На панели 4 место под простые часы. Покрайней мери были и такие варианты.Редко правда доходили до водителя.При подготовки трактора обычно присваивались 🙂
Рассказ, несомненно интересный, особенно для новичков,но много неточностей.Во первых,для натяжения гусениц используется гидроцилиндр-правильно,но при этом пружина не вращается,а выдвигается шток,уводя ленивец вперёд,пружина служит для смягчения резких нагрузок на направляющее колесо.На разных модификациях устанавливаются по заказу ходоуменшитель,реверс редуктор,или ,,чистый"мост,т.е.с обычной КПП.Наработка в 850м/ч-это считается новым трактором,не отработавшим полного сезона к колхозе,обычно за сезон было 1100-1250м/ч.Моточасы на данном тракторе настоящие,т.е.не в физическом виде,как сейчас отсчитываются,а выдающие действительную наработку. Межремонтный срок и проведение ТО в те времена определялись по выработке га мягкой пахоты и использованному топливу.Вообщем,трактор очень прекрасно себя зарекомендовал,работали на них практически круглый год,в хороших руках ходил долго и надёжно,работал отопитель кабины, вентилятор очистки воздуха и увлажнитель,кто не пользовался ими,те и выбрасывали как бы за ненадобностью,а попросту говоря,из-за лени.Первые ,,почтальоны""шли с большим топливным баком по объему точно не помню, кажется 360л,гидробак стоял сзади на мосту.Кронштейны бака не выдерживали,ломались,поэтому установили 250-ти литровый,а впереди по ходу на отдельном креплении -гидробак,стало всё на свои места.Вообщем,если все детали изготовлены качественно,то всё будет прекрасно,выхаживали по 10-12тысяч м/ч,срок службы был по годам-9лет,но если в совхозах их списывали по этому сроку,то колхозы эксплуатировали намного дольше.Заинтересованность состояла в том,что трактористу выплачивали процент от экономии запчастей, израсходованных на ремонт трактора,чем старше возраст трактора,тем выше процент! Большинство механизаторов с неохотой меняли старый ДТ на новый:старый борозды не испортит,а новый может оказаться котом в мешке,было и такое!
ДТ-75Н, в 1991 году первый мой трактор в начале трудовой деятельности после Армии. Только отличие было, новый, с реверсом редуктором, с бульдозерным оборудованием и с задней навеской.
Привет отчилно лайк класс круто очень сделать СССР всё родной краске ДТ 75 Н 👍👍👍👍 где потерять крыло заднее левый нужно сделать поставить крыло ДТ 75 Н
Класс! Помню в юности в 80х работал у нас на керпичном заводе в Алмате подобный трактор у него были более округлые формы он был синего цвета с белой крышей и по-моему бак у него был сзади мне и гусеницы у него были один в один с этим мне очень нравился его дизайн и такая мягкая посвистывающая работа двигателя очень он мне нравился иногда просто вспоминаю как он толкал глину ковшом перед собой ))
Привет Серега. Ты как всегда в топе. Лайк за видео и за легендарный трактор. Большая просьба: сними видео про реставрацию этого трактора. Заранее спасибо и с наступающими праздниками.
При таком включении передач кпп на долго не хватит , тормозок подтянуть бы и обороты сбрасывать , глушаку зачет , столько они не живут , их выкидывают , оставляют одну трубу иначе отвод ломается
Я на таком работал , только с турбонаддувом был , рычаг переключения передач, я в кузнице выгнул так , что он у меня под 😅 рукой стал , нагибаться не надо было.
