IPANEMA: História Completa Comerciais Antigos Fatos e Fotos de Sua Trajetória
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2020
- Neste vídeo o Canal Markin Rocha traz até você a trajetória da moderna e luxuosa perua IPANEMA, em um vídeo repleto de curiosidades, belas imagens e propagandas antigas da época! Tudo que você precisa saber sobre a Chevrolet IPANEMA está aqui!! #canalmarkinrocha #chevrolet #ipanema
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IPANEMA: História Completa Comerciais Antigos Fatos e Fotos de Sua Trajetória
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Faz da Fiat Siena vai ser top
Parabéns markin
@@geimefutebolista3999 Siena vai ser top...
@@geimefutebolista3999 Do Palio vai ser legal também!
@@geimefutebolista3999 #Siena
Boa noite amigo
bora assistir a mais um super vídeo
Valeu amigo, obrigado pela presença!
Meu pai teve uma SL 1993 1.8 4 portas, era um carro espaçoso, silencioso, confortável, andava bem e fazia muita curva, porta-malas grande e bem acabado, suspensão traseira com amortecedor a gás regulável, vc deixava mais alta ou baixa, calibrava ela como um pneu, um baita carro, meu Pai foi policial militar e disse um dia que nos seus 25 anos de polícia nunca teve uma viatura tão perfeita para a PM como a Ipanema, para quem tem curiosidade aqui deixo esse relato do quão bom era esse carro, obrigado pela matéria que resgatou minha memória, like abraço.
Que legal. Belo relato!
Sucesso muito bom!!
Valeu amigo... Obrigado pela presença de sempre!
Caraca relíquia eu lembro dessas
A GM Ipanema (1989-1998) pode não ter sido um relativo sucesso de vendas, mas fez muito que poucas peruas de sua faixa fizeram. A prestação ao serviço publico. Lembro que quando criança, via muitas Ipanema em configurações ambulância, viatura policial, táxi, além de funerárias e prefeituras..... Infelizmente a passagem da Ipanema se ofuscou por conta da beleza que muitos julgam (até mesmo nos dias de hoje), mas a credibilidade de um bom automóvel fez dela ser incomparável e irreparável ao mesmo tempo. Nunca uma perua de sua faixa teve um mérito uma suspensão traseira que pudesse ser ajustável ao desejo do motorista. Também, ofereceste um cambio automático para ter mais liberdade ao guiar, além de ter um tanque de combustível com maior capacidade de autonomia de consumo...... Só mesmo a Chevrolet Ipanema poderia desfrutar de tudo isso, até mesmo um comercial com o ex-piloto da F1 Emerson Fittipaldi relatando as vantagens da perua Kadett......
Eu tô querendo compra uma pra mim trabalha pq tem um bom porta mala e e bem confortável. Indraulico. Sempre vejo as pessoas fala que e boa
Show de clássicos! Boa noite meu brother, ótimo conteúdo como sempre 👍😉
Valeu brother obrigado pela presença!
Tive uma 1994 GL EFI carro que só me deu alegria, foi o melhor carro que possuí, ficou só a saudade.
Carro top demais!
Mais um mega salve do seu amigo maca
Show
Kadett era tudo de bom!
Um carro sensacional...
Realmente amigo!
As peruas são sinônimo de espaço interno, porta malas com máxima capacidade e um carro voltado para família toda. A Ipanema foi uma perua sofisticada e tecnológica, com itens que só a GM tinha época em seus carros e isso a sobressaiu as demais concorrentes. Os SUVS decretaram a morte das peruas no mercado brasileiro, mas o legado e a história delas, ficará para sempre.
Meu pai tem uma Megane Grand Tour, embora seja um bom carro, fácil de manter, acho os bancos muito desconfortáveis, é uma das últimas peruas "novas" que vemos nas ruas
As peruas nunca serão esquecidas... e quem sabe um dia elas não retornam...
Falou tudo!
Infelizmente as peruas foram extintas no Brasil...
Quem acabou com as peruas no nosso mercado foram os SUVs e também as minivans.
Esse vídeo veio bem. Tivemos na minha família, e só tenho boas lembranças. Até hoje sinto falta dela. Ótimo vídeo.
Valeu amigo... Obrigado pela presença!
ISSO SIM ERA CARRO DALE DALE GM. PARABÉNS MARKIN PELOS MARAVILHOSO TRABALHO, OBRIGADO POR TRAZER ESSES EXCELENTES VÍDEOS.
