Спасибо Вам за познавательное видео - перешел на контактные педали и что я ощутил? Это примерно пересесть со старого авто на новый мерседес !!! Я ни когда не катался на таких скоростях, горки на которые взбирался раньше - "пыхтя" как паровоз сейчас покоряю легко и с удовольствием. Ну а для того что бы перейти на контакты и привыкнуть к ним для этого необходимо ваше желание и вера в то что это в разы улучшит качество работы мышц ваших ног и отразится на скорости, тяге и т.д. Всем привет и удачи!!!
контакты для тренировок и онли выступлений) думаю. хотя я не юзал еще контакты. тоже на тукликах гоняю на шоссёре только) норм тема. заметна разница в кпд
Если думаете, что в контактах вы сразу низко полетите над асфальтом, то это большая ошибка. Почувствовав, что можно тянуть педаль, можно легко «повыдергивать» колени. Это к вопросу о пользе контактов для коленей. И запомните, наконец, что разработано это всё не для вашего здоровья , а для результата на трассе и продаж на рынке.
Как по-моему, это всё самовнушение, кто там будет успевать переключаться с "давить педаль" на "тянуть педаль" на 90 оборотах в минуту? Ну бред же. Единственная реальная польза - это невозможность соскакивания ноги, что придаёт уверенность и велосипедист просто начинает более смело педалировать, не боясь пиздануться с велика на скорости при активном вкручивании
@@goozuzz у меня стрепы на всех 3-х великах, контакты не покупал, потому что для них нужна специальная обувь, да и особого смысла не вижу. Стрепы действительно позволяют повысить интенсивность педалирования за счёт более смелого его осуществления, за счёт отсутствия боязни соскакивания ноги во время активных действий Интересно, как вы будете "тянуть" педаль, вваливая стоя в гору, например? Да и по ровной тоже
Катался сначала в туклипсах, потом перешел на контакты Shimano M520. Как и говорил Прайм, туклипсы хороши, если собрался без запарки покататься, в повседневной обуви, поехал куда захотел. Если же тренировка, наваливание других велосипедистов, то контакты. Ни разу не падал на том и другом, всё зависит от подготовки.
спасибо, коротко и ясно. На "Туристе" стояли советские металлические даже без ремней, было удобно, особенно на шоссе. Сколько приспособлений столько и мнений - каждому свое. И вот сегодня для своего Giantика приобрел пластиковые... да вот что-то с заправкой ремешков не сложилось. Если не затруднит, можете показать. Удачи Вам и чистой дороги!!!
взял для турика отригинальные на ремнях. в весенних ботах не могу нормально застегнуться. поджду когда в кеды смогу перейти или кроссовки на постоянной основе
Поставил туклипсы.На мтб с шоссейной резиной.Кпд значительно улучшилось.Стоимость смешная)Советую кто не сильно маньяк.И нет желания выложить за контакт.
Вот и ответ на мой вопрос. А то я не спортсмен и просто хочу повысить свой кпд педалирования, ездить в городе и по трассам. В целом не затянутые туклипсы позвоняют тянуть вторую педаль, разгружая первую ногу?
@@rainmanhott4595 Смысл в том что другие мышцы вклучаются.И все.Не давить а тянуть ногу вверх.Короче это надо ощутить)))Туклипсы мне нравятся..Вопервых эффект такойже как от контактов.Во вторых -Ступня всегда найдет свое удобное место .На контактах это проблема.В третьих-Вы в кроссовках и кедах спокойно можете спокойно пройтись по делам в магаз запрыгнуть на вел и ехать дальше)))
туклипсы для велотуризма -самое оно-можно использовать любую обувь и сделать акцент в выборе обуви в сторону удобства перемещения пешком.И ещё если кто-то думает покупая контакты что увеличит эффективность педалирования на 50 процентов как говорится в видео то вынужден вас разочаровать- максимум 20-25 процентов и то если вы владеете техникой кругового педалирования..И ещё любая даже самая комфортная СПД обувь подразумевает наличие плохо гнущейся подошвы что при ходьбе доставляет дискомфорт.
