Лада Веста доработки! Установка дополнительной четвёртой опоры двигателя и первые впечатления
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2021
- Сегодня мы с вами поговорим о проблемах опор двигателя Лада Веста и о том как их можно решить. Поставим на мою Lada Vesta SW 1.8 дополнительную четвёртую опору двигателя, а так же я расскажу, что с тало с нижней усиленной опорой мавико. Установка четвёртой опоры. Лада Веста доработки.
Четвёртая опора двигателя ВК tookolobok
Четвертая опора двигателя ватцап 89202803365
Официальны ответ Мавико о браке усиленной опоры:
"В рамках отзывной компании усиленной нижней опоры Веста Спорт, Арт. 8450031976-01, рекомендуем всем, кто столкнулся с похожей проблемой написать нам для гарантийной замены даже за пределами гарантийного срока.
Претензии (с обязательными фото) направлять на почту:
vozvrat@granves-shop.ru "
Аксессуары для: Весты, Гранты, ИксРей, Ларгус
Магазин "Гранвес-Шоп"
clck.ru/TgXk6
по промокоду "Paramonov" получи дисконтную карту
нижняя усиленная опора Мавико(аналог Веста спорт)
clck.ru/YAUnQ
Перфорированные передние тормозные диски "TAYGA" Лада Веста
clck.ru/Wr4oK
Тормозные колодки задние Лада Веста, Х Рей с дисковыми тормозами (Brembo)
clck.ru/VEidv
Колодки передние Brembo P68033 для Лада Веста, Х Рей Кросс
clck.ru/VEicf
Ставлю новые передние тормозные диски и колодки
• Замена передних тормоз...
Ставлю задние новые колодки
• Как выгнать "косатку" ...
Моя группа в ВК
paramonov_vk
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicsound.com/referra...
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
здоровье zen.yandex.ru/id/609e30c7258a004f0b671c78
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
#LadaVesta #Paramonov #ВестаДоработки - Auta a dopravní prostředky
Всем привет! Ролик получился получился немного сумбурным, особенно под конец, уж особо не ругайте)) А вас устраивают вестовские штатные опоры? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!
Четвёртая опора здесь vk.com/tookolobok
Дайте пожалуйста артикул на задние колодки дисковые.
Интересно как ведёт себя правая подушка, которая сделана из десятошной.
Конечно штатные под замену, на кастомных опорах машина себя ведет по другому. Слева и справа двигатель просто лежит на двух кусках резины , которые никак толком не закреплены и стучат в лонжероны, и продольные перемещения не очень-то сдерживают. Одна задняя гитара не в состоянии удержать колебания двигателя.
@@Nftmdf впринципе хорошо ведёт , проехал уже около 30т на ней не менее , вибраций больше не стало, совсем чуть , там где выступ в который упирается опора то за 25т , на этом пробеге я её снимал смотрел ,есть выработка.
@@user-bn5kh2mq7u в том то и дело, что вся беда правой опоры не вибрации, а излишняя податливость, при разгоне двигатель при сбросе газа колбасит не хило, как следствие рвёт гофру глушителя, при трогании дёргает.
Нет предела совершенству, отличный канал и классная экспертиза.
Спасибо за поддержку!
Все отлично 👍, молодец как всегда все очень грамотно и доходчиво !
Благодарю за поддержку!🤝🤝🤝
пРИВЕТ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ, мОЛОДеЦ!!! Отличный обзор. Всем Здоровья!!!
Приветствую! Благодарю за постоянную поддержку!!!
Юра, спасибо! Все в тему. Палец вверх! Ставлю однозначно.
🤝🤝🤝
Достойно и обстоятельно. Не часто в настоящее время, что особо ценно.
Отличный видеоматериал, благодарю👍
Все четко. И честно. Спасибо за работу.
Благодарю!
Все нравится, жду всегда ваших видео
Благодарю за поддержку!
Спасибо большое все четко объяснил 👍
Молодец , очень интересная информация !!!
Спасибо за выпуск 👍
Спасибо за информацию. Привет из Тулы.
Привет земляк!
