Catalisador, coletor de admissão, relé de partida. Quem tem veículo é bom está sempre aprendendo sobre algumas coisas, até mesmo para evitar ser enganado por picaretas que se dizem mecânicos. Gostei do seu vídeo, ele inspira a outros suzukeiros a cuidar da máquina. Forte abraço!
Olá Hercules, gostaria de responder a uma pergunta sua....no video...as 10 minutos, você se indaga sobre uma peça da moto, que vc diz não saber pra que serve...pois bem...isso aí é o catalizador da moto! Ele serve para reaproveitar os gases gerados da primeira queima. Tive um problema no catalizador de minha suzuki...e é só por isso que eu sei disso! Abraço.
Eu vendo esse vídeo agora tenho uma Suzuki yes hj ela me deixou na mão 23:30 problema elétrico tem q revisa mesmo antes de cai na estrada hj ela me deu uma dor de cabeça mas graças a Deus consegui descobrir o defeito mechendo pra vc q tem uma Suzuki yes se ela Pará de funcionar do nada apagar tudo olhe o fusível dela fica na bateria pode está queimado vai aí a dica aconteceu comigo mas consegui ajeitar kkk
Amigo, A peça que voce ficou em duvida é a válvula do sistema PAIR (Sistema que controla a emissão de gases do Motor), eu tenho uma Intruder 125 2007, que praticamente é a mesma moto, so mudando um pouco o estilo, eu tirei essa válvula devido a inúmeros problemas com ela, chegou a praticamente drenar todo meu oleo do motor, Sobre o parafuso de baixo do carburador, é o parafuso que regula o Gicle da mistura Ar/Combustível, não sou mecânico mais adoro mexer na minha também! Longa estrada companheiro!
+Marco Aurelio Quadros Opa cara,a minha está com algum problema parecido,que no caso fica escapando óleo pela mangueira que vai acoplada nessa peça,como você tirou sem ficar vazando o óleo ?
+Robson FB Me passe seu email, estou no trabalho agora. chegando em casa eu ja faço um pequeno tutorial para voce com fotos! de o que vc precisa fazer e lhe encaminho Abraços
corretissimo a minha comecou a jogar oleo no motor todo ai apertei a mangueira que sai do motor e ela inchou q parecia q ia estourar entao cortei um pedaco de lata de refigerante fiz dois furos para o parafuso onde fica conectada como uma especie de tampa coloquei na saida do motor e inzolei ela desligando totalmente a peca .
A trilha sonora é ótima, parabéns e essa chave aí pra regular o carburador é bom ter mesmo, só que quando olhei, pensei uéh, o cara regula o carburador com um pedaço de salsicha 😂
Melhor moto do mundo. Comprei minha primeira 0km, depois de uns anos apareceu uma usada num preço bom, comprei também, tenho duas e compraria a terceira. kkkk
Olá companheiro,tenho uma yes 125 2005. Sobre o carburador os parafusos de regulagem da marcha lenta; o parafuso lateral é para regular o ar ou seja a mistura e o parafuso de baixo que é difícil de regular, é da marcha lenta. A marcha lenta tem que ficar de 1500 a 2000 RPM.Deus o abençoe.
tenho uma yes 2011 a um mes mais ou menos, ela estava com mal contato que hora funcionava hora nao, a luz de neutro, marcador de combustivel e indicador de marchas, sem,pre os 3 simultaneamentes sabe o motivo
Hoje 8-12-2014 percorri 135 KM com $13,00 reais de gasolina. paguei $2,70 no litro......antes da manutençao com um litro de gasolina numa garrafa, percorri 38 KM....
Boa tarde...embaixo do banco tem o conector da boia, conector do relé de seta e tem outro conector acho que com 9 ou 12 pinos...a minha não tem nada conectado gostaria de saber oq seria q vai ali...sabe me responder? Desde já grato
Não é catalizador, é uma válvula EGR (reaproveitamento dos gases de escapamento), sim ela atua na redução de poluentes e a presença ou não dela não reprova na vistoria.
