Video není dostupné.
Omlouváme se.
Ремонт стопорного механизма или клапана опережения впрыска топлива, ТНВД Лукас
Vložit
- čas přidán 18. 12. 2014
- Ремонт стопорного механизма или клапана опережения впрыска топлива, ТНВД Лукас.
Всё началось из-за течи солярки под капотом, сначала она немного капала - потом просто текла рекой.
После проделанных операций течь устранена, подсоса воздуха нет, но на следующий день начала троить на холостых и дым валит из трубы и из под капота.
При заклейке клапана не заливайте внутрь суперклей- только по верху и не перепутайте провода.
Большая просьба! Кто компетентен в таком ремонте оставляйте свои комментарии.
смотрите 2 часть
• Ремонт стопорного меха...
Ссылка на плейлист по ремонту моей реношечки:
• Ремонт Renault Kangoo
Я развольцевал , поменял резиновые прокладки и всё гуд. Удачи!
при сборке клапана особое внимание уделяйте размерам основной прокладки(колечка),а конкретно ее высоте.разница в 1мм может существенно повлиять на работу насоса и двигателя.устанавливая катушку в корпус клапана катушка должна стать ровно по линии при этом с некоторым усилием.если все прокладки нормуль то герметик необязателен.единственное место куда стоило бы наложить герметик это места выхода проводов из катушки,что бы дополнительно стабилизировать проводку в месте излома.
А я купил его на разборке за 300грн в Одесссе. поменял и все ок!
я тоже развальцевал. Все хорошо
Я так понимаю его надо развальцовывать и менять резиновые прокладки внутри,а супер клей соляру не удержит. У самого такая беда.
Большущее спасибо за ролик. Точно мой случай. На форумах читал, что развальцовывается и замена резинок. Но очень полезно механизм разборки на видео. Скоро займусь, так что еще раз спс за полезное видео.
Кстати, у меня течет пока холодный двиг, после прогрева -сухо. Так я пока с утра лью горячую воду на клапан, потом завожу мотор, и целый день езжу. Оперативно ищу или б/у датчик, или готовлюсь к ремонту. Кстати, от чего подошли резинки, кто развальцовывал?
на другом видео и развальцовку делал, в итоге, год спустя пришлось купить новый, новое видео никак не смонтирую
я где-то и записывал размеры резинок но щас врятли найду, у нас на авторынке в нескольких местах есть любые резинки- колечки
Здравствуйте
Есть б/у датчик.
@@LamontyTV а сколько у вас сегодня салярка стоит?
kak pravilno vstavit provoda stopornogo mexanizma?
Мужики купил новый,на проводках ничего не написано,подскажите пожалуйста есть разница какой провод в какое гнезно вставить?спасибо.
у меня 2 таких клапана, что за клапан который под ним стоит???
все таки сниму ,и прочищу ,может где то клинит ,думаю ,что можно потыкать пару раз 12 вольтами ,многие пишут ,что можно даже заглушить ,болтом
Слышал что можно заглушить, но не знаю кто такое может сделать, там вроде болт не простой.
LamontyTV как вариант можно попробовать старым датчиком заглушить .запаять входное отверстие.но это как эксперимент попробовать.
Взагалі то він розбирається.Я купив собі бу, потім сів і розібрав старий, в якому міняються манжети. Машинка пежо партнер 1,9, клапан такий само за бу віддав 700 грн по курсу 8.
kobzarov на Ситроене Берлинго 1,9 Д точно такой же. Пока что работает не буду туда лезть. При первом запуске - немного подтраивает- решается легкой перегазовкой.
@Сергей Зубов Які вас ще симптоми були?В мене на холодну заводиться супер а на гарячу аж мотором підкидає деколи не заводить і тяга в авто непонятна то є то немає.
Скажите. а когда заворачивали его на свое место, нужно ли делать какие либо регулировки?
Нет
Да упора 15 n/m!
а как проверить клапан рабочий ,или нет ,если клапан не течет, на нем нет соляры и не капает..но двигун не заводится без подкачки (ручной) и то не сразу .. а если завелся ,работает как часы ,но после 10минут "отдыха",опять не запускается, как будто соляра уходит в обратку и в бак,в трубках подачи к фильтру ,и выхода из фильтра на ТНВД ,пузырьков воздуха нет ,такое впечатление ,что подсасывает воздух в ТНВД,может что подскажете ?
Как повернули ключ, клапан начинает типа стрекотать, где то в видео я записывал этот звук. Если не стрекочет, возможно неисправен. Я уже давно поменял на новый.
Там подаётся 5 вольт на него но сигнал генерированный просто не проверишь только на машине или знать какой сигнал идёт!
Узнавал на разборке в Одессе, там где Сергей и Денис - продают только в сборе с ТНВД ((
У кого остался старый ?? Возьму для опытов чтоб развальцевать, заранее благодарен.
Все разбирали , но хоть бы кто - нибудь указал размеры кольца или в каком изделии стоит такое же.
Отож, никто сразу внимание на это не обращает, а вспоминают уже как собрали и поставили.
Не завидую твоим подписчикам ламастер
Музыка ужас
такой же кенго,но проблема в отсутствии питания на клапан. куда дальше капать..?? не сталкивались?
не сталкивался, прозванивать по всей цепи от клапана, ну я бы так попробовал хоть в электрике и не силен.
Смотри предохранитель свечей накала...клапан как-то закальцован со свечами.
Прозвонить катушку клапана и посмотреть идёт ли напряжение на клапан с эбу
Смотрите 2 часть
czcams.com/video/CMgctZvrHHo/video.html
Кому надо могу продать б/у, рабочий, немного течёт. Может кто заморичится сделает.
залить клей, хоть простите, гавно, это ничего не даст, потому, как внутри находится индуктивная катушка, которую просто выведешь со строя .Нужно менять и никаких проблем Да и зачем было нужно разбирать раЪзем, когда можно было разрезать эти два проводочка
Ну примерно на год хватило, пробег примерно 15000
такой "эффект" есть ,но не всегда,если подряд вкл. зажигание трещит 1 раз ,а с промежутками через10-15 сек. каждый раз почти трещит ,о чем это говорит??
Барон Слепа Он трещит при включении зажигания ну 3-5 секунд, потом выключается, вроде как должен прикаждом включении так трещать, я не специалист, утверждать не могу.
Да парень ума у тебя не очень!