A GM nessa época era sensacional
Carros para gente grande...conforto...acabamento...manutenção....hoje essas carroças que vc espirra dentro queima um sensor que são as pregas do rabo para consertar....
@@mariomachado7948 Falou tudo amigo... os carros de hoje não se compara aos carros de antigamente... principalmente os carros da GM dos anos 70, 80 e 90...
@@marquinhos3328 até hoje me arrependo de ter vendido meu kadett
@@mariomachado7948 Gosto muito do Kadett... da Ipanema bem tanto!
Parabéns markin Rocha, por mais um belíssimo documentário sobre a Ipanema , um carro que merecia ter tido uma boa vendagem no início dos anos 90 pela sua tecnologia conforto e desempenho, mas venhamos e convenhamos, com todos esses itens provavelmente, o valor talvez fosse também superior aos demais, talvez tenha sido esse o motivo das baixas vendagens, mas que era um carro a frente do seu tempo principalmente em 1990 isso ninguém pode negar
Verdade... Mas o que matou a Ipanema mesmo foi o visual... eu lembro que na época todo mundo achava a traseira muito feia...
@@marcosrocha2243 Outra coisa que atrapalhou muito a linha Kadett/Ipanema foi o preço, que era muito próximo ao do Monza. Tudo bem que eram praticamente o mesmo carro, mas 95% das pessoas não viam assim. Aliás, se você for comprar peças mecânicas, elétricas e algumas de acabamento deles, sempre vem lá na aplicação escrito ''Monza/Kadett/Ipanema".
@@pauloj.santos1216 verdade... tem razão!
Tenho uma 1990 é um carro muito bom de dirigir
Eu tbm minha segunda ano 90 ja, a primeira capotei, e tive uma 95 4porta tbm que vendi. Uso a minha no trabalho (eletricista). Com as escadas em cima pega 190km/h
O meu pai teve uma não lembro o ano mas era da côr preta duas portas adorava era o meu carro preferido tinha cinco anos de idade eu morava na fazenda as vezes chovia e a minha mãe falava q não passávamos no barro e já deixamos carros altos para trás .edt:a Ipanema foi o primeiro carro da minha família markin homenagea o Fiat Palio ou VW gol estou adorando
#meucanalpreferidoenumero1emtodooyoutube
Ainda lembro desse comercial da Ipanema sol. To ficando velho.
Belo carro com conforto absoluto, infelizmente os carros de hj nem se compara ao conforto dos antigos, parabéns pelo vídeo amigo, sucesso sempre tmj abraços ✌️
Eut tive uma Sl ano 1981 e posso afirmar 3xcelente carro, Boa dura dura bilidadr de pneus devidos créditos a constancia de alinhamento, baixo consumo de gasolina ótima manobrilidade apesar de longas óia estabilidade, mecânica robustapouca mecânica e peças de reposição facéis de encontrar rodei 350.000 km sem baixar óleo!
Eu tive uma Ipanema 1.8 álcool 2 porta 92 ,tenho saldade dela da minha caravam 76
Dois carros top...
Faz da Fiat Siena vai ser top
Mais uma trajetória de sucesso... parabéns!
Tenha um ótimo sabado, só vídeo top de linha, +like+favoritado.Gosto muito, super comerciais
Eu sou apaixonado por carros!!!!
Eu também!
É por isso que sou fã número um deste canal
Tamo junto!
Também sou apaixonada por carros antigos...
Tamo junto
Muito Bom O Vídeo Amigo E A Propósito Hoje Por Coincidência É O Dia Nacional Do Imigrante Italiano, Então Essa É Minha Homenagem A Essa Galera Que Sofreu Tanto Quando Chegou Aqui No Século Retrasado (Século XIX) E Início Do Século Passado, Mas Que Conseguiram Dar A Volta Por Cima. 🇮🇹🍷🍅🍕🍝
Que legal amiga...
Só de lembrar que eu tinha dessa 1992 EFI prata com apenas 90000 kms rodados, muito bom esse carro
Realmente um excelente carro...
Carro top
Este veículo foi usado muito em carros funeral dos anos 90
Essa Ipanema é muito charmosa!
Só vc mesmo pra me levar aos anos q eu não vivi MARQUIN,parabéns, ótimos vídeos
Valeu Diogo Araújo...obrigado pela presença e por fazer parte da nossa família! Fique a vontade para viajar no tempo conosco!