Привет Юр . Комент в поддержку канала .Удачи .
Привет! Спасибо большое!
Привет! Это уже 20 лет длится, ещё когда 1.6 16кл на десятку установили. Двигатель тяжёлый, вибронагруженный, и штатные опоры не выдерживают. Согласен с тобой👍
Сделал такую сам, со своим видением как она должна выглядеть, ощущение конечно лучше от езды !
Спасибо за видео, подписался на канал когда тут вышел обзор на весту. Было очень интересно так как рассматривал данный авто для покупки как первый, и вот спустя несколько лет я её купил)) теперь можно смотреть все заново и как по чек листу идти и делать все на своей весте))
Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла и удачи на дорогах! Как первые ощущения от автомобиля?
@@Paramonov Благодарю, если честно, прям класс. Обучался до этого на гранте, потому разница огромная. Авто 17 года не новый, но на удивлание все с достойном состоянии, пробег родной 57000. Помаленьку вникаю в технические нюансы)) Завтра еду ставить на учет))
Комментарий в поддержку канала!
И вот ещё, провентилируй тему с вибродемферами, думаю что помогут укротить появившийся шум.
Благодарю за поддержку!
Я поставил заднюю от Мавико правую от 2110 просто кайф рекомендую теперь ещё в планах установить 4ю опору! Спасибо автору за отзыв!
Спасибо за отзыв!
Вчера заказал, ждём!
Как поставишь, напиши как ощущения
Наши Весты отличаются только двигателем и задними тормозами куплена 04.19г. Поэтому смотрел все ролики, спасибо, нужно,грамотно, по существу. Симптомы схожи пробег 17,5
Какие симптомы 21г веста уже 40т пробега ни каких симтомов
30К полёт нормальный! 👍👍👍🚙🚙🚙
Я сам себе сделал эту опору и установил. Всё нравится, ну единственное вой КПП и заводской сцепление чуть не очень. А так вообще супер
Зачёт 👍
Автор реальные вещи глаголит👍браво
Благодарю за поддержку!
Улучшение прохождения поворотов могло сказаться установкой профильной трубы. Она увеличила жесткость кузова, лонжеронов в частности.
Здравствуйте, на вестей не хватает этой опоры. На двенашке 4 опоры,поставил пятую, не чего не изменилось не лучше не хуже. А здесь думаю актуально.
У меня лада икрей кросс поставил 4 опору двигателя очень даволен токой доработкой👍
Год катаюсь с этой опорой, изготавливал сам. Разницы в поведении машины, нет никакой. Плюс один- износ остальных подушек и гофры будет не так пргрессировать как раньше
Вариант с опорой интересный. Но много, но как говорится в самом ролике. Я себе заменил опоры: правая Аля от 10-ки, задняя усиленная Аля Веста Спорт от Мавико, мотор более сбито стоит. Проехал примерно 20.000 на таком комплекте, все норм. По вначале чуть больше вибраций было на холостых, сейчас все ушло.
Спасибо за отзыв! Да, что то меня в ролике понесло)))
Заменяны все подушки на кастомные, и установлена данная распорка. Появилась не большая вибрация, поведение авто изменилось намного в лучшую сторону, я прям очень доволен. Двигатель для заводских подушек тяжёлый и его там колбасит в разные стороны. Не реклама.
Спасибо за отзыв!
Да чисто психологически гораздо спокойнее, когда силовой агрегат закреплен на 4 опоры, нагрузки распределяются лучше.
Да, теперь часть из них передаётся на стенку чугунного блока двигателя
Почему такой проблемы нет на связке.мотора H4M и вариатора и это при том что эта связка весит на 14 кг больше чем вазовский мотор и МКПП.
@@Andrew-hw8ko Знаешь почему такой проблемы нет на Калине/Гранте? Потому что подушка двигателя находится в труднодоступном месте и меняют её в основном когда она вообще убита 😂.
А я угадал в ВК что ты приобрел четвертую опору.😁😆
Помню, помню))
Спасибо, подписка
Благодарю за поддержку!
