Peugeot Partner Tepee - 100.000 Kilometer im Einsatz
Vložit
- čas přidán 11. 02. 2013
- Was taugt der Peugeot Partner Tepee nach 100.000 Kilometern? AUTO BILD hat den französischen Familien-Van getestet und zerlegt. Das Video zum Dauertest.
- Auta a dopravní prostředky
Fahre einen Peugeot Partner mit 300 000 km 1,9 Diesel HDI. Keine Probleme bis jetzt. Ein Kollege ein Quaöitätsprodukt aus Wolfsburg mit 150 000 km bereits den 2. MOTOR und der hört sich auch nimmer gut an. Ersatzteile Peugeot kein Problem. Konglusio das nächste Auto wird wieder ein Peugeot Partnet/Tepee/Rifter
Ich denke, die werden den getreten haben wie sie nur konnten. Unglaublich wie runtergekommen alleine der Innenraum ausschaut. In der Spedition hatten wir diese Partner und Berlingos aus "Schnelllieferfahrzeuge" und alle von ihnen waren durch die Bank zuverlässig und teilweise mit Laufleistungen um die 400.000km - ohne nennenswerte Probleme, außer Verschleißteile natürlich.
Ich frage mich auch, wie zum Teufel die den auf über 10 l Verbrauch gebracht haben. Bei angemessener Fahrweise sind 7 problemlos drin.
Ich hatte einen Peugeot Partner Kastenwagen mit 1,6 HDi 90PS Motor. Neu gekauft 2011 und Ende 2015 mit 630.000 km !!! fahrbereit verkauft. Tip Top Auto. War so zufrieden mit dem Fahrzeug, dass ich nochmal einen Partner Kastenwagen gekauft habe.
Ach und mein Innenraum sah nicht so fertig aus wie der von Auto Bild. Man muss sein Auto schon ein bisschen Pflegen ;-)
Green Shape
Hab ich mir auch gedacht beim Innenraum, vor allem die kofferraumabdeckung, da hat 100%ig jemand was schweres drauf gestellt, sonst bricht die nicht.
Peter N. Wenn du ihn alleine ohne Familie genutzt hast ist es ja was ganz anderes....
Ich habe nun eine Peugeot Partner seit 7 Jahren. Mittlerweile sind 200.000km drauf. Hatte nie probleme mit dem sparsamen Diesel. Er musste immer Hänger ziehen und hat das auch tadellos erledigt, die Kupplung ist auch noch original, somit ein super, problemfreies Auto. Diese Bewertung triffn überhaupt nicht zu!
Sorry...ich fahre einen Peugeot Partner 2.0 HDI (90 PS Diesel) nun seid 265.000 km, und 15 Jahre. Der Motor war insgesamt exakt ein einziges mal (teilweise) offen...(160.00 km) nämlich beim Zahnriemenwechsel (überflüssig, da in gutem Zustand). Das Auto verbraucht jetzt exakt 0,75 Liter Öl auf den Intervall von 20.000 km. Abnutzungserscheinungen im Bereich Schlösser, Innenausstattung etc. klar...völlig normal. Das Auto wird warmgefahren, bekommt aber auch heute immer noch täglich Vollgas und Vollast. Von den unzähligen Tonnen an Zuladung, die dieses Fahrzeug geschleppt und gezogen hat, möchte ich nicht nachdenken. Außergewöhnliche Reparaturen, die nicht auf normalen Verschleiß, zurückzuführen sind, hat es bisher im Bereich um ca. 1.000 Euro gegeben (darunter eine Kupplung bei 225.000 km). Unser VW Touran 2.0 TDI hat im selben Zeitraum etwa das 10 !!! fache an außergewöhnlichen Reparaturen verschlungen, bei doppeltem Neupreis. Die Testradaktion von Auto Bild ist doch eingefärbt. Der Partner dürfte exakt das beste Auto dieser Klasse sein...und deutlich besser, als alles was von VW etc. angeboten wird.
Es gibt immer Extrems Beispiele sowohl nach positive als auch negative. Wir haben ein touran mit knapp 200 000 km und eig bis auf die Plastik teile sind wir zufrieden. Hatten auch keine größeren Probleme.
Ich kann deinen Erfahrungsberichte über dem Partner nur voll zustimmen
Meiner hat nun 300.000 Stadtkilomter runter und ausser Jährlichen Ölwechseö, 2 Batterien und 1 Starter nichts Investiert.
Interesting review. Thanks for the effort.
Ich fahre selbst einen Partner tepe (Diesel 120 PS)seit 2016 !
Null Probleme außer Verschleißteile ( Bremsen , Leuchtmittel, Batterie, Reifen).