Realmente é uma verdadeira viagem no tempo!
belo video cheio de detalhes parabens
Valeu amigo... que bom que gostou!
O quê ofuscou o sucesso da Ipanema foi seu preço, o carro em si era bem melhor que parati e Elba, toda vez que eu ia trocar de carro olhava uma Ipanema, mas, assustava com o preço, porém, ela sempre foi mais "completa" que a concorrência. Pra mim faltou uma política mais agressiva da GM em termos de preço.
O visual da traseira também não agradou aos consumidores na época... mas sem dúvidas a Ipanema era um baita carro e dava de dez a zero na concorrência!
O problema da Ipanema em relação ao preço nem estava na Parati ou na Elba, mas no Monza. Quer dizer, o ''enguiço'' estava dentro de casa. Em 1993, quando o Vectra "A" foi lançado, a GM baixou o preço do Monza e aí complicou. Já em 1995, a GM trouxe a Astra S.W. e então encrencou de novo, tanto que as versões GLS e GSi, esta disponível apenas no Kadett, foram retiradas de linha.
Parece um pouco a história do Maverick. A Ford lançou o Corcel II, que apresentava espaço interno e desempenho iguais aos de um Maverick (04 cilindros, óbvio), porém com mais economia de combustível e a um preço bem mais baixo. Bem, por conta de casos assim a gente vê que muitas vezes a própria fábrica mata o produto dela silenciosamente.
Paulo J.Santos assim a gm matou a suprema tbm. Um absurdo.
E sim. Tanto a ipanema quanto a astra sw davam um show em cima da concorrencia.
A astra sw ainda pegou a bucha contra a parati modernizada e mesmo assim se mostrou e provou ser um produto melhor. Pena a GM nao ter investido mais na sw.
Hoje namoro uma judiadinha mas andando bem. So nao tenho coragem de salvar.
@@samvsamv4992 A Astra SW era meio ''sem sal'' e a Ipanema já estava velhinha, ainda mais porque as versões mais luxuosas já haviam saído de cena. Contudo, a GM também não contribuiu para o preço e nem podia: ela tinha um popular recém lançado, o Corsa, e também um sucesso de vendas, o Monza. Então, não restava alternativa senão ''matar'' quem não era um ''campeão de vendas" e aí a Ipanema, coitada, estava na ''alça de mira".
@@pauloj.santos1216 aqui perto tem uma Ipanema. Cor vinho bem arrumadinha tenho vontade de compra uma pra mim trabalha. Vendedo ovo nela tenho um Fiat uno 94 mais e muito duro quando termino u dia tô cheio de dor
Perua Ipanema carro predileto da polícia militar do estado de são Paulo
Tenho uma miniatura da Ipanema caracterizada de viatura da polícia de São Paulo... é da Editora Planeta DeAgostini... muito linda!
Eu tenho uma ano 1994 e lhe digo é um excelente carro não penso em vender nuca me deixou na Mao .
@Carlovska olá Carlovska beleza a minha Ipanema era álcool transformei p gasolina. faz 13 km p/p litro na estrada
Adorei conhecer a história da Ipanema... não conhecia!
oi amigão cheguei chegando tmj
A Ipanema foi uma perua mal compreendida... Mas tinha suas qualidades!
tinha, levar vagabundo preso aqui em São Paulo
Mais um vídeo top... Parabéns Markin Rocha!
Voadora no like markin
👏 👏 👏 👏
Top demais a história da Ipanema,
Eu não conhecia essas 3 versões especiais.
Meu pai teve uma há muito tempo atrás.
Forte abraço amigo
Valeu brother obrigado pela presença de sempre!
Adorei o vídeo parabéns Markin Rocha pelo belo trabalho de pesquisa e edição!
Muy Buen video, yo actualmente tengo una modelo 1996 1.8 EFI. Acá en Argentina todavía se las puede ver cada tanto por las calles. Yo la uso casi todos los días y ningún problema. Saludos
Bem vindo amigo!
Gostei história Chevrolet Ipanema eu acho esse carro muito top que Deus te abençoe amigo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏😎😎😎😎🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘
Pra mim é a melhor perua, excelente carro, merecia ter vendido como o kadett.
