Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
今さらなんですが、これからデリカの中古を買うつもりだったので、こちらの車紹介は、誰よりも見やすく、わかりやすかったです。ありがとうございました。
コメントありがとうございます！そう言って頂けると動画制作の励みになります。好みのデリカが見つかるといいですね😊
11年乗って週末メインで12万キロ走りましたが、何のトラブルもなく機嫌良く走ってくれてます。デリカ以上に欲しくなる車も出てこないし、あと10年位乗りたいな～
コメントありがとうございます！デリカに乗ってさえいれば何とかなる風な、懐の広さがある車って他に無いですね😆私も20年維持する事を目指して乗っていきます！
デリカに乗ったとたん車高を上げたくなったという部分がもう私もスポーツカー乗っていた所からデリカを購入したので全く同じで凄くわかります！
コメントありがとうございます！共感して頂き嬉しいです。デリカに乗る前は、車高が高い四駆系の車種を見ると、乗りづらそうで大変だな〜とかマイナスイメージしか無かったのですけどね😆人って変わるもんです😊
私もデリカ乗りです。ビッグマイナーでがっかりしたのが、内装系がほぼそのままで、三列目のシートを荷室に張り出さない様にコンパクトにすると、改善して欲しかったです。
コメントありがとうございます！ビックマイナー、商品力UPしてますよね😊しかし内装の骨組みや機構は変化が少ない無い感じですかね💦 次期型が楽しみです。
ひょんなきっかけからデリカを意識しだして今回中古車ですが購入を検討しています。この動画を見て購入濃厚になりました❤️
コメントありがとうございます！面白い車ですので、購入されても損は無いと思います。ディーゼルならリセールも良いですし😊
@@user-bz4rw6hx4e 今週２００８年式シャモニー、ガソリン車ですが契約しました❤️来週車庫証明申請してきます❤️
購入おめでとうございます🎊ガソリンでも基本性能は同じだと思いますので、きっと良い車でしょう。納車が楽しみですね😊
@@user-bz4rw6hx4e どノーマルなんですがやはりこの動画の操縦感等のコメントで決めました！私は猪鹿の有害駆除を年間通してやってるので愛車は４躯の軽で山に入りまくってますが家族車は低くしてるオデッセイ乗りです。親族に囲まれてるので車高も低い車だと大人数の際底をするし使い勝手を考えて1BOXを検討していました。オデッセイに乗ってる位なので1BOXはアルファード一択でしたがモデルチェンジの数でどうしたものかと思っていましたが走行性能でデリカが浮上、知れば知るほど他にない車、そしてこの動画を見て決めました！助手席、後ろにすら乗った事が無い車なので今から楽しみで仕方ないです❤️
アルファードにはデリカでは敵わない居住空間の広さやステイタス性の高さがあると思いますが、デリカでしか得られない四駆性能などの走りの良さを知ってしまうと、別のカテゴリーなんだと気付かされますね。アルファードも運転した事がありますし、売れている理由もわかる気がします。結果どちらを選んでもその人にとっての正解なんだと思いますね。個人的にはデリカがイチオシなのですが😆
以前D5に乗っていました。内装は傷つきやすく、また、タイロッドエンドの交換が早かったように記憶してます。でも頑丈で安心感がありました。あとこの辺りはよく通る道で、親近感がわきました。
コメントありがとうございます！ご近所さんなのですね😊もうすぐ12万キロですが、まだタイロッドエンドは未交換ですのでそろそろですかね。これから長く乗るつもりですので整備費がかかりそうです💦
私もクリーンディーゼルのD-5に乗ってますが、完全停止からではなく時速5キロ程からの加速のもたつきがかなり気になります。右折時に行けると思ってアクセルを踏んだのにもたついて結局曲がれない。というときがよくあります。それ以外は最高の車だと思ってます。
コメントありがとうございます！わかります！普通の車に乗っている感覚で曲がろうとすると、ヒヤっとする時がありますね💦クリーンディーゼルの弱点なのですかね...🙄
コモンレールターボの宿命ですね。ハイエースもそうですよ。
デリカD5を10年乗って感じたこと(良すぎてつまらない・シートが柔らかすぎて腰疲れる)良いところ(良すぎるところ・冬道も安全なこと)
コメントありがとうございます！大満足って事ですね！😆
やはりこのマイチェン前のデザインが、タフ感あってカッコいい高級感を出さないで、このままギア感タフ感全振りのままで良い
コメントありがとうございます！マイチェン前のギア感は男心をくすぐるエッセンスが詰まってますね。次期型のデザインがタフ系になるのか楽しみにしてます😊
デリカD5のAピラーめっちゃ見やすいです。セダンやワゴンRのAピラーとかの方が死角が多くて歩行者にハッとしますが、デリカ見やすくて死角少ないと私は思います。
コメントありがとうございます！なるほど、比較する車種で変わってくるのですね。私の場合、我が家の他の２台と比べての感想でして、デリカのフロントガラスは傾斜が強く長いので、それに伴いAピラーが長く太めなものですから、見えない面積が大きく感じていましたね😊
TDIチューニングのサブコン装着すると劇的に走りが変わりますデリカはいい車だと思います
コメントありがとうございます！TDIチューニングのサブコン、とても興味があります。お使いになられて、長期的に考えたエンジン関係への負担はどんな感じでしょうか？🙄凄く気になってます💦
デリカは今まで3台所有しましたがまたデリカにします！
コメントありがとうございます！凄いですね！でもその気持ち良くわかります。この車の良さを知ってしまうと、他に代わりがありませんね😊
私が買って六、七年後にディーゼル車が出ましたが、今は現行デリカに乗ってます。別にセンサー類の問題がなければそのまま乗ってたんですが、車検の時期の重なりもあって現行に変えただけなんで、初期のデリカＤ５乗りの意見ですが特に不満を感じ無かったです。
スポーツカー好きにも好まれるってニュアンスは分かります。僕もD5の前期のディーゼルに乗ってます。前車が同じく三菱のギャランフォルティスラリーアートでしたが、この車はランエボのベースであり、ずば抜けて速かったですが、デリカに乗り換えても、遅いとか、残念感が無かったです。初めて乗った時は、速いミニバンだなとさえも思いました。ほんとに最近のクリーンディーゼルは頼もしいですね。
コメントありがとうございます！共感して貰えて嬉しいです😊スポーツカーを運転する時のワクワク感みたいな物を、D5にも感じてしまいます。妥協して選ぶミニバンでは無く、積極的に選び欲しくなるミニバンですかね😆次期型がどうなるかが不安であり楽しみです。ギャランなどの名車も復活して欲しいですね！