Привет Сергей!!! У моего братухи такой был , пока работал хорош был , потом траки пришли в негодность , покупать новые смысла небыло , выставил на продажу, покупали только по цене металолома , ну продали двигатель , а сам трактор поехал у металолом , но без двигателя ево оттуда выкупили , и наверно по сей день гдето пашет в поле
@@moto1322 когда-то везде валялись . Но у нас из ними ни у лес нельзя ни у поле , говорят вред большой траками делают , хотя автомобили грузовые , колии больше оставляют . Да и использовать их у нас нет смысла , 4 сотки и мотоблоком спахать можно, жывут у фермеров пока , да и то пока
Натуй эти трактора, гусянка начнёт сваливаться,заревишь)) А засадишь где,так сейчас и техники не найти такой,придётся по запчастям выносить)) У меня был казахстан бульдозер с малой кабиной,двигло а -41, мощная техника,но в виду того что сейчас такой техники мало,ехать куда то в серьёзные дебри опасно,есть перспектива там остаться,или же без порток остаться)))
На первых тракторах стояли другие смд 18,турбина стояла одиннадцатая, а не восьмерка, другие поршня. Бак гидравлические сзади, на кардане стояли головки а не крестовины. Насос нш 50л или 46,а не 32.
Хоть трактор и старый, он комплектный, чистый и все работает. А я учился в автошколе, жесть просто.... Раздольный КамАЗ, на котором даже сцепу надо ногой помогать отпускать, и прицеп от ЗИЛа допотопный, доски в разные стороны торчат. А автобус так это вообще треш, передачи постоянно в разном месте.... Так это я давно на грузовых работаю, а кто от военкомата парни сдают, ваще пищат от злости
@@user-fi8gr2os9y ничего не наоборот а как говорю если турбо а 41 или д 440 как его правильно то да по сильнее но обороты двигателя те же что на а 41 смд 18 оборотестей.
@@user-xt7me1gq7p отец всю жизнь проработал на ДТ 75 с а41, его кореш на ДТ 75 с смд 18. Батя всегда агрегаты таскал с большей шириной за ДТ, так как ДТ кореша с ДВС СМД не вывозил. Обороты у турбо моторов на верхах, а сельхоз трактору нужна тяга с низов, что а 41 давал возможность,
@@user-fi8gr2os9y какие верхи, какие низы? Сельхозтрактор почти постоянно работает на номинальных оборотах, кстати комбайны на номинал и рассчитаны, вся молотилка. Ни разу не видел чтоб пахали на малом газу. Про низы и верхи может говорить не механизатор. Сам я работал точно на таких трех, с обеими двигателями, с 41 и смд 18. Смд делает алтайца 41 на раз, хоть по тяге, хоть по надежности. Мой стаж с 1978 года на тракторе, комбайна в колхозе. Мог бы целую лекцию по ним прочитать, но комменты не для лекций.
Советская техника-это советская техника!!!!👍👍👍👍👍👍👍
Это точно
Привет Сергей. Сразу детство вспоминается, как сосед по деревне с собой брал в поля пахать. именно на таком тракторе))). Как всегда - 👍
Даже через видео чувствуется качество советской техники, и такое ощущение будто еду в танке
Привет Сергей!!! Спасибо огромное за видос, давно ждал ДТху. У отца такой был в колхозе, я сам за рычагами сиживал не раз, трактор моего детства... 👍
Спасибо большое! Рад что понравилось видео.
@@moto1322 Привет Сергей подскажи а переключать передачи на ходу на нем можно?
На панели 4 место под простые часы. Покрайней мери были и такие варианты.Редко правда доходили до водителя.При подготовки трактора обычно присваивались 🙂
Я бы памятник поставил тем, кто отработал на них всю жизнь.