A minha se liga a chave ela não aparece nada .e quando aparece alguma coisa de luz acesa no painel ela vai se apagando devagarinho até apagar por completo.bateria está boa dá 12volts fusível tbm alguma dica pra me dar já limpei as conexões
tenho uma prata e estou com grande problema ja limpei o carburador troquei a bateria mas ela nao pega pela manha chega quase arrear a bateria e nada de pegar somente no tranco depois que rodo um pouco que ela esquente posso desligar e ligar que ela pega sera o rele de partida ou motor de partida com as escovas ruins ajudai quem souber
Opa tenho uma suzuk yes queria q as luzes só acender com o motor funcionando tem possibilidade de fazer isso Colocar a luz direta nos fios do motor Se a lâmpada não aguentar colocar um sibié
Tenho uma dessa ultimamente só dor de cabeça , na elétrica já troquei tudo e não resolve o problema , luz de freio não acende , bateria não carrega , marcha lenta não segura tá foda 🥴
Poxa, meu amigo. É preciso ver isso c alguém que entenda de verdade. Pois a manutenção em dia vale mt... o tempo passa e tudo se desgasta.. por isso eu gosto de tá sempre fazendo alguma coisa na moto...
meu amigo vc esta morto com essa moto, a mecanica dela não é ruim mais a parte elétrica dela é um enigma, nunca fica boa essa merda, tenho uma estou querendo tacar fogo
boa noite, minha moto esta sem o farol baixo, estava mexendo nela hoje e vi que entrou em curto, troquei o soquete e lâmpada só que não acendeu. o que pode ser? o farol somente o farol alto.
A minha moto está com algum problema elétrico, mas não sei o que pode ser, eu ouço um estralo na hora de dar a partida. O estrelo ocorre nas proximidades de uma peça que fica embaixo do banco e atrás, um pouco em cima, da bateria. Depois do estralo, depois de tentar dar a partida, a moto simplesmente apaga e fica sem eletricidade. O rele não está queimado.
Caio Leone isso é o o relé de partida que deve ta solto e encosta o positivo no chassis da moto aconteceu na minha é só prender ele com uma abraçadeira.fica bem embaixo do piloto
Minha moto é suzuki yes tbm mas ela Ta acelerando no cumprimento de farol é algum rio trocado mas n faço ideia de qual seja... Tem alguma ajuda pra me dar por favor ?
Opa blz vídeo legal Me diz ai essa moto tem fusível independente tipo farol piscas se sim qual o local que fica ou é apenas um fusível geral? Vlw obrigado desde já
10:00 É uma válvula EGR (reaproveitamento dos gases de escapamento), ela atua na redução de poluentes, o respiro do óleo fica na parte de trás do motor em cima do cambio.
olá amigo!, essa peça que vc não sabe o que é, é chamado de catalizador para agredir menos o meio ambiente, tenho uma yes 2005, a minha não tem só os modelos mais novos, lgl seu vídeo, flw abraço!.
PROBLEMA DA PARTIDA DA SUZUKI YES 125 RESOLVIDO. acabamos de resolver o problema, testamos todas as peças , retificador, bobina, cdi, vela, cachimbo, cabos, e o estator , só que a moto somente pegava dando um pequeno tranco, ai o meu mecânico aqui em Bariri-SP disse que poderia ser a bobina de pulso, ou pulsor, como queira, onde vi no manual de serviço da suzuki yes 125 que deveria ter resistencia de 120 a 200 ohms, só que medimos e estava ok, então foi que ele achou que a bobina de pulso estaria meio distanciada do magneto , então aproximou a bobina de pulso do magneto, e aquele maldito problema crônico que fazem todos os donos de suzuki yes 125 sofrerem ao dar partida se acabou, e o pior que não vi ninguém relatar essa solução na internet, mais com a experiencia do meu mecânico e a minha persistência conseguimos resolver