このタイヤLT企画だから空気圧が3.5位にしないといけないんですよね。点検とかでたまに勝手に2.4とかにされてる時あるから注意ですね。アームレストは個人的にはもっと太いのが良かったな。。
コメントありがとうございます！タイヤ買った店では空気圧3キロ入れてと言われました。3.5位でも大丈夫なのですね。アームレストはもう少し幅があってもいいですね。アームレストに慣れると左肘を持て余します😆
今、2018のcx8なのですが、次はＤ５を来年に考え中、愛知にはディーラーで車中泊仕様に改造してくれるので、それにしようかなと思っています。上が開くと夏に寝る時に涼しそうなので。後ナビが社外品選択出来るのが嬉しい
コメントありがとうございます！最新型のD5は機械的な性能が上げられて、商品力がUPされていますよね。車中泊仕様に改造すればもう無敵ですね😆社外のナビの方が性能や使い勝手は上ですよね💦
さ
自分ちの近くの三菱ですよねー最近 建て替えて綺麗に大きくなりましたよ
初めまして、こんにちわ。私の場合は納得して購入してるから全くもって問題なく乗らせていただいてます
コメントありがとうございます！悪い所を考えた際に、大した事が無くて困ってしまいました💦 車好きを虜にする何かが、デリカD:5にはありますね😊
初めまして49のオッサンですが、デリカD5の2016年式に乗ってます。なんだかんだで6年目ですが、手放す気もないし、息子があと10年後に乗りたいと切望してるので、譲りますその時が来たら、アウトランダーに乗ろうかなぁと考えてますなんでデリカ乗ってるかって言われたら、自分の父親が小学生から25歳までデリカスターワゴンを所有し、自分も気に入って19歳から乗ってたからって答えますデリカスターワゴン、最高でした。自分が26歳で妹にあげた後も、妹は気に入って、限界まで乗ってましたよ。最後はエンジンが駄目になったのと、お世話になった三菱の方にパジェロを安く勧められたので買い替えたみたいです。自分が19から24まで5年間乗ってたときは、お金が掛かった事と言えば、クラッチが全く機能しなくなって交換したくらいのトラブルのみデリカスターワゴンってすげーなあって思いました。欠点を強いて言えば、角型のヘッドライトの交換は、バルブでは無くヘッドライト部品を全て交換する（ヘッドライトを全て外して交換。今じゃ考えられないですが（笑））後ろに荷重が無いと、雪道では滑りまくり。また、荷重が後ろに無いと四駆にしても急坂では登れない高速で110キロ以上出すと、確認出来るくらい燃料が減るそんなとこでしたねーぶつけても凹まないし、ボロボロになるまでデリカスターワゴンにお世話になりました。デリカの動画、見てて楽しいですお互いボロボロになっても乗りましょうねデリカは、ボロボロでなんぼピカピカのデリカは、違和感あります（笑）
コメントありがとうございます！息子さんに譲って欲しいと切望されるとは嬉しい事ですね。デリカは運転していて本当に楽しめる車です。どこかワクワクさせてくれる部分が散りばめられた宝石箱の様なアイテムですね。勿論、不満な点も見受けられますが良い所が多いのでどうでもよくなります。スターワゴンの運転特性に癖があっても、それを乗りこなす事も一つの楽しみですよね。気に入った車であれば、マイナス面もプラスに転じるパワーを持っていると言うか…そんな車に出逢われた、せつさんは幸せだと思います。D:5はとても丈夫で、5年9万キロオーバー乗っていてもショックのヘタリが少なく驚いてます。ディーラーのメカの方に聞いても、まだ交換の必要無いと。これからは、寿命が来たパーツ交換のついでにカスタムも楽しめればと考えています😊
初めまして！外装だけでなく内装もカッコ良くて憧れます！タイヤサイズについての質問なのですが、23570r16でハンドルを全開に切った時と、段差等で干渉はありませんでしたか？教えて頂けると嬉しいです！
コメントありがとうございます！このタイヤサイズでは、私の場合は問題無く走れています。
こんにちは❗️最近デリカが気になって動画見漁ってます😅とても参考になる動画ありがとうございました🙇♂️また寄らせて下さい😆
コメントありがとうございます！少しでもお役に立てれば嬉しいです。運転する事が楽しめるSUVですから、是非検討してみて下さいね😊
黒のハンドルはインテリアと合ってますね。ハンドルはRealなんですね。シフトレバーもかっこいい
コメントありがとうございます！Realは１センチ直径が小さいだけで取り回しが良く感じます。純正オプションのシフトノブは自然に手を置いた形で、親指がプッシュボタンの位置にくるので操作が心地よいですね😊
アウトドア志向な人でも家庭を持ってる人にも配慮したバランスの良い車それがデリカのポイント しかもデイーゼルなので経済的燃費１３から粘れば１６も狙えそうな低燃費3列シートも使い勝手特化（正しシートが結構重いから女性には両手でかなり力を入れないとしんどい事も）デリカの難点はやはりディーゼル特有のエンジンの煩さがちょっと気になる事かな１０万キロ超えてもデイーゼルならリセールバリューが高いので売る時も比較的有利
コメントありがとうございます！おっしゃる通りだと思います😊サードシートですが、かなり重いのに固定は最低限ですので少し不安に感じます。このバンドが外れたらヤバいなと…😅ディーゼルの音は車内での走行時はさほど煩く感じませんが、エアコンを作動させて車外から聴くエンジン音はかなりなものですね💦それを含めて許容できる方には最高の相棒です✨
１００系ハイエースワゴンに乗ってた時にハイエース以外の車に興味が無くなりました。１８万キロ走って買い替えを検討したときにゴールドとガンメタツートンのデリカに一目ぼれをして買い換えました。デリカに乗ったらデリカ以外の車に興味が無くなりました。この動画を見てディーゼルに買い替える気が無くなりました。色が気に入ってると車って手放せなくなるんですよ。
コメントありがとうございます！自分が気に入った車が一番最高ですよね。色も大切ですし、購入の際は本当に悩みます。基本的に私は長く乗るタチで飽き易い色も自分で分かっているから、そんな色は避けますね。経験の無い色は分からない所がまた面白いです。車は高い買い物ですし自分が良ければ全て良しって感じですよね！
最近この型を買おうかまよっているんですが。購入時は、走行距離とお値段はどのくらいだったでしょうか？
コメントありがとうございます！登録済みの未走行車を購入しました。価格は全て込みで390万ちょっとだったと思います。
最後吹きましたwすいません自分は予想通りでしたwデリカ大好きD:5乗りですがフル加速は地味にそうなりますよねwそしてうちのブラックマイカも小傷だらけですw
コメントありがとうございます！想像以上に絵面が地味で驚きました😭期待されてた方には申し訳なかったです😱黒は特に仕方ないのかもしれませんね。デリカに良く似合うカラーなのですが。
自分もデリカ乗りですが、唯一無二ですよね！最高の車です^ ^