Всю жизнь на них отработать, здоровья не кому не хватало
Рассказ, несомненно интересный, особенно для новичков,но много неточностей.Во первых,для натяжения гусениц используется гидроцилиндр-правильно,но при этом пружина не вращается,а выдвигается шток,уводя ленивец вперёд,пружина служит для смягчения резких нагрузок на направляющее колесо.На разных модификациях устанавливаются по заказу ходоуменшитель,реверс редуктор,или ,,чистый"мост,т.е.с обычной КПП.Наработка в 850м/ч-это считается новым трактором,не отработавшим полного сезона к колхозе,обычно за сезон было 1100-1250м/ч.Моточасы на данном тракторе настоящие,т.е.не в физическом виде,как сейчас отсчитываются,а выдающие действительную наработку. Межремонтный срок и проведение ТО в те времена определялись по выработке га мягкой пахоты и использованному топливу.Вообщем,трактор очень прекрасно себя зарекомендовал,работали на них практически круглый год,в хороших руках ходил долго и надёжно,работал отопитель кабины, вентилятор очистки воздуха и увлажнитель,кто не пользовался ими,те и выбрасывали как бы за ненадобностью,а попросту говоря,из-за лени.Первые ,,почтальоны""шли с большим топливным баком по объему точно не помню, кажется 360л,гидробак стоял сзади на мосту.Кронштейны бака не выдерживали,ломались,поэтому установили 250-ти литровый,а впереди по ходу на отдельном креплении -гидробак,стало всё на свои места.Вообщем,если все детали изготовлены качественно,то всё будет прекрасно,выхаживали по 10-12тысяч м/ч,срок службы был по годам-9лет,но если в совхозах их списывали по этому сроку,то колхозы эксплуатировали намного дольше.Заинтересованность состояла в том,что трактористу выплачивали процент от экономии запчастей, израсходованных на ремонт трактора,чем старше возраст трактора,тем выше процент! Большинство механизаторов с неохотой меняли старый ДТ на новый:старый борозды не испортит,а новый может оказаться котом в мешке,было и такое!
ДТ-75Н, в 1991 году первый мой трактор в начале трудовой деятельности после Армии. Только отличие было, новый, с реверсом редуктором, с бульдозерным оборудованием и с задней навеской.
ДТ-75 просто зверь,👍👍👍 мало таких тракторов осталось!
Приветствую это точно очень мало все порезали в чер мед
@@moto1322 😔
Я на таком ездил по тракто дрому я просто учусь по профессии тракторист-машинист летом заканчиваю учиться и на МТЗ-82.1 тоже тема
Привет отчилно лайк класс круто очень сделать СССР всё родной краске ДТ 75 Н 👍👍👍👍 где потерять крыло заднее левый нужно сделать поставить крыло ДТ 75 Н
Отлично. Пусть народ вспомнит что не одни калоши делали.
Спасибо))
да только бывалые трактористы добрым словом его не вспомнят частенько под бухлом работали ибо смену на нем отработать сущий ад
да и когда немцы или европейцы работали на нормальной комфортной техники наши работали на этом уюбище!
обзор отличный Трактор очен хороший этот знак качества ссср простота и нодожнаст 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
Как в детстве побывал. Начало 80х, совхоз Озерный, под Казанью.
Привет Сергей, лайк за видео и ДТ 75,по возможности снимай процесс ремонта и восстановления трактора, думаю многим зайдёт такой контент.
i guess it is kinda randomly asking but do anybody know a good place to stream newly released movies online ?
@Maxwell Onyx flixportal xD
@Duncan Julio thanks, signed up and it seems like a nice service :D I really appreciate it !
@Maxwell Onyx glad I could help xD
Сергей привет. Спасибо за обзор 75го. Давно ждали видос про гусеничку. Класс 👍 👍 👍
Приветствую Алексей спасибо большое! Скоро будет продолжение! 🤝👍
Класс! Помню в юности в 80х работал у нас на керпичном заводе в Алмате подобный трактор у него были более округлые формы он был синего цвета с белой крышей и по-моему бак у него был сзади мне и гусеницы у него были один в один с этим мне очень нравился его дизайн и такая мягкая посвистывающая работа двигателя очень он мне нравился иногда просто вспоминаю как он толкал глину ковшом перед собой ))
Это был дт 75 первой модификации да ещё на боковинах капота выбито не дт75 а "Казахстан" и делали их на Павлодарском трактором заводе
Привет Серега. Ты как всегда в топе. Лайк за видео и за легендарный трактор. Большая просьба: сними видео про реставрацию этого трактора. Заранее спасибо и с наступающими праздниками.
Приветствую Алексей! Спасибо большое от Души! Видео обязательно сниму! 🤝🤝👍👍
700-ый палец вверх поднял.
