둘중고민?? 진짜 그냥 딱 말해준다. 브레이크, 2채널abs, tcs 믿고 엔맥스 사라. 연비? 마감? 품질? 125cc 급에서 따질걸 따져라. 오토바이 타본 사람은 알거다. 불가항력적인 사고 외에 두바퀴는 첫째도 둘째도 급브레이크 할때 슬립이 일어난다. 연비 좋으면 뭐하냐 풀브레이크하면 뒤가 돌아버려서 수리비가 더나오는데. 제발 생각좀 하자. 달리는거보다 서는게 우선이다. 자잘하게 기름값 오일값 아낄생각하지말고 큰 사고 안나는게 돈 버는길.
사람들이 혼다가 정비성이 편하다..는 말은.. 매장이 많고 집에서 가까워 정비 필요할때 맞기기 편하다.. 이말일듯 합니다.. 매장에서 시키는 데로함.. 오일 몇키로 가는..머그런.. 문제있으면 맞겨서 고치면 되고.. ㅋ 사람들이 앤맥앤맥 하지만.. 우리집 근처엔.. 혼다센타밖에 없음.. 그래서 pcx 밖에 살 수가 없네요..
안녕하세요 저는 올뉴 마지막 모델 스페셜에디션 pcx 를 타고 있습니다 현재 키로수가 105000 되었습니다 신차로 구매하고 지금까지 모튤 합성오일 100% 만 사용 했습니다 2500km 마다 오일 교체했습니다 과연 얼마까지나 더 탈수 있을까요 정이 너무 들었네요 미션베어링은 7만에 교체했습니다 구동계는 5만에 한번 9만에 한번 앞 디스크는 두번 교체했습니다 점화플러그는 만키로 한번 점화코일은 4만 한번씩 지금 두번했습니다 미션오일은 만에 한번씩 교체 하고 있습니다
엔맥 PCX UHR 다 타봤는데 운전 경험도 없고 스쿠터 처음이거나 초보라면 엔맥 or UHR 추천 도로상황 인지능력 좀 되고 경력자면 pcx 무방 두바퀴 탈것에서 앞뒤 abs 있는것과 없는것은 엄청난 차이입니다 멀쩡한 노면에서 과속도 아닌 상태인데 브레이크 잡고 뒷바퀴 돌아가는 주옥같은 경험을 하면 우주명차라는 헛소리 안하실겁니다 ㅋㅋ
@@user-et1jw9op7l엔멕155 비추합니다. 제가 22년식 엔맥155 1년반동안 타다가 포르자350으로 기변했는데요, 엔맥155 최대 단점이 엔진쪽 결함이 많다는 것 입니다. 특히 뽑기 잘못하면 1만정도 타면 엔진 헤드쪽에서 틱틱 거리는 소리가 거슬리게 나고 엔진 보링 시기도 짧습니다. 엔맥 카페 가보시면 2만에 보링한 사람도 다수고 보통 5만 이전에 보링하는 사람이 많습니다. 크랭크샤프트 베어링, 캠샤프트 베어링, 프론트 휠 베어링 등 싸구려 중국산 베어링을 중요 부위에 사용해서 베어링이 쉽게 나가버리는 경우가 허다하고 베어링 부품값은 그리 비싸지 않으나 죄다 공임이 비싼 것들이라 소리 올라오기 시작하면 덜컥 걱정이 앞서게 됩니다. 차라리 uhr125 혹은 존테스310m 추천드립니다. 지금 타고있는 포르자350은 생각보다 미션쪽 결함과 부동액 누수가 심각한 수준이라 존테스350d로 기변 예정 중 입니다.
주제는 스쿠터가 아니라 조금 다르지만, 크루저 스타일에 클래식 바이크도 경험하신것과 리뷰도 궁금하네요. DNA에서 새로 나온 데이스타 125도 궁금합니다. 잘만들어진것인지.. 또한 이전에 사골처럼 사용했던 데이스타 125와 데이스타 250에 대해서도 말씀해주시면 감사할것 같습니다.. 과연 전작들은 잘만들어졌던건지 후작인 23년 데이스타는 어떤지요!! 클래식 바이크에 관심이 많습니다 😅😅
@@user-pg3ce4rh5x 관리를 하니까 브레이크가 잡히고 ABS가 없으니까 브레이크 작동 시 뒷바퀴가 잠겨서 미끄러지겠지요? 믿을 수 없다면 한번 해보시길 .. 80km 속도에서 내 앞에 무언가가 튀어나왔다 생각하고 있는 힘껏 브레이크 꽉 잡아보세요 오토바이가 완전히 멈출때까지 내가 타고다니는 오토바이 성능은 알아야 미리미리 대비를 하겠지요?