コメントありがとうございます！本当に最高な車ですよね😊次期型は日産とのコラボ作になるのですかね🙄
三菱の標準装備の省略は半端なく酷い初期型ＣＶ４ではＣＶＴにオイルクーラーが装備されていますが、ＣＶ５あたりでオイルクーラーが省略されています。このＣＶＴはジャトコ製で最高エンジン出力150馬力対応ですが２.４Ｌガソリンは１７０馬力でオイルクーラーを付ければ１７０馬力エンジンに使用出来ると言うサイズ能力のＣＶＴなんですよ。東名御殿場周辺、新名神、鈴鹿周辺で、ＣＶＴオイルのオーバーヒートを経験しました。ディーラーに苦情言いつつ純正オイルクーラーをつけろとクレームｗまあ費用は自分で負担しましたが、当然値引きは相当させました。それ以降ＣＶＴオイルのオーバーヒートは皆無です。他にも初期型では付いている間接照明が省略されていたり結構、省かれています。また初期クレームが多いですね。スペースギア、Ｄ５やパジェロも乗りましたが、共通して言える。この点、三菱の車に信用出来ない所です。
デリカにかなり興味を持ってしまいました！今のモデルではなく、このモデルが欲しいです！中古で探すので有れば何年製のモデルで探せばいいでしょうか？？
コメントありがとうございます！デリカに興味を持って頂き嬉しいです。オススメはやはり、私が所有して良さの分かるディーゼルの四駆ですね。何年製とオススメするのは難しいですが、年式が新しくなるにつれ細かい装備が省かれたりもしていますし、ボディーカラーが年式によって違いがあります。以前のオーナーからしっかりメンテされた、ご自分が納得できる走行距離の物を選ぶ事くらいしか思い付かずスミマセン💦
@@user-bz4rw6hx4e ご丁寧にありがとうございます！どちらかというと、最新モデルではなく、一つ前のモデルが販売されてた時期、年式がわかればと思い質問させていただいた次第です🙇♂️
コーナー立ち上がりでもたつくと思っていたら、横滑り防止が作動していて、そのスイッチがあるのが最近気付きました。4B11ですが高速域での加速は文句無しです。バルタイ万歳🙌
コメントありがとうございます！なるほど、横滑り防止のスイッチを切れば、また走りが変わってくる訳ですね。全く頭に無かったので私も試してみます😊
新型デリカに乗っています。D5 3台目で3代目なのですが。ガソリン車、グリーンディーゼル車そして、8速AT！それぞれ、全くキャラクターが違い驚かされます。悪いところが無いと思っていましたが、あえて言うならエンジンブレーキが効きにくいところと、新型は3速目のギア比が高くてワインディングロードでは使いにくい所です。ロックフォードのオーディオシステムが新型に無いのは残念すぎる！でも、そこそこ6スピーカーでも音が良いのはなんででしょう！？けっこう、不満ありましたね。。でも、使用しているパーツは最新パーツや造りがしっかりしているので安心感有ります。トヨタのSUVに一度だけ浮気しましたが、いつのパーツ使ってるの？？ってぐらい、最近のクルマとは思えないほど、所々のパーツが骨董品でした。。
コメントありがとうございます！D5 3台目は凄いですね💦それ程魅力的な車って事ですよね。新型は商品力が高まって更に価値が上がりましたね。8速ATの3速はそんな感じなのですか🙄オーナーさんの言葉は勉強になります🙇♂️ トヨタ車のパーツのお話も意外でした😆
いいなぁ😉欲しいなぁ🤤
コメントありがとうございます！趣味と実益を兼ねた良い車ですよ。是非購入の検討を😊
デリカいいですね！タイヤもかっこいいです！車中泊セットなのですが、どこで購入できますか？
コメントありがとうございます！楽天のモーターマガジンWEB SHOPで、オンリースタイルというメーカーのマットと枕を購入し、Yahooショッピングで段差解消のシートフラットクッション を購入しました。
アウトランダー20万キロから中古のD5ガソリンに乗り換えました。1か月程乗りましたが、ハンドル鳴き以外は今のところ不満はありません。ハンドル鳴きは新車で買った方々もどうやらなっているようです。
コメントありがとうございます！ハンドルの鳴きですか？ どんな音ですかね。私は気づいてないかもしれません😅
@@user-bz4rw6hx4e ハンドルを切ると、キュルキュル鳴くんですよ…鳴くだけなので特段支障はないのですが。
そうなのですか。私の場合はハンドルではありませんね。購入してすぐに、かなり大きなキュルキュル音が朝一にエンジン始動した際、鳴る時がありました。それは風が強い雨の日の青空駐車時に、たまに起こる現象で、ネットで調べると多く発生する様でした。エンジンルームに雨が入り込んで、ある部分に雨水が付くと音が鳴るらしいのです。対策パーツがあるらしくディーラーで交換後は異音は無くなりましたね。
@@user-bz4rw6hx4e 「デリカD5+ハンドル異音」で検索すると結構出てきます。特段大きな問題はないようですが、車庫入れ等低速で大きくハンドル操作を行う時にはなかなかの鳴き具合です。
なるほど！結構症状が出ているのですね。私も気をつけて症状の有無を確認してみたいと思います。情報ありがとうございました🙇♂️
かっこいいですね自分も買います。
コメントありがとうございます！お盆に急用のため新潟、岐阜間を日帰り弾丸ツアーしました。悪天候でしたが高速、一般道でオールラウンドな性能を発揮して頼もしかったですよ😊
8、Zにもよりも迫力あるBOSEサウンドが気になります☺️
コメントありがとうございます！8、ZのBOSEよりデリカのRockfordは細かく音響特性を調整できますし、ウーファーのパンチが8、Zより効いてます。自分好みの音質に近づけやすい所も強みですかね😊
メルセデスもびっくりのタイヤ交換の速さですね！まるで編集でカットしたみたい笑
コメントありがとうございます！動画が長くなり過ぎたので、場面転換を早め過ぎましたね💦 編集って便利です😆
こちらのデリカって燃費どのくらいですかね？うちの親父のやつがガソリンなんですがリッター5km位しか走りません。長距離乗っても良くて9位です。 確か2007年モデルのローデストGナビです。親父の右足が悪いんですかね？
コメントありがとうございます！ノーマルタイヤでの燃費ですと、ゴーストップが少ない街乗りですとリッター12km前後、市街地は10km前後です。高速道路では走り方でかなり差が出ますね。110km/h位で一定走行すればリッター13km以上も可能ですが、追い越し車線を頻繁に行き来して加減速を繰り返す様な走りですと、11km以下に落ちますね。
ごめん声良すぎてて動画の内容が入ってこないwデリカD5いいですよね♪
コメントありがとうございます！声良過ぎてと言われた事がありませんのでお恥ずかしいです😆デリカD5が良い車なのは間違いないです✨
