Ауди 100 quattro против Шевроле Нива по снегу и горкам...
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2018
- Шевроле Нива против Ауди 100 с полным приводом кватро! Кто кого? Или победит дружба? Смотрим итоги в нашем видео...
Франшиза интернет-магазина запчастей ЮЛСАН: partner.yulsun.ru
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom
Наш Инстаграм: avtotut?hl=ru - Auta a dopravní prostředky
У меня была 100ка 1985года. Красная. Ни разу нигде никогда не застрял. Тягал по полям и волги и классику за собой. Даже не чувствовал. Это не убиваемая машина!
Золотые слова чувак!
Конечно неубиваемая, особенно муфта полного привода, которая убита в 98% случаев😁
@@g777ok А можно поподробней о муфте полного привода, там торсен, который надо ещё постараться убить и блока в заднем мосту.
На каком движке?
Ауди легенда, поднять бы её вам, это вездеход будет !!! Нива это между легковой и внедорожником повисла !!!!!
Старые аудюшки огонь тачки
должное, конечно за Ауди! ей 30 лет уже и она ездит! И нашим технологиям до немецких очень далеко, по крайней мере в автомобилестроении.
Нивы 90х тоже ездят
две разные по классу машины
ауди конечно со своим кватро лучше чем бмв или мерс но опасность забытся что у тебя легковушка и поехать за нивой приводит к серьезному застреванию.
кстати я люблю мерсы и бэхи больше чем ауди но все равно считаю что система кватро одна из самых лучших . х-драйв и 4-матик не сравнятся с кватро.
у самого нива и один минус двигатель слабоват.
i guess it's kinda randomly asking but does anybody know of a good site to watch new series online?
@Ronan Joziah flixportal :)
@Gordon Lachlan Thanks, I went there and it seems like a nice service :) I appreciate it!!
@Ronan Joziah Happy to help :D
Спасибо за видео, приятно было посмотреть.
За что благодаришь друже???
Спасибо парни!Зачетный видос! )
Зачетный???
Четкое видео получилось. Сначала в лицо машины поливали,потом за глаза признали достоинства каждой.
Мужики Вы что делаете с Аудюхой это же шедевр , кончно дорожный просвет говорит о многом ..У меня был Пассат 1975 года я задрал его на столько сколько можно было и зимой в Казахстане у меня небыло проблем --- конечно зимняя резина с шипами ....90 --е годы были суровыми..
Палыч - умный мужик! Уважаю! Мозги импортом, рекламой и потреблением не промыты!
А мне очень нравится хорошее сравнение пост полн приводов
Просвет маленький, а так Ауди огонь!
Как вы любите искать какие-то нюансы,результате -это проити из точки А в точку Б.поставьте себе такою задачу и не помогайте друг другу,узнаем кто быстрей обратится к трактору.использовать можно все цепи лапату,лебёдка ручную,вот тогда и посмотрим кто из водителей круче и машины сравним,и я думаю блакироври на Ауди окажется в попе.
Тот именно момент когда клиренс решает . У меня каптюр , еду везде пока не сядет на брюхо . Здесь Ауди ниже вот и проиграла
Саныч показывай крупным планом протектор резины перед покатушками,что бы можно было оценить состояние и износ. А то ты сказал что резина зимняя, но зимняя зимней рознь.
спасибо ребята с сыном с интересом вас смотрю,да сотке не хватает хода подвески,а так вообще огонь!
сотка вообще легендарная машина) а по поводу подвески - факт. ну и машина не для бездорожья создана все-таки)
Byarr Byarr у меня тоже сотка,правда без Квадро,т.к не нуждаюсь,уже 6 лет у меня,и немного больше у отца была)
Ауди как исполин...уверенность в ней чувствуется.класс.
Кстати у dps системы что на cr-v получается тоже как блокировка межколесная, ибо дифа нет, она когда включается зад подключается передавая крутящий момент плавно. блин сравните пожалуйста старый cr-v 1 или 2 поколения с этими машинами ради интереса. Я бы очень хотел глянуть как оно все отличается на практике!)
У АУДИ ЕСТЬ БОЛЬШОЕ ПРИМУШЕСТВО ЧЕМ У НИВЫ!!
мне нравится видео с палычам
Ауди зачёт!!!
На шниве один раз по асфальту прокатился... Не едет, гудит...
Причём состояние машины было идеальное...
Дайте Ралычу таблетку экстази!) пусть он будет веселым!)
Молодцы ребят уважуха и респект вам !
Мне понравилось лайк поставил ты топ я жду новое видео
автотут единствений канал по офф роуд.топп
Здравствуйте и Большое Спасибо
a6 c4 2.8 скватро без блокировки отличается от этой ауди проходимостью?
