Eu sangro perkins 6357, só bombo na bombinha e abro só os 2 parafusos 8 na lateral da bomba, bombo ate retornar no tanque, é fácil igual sangrar em motor Mercedes
Boa noite colega tanto o fordão pegava a ar eu bombava a bombinha até de parar de sair espuma na bomba injetora aí eu fechava a bomba injetora bombava até retornar óleo no tanque uma garrafinha de 200 ml rodízio fazer um furinho bem miudinho na tampa para não judiar da partida eu espirrava no filtro pegava no estralo não precisava nem soltar caninho pegava o fiozinho da partida do motor de partida eu sozinho no meio do mato conseguia ir embora
Já fui bom nisso. Eu fasia o seguinte: primeiro sangra a bomba injetora, depois abre o 1o e o 3o eo 5o bico e da partida até melejar diesel nos bicos abertos depois fecha os bicos e da partida e ele funciona com facilidade.
Aí mecanico RAIZ , essa molecada de concessionaria. Duvido que saberia fonciobar o Perkão. Na minha firma o teste pra mecanico era este, dar um motor deste , Detroit, Fiatão, pro cara foncionar.
Eu sabia como trocar os filtros de diesel, sem deixar pegar ar,demorei alguns anos p trocar por rodar pouco acabei esquecendo como eu fazia,fui trocar agora e pegou ar,o 6357 é chato p funcionar
olá guerreiro e fácil, você desconecta do tanque bem no pé da bomba de passagem após realizado o serviço você religa e enchi a bomba de passagem com óleo ate completar a mangueira, um abraço.
Na entrada da bomba injetora tem um peneira também, abre com uma chave boca 24 limpa. Diesel só S 500 Diesel não pode ficar muito tempo parado max 30 dias
Meu pai era um mecânico Véio Quando chegava um Ford ou Chevrolet na porta que eram raros de aparecer , pai perguntava pra mim e meu irmão: " Quem vai querer mexer no motor PESTE ? " NINGUÉM respondia nada e painho se lascava só nesses bicho 😂😂😂😂😂😂 chingava a gente que não era brincadeira e ainda chamava de luxentos 😂😂😂😂 Faz muita falra o meu pai 😢😢😢
Opa amigo blz !! Tenho uma d20 maxxion e ela na primeira partida do dia ela pega e anda normal, só que passa dos 20km ela para e não liga de jeito nenhum. Oq pode ser ?? A bomba injetora??
peço desculpa pela demora essa altura vc resolve o problema mas mesmo assim vou da minha onpinião a bomba injetora ela tem uma alimentação eletrica eu acho que sejam o interopitor.
Sangrar a bomba injetora primeiro isso e um perkao não e um MWM 229. Abre os bicos Da partida abafado tampando a entrada do coletor de ar.. Quando sair diesel no bicos vai fechando . Aplica desingripante p ajudar . Isso se o dia estiver quente . Se tiver frio ainda tem que esquentar !!!!!!!!!!!!
Eu sangro perkins 6357, só bombo na bombinha e abro só os 2 parafusos 8 na lateral da bomba, bombo ate retornar no tanque, é fácil igual sangrar em motor Mercedes
isso só funciona com a bomba de passagem original!
que não e o meu caso, obrigado pela dica!TMJ
Curtido, comentado e me inscrito neste momento.
muito obrigado !
Parabéns meu amigo aqui oh Aguinaldo do Ford F600 Aprendi muita coisa e tirar entrada de ar da ser a vida do meu caminhão motor perkins 6357
Meus parabéns
lembrei do meu tempo, kkkk ano de 1989. O senhor é mecânico raiz !
Obrigado pela sua participação.e mais ou menos isso.
Boa noite colega tanto o fordão pegava a ar eu bombava a bombinha até de parar de sair espuma na bomba injetora aí eu fechava a bomba injetora bombava até retornar óleo no tanque uma garrafinha de 200 ml rodízio fazer um furinho bem miudinho na tampa para não judiar da partida eu espirrava no filtro pegava no estralo não precisava nem soltar caninho pegava o fiozinho da partida do motor de partida eu sozinho no meio do mato conseguia ir embora
Adorei video gostaria muito de ver video troca da embalagem desse caminhão
boa tarde amigo !
a qual embalagem você esta se referindo ?
@@oreidacarnaubamlm1825 acho que ele quis dizer embriagem
Bom dia .
Tirar o ar primeiro na bomba injetora .
Depois abre todos os bicos e liga abafando ajuda com desin desingripante.
Obrigado pela dica, foi feito na parte 2, confira lá !
Motorista mecanico raiz deste nosso Brasil sofredor e trabalhador.