ビッグマイナーチェンジした、デリカD:5のディーゼルエンジン搭載車種を、長崎三菱自動車販売(株)本社から、稲佐山中腹にある、駐車場🅿️まで、試乗したことがあります。乗り心地は、良かったです。試乗した車には、電動パーキング🅿️ブレーキが、装備されてました。2019年3月末から、乗っている、eKワゴンM e-Assistの方が、デリカD:5と比較したら、維持費が安い💴⤵️です。
コメントありがとうございます！ビッグマイナーチェンジしたD:5は、マイナー前の弱点を補う完成度の高さが魅力ですね。内外装のデザインが好みなら選ぶべきだと思いますね😊
釣り車でも おすすめですかー？ D5 👍👍
コメントありがとうございます！勿論、最高な釣り車になってくれますよ😊私も釣りしますし。
Z動画待ってます
コメントありがとうございます！もうしばらくお待ち下さい🙇♂️期待されているのにすいません💦
自爆スイッチ笑っちゃいました。
コメントありがとうございます！何故かその部分だけ異質な存在なのです😆
素晴らしい動画！燃費が気になります。
コメントありがとうございます！少しでもお役に立てたなら嬉しいです😊ゴーストップが少ない街乗りがリッター12キロ前後、市街地は10キロ前後です。高速道路は乗り方でかなり燃費が変わってきます。110km/hくらいで一定走行すればリッター13キロ前後ですかね。追い越し車線を頻繁に行き来するような加減速が多い走りですと、11キロ以下に落ちますね💦
@@user-bz4rw6hx4e ご返事ありがとうございます😭かなり良い燃費ですね。詳細までありがとうございます。参考にさせてもらいます！
ターボですのでアクセルの踏み方で差が出やすいですね😊
大学生が中古のデリカを維持するのは難しいでしょうか、
コメントありがとうございます！もしディーゼルの維持を考えてらっしゃる様なら、オイル交換がレギュラーガソリン仕様の車と比べると割高になりますね。実際に私は所有して５年過ぎましたが、ディーラーでのメンテナンスで想像以上にお金がかかりました。それも年間2万キロ近く走っての状態ですので、走行距離によるメンテ代のUPではあります。燃費はまあまあですが、購入する中古車の程度や乗り方次第では維持が楽とは言えない車だと感じています。リコールも多いので本当に好きな方向きですね。ガソリン車に関しては分かりません。すいません。
車検証入れる場所、ディーラーでも若い方は知らなかったりするからね。
コメントありがとうございます！やっぱりそんな感じのスペースなのですね💦撮影してて初めて気づいたので😆
僕もダイヤモンドブラックのデリカ乗ってますがボンネットが傷だらけです😅やっぱり塗装が良くなかったんですね💦
コメントありがとうございます！やっぱりそうですか💦 高速走行する前から早い時期にボンネットが傷付きました。フロントガラスや他の塗装面は大丈夫なのですが...🙄
フォレスターから乗り換え検討してましたが、安全性能皆無は悩ましい…
コメントありがとうございます！今時、珍しいミニバンですよね。操作性やスタビリティで安全性能を少しはカバーできているのかと…😆
塗膜が柔らかいのは私も思ってました！自分だけじゃなかったんですね（笑）でもデリカ大好きで手放せません！
コメントありがとうございます！やはりそうなのですね！同じ様な方がいて少しほっとしました😊私もお気に入りなので、ずっと楽しんでいきたいです。
悪い点フロントガラスの写り混み！アクセルペダルと壁が近すぎる
コメントありがとうございます！そうですね、気になる時があります。ブレーキとアクセル自体も少し近い気がします。ペダルの交換した際に少し大きくなるとブレーキを踏んだ時にアクセルに靴が引っかかる場合がありました💦
Diesel 4wd very well❤❤❤
レガシィアウトバックからの乗り換え一年ですが、ミニバンと思えないほど走破性が高く、重い事を除けば容量・燃費共に納得してます。中身はアウトランダーと聞いたことがあるので、新型D5の顔が嫌いなので、次はアウトランダーも候補に入れようと思ってますがしばらくD5 で良さそう。
コメントありがとうございます！レガシィアウトバックも車高が高いですし、XVと共に独特の存在感がある良い車で私は好きですね😊 2トン近くある車重はやっぱり重さを感じますが、トータル性能を考えると許せてしまいます😆アウトランダーはデリカより軽量でしょうし、走りが更に良さそうですね！
国産オフロードワゴン車として独壇場だけどトヨタが本気出してオフロードワゴン出したらどうなるんだろ？まぁ無いけど。
コメントありがとうございます！トヨタが本気出せば良い物はできるでしょうね。デリカと同等の車を作るとすると価格は高くなりそうですね😅
@@user-bz4rw6hx4e どうせトヨタが売れるんだよな……
トヨタは商売上手です😊
◆なんたって戦車つくってるメーカーのオフロードだから信頼性はバツグンだと思います。デリカはすごくいいなと思ってるクルマです。欲をいうとよりハイパワーなパジェロのエンヂンが積まれるといいんですがエンヂンスペース的にむつかしいのかなぁ。(￣▽￣)ｖ
コメントありがとうございます！なるほど、そうですね！作りもシンプルでそれらしいです😊パジェロのエンジンですか。お値段も上がりそうですね😆 そんなエンジン積んだらどんな車になりますかね。気になります。
デリカの欠点って まあまあまあ って妥協できるものしかないからそこがいい
コメントありがとうございます！良い部分が多いので妥協できる所ありますね。自分とって必要な条件が性能に組み込まれているので十分に満足してます😊
父親、BMWのセダンばっかりだったのにデリカにした理由よくわかるわ、
コメントありがとうございます！もしデリカを気に入っているのであれば、セダンに戻るのは難しいかもしれませんね😊
悪いところ・・・・・ない
コメントありがとうございます！一言で言うならば、その通りです✨
👍
🙇♂️
前輪駆動にもなるの？スゲー❗
コメントありがとうございます！路面に問題が無ければ、基本的に前輪駆動で走っていますね。燃費も良いですし😊
私はデリカＤ５初期ロットのガソリンしか仕様がなかった頃にかい
新型デリカより収納が多いんだよな
コメントありがとうございます！そうなのですか！新型は色んな面で性能UPされていますし良い車ですよね😊
ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ МНЕ НРАВИТЬСЯ ЖАЛЬ НЕТ ДЕНЕГ НО ВЫ МОЛОДЦЫ УВАЖАЮ. УДАЧИ 🎂👍👍👍
グッドリッチは高いんだよなー。中国産でいいタイヤないかな？
コメントありがとうございます！これ系の中国産タイヤあるのですね🙄
ん〜、遅い
カーブが弱くて揺れすぎる
今さらなんですが、これからデリカの中古を買うつもりだったので、こちらの車紹介は、誰よりも見やすく、わかりやすかったです。ありがとうございました。
コメントありがとうございます！