Ich habe schon 400000 tausend Kilometer zurückgelegt. Der generator brach 2 mal, starter, die Türen von unten rostig. Jetzt beginnt die Box zu Rauschen. Im Allgemeinen ist die Maschine zuverlässig.
У меня уже 400000 тысяч километров прошла. Ломался генератор 2 раза, стартер, двери снизу ржавые. Сейчас коробка начинает шуметь. В целом машина надежная.
Bin Fransoze aund als Aussendienstler viel unterwegs
Ich fuhr 7 Lagunas und ein 407 (um die 180000km jeder). Null Probleme ausser dem ganz ersten Laguna mit Startkarte (Katastrophal !)
Ich freute mich auf mein erstes Deutsches Auto (BMW 318D Kombi, Vorgänger zum aktuellen Modell): die grösste Katastrophe !! 4 x Kugellager kaputt, Klimamodul kaputt, Motoraufhängung kaputt, LED Rücklichter kaputt, ....ROST nach 2 Jahren an der Hecklappe (!!) echtes Montagsauto...dazu die Werkstatt (in Frankreich) mit miesem Service: Ölfilterbecher überdreht, das Öl leckte raus (kein Alarm im Display): ich wurde durch das Geraüsch des Motors erst aufmerksam !
Dann 2x Peugeot 508SW jeder 200000Km. Ausser einem kleiner Leck am automatisierten Getriebe des ersten, keine Probleme !
Jetz fahre ich den neuen Passat als Kombi (120PS TDI) mit DSG7, aktuell 50000Km
Und wieder eine Katastrophe...ölverbrauch genau 1,7 Liter auf 4000Km; 1Liter Diesel mehrverbrauch zum 508SW und kleiner Tank = kleine Reichweite !
Schlechtestes GPS das ich je hatte...und die Plastikabdeckung ist schief eingebaut und aus Hartplastik...dazu sehr lauter Motor der echt nervt auf der Autobahn; genauso wie das DSG7 das beim kleinsten Berg hin und her vom 6ten in den 7ten Schaltet !
Das ist jetzt ganz Neutral betrachtet, obwohl ich Fransoze bin (arbeite allerdings für eine Deutsche Firma)...die Probleme mit dem Passat können alle Kollegen bestätigen, besonders den ölverbrauch; die die vorher Passat fuhren waren mit den Vorgänger Modellen viel besser bedient als Heute !
Also nicht immer alles durch die AutoBild Brille lesen...seit 1995 war ich mit den Französischen Autos deutlich besser bedient, und werde wohl als nächstes den Talisman Kombi nehmen
Meiner Erfahrung nach sind französische Autos tendenziell eher nach einigen Jahren besonders unzuverlässig. Was du schreibst, glaube ich dir aber und finde es erschreckend!
desshalb fahre ich e36
Kann deinen Erfahrungen nur widersprechen. Mit meinem Peugeot 307 hatte ich damals einige Probleme, mein Renault Megane war nicht besser.
Mein VW Golf 7 macht ab und zu Probleme aber mein Audi A4 steht top qualitativ da
Ach ja, beim BMW löste sich der Metallicklack am Gangschalter; nach 50000Km hatte man man die Kupferschicht darunter in der Hand. Dazu bletterte der Chromlack um beide BMW Embleme ab (Aussen)
Also, selbe Probleme findet man auch in der "Premium" Klasse
Die werden das Auto mächtig vernachlässigt haben. Meine Mutter hat den Gleichen und ihrer hat jetzt auch schon 150.000 Km. Er ist in einem viel besseren Zustand als ihrer.
I guess it's kind of off topic but do anyone know of a good site to watch newly released tv shows online?
@Shane Jackson Flixportal :)
@Korbyn Paxton Thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :) Appreciate it !!
@Shane Jackson Glad I could help :D
hello friend I have a problem with my car peugeot partner tepee diesel 2013 who has 52500 KM. now AND
has smoke from oil cap and jump oil droplets and then
search cases I found your vedio so I want to know where the PCV valve in partener
tepee 2013 that never changed, thanks?
Endlich mal ein Tester der sagt 20.000 Euro sind viel Geld. Man muß die ja nicht nur verdienen sondern auch erst mal auf Seite legen können.
Hallo, habe einen Peugeot 1,9 hdi 2003 212000Km, keine Probleme.
Ich fahr den Wagen schon 14 Jahre 180000 km ohne Inspektionen, ohne Ölwechsel, läuft immer noch top.
ich hab einen peugeot 207 150 thp..hab jetzt 120tkm gefahren und hatte bis auf eine defekte zündspule noch nie Probleme
Was machen die hinterher eigentlich mit den zerlegten autos ?
Mich wundert, dass sie am Fahrwerk nix gefunden haben.
