Idol pag mag adjust po kayo ng rear shock mag addjust din po kayo chain sa bigat nyo po para po hindi banat pag sinakyan, pag wala pong clearance ung chain baka hindi umikot ang gulong
@@listomoto andun sa manual dol. mabigat ka naman kaya kahit both standar rebound at compression. pangit lang pag sobrang lambot ng compression. pangit sa speeding. sag mo dapat nasa 108 or 110 ata
Boss Listomoto off topic lang po, since ikaw yung alam kong expert sa xtz 125. Ano po kaya problema kapag sa high rpm pumapalya yung xtz 125, tapos hindi na umaangat sa 30-40kph yung andar. tapos magiging ok nanaman maya konti, pabalik balik yung issue. isang linggo na pinapasakit ang ulo ko nitong problema 😅
Boss, height is not a problem if you are familiar of Enduro.... It's seems to me what matters is if the shock morks and bouncy as well as Fork... Kaya mo ba ire solve to make it satisfying Enduro rides???
Aba bilis ng mga comment 😅 salamat sa panonood mga kalisto
another great video listomoto, lakas mo talaga idol! more power!
bira dol, abante ta kanunay 💪
Watching kalisto❤
Idol pag mag adjust po kayo ng rear shock mag addjust din po kayo chain sa bigat nyo po para po hindi banat pag sinakyan, pag wala pong clearance ung chain baka hindi umikot ang gulong
Nice iyong matindi music!
Go Go Go Idol
Easy to adjust
shout out lods☺️👍
Ano ba height mo? 5'4" lang ako kaya ang daming ginawa sa Husky te250.
Shot out I'm watching hare in riyahd idol kalistomoto
Shout outtt from bicoll hehehe
Idol listo, yung original height ba ng ktm e tip toe mo parin gamit dalawang paa?
Hindi maabot ng 2 paa.
Power Ang music 🎶😂
Boss Listomoto, kapag nagkabit ba ako ng rear shock ng XR200 sa XR150 kailangan ba mag extend ako ng 1" sa front fork?
No problem sa front, ung conversion sa likod ang problem kasi may linkage ang xr200 vr sa xr150
Ayun lang hehe Daan ako sa shop nyo soon ✌
Sir. Kalisto may balak pa yata kau mag KTM 450cc ah.
Mag kakaroon rin ako Husqvarna Tc250😊
Ktm 500cc 4 stroke yes
set sag dol. tapos set to standard clicks rear and front. Compression set to comfort sa clickers. mas mgnda na set
How
@@listomoto andun sa manual dol. mabigat ka naman kaya kahit both standar rebound at compression. pangit lang pag sobrang lambot ng compression. pangit sa speeding. sag mo dapat nasa 108 or 110 ata
Kalisto. sana makasama kita sa trail ♥
Location nyo po
Sa akin yan..imported po yan..
dol ang plastic covers mo sakto ba yan sa kry 200?
Tingin ko hindi po. Sa mpx siguro kasya
Wheelie bidyo boss, first impression!!!
flange guard din.
Boss Listomoto off topic lang po, since ikaw yung alam kong expert sa xtz 125. Ano po kaya problema kapag sa high rpm pumapalya yung xtz 125, tapos hindi na umaangat sa 30-40kph yung andar. tapos magiging ok nanaman maya konti, pabalik balik yung issue. isang linggo na pinapasakit ang ulo ko nitong problema 😅
Manifold or carb po
@@listomoto cleaning ng carb po ba solusyon? btw stock carb po pala gamit ko
baka dagdag confidence
Boss, height is not a problem if you are familiar of Enduro.... It's seems to me what matters is if the shock morks and bouncy as well as Fork... Kaya mo ba ire solve to make it satisfying Enduro rides???
Shock and fork be bouncy!!
ano ba height mo?