中華エンジンばらして検証、ヤフオク125ｃｃ
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- čas přidán 5. 12. 2023
- 玄人向きのエンジンかなと思います。
協力店
トレンディー豊川ＳＳ 株式会社山三商会
442-0889
愛知県豊川市南大通５ノ２３
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改造するはスピード違反するは
大地を治具にしてマフラー手曲げするの草
物を放り投げないでくださいね
風防外せば、普通に思った速度出てますよ。キャブ変えても、85以上の風はなかなか押しきれないですよ。音聞いた感じ、薄くないと思いますよ。
バイクはロマンなのでいいと思います❗結果的にはDIO110より遅いという結果になりましたが楽しいからいいと思います❗
ご尽力に感謝いたします。彼らは私に同様のエンジンを購入するよう促しました 🙂 私の 72cc の代わりに 😊 キャブレターは PZ27 のみです。バルブ IN27 EX23
勝手に改造していいのか?
付属のキャブは、イマイチガスが足りないので、28パイ位の方が走りますよ。
心身が穢れるから、そんなもんは触らん方がいいですよ。
海岸道路は５０km法定ですよ！！
初めまして！
こんばんは!
俺も中華エンジンを買ったが まんま放置しとります(笑) 全バラして組み直さないと駄目と聞きました😅 成る程 参考になります。ありがとうございますm(__)m
和さん お疲れ様です。
安いエンジンですから、1000km程度はしれたらラッキーてなもんですね、いいおもちゃです。
いやいや、検証ありがとうございます。勉強なりました。
昔DAX乗ってた時84.6ccだった時キャブは28ミリ使ってたから全然小さいじゃ無いですかネ
自分も浜松ですがロンシンセル上付き125で100出ました😙
中華エンジンは基本使用前にオーバーホールして各部の確認と調整、パッキン類の打ち替えを行なってPC20みたいな国産キャブ(コピー物は安いですが中華エンジン付属キャブと対して変わらないので非推奨)を組み合わせてセッティング出すのが鉄板ですね^^
良い勉強に成ります✌️