走りが変わる！CT125ハンターカブのベルトドライブカスタムをご紹介^^
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- CT125ハンターカブの駆動系究極カスタムともいえるベルトドライブ…ホンダ太田販売に立ち寄ったら、お客様がカスタム依頼されていたので撮影させてもらいました^^チェーンと比較して、基本的にメンテナンスフリー、10万キロ耐久、圧倒的に静か…といった感じで、かなり興味をひかれるカスタムでした。ベルトの張り具合については素人では判断が厳しそうなので、ショップに依頼されることをオススメします^^
【ハンターカブに装着しているパーツの詳細】
・フロントバッグ：TTPL touring1(残念ながら再販予定なし)
denken-trainer-zekizap.com/ct...
・フロントキャリア+ヘルメットホルダー：エンデュランス
denken-trainer-zekizap.com/ct...
・マフラー：モリワキモンスターエキゾースト
amzn.to/3F9OXgn
・キャリアボックス：純正ビジネスボックス(鍵の違いで2種類ありますが、安い方を使ってます)
amzn.to/3zVvegQ
・アタッチメント
amzn.to/3D0oPCN
・ホムセン箱：JEJアステージ Sシリーズ ツールストッカー(60L)
amzn.to/3F5SDQe
・サイドバッグ：デイトナ ヘンリービギンズMIL DHS-10(15L)
amzn.to/3F91FfB
・サイドバッグサポーター：デイトナ(左側用)
amzn.to/3D6wPT3
・セキュリティーアラーム：ホンダ純正品
amzn.to/3zSDsGx
・インジケーターランプ：ホンダ純正セキュリティーアラーム用
amzn.to/3utDZ0f
・エンジンガード：デイトナ パイプエンジンガード(ブラック)
amzn.to/3F4y1bb
・ハンドガード：ZETAアドベンチャーハンドガード
amzn.to/3rBSNuH
・シフトガイド：Gクラフトタイプ2
amzn.to/31F54nr
・ブロックタイヤ：IRC FB3(2.75-17)
amzn.to/3D71rUt
・ブロックタイヤ：IRC 3R(2.75-17)
amzn.to/3Ky1FXL
・チェーン：D.I.D 428NZ-108RB
amzn.to/3Tp4b8F
・プラグ：NGK MotoDX(CPR6EDX-9S)
amzn.to/3rgtRr7
・補助灯：CAT EYE GVOLT70
amzn.to/3BhN3Kf
【装着したパーツのレビュー動画】
・1年使ったからこそ言えるパーツの総評： • CT125ハンターカブに1年間で装着したパー...
・モリワキマフラー： • 【6ヶ月待ち…ついに装着レビュー！】CT12...
・純正ビジネスボックス： • 【マットブラウンに一番似合う！】CT125ハ...
・ホムセン箱： • 【DIYでも簡単取付♪】CT125ハンターカ...
・サイドバッグ(MIL DHS-10)： • 【ハンターカブの積載量アップ！】CT125に...
・パイプエンジンガード： • 【ワイドな見た目に変わってカッコいい！】CT...
・ブロックタイヤ(IRC FB3)： • 【ハンターカブと言えばやっぱりFB3！】CT...
・ZETAアドベンチャーハンドガード： • CT125ハンターカブにZETAのアドベンチ...
・Gクラフトシフトガイド(タイプ2)： • 【カチッときまる？】CT125ハンターカブに...
・フロントキャリア(エンデュランス)： • 【コスパ最強！】CT125ハンターカブにエン...
・プラグ： • 【純正プラグ18,000km交換】NGK M...
・補助灯： • 簡単！CT125ハンターカブにフォグランプ(...
【ブログでは写真豊富に掲載してます】
・モリワキマフラー：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・ブロックタイヤ：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・タイヤ(3R)：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・キャリアボックス：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・サイドバッグ：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・エンジンガード：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・バイクカバー：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・ハンドガード：denken-trainer-zekizap.com/ct...
