Хорошо что я водила+ автослесарь,я этот клапан бесплатно могу снять с КАМАЗа или с любого грузового автомобиля.Стоит это чудо в ресивере называется (Пердун) сброс давления воздуха.
Я думаю, все зависит от веса пули. От 20 до 40 см.куб. Проходные сичения стараюсь делать не меньше диаметра калибра. Уменьшения сичения в канале ствола делает досылатель.
Хорошо что я водила+ автослесарь,я этот клапан бесплатно могу снять с КАМАЗа или с любого грузового автомобиля.Стоит это чудо в ресивере называется (Пердун) сброс давления воздуха.
Второпласт не подходит для этих целей если только давление не большое. Материал для клапана нужен пилиацеталь. Проверено.
Фторопласт (от слова фтор) здесь не используется,єто капролон. Спасибо за подсказку.
А не проще ли выточить из 4ки нужные диаметры на самой же дрели?
А как делали кольцевую канавку для прокладки перепуска в корпусе не сказано ни слова. А хотелось бы знать!
Нужно смазывать резьбы пробки и боевого клапана?
Я делаю клапана из полиацеталя, он потверже
Почем сразу 5 мм утолшение головки не зделали для большеи надежности и в чем разница капролона и фторопласта фторопласт подходит для боевого клапана?
Забейте в поисковике характеристику материалов.
Полиацеталь по интереснее
Делаете на заказ такой кит для иж-60?
Какой заредукторный объем оптимален до 4.5 калибра? И проходные сечения? Заранее благодарю
Я думаю, все зависит от веса пули. От 20 до 40 см.куб. Проходные сичения стараюсь делать не меньше диаметра калибра. Уменьшения сичения в канале ствола делает досылатель.
И чё разрушит за редук. Объем?
Клапан и разрушит.