"Полич Трос" Нова торгова марка- крутяк!!)))
я даже в идос до конца не смотрю. как на паузу так и комент. сори если кого то обидел не хотел. вы оба лучшие.
Чудо 😍😍👍👍
Нормальный тест. Купите ещё Кариба года 90 го. Как раз сравнивать с авантом.
да,кариб тема
до 87 года кариб ака терсел достойный конкурент ауди, но может и двигателя не хватить. Зато пониженная есть
Да, можно ещё субару ланкасера
Хотелось бы увидеть какой нить таз с блокировкой против кроссовка
точно! для нивы без понижайки -это слёзы. на ней и пережил снегопад.
Авдотья классная)
Здравствуйте. Подскажите, где снимали?
ждем следующего ролика шевик против сотки ауди,ну не знаю,а еще есть идеи?
Конечно есть! Урал и волга!!! Возможно урал просрет! Тут же тема такая, если присмотреться к этому видео! Тут же не про клиренс тема! Я хренею с этих товарищей!
Подскажите где эта горка? Хочу тоже съездить туда
Прикольные покатушки!👍
Я там на 206 заехал бы с ходу, вы бы видели где зэпор проезжал, когда мы с батей на дачу ехали.
8:27 ахахахха, машина встряла, а Саныч ещё на ручник поставил xD
Молодцы!!! Позитивные ребята. Приятно смотреть.
саныч давайте про копью уже делайте и бездорожье
что было палыч копейку покажите и почините жду уже копью
Прикольно покатались)Поставьте против этой нивы Туарэг первого поколения.Будет и честнее и интереснее.Полный привод на диагоналку испытывают не по льду,а систему кватро и шниву надо загонять на ровную ледянную горку,без разгонов.Ждём Туарэг против этой шнивы,на одинаковой резине-ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!)
квадро это лучшая в мире система передвижения по всему... да не спорю что уаз проходимость больше, но не забыть бы ещё что это было взято от немцев и доработано.
На кваттре главное не останавливаться!
Саныч давай гелик против уаз
сделайте битву грузовиков повышенной проходимости на бездорожье ) если возможно это
Какого числа снимали?
Саныч вы просто сравните три разных нивы 2121 2131 и шевроле всем вам привет вашему каналу
Почему бы не поставить кпп с блокировкой?
Пока сам не попробал, конечно же, утверждать ничего не могу. И всё же полагаю, что на своём Allroad С6 я бы в данных условиях проехал. В положении "Lift" она чуть повыше, подвеска становится жёсткой - меньше приседает в ямях и не так бьётся пузом, тот же самый Торсен и имитация блокировки на всех колёсах, а так же 500 Н/м крутящего. Думаю, што эти небольшие преимущества позволили бы дотянуться до тех "чуть-чуть", которых не хватило Audi из видеоролика. А вообще, я того же мнения: у каждого авто своё предназначение и оно должно покрывать требования и соответствовать образу жизни своего владельца. Именно этот автомобиль и будет лучшим.
А возьмите на обзор Чери тиго или расскажите про этот автомобиль
снимите кто кого перетянет нива или ауди
Подеритесь ещё 😁
У меня обращение к Санычу и Палычу, ребят может поможете найти молдинги бертоне на ниву шеви по человеческой цене, спасибо за видосы. с удовольствием наблюдаю за вами!!!
вы незамечали что у ауди номер с773рт а у шнивы с443рт
Поставить бы проставки и высокую резину
Думаю на Allroad було б цікавіше проти шниви.
Каждый отдельно признался что машина соперника хороша!
Ставьте резину по интересней и делайте лифт )))) будет крутот
Снимите гелик против Ауди и против уаза
Блин, ребят, торсен не такой простой дифф как вам кажется, диагоналки или ролики он не любит. Момент он передает ровно такой какой на буксуемом колесе. Если колесо вывесилось или на ролике , крутящий момент на нем ноль - и передаст тогда торсен на другую ось ноль! В реале такие условия редко встречаютя, даже на снеге или ледке, колесо получает какое-нить сопротивление, которое торсен и передает . Правда для таких гор его недостаточно ))) задний блок тоже не сто процентов блокирует. Система делалась для ралли, а там не нужны глухие блокировки. Но кватро получилась настолько удачной и интересной что и на оффроаде ведет себя достойно )) лайк за видео , было интересно )
вы не правы, торсон ноль никогда не передаёт.
Алексей Стяжкин , 100% уверен в этом. Для примера - обрезало передний шрус, плучается передняя ось буксует , должен сработать торсен и машина поедет на заднем приводе, но она стоит. Недавно менял подвесной, снял кардан и решил еще раз попробовать , теперь должна была тянуть передняя ось - снова ноль! )) вот без одного заднего шруса при включенной блокировке возможно и удастся тронуться, но проверить пока не довелось ))
как он настроен на ауди не знаю, но на моём прадо например он в обычном режиме передаёт 40% на перед и 60% назад и при пробуксовке может изменять это соотношение от 27к 73 до 47к 53.