뭐 이것도 지극히 개인적인 의견일 뿐이지만 웬만하면 125급에서는 PCX.엔맥스.UHR 셋중에서 하나 선택하세요. 근데 혹여 중고 가격도 어느정도 고려한다면 PCX말고는 사실 답없습니다. UHR은 사서 1000 ~ 2000km 정도 탄 거의 신차급 스쿠터도 기본 백만원 이상 그냥 깍입니다. 즉 정가 420만원인데 300만원 받기 어렵습니다. ㅋ
@@user-wt2bi8gu4n 저기요 125 중고평균 가격 2~3만키로 기준으로 다 그밥에 그나물이고 도토리 키재기요..ㅎ pcx 만 중고가격 상향 평준화 되어 있나요?ㅋ 바로 검색만 해봐도 나오는데 먼 되도안하는 소리를 하는건지 중고가격은 오토바이 상태와 정비내역 그리고 각종 파츠들의 설치유무에 따라서 가격이 달라지는거요.. 글고 uhr 천 이천탄거 백만원이상 깍인다는거는 무슨 근거로 그런 헛소리를 하시는지 모르겠네요. 님말대로 그런 매물이 있으면 가뭄에 콩나듯이 올라오겠지요 판매자 사정상 급처하는 매물일테고요.. pcx 라고 5천키로 미만 신차급 100정도 깍아서 내놓는 그런 급처 매물이 없는줄 아세요? ㅎ 지금 uhr 그런 매물있으면 링크한번 걸어보슈 내가 당장사게 ㅋ 먼 말도안되는 헛소리를 하시면서 일반화를 시키고 있노.ㅉㅉ 님은 오토바이살때 일이천 타고 마음에 안들면 팔생각하고 오토바이 사세요?ㅋ 신차급 중고가격이 얼마가 깍이는게 무슨 의미가 있는거요 먼 특별한 사정이 있지않는한 큰손해보고 신차급을 팔일 자체가 없을낀데 말입니다 안그래요?ㅉㅉ
배달용이시라면 쇼바는 교체는 그때 뿐입니다 배달 오래하면 피로감은 똑같구요 바꾸자마자 달라졌다는 느낌은 받겠지만 몸이 적응하면 똑같아요 차라리 소모품관리에 돈을 더쓰는게 나으실듯 nmax는 프론트 쇼바가 워낙 하자라 오버홀 한번 하면서 점도 조금 높은 15w정도 오일 교체 하시면 딱딱 치는건 해결할수 있습니다
대댓이 없어서 혹시나 도움이 되실까해서 달아봅니다 배달대행일을 하고있고 3년정도 일하면서 pcx nmax 다 타봤습니다 일단 눈길에는 둘다비슷하게 취약합니다 빗길은 그나마 abs개입이 있는 엔맥이 조금 낫겠지만 눈길은 거의 똑같다 보시면 되고 단지 출퇴근용으로만 보실거면 난폭운전이 아닌 적당한 안전운전 기준으로 pcx적극 강추합니다. 배달기사들이 pcx nmax 두기종을 많이 타시는데 배달은 결국 취향차이로 타는거라서 오로지 출퇴근이면 연비좋은 pcx가 단연코 좋아보입니다. 도움이 되셨으면 좋겠습니다
가만 보고있으면 본인이 슬립한적 없다고 모두가 2채널 ABS가 필요 없다는 것처럼 말하는 분들은 뭔 ㄱ소린가 모르겠네요 개개인마다 운전습관은 다르고 바이크 경력도 다릅니다. 본인보다 전문가들이 만든건데 필요한 시스템을 원감 절감을 위해 뺄수는 있어도 설마 필요도 없는 시스템을 달아놨을까 싶습니다
@@대장간모터스 할리 스포츠글라이드107을 한 이년 타다가 처분했어요 그냥 시내서도 좀 편하게 타고 가끔 장거리도 다닐 수 있는 바이크를 원하는데 가끔 텐덤도 하고 싶고 너무 큰건 노상 시내에서 타고다니기도 불편해서요 머리가 복잡하네요 답장감사합니다 사장님 번창하시고 건강하세요
@@ovofok101가변밸브라고 저연비 저배기가스를 실현하기 위해 만든기술 입니다. 주로 고출력 자동차 같은곳에 쓰이는 기술인데 nmax 의 155 는 가변밸브의 역활이 크겠으나 125는 글쎄요.. 기술이 많을수록 관리릉 못한다면 고장의 확률은 높습니다. 밸브 고착이 문제이고요. pcx 나 uhr 이 좋을듯 싶네요.