Muito bom vídeo!!! Tive um kadeti 1.8 lite e trabalhei com uma ipanema 2.0 modelo básico na PM de SP
Top amigo adorei o vídeo muito bom Tem vídeo novo no meu canal vídeo Se possível passa Lá
Parabéns pelo vídeo muito bom
Valeu amigo... que bom que gostou!
Like like like, maís uma vez muito bom meu amigo, parabéns!!!
Lindo vídeo markin vc conhece parabéns meu irmão
#save_the_Wagon
#SaveTheWagon
não tem mais salvação infelizmente...
#SaveTheWagons
#savethewagons
Eu tenho Ipanema 91 cinza duas portas linda de hoje
Quantos km com litro
#SaveTheWagons
#SaveTheWagons
#SaveTheWagon
já era as peruas infelizmente...
#SaveTheWagons
#savethewagons
Vim conferir mais um conteúdo,esse canal é viciante.
Valeu amigo pela presença! Que bom que está gostando do nosso conteúdo! Fique tranquilo, nossa paixão por carros é um vício mesmo, um vício bom! kkkkk
Amo esse carro, parabéns pelo vídeo e obg pelo conteúdo top!
Valeu amigo que bom que gostou!
Véi... 0 à 100 em 9,4 segundos... Meu fox 2013 não faz isso kkkkkkkk
Kkkkkkkkk meu Fusca então...
Eu tenho uma 98 mpfi 2.0 muito carro novo come poeira até corola já passou mau
Eu tenho uma 98
Parabens pelo vídeo!! Super esperei por esse vídeo
Porque? Você gosta da Ipanema?
@@edivaldoedi3195 Sim, meu pai teve uma ipanema 92 otimas lembranças
@@mariaritah8960 que legal...
Sou fã da marca ..sempre admirei os Monzas , Comodoro e Diplomatas ..hoje tenho uma Blazer 4.3 e o Prisma . Ótimos carros
Opa, like no vídeo! mas só dois adendos, a Primeira é questão de opinião: Eu não considero Amazona e Veraneio perua e sim SUVs tanto que eram versões locais da Suburban, mas na época a imprensa chamava de "Perua", agora sobre a Ipanema uma correção: ele saiu de linha em 1997, um ano antes do Kadett que foi em 1998, no mais like no vídeo! e sobre os motores o 2 litros EFI á gasolina gera 110CV e o álcool 116CV com diz no vídeo e o 1.8 EFI gera 98CV na versão á gasolina e 99CV na versão á álcool e curiosamente o 2 litros MPFI da última Ipanema gerava 110CV e era movido á gasolina. Enfim gostei bacana o vídeo, like no vídeo!
Realmente a GM Ipanema deixou de ser produzida em setembro de 1997, mas como ano modelo 1998, pois era ofertada unicamente na versão GL 2.0 MPFI. Boa parte dessa ultima frota foram destinada a serviços públicos, ou seja viatura policial e prefeituras. Nesta altura, a Ipanema já convivia com a sucessora Corsa Wagon que era introduzida nas versões GL 1.6 MPFi e GLS 1.6 16v SFI. (abs)
Outra correção do vídeo. A Kadett Ipanema na linha 1995 (apresentada no fim de 1994) passou a ser vendida apenas na versão GL, sendo equipada com motor 1.8 EFI (gasolina ou a álcool), tendo como opção o motor 2.0 EFI da extinta versão GLS que deixou de ser ofertada em razão da chegada da linha Astra que via importado da Bélgica para o Brasil no começo de 1995 na qual havia a configuração SW. A Ipanema GL 1.8 EFI ganhava alguns itens básicos em relação ao ano anterior, tendo também os opcionais da extinta GLS que eram oferecidos como pacotes. Na opção de motor 2.0 EFI, havia a oferta do cambio automático que deixa a perua com ares de requintada. No fim de 1995, a linha Kadett sofria com uma leve reestilização visual que introduziu também na Ipanema. Com o remanejamento no mercado, a Ipanema perdia vários equipamentos, ficando com apenas o essencial para se manter competitiva. No final de 1996, perdia os motores 1.8 e 2.0 EFI que eram descendentes do Monza, mas em contrapartida ganhava o motor 2.0 MPFI emprestado do Vectra por ser mais atual e moderno. Esta foi porém a ultima mudança significativa da perua até deixar de ser fabricada no fim de 1997 com o posto da Corsa Wagon no mercado. (abs)
@@denisferreira3240 Na verdade a Ipanema nem teve linha 1998, tanto que o adeus dela foi em Julho e não em Setembro, mas ela conviveu com a Corsa Wagon, um curto período de tempo sim, foi de Março até Julho.
