лампа (разряженного аккума),посмотрю что будет дальше,потом допишу.
-дописываю. Аккум зарядился полностью,загорелась 2я лампа через 3 часа , еще через 2 часа загорелась последняя. Вывод,зарядка неплохая за такую стоимость.
@@igrusuhta трансформатор там слабоват, греется ужасно, а диоды вовсе плавят корпус. Да и напряжения маловато для зарядки, АКБ быстрее умрет от недозарядки.
Вымпел любой с регулировкой по току. А так любой зарядник, чем проще, тем лучше. Но как правило, сейчас нормальных и нет. Лично для себя купил бы советский, например на Авито.
Китайские прищепки? Там вообще то все китайское, только название русское. Заряжал таким раньше, ничего не перегревалось, все нормально работало. Для такого ценника отличная зарядка.
А сколько вольт и ампер должен выдавать нормальный зарядник? У меня такой же зарядник замерил тоже самое как у вас показывает. Хочу теперь купить Вымпел 57
У тебя она бракованный что ли, у меня она работает хорошо, на выходе 12.5 вольт показывает и заражает долго но хорошо. Может быть исправили ошибку следующих партии. Умен она уже два года работает.
Чувак, чтобы что то критиковать, надо рулить в теме. Если напряжение на выходе 12в, это не говорит о том что этого мало. Тут нет кондера, в этой роли аккум выступает. Напряжение на акуме при зарядке достигнет 12*1.4=16.6v Нормальные зарядки для своей цены. Свои функции выполнят, аккумуляторы зарядит. Как скоро, это вопрос конечно. Косяк в том что завод преувеличивает мощность зарядного. А так будут работать. Вместо зарядного даже электронный трансформатор можно использовать: добавляешь диодный мост, лампочку для ограничения тока, и лампочку для холостого хода, и все.
Так это самые дешевые зарядки, которые и зарядкой назвать трудно. Там никакой защиты нет. Лучше самодельное на трансформаторе и диодном мосте, чем это.
Ничего не понятно, что почему. Кто разбирается наверное должен понять, но видео если на широкую аудиторию, то хотелось бы больше пояснительных комментариев. Что понял, что типо нельзя использовать, а почему, а как должно быть нормально, не понятно.
Суть в том,что зарядками этот хлам считать нельзя,трансформаторы слабые,греются, диоды маломощные и раскаляются так,что корпус плавится. Индикация рабочая, но она не совсем точная. Итог: лучше сделать самому простой выпрямитель, чем купить этот,потратив на это кучу денег.
Тебе попалась гадость какая то. У меня 1 вариант. Мерил показания на 12в -выдает 13.5. На 6 не мерил. По амперажу 3А при наполовину заряденом АКБ, возможно при полном разряде будет больше. Так что у тебя похоже брак. Вопросы только к амперажу...но это зарядная станция а бытовой прибор
Спасибо, что ответил. Бывает в когда неделю ниже сорока стоит и в -35 уже кроме снятия и отогрева ни чего не спасает. Бывает достаточно прикурить, но не всегда это возможно. На пару раз за зиму может и пойдёт.
@@xatasyugan2917 Я в холод включаю фары на минуты две(дальний свет). Потом фары отключаю, жду 1-2 минуты и запускаю двигатель. Всегда заводится с 1-2 раза, правда морозы у нас -25-30.
Автор не понимаю почему Вы забраковали данный зарядник? За свои деньги супер вариант раз в 2 года зарядить аккумулятор для авто... Прекрасно зарядил 2 раза за три года и потом акб выкинул и ивсё новуый взял для зарядки супер... Им пользоваться ни кто больше 10 раз за всю жизнь не будет... На 6вольт может быть и убъет аккумулятор не понятно для чего точтно не на автомобиль который сам заряжает АКБ... И уж точно понятно что для ежедневного использования аккумулятора не годится нужен вариант дороже раз в 5... Обычному автолюбителю имеющему 2 автомобиля подойдёт без проблем!
"Даже китайский бывает лучше", что за суждение? Такого говна, как в росеи, уже и Китай не делает. Предыдущие ролики посмотрел, зарядные через Алиэкспресс. Отличного качества и по копеешной цене.
удали лишние рёбра решётки охлаждения при помощи канцелярского ножа со всех сторон,но аккуратно, внутренности береги. Через одно. И он задышит, поток воздуха увеличится раза в 3
Было бы интересно видео как из этого зарядника заменив все внутренности сделать хороший зарядник!
Так же увидев его читая его характеристики засомневался о 6А. Спасибо за обзор!