실제로 타보면 엔맥스는 생각보다 제원상보다 훨씬 높이가 낮아요. 키가 작은 사람은 엔맥스가 편합니다. PCX는 125급에서 높은편입니다. UHR도 생각보다 높습니다. PCX와 거의 같거나 아주 조금 더 UHR이 높은 느낌... 다른거 다 배제하고 키만 본다면 167 은 엔맥스가 편합니다. 단 시트 낮게 깍거나 UHR에 X맥스 서스 달면 높이가 낮아집니다.
![[Vlog] PCX vs NMAX 간략비교!](/img/n.gif)
둘중고민?? 진짜 그냥 딱 말해준다.
브레이크, 2채널abs, tcs 믿고 엔맥스 사라.
연비? 마감? 품질? 125cc 급에서 따질걸 따져라. 오토바이 타본 사람은 알거다. 불가항력적인 사고 외에 두바퀴는 첫째도 둘째도 급브레이크 할때 슬립이 일어난다.
연비 좋으면 뭐하냐 풀브레이크하면 뒤가 돌아버려서 수리비가 더나오는데. 제발 생각좀 하자. 달리는거보다 서는게 우선이다. 자잘하게 기름값 오일값 아낄생각하지말고 큰 사고 안나는게 돈 버는길.
둘다타본 사람으로서 nmax 추천
늘 ❤ 감사합니다 ❤️
❤22222222❤
항상 잘 시청하고 있습니다 ㅎㅎ
혹시 포르자랑 엑스맥스랑도 해주시면 감사하겟습니당^^
항상 잘보고잇습니다.
혼다 빠들이 많아 불가능할듯요 쿼터급 비교영상 있습니다 그리고 구동계때문에 ... ㅈㅈ
둘다 타본 1인으로 PCX에 한표..
키 178인데 핸들 높이 때문에 그런지 포지션은 PCX가 더 편했습니다..
중반 가속력이 PCX 종특인지 40~60키로 넘어갈때 굼뜨는 차들이 유독 많습니다..
초중반 가속은 n맥스가 더 좋았습니다...
저기 키 160은 엔맥 못탈까요? 퀵 하고싶어서용
@@user-kt7nt4in1l 같은 키라도 사람마다 다 인심 길이가 다 다릅니다. 글만 봐서는 알 수 없어요.
제일 쉬운 방법은 근처 야마하 매장에 가셔서 딜러분께 양해를 구하시고 앉아보시는겁니다.
@@user-kt7nt4in1l160이면 그냥 NMAX 가세요 pcx 뒷바퀴 털리고 정지하고 착지할때 많이 힘드실거에요
잘보겠습니다.
사람들이 혼다가 정비성이 편하다..는 말은.. 매장이 많고 집에서 가까워 정비 필요할때 맞기기 편하다.. 이말일듯 합니다..
매장에서 시키는 데로함.. 오일 몇키로 가는..머그런.. 문제있으면 맞겨서 고치면 되고.. ㅋ
사람들이 앤맥앤맥 하지만.. 우리집 근처엔.. 혼다센타밖에 없음.. 그래서 pcx 밖에 살 수가 없네요..
맨날 이고민을 하다가 대장간님 UHR리뷰하신거 보고 작년12월에 출고하고 1만5천정도 탓는데 너무 만족하면서 타고 있습니다 부드럽고 특히 브레이크 성능에 너무 만족합니다 감사드립니다
이것저걸로 까다 마지막으로 까는게 부품수급이던데 맞나요?
@@user-cx4fw2cp7t 타이어 사제교환아직도 안되는지 모르겠는데 그거만빼면 좋음 (피렐리, 시티2 등.)
오늘도 좋은 강의 감사드립니다. 늘 응원합니다.
친절한 대장간님 참으로도 피곤하시겠습니다! 이렇게 한번 올려줘도 계속 해서 물어 볼껍니다!
예의있게 질문하면 받아주는데요
삐딱하게 질문하면 쌩깝니다 ㅋㅋㅋ
안녕하세요 저는 올뉴 마지막 모델 스페셜에디션 pcx 를 타고 있습니다
현재 키로수가 105000 되었습니다 신차로 구매하고 지금까지 모튤 합성오일 100% 만 사용 했습니다 2500km 마다 오일 교체했습니다 과연 얼마까지나 더 탈수 있을까요 정이 너무 들었네요 미션베어링은 7만에 교체했습니다 구동계는 5만에 한번 9만에 한번 앞 디스크는 두번 교체했습니다 점화플러그는 만키로 한번 점화코일은 4만 한번씩 지금 두번했습니다 미션오일은 만에 한번씩 교체 하고 있습니다
배대3년차입니다. 닥치고 엔맥입니다ㅎㅎ
일단 이 두차는 160CC가 기본인 차들이라서 125로 낮추어타는 우리나라에서는 고장이 잘날수밖에없다고 보는데요. 차체에 비해 엔진을 다운사이징하면 고장은 덤으로 따라오는듯.