есть видео , где ауди ставят какой-нибудь осью на ролики и она не может сьехать.... по параметрам не могу ничего сказать, мат часть не изучал ) поверхностные данные и личный опыт )
торсены есть трёх поколений, на ауди сотке стоит первое, на прадике третье, возможно поэтому разница.
Сделайте обзор на Ауди 100 с3 переходная седан
Попробуй на вольво xc60 на горке
Здес многое зависит от состояние шины на оба машины надо было новый шины поставить только потом сравнить
Когда машина виснет в снегу, открывайте дверь и встав на порог раскачивайте машину. С другой стороны тоже самое. Снег обминается и можно выехать.
А вы знаете , что с Ауди а 100 скопирована передняя часть на АЗЛК 4121
Гелик не продается с тремя блоками. Блоки идут в зависимости от комплектации
Было бы интересно если бы резина бвла одинаковая
Всем привет.Подскажите пожалуйста.Как найти ваш канал в Вк.Спасибо.
Интриганы, красава!😁
Ранее было сказано,что дифференциал на ауди при скорости более 20 км отключается ,поэтому ауди не смогла,как нива горку с разгона взять,дифференциал просто отключался.
"Гелик оснащается..."
Ребят, про ХАБы не слыхали?))
кватро пипец какая зажигалка
Саныч а когда другая Ауди будет?
Ауди едет пока не повиснет
А виснет она часто.
что то она не повисла, а на горку не заехала)
@@user-jg2fe9fm1k ну смотря куда засадить)) по колее повиснет конечно..
Шнива выебет эту Ауди по бездорожью
Андрей Порин а во всем остальном ауди выебет шниву)
А что случилось с запорожцем ? чет я его перестал видеть в твоих видосах !(
Классные видосы. Молодцы!!!
Сотка класс!!)))
Надо было Ауди В4 купе полный привод, вот тогда бы она заехала.
а где это место находиться ?
По глибокому снігу це одне, а от по болоті!?
Видос бомба, было очень интересно смотреть
У меня девяточка на полном приводе)))))
Ауди бы турбинку! !! ссылку на Vk не увидел
Одинаковая серия букв на номере! Че? И сами не заметили?
Снимите Рено пожайлуста
Я и не знал что в ниве 80 лошадок ну это по вазовски обновить корпус и оставить тотже дохлый мотор.
Не знал? На фото ты вроде выглядишь старше чем 4-5 лет!!! У меня нивас дизелек, 110 л.с, поверь это приятнее, только почему то пришлось это все самим мутить, вместо ВАЗА !
Здравствуйте мне тако Ауди 100 Кватро панравилса куплю
11:26 ну вопщето это кросовер
Запчасти есть,но качества запчастей нет, поэтому пруль полноприводный лучше и качество и тоже запчасти и дешевле запчасти( Фарпост рулит) Машины с разных классов, сравнивать смысла нет, по приколу просто погонять!
шнива шняга, Вы бы ещё спринт по трассе устроили))))))))) посмотрим на шниву
В каждом автомобиле есть свои плюсы и минусы
Вы бы Еше сравнили танк с Ауди!
Один минус у шнивы -это движка не хватает.
Два. Очень нужна межколесная блока. Вообще бы не переживал за сугробы и косогоры.
Самоблок можно купить и поставить. А движок - это вечный недостаток.
Самоблок стоит под пятнаху. Мотор ваза легко и не дорого форсируется. За 30 тыр. из него можно выжать раза в полтора больше и еще и экономичнее станет.
Берите fam,там и двигателя опелевский и коробас с раздаткой япония
Найти бы ее еще) Да еще живую. И потом, я не фанат нивы.
Кстати наоборот с дифом 50 на 50, а заблокированный там абсолютно любое хаотичное распределение крутящего
Все блогеры путают обороты и крутящий момент,то что колесо не крутится не значит что на нём нет крутящего момента
на ниве резина зачетная
у самого такая на втором гольфе,прет как трактор
А когда будет инфа про вторую ауди ? Или я что то пропустил ? P.S. Ауди лучше ! Просто мне ауди больше нравится :) а так ... фифти-фифти.
межосевая блокировка, это только для асфальта, на полном внедорожнике дифференциал в раздатке не нужен, только жесткое подключение. а в сравнение с геликом, то уаз на военных мостах с самоблокируемым межколесным дифференциалом обоих мостов намного круче.
Извините , забыл-" Как -бы"