Почему никто в роликах не говорит про самую главную вещь контактов - здоровые колени. Усилие идет в разные стороны, сустав разгружается, даже если вы не тянете вверх, небольшой эффект всегда остается.
нормально отрабатываются светофоры и неожиданные остановки на контактах, НЕ слабо настроенных. Просто нога привыкла что и инстинктивно нога отстегивается а не дергается куда попало.
в этом сезоне впервые купил мтб-контакты, дома встёгиватьс-выстёгиваться не тренировался особо, нащупал только ногой куда шип вставлять, сразу сел и поехал. За всё время падал трижды, да и то при заезде на гранитный бордюр сбоку, когда заднее колесо соскальзывало. Ну то есть такой ситуации, чтобы я упал в городе, потому что забыл или не успел выстегнуться, у меня не было. Езжу по городу, часто встёгиваться/выстёгиваться не приходится, если читать дорожную ситуацию и ехать грамотно. На туклипсах никогда не ездил, но я себе представляю приблизительно что это, да и нет желания пробовать. Ну а в мтб обуви особо не хожу, привёз на работу обычную обувь, приезжаю и переобуваюсь.
Всё дело привычки! Светофоры, ямы, корни в контактах нормально проезжаются, при резкой остановке нога автоматом выстёгивается. Обувь тоже разная есть, лично у меня туфли с достаточно мягкой и гнущейся подошвой, в которых достаточно комфортно ходить и можно даже бегать. Занимаюсь велотуризмом, без контактов никуда))
У туклипсов есть одно стопроцентное преимущество - это цена. От 4 баксов за комплект. Обувь любая - тоже плюс. И не надо десять лет в одних туфлях ездить. Не думаю что МТБ обувь и педали имеют ощутимое преимущество перед хорошими туклипсами. Сейчас правда задумался может взять на Али что нибуть подходящее...???😀
На мой взгляд о чем еще можно было сказать в видео - есть хоть и небольшая но вероятность что сам шип к примеру SPD-SL может просто обломится и тогда есть неслабый шанс просто слететь с велика, потому что обувь под SPD-SL как правило с твердой и скользкой подошвой, каково это на деле можно проверить просто - прокатиться в этой обуви без шипов... Педальки под туклипсы как правило имеют зубчики и зацепы и катаются в них обычно в кросах с мягкой и резиновой подошвой, т.е. даже в случае отвала самого туклипса от педали есть бОльший шанс, что нога не слетит с педали.
Классное видео. Спасибо. Решал , что себе взять. Почитал одну статейку www.sportek.in.ua/blogs/stati/tuklipsy , посмотрел Ваше видео и решил, что туклипсы мне больше подходят. Главное, они дешевле и можно ездить в любой обуви. А Ваш пример про езду в городе убедил окончательно. Спасибо! Не совсем только понял, почему Вы говорите тУклипсы - вроде бы они всё-таки называются туклИпсы?
В первый день после покупки контактов два раза так комично упал на глазах у людей:) но сейчас не представляю как без контактов можно ездить. :) недавно в Карпатах взял байк на прокат и крутил в кроссовках. Постоянно очковал, что нога с педали соскочит и будет мне больно:)
ахаха, не я за 2 года только один раз упал и то дома, после 10 минут ношения обуви, вернее тренировался встегиваться/выстегиваться и навернулся. Пару раз на улице были эпик моменты, но успевал отстегнуться))) и да согласен сейчас на обычную обувь фиг сяду))) если только не планирую говно помесить)
Те туклипсы которые юзал я оказываются неудобными. Туклипсы не дают такого четкого контакта как СПД. Их надо сильно зажимать чтоб был нормальный контакт. Еще недостаток туклипсов: они жмут ногу, в то время когда контакты имеют жесткую подошву которая нигде не жмет.
Думаю для вело туристов контакты не подойдут, так как не надёжны могут сломаются и обувь рвётся, знаю ребят у которых уже через 2 тыс контакты развалились шимано520 брак видать . Хотя некоторые велотуристы рискуют и едут на контактах, у кого то как раз всё хорошо а кому не повезло.