・シフトガイド：denken-trainer-zekizap.com/ct...
*動画で使用しているBGM
FREE BGM "春のキッチン" by もっぴーさうんど
dova-s.jp/bgm/play2892.html
FREE BGM "パステルハウス" by かずち
dova-s.jp/bgm/play1022.html
FREE BGM "Stream" by Kyaai
dova-s.jp/bgm/play1988.html
#CT125 #ハンターカブ #motovlog - Auta a dopravní prostředky
いいなぁベルトドライブ。 JA44に付けられればいいのにと思います。 チェーンカバー取っ払ったら付きそうな気がするのですが・・。
フロントのカバーは加工いるだろうなぁ・・。 単純加工なら自分で何とかできそうです。
私のJA44はツーリングに特化させたカスタムなので、メンテフリーになればツーリングも予備チェーンなど持たずに済みそうなので、やってみたいカスタムです。
大変参考になりました。ありがとうございました。
自分も是非、取り付けたいと思いますが、
その後、スプロケットカバーとチェーンカバーは、純正加工取付なのか？社外品取付なのか？が気になるところです。
ベルトドライブ…高いですけど、気になっていました～動画ありがとうございます✨
値段はビックリするくらい高いですよね👀💦💦耐久性に偽りがなければ、最終的にはチェーンとの値段差も小さくなりそうですが…ぜひ検討してみて下さい😁👍️
@@zekizap_motovlog お返事ありがとうございます😳✨ショップ行ってみた❗みたいな、動画は今後見れたりしますでしょうか(；＞＜)
前乗ってたBMW F650csがベルトドライブで好印象でしたね
やはり、ベルトドライブは良いんですね😁自分も付けたくなってきました🎶
ベルトドライブはとても気になっていたのでこの動画は有難かったです。
ベルトは石噛みに弱いそうなのでオフ走行が難しくなりそうなのが少々気になる所ではありますが、次にしたいカスタム筆頭なんですよね。
太田さんところでしてもらったら幾らくらいになるかなぁ・・・
チェーンと比較すると、音が全く違いますよね😁
値段については、太田販売のチャンネルでも言っていないので、来店もしくは電話で問い合わせていただければと思います😊
ちなみに、その他細かいところはオーナーさんがコメントしてくれたので、コメント欄を参考にしてみてください👍️
ありがとうございます。
ツーリングがてら太田さんの所に表敬訪問した時にでも聞いてみます。
オーナーさんのコメントも拝見しました。
生の情報は有難いですね。
投稿お疲れ様です。
ベルトドライブ静かですね、しかもメンテナンスフリー。
セローに滅茶苦茶欲しいです。
ダート走って水に入ってもメンテしなくても良いとなると凄く良いです。問題は燃費とかですね。
チェーンより軽いので、バネ下荷重の軽減にもならそうですし。
耐久性もあるので是非欲しいですね。
ベルトドライブ良いですよね🎶
お値段も高いので、なかなか手を出しにくいカスタムですが、現物を見ていたら自分も欲しくなっちゃいました😁
燃費は悪くなると思いますが…ハンターカブの場合もともと良いので、気にならなそうですよね😊
@@zekizap_motovlog
こんにちは😊
ベルトドライブですか！
付けてるハンターカブ見た事ないけどかなりの品物ですね！
音も静かだしメンテナンスフリーは魅力的ですね😄
こんばんは🎶
自分もそうでしたが、ハンターカブのベルトドライブキットを知らない方も多そうなので、これをきっかけにカスタムする方が増えたら良いですよね😁
それにしても…ハンターカブはカスタム沼が深いですね😆
以前に乗っていたハーレーのスポーツスターがベルトドライブでした
