Itse olin 70-luvun alussa tekemässä Wärtsilän telakalla Jermac -nimistä jäänmurtajaa Neuvostoliittoon. Muistan, kun koeajolla laiva oli kaatua kallistukokeessa. Hyttimme ikkunaluukuista alkoi tulvia vettä. Onnistuimm kuitenkin sulkemaan ikkunat. Taitaa isovanhemmilla olla mieluinen homma lapsen kanssa laivoja bongailemassa. 👍
Ai että, oli ihana nähdä tämä video😍. Tuli mieleeni kun nuorena Pielisjoella tukkinippuja vetivät niin soudettiin aina nippujen perille. Vene kiinni nippuun ja hypeltiin nipulta toiselle. Laivalta läksi aina soutajat ajamaan meitä pois ja myö soudettiin karkuun😆😅. Oltiin hulluja nuoria, kun nipusta näkyy pinnalla ehkä 1 kymmenesosa. Väliin jos tippunut, niin en olis tätä kirjoittamassa. Kiitos kivasta muistelosta🤗🤗🤗
Kiitos Päivi❤️ Juu tuommoisia tässä on muutama muistellut nippujen päällä hyppelystä🤔 Vaarallista touhua, jota ei nuoruuden hulluudessa tule ajatelleeksi.💪 Onneksi ei käynyt pahasti🙏
Olli oli aikanaan nimeltään Tapio II (2). Nimi vaihdettiin, että ei sekaantuisi toiseen täysin samanlaiseen KUY:n Tapioon. Olli ja Tapio hinasivat aikanaan Päijänteellä lauttoja Kymin Uittoyhdistyksen hinaajana. Olen eräänkin kerran lapsuudessani tallustellut tuon laivan kannella. Eero oli Kalkkisten kanavan toimipisteen alus, joka auttoi Ollia sekä Tapiota Pulkkilanharjun Karsalmen läpi sekä hinasi pienempinä lauttoina tukit läpi Kalkkisten kanavasta. Eero nimettiin KUY:n pitkäaikaisen työnjohtajan (isäni) mukaan. Eero ja Olli siirtyivät Saimaan vesistöille Savo-Karjalan uittoyhdistyksen palvelukseen uiton loputtua Päijänteellä. Aivan en nyt tiedä/muista kiskoiko Olli lauttoja Keitele järvellä Päijänteen uittojen jälkeen ja siirtynyt sieltä Saimaalle? Itse olin viisi kesää uittohommissa, ensin rantamiehenä pysäyttämässä lauttoja kanavan sulkujen väliin ja myöhemmin kuskina/kansimiehenä pikkuruisessa Eeron apuhinaajassa. Kiitos @Turaukki tästä muistoja nostaneesta videosta.
Kiitos @minimibudjetti mielenkiintoisesta historian kerronnasta🤗 Olii ja Eero ovat siis pitkäaikaisia työkavereita. Ilmankos homma näyttää sujuvan, kuin rasvattu❤️
Kiitos hyvästä videosta 😊. Siellä on tukkia aikamoinen määrä 😳 .Täällä Joensuussa näkee myös noita tukkilauttoja pienemmissä määrin kuitenkin kun Pielisjokea pitkin vetävät. En oo kyllä ikinä nähnyt tuollaista puumäärää missään. Siinä on muuutama tukkirekallinen puuta. Aivan ihanat maisemat siellä 🤩. Ja tuo talo on kyllä aivan mahtavalla paikalla 👏.
Kiitos ihanasta videosta Turaukki❤. Meikäläinen kuivanmaan kulkija näki taas uutta ja kummempaa kulkijaa😅😂. Mä jos oisin siellä,istuisin penkalla ja heiluttelisin varpaita ja bongailisin laivoja👍😍mikäs sen ihanampaa🤗❣️. Oikein mukavaa maanantain loppuiltaa ja haliterkut meiltä teille💞👍😍🤗❤️
Kyllä vasta aikoinaan oli taitavia "kuskeja" hinaajilla täällä Pielisjoella. Oli Axel ja Aimo hinaajat ym. Siihen aikaan ei noita "apuveneitä" käytetty juuri ollenkaan muualla kuin kanavilla. Oli hienoa seurata miten pitkäkin lautta tuli mutkikkaalla ja kovasti virtaavalla joella hinaajan perässä ilman apuja. Tosi taitavia olivat työssään. Axelistakin tiesi milloin se oli tulossa, kun kauan sitten siinä oli alkuperäinen todella harvakäyntinen diesel moottori. Talon ikkunatkin helisi hyvin kun hinaaja alkoi olla talon kohdilla. Nykyisin tuo uiton merkitys täällä alkaa olla todella vähäistä, lähinnä sellaista perinteen ylläpitämistä. Joensuusta uitetaan sitten enemmänkin saimaalle, mutta "ylävirralta" vain vähän. Jermac taitaa suurimman osan puista kuljettaa proomulla. Uittolauttoja tulee vain muutamia enää.