Лет 25 назад перешел на туклипсы, так на них и остановился. Педалирование почти круговое, ноги с педалей не соскакивают, нога сама позиционируется в нужном положении и дешево)))
На контактах не ездил, а вот на туклипсах проездил несколько лет, пока у меня был ХВЗ Турист. Насчёт отсутствия падений с туклипсами не согласен с Вами, Игорь. За несколько лет езды я упал один или два раза по неопытности. Так что новичок и с туклипсами упасть может. А вот возможность использовать обычные кроссовки - огромный плюс туклипсов, потому что это намного дешевле, велотуфли стоят дорого. Шипы изнашиваются и менять их тоже накладно. Хотя ремешки для туклипсов довольно проблематично найти, чтобы продавались отдельно.
Поддерживаю! В детстве, когда достался вел с туклипсами, поначалу несколько раз упал, пока не привык, что ногу нужно доставать перед остановкой вела. Потом долго катался на топталках просто. Сейчас снова думаю туклипсы поставить, чтоб не сбрасывало ноги с педалейна трясучке и при жиме вперёд.
Ваше неудобство с частым встегиванием в городе скорее всего связано именно с дурацкой двухсторонней педалью.Как часто вы попадаете ногой не глядя именно в контактную сторону,50/50 ?Встегнутся-выстегнутся в SPD гораздо легче и быстрее,чем в стрэпы и туклипсы прошлого века.И делается это на автомате.Хотите ездить в деловом костюме -юзайте ситибайк с топталками.Хотите эффективного педалирования и драйва на спорт байке-только контактная обувь и спорт эквип.По поводу частых падений в процессе привыкания к контактам,тоже миф.Я когда привыкал к ним,упал один раз. На малой скорости неудачно въехал на бордюр и завалился не в ту сторону ,которую выстегнул.По мере привыкания этого больше не повторялось.Итого имеем-Один раз!Не так уж и часто,не считаете?Езжу в контактах круглый год и счастлив.Жалею об одном-что слишком долго(2 года)шел к этому.
С весны привыкал отводить пятку в сторону на топталках. Недавно купил педали М520 с обувь. Проблем с выстегиванием нет. Надо научится попадать шипом с первого раза куда надо. Правую ногу сразу встегиваю, а с левой начинается веселье :)
Автор немного, мягко говоря, не то рассказал о туклипсах. Для педалей с туклипсами и ремешками нужны специальные велотуфли. В ихней подошве имеется металлическая пластина, обеспечивающая жёсткость и к которой крепится шип с продольным пазом. В паз входил край педали и, после затягивания ремешка, обеспечивалось круговое педалирование. Там, где будет прижиматься пряжка ремешка, пришивался дополнительный кусочек кожи. Иначе стопа у основания малого пальца так будет надавливатся пряжкой, что ... В той обуви, что на видео, ремешок лучше не затягивать. Недостаток состоит в том, что при каждой остановке надо наклониться и отпустить ремешок. Но, после непродолжительного времени, это делается мгновенно. Ну и при падении ноги останутся в педалях. До сих пор катаюсь в педалях с туклипсами и ремешками и в "настоящих" велотуфлях. Привет из семидесятых.
Про неудобство контактов в городе очень странное мнение,потомучто человек который обладает хоть маломайским опытом езды на контактах во-первых встегивается и выстегиваеться очень легко это для него всеравно что просто ногу с педали убрать и поставить а во-вторых серьезные велолюбители умеют стоять в сюрплясе им вобще неприходиться выстегиваться они могут стоять на своих велосипедах почти не двигаясь.авторивидать первый или второй сезон катает,а у же других учит.
на обычных педалях вы катаетесь,а в контактах именно ездиете,Главное правило при езде в контактах,положил руку на тормоз, сразу выстегни правую ногу!!!!
