제 차가 베스트랩에 출현하다니 잊지 못할 영광입니다. 135i 차량 구매 전 벨로스터N 차량을 구매하여 서킷 주행까지 해본 사람으로써, 차량 지원하기 전부터 벨로스터N이나 아반떼N 안되는건 이미 알고 있었습니다.ㅋㅋㅋ 국내 유일무이한 서킷 대결 유투브의 좋은 콘텐츠 영상이 나왔다고 가볍게 봐주세요! 밖에 도로가 많이 미끄럽습니다. 운전 조심하시고 건강하세요!
역시 난 비어만 아저씨와 N 엔지니어분들을 믿었다구~ 최정원님과 어령해님의 운전실력도 믿어 의심치 않구요! 물론 135i도 훌륭한 차지만 서킷을 위해서 만들어진 차가 아니라 저는 당연히 예상한 결과지만 "M135i의 서킷기록이 아반떼 N한테 발린다는걸 저는 인정할수가 없어요" 그 사람 어디가셧나...ㅋ
아무래도 요즘 M스포츠는.. 공도 디자인 패키지로 나오는 느낌이 너무 강하네요 ㅎㅎ 오토크로스 같이 저속코너 많은곳에서 시빅 타입 R, 포커스 RS등보다 빠른 벨N의 후속작인 아방N은 숏코너가 많은 포천서킷에서 전륜기반 BM에겐 너무나 높은 벽 같습니다 ㅎㅎ 그리고 아방N 후륜쪽 강성 좋네요 크...
M 짝퉁이란 사람들은 N을 누가 만드는지 보고 오시길. 장인이 만들어서 명품브랜드가 가치있는거면 그 장인이 가치가 있는것인가 장인을 보유한 브랜드가 가치있는 것인가. BMW가 추구해온 가치나 전담 생산 사원의 기술 숙련도에는 못 미쳐도 차가 가진 기술력은 대등하다고 볼수 있음. M도 N도 비어만 사장님의 철학이 담긴 차이니 둘 다 좋은 차임. N보고 짝퉁이라고 비웃는다고 M의 가치가 올라가는게 아님. 마지막으로 한국에 오셔서 대한민국 자동차 역사를 완성하고 은퇴하신 비어만 사장님께 감사드립니다. 포니2부터 아반떼까지 저희 가족과 함께한 현대차에서 이런 차가 나왔다는게 꿈만 같고 감격스럽네요. 이 추운 날씨에도 열심히 달려주신 두분께도 감사드립니다.
Hockenheim GP에서 M135xi 핫랩 테스트한게 2분 6초에요. Uwe Sener가 운전했구요. 같은 서킷에서 페리 이전 I30n 6단 수동으로 Uwe Sener가 2분 6.1초. 페리 이후 i30n DCT로 같은 sports auto소속인 Christian Gebhardt가 2분 2.2초 아N이 i30n과 비슷하니.. 아N이 확실히 더 빠른 차가 맞아요. :)
근데 6세대 새로 나왔을때만 해도 폭스바겐이 동급 이상의 국산차들보다도 고속안정성 및 주행안정감이 더 높게 느껴졌었네요 ㅎㅎ 근데 그 이후로는 골프나 티구안, 아테온 등은 타봐도 동급 국산차들이 부족하다는 느낌은 잘 안들더라구요.. 완성차 업체들이 이제 거의 다 상향평준화 된듯 느껴지네요 국산차가 많이 올라온거죠
오*뷰 김*태pd 왈 : m135i 라면 당연히 현대 N 브랜드 그 어떤 차종으로도 서킷에선 빠를 순 없죠 서킷은 마력 높으면 당연히 빠릅니다 이 발언 실제로 깈기태가 했음 보고 있나 김*태pd 내가 이날만 기다려 왔어 내가 너 게시판 그 발언에 해외 비교시 n이 더 빨랐다고 댓글 달았는데 너 그때 기억 나지 "또 그들(현빠들)이 몰려 왔군요 그들을 이해 시킬 순 없어요 제가 졌습니다"
첫차로 투카수동을 3년 몰고 난 이 후 그랜져 이보크 e클 등을 전전하다가 마지막 내연기관 펀카 라는 생각에 고민없이 아엔 수동을 바로 질렀는데 진짜 1도 후회 안됩니다 서킷근처는 얼씬도 못 하는 상황인지라 버킷도빼고 DCT를 구매하지도 않았지만 운전 자체의 재미가 너무 뛰어난 것 같아요 저같은 일반인 오너에겐 에코/노멀모드로 달렸을 때 아무런 괴리감 없이 평범한 차량(?)이 된다는 것도 큰 장점으로 다가오는 듯 해요~ 현실드림카였던 인생 첫 벤츠를 뽑았을 때도 이렇게 설레지 않았는데 제겐 너무 재밌고 좋은 차 인 듯 합니다 ㅎㅎㅎ.
@@user-ugdknwksbwkfn193 저도 사실 아직 애들이 다 큰게 아닌데 과감하게 질렀습니다 ㅠ (세컨+패밀리카 개념의 세단이 한 대 더 있긴하지만..) 주변에서 미친아빠라고 하더군요.. 와이프는 아직도 그냥 아반떼 산 줄 압니다 수동병 환자인데도 그간 현실과 타협하면서 패밀리카 꽤 오래 몰았고 벨N때도 문짝 3개니까 안되겠지..하면서 잘 참았는데 이번엔 도저히 안되겠더군요 ㅠ 화이팅입니다..!