Да не за что))
Честно, вы удивили не знанием элементарных вещей. Это ЗУ средней паршивости, как говорят в народе, но оно заряжает и 6в, и12в АКБ без проблем . Светодидный индикатор по сути является примитивным вольтметром, и он работает нормально, надо понимать с чем дело имеете. Термозащита встроена в транс в виде термопредохранителя, значит она есть. Заряжать проще пареной репы, просто надо дополнительно замерить ток зарядки с АКБ, а не ток КЗ устройства, вообще зачем вы это делали?? Кстати, в инструкции таких устройств есть мин емкость АКБ, вроде от 11А*Ч, и добавив просто или дополнительный резистор или последовательно лампу накаливания на 12 В, получите экспериментально нужный меньший ток.
Короче, вам диз, если не понимаете это до конца, зачем что то выкладываете?
Я знаю что да как там устроено. Этот светодиодный вольтметр никчемный там, так как АКБ на 12В там в жизни не зарядится, как и 6Вольтовый. Термозащита там есть в трансформаторе, но чаще сгорает обмотка, а не сам предохранитель. Подключать лампочку или резистор-это древний мир, хоть этот метод прекрасно работает. Лично я иногда так и делаю, а вот хозяину так не нужно. Ток зарядки АКБ я даже мерить не стал, там не больше 2-3А будет, трансформатор на вскидку Ватт на 50-70, и греется со слов хозяина как утюг. Вывод один: не стоит этот зарядник денег и того, чтоб его даже тестировать и убивать им АКБ.
@@198619111 я бы не был таким категоричным. В людей такие работают для подзарядки автомобильных и мото АКБ годами, 2-3 Ампера за глаза хватает, ЗУ теплое, но не критично. Я сам скептически ставился к таким вещам, но за такие деньги оно ещё нормально работает. А в вашем случае АКБ ёмкостью 4-5 А*ч такими ЗУ без уменьшения тока конечно нельзя заряжать, ток на порядок больше. Конечно, надо делать переделку. Но я бы просто сделал какую то приставку, было бы проще и универсальнее, и не надо ничего курочить.
@@user-rf2fk7pd9o это ЗУ не мне, хозяину я все объяснил. Ему нужна только 6Вольтовая зарядка. Переделкой этого зарядника я не стал заниматься, как в плане не выгодности, так и плане не надежности. Да и пожароопасности.
@@198619111 круто
Единственный минус у этих двух ЗУ это отсутствие охлаждения , по типу как у компьютера ( куллера-мини вентилятора ) я думаю если там с завода было установленно то проблем в виде перегрева не было , так по виду нормальная зарядка , но сырого качества (не доработано ). Спасибо за видеобзор .
Прямо сейчас заряжаю свой аккум от Поло Седан ,60Ач.. На выходе 12,9 Вольт ,считаю что этого маловато ,для заряда.Заряжается уже 2 часа ,горит пока 1 лампа (разряженного аккума),посмотрю что будет дальше,потом допишу.
-дописываю. Аккум зарядился полностью,загорелась 2я лампа через 3 часа , еще через 2 часа загорелась последняя. Вывод,зарядка неплохая за такую стоимость.
@@igrusuhta трансформатор там слабоват, греется ужасно, а диоды вовсе плавят корпус. Да и напряжения маловато для зарядки, АКБ быстрее умрет от недозарядки.
Спасибо. А какой бы вы посоветовали российские ,,зарядники" типо вымпел и тд. И из ,, Вымпелов", что бы посоветовали?
Вымпел любой с регулировкой по току. А так любой зарядник, чем проще, тем лучше. Но как правило, сейчас нормальных и нет. Лично для себя купил бы советский, например на Авито.
Китайские прищепки? Там вообще то все китайское, только название русское. Заряжал таким раньше, ничего не перегревалось, все нормально работало. Для такого ценника отличная зарядка.
А сколько вольт и ампер должен выдавать нормальный зарядник? У меня такой же зарядник замерил тоже самое как у вас показывает. Хочу теперь купить Вымпел 57
Не менее 5А
У тебя она бракованный что ли, у меня она работает хорошо, на выходе 12.5 вольт показывает и заражает долго но хорошо. Может быть исправили ошибку следующих партии. Умен она уже два года работает.
Да, это брак, который списали с магазина😉
Спасибо
походу ушатали мы таким зарядником, сильно разряженный аккумулятор
Чувак, чтобы что то критиковать, надо рулить в теме. Если напряжение на выходе 12в, это не говорит о том что этого мало. Тут нет кондера, в этой роли аккум выступает. Напряжение на акуме при зарядке достигнет 12*1.4=16.6v
Нормальные зарядки для своей цены. Свои функции выполнят, аккумуляторы зарядит. Как скоро, это вопрос конечно. Косяк в том что завод преувеличивает мощность зарядного. А так будут работать.
Вместо зарядного даже электронный трансформатор можно использовать: добавляешь диодный мост, лампочку для ограничения тока, и лампочку для холостого хода, и все.
А почему у первого ЗУ не под нагрузкой напряжения измерялись?
Могу заснять под нагрузкой, если интересно.
@@198619111 Да просто написать тут, что при рабочем токе напряжение такое-то...
