Если троссы начали клинить, то с большой вероятностью есть трещина в оплётке, надо ее найти и забронировать толстой термоусадочной трубкой с клеевым слоем, на своем аурисе так делал пару лет назад.
А в большенстве случаев тросам в неповрежденной оплётка ничего не угрожает, закисают они в местах перехода к механизму колодок. Там алюминиевые крепления на щитке защитном, они окисляются от дорожной химии или соли и жажимают трос.
Я тоже проделалывал год назад со своим рафиком в таком кузове тоже самое, ты много лишней работы сделал,выхлопную систему полностью снимать не надо было, а в троса я заливал силикон, он надежней,потому что масло ,при смешивании с водой превратится в белую жирную кашу и зимой толку от этого не будет,проверено временем,в целом всё сделано правильно ,зачёт и жирный лайк🙂
Я проехал километра 3-4 с подклинившими колодками, т.е. колесо немного вращалось, выхожу и офигеваю от увиденного: раскаленный до красна диск тормозной и аромат колодок..
@@ivanevseenko5313 мало приятного конечно, а у меня была мысль троса резануть когда колесо заклинило, чтобы какое то время поездить, но вроде отпустило
После такого хозяина надо машину покупать! Побольше видео по обслуживанию Рав4. 👍
Спасибо, пока еще сам не накатался)
Если троссы начали клинить, то с большой вероятностью есть трещина в оплётке, надо ее найти и забронировать толстой термоусадочной трубкой с клеевым слоем, на своем аурисе так делал пару лет назад.
А в большенстве случаев тросам в неповрежденной оплётка ничего не угрожает, закисают они в местах перехода к механизму колодок. Там алюминиевые крепления на щитке защитном, они окисляются от дорожной химии или соли и жажимают трос.
Спасибо за новое видео.
Вам спасибо)
Как раз кстати, у меня такая же проблема была.👍
Отличная работа 👍
Спасибо)
Я тоже проделалывал год назад со своим рафиком в таком кузове тоже самое, ты много лишней работы сделал,выхлопную систему полностью снимать не надо было, а в троса я заливал силикон, он надежней,потому что масло ,при смешивании с водой превратится в белую жирную кашу и зимой толку от этого не будет,проверено временем,в целом всё сделано правильно ,зачёт и жирный лайк🙂
Спасибо)
Спасибо за видео!
Если не сложно, напишите, пожалуйста, артикул кольца на глушитель.
17451-28070
@@user-xd7pk1qx8o ну как? После этой процедуры троса больше не клинили?
@@svsv82 всё хорошо, прихватываний как раньше нет, видимо вода попала при переезде глубокой лужи
С в троса залил антифриз и смазка и не закисает
Приветствую! А как проявлялось заедание ручника?
День добрый, после снятия рычаг свободно болтается, трос остается натянутый и колесо заднее остается заблокированным
Я проехал километра 3-4 с подклинившими колодками, т.е. колесо немного вращалось, выхожу и офигеваю от увиденного: раскаленный до красна диск тормозной и аромат колодок..
@@ivanevseenko5313 мало приятного конечно, а у меня была мысль троса резануть когда колесо заклинило, чтобы какое то время поездить, но вроде отпустило
Здравствуйте. Вы рулевые рейки ремонтируете?
Здравствуйте, да делаем
@@user-xd7pk1qx8o с других регионов принимаете ,если вам вышлют,на ремонт
@@sulimansuliman1556 да, так работаем, какой автомобиль у Вас?
@@user-xd7pk1qx8oТойота Королла е 150 2008 года
@@sulimansuliman1556 если уверены что дело в рейке, то отправляйте, сделаем, 8-912-752-9825 вацап
Как с вами связаться?
8-912-752-9825 вацап