OBRIGADUUUUUUU
Parabéns, meu amigo.... Uma bela aula de mecânica.
Obrigado !
Bomba elétrica do Monza.
obrigado pela participação,
Já fui bom nisso. Eu fasia o seguinte: primeiro sangra a bomba injetora, depois abre o 1o e o 3o eo 5o bico e da partida até melejar diesel nos bicos abertos depois fecha os bicos e da partida e ele funciona com facilidade.
valeu
Mas muito bom funcionou só acelerar
AI VAI MEU A BRAÇO.
Avante Guerreiro, os negativos só servem pra crecer.
obrigado guerreiro pela a sua participacao no canal. gente como vc que fazer a diferencia
Um dia o meu perkins 4.236 acabou o diesel e deu entrada de ar, eu não consegui fazer funcionar.
Um mecânico velhaco, ligou em 2 minutos 😂😂😂
ola guerreiro paranbens voce passou um vechame mais depois do susto voce ganhou uma esperiencia conta pra gente ai onde era o defeito!
Bom de mais esse jeito
Aí mecanico RAIZ , essa molecada de concessionaria. Duvido que saberia fonciobar o Perkão.
Na minha firma o teste pra mecanico era este, dar um motor deste , Detroit, Fiatão, pro cara foncionar.
obrigado pelo elogio um abraço ai guerreiro.
Eu sabia como trocar os filtros de diesel, sem deixar pegar ar,demorei alguns anos p trocar por rodar pouco acabei esquecendo como eu fazia,fui trocar agora e pegou ar,o 6357 é chato p funcionar
VALEU TUDO DEBOM .
Ao tirar a mangueira do litrao de diesel não pega ar ? Faltou explicar como liga no tanque..
olá guerreiro e fácil, você desconecta do tanque bem no pé da bomba de passagem após realizado o serviço você religa e enchi a bomba de passagem com óleo ate completar a mangueira, um abraço.
Na entrada da bomba injetora tem um peneira também, abre com uma chave boca 24 limpa.
Diesel só S 500
Diesel não pode ficar muito tempo parado max 30 dias
obrigado pela dica meu amigo ! TMJ
Meu pai era um mecânico Véio
Quando chegava um Ford ou Chevrolet na porta que eram raros de aparecer , pai perguntava pra mim e meu irmão:
" Quem vai querer mexer no motor PESTE ? "
NINGUÉM respondia nada e painho se lascava só nesses bicho 😂😂😂😂😂😂 chingava a gente que não era brincadeira e ainda chamava de luxentos 😂😂😂😂
Faz muita falra o meu pai 😢😢😢
e isso mesmo meu amigo !
com o tempo ele fica fácil de me mexer, as pessoas que criam caos! kk
@@oreidacarnaubamlm1825 motor simples e muito guerreiro, aguenta qualquer serviço
Opa amigo blz !! Tenho uma d20 maxxion e ela na primeira partida do dia ela pega e anda normal, só que passa dos 20km ela para e não liga de jeito nenhum. Oq pode ser ?? A bomba injetora??
peço desculpa pela demora essa altura vc resolve o problema mas mesmo assim vou da minha onpinião a bomba injetora ela tem uma alimentação eletrica eu acho que sejam o interopitor.
@@oreidacarnaubamlm1825 ainda não arrumei tá faltando $$ aqui em Brasília ficou 3 pilas, mais se for só o interruptor fica quanto ??
Tá errado meu amigo. Vc abre todos os canos e abafa e da partida até sair óleo em todos . Aí fecha e pronto e só uma.
OBRIGADO P DICA.
Sangrar a bomba injetora primeiro isso e um perkao não e um MWM 229.
Abre os bicos
Da partida abafado tampando a entrada do coletor de ar..
Quando sair diesel no bicos vai fechando .
Aplica desingripante p ajudar .
Isso se o dia estiver quente .
Se tiver frio ainda tem que esquentar !!!!!!!!!!!!
Tenho um aq mas nao abro nem um bico pra estrair o ar nao so na bomba msm
qui bom. valeu
Meu pai tinha um D60. Kkkkk
obrigado pela visita.
Foi o diabo que inventou esses motores kkk
obrigado pela participação que deus le abençoe.
Essa forma aí acaba com o motor de partida e com a bateria.
obrigado pela observação
Eu sangro aqui não abro nem um bico
EVEDADE QIBMO.
Nada aver
Por isso que acabou a produção desses motores muito ruim vai dar trabalho a outro Deus me livre
valeu guerreiro pela visita e isso mesmo cada um tem um gosto!
Sabe nada mané
obrigado pela visita !