@@denisferreira3240 Opa, aí sim, bem lembrado ela perdeu a versão GLS em favor da Astra Wagon(Astra Caravan) em outros mercados.
@@denisferreira3240 Olá Denis, tudo jóia? Eu tenho um canal só por hobby sobre Kadett e Ipanema e tenho posto alguma informação para o pessoal que gosta destes carros. Mas aqui em Porto Alegre achei num anúncio de venda uma GLS 94/95 a álcool. O estado exterior dela e a mecânica parecem estar deploráveis, contudo o interior até que está bem bom e o mais raro é ser todo cinza! Eu nunca havia visto uma GLS 95 como tu mesmo falou, mas a placa do carro confirma ser uma GLS (Sinesp Cidadão...). Pelo painel cinza ser igual aos dos GSi até pensei ser uma adaptação, mas as forrações de porta são da mesma cor e não parece ser pintado. Eu estou fazendo o vídeo com as fotos que encontrei e vou postar na sexta feira, ai tu podes compartilhar tua opinião também. Abraço!
Bem produzido o vídeo, com alguns erros que só são sabidos por alguém mais aficionado. No geral, só achei que deveriam aparecer as fotos corretas dos anos ou modelos conforme a narração. Parabéns.
Percebi também, más é só um detalhe.O vídeo no geral ficou ótimo👏👏👏
Fui da época do primeiro ao último kadett Ipanema de fabricação
Eu nasci em 89 junto com a Ipanema!
Eu também!
@@brancalopes9233, eu sou de 1980, junto com o Gol e a linha quadrada dos Opalas! Enfim, praticamente todos os carros que já passaram aqui pelo canal eu conheci sendo fabricados ou pelo menos ainda semi-novos, como o Maverick e o Galaxie/LTD/Landau. Do primeiro eu via muito um exemplar amarelo, que parecia estar em ótimo estado, pertencente a um senhor que morava perto da escola onde eu estudava. O segundo, o Landau, eu via mais pela TV, fosse em uso pela Presidência da República (o mesmo modelo serviu aos presidentes Sarney e Collor) ou então conduzindo ''os poderosos e as madames'' das novelas.
Aliás, uma curiosidade sobre a linha Galaxie: mesmo tendo saído de linha logo em fevereiro de 1983 e sem muito alarde, ele continuou sendo o carro de muita "gente grande" ($$) por um bom tempo.
@@pauloj.santos1216 que legal!
@@brancalopes9233 Sim, inclusive teve um vídeo daqui que me deixou com lágrimas nos olhos: o do Versailles, que foi o último carro do meu pai. Ele comprou o carro (aliás, a minha mãe comprou pra ele) e usou só cinco meses porque faleceu em decorrência de uma infecção hospitalar após uma cirurgia de ponte de safena.
E a título de curiosidade, era um Versailles 2.0i Ghia 93, prata, duas portas. Ao custo de 980 milhões de cruzeiros (moeda da época), foi adquirido 0km no dia 24 de maio de 1993 e recebeu a placa LA-0836/RJ (depois descobri que a placa, na transição da amarela para as cinza, passou a ser KTT-0836/RJ).
Entretanto, no dia 03 de novembro de 1993, o meu pai veio a falecer após pouco mais de dois meses passados da cirurgia. Bom, daí em diante eu me lembro apenas que o carro foi vendido um pouco antes da virada de 1993 para 1994 e tinha menos de 5.000km rodados.
Por fim, uma segunda curiosidade: quem trouxe o caixão do meu pai para o velório e o enterro foi uma Caravan. Não muito velha, mas bem baleada, parecia tão morta quanto os defuntos que carregava.
A Chevrolet é a montadora que mais inovou nas décadas passadas. Sempre surpreendeu e trouxe produtos que estavam frequentemente à frente dos seus rivais. Pena que depois dos anos 2000 foi perdendo fôlego, se igualando às outras.
Olá Markin faz um vídeo da terceira perua da GM o ômega suprema ela substituí a GM panorama o ômega suprema foi mas uma perua no seguimentos há faz um vídeo contando a vinda do Suzuki Swift e sua saída inesperada do país eu tiver um desse carro do modelo esportivo Suzuki Swift GTI 93 tive um por trás anos era um ótimo carro 😎👍🏻👏🏻
Ele já falou da Suprema no vídeo do ÔMEGA...