Я сделал себе 4ую опору. Основа труба 60/80 (меньше не нашёл). Эффект есть, она работает! Но появилось больше вибраций. Хотя я ставил обычную гитару от приоры.
Купил Весту в 16 Ом году , проехал 100 тыс . , продал в 19 Ом.году. Менял стойки и резинки стабилизатора ну и расходники . Вот и весь ремонт.,
Купил Весту SW комфорт , проехал 76 тыс. , первый ремонт ,это правая опора ( сцука , год искал причину не хороших звуков) . Три раза заезжал на СТО , мастерам говорю посмотрите подвеску - стучит , ответ у вашей машины подвеска отличная.
Чисто случайно , заменил опору -- ТИШИНА.
ВЕСТА , мой любимый авто . Рекомендую.
Только не пишите , что старая иноморка лучше .
Три года в новой Весте это лучше чем в старой калоше , пятым хозяином.
Да , сейчас движки АвтоВАЗа , при проблемах с ГРМ , клапана не гнут.
Добрый день.
Тоже установил себе четвёртую опору. Двигатель перестал болтаться, пропало ощущение аквариума под капотом. Из негативного - на оборотах от 3000 и выше стало слишком шумно и увеличилась вибрация, т.е. мне на моём роботе с прошивкой 3.0 в "спортивном" режиме перемещаться не очень приятно, однако этот недостаток полностью нивелируется прошивкой двигателя 9.961 от Челябы, где вполне комфортно перемещаться и в обычном режиме робота.
На счёт безопасности могут быть вопросы!!! Лучше менять на штатные или усиленные опоры на штатные места
Задумался и себе впихнуть такую))).Приветствую Юрий! Мда, у меня за год уже 22к...
У меня весь год под рукой был ещё один авто, поэтому и пробег на Весте особо не растёт...
ксатит тоже поменял правую подушку, со 2 раза на сервисе услышали скрип.
Подрамник получился усиленный. Вот она в повороты охотнее и входит.
1.6. Поставил к штатной опоре оригинальную "Французскую гитару" в положение "69" )))
Пройдено около 10 тыс км. Без нареканий!!! Дёшево и сердито
Привет 👍
Привет! Благодарю за поддержку!
Несколько месяцев назад купил белорусскую правую опору полиуретановую, но пока так и не заменил. Катаюсь на собственной доработке, пока полёт норм.
Благодарю за отзыв! Как поставишь, напиши как она
@@Paramonov установил опору, месяц катаюсь, колбасня при трогании стала значительно меньше. Вибрации не прибавилось. Если ресурс хотя бы 50 тыс отбегает, то отличная опора.
@@alkim4215 может тоже до неё доберусь. Спасибо за отзыв!
Поставь правую опору с сайленблоком от 12. У самого такая-впечатления огонь!!!
И нижняя тоже стоит кстати
Планирую ещё поставить распорку сверху с опорой
Спасибо за рекомендацию!
@@user-dm5mu6ii6e тоже самое все стоит.сначала нижняя мавико патом правая. Звук двигателя громче стал и вибрации все же есть. Ииии проехал пару тысяч в тишине и снова какие-то звуки пошли из под капота
@@metatron7807 у меня вообще нет ничего
Advanced костылинг :)
Привет, два раза обращался к дилеру по причине на малом ходу по неровностям с права не здоровой звук . Последний раз механик сказал что подкрылок подрезал потёртости заметил больше причин не видет .Щас на больничном , палец на ноге сломал) .Выздоровлю поеду опять к ним) Седан 1.8 пробег 30000т
Возможно как раз опора. У дилеров механики по идеи должны быть в курсе))
Выздоравливай! У меня палец вот только зажил до конца)
Такие же симптомы, когда был у дилера сказали стоит помазать и типа всё уйдет. Побрызгали чем то и хватило буквально на три дня потом опять стук и пр.
