TESLA MODEL Y RWD SR - GERÇEKÇİ UZUN YOL DENEYİMİ - PART IV

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 06. 2024
  • 1- sakin kullanım
    2- oto pilot deneyimi
    3- sakin kullanımda tüketim
    4- otopilot müdahaleleri
    5- neden tesla
    6- memnun muyum
    7- pros & cons (gelecek)

Komentáře • 32

  • @kerempekcabuk
    @kerempekcabuk Před 8 dny +5

    1- regeneratif frenlemeyi soldaki direksiyon tuşuna atayabiliyor olman gerekli, ayarlara bak derim
    2- Hız kısmını sadece uyarı olarak yaparsan araç hızı düşürmez, sadece uyarı verir.

  • @buzluo
    @buzluo Před 8 dny +2

    50 ye inme sebebi bölünmüş yolda ki kavşaklar olabilirim. Kavşak veya sola dönüş bölgelerinde hız sınırı 50 tabelaları oluyor.

  • @Gezgin.motorcu
    @Gezgin.motorcu Před 7 dny +1

    Video için teşekkürler yeni aracınız hayırlı olsun kazasız belasız kullanmak nasip olsun inşallah videoyu yan çekerseniz çok memnun oluruz teşekkürler

  • @talipakyol
    @talipakyol Před 2 dny +1

    Yazılım güncellemeniz varmı? Geçen yıl ilk gelen araçlarda ki yazılım gibi sizdeki sürüm. Şerit ihlali de şeriti kırmızıya boyamıyor artık. Birde elde telefonla otopilot kameranın önüne birşey koymadan imkansız. Sizde hiç birşey demedi. Birde trafiğe duyarlı otopilot olduğu için sadece hız sınır tabelasından değil veritabanındanda alıyor hız sınırını ve birden hiç olmayacak yerde 50 ye düşebiliyor.

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 2 dny

      Sanırım güncel değil. Evet, telefonu aldığınız an ötmeye başlıyor.

  • @erolyilmaz1968
    @erolyilmaz1968 Před 7 dny +3

    Daha önce paylaşılmış LR ve P videolarının çoğunda hızın otopilotta iken tabela hızına düşmesi çok işlendi. Şehir içi geçişi olarak belirlenmiş yerlerde tabela hızını direksiyon üzerindeki tekerlerten %10'dan fazla arttıramıyorsunuz, ama diğer yerlerde ya müdahale etmiyor ve hızı düşürmüyor ya da direksiyon üzerindeki tekerlekten hızı arttırabiliyorsunuz. Maalesef çözümü yok.

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 7 dny

      Yalnızca uyarması ve müdahale etmenesi için bir ayarı varmış sanırım.

    • @erolyilmaz1968
      @erolyilmaz1968 Před 7 dny +1

      @@mesutkaya8444 Otopilotta iken benim yazdığım gibi. Ama otopilotu açmazsanız dediğiniz ayarlar yapılabiliyor. (Uyarı)

  • @ayhanbinay7779
    @ayhanbinay7779 Před 5 dny +1

    Hayırlı uğurlu olsun kardeşim doğru karar vermişsiniz ayrıca kullanma prensibiniz en dogrusudur kesinlikle 56 yasindayim bir gun olsun koltuğa oturup molasiz arac kullanmadım zaten fizik kurallarinada aykırı mola verip keyifli yolculuklar aileniz ile birlikte mutlu gunleriniz olsun

  • @leventonbes7465
    @leventonbes7465 Před 8 dny +1

    ayarlarda trafik uyarı şeklini sadece bilgi verecek şekilde yapın, hızı düşürmüyormuş.

  • @oguzhanyagmur40
    @oguzhanyagmur40 Před 7 dny +1

    Tabela okumanın ayarı var hızı düşürmüyor

  • @yusufbostanc8407
    @yusufbostanc8407 Před 7 dny

    C5 mi konforlu tesla mı ? Malzeme kalitesi, süspansiyon ve sürüş dinamiklerini c5 ile kıyaslarsanız ne dersiniz ?

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 7 dny +1

      Konfor olarak C5 daha iyi ancak onda da araba çok salınım yapıyor sağa sola yatıyordu. Kalite olarak tabiki de tesla. Bu arada tesla konforsuz değil sadece ağır araba olduğu için süspansiyonu ister istemez sert yapıyorlar sanırım. Bir de c suv ile bu araç kıyaslanmamalı. Model Y ortaya karışık araba gibi :) c suv dan daha geniş bu arada.

  • @pulpa7475
    @pulpa7475 Před 7 dny

    Aracınız hayırlı olsun renk dışında başka bir opsiyon yok değilmi araçta trafik lambaları ve tabelaları hiçbir opsiyon eklemeden okuyabiliyor sanırım.

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 7 dny

      Bahsettikleriniz tüm teslalarda olan özellik bir opsiyon değil evet.

  • @iam_emre
    @iam_emre Před 6 dny

    dönüş çapı gerçekten söylendiği kadar kötü mü? passat a göre manevrası nasıl sizce?

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 6 dny +1

      C5 e göre kötü passatla aynı gibi. C5 ile otoparktan tek seferde tam turla çıkıyorum. Passat ve tesla ile iki manevra yapıyorum.

  • @Ferno6266
    @Ferno6266 Před 7 dny

    20000 km şarj hediye olayı TR de geçerli değil demişlerdi, bu konuda herhangi bir evrak yada kart vs birşey verdiler mi

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 7 dny +2

      Uygulamada gözüküyor. İki kere yükledim ücret ödemedim.

    • @Ferno6266
      @Ferno6266 Před 7 dny +1

      hayırlı olsun bilgi için teşekkür ederim🎉

    • @omerburakceylan9005
      @omerburakceylan9005 Před 5 dny

      @@Ferno6266 ilk iki gün teslim olanlara vermişler karışıklık oldu demişler sonrakilere vermemişler

  • @Capanogluturgut
    @Capanogluturgut Před 4 dny

    Tesla grubuna nasıl katılırız? yada amazon linkini alma şansım var mı? Benim sipariş araç gelmek üzere de :))

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 4 dny

      Amazon linki malesef kapandı. Bir daha o şekilde satış yapılmadı ama ben temu dan bir çok sipariş verdim.
      Tesla grubu : t.me/teslamodelykullanicilari

  • @Meroovingien
    @Meroovingien Před 8 dny

    1:30 taktik için teşekkürler teslam olursa kullanıcam sjhahshs

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 6 dny +1

      Orada kızılötesi var. Eliniz bir süre sonra iğne batıyormuş gibi yanıyor . Denemeyin :)

  • @osmanbaysal3232
    @osmanbaysal3232 Před 5 dny

    Dizinle tut direksiyonu

  • @ramo4688
    @ramo4688 Před 2 dny

    Kavşaklara yaklaştığında arabanın hızını azaltıyor diyorsunuz. Araba insan oğlundan daha güvenlikli sürüş için kavşağa geldiğinde yavaşlaması gerektiğini biliyor.

    • @mesutkaya8444
      @mesutkaya8444  Před 2 dny

      Sürüş güvenliği açısından sıkıntılı olabilir. Kontrollü kavşaklarda kavşak müsaitse hız indirmeden geçersiniz normalde. Bir de malum Türkiyede yaşıyoruz. Arkadaki her zamam güvenli mesafeyi koruyarak gelmiyor. Yakın biri olsa aniden hız düşürdüğü için sıkıntı olabilir. Ama çözdüm bunu da uygulamasından. Hız için uyarı veriyor sadece karışmıyor.