そう言って頂けると動画制作の励みになります。
好みのデリカが見つかるといいですね😊
11年乗って週末メインで12万キロ走りましたが、何のトラブルもなく機嫌良く走ってくれてます。デリカ以上に欲しくなる車も出てこないし、あと10年位乗りたいな～
コメントありがとうございます！
デリカに乗ってさえいれば何とかなる風な、懐の広さがある車って他に無いですね😆
私も20年維持する事を目指して乗っていきます！
デリカに乗ったとたん車高を上げたくなったという部分がもう私もスポーツカー乗っていた所からデリカを購入したので全く同じで凄くわかります！
コメントありがとうございます！
共感して頂き嬉しいです。
デリカに乗る前は、車高が高い四駆系の車種を見ると、乗りづらそうで大変だな〜とかマイナスイメージしか無かったのですけどね😆
人って変わるもんです😊
私もデリカ乗りです。ビッグマイナーでがっかりしたのが、内装系がほぼそのままで、三列目のシートを荷室に張り出さない様にコンパクトにすると、改善して欲しかったです。
コメントありがとうございます！
ビックマイナー、商品力UPしてますよね😊
しかし内装の骨組みや機構は変化が少ない無い感じですかね💦 次期型が楽しみです。
ひょんなきっかけからデリカを意識しだして今回中古車ですが購入を検討しています。
この動画を見て購入濃厚になりました❤️
コメントありがとうございます！
面白い車ですので、購入されても損は無いと思います。ディーゼルならリセールも良いですし😊
@@user-bz4rw6hx4e
今週２００８年式シャモニー、ガソリン車ですが契約しました❤️来週車庫証明申請してきます❤️
購入おめでとうございます🎊
ガソリンでも基本性能は同じだと思いますので、きっと良い車でしょう。
納車が楽しみですね😊
@@user-bz4rw6hx4e
どノーマルなんですがやはりこの動画の操縦感等のコメントで決めました！
私は猪鹿の有害駆除を年間通してやってるので愛車は４躯の軽で山に入りまくってますが家族車は低くしてるオデッセイ乗りです。親族に囲まれてるので車高も低い車だと大人数の際底をするし使い勝手を考えて1BOXを検討していました。オデッセイに乗ってる位なので1BOXはアルファード一択でしたがモデルチェンジの数でどうしたものかと思っていましたが走行性能でデリカが浮上、知れば知るほど他にない車、そしてこの動画を見て決めました！
助手席、後ろにすら乗った事が無い車なので今から楽しみで仕方ないです❤️
アルファードにはデリカでは敵わない居住空間の広さやステイタス性の高さがあると思いますが、デリカでしか得られない四駆性能などの走りの良さを知ってしまうと、別のカテゴリーなんだと気付かされますね。アルファードも運転した事がありますし、売れている理由もわかる気がします。
結果どちらを選んでもその人にとっての正解なんだと思いますね。個人的にはデリカがイチオシなのですが😆
以前D5に乗っていました。内装は傷つきやすく、また、タイロッドエンドの交換が早かったように記憶してます。
でも頑丈で安心感がありました。あとこの辺りはよく通る道で、親近感がわきました。
コメントありがとうございます！
ご近所さんなのですね😊
もうすぐ12万キロですが、まだタイロッドエンドは未交換ですのでそろそろですかね。
これから長く乗るつもりですので整備費がかかりそうです💦
私もクリーンディーゼルのD-5に乗ってますが、完全停止からではなく時速5キロ程からの加速のもたつきがかなり気になります。
右折時に行けると思ってアクセルを踏んだのにもたついて結局曲がれない。というときがよくあります。
それ以外は最高の車だと思ってます。
コメントありがとうございます！
わかります！普通の車に乗っている感覚で曲がろうとすると、ヒヤっとする時がありますね💦
クリーンディーゼルの弱点なのですかね...🙄
コモンレールターボの宿命ですね。ハイエースもそうですよ。
デリカD5を10年乗って感じたこと(良すぎてつまらない・シートが柔らかすぎて腰疲れる)
良いところ(良すぎるところ・冬道も安全なこと)
コメントありがとうございます！
大満足って事ですね！😆
やはりこのマイチェン前のデザインが、タフ感あってカッコいい
高級感を出さないで、このままギア感タフ感全振りのままで良い
コメントありがとうございます！
マイチェン前のギア感は男心をくすぐるエッセンスが詰まってますね。
次期型のデザインがタフ系になるのか楽しみにしてます😊
デリカD5のAピラーめっちゃ見やすいです。セダンやワゴンRのAピラーとかの方が死角が多くて歩行者にハッとしますが、デリカ見やすくて死角少ないと私は思います。
コメントありがとうございます！
なるほど、比較する車種で変わってくるのですね。
私の場合、我が家の他の２台と比べての感想でして、デリカのフロントガラスは傾斜が強く長いので、それに伴いAピラーが長く太めなものですから、見えない面積が大きく感じていましたね😊
TDIチューニングのサブコン装着すると劇的に走りが変わります
デリカはいい車だと思います
コメントありがとうございます！
TDIチューニングのサブコン、とても興味があります。お使いになられて、長期的に考えたエンジン関係への負担はどんな感じでしょうか？🙄
凄く気になってます💦
デリカは今まで3台所有しましたがまたデリカにします！
コメントありがとうございます！
凄いですね！でもその気持ち良くわかります。
この車の良さを知ってしまうと、他に代わりがありませんね😊
私が買って六、七年後にディーゼル車が出ましたが、今は現行デリカに乗ってます。別にセンサー類の問題がなければそのまま乗ってたんですが、車検の時期の重なりもあって現行に変えただけなんで、初期のデリカＤ５乗りの意見ですが特に不満を感じ無かったです。
スポーツカー好きにも好まれるってニュアンスは分かります。僕もD5の前期のディーゼルに乗ってます。
前車が同じく三菱のギャランフォルティスラリーアートでしたが、この車はランエボのベースであり、ずば抜けて
速かったですが、デリカに乗り換えても、遅いとか、残念感が無かったです。
初めて乗った時は、速いミニバンだなとさえも思いました。
ほんとに最近のクリーンディーゼルは頼もしいですね。
コメントありがとうございます！
共感して貰えて嬉しいです😊
スポーツカーを運転する時のワクワク感みたいな物を、D5にも感じてしまいます。
妥協して選ぶミニバンでは無く、積極的に選び欲しくなるミニバンですかね😆
次期型がどうなるかが不安であり楽しみです。
ギャランなどの名車も復活して欲しいですね！
このタイヤLT企画だから空気圧が3.5位にしないといけないんですよね。点検とかでたまに勝手に2.4とかにされてる時あるから注意ですね。
アームレストは個人的にはもっと太いのが良かったな。。
コメントありがとうございます！