Привет! У меня тоже седан 1.8, точно такая же ситуация, ездил к официалам по этому поводу два раза, оба раза разводили руками и пожимали плечами, мол ходовку вам смазали теперь не должно шуметь, а звук на малой скорости при раскачке из стороны в сторону, то ли стук то поскрипывание…
Думаю, что поперечина дала доп поперечную жесткость кузову
Возможно от этого стала хорошо нырять в повороты
Не парьтесь ставьте подушки модернезированные, от Белоруссии
Будете тестить опоры, на телефон приложение-виброметр установите, пож. Для сравнения больше меньше вибраций, без привязки к абс.цифрам
Спасибо за идею!
Привет Юра.У нас одинаковые СВ только пробег разница 1000 и двиг у меня1.6.Дорабатывал сам заднюю под спорт тыс 15 прошла и умерла.Неделю назад поставил 4 опору и заменил заднюю на типо тюнинговая жесткая.Вибрация по кузову просто кошмар.но за неделю правда чуть стала по мягче.Сегодня пришла мавико буду ее ставить.А там посмотрим что время покажет.
Приветствую! Обязательно пиши на каком варианте в итоге остановишься
@@Paramonov Передняя такая же опора.а задняя думаю мавико поставить да и все.Просто нет возможности пока для экспериментов.гараж на время снимаю или эстакаду нахожу чтоб что то делать.А так время покажет.
Я думаю при ДТП серьёзную роль сыграет защита двигателя, чем эта распорка.
Дерготня ушла при переходе на 95 бензин, почему-то усилился шум грм. при переключении машина стала еластичней .
Каждый сам решает конечно, но по мне это попытка продать метр профтрубы,по цене нескольких метров)
Мало того, ещё и кривая.
Это к изобретателю данного чуда.
Но досмотрел до конца, как всегда, у Вас интересно🤔
Ну и лайк конечно👍
Спасибо!
Ларгусоводы тоже так же маются, двигатель с коробкой такой же
На приоре ставил усиленную гитару .Вибрация руля была как на тракторе...Снял и выкинул поставил четвертую опору с переди ...
Дерготня при сбросе газа это прошивка. Резкое закрытие дросселя при переходе с одного режима на другой.
Прошивку поменяли?
@@user-li2jk4fq1x поменял на Паулюса. Стало лучше.
Но на бензине шелл или ирбис. На лукойле и татнефти больше дёргает. На родной прошивке дёргает всегда.
👍
На моей Весте седан 2016 с самого начала и по сей день на прогретом двигателе вибраций не было и нет вообще. Понять что двигатель запущен можно только по тахометру. Иногда, раз в несколько секунд слегка потряхивает, что чувствуется ногами, но на руле вибраций ноль.
То что есть на холостых тяжело прям вибрациями назвать, при желании конечно ощущаешь, что двигатель вроде работает, но в повседневе, если работает обдув, играет музыка, вообще не понятно запущен двигатель или нет... Если конечно не начинает тарахтеть сцепление)) Передёргиваний нет, двигатель работает стабильно.
Привет, канал полезный, все по делу, поддерживаю, установил верхнию подушку усиленную,и 4-ую нижнею, в повороты входит охотно, но появилась вибрация, по кузову, нормальнвя такая, пройдет ли она или нет, что можно сделать,чтобы было меньше вибрации, кто сталкивался, поделитесь отзывами, вибрация сидишь на водительском кресле и машину тресет,вибрация, нормально это или нет.
Появилась вибрация в салоне, после установки нижней подушки, что делать, пройдет или снять нижнею подушку?
ставил усиленную -не понравилась и вернул сток (маркером было очерчено как стояла) и появилась страшная вибрация Вылечил просто-ослабил правую подушку и проехал метров 100 чуть притормаживая и ускоряясь и поймал момент полной тишины Вылез из авто и затянул -все стало отлично Подушки требуют регулировки точной
👍👍👍
Я решил проверить на сколько от мавико жесткая. Она легко согнулась и так же как у вас салентблок малый порвался. Ставить не стал. Там резина не такая как на аналоге
Я когда она была новая тоже пробовал её гнуть и штатную, но без фанатизма. Мавико было ощутимо жесче.
Привет! Посоветуй, какой набор или отдельно необходимы TORX - ключи для Весты. Спасибо!