@@ermakovvitaly хорошо, сделаю.
@@198619111под нагрузкой стоит мерять выходные параметры.
Такой зарядник юзаю не первый год и полет нормальный.
@@user-sn9mn9dh1p кому как, но лично я, такой даже и врагу не пожелал бы.
Не разбирается в принципе зарядки аккумулятора,за свои деньги нормальное ЗУ
имею обе таких зарядки, переполюсовал в спешке оба ,оба вышли из строя,блин
Так это самые дешевые зарядки, которые и зарядкой назвать трудно. Там никакой защиты нет. Лучше самодельное на трансформаторе и диодном мосте, чем это.
Ничего не понятно, что почему. Кто разбирается наверное должен понять, но видео если на широкую аудиторию, то хотелось бы больше пояснительных комментариев. Что понял, что типо нельзя использовать, а почему, а как должно быть нормально, не понятно.
Суть в том,что зарядками этот хлам считать нельзя,трансформаторы слабые,греются, диоды маломощные и раскаляются так,что корпус плавится. Индикация рабочая, но она не совсем точная. Итог: лучше сделать самому простой выпрямитель, чем купить этот,потратив на это кучу денег.
Тебе попалась гадость какая то. У меня 1 вариант. Мерил показания на 12в -выдает 13.5. На 6 не мерил. По амперажу 3А при наполовину заряденом АКБ, возможно при полном разряде будет больше. Так что у тебя похоже брак. Вопросы только к амперажу...но это зарядная станция а бытовой прибор
Мне ее принесли на ремонт, заменить диоды. Зарядка ни о чем, греется как кипятильник. Такой выпрямитель можно и самому сделать, ни потратив копейки.
@@198619111 ну было то это как обзор двух зарядок. Не заблуждай людей😉
Для подзарядки замершего аккумулятора пойдёт не снимая с машины? Обычно хватает просто его отогреть в тепле
Да, пойдет. Но лучше что-то нормальное купить.
Спасибо, что ответил. Бывает в когда неделю ниже сорока стоит и в -35 уже кроме снятия и отогрева ни чего не спасает. Бывает достаточно прикурить, но не всегда это возможно. На пару раз за зиму может и пойдёт.
@@xatasyugan2917 Я в холод включаю фары на минуты две(дальний свет). Потом фары отключаю, жду 1-2 минуты и запускаю двигатель. Всегда заводится с 1-2 раза, правда морозы у нас -25-30.
Я раз так попробовал, совсем посадил батарею. Он возле теплой батареи и с ветерком пару часов оттаивает. Последний заряд просто израсходуешь.
Автор не понимаю почему Вы забраковали данный зарядник? За свои деньги супер вариант раз в 2 года зарядить аккумулятор для авто... Прекрасно зарядил 2 раза за три года и потом акб выкинул и ивсё новуый взял для зарядки супер... Им пользоваться ни кто больше 10 раз за всю жизнь не будет... На 6вольт может быть и убъет аккумулятор не понятно для чего точтно не на автомобиль который сам заряжает АКБ... И уж точно понятно что для ежедневного использования аккумулятора не годится нужен вариант дороже раз в 5... Обычному автолюбителю имеющему 2 автомобиля подойдёт без проблем!
Так кому охота отдавать такие, когда зарядник жёстко греется, пластик плавится, да и зарядка толком недозаряжает АКБ.
@@198619111 у меня зарядило но 90% пластик не сплавился, попахивает и жужжит страшновато, но как я сказал раз два в год терпимо
@@lpi1985 нет уж, спасибо 😄рисковать не нужно, загориться ещё. А ведь многие без присмотра оставляют.
у меня показа при 6в 8а при 12 в 11.2а
а воль21 вольт и 11.7 ивольт
Фигня это, а не зарядки. АКБ умрет с ним быстро.
Цена 1300-1500 Кому-то может норм
На один раз, а потом, чтоб затратится еще и купить нормальную зарядку))
У меня через минут 5 тухнут лампы, либо в защиту уходит либо что
Лучше сменить ЗУ на другое, пока АКБ оно не угробило.
"Даже китайский бывает лучше", что за суждение? Такого говна, как в росеи, уже и Китай не делает. Предыдущие ролики посмотрел, зарядные через Алиэкспресс. Отличного качества и по копеешной цене.
Делает, но и это Китай, точнее детали, а сборка наверное наши рукожопы собирали.
Трансформатор на Украине делали, цвета флага прямо на это указывают! 😄
😂
Ермак очень греется и гудит
И здесь так же))
удали лишние рёбра решётки охлаждения при помощи канцелярского ножа со всех сторон,но аккуратно, внутренности береги. Через одно. И он задышит, поток воздуха увеличится раза в 3
И очень осторожно, руки береги. Или отвёрткой выковыри, можно шилом, ключём, стальной расчёской