タイヤ買った店では空気圧3キロ入れてと言われました。3.5位でも大丈夫なのですね。
アームレストはもう少し幅があってもいいですね。アームレストに慣れると左肘を持て余します😆
今、2018のcx8なのですが、次はＤ５を来年に考え中、愛知にはディーラーで車中泊仕様に改造してくれるので、それにしようかなと思っています。上が開くと夏に寝る時に涼しそうなので。後ナビが社外品選択出来るのが嬉しい
コメントありがとうございます！
最新型のD5は機械的な性能が上げられて、商品力がUPされていますよね。車中泊仕様に改造すればもう無敵ですね😆
社外のナビの方が性能や使い勝手は上ですよね💦
さ
自分ちの近くの三菱ですよねー
最近 建て替えて綺麗に大きくなりましたよ
初めまして、こんにちわ。
私の場合は納得して購入してるから全くもって問題なく乗らせていただいてます
コメントありがとうございます！
悪い所を考えた際に、大した事が無くて困ってしまいました💦
車好きを虜にする何かが、デリカD:5にはありますね😊
初めまして
49のオッサンですが、デリカD5の2016年式に乗ってます。なんだかんだで6年目ですが、手放す気もないし、息子があと10年後に乗りたいと切望してるので、譲ります
その時が来たら、アウトランダーに乗ろうかなぁと考えてます
なんでデリカ乗ってるかって言われたら、自分の父親が小学生から25歳までデリカスターワゴンを所有し、自分も気に入って19歳から乗ってたからって答えます
デリカスターワゴン、最高でした。
自分が26歳で妹にあげた後も、妹は気に入って、限界まで乗ってましたよ。最後はエンジンが駄目になったのと、お世話になった三菱の方にパジェロを安く勧められたので買い替えたみたいです。
自分が19から24まで5年間乗ってたときは、お金が掛かった事と言えば、クラッチが全く機能しなくなって交換したくらいのトラブルのみ
デリカスターワゴンってすげーなあって思いました。
欠点を強いて言えば、角型のヘッドライトの交換は、バルブでは無くヘッドライト部品を全て交換する（ヘッドライトを全て外して交換。今じゃ考えられないですが（笑））
後ろに荷重が無いと、雪道では滑りまくり。また、荷重が後ろに無いと四駆にしても急坂では登れない
高速で110キロ以上出すと、確認出来るくらい燃料が減る
そんなとこでしたねー
ぶつけても凹まないし、ボロボロになるまでデリカスターワゴンにお世話になりました。
デリカの動画、見てて楽しいです
お互いボロボロになっても乗りましょうね
デリカは、ボロボロでなんぼ
ピカピカのデリカは、違和感あります（笑）
コメントありがとうございます！
息子さんに譲って欲しいと切望されるとは嬉しい事ですね。
デリカは運転していて本当に楽しめる車です。
どこかワクワクさせてくれる部分が散りばめられた宝石箱の様なアイテムですね。
勿論、不満な点も見受けられますが良い所が多いのでどうでもよくなります。
スターワゴンの運転特性に癖があっても、それを乗りこなす事も一つの楽しみですよね。
気に入った車であれば、マイナス面もプラスに転じるパワーを持っていると言うか…
そんな車に出逢われた、せつさんは幸せだと思います。
D:5はとても丈夫で、5年9万キロオーバー乗っていてもショックのヘタリが少なく驚いてます。
ディーラーのメカの方に聞いても、まだ交換の必要無いと。
これからは、寿命が来たパーツ交換のついでに
カスタムも楽しめればと考えています😊
初めまして！外装だけでなく内装もカッコ良くて憧れます！
タイヤサイズについての質問なのですが、23570r16でハンドルを全開に切った時と、段差等で干渉はありませんでしたか？
教えて頂けると嬉しいです！
コメントありがとうございます！
このタイヤサイズでは、私の場合は問題無く
走れています。
こんにちは❗️
最近デリカが気になって動画見漁ってます😅
とても参考になる動画ありがとうございました🙇♂️
また寄らせて下さい😆
コメントありがとうございます！
少しでもお役に立てれば嬉しいです。
運転する事が楽しめるSUVですから、是非検討してみて下さいね😊
黒のハンドルはインテリアと合ってますね。ハンドルはRealなんですね。
シフトレバーもかっこいい
コメントありがとうございます！
Realは１センチ直径が小さいだけで取り回しが良く感じます。
純正オプションのシフトノブは自然に手を置いた形で、親指がプッシュボタンの位置にくるので操作が心地よいですね😊
アウトドア志向な人でも家庭を持ってる人にも配慮したバランスの良い車
それがデリカのポイント しかもデイーゼルなので経済的燃費１３から粘れば１６も狙えそうな低燃費
3列シートも使い勝手特化（正しシートが結構重いから女性には両手でかなり力を入れないとしんどい事も）
デリカの難点はやはりディーゼル特有のエンジンの煩さがちょっと気になる事かな
１０万キロ超えてもデイーゼルならリセールバリューが高いので売る時も比較的有利
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りだと思います😊
サードシートですが、かなり重いのに固定は最低限ですので少し不安に感じます。このバンドが外れたらヤバいなと…😅
ディーゼルの音は車内での走行時はさほど煩く感じませんが、エアコンを作動させて車外から聴くエンジン音はかなりなものですね💦
それを含めて許容できる方には最高の相棒です✨
１００系ハイエースワゴンに乗ってた時にハイエース以外の車に興味が無くなりました。１８万キロ走って買い替えを検討したときにゴールドとガンメタツートンのデリカに一目ぼれをして買い換えました。デリカに乗ったらデリカ以外の車に興味が無くなりました。この動画を見てディーゼルに買い替える気が無くなりました。色が気に入ってると車って手放せなくなるんですよ。
コメントありがとうございます！
自分が気に入った車が一番最高ですよね。
色も大切ですし、購入の際は本当に悩みます。
基本的に私は長く乗るタチで飽き易い色も自分で分かっているから、そんな色は避けますね。
経験の無い色は分からない所がまた面白いです。
車は高い買い物ですし自分が良ければ全て良しって感じですよね！
最近この型を買おうかまよっているんですが。
購入時は、走行距離とお値段はどのくらいだったでしょうか？
コメントありがとうございます！
登録済みの未走行車を購入しました。
価格は全て込みで390万ちょっとだったと思います。
最後吹きましたw
すいません自分は予想通りでしたw
デリカ大好きD:5乗りですがフル加速は地味にそうなりますよねw
そしてうちのブラックマイカも小傷だらけですw
コメントありがとうございます！
想像以上に絵面が地味で驚きました😭
期待されてた方には申し訳なかったです😱
黒は特に仕方ないのかもしれませんね。デリカに良く似合うカラーなのですが。
自分もデリカ乗りですが、唯一無二ですよね！最高の車です^ ^