Mukavaa katseltavaa,minä olen täältä keskisuomesta, makuuhuoneen ikkunasta näkyy entisen Kaipolan UPM tehtaan piippu.Sinnekin tuotiin pienellä hinaajalla joskus puita.Minä olen käynyt Puumalassa pongaamassa laivoja ja puutavaran hinausta, minulla on siellä sukulaisia,äitin sisko .Nyt aattelin taas tulla tätiä katsomaan,kun toi koronakin on helpottanut .Onhan siellä ne siltakemmakat,siellä on porukkaa,mukava video😊.
-70 luvulla Hämeessä Vanavedessä kulki myös nippu-uitto hinaajia. Kerran oltiin kavereitten kanssa soutuveneellä Vanajalla kun tukkilautta lipui ohi, niin eikös naapurin poika saanut idean kiivetä lautan päälle, kyllä muuten tuli äkänen lähtö kun valokiila osui salamatkustajaan😂 Se nuoruus, se hulluus☺
Joo ei ne varmaan enää anna ulkopuolisten tulla lautan päälle, muksuna oli meidän lähellä niputuspaikka, käytiin onkimassa sen päältä kun siellä ei aina ollut porukkaa, tuli hyvin ahvenia.
Terve, taitaa tuon sillan ali tapahtuva puunkuljetus olla nyt hieman poikkeuksellista koska uittojohteet ovat kunnostuksen alla. Suunnittelin tuon uittojohteen vekaransalmen sillan alle v. 2017. Myös Laitaatsalmeen on tullut suunniteltua uittojohteita moneenkin otteeseen. Nippu uittoa on vielä myös Pielisjoella ja en ole ihan varma onko vielä myös Kuopiossa Kallavedellä.
@@Turaukki Hauska sattuma, että olen seurannut kanavaasi ja olen samalla perehtynyt ja tietoinen jollakin tasolla näistä uittoasioista mitä suomessa vielä tapahtuu. Olen varmaan ainut suunnittelija suomessa joka näitä uittojohteita vielä suunnittelee. Lähes kaikki puiset uittojohteet on jo korvattu suunnittelemillani teräsputkijohteilla joten suunnittelu vähenee koko ajan. Laitaatsalmen johteet ovat olleet viimeaikaisia johdesuunnitelmia. Jossain vaiheessa saattaa tulla eteen johteiden uusimis tai korjaussuunnitelmien tekoa
Tää tukkilautta ei ollu ihan pisimmästä päästä, pidempiäkin oon nähny⛴🌊🪵🌊, juu, sen verran harvinaisia nykyään että viime kesänä just missattiin Vekaralla lautta ni seuraava ajeltiin Puumalaan kattomaan, se oli pitkä lautta😄😂..penskoina broidin kanssa sidottiin moottorivene tukkilautan perään ja käveltiin lautan päällä, sieltä ne lautan kaput meille puivat nyrkkiään satojen metrien päässä alukseltaan mutta eivät voineet tehdä mitään, silloin noita apualuksia ei niillä vielä ollut, hauskoja muistoja🌊🚢🌊😂😆🤣
joskus taannoin keskisuomessakin kuljetettin teulisuden puulautoja aina viitasarelta ääkoskelle ja Jämsään Keitele Päijänne kanavaa pitkin siten se loppui Jyväskylän Ilkka
Puhdasta vettä. Tulevaa kultaa. Veden arvo nousee vielä. Varjellaan vesiämme 🙏
Kannatan🤗
Itse olin 70-luvun alussa tekemässä Wärtsilän telakalla Jermac -nimistä jäänmurtajaa Neuvostoliittoon. Muistan, kun koeajolla laiva oli kaatua kallistukokeessa. Hyttimme ikkunaluukuista alkoi tulvia vettä. Onnistuimm kuitenkin sulkemaan ikkunat. Taitaa isovanhemmilla olla mieluinen homma lapsen kanssa laivoja bongailemassa. 👍
Kiitos Raimo, juu se on meidän harrastus🤗
Ai että, oli ihana nähdä tämä video😍. Tuli mieleeni kun nuorena Pielisjoella tukkinippuja vetivät niin soudettiin aina nippujen perille. Vene kiinni nippuun ja hypeltiin nipulta toiselle. Laivalta läksi aina soutajat ajamaan meitä pois ja myö soudettiin karkuun😆😅.