Ipanema foi viatura aqui em São Paulo de 90 até 2003.
Aqui no RS viatura chamada de pata choca
Fala garoto! Bom, a linha Kadett/Ipanema tinha um problema: o preço muito próximo ao do Monza, o "queridão" do mercado.
Gostaria muito dr ver aqui o Ford Verona 1.8 ap.
Olá amigo... Já tem vídeo do Verona
Já tem
Vamos la missão siena
Em 1996, tive uma Ipanema SL/E 1993 da primeira série , ainda 2 portas e 1.8. era impressionante o conforto do carro, a qualidade do motor, o espaço no porta malas, o acabamento... Só não gostava muito do consumo. Mas durante muitos anos foi o melhor carro que tive. Senti muitas saudades quando troquei por um Palio EDX 1.0 em 1997 com a intenção de economizar... Qdo sai com o Palio da concessionária, quase dei meia volta pra ver se o carro não tinha problemas, de tão letárgico...
A traseira da Ipanema ferrou tudo kkkk fosse mais arredondada e com um caimento como a perua Marea Weekend séria sucesso com certeza! Faltou harmônia da frente com a traseira!
Verdade faltou um pouco mais de harmonia na traseira...
Concordo talvez fosse mais arredondada o carro venderia muito mais ,matéria de conforto não tinha igual melhor da época..
Que dizer que não vendeu muito só mode a traseira
Ótima vídeo. Confesso que nunca na minha vida vi uma Ipanema Flair. Nunca!!
Tive uma 2. 0 4 portas freios a disco nas 4 rodas e ar comprimido na parte traseira para equilibrar o veículo qdo carregado. Tive depois dela os seguintes carros:
Fiesta, 1.4 16v,Astra wagon, Fiat uno,focus.2.0 16v Julinho Mitsubishi,atual corola mas nenhum deles foi mais importante para minha atividade profissional pois viajava semanalmente mais de 1.300km.
Carro seguro econômico bom de manobra e transmitia muita confiança em dirigibilidade. Excelente carro. Só achei na época caríssimo 49.900.00 que comprei em troca de um crédito com o proprietário.
é a série especial que mais se vê, depois é a wave de 92, e a mais rara de se ver é a sol de 93
Parabéns meu jovem bom demais o conteúdo agora fais um da Tempra sw
Já tive os dois.. Ipanema é muito boa. Mas a tempra sw é melhor ainda
Oi eu só Lenilson eu tenho uma Ipanema 1.8 ano 95 e show pai nuca deu problema e azul
Tenho uma branca 94 EFI 4 Portas e direção hidráulica, é meu segundo carro (o primeiro foi um opala 71) atente todas as minhas necessidades de trabalho e lazer, o porta-malas imenso e a mecânica Monza me convenceram na compra, não pretendo me desfazer deste carro.
Que legal Frank... parabéns pelo bom gosto!
Na verdade a perua kadett ipanema e delivada com mesmo nome que é o opel kadett caravan na Europa
Beleza é só uma questão de ponto de vista, pra mim foi um carro injustiçado, tendo em vista qualidade durabilidade e confiabilidade da marca na época.
Muito top esse documentário da perua Ipanema.
Valeu Robson! Que bom que gostou do vídeo! Continue acompanhando que vem muito mais por aí...
Aleks Rio.
Tenho uma SLE,93 de cor cinza,4 portas. Adquiri em 2002. Fui em um feirão de automóveis na intenção de comprar uma Parati. Consegui encontrar e pedi um desconto ao vendedor, ele pediu que eu esperasse até ele fazer contato com o dono, então fui da uma volta na feira e por minha sorte encontrei a Ipanema,parecia zero Km,como já tinha feito teste na Parati fui fazer na Ipanema e não tive dúvidas em escolher pelo conforto. Único ponto negativo é o consumo. A minha é a álcool. Estou com dificuldade de conseguir o borrachão SL/E lateral que foi roubado no shopping a alguns anos.