@@gray_3 그냥 일상에서 잠깐 타는 것 만으로도 차량 재미 느끼기엔 충분하죠 ㅋㅋ 그리고 모터스포츠가 나름대로 쉽게 접할 수 있게끔,, 점점 동호회 스포츠화 되어간다고 해도 여전히 하드한 취미활동이기에 아엔으로만 함축해서 봐도 구매자들 중에 서킷달리는 용도로 산 분들은 10%도 채 안 될 걸요?.. 이차가 뭐 래디컬은 아니니까요
@@ksj2029 BMW에서 m 은 크게 3가지 입니다 흔히 M의 룩을 하고 있는게 M sport pkg m의 성능을 맛볼 수 있는 m 퍼포먼스(m340i, M760 ex) 그리고 오리지널 m 모델 저는 M퍼포먼스 라인업을 말씀드린거고 원래 이라인업들도 결코 무시못하는 차량들이였지만 나날히 발전해가는 N에 상대적으로 뒤떨어지게 느껴져서요ㅎㅎ 저도 M타고 있지만 국산고마력, 6기통 모델들 보면 성능만 놓고 봤을 때는 얼추 비슷한것 같습니다ㅋㅋ
@@user-io3qg8nv1k 님 의견에 따르면 180마력짜리 도요타 엔진 얹고 잇는 로터스도 고성능이 아니네요? 서킷에서 얼마나 빠르든 밸런스가 얼마나 좋던 그냥 숫자가 전부네? 무게3톤짜리 컨티넨탈gt가 600마력이면 고성능이고?ㅋㅋ1.5톤짜리 아방엔이 290마력이면 저성능이네? ㅋㅋ 아재요 차나 좀 타보고 얘기해요 인터넷제원표가지고 왈가왈부하지말고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
![[First Release] 'Supercar Enthusiast Jang Keun-suk' Reviews the Avante N! | I am Jang Keun-suk EP33](/img/n.gif)
제 차가 베스트랩에 출현하다니 잊지 못할 영광입니다.
135i 차량 구매 전 벨로스터N 차량을 구매하여 서킷 주행까지 해본 사람으로써,
차량 지원하기 전부터 벨로스터N이나 아반떼N 안되는건 이미 알고 있었습니다.ㅋㅋㅋ
국내 유일무이한 서킷 대결 유투브의 좋은 콘텐츠 영상이 나왔다고 가볍게 봐주세요!
밖에 도로가 많이 미끄럽습니다. 운전 조심하시고 건강하세요!
차량지원 해주셔서 감사합니다 덕분에 재밌는 영상 보고가요 ㅎㅎ
차주 이시군요! 덕분에 재미있는 영상 잘 보았습니다. 저도 사실 135랑 궁금하긴 했었음.. 전 벨엔 소유중 입니다.
와 차주님이시다
덕분에 주말에 재밌게 봤어요, 감사합니다!
승패를 떠나서 둘 다 좋은차입니다. 차량 지원해주셔서 감사합니다 덕분에 즐겁게 봤네요 ^^
양질의 컨텐츠를 위해서 차량 지원해주셔서 감사하고 결과가 어쨋든 135도 충분한 펀카 같네요 ㅎㅎ
서로 다른차를 타고 운전하는데 말하는 내용이 주거니 받거니가 된는거 보면 두분의 차에대한 내공이 얼마나 대단한지 느껴집니다...
베스트랩은 시청자가 궁금한거 다 해줌 최고 !!! 사랑해요.
이제 400마력대 신형 A45amg 남았어요. 모두 정복해 보아요.
그건 강병휘 선수가 이미했음.
국내는 a45는 s모델이 안들어와서 마력 380대에요 ㅎㅎ 400마력대는 cla45s
A35만. 팔고 있음
@@gray_3 a45 기본 모델은 팔고있어요 ㅎㅎ
단순 랩타임은 도찐개찐 이던데
현대차가 이렇게 발전했다니,
횽들 추운날씨에 고생많으셨습니다 ~
@@user-wv7hv1th3x 관련 근거자료가 있으실까요..? 궁금해서여쭙습니다. 마력차이가 200이상이 나는 G바디 m3보다 빠르다는게
이해가안되서요~
@@user-bx5ls2vj7u M3과 아반테N 비교할려고 하는 자체가 우수움
@@user-wv7hv1th3x M3가 더 빠를걸,,,
@@user-kl4dx6yn3p 아반"떼"
왜 아반테라고들 하는거여
ㅋㅋㅋ그냥 무지성억까에요 댓글어그로임 벨엔 아엔은 페더급챔피언임 m3는 웰터급챔피언
드리프트라도 되는게 135i 정체성이었는데 FR포기로 결국 이렇게..
ㅎㅇ
"우리가 알던 M은 죽었다."
FF로 바꾸고 그냥 헤치백 라인업만 유지하겠다는 강력한 느낌이...
ㅎㅇ
@@mummoommi 저거 m아니고 n라인급 아님?
최고로 재미있어요. 100만구독자여도 이상하지 않을 채널인데, 빨르게 늘지가 않네요. 응원합니다. 물들어올때 노저으라고 아반떼n 출시된 지금 많이 찍어주세요. 해외에서는 이제 풀리기 시작하니까 영어나 외국어 자막을 넣으면 외국 구독자들도 많이 유입될 것 같아요.
