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当方、ホンダアコードで１７インチでタイヤサイズも215/55/R17です。５年ぐらい前に練習のためにホンダオデッセイの１７インチホイール購入して205/40／R17でタイヤをはめる時は、５５扁平のように楽にいきませんでした。（笑）コツ掴むまでビートがビリビリでやぶれ、ホイール傷だらけの汗まみれになりましたね。（笑）結局タイヤはめる時にサイドをよく足や板で落とすコツをつかんだら、うそのようにすんなりはまり、今では低扁平タイヤの手組みも楽チンでできるようになりました。
@user-if8xs2gb3s さん、こんばんは。すごいです。練習のためにホイール購入＆ビードがビリビリ。。。。（泣）今は上手になって楽チンに・・・コツをつかめば55%偏平でもすんなり出来るんですね。ぼくはそこまでの投資というか、試行錯誤はできてません。うまく出来なかったら専門業者に逃げればイイというふうで、覚悟が足りてない感じです。低偏平タイヤは難しいのが当然に予想できますが、ぼくがやってみて意外だったのは・・・14インチの小径ホイール（185/60R14タイヤ）が17インチホイール（215/55/R17タイヤ）よりずっとテコずった事です。ビードの直径が小さいと、「ビードが伸びる」余地が小さいから難しくなるのかなぁと感じました。「大径ホイール」ほど、「高扁平率」ほど、簡単なのではないかと思います。そういう意味ではこのクラウンの「17インチホイール（215/55R17タイヤ）」あたりは簡単なのかもしれませんね！？コメントをありがとうございます。これからもDorichy Funs!をよろしくでぇ～～す。
わかりやすい😁
ありがとうございます。ビード落とし部が長い動画ですが、「ココが大変」ってのが分って欲しくてダラダラさせました（笑）。
ユーザー車検で タイヤ交換しましたレバーと タイヤレバー１本と ビートサポート２つあれば行けます。
ヒグチつかさん、こんばんは。ぼくはビードサポートを使っていませんが、かなり有効なようで興味津々です。どんなタイプのビードサポートを使っていますか？
多分滑りが悪い為ビードが落ちずらいので食器用洗剤を使ってみてはいかがでしょうか？あと僕がタイヤ交換する際車をジャッキアップして鉄ホイールのみをはめてビード落とししてます！
ミクちゃま、こんばんは。コメントをありがとうございます！（大前提として「シリコンオイルスプレー」はタイヤはめ替え作業に使用厳禁です。・・・が、）この時点でのビード落としは「シリコンオイルスプレー」を使っているので、（吹く・塗る）潤滑剤が効くならば効いてるはずです。ぼくの感想では「しっかり固着してるビードに何を吹き掛けてもシミて行かない」と思います。おお、、、「鉄チンはめてビード落とし」って、ぼくは恐くて出来ませ～ん。ちょっと操作ミスしても、リカバー出来ませんから。それと鉄チン持ってないです。
そんな事はないと思いますよ。皆さんシリコンスプレーでもビードクリームなど使用しています。滑りが良くないと。タイヤのゴム痛めますよ
傷めますよ
こんにちは。もちろんタイヤのゴムを傷めないように「潤滑剤」は使って下さい。作業後の時間経過でホイールとタイヤ間に「滑り」が起きにくくなる「ビードクリーム」等の専用品を使って下さい。「シリコンスプレー」や「油」を使ってはいけない理由は、タイヤとホイールを組み上げた後にホイールとタイヤが滑ってタイヤが回って（ホイールに対してズレる）しまうからです。ぼくはコレを自分で経験したので、事実です。特にブレーキ時に回ります。ブレーキ時にタイヤが空転すると「制動・停止距離」が大きくなります。極端な話、いくらホイールが止まっていてもタイヤが滑ってクルクル回っていては車は止まりません。だから、コレを読んでいる方々は絶対に・・・************「シリコンスプレー」や「油」を使わないで下さい。***********また、ブレーキの件ほど問題ではありませんが、ホイールとタイヤ位置がズレるとホイールバランスも崩れます。