Нижнюю косточку штатную, где крупнее резинка я слегка завальцовку сделал и вставил толстую стальную пластинку. По машине пошла вибрация не приятная. Убрал толстую пластину, но оставил завальцовку.
Потом верхнюю опору у грм подложил кусочки резинки. Машина стала дико вибрировать, я аж испугался и подумал, что оставил какой инструмент и он упал между мотором и кузовом. Короче, убрал этот колхоз. На самом деле мотор очень мягко сидит на своих опорах. Часто бывает такое, что припарковался и кушаю в машине, а мотор работал ))))) я бегом давай его вырубать. Ну действительно очень тихо
Дерготня при трогании из-за сцепления. на штатной сцепе валео (коробки ВАЗ) демпфирующие пружины болтаются. Если обороты поднять, то можно спокойно трогаться.
Лютая дерготня начинается после нагрева сцепы. если целый день гонять, или долго стоять в пробках, то может начаться дерготня. ну и дробный стук. все проблеммы в этом.
Из-за сильной жесткости может выломать крепления опоры. Так что болты не нужно сильно тянуть. их тоже вырывает. но бывает, что с завода, недотянули болты, выкручивается и разбивает их. ну и стук из-за этого. бывает левая стучит об лонжерон, прям металл об металл.
А вот вибрация как раз от опор сильно и зависит. что-то меняешь в опоре, и вибрация может пропасть. была на 2000об/мин.) думал свечи, поменял, одно и тоже, доработал опору шлангом и стяжками, вибрация сместилась к 3000 об/мин))) тачка прошла 113тыс км. 100к+ прошла со всем родным (кроме расходников масло свечи). к 110тыс. поменял диски тормозные. одну катушку, рулевую тягу левую. и стойки стаба. начали стучать.
Масло в коробке до сих пор заводское. в -37 норм))) как на газеле нужно сцепу держать первые минуты))) передачи норм включаются. при желании можно и без сцепы ездить, главное знать механику, правильно работать педалью акселератора, и переключать даже без толчков (которые из-за сцепы) Ну или со сцепой переключать по особой технике.
Ну и обкатка с переключением всех передач (вниз тоже) и торможение двигателем.
иногда нужно перетерпеть все косяки и все обкатается. когда поменял тормозные диски (недорогие, blitz), они после прогрева, на малой скорости (около 10-20км/ч), тормозили рывками, сейчас все притерлось и все норм. хотя думал их поменять уже.
Тоже поставил недавно данную опору, результатом доволен. Только у меня была проблема, что при первом старте(прогревал до 40-50) отпуская сцепление и просто трогаясь, подгазовывая, мотор дико колбасит и рывками трогаешься, резонатор бьет внизу о планку, после полного прогрева такого нет, трогаешься спокойно. После установки 4 опоры проблема так же осталась, только резонатор теперь не бьет о планку
Дроссель надо почистить и сделать адаптацию, проблема уйдет плюс мощность двигателя удивит приятно!
@@namefamily8836 сделал, почистил дроссель, дад, адаптацию делал тоже(даже тормозил двигателем с 4 тысяч оборотов до 1000), едет получше конечно, но так и дергается при первом старте и плавном отпускании сцепления(хоть до скольки грей). Проблема в сцеплении скорее всего, у меня 1.8 мт
@@batinko1 прошивка сток?
@@namefamily8836 нет, челяба
на планку в сервисе приварили крюк от старого глушака и бублик приоровский теперь не бьет о поперечину хоть по кирпичам 100км в час
Юрий, здравствуйте. У вас получаются классные и занимательные ролики. Спасибо за ваш труд. Вот интересно, если сейчас вы снимите четвёртую опору с машины - какие будут ощущения? Станет хуже или лучше? Поделитесь пожалуйста свои мнением по прошествии достаточно большого времени, стоит ли устанавливать четвёртую опору или нет. Заранее благодарю! .
Спасибо! Опору снял( отвязал саму опору, поперечену оставил), без неё всё же комфортнее( меньше вибраций , особенно ощущается с включенным кондиционером), но при этом двигатель болтается сильнее.