행복한 한주잘 보내세요 🍧👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🧧🙏
난 취미용으로 pcx샀는데
비오고 눈오는날 바이크 안탐 ㅎ
저한텐 필요한 영상이였습니다
엔맥스 2019년식 7만km 타는데 급가속 스르톨 피크 주행시 정차중 시동꺼짐현상 있습니다. 천천히 가속올리고 60km 넘게 안땡끼면 그런 증상 일어나지 않고요.
그러다가 시동 안걸려요 엔진 내려야 합니다 수리비 70만원 들었어요
좋은 정보 감사합니다. 이번에 차도 팔고 이동수단 구하는중인데 많은 도움이 되었네요 ,
승차감 같은 경우는 더 편안걸 타고싶으면 걍 조이맥스 크루심 타는게 답.. cc를 올리거나 피식이나 엔맥이나 몸집이 작아서 좋은걸써도 결국 별차이없음
엔맥 PCX UHR 다 타봤는데
운전 경험도 없고 스쿠터 처음이거나 초보라면 엔맥 or UHR 추천
도로상황 인지능력 좀 되고 경력자면 pcx 무방
두바퀴 탈것에서 앞뒤 abs 있는것과 없는것은 엄청난 차이입니다
멀쩡한 노면에서 과속도 아닌 상태인데 브레이크 잡고 뒷바퀴 돌아가는 주옥같은 경험을 하면 우주명차라는 헛소리 안하실겁니다 ㅋㅋ
저는 2022PCX타는데 솔직히 PCX산거 후회하고 지금 UHRor엔맥155 기변고민중인데 pcx 2만넘게타면서 장마철 눈오는날 일많이 했지만 뒷바퀴 슬립난적 한번도없습니다
보이져 타는데 abs없는데 슬립안나는데요
@@user-et1jw9op7l엔멕155 비추합니다. 제가 22년식 엔맥155 1년반동안 타다가 포르자350으로 기변했는데요, 엔맥155 최대 단점이 엔진쪽 결함이 많다는 것 입니다. 특히 뽑기 잘못하면 1만정도 타면 엔진 헤드쪽에서 틱틱 거리는 소리가 거슬리게 나고 엔진 보링 시기도 짧습니다. 엔맥 카페 가보시면 2만에 보링한 사람도 다수고 보통 5만 이전에 보링하는 사람이 많습니다. 크랭크샤프트 베어링, 캠샤프트 베어링, 프론트 휠 베어링 등 싸구려 중국산 베어링을 중요 부위에 사용해서 베어링이 쉽게 나가버리는 경우가 허다하고 베어링 부품값은 그리 비싸지 않으나 죄다 공임이 비싼 것들이라 소리 올라오기 시작하면 덜컥 걱정이 앞서게 됩니다. 차라리 uhr125 혹은 존테스310m 추천드립니다. 지금 타고있는 포르자350은 생각보다 미션쪽 결함과 부동액 누수가 심각한 수준이라 존테스350d로 기변 예정 중 입니다.
@@MsK-bf5ji님이아직 미숙한걸 인정죽어도 못하겠죠? 방어운전배우세요 주변스캔하면서 위험요소 캐치하는 능력도기르시고
@@user-ng2sp4wn5y 진동은 pcx
정확히 말씀 드리죠... ABS 좋은걸로 타세요... ABS 없는 바이크는 구매할 생각하지 마시구요...
abs1채널이면 브레이크 양쪽다 잡으면 안되는건가여?
@@user-pm7py2rl2s뒤가 슬립나게 됩니다.
비전110이짱입니다.
현재3년차오너입니다.
비전은 방지턱 넘을때 진동이 ㅠㅜ
이런거 말소 착한스쿠터 사의 물건들이 정말 가격대비 괜찮은지를 해줘야 진짜 입문 바린이 들어게 도움이 될듯합니다
이미 충분헤 검증된곳들 가지고 말해봐야..
브레이크.. ABS 안터져도 프론트만 잡아봐도 엔맥스가 더 좋긴하더라구요 둘다 2년씩은 타봄
조맥Z+는 스마트키빼고 제일좋은스쿠터인가요?
안녕하세요 대장간님 항상 기술적으로 쉽게 설명해주셔서 잘 보고 있습니다!