Купил все таки комплект педали шимано 8020 плюс Китай туфли boodun. (100 баксов комплект на Али)Сравнил с туклипсами. На туклипсы не вернусь. Разница колоссальная. Оставлял здесь коммент в пользу туклипсов - все честно, но на них уже не вернусь.😀
Туклипсы и контакты созданы прежде всего для того чтобы стопа не сваливалась при быстром каденсе а эффективность в плане кпд это миф. Почему все кто пропагандирует эти штуки не поймут что они заблуждаются думая что тянут педаль закрепленной обувью вверх хотя логика подсказывает что в это время вниз давит другая стопа и она ведущая а та которая вверх вследствии этого в минусе хоть закрепленная хоть нет?...
@@rainmanhott4595 Ровно так же делят нагрузку две ноги без туклипсов . Та которая сверху в какой то момент главная и толкает а нижняя во время этого толчка по кпд практически нулевая хоть цепляй ее намертво к педали хоть нет . Говорят что она якобы дает прирост из за того что тянет за педаль но это краткое мгновение и усилие ничто по сравнению с давлением верхней ноги .
Как человеку с 43 размером ноги скажу что футстрепы лучше туплипсов. Вплоть до момента когда я попробовал контакты. Тепрюерь все кроме топталоу для меня это полная лажа
Это к моему оператору бывшему вопрос, я не в курсах, сейчас ищу нового человека которому будет интересно участвовать в проэкте. Поскольку оборудования своего нет то большие перебои с выходом видео.
Зависит от техники педалирования, но в целом при встречном ветре и подьемах скорость заметно возростает, до 5 км/ч, а по прямой это не особо заметно 1-2 км/ч
Lumagra Red Priest пиковую точно нет, а на длинную лактата меньше при езде на контактах, 5-10 минут действительно нет разницы. Но на 3-30 сек точно нет. Как и на 30 мин тоже точно нет.
Спасибо Вам за познавательное видео - перешел на контактные педали и что я ощутил? Это примерно пересесть со старого авто на новый мерседес !!! Я ни когда не катался на таких скоростях, горки на которые взбирался раньше - "пыхтя" как паровоз сейчас покоряю легко и с удовольствием. Ну а для того что бы перейти на контакты и привыкнуть к ним для этого необходимо ваше желание и вера в то что это в разы улучшит качество работы мышц ваших ног и отразится на скорости, тяге и т.д. Всем привет и удачи!!!
Тем кто за пивом в сланцах ездит это всё до лампочки))))
приторочить а сланцы шип для контактов!
Есть контактные босоножки от шимано!
Я езжу по городу по повседневным делам на фиксе, и в этом плане туклипсы удобнее - можно носить любую обувь, да и выстегнуть ногу не проблема.
контакты для тренировок и онли выступлений) думаю.
хотя я не юзал еще контакты. тоже на тукликах гоняю на шоссёре только) норм тема. заметна разница в кпд
У меня жёстко кроксы в туклипсах , ногу вынимаешь и босиком идёшь . Кроксы остаются в педалях)
Если думаете, что в контактах вы сразу низко полетите над асфальтом, то это большая ошибка. Почувствовав, что можно тянуть педаль, можно легко «повыдергивать» колени. Это к вопросу о пользе контактов для коленей. И запомните, наконец, что разработано это всё не для вашего здоровья , а для результата на трассе и продаж на рынке.
Я занимался велоспортом и тянул педали и ничего страшного не произошло. Зато в контактах выедешь на такие горы на которые в топталках хер выедешь
первый раз слышу. на мтб тоже «выдергивают»?
Как по-моему, это всё самовнушение, кто там будет успевать переключаться с "давить педаль" на "тянуть педаль" на 90 оборотах в минуту? Ну бред же. Единственная реальная польза - это невозможность соскакивания ноги, что придаёт уверенность и велосипедист просто начинает более смело педалировать, не боясь пиздануться с велика на скорости при активном вкручивании
@@goozuzz у меня стрепы на всех 3-х великах, контакты не покупал, потому что для них нужна специальная обувь, да и особого смысла не вижу. Стрепы действительно позволяют повысить интенсивность педалирования за счёт более смелого его осуществления, за счёт отсутствия боязни соскакивания ноги во время активных действий
Интересно, как вы будете "тянуть" педаль, вваливая стоя в гору, например? Да и по ровной тоже
ты дурак?Тогда лечись!
