Когда кардан не крутится,износ на шлицах происходить очен быстро,проверенно.на счет умный не умный,много ума не надо купи себе газик зато на ровном асфальте не забуксуеш.
Да.. Как вариант. Владелец тюнинга так сказать планирует пользоваться как и с резиновым кольцом так и без него. Кольцо по его словам ему хватало на какой то определенённый километраж.. Моё мнение , конечно нужно буз кольца потому как при заднем приводе в подкачке ни какого смысла нет..
@@alexanderdylepin5620 тоже практично.. Как с экономией топлива ? Есть мнение ,что экономия не очень по итогу, а разко понадобившийся полный привод посреди перегона- создал кучу не приятного гемора по перекручиванию всего этого конструктора )
Крышку делать под ступичный ключ от уаза, вынималку путём закручивания, например двух болтиков шестёрок в сам вставыш. А там опять же, предусмотреть не глубокие отверстия друг напротив друга, с резьбой под них. Как то так.
Я на втором комплекте крышек срезал зубцы зацепления у токаря. При дальних пробегах меняю.
И через 300 км кардан переднему хана приходит , надо ездить по заводскому и в этом самое фишка у шишиги
@@user-md8qw6pe4j умный да!? Он после этих крышек стоит на месте и не крутится!!!!
Когда кардан не крутится,износ на шлицах происходить очен быстро,проверенно.на счет умный не умный,много ума не надо купи себе газик зато на ровном асфальте не забуксуеш.
@@user-md8qw6pe4j каким образом происходит износ шлецевой при не крутящемся карданого вала?
@@DELICAKam просто,он не эксплуатировал такой вариант!
Резинку с фланца подкачки снимать надо когда мост отключён , иначе сотрется об полуось
Колесо крутится с фланцем , а ось нет . Подкачка травить будет оч сильно
Да.. Как вариант. Владелец тюнинга так сказать планирует пользоваться как и с резиновым кольцом так и без него. Кольцо по его словам ему хватало на какой то определенённый километраж.. Моё мнение , конечно нужно буз кольца потому как при заднем приводе в подкачке ни какого смысла нет..
У меня сточены шлицы на фланцах и прикручены на 2 болта ( при длительных пробегах ) перед заездом в лес прикручиваю нормальные фланцы с подкачкой .
@@alexanderdylepin5620 тоже практично.. Как с экономией топлива ? Есть мнение ,что экономия не очень по итогу, а разко понадобившийся полный привод посреди перегона- создал кучу не приятного гемора по перекручиванию всего этого конструктора )
Всем Привет ,подскажите где можно заказать хаббы кто сможет помочь ?
Так что по экономии?
Годно!!!
Ну вот ..
Крышку делать под ступичный ключ от уаза, вынималку путём закручивания, например двух болтиков шестёрок в сам вставыш. А там опять же, предусмотреть не глубокие отверстия друг напротив друга, с резьбой под них. Как то так.
Шишига без передка уже газик
Ну,Хабы призваны экономить!
Сыровато ...