去年で引退するはずだった185系、来年も現役続行が確定www
Vložit
- čas přidán 20. 10. 2023
- #中央線
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引用
MaedaAkihiko - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
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Yuku Mizu - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Yaguchi - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Ten nen-Gas - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Rsa - Rsaが阿波池田駅で撮影, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Sakurayama 7 - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikimedia.org/w/index...
BGM：こちらで一緒に踊りませんか? -Why not dance with us here?/柊情景音楽店様 - Auta a dopravní prostředky
このままもう一回検査入場して欲しいフル稼働て壊れそう
元々常磐線で連日130km運転をしていた651系に対して、185系は最高速度が遅く特急車としてはそこまで酷使されなかった為長生きすることになったのでしょうね。
まだしょっちゅう走っているのでファンからも飽きられて空席が目立つようになったのではないかと思います。
空席目立ってるんですか！？
「185」の切符をこないだ買いましたけど10時20分くらいで通路側したとれませんでしたけど。
185系引退するからはまかいじ廃止したんじゃなかったのか…
なんでいまだに現役なんだ
やっぱ257の付属編成とっておくべきだったよなぁ…
四両一編成にするなり増設するなり使い道はあっただろ
貫通ドアが簡易運転台の方にしかないから連結しずらいのがあれだが
まだ現役でいてうれしい。来年までに185系撮りたいな・・
よかった...まだ引退しないで
成田エクスプレスの後継が出ないと259を波動用にできない。更に新型車の発表はない。
波動用不足して185が引退できない。
一昨年去年とこれが最後と思って185のツアー申し込んだけど、もう一度乗れそう
成田エクスプレスも京成が次の一手を下してこない限り様子見だろうねえ。運用見直して車両捻出できないかねえ。
651系があんなに早くガタが来るってのがJR東にとっては計算外だったんだろうね。
それで計画が狂って車両運用に余裕がないと。
国鉄車両は材質的に改造が簡単(485系が例)な事を考えると185系は大胆な改造が行われていないから改造すればあと5年は使えると思う
JR東設立直後の車両は特急型でも209系のように低コスト短寿命の設計だから国鉄車のほうが長持ちする
というかJR初期世代が全般的に国鉄型より先に引退してる。
651系251系253系E351系209系E217系
どれも国鉄型より先に引退または大量廃車されてる。
209系500番台とかE653系の世代からは多少長持ちすると思う
元気すぎる185おじいちゃん、やばいて😅
やっぱり、低スペックだと長生きするのかなぁ？()
好例：路面電車
場当たり過ぎるのだよ、JR東日本。
255系波動用になれば185系運用怪しくなるな！
？？？；何度でも蘇るさ♂
381系と185系
一緒にいなくなりそう
273系少しずつ投入するから
案外381系が長生き？
昔の車両は重いけど作りは頑丈だからね・・。
もう現代版185系開発した方が・・。
253:何で先輩まだ要るです😅
185:なんか波動用が足りないらしくって😂
253:草😂
なんて会話が大宮で🎉
そこは同形式の新幹線リレーリバイバルカラー車も臨時特別急行列車に充当されて欲しかった。
引退詐欺だ。
幸か不幸か、中古と言う立ち位置ではあるが部品は余ってる？と思うので対処の故障なら応急修理で走り続けられそうですね。
マジかよ…
良いぞもっとやれ
なんなら動態保存車として全検通せ
嬉しい。特急「やくも」として最後の活躍をする381系と最後の国鉄型電車特急として有名ですね。もしかしたら381系より長生きしそう。
房総特急に新車導入して、E257系を波動用にすれば良いんじゃないかな？ 255系は廃車。
正直､サフィール踊り子の車両を増備してE257系2000番台を255系置き換えに回したりしないかねえ。房総特急より新型入れるよりはマシだと思う
3月のダイヤ改正で流石に撤退すると思われ
されないです
JR「まだ使うからよろ」
185「(’ω’)ﾌｧｯ!!?」
この老人いつまで走る気だよ
全検ていつ？
環境省から厳しい叱責を受けないかどうか気になる。
来年から出番が激減しそうなサンダバの681と683を転用させましょうよー
他社の車両を買い取ったりしないでしょ
JR版サステナ車両ってか
@@series7872
反例(ＪＲ間譲渡)
キハ185系(四国→九州)、113系(東→四国)、415系(東→九州)、103系(東→西)など
※ほか類例
大手私鉄の譲受例
西武のサステナ車、東武のＳＬ大樹(一部はJR東海→四国→)、東急のマニ50など
真逆
北越急行681系(→JR西)、りんかい線70-000形(→JR東)、高千穂TR-400(→JR九州)など
East Express
あまりにもお粗末な車両運用計画のせい()
259の塗装変更が終わって広範な運用が可能になってようやくってところか？
岡山地区の１１７を強引に引き取ってもよかったのでは?と思ったり