O meu primeiro carro foi uma dessas não esqueço até hoje vou comprar uma pra min deixar de recordação adoro esse carro pra min foi o melhor carro que já tive
Só mas um aninho pra completar 10
Lembro que uma vez, eu ia pro trabalho de bicicleta, aí um amigo que eu conheci lá tinha uma Ipanema verde, estávamos saindo do trabalho no mesmo horário, a conversa tava boa e só restava a cada um pegar seu meio de transporte, aí ele me ofereceu uma carona, mas eu disse pô cara, não tá vendo que eu tô de bicicleta? Ele simplesmente abaixou o encosto do banco, botou minha bicicleta dentro e me deu a carona, eu disse cara tu é doido! Kkk tempo bom.
queria ter uma, nestes carros de hoje que tem no mercado, meu olho nao brilha.
Nem o meu... carro tudo igual
@@brancalopes9233 tenho uma Belina 85 a dois anos e meio, nao me arrependo de ter comorado ela, e olha que tenho 38 anos.
@@adelsonrutsatz8325 parabéns pelo bom gosto amigo! Carro antigo é tudo de bom.
@@adelsonrutsatz8325 Belina é top demais!
Eu tenho uma verdinha duas portas igual à que apareceu diversas vezes no vídeo. É forte, silenciosa, confortável, só não é econômica. 8 km por litro
Usei vários Monza e Kadett, porém a Ipanema era um carro feio, porém de excelente qualidade principalmente nas versões ambulância.
A mancada da GM foi não ter feito a Pickup Ipanema pois a Chevy já era obsoleta.
Eu chamava a Ipanema de ''Raimunda'', a famosa feia de cara, mas boa de... pois é! Enfim, era boa mesmo porque, afinal de contas, aquilo era um Monza.
Pick up Ipanema ia ser legal... mas na verdade já viria a pick up Corsa.
Uma picape com base na Ipanema ia ser legal
NA MINHA CIDADE NOS ANOS 90... ERA USADA COMO AMBULÂNCIA \0/
Já vi fotos...
Comprei uma 92 tô achando ótima esta em ótimo estado
Que show amigo! A Ipanema é um carro top! Parabéns pela aquisição! Você já conhece nossas redes sociais??? Siga também o Canal Markin Rocha pelo Instagram. Clique aqui ⤵️ instagram.com/canalmarkinrocha
Minha mãe tem uma ipanema 94 bem conservada quase toda original ainda .
Quero saber quando será lançado da dupla Logus e Pointer
Já tem vídeo do Logus... falta do Pointer
COMPREI RECENTEMENTE UMA IPANEMA VERSÃO FLAIR COM FREIOS A DISCO NAS 4 RODAS 2.0 ALCOOL. JA TIVE UMA SL ,JA ACHAVA BOA , E ESSA FLAIR TO ACHANDO TOP TOP
Que show amigo! Parabéns pela aquisição... é um belo carro!
@@MarkinRocha eu tenho uma muito bem conservada 94 álcool 2 0 Flair cor cinza escuro . Fiz a parte de cima dela ontem .
@@MarkinRocha eu tenho uma muito bem conservada 94 álcool 2 0 Flair cor cinza escuro . Fiz a parte de cima dela ontem .
Que legal amigo! Ipanema é um grande carro! Parabéns pelo bom gosto!
A Ipanema é um excelente carro. Pena que não vendeu bem.
Pq não vendeu bê.????
@@marconimendes9611 A Ipanema não alcançou boas vendas por que o design externo não caiu no gosto do povo. A frente aerodinâmica contrastava com a traseira quadrada, e isso era totalmente novo e chocou os brasileiros, acostumados a peruas de linhas mais tradicionais. Nem a carroceria de cinco portas ajudou a emplacar a Ipanema na preferência do povo. Vale lembrar que a Parati reinava absoluta, pois era disparada a perua mais vendida do Brasil, em que pese a idade do projeto.
@@RuiRicardoSoaresMeloFilho tenho vontade de compra uma Ipanema vejo fala que tem uma bom conforto e eu quero pra trabalho. E relação a parati ela não tem uma acabamento bonito por dentro. Mais o povo brasileiro e sim mesmo
@@marconimendes9611 realmente a Ipanema é um excelente carro, como eu bem coloquei. Posso afirmar por experiência própria. Meu pai teve uma SL 1.8 1991, ainda com três portas.
👍👍
Estou há cinco anos com uma Ipanema 2.0 93/93 SL/E. Roda de liga leve, vidros dianteiros elétricos, retrovisores elétricos, suspensão traseira a ar. Está com pouco mais de 190.000km e em excelente estado. Só o consumo urbano é lamentável, porque na estrada andando dentro dos limites é 13 a 15 km/l. Muito conforto e prazer de dirigir.