사람들은 서킷 랩타임보다 제로백 제로이백 드래그 레이싱에 관심이 훨씬 많음
랩타임은 공도에서 큰 의미가 없기 때문
@@Gebongye 어느 국가냐 따라서 입맛이 다르지유 드래그 좋아하는 북미권도 벨엔 타고 서킷 주행하는 외국분들 많습니다요
놀고 있네 ㅋㅋ
@@user-qx2od1vi7b 너 또왔냐?,ㅋㅋㅋ
이번에도 빤쓰런각??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-qx2od1vi7b 또왔노 ㅋㅋ 빤스런 잘치는 일뽕잼민이
아니진짜 휸대에서 협찬 오지게 받겠는데요!? ㅎㅎ
난다긴다하는 수입차 싹다 발라버리니
나도 한대 사고싶은 충동이 막생기네,,,
베렙짱!!!!
심지어 가격도 3천초반에...
아반떼N 단점은 이거 말곤 없을 듯
여: 오빠 차 뭐야?
남: 아반떼N
여: 아~ 아반떼?
여: 오빠 차 뭐야?
남: 135i
여: 그게 뭔데? 어디꺼야?
남: BMW
여: 아~ 외제차 타는구나?
N DCT vs 아이신 한일대결서 N DCT의 승리인듯요. 여러모로 잘만든차인거 같습니다. 아반떼N
노보스인더스트리에서는 아반떼n이 훨씬 떨어진다고 하던데요 ㅋㅋ 타이어만 좋은거 껴잇는 쓰레기라던데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ보면서 어찌나 우습던지 ida도 모르던데 ㅋㅋ
이게 맞는리뷰지 더베렙형님들 맞는말씀만하시네요 역시 서킷타시던분들이라그런지...수준이 다르네요 좋네요 실시간 ㅋㅋ
???:헤드에 열변형이
운전도 못...공도에서 직진만잘하는...
까진 그분들은 이 영상은 주작이라며 몰려들겁니다...
어디사기꾼 개잡범을 ..ㅋㅋㅋ
어휴 틀니냄새 ㅉ
최정상 프로급 드라이버들이 서킷에서 배틀 해주는 국내유일의 프로그램
그걸 집에서 유튜브로 시청할수있는 최고의 영광
더베랩을 알고나선 다른유투버분들의 시승기는 눈에 들어어질않네요.. 최고에요~ 정말
이번 경기를 보면서 느낀거지만 현대가 ngs라는 기능은 진짜 좋으면서 실용적으로 잘만들었다고 느낀 경기 였던거 같습니다
역시 난 비어만 아저씨와 N 엔지니어분들을 믿었다구~
최정원님과 어령해님의 운전실력도 믿어 의심치 않구요!
물론 135i도 훌륭한 차지만 서킷을 위해서 만들어진 차가 아니라 저는 당연히 예상한 결과지만
"M135i의 서킷기록이 아반떼 N한테 발린다는걸 저는 인정할수가 없어요" 그 사람 어디가셧나...ㅋ
와썹 에이든~~
형 또 왔구나!
노읍읍씨는 타이어 바꾸러 갔데여
와우. 에이든. 온리 BMW빠 그분 말씀하시는군요. ㅋㅋ
헤이요!! 에이든!!!!햄~~~~
에이든 님 방가워요~ ㅎ
제가 나가는 모임에 한분이 짭M타면서 M부심부리는 분이 계신데 주변에 사람들이 모두 떠나더라구요..이 영상보고 정신좀 차렸으면 좋겠네요
왜 타인의 차를 비난하는지.....같이 달릴땐 꼭 안달리고..ㅋㅋㅋㅋㅋ
미쳤네...ㅋㅋ bmw 타고 서킷에선 아반떼인가? 라는 말을 듣는 날이 올 줄이야....
아무래도 요즘 M스포츠는.. 공도 디자인 패키지로 나오는 느낌이 너무 강하네요 ㅎㅎ 오토크로스 같이 저속코너 많은곳에서 시빅 타입 R, 포커스 RS등보다 빠른 벨N의 후속작인 아방N은 숏코너가 많은 포천서킷에서 전륜기반 BM에겐 너무나 높은 벽 같습니다 ㅎㅎ 그리고 아방N 후륜쪽 강성 좋네요 크...
아반떼 1세대 광고가 최강의 꿈! 아반떼.였는데 그게 실현되었다!!
아반떼N 코너탈출속도 엄청빠르네요 ㄷㄷ
Lsd가~~큰 몫을하고 있어요~~타보면 재미있는차어요~~근데 일반인이 재미게타기에는 무서운차입니다~~
@@ttggyou...일반인이 타기에는 무섭다뇨 그정도 급은 아닙니다..;; 차가 워낙 잘 나와서 운전 못하는 사람도 잡아돌리면 돌아가는 차라 일반인들이 입문하기에 좋은차인듯합니다
저게 3천 후반대 차라는게 제일 사기...
제발 싸우지 맙시다 전 영상에 댓글이 많았다고 했고 또한 비슷한 마력 , 무게 떄문에 궁금하신분들 많아서 찍으신거 같은데 왜케 싸우세요 현대, BMW 2대 오너인 저는 재밌게 잘 봤습니다
친독파들 은근 많음ㅋㅋㅋㅋㅋ
Bmw오너: 아쉽다 내차도 좋은데
흉기빠: 이겼다 m도 안된다
@@user-io3qg8nv1k 그 반대임 비엠카페가보면 N 짭이 뭘 상대하냐고 135가 쳐바른다가 대다수임ㅋㅋㅋㅋㅋ 머가리깨졌죠?ㅋㅋㅋㅋ
카푸어랑 뚜벅이새끼들이 인정하고싶지 않으니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ원래 현대밖에 못타는 애들이 화가많긴함..
휠도 순정 퍼포휠이라니 ㄷㄷ 그냥 가지고 놀았네..