Allerdings ist die Sache mit dem Softlack eine Sache, die ich bei einer Cklasse neueren Baujahres nach 3 Jahren und 130000 km hefunden habe. Die Kiste sah aus wie eine abgehalfterte Hafenhure.
Das kann man dem Hersteller nun wirjkich nicht ankreiden.
In meinem A3 lebt auch eine Spinne
Wow, eine Spinne im Schweller. Bei meinem Golf 5 Variant ist eine Spinne in der rechten Innenraumbeleuchtung im Himmel. Da darf man sich schon fragen.
i got p partner 2001, 364 000, still runung, bougt it in 2013 for 700e just maintanace. other one purchesed new a 1999. still running, maintanace, drive shaft and head gasket. the new one was 11000 dem
Wie haben die denn den Innenraum vergewaltigt? oO
So sehen normale Peugeot Partner nichtmal nach 200.000km aus!
shiro1811 das heisst Nationalität!! Nichts deutsche.... Haber Toyota liebe PSA....warum den??
Einzig das Kunststofflenkrad ist bei französischen Fahrzeugen nicht besonders gut - weder bei unserm Partner, beim Twingo, Espace oder beim Trafic. Das konnte schon der R19 nicht... Aber da gibt es gute Lösungen aus dem Netz. Sonst kann ich auch nur sagen, wer werkstattmäßig die französische Technik verstanden hat, kann einen großen Nutzen aus diesen Fahrzeugen ziehen. Man sollte ggf. keine Allüren haben und diverse (deutsche) Markenlogos auf der Kühlerhaube haben müssen. Das die Autobild nicht zwingend neutral ist, ist nichts Neues. 😉
👍👍👍👍👍👍super masina👍 germani
des ist soo interessant sich das anzuschauen, da sieht man welche schwächen und stärken ein fahrzeug hat falls man sich dass, dann akaufen will
Grandpa vo Candy
Rijd heden 1,4 miljoen km in 44 jaar met alleen Franse auto`s van citroen of Peugeot.
En nooit enige problemen van betekenis gehad, heden Peugeot expert 15 jaar 400000 km 150000 km met caravan 1300 km door geheel Europa gereden.
Problemen krijgen ligt meer bij de chauffeur dan auto.
Een mens wat na een nacht geslapen direct top prestaties moet leveren gaat ook sneller met allerlei kwalen naar een arts, waarom verlangen velen het dan wel van een auto.
Unser Peugeot war jeden Monat in der Werkstatt. Permanent nur Probleme damit!! Fahre nun einen VW Golf Diesel. Der hat nun über 335.000 kilometer runter und ich bin zufrieden. NIE WIEDER kaufe ich ein Auto aus dem PSA konzern!!!
welche Probleme? Hitzeblech am Endschalldämpfer,oder lenkungspropleme die hier nie erwähnt bzw dargestellt wurden?Wäre mal nett was den so defekt war.Dieses VW ist besseres Gelaber meinst du nicht ernst oder?dafür kosten diese Schrotten auch 10 Riesen mehr.
RICHTIG
SIE FAHREN ALSO EINEN VOLKSTROTTEL GOLF. MEIN BEILEID FÜR SOVIEL DUMMHEIT
Habe jetzt 100 000 km drauf. Probleme : Ind er heckklappe haben sich mehrere Klebepunkte gelöst. Dadurch hat es heftig geklapptert, Rost an Motorhaube, Rost an den Sitzhalter borne, jetzt leichter Rost an heckklappe, extrem viele H4 Glühlampen defekt, sonst läuft er gut,
Junge Junge was haben die mit dem Interieur angestellt ??? Da bin ich echt sprachlos aber gut man muss Peugeot ja aus Prinzip schlecht reden 🤦🏻♂️
Si deja que pensar, igual estará mi peugeot parthner y peor en México que los caminos son un desastre.
The Peugeot story is a great shame. Only 20 years ago they were building cars that could rival any other brand. Their diesel engines were well-known, they were even called French Mercedes due to their perceived quality. I guess Citroen has dragged the corporate culture down. I'm sorry but PSA cars today are unsufficient in terms of build quality, losing out to the Korean brands. Meanwhile they are certainly not cheap. They are cheaper than other cars but not by much and Hyundai, Dacia, Skoda,... are all cheaper than PSA
AZERTYUIOP
can anybody please translate......was it a good vehicle or not....thanks
bad vehicle
Tashkentgoatman Goathearder im using a berlingo 110 ps hdi and it has perfect driving feel.they are saying france cars are bad but they not even use it.dont listen them its really good car.
