Według mnie głupota producenta, zamiast zamontować to wszystko żeby było łatwo dostępne w dachu to pół kabiny do rozebrania. W moim fergusonie są nawiewy, skraplacz itp w dachu, i przynajmniej 2/3 razy w roku odkurzam tam żeby nie było kurzu a tutaj tego sobie nie wyobrażam 😅
Mam pytanie bo u mnie wentylatory chodza na 4 i slabo z kratek powietrze wylatuje. A druga sprawa zalwazylem ze filtr kabinowy prawy jest czysty a lewy bardzo brudny i tak juz od roku czasu. Mozliwe ze padl prawy wentylator??
Według mnie głupota producenta, zamiast zamontować to wszystko żeby było łatwo dostępne w dachu to pół kabiny do rozebrania. W moim fergusonie są nawiewy, skraplacz itp w dachu, i przynajmniej 2/3 razy w roku odkurzam tam żeby nie było kurzu a tutaj tego sobie nie wyobrażam 😅
Mam pytanie bo u mnie wentylatory chodza na 4 i slabo z kratek powietrze wylatuje. A druga sprawa zalwazylem ze filtr kabinowy prawy jest czysty a lewy bardzo brudny i tak juz od roku czasu. Mozliwe ze padl prawy wentylator??
@@mironmej3002 możliwe że padł . Jeżeli tylko na czwórce działa to rezystorki do wymiany
Poco to komuś pokazywać znalazł się mechanik z kamerom
Mam pytanie , jeżeli są jest prawy i lewy wentylator to czy silniczki z Seicento też są prawe i lewe?
Silniczki nie mają znaczenia prawy i lewy . Znaczenie ma same śmigło wentylatora , a te i tak przełożyć trzeba z silniczków oryginalnych .
Prawy lewy jest nie sam silniczek a śmigło wentylatora które i tak musisz przełożyć