SE ELA ESTIVER DANDO FAÍSCA VERIFIQUE SE ESTA FRACA, SE ESTIVER FRACO, PODE SER A DISTANCIA DA BOBINA DE PULSO DO VOLANTE DO MAGNETO, ESTA BOBINA FICA JUNTO DO ESTATOR, E TEM QUE ABRIR A LATERAL ESQUERDA DO MOTOR, É SÓ APROXIMAR A BOBINA DE PULSO COM UMA FERRAMENTA, MAIS TOME CUIDADO PARA NÃO APROXIMAR DEMAIS A PONTO DE PEGAR NO VOLANTE, E A RESISTÊNCIA TEM QUE SER DE 120 A 200 ohms, A RESISTÊNCIA DA BOBINA DA MINHA ESTAVA ATÉ ACIMA DISSO, MAIS ACHO QUE NÃO PODE FICAR ABAIXO DISSO, CASO NÃO SEJA ESSE O PROBLEMA, FAÇA COMO EU FIZ VAI TESTANDO ATÉ DESCOBRIR QUAL A PÇ COM PROBLEMA, A SUZUKI TAMBÉM TEM UM PROBLEMA DE CARREGAMENTO, QUE NUNCA DA OS 14 VOLTS , LIGUE DIRETO O FIO PRETO E O VERMELHO QUE SAI DO RETIFICADOR NA BATERIA, E VEJA QUE ELA VAI CARREGAR OS 14 VOLTS CERTINHO, SE NÃO SOUBER É SÓ FALAR PARA UM MECÂNICO EXPERIENTE QUE ELE SABERÁ O QUE EU DISSE
NÃO SE ESQUEÇA DE VERIFICAR SE ESTA DANDO FAÍSCA, SE O MOTOR DE PARTIDA GIRA NORMAL E A BATERIA CARREGA NORMALMENTE E NÃO PEGA, QUASE CERTEZA QUE O PROBLEMA PODE ESTA VINDO LA DO ESTATOR, NA BOBINA DE PULSO, OU QUEIMADA OU DISTANTE DEMAIS DO VOLANTE.
Olá amigo, estou com um problema na minha Yes, e não consigo encontrar a causa. Toda vez que eu pego estrada molhada, ou chuva, ela começa a falhar e perder força até morrer. Já fiz vários testes pra tentar descobrir a causa do problema e não encontrei. Você já viu algo parecido ou sabe o que pode ser? A minha moto é uma Yes 2009. Obrigado e parabéns pelo vídeo!
Caenam Kowalczyk Amigo tenho uma com o mesmo problema e pelo que andei pesquisando é a fuga de eletricidade no cachimbo da vela... uma dica para cabo velhos ou ate novos mesmo...Tira o cachimbo da vela, solte-o do cabo, passe acetona no cabo, corta 1 ou 2mm com a tesoura, passe silicone de boa qualidade e atarrache o cachimbo.[fonte pequenas notaveis>Ivan JR]
pode ser o botão vermelho do punho direito que corta a ignição, aquela merda molha e ai vc já viu, tinha uma strada 200 fazia isso molhava aquele botão e cortava a corrente da faísca
amigo Jordam, estou pensando em comprar uma moto, sou iniciante e me identifiquei muito! com a yes, sem falar no custo benefício, bem, minha duvida é se vc tem dificuldades de conseguir peçaas para a mesma... desde já agradeço. sou de recife.e adorei seu vídeo cada vez mais me interesso por essa moto yes.
cara, a moto é excelente. qto a peças e acessórios, tem mt coisa q da honda serve, além de ser bem mais barato. o bom é que ladrao nao quer roubar, ese minha suzuki nunca quebrou, nunca me deixou na mao. eu sempre faço uma revisaozinha em casa, pois eu gosto ja q é bom saber como tá a moto. tendo zelo nao acaba.. agora a honda so é melhor pra vc vender um dia... so isso
Caro Flavio, ela faz 30 km p/ litro, é devagar na saída, tem velocidade maxima de 110 km (120 no osso , não faz mais)não anda com as demais motos da categoria, a minha ainda tem uma certa instabilidade no volante ( se você soltar as mão ele começa a balançar). Ponto positivo : não da manutenção , freio a disco.
Viagem que fiz: Vídeo PARTE 2 Rio de Janeiro Recife - czcams.com/video/-AgctHBTO2k/video.html Vídeo PARTE 1 RECIFE RIO DE JANEIRO. 2300 KM SÓ IDA. czcams.com/video/-AgctHBTO2k/video.html&feature=youtu.be
nao seria o automático? essa parte é mt facil.. o motor de partida tem o fio grosso ( preto - ) ligado direto na bateria. o outro fio grosso ( vermelho + ) vai direto ao automático. e de lá sai outro fio grosso ( vermelho+ ) que vai direto para a bateria. nesse mesmo automático tem dois fios finos. um vai direto para o start( botao que liga a moto. do start segue para o ponto positivo da bateria. o outro fio fino vai direto para a bateria polo negativo. é ´so isso.
ola amigo tenho uma 2008 tem um problema que nimguem resolve ja troquei retificador bateria toda vez que ando com farol ligado descarrega a bateria e tem que empurar mas se andar com ele apagado pega a partida normal alguem pode me ajudar?