当方、ホンダアコードで１７インチでタイヤサイズも215/55/R17です。５年ぐらい前に練習のためにホンダオデッセイの１７インチホイール購入して205/40／R17でタイヤをはめる時は、５５扁平のように楽にいきませんでした。（笑）コツ掴むまでビートがビリビリでやぶれ、ホイール傷だらけの汗まみれになりましたね。（笑）結局タイヤはめる時にサイドをよく足や板で落とすコツをつかんだら、うそのようにすんなりはまり、今では低扁平タイヤの手組みも楽チンでできるようになりました。
@user-if8xs2gb3s さん、こんばんは。
すごいです。練習のためにホイール購入＆ビードがビリビリ。。。。（泣）
今は上手になって楽チンに・・・コツをつかめば55%偏平でもすんなり出来るんですね。
ぼくはそこまでの投資というか、試行錯誤はできてません。
うまく出来なかったら専門業者に逃げればイイというふうで、覚悟が足りてない感じです。
低偏平タイヤは難しいのが当然に予想できますが、ぼくがやってみて意外だったのは・・・
14インチの小径ホイール（185/60R14タイヤ）が17インチホイール（215/55/R17タイヤ）よりずっとテコずった事です。
ビードの直径が小さいと、「ビードが伸びる」余地が小さいから難しくなるのかなぁと感じました。
「大径ホイール」ほど、「高扁平率」ほど、簡単なのではないかと思います。
そういう意味ではこのクラウンの「17インチホイール（215/55R17タイヤ）」あたりは簡単なのかもしれませんね！？
コメントをありがとうございます。
これからもDorichy Funs!をよろしくでぇ～～す。
わかりやすい😁
ありがとうございます。
ビード落とし部が長い動画ですが、「ココが大変」ってのが分って欲しくてダラダラさせました（笑）。
ユーザー車検で タイヤ交換しました
レバーと タイヤレバー１本と ビートサポート２つあれば行けます。
ヒグチつかさん、こんばんは。
ぼくはビードサポートを使っていませんが、かなり有効なようで興味津々です。
どんなタイプのビードサポートを使っていますか？
多分滑りが悪い為ビードが落ちずらいので食器用洗剤を使ってみてはいかがでしょうか？
あと僕がタイヤ交換する際車をジャッキアップして鉄ホイールのみをはめてビード落とししてます！
ミクちゃま、こんばんは。
コメントをありがとうございます！
（大前提として「シリコンオイルスプレー」はタイヤはめ替え作業に使用厳禁です。・・・が、）
この時点でのビード落としは「シリコンオイルスプレー」を使っているので、（吹く・塗る）潤滑剤が効くならば効いてるはずです。
ぼくの感想では「しっかり固着してるビードに何を吹き掛けてもシミて行かない」と思います。
おお、、、「鉄チンはめてビード落とし」って、ぼくは恐くて出来ませ～ん。
ちょっと操作ミスしても、リカバー出来ませんから。
それと鉄チン持ってないです。
そんな事はないと思いますよ。皆さん
シリコンスプレーでもビードクリームなど使用しています。滑りが良くないと。タイヤのゴム痛めますよ
傷めますよ
こんにちは。
もちろんタイヤのゴムを傷めないように「潤滑剤」は使って下さい。
作業後の時間経過でホイールとタイヤ間に「滑り」が起きにくくなる「ビードクリーム」等の専用品を使って下さい。
「シリコンスプレー」や「油」を使ってはいけない理由は、タイヤとホイールを組み上げた後にホイールとタイヤが滑ってタイヤが回って（ホイールに対してズレる）しまうからです。
ぼくはコレを自分で経験したので、事実です。
特にブレーキ時に回ります。
ブレーキ時にタイヤが空転すると「制動・停止距離」が大きくなります。極端な話、いくらホイールが止まっていてもタイヤが滑ってクルクル回っていては車は止まりません。
だから、コレを読んでいる方々は絶対に・・・
************「シリコンスプレー」や「油」を使わないで下さい。***********
また、ブレーキの件ほど問題ではありませんが、ホイールとタイヤ位置がズレるとホイールバランスも崩れます。