혹시 이번에 새로 나오는 올 뉴 베스파 gts 300cc 엔진과 서스펜션이 바꼈다고하는데 기술적으로 어떤지 설명 한번 부탁드려도 될까요??
UHR은 TCS가 없는거 외에는
PCX,NMAX보다 훨씬 우세합니다.
@@user-pg3ce4rh5x 어쩌라고
자가정비하는 입장에서 혼코에 부속구매해서 하는 장점하고 연비 좋은거 이거빼곤 없음
주제는 스쿠터가 아니라 조금 다르지만, 크루저 스타일에 클래식 바이크도 경험하신것과 리뷰도 궁금하네요. DNA에서 새로 나온 데이스타 125도 궁금합니다. 잘만들어진것인지.. 또한 이전에 사골처럼 사용했던 데이스타 125와 데이스타 250에 대해서도 말씀해주시면 감사할것 같습니다.. 과연 전작들은 잘만들어졌던건지 후작인 23년 데이스타는 어떤지요!! 클래식 바이크에 관심이 많습니다 😅😅
Pcx 토크 1.2kg랑 엔맥스 11.2nm은 같은 수치지만 제조사마다 다르게 표시한거죠?
pcx 점점 가격 비싸지내...참
PCX는 진짜.. 위급할때 서질 못하는 브레이크가 가장 큰 문제입니다 스키타듯 뒤가 돌아버리는 마법
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연비 로 조지는 차 아니겠습니까? ㅋㅋㅋ
급브레이크 밟을때까지 간거면 무슨오토바시든뭐든 뭐된거임
어떤 운전을 하고 계십겁니까ㄷㄷㄷ
@@user-pg3ce4rh5x 관리를 하니까 브레이크가 잡히고 ABS가 없으니까 브레이크 작동 시 뒷바퀴가 잠겨서 미끄러지겠지요? 믿을 수 없다면 한번 해보시길 .. 80km 속도에서 내 앞에 무언가가 튀어나왔다 생각하고 있는 힘껏 브레이크 꽉 잡아보세요 오토바이가 완전히 멈출때까지 내가 타고다니는 오토바이 성능은 알아야 미리미리 대비를 하겠지요?
잘 봤습니다
pcx정비성이 왜 안좋은지도 한번 설명해 주셨으면 좋겠네요
카울이일체형이라 뭐정비할라면 카울다까야함 부분적으로 카울을 못깜
@@ahfmsmstkfka요즘 것들은 예의를 밥말아 처먹었나 개나소나 반말은 기본탑제여
엔맥 딸배용으로 타다가 엔징정지로 인해 폐차
피돌이 엔맥 엔지때문에 스트레스가 많았어서 잔고장없다고해서 샀는데 ㄷㄷ이+비둘기 당첨....
과거 PCX타다 현재 NMAX로 넘어와 둘 다 장기간 타본 입장에서
브레이크 하나로 NMAX승
그 외 나머지 모든부분이 PCX승(연비, 마감품질, 포지션, 쇼바, 내구성....)
둘다 타봤고 현재 엑맥 타고 있는데
바린이시라면 엔맥 추천합니다. 피섹은 노잼이에요
엔맥 가변밸브 vvt 터지면 진동 상당히 up
조절 할줄알면 연비도 괜춘.. 그맛에 타는 분도 계시고...
초반 길들이기할때만 관리하다가.. 지금은 에라 모르겠다ㅋㅋ
전 VVA 진동 터지는 맛과 2채널 ABS 와 tcs 때문에 타고있어요
자pcx 2번 엔맥스2번 낼모래나옴엔맥스 내가6만이상씩 둘다타봣거든요 엔맥스가낳습니다
그냥 얌전히 70키로이하로 출퇴면 둘중 아무거나 고르셔도됨
배달할거믄엔맥스사세요
안정적입니다 .타보면 소름돋는 위험한순간에 아..이래서엔맥스타는사람 이거만타는군아 하실겁니다
제가봣을때 엔맥스의 단점은 차량 색상의 다양화? 순정 으로출고할수잇는 색상이 흰색 하나만 더나왓어도 피씨에스한테 꿀릴께없음
낫
요즘 엔맥스 신형 ecu 쇼트나서
고장나는 사례가 너무많아서
야마하 국내재고가 없을정도입니다
더 좆같은건 ecu 신품으로 교체하고 2달뒤에 또나감
에러코드 크랭크 포지션센서 불량
이라고 뜸 단순하게 생각하고
제네레이터 바꾸면 바보됨
저는 ㄱㅊ은데여? 뽑기 잘못 하신듯?
18년식 중고 엔맥(9만7천) 타고있어요.