Valeu amigo obrigado por compartilhar conosco sua experiência ao lado deste grande carro!
Verdade tive uma nessa mesma composição, suspensão a ar na traseira e freios a disco nas 4 rodas. Pra mim era um avião a jato levava um colchonete a parte, para as devidas quebradas de asas com as diversas namoradas,às vezes até dormia com o ar ligado e o consumo não era muito grande. Na estrada uma economia muito grande
Aleks, Rio de janeiro.
Tenho uma igual cinza Astúrias,1993,está comigo a 19anos. Não tem mais suspensão traseira a ar e o borrachão lateral me roubaram em 2009 até hoje não consigo encontrar um valor justo pra comprar.
Bom dia,
Tive uma motor 2.0,completa carro excelente econômico seguro espaçoso, usava para o trabalho numa cidade distante 260km da minha residência,rápida segura uma estabilidade jamais vista em outros carros que possui. Troquei por um fiesta 1.4 16v 2 portas,também veloz e econômico carros bons pra deslocamentos em estradas de todo tipo de pavimento.
Eu não me identifiquei com o novo lançamento da Chevrolet, a linha corsa, sentia saudades dos anteriores Ipanema, Monza, kdete enfim. A Chevrolet deu uma melhorada agora com os novos desenhos onix Etc.
Faz da fiat elba pfv
#Elba
Só falta a Fiat Elba para completar a família do Fiat uno
@@geimefutebolista3999 elba é top
Já tem vídeo da Elba
Vamos soldados missão siena
#siena
@@marquinhos3328 vamos soldados vamos eviado para a guerra e não podemos perder igual a gente ganhou na fiorino vamos soldado vamos
@@Jimmy_GD Siena Siena Siena
@@Jimmy_GD Siena
@@Jimmy_GD #siena
MARKIN CONTA PRA GNT A HISTORIA DA PALO WEKEEND VAI DAR UM BOM VIDEO
O detalhe é que ela entrou no lugar da Marajó, que é a perua do Chevette que na Europa chama-se Kadett então a Ipanema e a Marajó ou a Marajó e a Ipanema
Mas aqui o sucessor do Chevette foi o Corsa(alais na Europa existiu um Corsa quadrado parecido com o Chevette Hatch e com o Monza Hatch) A nova marajo foi o CORSA WAGON.
🙏
Valeu amigo! Obrigado por assistir nossos vídeos!
Fas um vídeo sobre a caminhonete parati obrigado
Antigamente antes do SUV como hrv t-cross compas ,renagede, e outros as peruas q dominavam o mercado autobilistico como caravan Belina Parati Quantum Variant Palio weekend e muitos outros era tão bom pegar e abrir um vidro manual hj em dia é td elétrico sentir a brisa hj não hj e o ar condicionado preferia voltar ao passado tenho 11 anos de idade queria saber o que era viajar com automóvel e não de plasticomovel.adoro desenhar e planejar automóveis antigos até crie uma marca logotipo e claro inspiração tenho no meu celular um jogo de carro"demolition Derby 2"já criei os carros com o mesmo disgner e nome dos mesmos carros do jogo como"Duke classic Duke wagon classic cassino retro"já esses não são do jogo"(picape caminhonete) Savanna dodge Purus (heat compacto sedan compacto perua compacto e picape)um heat dos anos 70 o Havana dinâmico e o caminha h 2700 e o nigan um esportivo como o Maverick
Verdade... era mais legal quando as peruas dominavam o mercado!
@@brancalopes9233 vrdd
@@juniocesar946 Que legal... um adolescente que gosta de carros antigos....
@@marquinhos3328 obrigado
Isso aí, garoto! Só acho que você vai mudar de ideia em relação ao ar-condicionado se um dia você morar no Rio de Janeiro, mas tá tudo certo, kkkkk!
Esse carro fazia sucesso no mercado de ambulâncias (se tudo desse certo) e de rabecões ( se tudo desse errado para seus passageiros) no início da década de 1990. Aquela traseira só pode ter sido projetada com essa clientela em mente. Para macas e caixões; perfeita.
O problema da ipanema éra o preço
Época que a GM era GM
Época em que os carros eram carros de verdade...
@@brancalopes9233 verdade os carros suspensão registente lataria dura
@@planetadoscarros3711 Hoje nenhum presta... tudo de plástico