흠.. 현대.. 그것도 아반떼가 그것도 올 순정으로 서킷에서 힘껏달릴수있는날이 올줄은 몰랐구나..
530i 직빨에서 소나타엔라인에도 안됩니다 현대 많이 발전했네요 오실계약하려다 소엔계약했습니다 엔라인타보고 많이 놀랬습니다 제가 탔던 320과는 비교가 안되게 소엔이 빨랐어요
이정도면 현대차에서 N 장기시승으로 협찬해줘도 될거 같은데요 솔직한 리뷰를 바탕으로..정원이형이 거의 N 모델인거 같은데요ㅋㅋ
홍보대사 ㅋㅋㅋ
노사장 : 이럴리가 없는데;;; 아무튼 타이어빨임!!!
ㅁㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보셧구나 개소리 하는거
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그양반운 무조건 BMW가 최고라고 하죠
뼈 때리시네요....ㅋㅋㅋ
아엔 정말 좋네요!! ㅋㅋ 그런데 차의 이름조차 얼버무리며 시작하시는 모습이 이미 비엠이 진거같은 느낌이네요 ㅎㅎ 겨울철에도 알찬 영상 잘 보고있습니다!!
솔직히 충격과 공포였다. 무게 비슷하고 마력이 20이 더높은 4륜 bmw가 아예 코너에서 따라가지도 못하네. 노사장님 이거 어떻게 된겨?
차쟁이들은 당연하다고 할 결론이었어요 코너에서 아무리 4륜물렸어도 elsd는 코너에서 이길수없는 ㅎ
그리고 전자댐퍼의 서킷 최적화가 비교되지않을정도였으니까요 ㅎ
@@dnfltkvy m135i는 m디퍼런셜 없나요? m235i는 달린걸로 아는데...보통 m붙이면 달아주는...
@@RS.Dignity 프론트에 기계식 디퍼런셜있을거지만 리어에서 말아주는역할에는 없어서 효과는 없을거에요
@@dnfltkvy 토센방식이라 elsd처럼 코너서 말아주지 못하는가보군요 ㅜ
노사장말이맞아요 이채널 흉기광고채널이라서그래요 ㅋㅋ 저영상 주작이구요 실제로는 아반떼가 개처발립니다
현대 "N"들 물건입니다.
어제 벨엔 산지 일년반(적응기간?)만에 처음으로 인제 서킷(서킷 자체가 처음) 다녀왔네요. 20년 운전 중 서킷초보라 민폐끼칠까 조마조마 했네요. ㅎㅎㅎ
현대아저씨들 벨엔 네비도 서킷 지원해주세요. ㅠㅠ; (NGS는 기대도 안함... 소프트웨어라도...)
역시 아반떼N 이죠~ 타이어 예열 방법 잘 봤습니다^^
이정도면 현대에서 그냥 배스트랩을 공식 N 광고 지원 채널로 해야하는거 아닌가
포천에서만 빠른게 아니에요..
일단 드라이버가 최정원선수이고..
인제도 영암도...
겁나 빠릅니다.. 아반떼N;;
최정원 선수님에 압박을 받으셨던 분이시라 더 잘아시겠내요 ㅎㅎ
@@gusrk87 헛 ㅎㅎㅎ
@@zzuer.o 영상 항상 잘 보고 있습니다 ㅋㅋ 선배님?!
비엠빠지만 아반떼n은 인정이다 넘 재밋게탈수있을듯
N은 전륜바리에서 정말 가성비, 가심비 갑인듯 하네요. 좋은 영상 잘 보고 갑니다 추천 꾸욱~!!!
그럼 후륜바리에서는 어떤 차가 있을까요
@@b2spirit86 어.... 젠쿱 이빵이려나요? 긁적
@@b2spirit86 생각해보니 가성비는 거리가 멀지만 g70,스팅어가 있네요
M 짝퉁이란 사람들은 N을 누가 만드는지 보고 오시길. 장인이 만들어서 명품브랜드가 가치있는거면 그 장인이 가치가 있는것인가 장인을 보유한 브랜드가 가치있는 것인가. BMW가 추구해온 가치나 전담 생산 사원의 기술 숙련도에는 못 미쳐도 차가 가진 기술력은 대등하다고 볼수 있음. M도 N도 비어만 사장님의 철학이 담긴 차이니 둘 다 좋은 차임. N보고 짝퉁이라고 비웃는다고 M의 가치가 올라가는게 아님. 마지막으로 한국에 오셔서 대한민국 자동차 역사를 완성하고 은퇴하신 비어만 사장님께 감사드립니다.
포니2부터 아반떼까지 저희 가족과 함께한 현대차에서 이런 차가 나왔다는게 꿈만 같고 감격스럽네요.
이 추운 날씨에도 열심히 달려주신 두분께도 감사드립니다.
맥주만행님 은퇴함?
@@user-hl7ef6qi6d 어드바이저로 간다는게 퇴사하는거임;? 잘모르겠으
@@user-hl7ef6qi6d 네 은퇴하시고 독일 연구소 가셔서 고문만 하신데요. 현대에서 며칠 전 은퇴식도 했어요.이제 연세도 있으시고 가족과 쉬셔야죠 ㅎㅎ 원래도 3년 계약으로 한국 오신건데 마무리를 위해 추가로 더 연장하셨다고 하네요.