コメントありがとうございます！
本当に最高な車ですよね😊
次期型は日産とのコラボ作になるのですかね🙄
三菱の標準装備の省略は半端なく酷い
初期型ＣＶ４ではＣＶＴにオイルクーラーが装備されていますが、ＣＶ５あたりでオイルクーラーが省略されています。
このＣＶＴはジャトコ製で最高エンジン出力150馬力対応ですが２.４Ｌガソリンは１７０馬力でオイルクーラーを付ければ１７０馬力エンジンに使用出来ると言うサイズ能力のＣＶＴなんですよ。東名御殿場周辺、新名神、鈴鹿周辺で、ＣＶＴオイルのオーバーヒートを経験しました。
ディーラーに苦情言いつつ純正オイルクーラーをつけろとクレームｗ
まあ費用は自分で負担しましたが、当然値引きは相当させました。
それ以降ＣＶＴオイルのオーバーヒートは皆無です。
他にも初期型では付いている間接照明が省略されていたり結構、省かれています。
また初期クレームが多いですね。スペースギア、Ｄ５やパジェロも乗りましたが、共通して言える。
この点、三菱の車に信用出来ない所です。
デリカにかなり興味を持ってしまいました！今のモデルではなく、このモデルが欲しいです！中古で探すので有れば何年製のモデルで探せばいいでしょうか？？
コメントありがとうございます！
デリカに興味を持って頂き嬉しいです。
オススメはやはり、私が所有して良さの分かるディーゼルの四駆ですね。
何年製とオススメするのは難しいですが、年式が新しくなるにつれ細かい装備が省かれたりもしていますし、ボディーカラーが年式によって違いがあります。以前のオーナーからしっかりメンテされた、ご自分が納得できる走行距離の物を選ぶ事くらいしか思い付かずスミマセン💦
@@user-bz4rw6hx4e ご丁寧にありがとうございます！どちらかというと、最新モデルではなく、一つ前のモデルが販売されてた時期、年式がわかればと思い質問させていただいた次第です🙇♂️
コーナー立ち上がりでもたつくと思っていたら、横滑り防止が作動していて、そのスイッチがあるのが最近気付きました。4B11ですが高速域での加速は文句無しです。バルタイ万歳🙌
コメントありがとうございます！
なるほど、横滑り防止のスイッチを切れば、また走りが変わってくる訳ですね。全く頭に無かったので私も試してみます😊
新型デリカに乗っています。
D5 3台目で3代目なのですが。
ガソリン車、グリーンディーゼル車そして、8速AT！
それぞれ、全くキャラクターが違い驚かされます。
悪いところが無いと思っていましたが、あえて言うなら
エンジンブレーキが効きにくいところと、新型は3速目の
ギア比が高くてワインディングロードでは使いにくい所です。
ロックフォードのオーディオシステムが新型に無いのは残念すぎる！
でも、そこそこ6スピーカーでも音が良いのはなんででしょう！？
けっこう、不満ありましたね。。
でも、使用しているパーツは最新パーツや造りがしっかりしているので
安心感有ります。
トヨタのSUVに一度だけ浮気しましたが、いつのパーツ使ってるの？？
ってぐらい、最近のクルマとは思えないほど、所々のパーツが骨董品でした。。
コメントありがとうございます！
D5 3台目は凄いですね💦それ程魅力的な車って事ですよね。新型は商品力が高まって更に価値が上がりましたね。8速ATの3速はそんな感じなのですか🙄オーナーさんの言葉は勉強になります🙇♂️ トヨタ車のパーツのお話も意外でした😆
いいなぁ😉欲しいなぁ🤤
コメントありがとうございます！
趣味と実益を兼ねた良い車ですよ。是非購入の検討を😊
デリカいいですね！タイヤもかっこいいです！
車中泊セットなのですが、どこで購入できますか？
コメントありがとうございます！
楽天のモーターマガジンWEB SHOPで、オンリースタイルというメーカーのマットと枕を購入し、Yahooショッピングで段差解消のシートフラットクッション を購入しました。
アウトランダー20万キロから中古のD5ガソリンに乗り換えました。1か月程乗りましたが、ハンドル鳴き以外は今のところ不満はありません。ハンドル鳴きは新車で買った方々もどうやらなっているようです。
コメントありがとうございます！
ハンドルの鳴きですか？ どんな音ですかね。
私は気づいてないかもしれません😅
@@user-bz4rw6hx4e ハンドルを切ると、キュルキュル鳴くんですよ…鳴くだけなので特段支障はないのですが。
そうなのですか。私の場合はハンドルではありませんね。
購入してすぐに、かなり大きなキュルキュル音が朝一にエンジン始動した際、鳴る時がありました。それは風が強い雨の日の青空駐車時に、たまに起こる現象で、ネットで調べると多く発生する様でした。エンジンルームに雨が入り込んで、ある部分に雨水が付くと音が鳴るらしいのです。
対策パーツがあるらしくディーラーで交換後は異音は無くなりましたね。
@@user-bz4rw6hx4e 「デリカD5+ハンドル異音」で検索すると結構出てきます。特段大きな問題はないようですが、車庫入れ等低速で大きくハンドル操作を行う時にはなかなかの鳴き具合です。
なるほど！結構症状が出ているのですね。
私も気をつけて症状の有無を確認してみたいと思います。
情報ありがとうございました🙇♂️
かっこいいですね自分も買います。
コメントありがとうございます！
お盆に急用のため新潟、岐阜間を日帰り弾丸ツアーしました。悪天候でしたが高速、一般道で
オールラウンドな性能を発揮して頼もしかったですよ😊
8、Zにもよりも迫力あるBOSEサウンドが気になります☺️
コメントありがとうございます！
8、ZのBOSEよりデリカのRockfordは細かく音響特性を調整できますし、ウーファーのパンチが8、Zより効いてます。自分好みの音質に近づけやすい所も強みですかね😊
メルセデスもびっくりのタイヤ交換の速さですね！
まるで編集でカットしたみたい笑
コメントありがとうございます！
動画が長くなり過ぎたので、場面転換を早め過ぎましたね💦 編集って便利です😆
こちらのデリカって燃費どのくらいですかね？
うちの親父のやつがガソリンなんですがリッター5km位しか走りません。長距離乗っても良くて9位です。
確か2007年モデルのローデストGナビです。
親父の右足が悪いんですかね？
コメントありがとうございます！
ノーマルタイヤでの燃費ですと、ゴーストップが少ない街乗りですとリッター12km前後、市街地は10km前後です。
高速道路では走り方でかなり差が出ますね。
110km/h位で一定走行すればリッター13km以上も可能ですが、追い越し車線を頻繁に行き来して加減速を繰り返す様な走りですと、11km以下に落ちますね。
ごめん声良すぎてて動画の内容が入ってこないw
デリカD5いいですよね♪
コメントありがとうございます！
声良過ぎてと言われた事がありませんのでお恥ずかしいです😆
デリカD5が良い車なのは間違いないです✨