確かに静かでしたね
ハーレー乗られてたんですね👀✨実物を見てしまったので、自分もベルトドライブにしたい欲が出てきてしまいましたが…林道走行を考えると、気持ちにブレーキがかかります😅💦
ゼキザップさん、お疲れ様でした。
本当に１０万キロ持つならコスパは良いですよね。
みきとんさん、こんばんは🎶
本当に10万キロ持つのか…ハンターカブでもっとも走行距離のいっている、広島のオズさんに実験してみてほしいですね😁
地味に気になるガチャンとチャラチャラ音から解放されるからこれはアリだと思います。ストレッチフィットベルトならもっと良さそうですね。
チェーンの音って気になるときありますよね💦自分もつけたくなってきましたが…オフロード走るので様子見中です😂
昔、GPZ250（何年式なのかは忘れた）にベルト駆動がありましたね。
Dopeさんでcl２５０のパーツも販売してますよ
ありがとうございます‼️早速チェックします(*｀･ω･)ゞ
こんばんわ オーナーです。 耐久性試験継続中です。 先日累積で9,000KMを突破しました。燃費は６０km前後で安定してます。皆様の参考になれば幸いです。
こんばんは☕️
順調に走ってますね🛵🎶
チェーンだとそろそろ交換する距離なので、ここからがベルトドライブの本領発揮ですね😁👍️また、続報あればよろしくお願いします(*｀･ω･)ゞ
群馬に戻ってきています。ロードフォックスに４カ月ぶりの給油をしました。月イチしか乗らないとそんな感じになってしまいますね。ところでベルトドライブっていうのはかなり斬新ですね。スクーターなどのVベルトですと、あれはプーリーの径が変わりますから単純に摩耗を考えればいいですが、耐久性があるとはいえ伸びも考慮しなくてはならないのはちょっと面倒かもと思いました。ただそれ以上に、オイル不用というメンテの楽さも魅力ではありますね。ちなみに、他の車種でもこういうのないですかね。やっぱりDAXは気になります。
群馬に帰ってきてたんですね😁
今回のベルトドライブキットはDOPEというメーカーのものみたいですが、ダックスのパーツもたくさんありました🎶ハンターカブ同様、ダックスもカスタム沼なバイクなので、同じようにベルトドライブキットが出てくるかもしれませんね😆
ついにＤＯＰＥをみつけてしまいましたか。
有名タレントも含め、超有名ショップ。
神奈川までいき、買ってきましょう。
ハンターカブのカスタムも落ち着いたと思っていたのですが、カスタム欲が刺激されてしまいました😂
けど、CLのパーツも欲しいし…安月給なことが悔やまれます🤣
こんばんは！
明日いよいよレブル納車です❣️
pcxは乗りやすくとても愛着があったんですけど、明日でお別れです。
大切に乗ってくれる、人が買ってくれる事を願っています。
納車おめでとうございます🎉✨
早速、ツーリングしてきた感じですかね😁これからレブルでたくさん思い出を作ってきて下さい😆👍️
ゼキザップさん、こんばんはです。
ベルトドライブキット最近は、金属製のチェーンではないんですね。
でも、少し途中で抜けないか心配ですね。🛵💨🤔🤔
えっ!なんかゼキザップさんのハンターカブの方がちょっとだけ、うるさい様に聞こえますね。
ツノダさん、こんばんは🍚
ベルトに交換するなら、ショップに頼むのが一番ですね😁
自分のハンターカブは…しばらく整備サボってしまったので、恥ずかしい状態を晒すことになってしまいました😂💦💦
万が一、石を噛むと 一発で駄目になる。 と言う人が居る。 実用レポート 期待してます。
チェーンの音が気になる時はベルハンマーを注油すると良き('ω')
ベルハンマーは良いらしいですね😁しかも、燃費まで良くなるとか❓️…試してみる価値アリですね👍️
ベルハンマーはめちゃいいですよ😊
僕も愛用しています。
ベルトよりもエンジンが先にダメになると思う。笑笑