@@tk1691 그렇군요.. ㅠ
네다음 산업스파이
아반떼n 연전연승 행진 가솔린 n의 시리즈 마지막 작품답게 영혼을 갈아서 진짜 잘만들긴 했네요
차알못이라 자동차에 취미 없는 사람이 봐도 재미가 있어요. 저렇게 안전이 보장되면 운전해보고 싶을정도에요. 잘봤어요
인제 맵에서 한번더 해주시면 안될까요??? 너무 짧은 직선 거리만 있는 맵에선....코너에 유리한 건 너무 당연 한것 같아요.!!!
G70이랑 아반떼N 집안싸움 컨텐츠도 한번 해주시면 감사하겠습니다!
G70 순정은 서킷타면 차퍼집니다ㅋㅋ
어느 유투버님은 M135I가 아반테 N 이길거라했는데 반대네요? ㅋㅋ 우찌된건지... 흠~ 아반테N 좋내요
Hockenheim GP에서 M135xi 핫랩 테스트한게 2분 6초에요. Uwe Sener가 운전했구요.
같은 서킷에서 페리 이전 I30n 6단 수동으로 Uwe Sener가 2분 6.1초.
페리 이후 i30n DCT로 같은 sports auto소속인 Christian Gebhardt가 2분 2.2초
아N이 i30n과 비슷하니.. 아N이 확실히 더 빠른 차가 맞아요. :)
대부분 아N이 빠르지만 비슷한급이면 서킷레이아웃마다 결과가 다르긴합니다.
인제에선 벨N에 털리는 g70 3.3이 벨N보다 빠른 서킷도 있습니다. 카앤드라이버에서 테스트한 버지니아 레이스웨이에서는요.
@@tobedetermined1622 인제서킷은 코너 중심 서킷이라 출력 높은놈들은 두각 나타내기가 쉽지않죠
음 그렇진 않아요. magny cours 에서 i30n m135i랑 1 초미만 차이인데, 이때 다른 급들은 모두 미쉐린 ps4 이나 피제로 타이어를 꼇고, m135i 만 컨티넨탈 사계절을 끼고 달렸어요.
@@jamessylee2645 수동이랑은 1초미만 날거고 디시티는 5초 차이날겁ㄴ다
@@user-oz8lf1cw6z 5초같은 소리하넹
오우야. 휴일에 뜬금없이 이런 선물을 주시다니 잘 감상하겠습니다. ㅎㅎㅎㅎ
대충 조합 보니까 아n이 이긴거임
백만 만들려면 딴거 필요없고, 시청자는 엄지척좋아요 누르면 추천영상으로 노출돼요. 베스트랩에서 올리는 영상도 자주있으면 연계노출이라 더 좋고요
현대가 진짜 좋아지긴 햇나보다.
골프 6세대 gtd 옆에타보고 이것이 외제차인가 그랫는데 .
근데 6세대 새로 나왔을때만 해도 폭스바겐이 동급 이상의 국산차들보다도 고속안정성 및 주행안정감이 더 높게 느껴졌었네요 ㅎㅎ
근데 그 이후로는 골프나 티구안, 아테온 등은 타봐도 동급 국산차들이 부족하다는 느낌은 잘 안들더라구요..
완성차 업체들이 이제 거의 다 상향평준화 된듯 느껴지네요
국산차가 많이 올라온거죠
남양연구원님들... 대체 무엇을 만들어 내신 겁니까....
난 그래도 M 135i 응원하고 있었는데...
슬프다... 어령해 드라이브님 혹시 본인차가
아니여서 차주님 눈치보느라 더 과감하게 못하신거 아니쥬? ㅠㅠㅎㅎ 정말 재미있게
봤습니다.
뭐랄까... 참 ...
현대 엔지니어들 존경스럽네요 ㅎ
저도 아N오너인데 진짜 잘만든차라고 매번 느낍니다.
차가 빠른것보다 재밌게 잘 세팅되있어서 매우 만족합니다.
아직도 10~20년전에서 사시는분 많음 그들한텐 우린 아직도 후진국
아반떼N이 갑이네요 ㅎㅎ 자금 좀 되면 아반떼N사야겠어요 ㅎㅎ 그전부터 구매리스트에 있었는데 이 영상보고 확정 ㅎㅎ
6:39 역시 서킷에서는 아반떼인가?? ㅋㅋㅋ 이 정도면 현대에서 지원을 좀 적극적으로 해야 ㅎㅎㅎ 항상 잘보고있습니다. 화이팅!!
어떤 읍읍이라는 분이 타이어빨이라고 주장한거와는 다르게 빠르네요
오*뷰 김*태pd 왈 : m135i 라면 당연히 현대 N 브랜드 그 어떤 차종으로도 서킷에선 빠를 순 없죠 서킷은 마력 높으면 당연히 빠릅니다
이 발언 실제로 깈기태가 했음
보고 있나 김*태pd 내가 이날만 기다려 왔어
내가 너 게시판 그 발언에 해외 비교시 n이 더 빨랐다고 댓글 달았는데 너 그때 기억 나지
"또 그들(현빠들)이 몰려 왔군요 그들을 이해 시킬 순 없어요 제가 졌습니다"
혹시 그영상 어디있나요? 가가지고 링크남겨버리고 한소리하려고요 ㅋㅋㅋㅋ
이 영상 보시면 인정하실 겁니다. 나름 전문적인 채널이긴 하지만 실수 할 수도 있죠. 근데 현빠 취급 당한건 억울하셨겠네요ㅠ
거긴 현까채널인데 누가 현기 응원하면 현빠라고 하나보네요 ㅋㅋ 지들은 현까면서 ㅋㅋ
근데 아쉽게도 아마 안볼듯
@@goodleather1818 오토뷰 댓글 모니터링 잘합니다
아우토반 엘란트라는 이제 허구의 이야기가 아니라구
(포르쉐 따봉은 덤)
이햐......그렇게나 발전하다니 말이죠. 한창 자동차 커뮤니티에 아반떼 놀림거리였는데 ㅠ
이미 TCR에서 포르쉐가 아반떼 뒤를 따르다가 져버린... ㄷㄷㄷ
차무게와 4륜의 구동손실까지 더해져서 마력이 높은데도 불구하고 직발에서도 아방이를 추월하지 못하네, 두차종은 목적부터가 완전히 다른차네요.