Катался сначала в туклипсах, потом перешел на контакты Shimano M520. Как и говорил Прайм, туклипсы хороши, если собрался без запарки покататься, в повседневной обуви, поехал куда захотел. Если же тренировка, наваливание других велосипедистов, то контакты. Ни разу не падал на том и другом, всё зависит от подготовки.
Туклипс форева!
Стрепы
спасибо, коротко и ясно. На "Туристе" стояли советские металлические даже без ремней, было удобно, особенно на шоссе. Сколько приспособлений столько и мнений - каждому свое. И вот сегодня для своего Giantика приобрел пластиковые... да вот что-то с заправкой ремешков не сложилось. Если не затруднит, можете показать. Удачи Вам и чистой дороги!!!
взял для турика отригинальные на ремнях. в весенних ботах не могу нормально застегнуться. поджду когда в кеды смогу перейти или кроссовки на постоянной основе
Поставил туклипсы.На мтб с шоссейной резиной.Кпд значительно улучшилось.Стоимость смешная)Советую кто не сильно маньяк.И нет желания выложить за контакт.
Вот и ответ на мой вопрос. А то я не спортсмен и просто хочу повысить свой кпд педалирования, ездить в городе и по трассам. В целом не затянутые туклипсы позвоняют тянуть вторую педаль, разгружая первую ногу?
@@rainmanhott4595 Смысл в том что другие мышцы вклучаются.И все.Не давить а тянуть ногу вверх.Короче это надо ощутить)))Туклипсы мне нравятся..Вопервых эффект такойже как от контактов.Во вторых -Ступня всегда найдет свое удобное место .На контактах это проблема.В третьих-Вы в кроссовках и кедах спокойно можете спокойно пройтись по делам в магаз запрыгнуть на вел и ехать дальше)))
@@rainmanhott4595 да,кстати можно одну загрузить больше ,если это требуется.
Спасибо за ответы) вот мне они и нужны.
туклипсы для велотуризма -самое оно-можно использовать любую обувь и сделать акцент в выборе обуви в сторону удобства перемещения пешком.И ещё если кто-то думает покупая контакты что увеличит эффективность педалирования на 50 процентов как говорится в видео то вынужден вас разочаровать- максимум 20-25 процентов и то если вы владеете техникой кругового педалирования..И ещё любая даже самая комфортная СПД обувь подразумевает наличие плохо гнущейся подошвы что при ходьбе доставляет дискомфорт.
Для велотуризма используйте соответсвующую обувь,например-Gaerne g.nemy с гибкой подошвой с вибрамы.Туклипсы-прошлый век!
Почему никто в роликах не говорит про самую главную вещь контактов - здоровые колени. Усилие идет в разные стороны, сустав разгружается, даже если вы не тянете вверх, небольшой эффект всегда остается.
@Лев Жиглов чтоб не убивать колени ДАУН
Усилие идёт в разные стороны, вот только эти стороны не предназначены для усилий, поэтому колени ещё быстрее задрачиваются.
нормально отрабатываются светофоры и неожиданные остановки на контактах, НЕ слабо настроенных. Просто нога привыкла что и инстинктивно нога отстегивается а не дергается куда попало.
ну наконец-то адекватное объяснение))
в этом сезоне впервые купил мтб-контакты, дома встёгиватьс-выстёгиваться не тренировался особо, нащупал только ногой куда шип вставлять, сразу сел и поехал. За всё время падал трижды, да и то при заезде на гранитный бордюр сбоку, когда заднее колесо соскальзывало. Ну то есть такой ситуации, чтобы я упал в городе, потому что забыл или не успел выстегнуться, у меня не было. Езжу по городу, часто встёгиваться/выстёгиваться не приходится, если читать дорожную ситуацию и ехать грамотно.