Oltiin hulluja nuoria, kun nipusta näkyy pinnalla ehkä 1 kymmenesosa. Väliin jos tippunut, niin en olis tätä kirjoittamassa.
Kiitos kivasta muistelosta🤗🤗🤗
Kiitos Päivi❤️ Juu tuommoisia tässä on muutama muistellut nippujen päällä hyppelystä🤔 Vaarallista touhua, jota ei nuoruuden hulluudessa tule ajatelleeksi.💪 Onneksi ei käynyt pahasti🙏
Kiitos mahtavasta tukkilautanuitosta, en ole koskaan nähnyt noin isoa lauttaa. Taitavien miesten hommaa.
Kiitos, juu ammattimiehiä ovat🤗
Olli oli aikanaan nimeltään Tapio II (2). Nimi vaihdettiin, että ei sekaantuisi toiseen täysin samanlaiseen KUY:n Tapioon. Olli ja Tapio hinasivat aikanaan Päijänteellä lauttoja Kymin Uittoyhdistyksen hinaajana. Olen eräänkin kerran lapsuudessani tallustellut tuon laivan kannella. Eero oli Kalkkisten kanavan toimipisteen alus, joka auttoi Ollia sekä Tapiota Pulkkilanharjun Karsalmen läpi sekä hinasi pienempinä lauttoina tukit läpi Kalkkisten kanavasta. Eero nimettiin KUY:n pitkäaikaisen työnjohtajan (isäni) mukaan. Eero ja Olli siirtyivät Saimaan vesistöille Savo-Karjalan uittoyhdistyksen palvelukseen uiton loputtua Päijänteellä. Aivan en nyt tiedä/muista kiskoiko Olli lauttoja Keitele järvellä Päijänteen uittojen jälkeen ja siirtynyt sieltä Saimaalle? Itse olin viisi kesää uittohommissa, ensin rantamiehenä pysäyttämässä lauttoja kanavan sulkujen väliin ja myöhemmin kuskina/kansimiehenä pikkuruisessa Eeron apuhinaajassa. Kiitos @Turaukki tästä muistoja nostaneesta videosta.
Kiitos @minimibudjetti mielenkiintoisesta historian kerronnasta🤗 Olii ja Eero ovat siis pitkäaikaisia työkavereita. Ilmankos homma näyttää sujuvan, kuin rasvattu❤️
@@Turaukki Pitääkin näyttää tämä video isälleni, hän kun ei jo liki satavuotiaana käytä mitään älylaitteita.
Nuorena olin kesät pohjois-päijänteellä veneilemässä, Tapion päällikkö
oli tuttu mies ( Aurasen Timppa ) . Tuli Tapio tutuksi Wainemannia myöten.
Kiitos hyvästä videosta 😊. Siellä on tukkia aikamoinen määrä 😳 .Täällä Joensuussa näkee myös noita tukkilauttoja pienemmissä määrin kuitenkin kun Pielisjokea pitkin vetävät. En oo kyllä ikinä nähnyt tuollaista puumäärää missään. Siinä on muuutama tukkirekallinen puuta. Aivan ihanat maisemat siellä 🤩. Ja tuo talo on kyllä aivan mahtavalla paikalla 👏.
Noin 200 tukkirekallista tuossa lautassa🤗
@@Turaukki No on aikamoinen määrä 😳
Voi,että oli hienon näköstä puun kuletusta . On vähän kuin karjaa paimentas. Kiitos mukavasta videosta. 👍♥️🙋🐺🐰
Kiitos Irja❤️
Kiitos ihanasta videosta Turaukki❤. Meikäläinen kuivanmaan kulkija näki taas uutta ja kummempaa kulkijaa😅😂. Mä jos oisin siellä,istuisin penkalla ja heiluttelisin varpaita ja bongailisin laivoja👍😍mikäs sen ihanampaa🤗❣️. Oikein mukavaa maanantain loppuiltaa ja haliterkut meiltä teille💞👍😍🤗❤️
Kiitos Sisko🤗❤️
Kyllä vasta aikoinaan oli taitavia "kuskeja" hinaajilla täällä Pielisjoella. Oli Axel ja Aimo hinaajat ym. Siihen aikaan ei noita "apuveneitä" käytetty juuri ollenkaan muualla kuin kanavilla. Oli hienoa seurata miten pitkäkin lautta tuli mutkikkaalla ja kovasti virtaavalla joella hinaajan perässä ilman apuja. Tosi taitavia olivat työssään.