1시리즈의 목적은 뭔가요? 돈 없지만, bmw가 갖고 싶은 허영심만 가득 찬 애들에게 이거라도 먹고 떨어지라고 만든 차인가요?
@@hss2941 허허 그럴리가요 bmw가 돈없고 허영심만 가득찬 애들을 위해
차를 만들진 않겠죠? ㅋㅋ
@@hss2941유럽은 작은 차를 더 선호하니깐요
애초에 20마력차이로는 추월하려면 오랜시간 필요합니다 쉽지않습니다
와 아엔 진짜 잘 달리네요. 아우디 3세대 TTS와도 배틀 해볼만한지 궁금하네요! ㅋㅋ
더베스트랩 오프닝 소리만 들으면 설레서 손발이 떨립니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋ
아엔이 이정도까지. 역시 대단하네요.
벨엔 수동 사전예약으로 뽑아서 잘몰고 다녔었는데 N모델들은 진짜 잘 나오는거 같아요 저세그먼트에선 적수 찾기 힘들죠 135는 미션 레일압 로직만 좀 손보면 더 잘달릴수 있을거 같네요
손봐야되는것부터 개쓰레기차입니다ㅋㅋ
정우야 쓰레기는 너고 저거 좀 졋다고 인성댓글을 다냐ㅋㅋ
첫차로 투카수동을 3년 몰고 난 이 후
그랜져 이보크 e클 등을 전전하다가
마지막 내연기관 펀카 라는 생각에
고민없이 아엔 수동을 바로 질렀는데
진짜 1도 후회 안됩니다
서킷근처는 얼씬도 못 하는 상황인지라
버킷도빼고 DCT를 구매하지도 않았지만
운전 자체의 재미가 너무 뛰어난 것 같아요
저같은 일반인 오너에겐
에코/노멀모드로 달렸을 때
아무런 괴리감 없이
평범한 차량(?)이 된다는 것도
큰 장점으로 다가오는 듯 해요~
현실드림카였던 인생 첫 벤츠를 뽑았을 때도
이렇게 설레지 않았는데
제겐 너무 재밌고 좋은 차 인 듯 합니다 ㅎㅎㅎ.
저도 언능 애들 다 키우고.. 수동 아반떼로 넘어가고 싶네요 ㅠㅠ 으아 suv 답답해
@@user-ugdknwksbwkfn193 저도 사실 아직 애들이 다 큰게 아닌데
과감하게 질렀습니다 ㅠ
(세컨+패밀리카 개념의 세단이 한 대 더 있긴하지만..)
주변에서 미친아빠라고 하더군요..
와이프는 아직도 그냥 아반떼 산 줄 압니다
수동병 환자인데도
그간 현실과 타협하면서 패밀리카 꽤 오래 몰았고
벨N때도 문짝 3개니까 안되겠지..하면서 잘 참았는데
이번엔 도저히 안되겠더군요 ㅠ
화이팅입니다..!
서킷 안가면 굳이 아엔을?.....
F30 3시리즈 6년 타고 퍼블 아엔 dct출고 받아 3개월째 타고 있습니다. 역대급 만족도 입니다 ㅎㅎㅎ 매일 출퇴근 길이 즐겁네요!
@@gray_3 그냥 일상에서 잠깐 타는 것 만으로도
차량 재미 느끼기엔 충분하죠 ㅋㅋ
그리고 모터스포츠가
나름대로 쉽게 접할 수 있게끔,,
점점 동호회 스포츠화 되어간다고 해도
여전히 하드한 취미활동이기에
아엔으로만 함축해서 봐도
구매자들 중에 서킷달리는 용도로
산 분들은 10%도 채 안 될 걸요?..
이차가 뭐 래디컬은 아니니까요
W177 A45 AMG VS 아반데N 보고싶습니다! 전 아사오 오너에요 ㅎㅎ
진짜 안 봐도 비디오로 아방N의 승리.. 를 점칠 정도로
현대가 이렇게까지 올라오다니 크흡 (국뽕)
서킷 최적화네 ㄷㄷ
코너 탈출후 토크 뿜어져나오는거보소
아N이 확실히 저 세그먼트, 가격대, 전륜구동 스페셜티카에선 최고존엄에 등극한 느낌이다. 현대 진짜 많이 치고올라왔다
는 돈없어서 아n사고 자x 하는듯? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가성비차 그이상 그이하도 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-uc5fj4cq1v ㅋㅋㅋ 차가 제 값 못하니까 아주 열 받아 죽으려고 하는구만 ㅋㅋㅋ 1시리즈도 꼴에 bmw라고 자x는 니가 하는 듯 ㅋㅋㅋㅋ
@@hss2941 아 ㅋㅋ 그좋은 흉기 많이타고 다니렴
@@user-uc5fj4cq1v 닉값한다. ㅎㅎㅎㅎ
@@first6418 왜? 썬더볼트님 벨엔 도요타 86 마쯔다 미아타 mx-5 타는분도 속도는 빠르지만 전부다 가짜기때문에 감성이 개딸린다고 말했는데?