На туклипсах никогда не ездил, но я себе представляю приблизительно что это, да и нет желания пробовать. Ну а в мтб обуви особо не хожу, привёз на работу обычную обувь, приезжаю и переобуваюсь.
Всё дело привычки! Светофоры, ямы, корни в контактах нормально проезжаются, при резкой остановке нога автоматом выстёгивается. Обувь тоже разная есть, лично у меня туфли с достаточно мягкой и гнущейся подошвой, в которых достаточно комфортно ходить и можно даже бегать. Занимаюсь велотуризмом, без контактов никуда))
У туклипсов есть одно стопроцентное преимущество - это цена. От 4 баксов за комплект. Обувь любая - тоже плюс. И не надо десять лет в одних туфлях ездить. Не думаю что МТБ обувь и педали имеют ощутимое преимущество перед хорошими туклипсами. Сейчас правда задумался может взять на Али что нибуть подходящее...???😀
туклипсы веСч
На мой взгляд о чем еще можно было сказать в видео - есть хоть и небольшая но вероятность что сам шип к примеру SPD-SL может просто обломится и тогда есть неслабый шанс просто слететь с велика, потому что обувь под SPD-SL как правило с твердой и скользкой подошвой, каково это на деле можно проверить просто - прокатиться в этой обуви без шипов... Педальки под туклипсы как правило имеют зубчики и зацепы и катаются в них обычно в кросах с мягкой и резиновой подошвой, т.е. даже в случае отвала самого туклипса от педали есть бОльший шанс, что нога не слетит с педали.
Классное видео. Спасибо. Решал , что себе взять. Почитал одну статейку www.sportek.in.ua/blogs/stati/tuklipsy , посмотрел Ваше видео и решил, что туклипсы мне больше подходят. Главное, они дешевле и можно ездить в любой обуви. А Ваш пример про езду в городе убедил окончательно. Спасибо! Не совсем только понял, почему Вы говорите тУклипсы - вроде бы они всё-таки называются туклИпсы?
В первый день после покупки контактов два раза так комично упал на глазах у людей:) но сейчас не представляю как без контактов можно ездить. :) недавно в Карпатах взял байк на прокат и крутил в кроссовках. Постоянно очковал, что нога с педали соскочит и будет мне больно:)
ахаха, не я за 2 года только один раз упал и то дома, после 10 минут ношения обуви, вернее тренировался встегиваться/выстегиваться и навернулся. Пару раз на улице были эпик моменты, но успевал отстегнуться))) и да согласен сейчас на обычную обувь фиг сяду))) если только не планирую говно помесить)
Те туклипсы которые юзал я оказываются неудобными.
Туклипсы не дают такого четкого контакта как СПД. Их надо сильно зажимать чтоб был нормальный контакт. Еще недостаток туклипсов: они жмут ногу, в то время когда контакты имеют жесткую подошву которая нигде не жмет.
Ну, Вы и так все рассказали )))
Ещё они обувь портят.
Стрепы попробуй
Думаю для вело туристов контакты не подойдут, так как не надёжны могут сломаются и обувь рвётся, знаю ребят у которых уже через 2 тыс контакты развалились шимано520 брак видать . Хотя некоторые велотуристы рискуют и едут на контактах, у кого то как раз всё хорошо а кому не повезло.
Шоссейные настолько неудобны, что их придумали много, чтобы юзера не оставляла надежда найти удобные для себя любимого.
где информация р велотуфлях с шипами для туклипсов?Только не говорите ,что их не существует.Я всю юность проездил на старт - шоссе с велотуфлями.
