"Petrograd 200" Board track racer replica. First start.
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2014
- 200cc Honda clone, VM22 Mikuni, CVT.
Petrograd cycles. Saint-Petersburg, Russia.
Another video in better quality: • "Petrograd 200" Board ... - Auta a dopravní prostředky
Настоящий олд скул 😮😊
More
Многовато всяких стимпанковских излишеств..и движок изукрашенный. Если б дело стояло за максимальной похожестью-ставил бы казахские моторчики 125 см..Петропавловские. 2СД-М1 .ну или ГДР-овские..уже не помню,как назывались..,с ножной дрыгалкой,175 кубов. Правда,двухтактные....но почти по канону..а вообще -мои грезы 15 летней давности тут вижу..)
Пропустил интересный коммент на таком древнем видео.)
Ну для начала, не поклонник стимпанка, тут из данного стиля ничего нет. Ориентировался только на оригинальные бордтрекеры, но без копирования конкретной модели.
А по двигателям, да изначально хотел купить что-то из серии УД, СД но разобравшись отказался, тк там огромный вес и совсем небольшая мощность. И 2т не хотелось и б.у. тоже. Совсем другое дело Хонды серии GX и их клоны, минимальный вес при снятии всей родной навески (в данном случае менее 10кг для 200кубов) и огромный выбор тюнинговых деталей и путей модификации. Тут другой карб, новые пружины клапанов под снятый ограничитель оборотов, вариатор под этот мотор, далее еще много всего есть в прдаже на Ибэй: фрезерованный алюминиевые маховики, шатуны, головы итд. Есть у этих двигателей потенциал.
Кстати, родной литой открытый маховик- плюс к аутентичности для стиля ранних мотоциклов и на кастом- мероприятиях привлекает внимание в работающем виде.)
Ну...условно..я про выкрутасы и прибамбасы, к какому стилю их отнести-не знаю, не силен) Выбор мотор понятен, с другой стороны, может и не нужен тот потенциал для такого велика.Жестковат...и хлипковат..но тут уже никуда не деться..стиль.Впрочем, это мое мнение..сугубо личное. А с другой стороны протарахтеть "потихоньку"-тоже свой шарм в этом есть. /В любом случае, рад был такое чудо увидеть.
www.avito.ru/nikel/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_2sd-m1_1466206204 я такой имел ввиду, не так он уж и тяжел,мощность там да,,2,5..но если учесть,что ЦПГ ..поршень и коленвал точно,насчет геометрии окон не знаю-от /М1М.../М103-где 4...5 лошадок-то ,видимо, подрезание головы лечится немощь до приемлемой. ..да и новых таких движков хватает..ну это так..реплики по поводу..)