아N 계약 걸어놓고 135i 도 생각중인데 둘다 좋은차라 계속 고민되네요. 정원님의 아N 만큼 빠르진 않겠지만 나중에 아N 나오면 안전하고 재미있게 타고 싶네요
오늘도 좋은 배틀영상 감사합니다! 언능 100만 가자!!!
서킷가고 파츠 자주 교환 할거면 N, 걍 국도 스포츠 드라이빙 할거면 당연히 BMW ㅋ
i30n이 들어왔더라면.....
@@sebastian3004 정답
안정성을더 생각한다면 비엠이죠
서킷 뭐 맨날갈거 아니잖아요 그리고 공도에서는 135가 더 빠릅니다 제로백도 그렇고 더 안전하고
BMW는 M340i부터가 진짜고 이하차들은 거의다 요즘 고성능 국산차에 다 따임.
M340i도 물론 좋은차이긴하나.. 서킷에서 달리기엔.. 아N이나 벨N에 비해선... 너무 무거워요....
@@zzuer.o ㅋㅋㅋㅋㅋ m340i타고 직접 최정원님과 붙어보신분의 의견 ㅋㅋㅋㅋ 동의합니다. M340i는 펀카 맛을 볼수 있는 데일리 gt카죵.
1:06 이정도 코멘트면 N 의 입지는 확고해진것 같네요 ㅎㅎ
짭m은 n이 가볍게 이기네요 하지만 찐 m은 마력부터 너무나서 좀 힘들듯합니다 막내 m2만해도 410마력이라 체급이 틀리죠 게다가 135i는 미션이 아이신인거로 알고있는데 역시 미션은 ZF가 명기입니다
아 역시 미숀이 틀리니..
zf m급인데 아엔이랑 비교하면 아반떼한텐 황송하군요 ㅋㅋㅋ
이런이야기 나온다는거 자체가 많이성장했네요
4천만원대로 현대와 비엠이 서로 앞치락 뒤치락 할 수 있다는게 놀랍네요. 현대도 기술력이 정말 많이 올라온거같아요.
아반떼n을 이렇게나 잘 내줬으니 후속 모델에도 기대감을 주네요
1억짜리 6기통은 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 이기고지고를 떠나서 차주분들 대단하시네요.. 남한테 차빌려주는 선택이 쉽지않은데...
아방이 n 3000중반 vs m135i 프로모션 시게 받아도 4000중후반....
가격이 애초에 비빌가격도 아닌데 저렇게 발라버리네...
@@user-wt7bc9iw3g 135i 는 5800 만원 짜립니다
대신 반자율주행 성능이 좋죠. 아엔은 반자율 옵션으로도 못 넣는게 아쉽더라고요. 반자율 없는 차는 이젠 못 타겠더라는 ㅠㅜ
요즘 똥배짱이라 3-500정도로 프로모션 줄었습니다.. (도이치기준)
요즘 5500
@@DkElija 135i 반자율 없어요
엘란트라 N 와 진짜;; 너무 재미있는 차에요!!!!!! 기대기대기대 이상이었습니다.
6:54 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ넘 귀여우신거 아닙니까 !
아반떼가 경쾌하네요 BMW M퍼포먼스 차량들도 이젠 그냥 갬성뿐인가 싶네요
리얼 M 시리즈랑은 아반떼는 상대도 안되죠. 다만 가성비면에서 아반떼N이 압승일뿐ㅋㅋ 돈있으면 M 가는거고 돈없으면 N 가는거죠. M은 과분하다 싶은 분들은 M340i 가는거고
@@ksj2029 BMW에서 m 은 크게 3가지 입니다
흔히 M의 룩을 하고 있는게 M sport pkg
m의 성능을 맛볼 수 있는 m 퍼포먼스(m340i, M760 ex)
그리고 오리지널 m 모델
저는 M퍼포먼스 라인업을 말씀드린거고 원래 이라인업들도 결코 무시못하는 차량들이였지만 나날히 발전해가는 N에 상대적으로 뒤떨어지게 느껴져서요ㅎㅎ
저도 M타고 있지만 국산고마력, 6기통 모델들 보면 성능만 놓고 봤을 때는 얼추 비슷한것 같습니다ㅋㅋ
이제는 외제차가 국산차에게 도전하는군...
국뽕 한사발 ~♡♡
국산차 좋아하는 입장에서 진짜 감격스럽네요..
아엔 베이스로 해서 뜨끈뜨근한 영상 자주 올라와서 넘좋네요!!
노씨가 이 영상을 꼭 보길 바래봅니다. 뭐라고 할지 궁금함 ㅋㅋ
조작이다 현대한테 돈받은거다 라고할듯ㅋㅋ
베스트 드라이버 채널은 정말 최고다 ㅜㅠ 너무 재밌다!!
이런 좋은 영상을. 1080 HD로만 보는게 많이 아쉬워요!!
4k로 찍어주시면 좋겠습니다 ㅜㅜ 영상미 좋은데 화질이 아쉬워요.
유튜브 자체에서도 비트레이트를 조절해서 무조건 4k로 올리시는게 ..그냥 아쉬워요 댓글 달아봐요. 영상미는 최고 내용도 최고
지금 코로나 막차타고 격리중인데 심심해서 영상 하나씩 보면서 좋아요 누르고 있네요 영상보며 대리만족 하고 있어요 👍 👍 👍
현대 N 이제 후륜만 만들면 되겠다ㅋㅋㅋㅋ 근데 영상 처음부터 이 생각했는데 끝에 보니 마음이 통했네요ㅋㅋㅋ
크 역시 n 최고의 펀카네요!’