Axelistakin tiesi milloin se oli tulossa, kun kauan sitten siinä oli alkuperäinen todella harvakäyntinen diesel moottori. Talon ikkunatkin helisi hyvin kun hinaaja alkoi olla talon kohdilla.
Nykyisin tuo uiton merkitys täällä alkaa olla todella vähäistä, lähinnä sellaista perinteen ylläpitämistä. Joensuusta uitetaan sitten enemmänkin saimaalle, mutta "ylävirralta" vain vähän. Jermac taitaa suurimman osan puista kuljettaa proomulla. Uittolauttoja tulee vain muutamia enää.
Olipa iso tukkilautta , en ole tuollaista koskaan nähnyt. Kiitos mielenkiintoisesta videosta 🥰😊
Kiitos Lena❤️ Onhan se ainutlaatuista puunkuljetusta. Saa nähdä löytyykö tuohon rankkaan hommaan tekijöitä jatkossa, toivottavasti löytyy🙏
Mukavaa katseltavaa,minä olen täältä keskisuomesta, makuuhuoneen ikkunasta näkyy entisen Kaipolan UPM tehtaan piippu.Sinnekin tuotiin pienellä hinaajalla joskus puita.Minä olen käynyt Puumalassa pongaamassa laivoja ja puutavaran hinausta, minulla on siellä sukulaisia,äitin sisko .Nyt aattelin taas tulla tätiä katsomaan,kun toi koronakin on helpottanut .Onhan siellä ne siltakemmakat,siellä on porukkaa,mukava video😊.
Kiitos Jukka🤗
-70 luvulla Hämeessä Vanavedessä kulki myös nippu-uitto hinaajia. Kerran oltiin kavereitten kanssa soutuveneellä Vanajalla kun tukkilautta lipui ohi, niin eikös naapurin poika saanut idean kiivetä lautan päälle, kyllä muuten tuli äkänen lähtö kun valokiila osui salamatkustajaan😂 Se nuoruus, se hulluus☺
Kiitos Vuokko, kaikkee se nuoruus teettää🤗
Joo ei ne varmaan enää anna ulkopuolisten tulla lautan päälle, muksuna oli meidän lähellä niputuspaikka, käytiin onkimassa sen päältä kun siellä ei aina ollut porukkaa, tuli hyvin ahvenia.
Ai että miten oli kiva katsella tukkilauttaa siinä on paljon puutavaraa. Kiitos oli mukava video 👍🌟🙂
Kiitos Pirjo🤗
Terve, taitaa tuon sillan ali tapahtuva puunkuljetus olla nyt hieman poikkeuksellista koska uittojohteet ovat kunnostuksen alla. Suunnittelin tuon uittojohteen vekaransalmen sillan alle v. 2017. Myös Laitaatsalmeen on tullut suunniteltua uittojohteita moneenkin otteeseen. Nippu uittoa on vielä myös Pielisjoella ja en ole ihan varma onko vielä myös Kuopiossa Kallavedellä.
Kiitos Juha. Juu Kallavedestä en tiedä, mutta Pieliseltä jopa Nurmeksesta uittavat puuta läpi Saimaan Lappeenrantaan ym.
@@Turaukki Hauska sattuma, että olen seurannut kanavaasi ja olen samalla perehtynyt ja tietoinen jollakin tasolla näistä uittoasioista mitä suomessa vielä tapahtuu. Olen varmaan ainut suunnittelija suomessa joka näitä uittojohteita vielä suunnittelee. Lähes kaikki puiset uittojohteet on jo korvattu suunnittelemillani teräsputkijohteilla joten suunnittelu vähenee koko ajan. Laitaatsalmen johteet ovat olleet viimeaikaisia johdesuunnitelmia. Jossain vaiheessa saattaa tulla eteen johteiden uusimis tai korjaussuunnitelmien tekoa
Mielenkiintoista tietoa🤗
Tosi mukava katsella näitä sun videoita👍pääsee mukavasti mukaan katselemaan upeita maisemia. Teillä on hyvä paikka⛴ pongailuun.
Kiitos Aino🤗
Kyllä oli taas mielenkiintoista seurata nykyistä tukin kuljetusta 👍ja Ollia 😊🙏
Kiitos🤗 Kaimasi ahkeroimassa🙏
Kiitokset mielenkiintoisesta ja selventävästä tietokimarasta!