@@Paramonov огромное спасибо за быстрый ответ! Для многих вестоводов это будет важная информация.
Не могу понять . купил 4 опору . дак ставить или нет. Посоветуйте пожалуйста. Спс.
4 опору нужно ставить верхнюю на растяжку стоек.
Ну не знаю не знаю у меня Веста св кросс 2019 года с пробегом 132000 км и ещё живая эта опора на гбц а вот нижний центральная опора виде гитары на КПП уже менял точно не помню на каком пробеге это было но точно за сотку было и верхний на КПП тоже живой
Сейчас смотрел какой то обзор говорят подушка должна быть от приоры или десятки, вестовская не подходит
А вы не думали что произойдёт при аварии? Как будут вести себя деформируемые зоны?
Само сабой думал и мои опасения по этому поводу я в ролике озвучил...
Я поставил две косточки на одну ось. Только вторую пришлось стпвить задом Наперёд. Брал усиленную мавико.
Как вариант!
@@Paramonov комфорт поубавился. Вибрация на холостых чувствуется на пятой точке
@@user-ft1nl7rp7y нет вибраций, если 69 ставить нижнюю опору, главное дружить с разумом, мотором не поджимать, я сам так поставил, езжу нет проблем с вибрацей, и спереди от 12~нашки косточку установил, в нете увидел как, мотор не болтает вибраций нет, сам всё сделал, рукожопым не доверил. Жаль тут фото не могу закрепить. Теперь хочу устранить вой от грм, коробка не гудит на моей 2021г весте 1.6 механ. От 1500~2000 оборотов это грм!!! Издаёт звук, скора этим займус, вроде есть решения, пока не проверю сам не скажу. 😁
@@VitalWorldofillusion фото можно прислать в группу в ВК, в описании ссылка есть. А вот как устранить вой от ГРМ это очень интересная тема, так как этот вой это единственное, что по настоящему меня раздражает в Весте.
@@Paramonov это походу единственная причина раздражения невесты 😁. Gates ремни поющие и не только на вестах оказывается, жду ремень фирмы Optibelt [артикулZRK1593], он не поёт, проверю на себе, после могу утверждать. Ну ещё не перетягивать тоже нужно натяжной ролик, это важно. Вообщем как сделаю себе, отпишусь что да как. 😇
Тоже достал дёргающийся отдельно от машины мотор... Но от колхоза держат соображения безопасности при ДТП. На стоке двигло должно отвалиться вниз, а с колхозом что будет? Подобные размышления приводят меня к тому, что если и ставить 4ю опору, то сверху на распорку.
Кстати, что-то запамятовал, а у вас прошивка сток? говорят, что хорошая прошивка значительно добавляет плавности. Сам пока на Челябу посматриваю.
Приветствую! По ДТП вопрос острый, согласен на все сто, всё же вопрос безопасности важнее всех остальных. Прошивка стоит сток, не как не решусь на прошивку))
Прошил 1.8мт паулюсом - стало плавнее, на малом газу реакции не такие резкие, переключения все плавные, без запинок.
Я себе поставил усиленную от Мавико нижнюю и правую гидроопору от Прокар и забыл, что такое болтанка и стуки от штатных опор.
Благодарю за отзыв!
4 отрезка от шланга кислородного в правую штатную опору и усиленную нижнею от мавик будет ехать монолитно , но есть побочный эффект звук двигателя проникает в салон на высоких оборотах, а если оставить два отрезка от шланга изменения есть но не так монолитно как с четырьмя но тише в салоне!
Здравствуйте,а спустя 2 года как вы поставили доп опору, как она поживает?
1.6 ниссанский мотором св кроссу подойдет или нужна ли год выпуска 2021 год или завод изготовитель исправил ?
А верх мотора так и дёргается всё равно. Лучше посмотреть как четвёртая опора реализовывалась на меган 2 с двумя литрами, там правда, было шататное место для установки. Они тоже весьма страдали и многие владельцы 1,4-1,6 моторов дорабатывали. По виду штатная гитара от весты очень напоминает мегановскую дополнительную верхнюю, нижняя у рено солиднее была.
