ライトウェイトに強力なV6スーパーチャージャー搭載！ 硬派すぎるフィーリングのロータス エキシージ スポーツ 410が激楽しい！【ウナ丼×GENROQコラボ】
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2022
- スーパーカー＆ハイエンドカーの専門誌『GENROQ』と、大人気クルマ系CZcamsチャンネル『ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド』のコラボ第4弾！ パワーで勝る格上モデルに、軽量ボディと絶妙なハンドリングで対抗する・・・そんなロマンにあふれたモデルを輩出するロータスが、パワーすらも与えたのがエキシージ スポーツ 410。コンパクトでもカッチカチのスーパーライトウェイトスポーツカーを解説します。
スポーツカーにとって「軽量」であることはすべてに勝る絶対性能。最低乾燥重量僅か1054kgという車重は、現代のスポーツモデルでは驚くべきスペック。この軽量ボディにトヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージドを独自にチューンした、最高出力416ps／最大トルク410Nmを発揮するパワートレインをミッドマウントするのがエキシージ スポーツ 410。
意のままに操れるライトウェイトスポーツを得意とするロータスが、他の追随を許さぬコーナリング性能はそのままにパワーでも並み居るスーパースポーツに比肩するモデルとして生み出したエキシージは、まさにスポーツカーの理想形と言えるでしょう。そのパフォーマンスはいかなるものなのか？
CZcamsr・ウナ丼とGENROQ編集長・ゲンが酷暑のニッポンで試乗しレポート。当チャンネルでは試乗インプレッションをお伝えし、『ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド』では詳細なディティールをお届けします。
▼『ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド』
• 【ロータス・エキシージスポーツ410】レーシ...
▼GENROQ Web
motor-fan.jp/genroq/article/4... - Auta a dopravní prostředky
『公道でレーシングカーに乗るような背徳感』
本当にその通りですね！
相変わらずお二人仲良しで素敵です👬
私は エリーゼもエキシージも
乗った事ありますが
エキシージの方が 好きかもしれない
エキシージはカッコイイです
遠い国のかっこいいスポーツカーに日本製のエンジンが積まれてるっていうのが、自分的に最高のロマンです。
ワインディング道路、、、ロード ありがちです。
エミーラも良いのですが、エリーゼ、エキシージの歴史が終わってしまったことは残念ですね。
エクシージ素晴らしいですね、あのトヨタ製3.5lエンジンの雄叫び！ウナ丼さんも大興奮！私も欲しいです、欲望が刺激されまくりです！
詳細をレポートする『ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド』はこちら！
czcams.com/video/pJfMQz8nuVM/video.html
5,000〜の音気持ちいいー！
ウナさんはエキシージに乗ってチキンスキンスタンド。僕はウナさんにのって、ヲレのチンスタンド。挿すペンションはソートストロークだが硬くて突き上げが・・・（変な意味じゃないです。
やっぱ350より、いい音しますよね。
GENROQ丼
何処の河原で撮影したのでしょうか？😁
エキシージスポーツ410、つまらないエンジン⁇が、非常に素晴らしいエンジンなのは、高速乗ってフカシタ際の、ウナ丼さん、ゲンさんの目元が笑っているので直ぐに分かりましたw
久しぶりに欲しい車を見つけたと思ったら、既に生産終了とはとても残念なのと…新古車をネットで探すもお値段もなかなかですねw
それでも、ロータスのガソリンスポーツ車は、これが最後の様ですので、諦めたくない車です！
トヨタエンジンも、一流メーカーがチューニングすると良くなるんですね😳
この車、最終型はメーターLCDですよね
冒頭から茶番が過ぎるw
あと、敬礼は右手なんだぜ(･∀･)