Kiitos🤗
En ole ennen nähnytkään näitä lauttoja 🧐. Hieno video 👋
Kiitos🤗
Hieno video! On siinä puuta kerrakseen ja kun vielä Pellosniemeen oli matkalla niin halkaisijaakin varmaan pölleillä jonkun verran. 😊😊😊😊😊
Kiitos Jari, juu olihan siinä komeita pöllejä. Niistä on hyvä havuvaneria pyöritellä🤗
@@Turaukki Muutaman kerran tullut käytyä Pellosniemessä puuta viemässä kaverin kyydissä.Päijänteestäkin kait jo uitot loppuneet ajat sitten.
Tää tukkilautta ei ollu ihan pisimmästä päästä, pidempiäkin oon nähny⛴🌊🪵🌊, juu, sen verran harvinaisia nykyään että viime kesänä just missattiin Vekaralla lautta ni seuraava ajeltiin Puumalaan kattomaan, se oli pitkä lautta😄😂..penskoina broidin kanssa sidottiin moottorivene tukkilautan perään ja käveltiin lautan päällä, sieltä ne lautan kaput meille puivat nyrkkiään satojen metrien päässä alukseltaan mutta eivät voineet tehdä mitään, silloin noita apualuksia ei niillä vielä ollut, hauskoja muistoja🌊🚢🌊😂😆🤣
Kiitos Heidi❤️ Juu samaa mieltä, että pidempiäkin on nähty. Mielenkiintoista katsottavaa joka kerta🤗
Tämä näky tuli tutuksi vuosien varrella Laitaatsillassa asuessa! Kiitos jakamisesta Eki!
Kiitos Lesi, tuostahan ne lautat lipui jo vanhan sillankin aikaan🤗
@@Turaukki Joo, monesti vielä pitempinä...vai "kultaako aika muistot?"
Kiitos mielenkiintoisesta videosta😊
Kiitos Tuula❤️
Ja rasittaa veneilijöiden kukkaroa hajonneina veneinä ja moottoreina
joskus taannoin keskisuomessakin kuljetettin teulisuden puulautoja aina viitasarelta ääkoskelle ja Jämsään Keitele Päijänne kanavaa pitkin siten se loppui Jyväskylän Ilkka
Hyvää maanantai iltaa. Hyvä video.
Kiitos Ormo🤗
Mukavaa maanantai iltaa kaikille😊😊😊
Kiitos🤗
Saakohan nykyään nuo hyötyalukset ajella löpöllä vai joutuvatko käyttämään dieseliä?
Tuohon en osaa vastata. Olis mielenkiintoista tietää🤔
@@Turaukki Huviveneissä eikä kalastus-aluksissa ei taida saada käyttää löpöä enää.
Hinnaaja on työkone, jossa ei ole kuormaa itsellään, löpöllä.
Aa, hyvä tietää @juhahirvensalo🤗
Kiitos mukavista videoista 😊
Kiitos🤗
Komeat ja suuret vedet etelä-savossa myöskin tuollaisia hinaajia olen aina mielenkiintoista seurata🛥 hyvää ja oikein mukavaa Väinö
Kiitos Minna🤗
Kiva oli heinolassakin katsella lautan vientiä siltojen alta
Kiitos Sami🤗
Just aattelin että siinnä olisi Turaukille ja mummolle oiva koti.
Kyllä, suurella ihastuksella tuota aina katselen🤗❤️
Hienon näköistä on.
Eikös toi olli vetäny heinolassakin nippuja?
Kiitos Sami🤗
👍👍👍Kiitos
Kiitos🤗
Moikka teillä siellä on ollut kiva viikonloppu pikku miehen kera ja kivat maisemat 👍hienosti Väinö selosti ❤🇫🇮sielläpäs on vesiliikennettä👍
Kiitos🤗 Juu vilkasta on👍🏻
mielen kiintoista❤
Kiitos @jeppejoonas❤️
@@Turaukki
Myös enso uittaa tänä kesänä puita sellutehtailleen. Pohjoisimmat pudotus paikat taitaa olla iisalmessa ja nurmeksessa.
Kiitos Janne. Tuo oli minulle uusi tieto, että myös Enso on ryhtynyt uittohommiin🤔
@@TuraukkiJoo, itäpuun loppuminen laittaa ottamaan vanhat konstit käyttöön 😊
Juu väylät on kaikkien vapaassa käytössä💪
oun ollu nuorana tekemässä puottopaikalla tuota tookia eli lauttaa.
Kiitos Mauri🤗