я как купил сразу такую поставил
Спасибо за видео! Вопрос! Гофра на глушителе еще целая? У меня на 42000 1,8 начала рваться гофра, все опоры стоковые. Сейчас присматриваюсь к CBD гофре с резонатором и подумываю про замену опоры, вот только какой??! Правой или нижней? Что сильнее "рвет" гофру?
Гофра родная, опору лучше правую менять
Знакомый установил правую гидроопору - в восторге. Но меня жаба душит, пока на гарантии.
По ним тоже есть вопросы, некоторые рвёт((
@@Paramonov , не знал. Но четвертую ставить таким образом тоже не хочу. )
Я Мавико усиленную купил, хотел вместо штатной поставить, но посмотрев ролик, подумал может её четвёртой поставить на распорку? У вас нижняя какая сейчас стоит?
Почему при торможении двигателем на второй дёргается, что ей нужно, иногда плавно тормозит, почему это происходит???
Привет всем!!! Все проанализировав!!! Считаю что эта опора четвёртая вообще не нужна!!! Не такие уж на вазе инженеры глупые!!! Так то можно ещё и колесо по центру пятое установить , устойчивей в паваротах будет!!!!
А где заказал доп опору?
Поменял на усиленную правую переделанную с десяточной ( первое фото) и нижнюю усиленную никакого дергания двигателя нет . По сравнению с родными ( практически новыми , побега 3 тысячи было нет ) движок не шевелится даже . На видео при газе он болтается прямо .
А вот в родной опоре даже новой есть зазор в миллиметр , если посмотреть там до стенки только узкая полоска поперечная тоже где-то в мм . Поэтому так быстро зазор появляется и болтанка .
Доброго времени суток, очень полезные советы и наблюдения, а можно узнать имя героя, который нам помогает.
Я думаю всем подписчикам будет интересно, замена задних дисковые тормозные колодки..
Что касается съёмки, очень подробно и увлекательно!!!
Доброго! Спасибо! Зовут Юра)) А ролик с заменой колодок есть czcams.com/video/1CGSkJ0uUTo/video.html
Благодарю!
Юра, доброго времени суток, я тоже установил передние тормозные диски " Тайга", отзовы действительно положительные, решил проверить.
Передние колодки тоже Брембо, а задние немецкие поставил, для наблюдения, если интересно, позже смогу поделиться наблюдением.
@@user-rf1bx8mb8m конечно интересно!
Юр,что пишут,советуют про Балаковские от девятки ,костом,?а то разные отзывы.
Вот и пишут разное))) Я сам пока на автомобиле с такими опорами не ездил.
Только не от девятки , а от десятки . Стоит прекрасно , чуть вибрации больше стало , но заменены две опоры на усиленные вместе с нижней . Движок руками даже не шевелится в отличии когда родные стояли .
Все жду когда же вестоводы просто приварят его к кузову))))))
😁👍
Да
У меня тоже такая проблема 59 тыс пробег Лада кросс Связи 1.8 МТ при езде с оборотами 2000 и 3000 педаль газа, педаль тормоза а так же сцепление чувствуется дребезжания на ноге, как будто массажирует стопу. Ездил к дилерам они говорят все подушки целы, гофрай нету проблем. Может мне попробовать дополнительную подушку ???
Кто надумает эту кочергу ставить, берите гитару силуминовую от приоры, ее сломает при дтп. Про усиление иллюзий не питайте, там подрамник тонкостенный, и чтобы в плоскость попасть дырки с умом сверлить под углом надо, иначе плотно кронштейны кочерги не ложаться, болты в комплекте тоже мусор, берите хорошие. Вообщем как и весь тюнинг на ваз, от скуки воткнуть можно, но эффект будет 0.1%
Просто теперь двигатель не вываливается при повороте. Соответственно, недостаточная поворачиваемость ушла. Поэтому и вкручивается в поворот веселее. 😉
Так и есть)
Здарова земеля!!! Привет тебе с Новомосковска!! Я тут недавно стал обладателем тоже отечкственной брички. .х-ray cross. Что скажешь про это чудо??? У них так же с опрами всё плохо???