Alooooo..... tudo vem? Só hj q vi sua mensagem.... me procura no Facebook... lá eu passo zap e te coloco no grupo..... procura por Hércules na estrada.....
Catalisador, coletor de admissão, relé de partida.
Quem tem veículo é bom está sempre aprendendo sobre algumas coisas, até mesmo para evitar ser enganado por picaretas que se dizem mecânicos.
Gostei do seu vídeo, ele inspira a outros suzukeiros a cuidar da máquina.
Forte abraço!
O seu vídeo não tem erros, fique tranquilo... Ganhou mais um inscrito não só pelo vídeo, mais tb por conta do bom gosto musical.... Parabéns...
Obg , meu amigo.... tmj... ihuuuuu
Concordo com você, e digo mais, isso foi uma aula, parabéns meu amigo, aprendi muito com essa videoaula 😉✌️
Olá Hercules, gostaria de responder a uma pergunta sua....no video...as 10 minutos, você se indaga sobre uma peça da moto, que vc diz não saber pra que serve...pois bem...isso aí é o catalizador da moto! Ele serve para reaproveitar os gases gerados da primeira queima. Tive um problema no catalizador de minha suzuki...e é só por isso que eu sei disso!
Abraço.
somos suzukeiros de plantão. Abraços pra todos motoqueiros do Brasil.
Tmj... ihuuuuu
Eu vendo esse vídeo agora tenho uma Suzuki yes hj ela me deixou na mão 23:30 problema elétrico tem q revisa mesmo antes de cai na estrada hj ela me deu uma dor de cabeça mas graças a Deus consegui descobrir o defeito mechendo pra vc q tem uma Suzuki yes se ela Pará de funcionar do nada apagar tudo olhe o fusível dela fica na bateria pode está queimado vai aí a dica aconteceu comigo mas consegui ajeitar kkk
Essa moto é espetacular! Não da problema nenhum.
verdade
Amigo, A peça que voce ficou em duvida é a válvula do sistema PAIR (Sistema que controla a emissão de gases do Motor), eu tenho uma Intruder 125 2007, que praticamente é a mesma moto, so mudando um pouco o estilo, eu tirei essa válvula devido a inúmeros problemas com ela, chegou a praticamente drenar todo meu oleo do motor, Sobre o parafuso de baixo do carburador, é o parafuso que regula o Gicle da mistura Ar/Combustível, não sou mecânico mais adoro mexer na minha também! Longa estrada companheiro!
+Marco Aurelio Quadros Opa cara,a minha está com algum problema parecido,que no caso fica escapando óleo pela mangueira que vai acoplada nessa peça,como você tirou sem ficar vazando o óleo ?
+Robson FB Me passe seu email, estou no trabalho agora. chegando em casa eu ja faço um pequeno tutorial para voce com fotos! de o que vc precisa fazer e lhe encaminho Abraços
Marco Quadros robssonferreira2009@gmail.com
esse é o email
corretissimo a minha comecou a jogar oleo no motor todo ai apertei a mangueira que sai do motor e ela inchou q parecia q ia estourar entao cortei um pedaco de lata de refigerante fiz dois furos para o parafuso onde fica conectada como uma especie de tampa coloquei na saida do motor e inzolei ela desligando totalmente a peca .
A trilha sonora é ótima, parabéns e essa chave aí pra regular o carburador é bom ter mesmo, só que quando olhei, pensei uéh, o cara regula o carburador com um pedaço de salsicha 😂
essa conexao ai deve ser o avanço ! tem em carros antigos tambem
gostei muito do vídeo me ajudou muito com a minha yes
Melhor moto do mundo. Comprei minha primeira 0km, depois de uns anos apareceu uma usada num preço bom, comprei também, tenho duas e compraria a terceira. kkkk
Realmente essa moto é guerreira...
gostei do video.. parabens tbm tenho uma suzuki, ja com 86 mil km rodado, nunca me deixou na mão, gostei da trilha sonora do fundo :D
Valeu. Obg. Tmj
Legal super instrutivel o vídeo
ótima aula Hérules! Como não entendo, muito tirei várias dúvidas!
