брат привет дай Аллах тебе здарове у меня вопрос маем вектра а 2.0 литра перегриваетс болшом скорсте до 100% градусов потом сбрасваю скорст до 60 км держит 90 градус в пробке не кипит норм вот вапрос почему моем авто кипит болшой скорсте
Если в +40 меньше 90 то это отлично , у нас уже две недели под 46 - 49 днем давит , с работы до дома 20км и то стараюсь накатом ехать , уже через 10 км температура 95 - 102 держится . А утром пока температура воздуха 32 34 , выше 80 не поднимается . Думал поэксперементировать и поставить двойной вентилятор от пассата 1990г где один электро с вторым ремнем соеденён , но всё руки не доходят и по прогнозу всего пару недель до спада температуры осталось . А так интересно возможно ли такую идею воплотить в реальность .
@@user-kr1wk6xm9l Я тоже как ты, сейчас только поставил патрубок изгибом вниз.Выкрутил датчик температуры, потекла жидкость сразу же обратно поставил.Посмотрим как будет.
Подключи по заводу датчик включения вентилятора и не парь себе мозг, машина должна сама охлаждаться когда ей нужно а не когда ты захочешь. Стрелка не показатель истины на этих приборках
Друг Помоги Опель Астра 1,6 1997г стояла на штраф площадке пол года после того как забрал здох акум поменял на новый акум росход топлва стал 30л на 100км не знаю что делать поменял комутатор зажыгания троит машына дергает не едит нормально что делать уже не знаю подскажи плз
брат привет дай Аллах тебе здарове у меня вопрос маем вектра а 2.0 литра перегриваетс болшом скорсте до 100% градусов потом сбрасваю скорст до 60 км держит 90 градус в пробке не кипит норм вот вапрос почему моем авто кипит болшой скорсте
Здравствуйте можно показать как у вас итоят патрубки на печку и полностью на системи охлаждения
Если в +40 меньше 90 то это отлично , у нас уже две недели под 46 - 49 днем давит , с работы до дома 20км и то стараюсь накатом ехать , уже через 10 км температура 95 - 102 держится . А утром пока температура воздуха 32 34 , выше 80 не поднимается . Думал поэксперементировать и поставить двойной вентилятор от пассата 1990г где один электро с вторым ремнем соеденён , но всё руки не доходят и по прогнозу всего пару недель до спада температуры осталось . А так интересно возможно ли такую идею воплотить в реальность .
Просто оригинальный радиатор поставить и всё
Правильное положение этого патрубка боком.
Ок спасибо
У меня тоже боком стоит
И у меня боком стоит.
👍
Стоит боком изгиб в сторону акб стрелка не доходит даже до первой чёрточки ни зимой ни летом
Расположение боком.Изгиб со стороны воздушного фильтра.
Ок спасибо за совет
@@user-kr1wk6xm9l Я тоже как ты, сейчас только поставил патрубок изгибом вниз.Выкрутил датчик температуры, потекла жидкость сразу же обратно поставил.Посмотрим как будет.
@@choke711 эффект есть?
@@Xavier-ps4vuзаводская установка
Подключи по заводу датчик включения вентилятора и не парь себе мозг, машина должна сама охлаждаться когда ей нужно а не когда ты захочешь. Стрелка не показатель истины на этих приборках
Друг Помоги Опель Астра 1,6 1997г стояла на штраф площадке пол года после того как забрал здох акум поменял на новый акум росход топлва стал 30л на 100км не знаю что делать поменял комутатор зажыгания троит машына дергает не едит нормально что делать уже не знаю подскажи плз
Думаю надо начать с проверки и возможно замены датчика температуры. ДПДЗ, И датчика абсолютного давления. Возможно лямбда
@@user-kr1wk6xm9l спасибо буду пробывать
не поможет. не имеет значение как он стоит.
Все херня у меня боком стоит толку нет
Ерунда, не поможет