소리는 조용한편이고, 속도60넘으면 진동up
연비는 30후반~40정도 나와요
8만때 엔진 오버홀 했다는데, 대충이라도
알수있는방법은 없나요?
실린더 피스톤 교환내역 또는 영수증 요청하세요
일반인이 눈으로 교환했는지 안했는지 구분 못해요
둘다 타보고 현재 엔맥스
타는데요 엔맥스 추천!!👍 출퇴근만 하는데도 연비 39~~40
PCX출퇴근하는데 연비 53나옵니다..
Nmax 최대장점은 디자인이지
사람마다 취향이 틀리겠지 난 엔멕스보다 피씨엑스가 디자인이 더 낫더만
엔멕스는 앞쪽 프론트 대가리가 귀두마냥 커서 별로여
@@ushdbrr1293 ㅋㅋㅋ 맞죠 주관적인거죠 ㅎㅎ
틀린x 다른
@@ushdbrr1293귀두가 커야 좋은건데?? ㅋㅋ
@@user-tw7qn5by5g보통 자기 귀두가 작으면 작은걸 추구하더라고요 ㅋㅋㅋ
21년식 7000키로 탔는데 서서히 출발 할때 드르르륵 드르르륵 더러운 진동 올라오고 오르막길 힘도 딸리고 기분 더럽네요 오함마로 뿌사가꼬 내뻐리고시파용
뭘?
진짜 ㄷㅅ 인가
딱봐도 피식이증상이고만ㅋㅋ저도 저증상으로 진짜 ㅈ같았었는데엔맥타고 빛을본듯한기분듬
구동계 하나 여는 것 조차 nmax가 훨씬 정비성이 좋은데 PCX가 정비성이 좋다는 사람들은 뭐지.....? 아 점화플러그는 훨씬 쉽긴하겠더라. 최신연식 부터는
내가안고치고 센터가많다는 정비성인듯 ㅋㅋ
안녕하세요 여기에 댓글달아도 대나 하는질문인데 버그만125는 영업용으로 적합한지 좀 알려주시면 감사하겟습니다
버그만은 승차감에 타는거지 다른부분은 영..부품값이 너무 비싸요
버그만은 안타봤지만, 경남에서 보이저 종류 아직도 인기 좋아요. 다운타운,크루심도 자주보임. 버그만은 한번도 못봄.
연비를 포기하고 승차감을 선택!
그 레져용 버그만125 말씀이 아니시겠죠? 대장간님 채널에서 언급됐던 버그만 스트리트125 말씀이신것같은데...... 영업용으로 너무 훌륭하죠..... 차량가격 정비성 유지비 다 좋을듯
뭐 이것도 지극히 개인적인 의견일 뿐이지만 웬만하면 125급에서는 PCX.엔맥스.UHR 셋중에서 하나 선택하세요. 근데 혹여 중고 가격도 어느정도 고려한다면 PCX말고는 사실 답없습니다. UHR은 사서 1000 ~ 2000km 정도 탄 거의 신차급 스쿠터도 기본 백만원 이상 그냥 깍입니다. 즉 정가 420만원인데 300만원 받기 어렵습니다. ㅋ
@@user-wt2bi8gu4n
저기요 125 중고평균 가격 2~3만키로 기준으로 다 그밥에 그나물이고 도토리 키재기요..ㅎ
pcx 만 중고가격 상향 평준화 되어 있나요?ㅋ 바로 검색만 해봐도 나오는데 먼 되도안하는 소리를 하는건지
중고가격은 오토바이 상태와 정비내역 그리고 각종 파츠들의 설치유무에 따라서 가격이 달라지는거요..
글고 uhr 천 이천탄거 백만원이상 깍인다는거는 무슨 근거로 그런 헛소리를 하시는지 모르겠네요.
님말대로 그런 매물이 있으면 가뭄에 콩나듯이 올라오겠지요 판매자 사정상 급처하는 매물일테고요..
pcx 라고 5천키로 미만 신차급 100정도 깍아서 내놓는 그런 급처 매물이 없는줄 아세요? ㅎ
지금 uhr 그런 매물있으면 링크한번 걸어보슈 내가 당장사게 ㅋ 먼 말도안되는 헛소리를 하시면서 일반화를 시키고 있노.ㅉㅉ
님은 오토바이살때 일이천 타고 마음에 안들면 팔생각하고 오토바이 사세요?ㅋ 신차급 중고가격이 얼마가 깍이는게 무슨 의미가 있는거요 먼 특별한 사정이 있지않는한 큰손해보고 신차급을 팔일 자체가 없을낀데 말입니다 안그래요?ㅉㅉ
좀다른질문인데 yss 나 가스식이나 올린즈 교체해서 타보신분 차이가 얼마나나 알려주실분있나요?