Abração!
Olá companheiro,tenho uma yes 125 2005. Sobre o carburador os parafusos de regulagem da marcha lenta; o parafuso lateral é para regular o ar ou seja a mistura e o parafuso de baixo que é difícil de regular, é da marcha lenta. A marcha lenta tem que ficar de 1500 a 2000 RPM.Deus o abençoe.
Carlos Santos OBG e MEM!
muito loko
Ola amigo comprei uma a pouco tempo vou da uma ajeitada muito boa
tenho uma yes 2011 a um mes mais ou menos, ela estava com mal contato que hora funcionava hora nao, a luz de neutro, marcador de combustivel e indicador de marchas, sem,pre os 3 simultaneamentes sabe o motivo
Hoje 8-12-2014 percorri 135 KM com $13,00 reais de gasolina. paguei $2,70 no litro......antes da manutençao com um litro de gasolina numa garrafa, percorri 38 KM....
meu deus!!!!!!!!!!! 2,70 no litro da gasolina. hoje isso é um sonho impossível kkkk
Gostei da música. Show de bola. Tu tem bom gosto!
Pois é, são músicas selecionadas, mt bom!
Qual nome da primeira musica🤭
Boa tarde...embaixo do banco tem o conector da boia, conector do relé de seta e tem outro conector acho que com 9 ou 12 pinos...a minha não tem nada conectado gostaria de saber oq seria q vai ali...sabe me responder? Desde já grato
boa noite meu amigo minha Suzuki yes 125 parou não acender
já troquei o fusível e nadar
o que fazer meu amigo sou Rio de janeiro obrigado
Minha Suzuki yes é Loka,😎
Eu também tenho uma Suzuki é a melhor moto pra mim,quê eu acho,eu vou fazer uma viagem para o interior da minha vó,da 350 quilômetro
MT bem.......Boa viagem e MT atenção nos outros motoristas.
Esse catalisador ele também diminui a potência da moto
kara, por acaso vc tem o esquema de ligacao passo a passo do chicote da suzuki yes? desmontei e to que brando a cabeca...to ferrado.
ohh amigo parabens! e qe funddo musical hem anos 80 ,posta imagens da viagem ,vai com Deus?
Fala garoto... a viagem já foi feita..... tenho mts videos p mt longe, inclusive argentina e paraguai... minha play lista
a peça que vc nao sabe é o catalizador para diminuir a questao de puluente
caso sem ela provavelmente nao paça numa vistoria
Não é catalizador, é uma válvula EGR (reaproveitamento dos gases de escapamento), sim ela atua na redução de poluentes e a presença ou não dela não reprova na vistoria.
A minha minha da partida normal ,relé tá normal ,tem gasolina, tem bateria com carga só não liga o motor o que pode ser
Obrigado amigo...
A minha se liga a chave ela não aparece nada .e quando aparece alguma coisa de luz acesa no painel ela vai se apagando devagarinho até apagar por completo.bateria está boa dá 12volts fusível tbm alguma dica pra me dar já limpei as conexões
tenho uma prata e estou com grande problema ja limpei o carburador troquei a bateria mas ela nao pega pela manha
chega quase arrear a bateria e nada de pegar somente no tranco depois que rodo um pouco que ela esquente posso desligar e ligar que ela pega sera o rele de partida ou motor de partida com as escovas ruins ajudai quem souber
hercules eu queria saber onde fica os fusives
Essa peça que vc falou que desconhece e o sistema de refrigeração
Obrigado pelo like. Se puder, seja um inscrito no canal... ficarei mt agradecido mesmo.
Caraca ,eu não tenho coragem bem de andar 100 km com a minha, posta um vídeo da viagem com a suzuki
Já tenho vários vídeos viajando c a Suzuki....
Opa tenho uma suzuk yes queria q as luzes só acender com o motor funcionando tem possibilidade de fazer isso
Colocar a luz direta nos fios do motor
Se a lâmpada não aguentar colocar um sibié
Qual é a pergunta????