ビッグマイナーチェンジした、デリカD:5のディーゼルエンジン搭載車種を、
長崎三菱自動車販売(株)本社から、稲佐山中腹にある、駐車場🅿️まで、
試乗したことがあります。乗り心地は、良かったです。試乗した車には、
電動パーキング🅿️ブレーキが、装備されてました。2019年3月末から、
乗っている、eKワゴンM e-Assistの方が、デリカD:5と比較したら、
維持費が安い💴⤵️です。
コメントありがとうございます！
ビッグマイナーチェンジしたD:5は、マイナー前の弱点を補う完成度の高さが魅力ですね。
内外装のデザインが好みなら選ぶべきだと思いますね😊
釣り車でも おすすめですかー？
D5 👍👍
コメントありがとうございます！
勿論、最高な釣り車になってくれますよ😊
私も釣りしますし。
Z動画待ってます
コメントありがとうございます！
もうしばらくお待ち下さい🙇♂️
期待されているのにすいません💦
自爆スイッチ笑っちゃいました。
コメントありがとうございます！
何故かその部分だけ異質な存在なのです😆
素晴らしい動画！
燃費が気になります。
コメントありがとうございます！
少しでもお役に立てたなら嬉しいです😊
ゴーストップが少ない街乗りがリッター12キロ前後、市街地は10キロ前後です。
高速道路は乗り方でかなり燃費が変わってきます。110km/hくらいで一定走行すればリッター13キロ前後ですかね。追い越し車線を頻繁に行き来するような加減速が多い走りですと、11キロ以下に落ちますね💦
@@user-bz4rw6hx4e
ご返事ありがとうございます😭
かなり良い燃費ですね。
詳細までありがとうございます。
参考にさせてもらいます！
ターボですのでアクセルの踏み方で差が出やすいですね😊
大学生が中古のデリカを維持するのは難しいでしょうか、
コメントありがとうございます！
もしディーゼルの維持を考えてらっしゃる様なら、オイル交換がレギュラーガソリン仕様の車と比べると割高になりますね。
実際に私は所有して５年過ぎましたが、ディーラーでのメンテナンスで想像以上にお金がかかりました。それも年間2万キロ近く走っての状態ですので、走行距離によるメンテ代のUPではあります。燃費はまあまあですが、購入する中古車の程度や乗り方次第では維持が楽とは言えない車だと感じています。リコールも多いので本当に好きな方向きですね。ガソリン車に関しては分かりません。すいません。
車検証入れる場所、ディーラーでも若い方は知らなかったりするからね。
コメントありがとうございます！
やっぱりそんな感じのスペースなのですね💦
撮影してて初めて気づいたので😆
僕もダイヤモンドブラックのデリカ乗ってますがボンネットが傷だらけです😅
やっぱり塗装が良くなかったんですね💦
コメントありがとうございます！
やっぱりそうですか💦 高速走行する前から早い時期にボンネットが傷付きました。
フロントガラスや他の塗装面は大丈夫なのですが...🙄
フォレスターから乗り換え検討してましたが、安全性能皆無は悩ましい…
コメントありがとうございます！
今時、珍しいミニバンですよね。
操作性やスタビリティで安全性能を少しはカバーできているのかと…😆
塗膜が柔らかいのは私も思ってました！自分だけじゃなかったんですね（笑）でもデリカ大好きで手放せません！
コメントありがとうございます！
やはりそうなのですね！同じ様な方がいて少しほっとしました😊
私もお気に入りなので、ずっと楽しんでいきたいです。
悪い点
フロントガラスの写り混み！
アクセルペダルと壁が近すぎる
コメントありがとうございます！
そうですね、気になる時があります。ブレーキとアクセル自体も少し近い気がします。ペダルの交換した際に少し大きくなるとブレーキを踏んだ時にアクセルに靴が引っかかる場合がありました💦
Diesel 4wd very well❤❤❤
レガシィアウトバックからの乗り換え一年ですが、ミニバンと思えないほど走破性が高く、重い事を除けば容量・燃費共に納得してます。
中身はアウトランダーと聞いたことがあるので、新型D5の顔が嫌いなので、次はアウトランダーも候補に入れようと思ってますがしばらくD5 で良さそう。
コメントありがとうございます！
レガシィアウトバックも車高が高いですし、XVと共に独特の存在感がある良い車で私は好きですね😊
2トン近くある車重はやっぱり重さを感じますが、トータル性能を考えると許せてしまいます😆
アウトランダーはデリカより軽量でしょうし、走りが更に良さそうですね！
国産オフロードワゴン車として独壇場だけどトヨタが本気出してオフロードワゴン出したらどうなるんだろ？まぁ無いけど。
コメントありがとうございます！
トヨタが本気出せば良い物はできるでしょうね。
デリカと同等の車を作るとすると価格は高くなりそうですね😅
@@user-bz4rw6hx4e どうせトヨタが売れるんだよな……
トヨタは商売上手です😊
◆なんたって戦車つくってるメーカーのオフロードだから
信頼性はバツグンだと思います。
デリカはすごくいいなと思ってるクルマです。
欲をいうと
よりハイパワーなパジェロのエンヂンが積まれるといいんですが
エンヂンスペース的にむつかしいのかなぁ。
(￣▽￣)ｖ
コメントありがとうございます！
なるほど、そうですね！作りもシンプルでそれらしいです😊
パジェロのエンジンですか。お値段も上がりそうですね😆 そんなエンジン積んだらどんな車になりますかね。気になります。
デリカの欠点って まあまあまあ って妥協できるものしかないからそこがいい
コメントありがとうございます！
良い部分が多いので妥協できる所ありますね。
自分とって必要な条件が性能に組み込まれているので十分に満足してます😊
父親、BMWのセダンばっかりだったのにデリカにした理由よくわかるわ、
コメントありがとうございます！
もしデリカを気に入っているのであれば、セダンに戻るのは難しいかもしれませんね😊
悪いところ・・・・・ない
コメントありがとうございます！
一言で言うならば、その通りです✨
👍
🙇♂️
前輪駆動にもなるの？スゲー❗
コメントありがとうございます！
路面に問題が無ければ、基本的に前輪駆動で走っていますね。燃費も良いですし😊
私はデリカＤ５初期ロットのガソリンしか仕様がなかった頃にかい
新型デリカより収納が多いんだよな
コメントありがとうございます！
そうなのですか！新型は色んな面で性能UPされていますし良い車ですよね😊
ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ МНЕ НРАВИТЬСЯ ЖАЛЬ НЕТ ДЕНЕГ НО ВЫ МОЛОДЦЫ УВАЖАЮ. УДАЧИ 🎂👍👍👍
グッドリッチは高いんだよなー。中国産でいいタイヤないかな？
コメントありがとうございます！
これ系の中国産タイヤあるのですね🙄
ん〜、遅い
カーブが弱くて揺れすぎる