pcx나 nmax 서스는 그냥 XMAX 순정서스 프리로드 가장 소프트하게 변경하고 타는게 진짜 최고입니다...
yss가스서스는 그냥 돌덩어리에요. 올린즈도 부드럽기보단 딱딱할거에요. 가서비도 미친듯이 떨어질테고
@@newro3558 감사합니다 근데 기종이다른데 xmax걸로 호환이 되나요?? 다른문제는없을까요
@@user-hh7xn7pk2e 나도 고민하다가 X맥스 서스로 교환하려고요. 실 차주들 교환하고 만족한다는 댓글들이 좀 있더라고요. 그리고 시트고 높이가 2cm 조금 넘게 낮아지는 효과도 있다네요. 난 교환할 예정입니다.
@@user-ng2sp4wn5y 조용하고진동없는거면 uhr 로가세요
배달용이시라면 쇼바는 교체는 그때 뿐입니다 배달 오래하면 피로감은 똑같구요 바꾸자마자 달라졌다는 느낌은 받겠지만 몸이 적응하면 똑같아요 차라리 소모품관리에 돈을 더쓰는게 나으실듯 nmax는 프론트 쇼바가 워낙 하자라 오버홀 한번 하면서 점도 조금 높은 15w정도 오일 교체 하시면 딱딱 치는건 해결할수 있습니다
전 대장님 영상 보고 UHR125 구매했습니다. 진짜 너무 좋습니다!
배달용은 아니고 대략5키로정도 출퇴근용으로 구입하려고 하는데..pcx와nmax중 뭐가 좋을까요..땡겨봐야 속도는 60이나70일텐데..pcx 눈,비 온뒤 타는게 많이 털릴까요??nmax도 눈이나 비에는 취약하겠죠??
대댓이 없어서 혹시나 도움이 되실까해서 달아봅니다
배달대행일을 하고있고 3년정도 일하면서 pcx nmax 다 타봤습니다
일단 눈길에는 둘다비슷하게 취약합니다
빗길은 그나마 abs개입이 있는 엔맥이 조금 낫겠지만 눈길은 거의 똑같다 보시면 되고
단지 출퇴근용으로만 보실거면
난폭운전이 아닌 적당한 안전운전 기준으로 pcx적극 강추합니다.
배달기사들이 pcx nmax 두기종을
많이 타시는데 배달은 결국 취향차이로 타는거라서
오로지 출퇴근이면 연비좋은 pcx가 단연코 좋아보입니다.
도움이 되셨으면 좋겠습니다
@@jinmaher 감사합니다!!계속 고민중이였는데, 안전운전하시고 항상 조심하면서 다니세요!!
@@user-ky1um9jm5w 아닙니다^^
비는 그렇다 쳐도 출퇴근하실때
눈이왔거나 겨울철도 생각해서
시티류도 생각해보셔도되고(스쿠터랑 하늘과땅차이)
Pcx운용하면서 운행이 힘든날에는
택시를타셔도되고 시티나pcx 결국
가격,유지비,취향 차이이니까요
안전한 출퇴근되세요!
Uhr125
시티류면 트리시티 같은 3륜 바이크 말슴이신가요?
@@jinmaher
pcx 대 nmax 배달 하루 100키로 기준 연비차이는? 한달누적 25일 일한다치면 2500키로 연비 차이는 ? 그 비용은 얼마? 1년 누적 연비차이는 그 비용차이는 얼마?
뭐 딸배하는양반이 한달만오천원2만원 연비로 손해보는게아까움?ㅋㅋ담배나끊으슈
그거 ㅈㄴ게아끼다 슬립한번이면 더손해
조금만 싸면 좋을텐데요
Uhr도 껴주시지 ㅎㅎ
uhr들어가면 uhr이 1등 ㅎㅎㅎ😀
댓글만 보면
pcx 는 수리비 아껴서 병원비를 쓰고
nmax 는 병원비 아껴서 수리비를 쓰네요.
가만 보고있으면 본인이 슬립한적 없다고
모두가 2채널 ABS가 필요 없다는 것처럼 말하는 분들은
뭔 ㄱ소린가 모르겠네요
개개인마다 운전습관은 다르고 바이크 경력도 다릅니다.
본인보다 전문가들이 만든건데 필요한 시스템을 원감 절감을 위해 뺄수는 있어도
설마 필요도 없는 시스템을 달아놨을까 싶습니다
공도 빗길에서 슬립나서 버스 밑으로 빨려 들어가보면... 왜 브레이크가 중요한지 알게 될거임...