@@HERCULESfilmess tem como colocar um cebié direto no motor pra ele funciona só com a moto ligada
Tenho uma dessa ultimamente só dor de cabeça , na elétrica já troquei tudo e não resolve o problema , luz de freio não acende , bateria não carrega , marcha lenta não segura tá foda 🥴
Poxa, meu amigo. É preciso ver isso c alguém que entenda de verdade. Pois a manutenção em dia vale mt... o tempo passa e tudo se desgasta.. por isso eu gosto de tá sempre fazendo alguma coisa na moto...
tem como vc faser um diagrama cm as cores do cdi e seu local ser tô por favor???
QUE LEGAL EU COMPREI UMA SUZUKI 125 YES 2006 OUVI FALAR QUE ELA REDUZ MARCHA SOZINHA ISSO E VERDADE?
meu amigo vc esta morto com essa moto, a mecanica dela não é ruim mais a parte elétrica dela é um enigma, nunca fica boa essa merda, tenho uma estou querendo tacar fogo
boa noite, minha moto esta sem o farol baixo, estava mexendo nela hoje e vi que entrou em curto, troquei o soquete e lâmpada só que não acendeu. o que pode ser? o farol somente o farol alto.
veja o fusível tbm...
Só música da melhor qualidade.
Pois é, são músicas selecionadas, mt bom!
A minha moto está com algum problema elétrico, mas não sei o que pode ser, eu ouço um estralo na hora de dar a partida. O estrelo ocorre nas proximidades de uma peça que fica embaixo do banco e atrás, um pouco em cima, da bateria. Depois do estralo, depois de tentar dar a partida, a moto simplesmente apaga e fica sem eletricidade. O rele não está queimado.
Caio Leone isso é o o relé de partida que deve ta solto e encosta o positivo no chassis da moto aconteceu na minha é só prender ele com uma abraçadeira.fica bem embaixo do piloto
A minha ta com esse problema
Amigo boa noite a minha yes esta funcionando todas as luzes só não pega a luz de estacionamento, luz lanterna o que pode ser?
nao entendi.
Minha moto é suzuki yes tbm mas ela Ta acelerando no cumprimento de farol é algum rio trocado mas n faço ideia de qual seja... Tem alguma ajuda pra me dar por favor ?
nao entendi
Olá tenho uma Suzuki yes 125 2006 queria saber si a corrente elétrica dela é contínua ou alternada!?
todo veículo corrente contínua após o "alternador";......
O automático se chama relé de casa partida meu caro.
isto e um reaproveitador de gases queimado do motor
esse das magueiras e o suspiro
Opa blz vídeo legal
Me diz ai essa moto tem fusível independente tipo farol piscas se sim qual o local que fica ou é apenas um fusível geral?
Vlw obrigado desde já
nao lembro de ter visto fusíveis p as lampadas... nao existe p essas motos....só fusível geral
esse ai do suspiro de ar e o respiro de oleo
vlw amigo
abaixa a agulha do carbura !
10:00 É uma válvula EGR (reaproveitamento dos gases de escapamento), ela atua na redução de poluentes, o respiro do óleo fica na parte de trás do motor em cima do cambio.
eu já tive três dessas . o único problema é que ela vibra muito
Verdade tenho uma e vibra mesmo
olá amigo!, essa peça que vc não sabe o que é, é chamado de catalizador para agredir menos o meio ambiente, tenho uma yes 2005, a minha não tem só os modelos mais novos, lgl seu vídeo, flw abraço!.
ok, mt grato pela informaçao.