Спасибо 🤝👍🤗👍👍
Зачетный экземпляр!!! Спасибо за видео!
И Вам спасибо 👍🤝
Да ,классный трактор, работал на таком когда то и движок норм СМД-18, лучше чем алтайский.
СПТУ-97 у нас в Раменском СПТУ-93 было сейчас не знаю даже есть или нет🤷♂️ Спасибо за обзор👍🔥💥
Very nice Machine! Greetings from Australia
Вот это мощь!
При таком включении передач кпп на долго не хватит , тормозок подтянуть бы и обороты сбрасывать , глушаку зачет , столько они не живут , их выкидывают , оставляют одну трубу иначе отвод ломается
Я на таком работал , только с турбонаддувом был , рычаг переключения передач, я в кузнице выгнул так , что он у меня под 😅 рукой стал , нагибаться не надо было.
не давление в пневмо системе а часы стояли
В щитке приборов четвертая дырка для часов
Трактор в хорошем состоянии 👍
Сергей спасибо за видео!Дед работал на таком
И Вам спасибо 👍🤝🤝
Круто!!! 👍👍👍
Спасибо
Привет, Сергей, поправляю: не в пневматической, а в гидравлической системе...))) Кто хоть раз был жертвой пальцерезки? ставьте лайк
Сергей покажи Владимирец новый,продемонстрируй как работает,приветствую!
Будни работников с/х👍👍👍
Классный видос. Всё по теме. Лайк однозначно.
Привет.Андрей.я.на.таком.работал.1988.году.
Привет Сергей!!!
У моего братухи такой был , пока работал хорош был , потом траки пришли в негодность , покупать новые смысла небыло , выставил на продажу, покупали только по цене металолома , ну продали двигатель , а сам трактор поехал у металолом , но без двигателя ево оттуда выкупили , и наверно по сей день гдето пашет в поле
Приветствую! Да гусянки очень дорого стоят. По этому их и пускают под резак. Век этих тракторов перешёл.
@@moto1322 когда-то везде валялись .
Но у нас из ними ни у лес нельзя ни у поле , говорят вред большой траками делают , хотя автомобили грузовые , колии больше оставляют .
Да и использовать их у нас нет смысла , 4 сотки и мотоблоком спахать можно, жывут у фермеров пока , да и то пока
Сергей спасибо большое давно ждал с ним обзор буду ждать с нетерпением уралы которые вам привезли я свой тоже отрестоврировал теперь висит на стене
Приветствую Артём спасибо большое от Души! Удачи тебе и всего самого наилучшего! Уралы скоро отсниму)))
Дт-75Н любимая модификация .
динозавр !! у нас таких в колхозе не осталалось ну трактористы и не жалеют хотя я на таком учился ездить 8 класее 1998 год
Ооо, наконец то ДТ-шка
Как всегда все здорово и информативно
Приветствую! Спасибо большое!
Натуй эти трактора, гусянка начнёт сваливаться,заревишь)) А засадишь где,так сейчас и техники не найти такой,придётся по запчастям выносить)) У меня был казахстан бульдозер с малой кабиной,двигло а -41, мощная техника,но в виду того что сейчас такой техники мало,ехать куда то в серьёзные дебри опасно,есть перспектива там остаться,или же без порток остаться)))
Привет видосик как обысно класс ждем следующию серию
Сергей привет сделай обзор про т-25 который в конце ролика был
На первых тракторах стояли другие смд 18,турбина стояла одиннадцатая, а не восьмерка, другие поршня. Бак гидравлические сзади, на кардане стояли головки а не крестовины. Насос нш 50л или 46,а не 32.
Батя мой в 1985году такой как вы описали получал новый с завода, до 92-го года на нем работал. Потом на новый МэТэЗ пересел.