저도 현재 아엔 운행중인데 재미하나는 엄청난거 같아요 ! 혹시 서킷 타실때 서스는 스포츠로 두고 타시는건가요?! 그리고 공도에선 esc 노말,스포츠 둘중에 뭐가 더 안전한지 궁금하네요!
재미있게 잘 봤습니다. 항상 안전하게 촬영하시고 좋은 영상 많이 부탁드려요.~~~
두분 캐미가 서로를 너무 잘아시는게 그렇기에 더 영상이 재미 있습니다.ㅎㅎ
요즘 엄청나게 프로모션 줄어서 4800-5000 정도면 사던차가 이제 5500은 줘야하고 대기도있다고하네요 m135i
매번 써킷가서 고생하는 우리형들 위해서 구독 좀 눌러조라.. 조회수만큼만 구독자수 되도 좋겠다.(물론 이런 채널은 구독자수가 더 나와줘야 함)
역시M은 오리지널만 M인듯
잘 봤습니다
역시네요.....! 유익한 영상 감사합니다.. 항상 응원드려요 형님들
아~ 다른걸 떠나서 비슷한 체급에서 국산차가 BMW를 이기는 날이 오다니ㅠㅠ 국뽕 베스트랩 감사합니다ㅠㅠ
AMG 기대하겠습니다
스팅어&G70 제발~제발 이겨라했던게 기억나네요ㅋ
아반떼N 차주로써 감격입니다
저건 M도 아니죠. 진짜 M과 AMG는 가격부터 어나더레벨~
이 분들 인생 참 즐기면서 사시는 거 같아요 개 부러움 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 간단히 발라버리네 마력 문제가아냐. 차가 문제지 외제차라고 특히 독일차라고 무적이라는 사람들 ㅋ 어이가 없죠. 게임도 안되네.그래봤자 비암이쥐 감히 비엠따위가 n하고 비빌라공 비엠차주들 기분ㅈ나게 쓰리것네 ㅋ 차라리 벨n하고 붙어라ㅋ 어디 마트가는차를 가지고와서 자세만 ㅋ 그럭저럭 다음n 비엠차들 고마력 가져와라 .드라이버도 잘한건있지만 차같은 차를 가지고 오시길 ㅋ ㅋ ㅋ 게임자체가 안되넹 아방이 n 넘버원 최정원 드라이버님 따따봉^^
정작 찐m타는 사람들은 신경도 안씁니다... 가격차이 값이 당연하겠지만요
@@user-dn1iu8ul7f 맞아요. 외제차 타는사람들은 외제차만 타는경우가 대부분 이져~~~
Thank you for this video!
써킷에서는 아반떼인가?? 라니..ㅎㄷㄷ
현기 멋지네요~ㅎㅎ
이런날이 오다니 ㅎㄷㄷ
개인적인 생각에는 동급에서는 아방N 재칠 차가 거의 없다고 봐도 무방할정도로 서킷에서 엄청난 기량을 보여주네요 (펄~럭)
국산 고성능차에 열광하는 시대가 온게 대단하다 생각합니다.
고성능ㅋㅋㅋ
@@user-io3qg8nv1k 그럼 저게 저성능차임? 님은 911정도 탐?ㅋㅋㅋ 면허없는 잼민이들 많이 놀러오네
@@Auto_K 어이쿠 단순하시네 280마력이 고성능까지는 아니라는거지. 911이 몬지는알고 비교하슈?ㅋ
@@user-io3qg8nv1k 님 의견에 따르면 180마력짜리 도요타 엔진 얹고 잇는 로터스도 고성능이 아니네요? 서킷에서 얼마나 빠르든 밸런스가 얼마나 좋던 그냥 숫자가 전부네? 무게3톤짜리 컨티넨탈gt가 600마력이면 고성능이고?ㅋㅋ1.5톤짜리 아방엔이 290마력이면 저성능이네? ㅋㅋ 아재요 차나 좀 타보고 얘기해요 인터넷제원표가지고 왈가왈부하지말고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Auto_K 너무 흥분하지마세요 저분 그냥 시비걸고 다니는거 같으니까요.
고성능차량과 슈퍼카의 기준자체를 분별하지 못하는듯하고, 한 1000마력대는 되야 고성능으로 인정하실 분같으니
M135I가 안되네요.... 꼭 아반테N을 이길것 같이 다들 말하시던데... 결과는 ㅋ.. 진짜 M과 해야 결과가 어찌될지 모르겠네요... 아반테N 좋내요.
진짜M오면 쳐발리죠 ㅋㅋ
@@ijh310 찐 m오면 발리긴 하는대 일단 가격부터가 최소 2.5배라서..
@@ijh310 가격대좀 생각하고 말하자좀..
엠은 멕라렌오면 쳐발려
@@ijh310 가격 생각 안해도 마력차가 어마무시 한데
그걸 비교할 생각을 하나
@@DndenJwdnx맞는말했구만 뭘..;;애초에 작성자가 얘기한게 비교불가급인데 왜그리 발작을 해
Didn't understand a word, but still a great video!
이 영상을 보며 안그래도 22MY 135i 반도체 이슈때문에 옵션많이 빠져서 해약할까 말까...했는데
고민을 한방에 날려주네요 물론 데일리로 탈 차들 무작위로 계약넣어놓고 기다린거라
아N도 오래걸려서 하아;;;(아방역시 반도체이슈 때문에 딜레이)
다운쉬프트 안쳐줘도 재가속을 위해 움직이는 저 역동적인 알피엠게이지.. 아 빨리 차 받고 싶다!!