Лет 25 назад перешел на туклипсы, так на них и остановился. Педалирование почти круговое, ноги с педалей не соскакивают, нога сама позиционируется в нужном положении и дешево)))
На контактах не ездил, а вот на туклипсах проездил несколько лет, пока у меня был ХВЗ Турист. Насчёт отсутствия падений с туклипсами не согласен с Вами, Игорь. За несколько лет езды я упал один или два раза по неопытности. Так что новичок и с туклипсами упасть может. А вот возможность использовать обычные кроссовки - огромный плюс туклипсов, потому что это намного дешевле, велотуфли стоят дорого. Шипы изнашиваются и менять их тоже накладно. Хотя ремешки для туклипсов довольно проблематично найти, чтобы продавались отдельно.
Поддерживаю! В детстве, когда достался вел с туклипсами, поначалу несколько раз упал, пока не привык, что ногу нужно доставать перед остановкой вела.
Потом долго катался на топталках просто.
Сейчас снова думаю туклипсы поставить, чтоб не сбрасывало ноги с педалейна трясучке и при жиме вперёд.
Ваше неудобство с частым встегиванием в городе скорее всего связано именно с дурацкой двухсторонней педалью.Как часто вы попадаете ногой не глядя именно в контактную сторону,50/50 ?Встегнутся-выстегнутся в SPD гораздо легче и быстрее,чем в стрэпы и туклипсы прошлого века.И делается это на автомате.Хотите ездить в деловом костюме -юзайте ситибайк с топталками.Хотите эффективного педалирования и драйва на спорт байке-только контактная обувь и спорт эквип.По поводу частых падений в процессе привыкания к контактам,тоже миф.Я когда привыкал к ним,упал один раз. На малой скорости неудачно въехал на бордюр и завалился не в ту сторону ,которую выстегнул.По мере привыкания этого больше не повторялось.Итого имеем-Один раз!Не так уж и часто,не считаете?Езжу в контактах круглый год и счастлив.Жалею об одном-что слишком долго(2 года)шел к этому.
С весны привыкал отводить пятку в сторону на топталках. Недавно купил педали М520 с обувь. Проблем с выстегиванием нет. Надо научится попадать шипом с первого раза куда надо. Правую ногу сразу встегиваю, а с левой начинается веселье :)
Ещё плюс контактов в том, что без проблем можно запрыгивать даже на высокие бордюры.
Но спасибо что хотя бы честно в отличие от остальных ''контактщиков'' признал что контакты и спец-обувь в городе это мрак и опасная бестолочь .
Да ты просто ездить не умеешь как и автор норм ребята вобще стоять на великах умеют а вы блин встегнуться выстегнуться неможете
@@musonchick таким ребятам контакты тем более не нужны.
Автор немного, мягко говоря, не то рассказал о туклипсах. Для педалей с туклипсами и ремешками нужны специальные велотуфли. В ихней подошве имеется металлическая пластина, обеспечивающая жёсткость и к которой крепится шип с продольным пазом. В паз входил край педали и, после затягивания ремешка, обеспечивалось круговое педалирование. Там, где будет прижиматься пряжка ремешка, пришивался дополнительный кусочек кожи. Иначе стопа у основания малого пальца так будет надавливатся пряжкой, что ... В той обуви, что на видео, ремешок лучше не затягивать. Недостаток состоит в том, что при каждой остановке надо наклониться и отпустить ремешок. Но, после непродолжительного времени, это делается мгновенно. Ну и при падении ноги останутся в педалях. До сих пор катаюсь в педалях с туклипсами и ремешками и в "настоящих" велотуфлях. Привет из семидесятых.
видос под второй завтрак норм. Лайк за топовые кеды
Прекрасный обзор, молодец, спасибо!
Спасибо за информацию. Приятно было смотреть
Про неудобство контактов в городе очень странное мнение,потомучто человек который обладает хоть маломайским опытом езды на контактах во-первых встегивается и выстегиваеться очень легко это для него всеравно что просто ногу с педали убрать и поставить а во-вторых серьезные велолюбители умеют стоять в сюрплясе им вобще неприходиться выстегиваться они могут стоять на своих велосипедах почти не двигаясь.авторивидать первый или второй сезон катает,а у же других учит.
Игорь, кинь пож-ста ссылку на свои туклипсы
на порядок означает в 10 раз
спасибо за видео, сейчас катаю в туклипсах, но уже вот-вот перейду на контакты)
SPD-COOL!!!!