PROBLEMA DA PARTIDA DA SUZUKI YES 125 RESOLVIDO. acabamos de resolver o problema, testamos todas as peças , retificador, bobina, cdi, vela, cachimbo, cabos, e o estator , só que a moto somente pegava dando um pequeno tranco, ai o meu mecânico aqui em Bariri-SP disse que poderia ser a bobina de pulso, ou pulsor, como queira, onde vi no manual de serviço da suzuki yes 125 que deveria ter resistencia de 120 a 200 ohms, só que medimos e estava ok, então foi que ele achou que a bobina de pulso estaria meio distanciada do magneto , então aproximou a bobina de pulso do magneto, e aquele maldito problema crônico que fazem todos os donos de suzuki yes 125 sofrerem ao dar partida se acabou, e o pior que não vi ninguém relatar essa solução na internet, mais com a experiencia do meu mecânico e a minha persistência conseguimos resolver
SE ELA ESTIVER DANDO FAÍSCA VERIFIQUE SE ESTA FRACA, SE ESTIVER FRACO, PODE SER A DISTANCIA DA BOBINA DE PULSO DO VOLANTE DO MAGNETO, ESTA BOBINA FICA JUNTO DO ESTATOR, E TEM QUE ABRIR A LATERAL ESQUERDA DO MOTOR, É SÓ APROXIMAR A BOBINA DE PULSO COM UMA FERRAMENTA, MAIS TOME CUIDADO PARA NÃO APROXIMAR DEMAIS A PONTO DE PEGAR NO VOLANTE, E A RESISTÊNCIA TEM QUE SER DE 120 A 200 ohms, A RESISTÊNCIA DA BOBINA DA MINHA ESTAVA ATÉ ACIMA DISSO, MAIS ACHO QUE NÃO PODE FICAR ABAIXO DISSO, CASO NÃO SEJA ESSE O PROBLEMA, FAÇA COMO EU FIZ VAI TESTANDO ATÉ DESCOBRIR QUAL A PÇ COM PROBLEMA, A SUZUKI TAMBÉM TEM UM PROBLEMA DE CARREGAMENTO, QUE NUNCA DA OS 14 VOLTS , LIGUE DIRETO O FIO PRETO E O VERMELHO QUE SAI DO RETIFICADOR NA BATERIA, E VEJA QUE ELA VAI CARREGAR OS 14 VOLTS CERTINHO, SE NÃO SOUBER É SÓ FALAR PARA UM MECÂNICO EXPERIENTE QUE ELE SABERÁ O QUE EU DISSE
NÃO SE ESQUEÇA DE VERIFICAR SE ESTA DANDO FAÍSCA, SE O MOTOR DE PARTIDA GIRA NORMAL E A BATERIA CARREGA NORMALMENTE E NÃO PEGA, QUASE CERTEZA QUE O PROBLEMA PODE ESTA VINDO LA DO ESTATOR, NA BOBINA DE PULSO, OU QUEIMADA OU DISTANTE DEMAIS DO VOLANTE.
PARA TER CERTEZA, TESTE AS PEÇAS QUE CITEI ACIMA, E LEMBRE-SE, NÃO VAI SER UMA MOTO QUE VAI NOS VENCER KKKKKKKKK
Olá amigo, estou com um problema na minha Yes, e não consigo encontrar a causa. Toda vez que eu pego estrada molhada, ou chuva, ela começa a falhar e perder força até morrer. Já fiz vários testes pra tentar descobrir a causa do problema e não encontrei. Você já viu algo parecido ou sabe o que pode ser? A minha moto é uma Yes 2009. Obrigado e parabéns pelo vídeo!
Caenam Kowalczyk Amigo tenho uma com o mesmo problema e pelo que andei pesquisando é a fuga de eletricidade no cachimbo da vela... uma dica para cabo velhos ou ate novos mesmo...Tira o cachimbo da vela, solte-o do cabo, passe acetona no cabo, corta 1 ou 2mm com a tesoura, passe silicone de boa qualidade e atarrache o cachimbo.[fonte pequenas notaveis>Ivan JR]
Caenam Kowalczyk verifique o cachimbo de vela....pois é comum passar agua caso esteja cortado ou coisa asim. ai fica falhando
pode ser o botão vermelho do punho direito que corta a ignição, aquela merda molha e ai vc já viu, tinha uma strada 200 fazia isso molhava aquele botão e cortava a corrente da faísca
k figura vei kkkkk
fala garoto... tamos juntos...
oi Hercules. me diga por gentileza como retirar o banco da yes.
simples.. tem dois parafusos nas laterais ... antes de retiralos retire as carenagens
a minha é na chave tem uma traca do lado
amigão vc sabe me dizer se o estator bobinado da yes é o mesmo da GSR 125?
nao sei...
ouvi falar que essa moto e boa, porem e dificil encontrar peças, isso e verdade?