Видео 🔥 лайк без очереди 👍🤘🤘🤘
Спасибо большое от Души 👌👍
Отличное видео 👍
👍👍👍👍👍
Хоть трактор и старый, он комплектный, чистый и все работает. А я учился в автошколе, жесть просто.... Раздольный КамАЗ, на котором даже сцепу надо ногой помогать отпускать, и прицеп от ЗИЛа допотопный, доски в разные стороны торчат. А автобус так это вообще треш, передачи постоянно в разном месте.... Так это я давно на грузовых работаю, а кто от военкомата парни сдают, ваще пищат от злости
Работа ВОМа происходит на прямую от коробки или от гидронасоса ?
Хорошее видео
Показал бы Серег как он на 7ой передаче прет
Да идея хорошая. Когда поля просохнут.
Покажу как пальцы поменяем.)))
2 таких тракторов с нюля поучил 1 ый движок а 41 был 81 году 2 ой точно такой 90 ом году тот списали дали новый вопросы будет обрачайтес отвечу
Класс👍
Спасибо
лопату хотелось бы еще посмотреть что как держит цилиндры а то как то не полный обзор
🤝 видео класс 👍👍👍
Спасибо большое
Мой ровесник
У хорошего хозяина всегда должно так зоводится !!! Сколько бы не стояла техника у хорошего хозяина она всегда заведётся и поедет!!!это факт
Серёг за сколько эту зверюгу приобрёл??? Как будешь реставрировать видосы снимай, ждём.
Приветствую Денис это рабочий мой я его не приобретал.
Где предохранители должна быть заводская табличка
Мы его Захаром зовём
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
У моего соседа такой же,до срх пор пашет
👍👍👍
Молоток!!!!!скажи а зап части доступны на него в наше время!!!???
Приветствую спасибо большое! Кое что есть.
Да, доступны.
Сильно трясёт на Челябинском тракторе
Самый негодный двигатель!!! А 41 сила!!!
Чем он сильный а 41 кляча дохлая а смд 18 делает его хоть в пахоте или культивации быстрее ходит и экономичнее.
@@user-xt7me1gq7p наоборот
@@user-fi8gr2os9y ничего не наоборот а как говорю если турбо а 41 или д 440 как его правильно то да по сильнее но обороты двигателя те же что на а 41 смд 18 оборотестей.
@@user-xt7me1gq7p отец всю жизнь проработал на ДТ 75 с а41, его кореш на ДТ 75 с смд 18. Батя всегда агрегаты таскал с большей шириной за ДТ, так как ДТ кореша с ДВС СМД не вывозил. Обороты у турбо моторов на верхах, а сельхоз трактору нужна тяга с низов, что а 41 давал возможность,
@@user-fi8gr2os9y какие верхи, какие низы? Сельхозтрактор почти постоянно работает на номинальных оборотах, кстати комбайны на номинал и рассчитаны, вся молотилка. Ни разу не видел чтоб пахали на малом газу. Про низы и верхи может говорить не механизатор. Сам я работал точно на таких трех, с обеими двигателями, с 41 и смд 18. Смд делает алтайца 41 на раз, хоть по тяге, хоть по надежности. Мой стаж с 1978 года на тракторе, комбайна в колхозе. Мог бы целую лекцию по ним прочитать, но комменты не для лекций.
830мч это 4150км... или?
Кто подскажет?, что за два крючка на крыше кабины, над узкими стёклами?, с детства ломаю голову, а самому уже 43😁.
Сергей здравствуйте ,сколько стоит трактор?
Да очен хорошей жаль их не выпускают
🤝👍👍👍💪😃
👍👌
За сколько купили, если не секрет
Не покупал он государственный.
Нормальный трактор чево обменять.
Дите 75 Мощ
Смд 18 или а 41?
Смд 18
СМД-18Н.
Какой из ДВС надёжнее, менее преблена: А-41 или СМД-18?
А41 пускач со стороны тракториста, очень надёжный двигатель
@@aleksandrfilipov4679 у а 41 класний басистий звук, а смд как вертолет
На атлтайце вот там трясет
Это точно
saunu
Не видели говна,хоть посмотреть.
👍 👍 👍