на обычных педалях вы катаетесь,а в контактах именно ездиете,Главное правило при езде в контактах,положил руку на тормоз, сразу выстегни правую ногу!!!!
Лучше смотреть на скорости 1.75 -2.0. В остальном полезно )
Хорошо рассказал
Купил все таки комплект педали шимано 8020 плюс Китай туфли boodun. (100 баксов комплект на Али)Сравнил с туклипсами. На туклипсы не вернусь. Разница колоссальная. Оставлял здесь коммент в пользу туклипсов - все честно, но на них уже не вернусь.😀
На 324 педаль поставить ещё тупликс и получаем универсальный вариант)))
туклипсы попробуй еще найди, я в продаже практически нигде не видел, разве что в одном магазине велго дороговатые
Ebay / aliexpress
Какая нах аэродинамика в велотуфлях? Когда на байке сидит человек 175 см и 69 кг
учи трекстенд, не надо будет вистегиватся на светлофоре)
сам то умеешь?)
@@MKV664 Это не сложно. За 1-2 недели можно его чуть ли не идеально отработать
На фиксе намного проще чем на шоссере, либо же передачи на максимум ставить. У меня так по крайней мере
Туклипсы и контакты созданы прежде всего для того чтобы стопа не сваливалась при быстром каденсе а эффективность в плане кпд это миф. Почему все кто пропагандирует эти штуки не поймут что они заблуждаются думая что тянут педаль закрепленной обувью вверх хотя логика подсказывает что в это время вниз давит другая стопа и она ведущая а та которая вверх вследствии этого в минусе хоть закрепленная хоть нет?...
При заезде в гору сразу ощущается разница
Главное преимущество - работают две ноги, деля нагрузку. Считаю основным плюсом.
@@rainmanhott4595 Ровно так же делят нагрузку две ноги без туклипсов . Та которая сверху в какой то момент главная и толкает а нижняя во время этого толчка по кпд практически нулевая хоть цепляй ее намертво к педали хоть нет . Говорят что она якобы дает прирост из за того что тянет за педаль но это краткое мгновение и усилие ничто по сравнению с давлением верхней ноги .
Всё верно!
Топталки дают не более 25%-30% эффективности от контактов.
С туклипсами с большим размером ноги неудобно
Как человеку с 43 размером ноги скажу что футстрепы лучше туплипсов. Вплоть до момента когда я попробовал контакты. Тепрюерь все кроме топталоу для меня это полная лажа
А какие лучше туплексы
что за педали на видео стоят у твоего велика?
Вот эти www.mec.ca/en/product/5028-960/WPD-M17C-Clipless-Pedals
на какой фот видео снимаешь?
Это к моему оператору бывшему вопрос, я не в курсах, сейчас ищу нового человека которому будет интересно участвовать в проэкте. Поскольку оборудования своего нет то большие перебои с выходом видео.
Prime Bike какой город?
Киев
Средняя скорость в контактов увеличивается?
Зависит от техники педалирования, но в целом при встречном ветре и подьемах скорость заметно возростает, до 5 км/ч, а по прямой это не особо заметно 1-2 км/ч
@@PrimeBike усталость ниже и так же ?
@@user-vk7dk9mf7m в целом меньше усталость.
что за музыка?
катаю в венсах и эйрмаксах и норм
всем насрано в каком говне ты катаешь.
+++)))
при нормальном педалировании и на топталках можно выдать такую же мощь как на контактах. 100% разницы нет
Lumagra Red Priest пиковую точно нет, а на длинную лактата меньше при езде на контактах, 5-10 минут действительно нет разницы. Но на 3-30 сек точно нет. Как и на 30 мин тоже точно нет.
я не очень понимаю что такое лактата
Lumagra Red Priest наверно, это когда мышцы забиваются, перенасыщаются молочной кислотой
Lumagra Red Priest это молочная кислота.
лактата?
что за музыка?
Jacknot - Out Of Control (remix)