VidsJust what the hell are you talking about???!?!!??
der peugeot partner teppe ist im Innenraum nur mäßig Verabeitet und es ist nur hart plastik verabeitet und vom 1.6 liter benziner würde ich abraten
@@testetester6646 Entspann dich, mein Gott...
Hmm...
der Kollektor knackt zwangsläufig auf 2 Maschinen, so war es
...und ne Spinne hat den Schweller für sich erobert: abfackeln und in einen Hochofen wie in Alien III.
Was ist denn das für eine Spinnensicherheit? Muss ich jetzt bei dem Auto immer eine Katze mitführen?!
коллектор трескается неизбежно на 2 машинах так было
Der Spritverbrauch ist absolut inakzeptabel heutzutage. Vor allem für nen 1,6er-Motor.
französische Autos kannt Du nicht kaufen... wir hatten 2 Megane II und da war von vorne bis hinten eine totale Katastrophe... kaum ein Monat in dem nicht ein Auto defekt war ... und der Verschleiß war extrem hoch
EIN SCHEISS DEUTSCHES AUTO KAUF MAN EBENFALLS NICHT. BESONDERST DIE DRECKSCHLEUDERN NAMENS VOLKSWAGEN
Кто по неисправностям по-русски может сказать?
Присоединяюсь, интересен вопрос так как бу собираюсь брать
biri bana burda ne oldugunu anlatsin
Selam Hak Yol...Alman Dayılar Peogeut Arabanın içine dışına 100000 Km den sonra heryerini Kontroldan geçiyorlar...Motor tamam ama yinede büsürü tamir eksiklikler buluyorlar...6 sene sonra bu haber bakalım gelecekmi sana...saygılar 😀
Tipisch Deutsche mentalitet. ..von Auto Bild. ...PSA konsern? ! Naturlich nicht gut!
100 mal PSA wie ein VW! Ich habe 1 Berlingo Bj 2004 1,6 109 PS mit 125 Tkm OHNE PROBLEM!
Did they find any faults? German is not my strong side.
Hagar Horrible yes
These were the fault they had found with this Peugeot after 100.000km
The interior had some unusual wear on doorhandles, gearstick cover and on the parcel shelf.
The heat guard surrounding the exhaust was damaged and loose. It made some noise while driving and the part would come loose and be lost after some time.
The clutch pedal mechanisme had some excess wear and tear. (they commented it wasn't realy factory fresh).
Next to that there also was a small tear in one of the clutchplates.
The gears inside gearbox were worn quite badly, but they commented it was most likely due to driver error.
The wireloom in the engine bay was scuffed by the airfilter box, resulting in the wireloom losing the protective plastic. In due time it would be prone to short circuiting.
There was a visible crack in the intake manifold, after further inspection the crack was also clearly visible on the inside.
That should be it in a nutshell.
@@DeGlennen thanks for that was also wondering the outcome,,
erster... und guter dauertest :-)
LOBY PRO DE
VW IST nicht besser mit ungepfletes auto.......
so ein Dünnschieß
Das Auto hat nicht nur einige Probleme das ganze Auto ist ein Problem
beim volkstrottel golf bis von anfang an propleme
Mercedes Vito 100000 km.= 0 wert
У меня пробег 217000 и мой бегемот выглядит намного лучше в плане состояния.
дизель, нет ?, какие проблемные места на нём,куда смотреть при покупке б/у ?
У меня дизель 1,6HDI/75 коней.Из проблем фактически только непонятный стук в подвеске который никто не может определить.Но так у большинства владельцев данных апаратов.
Volodymyr Vlasyk В подвеске стойки стабилизаторов раз в год меняй ставь JTS408 они дешевле и тоже на пежо ставятся + болтается радиатор и прочие пластмасски под капотом. Прошлый хозяин моей поролона напихал в проблемных местах, я так и оставил и норм.
+Volodymyr Vlasyk Ты думал 75 kw, или?
+Volodymyr Vlasyk Ты думал 75 kw, или?
Ein schlechtes Auto. Schade.
Thomas Pullmann nein, die haben den Wagen einfach nur extrem vernachlässigt und sind nicht gut damit umgegangen. Der von meiner Mutter läuft und läuft optisch wie technisch in einem top Zustand seid 150.000km
French cars are better than German.
Kann mir mal jmd erklären, warum man für 17.000€ so einen hässlichen Neuwagen und keinen guten, schönen Gebrauchten kauft?
was lernen wir daraus, lieber ein deutsches auto kaufen. Da bekommt man qualität und nich so nen billigmist
Bei dir tut sie Dummheit wahrscheinlich auch schon weh oder? Von der Qualität her steht mein Peugeot 308 locker über nem Golf der btw noch teurer ist
Yerox123 Guter Aprilscherz!😅🤣😂