lucienerick mt coisa da honda serve pra essa moto
Tipo oq ?
amigo Jordam, estou pensando em comprar uma moto, sou iniciante e me identifiquei muito! com a yes, sem falar no custo benefício, bem, minha duvida é se vc tem dificuldades de conseguir peçaas para a mesma... desde já agradeço. sou de recife.e adorei seu vídeo cada vez mais me interesso por essa moto yes.
cara, a moto é excelente. qto a peças e acessórios, tem mt coisa q da honda serve, além de ser bem mais barato. o bom é que ladrao nao quer roubar, ese minha suzuki nunca quebrou, nunca me deixou na mao. eu sempre faço uma revisaozinha em casa, pois eu gosto ja q é bom saber como tá a moto. tendo zelo nao acaba.. agora a honda so é melhor pra vc vender um dia... so isso
valeu...brother... logo estarei com a minha, se Deus quiser e farei e vídeo com a mesma... muto obg.. um abraço.
Caro Flavio, ela faz 30 km p/ litro, é devagar na saída, tem velocidade maxima de 110 km (120 no osso , não faz mais)não anda com as demais motos da categoria, a minha ainda tem uma certa instabilidade no volante ( se você soltar as mão ele começa a balançar). Ponto positivo : não da manutenção , freio a disco.
Mauro Silvestre Breda partida eletrica tambem um ponto positivo; os expert no assunto dizem se vc colocar a coroa da Intruder ela anda mais ...
Mauro Silvestre Breda beleza Mauro. valeu!! vou compra a Susuki GRS 150 em breve.
Em fim, eu fiz a tão esperada viagem, segue o link...----->>> czcams.com/video/uc7VZchYp8k/video.html
Viagem que fiz: Vídeo PARTE 2 Rio de Janeiro Recife - czcams.com/video/-AgctHBTO2k/video.html
Vídeo PARTE 1 RECIFE RIO DE JANEIRO. 2300 KM SÓ IDA. czcams.com/video/-AgctHBTO2k/video.html&feature=youtu.be
Que gera energia pra moto e estator e as bobinas?
estator..... bobina faz apenas soltar faíscas na vela;
qual e o nome dassa música
La mía tiene carburador de diafragma.(Minha moto tem diafragma carburador).
exatamente,,,, tem carburador com diafragma
A minha suzuki só pega no tranco o problema pode ser da parte elétrica?
trollagem em família
ja consertou?
veja se abateria ta pegando carga ou se a mesma está recebendo carga..
Massa ter feito a propria chave c prego.
Opa amigo vc tem o diagrama elétrico suzuki yes 125
Geovane Gonçalves nao cheguei a desenhar a parte eletrica, pois vendi a moto antes. hj to com uma bros.
Não tô conseguindo ligar a parte do (relé de partida )motor de arranque só falta essa parte
nao seria o automático? essa parte é mt facil.. o motor de partida tem o fio grosso ( preto - ) ligado direto na bateria. o outro fio grosso ( vermelho + ) vai direto ao automático. e de lá sai outro fio grosso ( vermelho+ ) que vai direto para a bateria. nesse mesmo automático tem dois fios finos. um vai direto para o start( botao que liga a moto. do start segue para o ponto positivo da bateria. o outro fio fino vai direto para a bateria polo negativo. é ´so isso.
Valeu vou tentar
(91)980860788 meu zap salva manda um ok
Aí te mando fotos pra vc me orientar
Te agradeço desde já 😊
sorte que se livrou daquela merda
ola amigo tenho uma 2008 tem um problema que nimguem resolve ja troquei retificador bateria toda vez que ando com farol ligado descarrega a bateria e tem que empurar mas se andar com ele apagado pega a partida normal alguem pode me ajudar?
eu posso te ajudar, trás ela aqui que vou botar fogo nela pra vc, tenho uma e estou muito querendo fazer isso com a minha
e ae amigo, vc ainda tem a yes?
sim
Olhei seu vídeo mandar seu zapzap
Alooooo..... tudo vem? Só hj q vi sua mensagem.... me procura no Facebook... lá eu passo zap e te coloco no grupo..... procura por Hércules na estrada.....
Falou falou e não disse nada de chicote