Вообщем машинка мне нравится,и внешне,и формой,но вот места сзади очень мало. Но нам на двоих с женой пойдёт,дети уже все сами по себе живут))))
Так вот хотелось бы услышать твоё мнение по поводу данной тачки))))
За видосик конечно же ЛАЙК!!!!
УДАЧИ ТЕБЕ!!!!👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌
Привет земляк! Хороший автомобильчик, но для себя не рассматривал исключительно из-за того что в нём места меньше чем в Весте. Поздравляю с покупкой и удачи на дорогах!
@@Paramonov а с опорами двигуна у них тоже как и у ВЕСТЫ,всё не очень хорошо??? Или у х-рея по другому двигун крепится?
@@user-xm9lj8wv9q у хрей с этим проблем нет вроде..
@@gekfinn7555 спасибо за помощь👍👍👍✌✌✌
Норм.
Поставьте восьмёрочную , правую.
Спасибо за рекомендацию!
А теперь сними и скажешь как я на этом ведре ездил , побежишь обратно ставить , кто из вестоводов прокатился на моей машине , все сказали , что ты сделал , хочу также , пришлось им делать . Делал из десяточной опоры она лучше вестовой .
Встречал положительные отзывы по гидроопорам (правая опора), но у каких-то моделей была проблема, встречал на драйве записи где они разрывались. Видимо из-за того самом кренения двигателя. Вот если с четвёртой, как в видео, поставить гидроопору, то думаю всё в порядке должно быть и комфорт и надёжность.
Тема интересная, я сам на первых тысячах пробега заменил нижнюю опору на опору от весты-спорт. Брал оригинал на веста-шопе.
Что касается подёргиваний при сброса газа, сложно сказать по описанию какие именно они у вас, у меня ничего не дёргается. если речь идёт про сам момент движения накатом в процессе "торможения двигателя", но бывает пара подёргиваний при возобновлении нажатия на педаль газа. Дело считаю в данном случае в прошивке. (У меня Веста св кросс 1.8. мкпп)
Да там речь наверное всё же больше не о подергивании, а о недостаточности плавности, что ли... На любом солярисе как то всё это приятнее...
Поставте PCV клапан в систему вентиляции картерных газов и будет мягче работать двигатель, цена вопроса 500-600 руб.
@@user-gx2xg8ot3b уже больше года с таким езжу. На холостом ходу двигатель начал работать ровнее, пропали вздрагивания. Но что касается дерготни при движении на этом ни как не отразилось. Как была дерготня так и осталась. Впуск вариаторной весты, замена шланга от клапана адсорбера на 100% герметичный (перед этим и колечки ставил) тоже ни как не помогли. Пробовал ещё менять ДАД на бошевский и затем авто-трейд. Тоже ни как не помогло. Ну и опора нижняя у меня стоит оригинал от весты-спорт. Ничего из этого проблему с дерготнёй не решило. Самый заметный эффект был от прошивки. Жду обновление. Говорят с обновой ещё лучше удалось исправить эту проблему.
На очереди установка четвёртой опоры двигателя. Балку уже купил, саму подушку выбираю.
@@stanislav5643 подсос воздуха может быть где угодно, попробуйте газогенератора определить, у меня даже в минусовые температуры на холодную не дергается. А раньше как припадошная на 1и2 передачах ехала
Дайте пожалуйста артикул на задние колодки дисковые.
P23064 Колодки задние тормозные брембо для Лада Веста с задними дисковыми тормозами clck.ru/VEidv
Есть два вопроса, расскажи что слышал про коробку вазовскую на 1,6 весте, очень много случаев что сатилиты разваливаются и пробивают корпус, но в ютубе я такого практически не видел, может вы все блогеры куплены, или группа в вк что-то пытается навязать, там просто лента пестрит этими записями про коробку. И ещё если я на ТО к дилеру ездить не буду, могу или я обращаться по гарантии?