진짜 저승갔다 살아 돌아온 기분을 느낄려면 브레이크 무시해도 상관없음.
그냥 둘다 좋은 바이크 성향 맞는거 타면 된다
UHR125가 NMAX와 PCX 중간 즉
NMAX 브레이크 2채널 ABS
PCX 못지 않은 연비가 장점이라고 들었습니다. 솔직히 오토바이 2년 탔는데 PCX는 별 발전이 없는 것 같습니다.
거기서 거기
결론: 디자인 보고 사라😅
반쪽 abs랑 2채널 abs차이가 아마도 가장 크다고 봅니다. abs무시할 수 없으니까요
반쪽 abs에서 더이상 논할 가치가없음
몇년동안 조용희 보기만 하다가 처음으로 댓글로 문의좀 합니다. 전문가로써 조언부탁드립니다. 혼다레블1100과 혼다 NT1100 모텔가지고 고민하고 있습니다. 둘다 아니면 싼것으로 존테스350D로도 장거리 투어도 괜찬은가요 ? 조언 꼭 부탁드립니다. 무더위에 수고하셔요
혼다1100급과 350d는 성격이 완전 달라요 운행 용도가 먼저 명확해야 합니다
@@대장간모터스 할리 스포츠글라이드107을 한 이년 타다가 처분했어요 그냥 시내서도 좀 편하게 타고 가끔 장거리도 다닐 수 있는 바이크를 원하는데 가끔 텐덤도 하고 싶고 너무 큰건 노상 시내에서 타고다니기도 불편해서요 머리가 복잡하네요 답장감사합니다 사장님 번창하시고 건강하세요
전 지금 uhr125 타고 배달일 하고 있습니다. pcx는 모르겠지만.
앤맥스는 가변 밸브 떼문에. 엔진 수명이 안 좋은거 아닌지 궁금합니다.
배달 하는 입장 에서요.
내구성 지적 댓글 간간히 보이긴하더군요
VVA 는 스트롤 쫌만 감아도 뜨는데... 참 거시기 하네요...
@@user-tq1ie6hx9u vva 가 뭔가요? 현재 엔맥살지 피식이살지 uhr 살지 고민중이라.. 일단 엔맥이 너무끌리긴한데
@@ovofok101가변밸브라고 저연비 저배기가스를 실현하기 위해 만든기술 입니다. 주로 고출력 자동차 같은곳에 쓰이는 기술인데 nmax 의 155 는 가변밸브의 역활이 크겠으나 125는 글쎄요..
기술이 많을수록 관리릉 못한다면 고장의 확률은 높습니다. 밸브 고착이 문제이고요.
pcx 나 uhr 이 좋을듯 싶네요.
키 167 이면 어떤게 덜 불편할까요 ?
실제로 타보면 엔맥스는 생각보다 제원상보다 훨씬 높이가 낮아요. 키가 작은 사람은 엔맥스가 편합니다. PCX는 125급에서 높은편입니다. UHR도 생각보다 높습니다. PCX와 거의 같거나 아주 조금 더 UHR이 높은 느낌... 다른거 다 배제하고 키만 본다면 167 은 엔맥스가 편합니다. 단 시트 낮게 깍거나 UHR에 X맥스 서스 달면 높이가 낮아집니다.
pcx 괜찮든데 자동차 운전 경험 잇으면 어디서 서야 되는지 교통 상황 보면 바로 보이든데 뭔 슬립 운운 하는지 속도 즐기려면 리터급들 타세요.다들 고만고만 합디다
타이어 사이즈 빼먹은듯 고속에선 엔맥이 안전 그리고 125둘다 좋은 기종이니 성향데로 골라타면될듯
pcx125 프론트 110-70-14 리어 130-70-13
nmax 프론트 110-70-13 리어 130-70-13
자료출처 혼다코리아 야마하코리아
바란이를 위한?? ㅋㅋㅋ 배달을 위한 ㅋㅋ
😎👍👍👍👏👏👏
너무 비쌈
배달해서 월500이상 벌거면 비싸다고 할수있나
일본에선 pcx 100만원 쌈 ㅋㅋㅋ
@@user-uczda4aYlJs 진짜 일본에서 100만원??
엔맥스 155 리뷰는 안하실까요!!
엔맥스 구형은 코너링이 어딘지 모르게 불안했었는데 신형은 코너링이 부드러워졌어요 플렛폼에 변화가 있었나요? 그게 아니라면 배달통과 탑박스의 차이라고 봐야겠죠?
Uhr 진짜좋아요!!!!! 강추
잘봤습니다