Simson Tuning - Was kann die CNC Gabelbrücke von PZ TUNING und wie wird sie eingebaut?
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Die Fahrstabilität bei unseren alten Simson ist ja bekanntlich ein Thema für sich. Die einen sagen für 60 km/h und das Alter ist sie vollkommen ausreichend. Andere hingegen möchten das ganze eher steifer und sportlicher haben. Heute schauen wir uns einmal den Einbau der CNC Gabelbrücke von PZ Tuning an. Außerdem sprechen wir darüber wie diese Gabelbrücke tatsächlich zur Verbesserung der Fahrstabilität beiträgt
- Viel Spaß -
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Super Ding mit dem Maulschlüssel...
Maaaaauuuuuulllllldaschen... Mauuuuuuldaschen und natürlich Mauuuuulschlüssel... Sind das wirklich Maul 👄 Schlüssel 🗝️?
Ich denke diese massiven Gabelbrücken egal von welchem Hersteller tragen schon deutlich zur fahrstabilität bei. Genauso wie die Stoßdämpfer die es mitlerweile gibt. Zusammen mit einer Guten Schwinge denke ich ist der Unterschied schon enorm .
Zum Glück gibt es alles und es ist für jeden Geschmack was dabei.
Ein hohes Privileg was wir Simsonfahrer hier genießen!!!
Ich weiß von der enduro+lt evo lenkopflager gabelbrücke zu den cnc nicht wirklich was ändern
Hab sie schon drin glaub sogar genau bevor euer Video kam eingebaut 😅 bin noch nicht gefahren aber bis jetzt wirkt alles sehr stabil
Hab sie selber bin leider unzufrieden da die staubkappen sich am alu einarbeiten und das eloxzierte wegreibt.
PZ, schnelle Ideen aber was langfristig gutes erhält man selten
Die Höhe vorne bleibt unverändert. Der Knick resultiert daraus, trotz der Materialstärke die Höhe nicht zu verändern. Achtet auf die Höhenverhältnisse zwischen Rahmen bzw. Lenkkopflager und Oberseite der Gabelholme. Etwa auf einer Höhe wie Original.
Ich fahre die Gabelbrücke schon 1 Jahr und bin super zufrieden.
Kannst du noch was dazu sagen? Noch immer zufrieden/merkt man den anderen Nachlauf? Was sagt dein Gefühl... halten die Lager ein paar Jahre? 😅
Danke und LG 😊
Teilegutachten sind auf jeden Fall schon mal ein Fortschritt, aber ich würde mir mehr Teile mit ABE wünschen
Auf Grund dessen würde ich beim normalen Straßenmoped doch eher zur Originalen Enduro Klemmbrücke greifen.
Kom on so ist es billiger. Und die 40€ zum eintragen...
@@Maxi58943
Das hat nichts mit billiger zu tun. Am Ende wäre es auf die Masse von Teilen nur ein paar Euro mehr.
Sehr gut erklärt, aber der Preis ist schon heftig.....
Der Link in der Videobeschreibung für die PZ CNC Gabelbrücke ist nicht mehr verfügbar, beziehungsweise die Seite auf deren Homepage 🙂
Kann ich da das Enduroschutzblech verbauen ?
gegenüber der original lösung , schon besser solange das einlenken und aufrichten sowie flatter neigung durch die brücken beherschbar bleiben
Mit Simson hat das irgendwann nicht mehr viel zu tun. Da die Optik einfach irgendwann nicht mehr vorhanden ist. Aber ist alles Geschmackssache.
Servus ich Bau auch Gerda ein tüv Simson und schon viel von PZ gekauft weil einfach viel mit gutachten gibt und das will halt der tüv sehen und finde die Optik Mega
Hier wurden so viele Gestaltungsrichtlinien vernachlässigt.. Als Maschinenbauer tut es weh beim Zusehen..
Tolles Video aber ich halte echt nicht so viel von der Gabelbrücke...
Bin zwar kein Maschinenbauer, halte aber Lagerschalen aus Alu für äußerst fragwürdig. Die Brücke an sich ist würde ich sagen ok
Optisch schon sehr aufdringlich, wie ich finde. Die originale obere Enduro-Brücke zum klemmen erhörht die Steifigkeit auch schon gewaltig.
Ich weiß, dass es gerade keine passende Jahreszeit für das Thema Winterreifen ist. Trotzdem möchte ich euch eine Idee für das Video vorschlagen: Bestimmt haben einige von uns schon gehört, dass die Winterreifen ab dem Winter 24/25 mit Alpine-Symbol gekennzeichnet werden müssen (das M+S Symbol reicht nicht mehr aus). Dennoch verkaufen einige Shops die M+S Reifen als Winterreifen. Könnt ihr eine Übersicht über die auf dem Markt erhältlichen Winterreifen mit dem Alpine-Symbol machen?
Hatte sie auch drin, das einstellen ist echt doof und hat sich andauernd gelockert. War bei Lieferung falsch zusammengebaut,wie im Video, Infos in der Anleitung sind auch falsch. Hab jetzt die von sh drin, lässt sich einstellen wie original da das Steuerrohr unten verpresst ist. Die sh hat auch stahl/Edelstahl Lagerschalen und kein Alu. Viel besser zum einbauen und beim fahren!
kann man das auch in einem SR50 verbauen ohne Probleme? und dazu auch die kurze Telegabel oder klappt das nur für die S-Modelle
Der SR50 hat original eine bisschen breitere Gabel/Gabelbrücke als die S Modelle wegen der Felgenbreite und soweit ich weiß gibt es SR50 Felgen nur in 2.15 und 2.50 Breite zu kaufen also würde es glaube ich nur mit 2.50er Felgen funktionieren
@@LucaFCI04 vielen Dank. Dann kann ich mir das Geld sparen anstatt dann fest zu stellen dass es nicht passt😂
Das ding sieht für eine Simson recht massiv aus. Ich habe da noch neben den Simsons eine R6 und da sieht die Brücke ähnlich aus. Also wenn die Simme mal 270 läuft und in unter zehn Sekunden von 0 - 200 schafft nehme ich alles zurück. Darüber hinaus finde ich der Preis ist für diese Gabelbrücke gut aber für eine Simson Gabelbrücke viel zu hoch. Letztendlich würde ich das Ding mal gerne Probe fahren um den Unterschied zu merken.
Merkt man den veränderten Nachlauf mit der Gabelbrücke wirklich?
Optisch nicht mein Fall würde da Sachsenmoped Variante bevorzugen sieht deutlich unnaufälliger aus leider stehen da überall Nm angaben und das stört mein Optisch inneren Monk ( ginge sicherlich auch ohne die angaben, ausser Gutachen Nr
Ich halte von dem ganzen aluminium nichts, zu viele schlechte Erfahrungen gemacht, besser alles aus stahl denn der halbe kilo macht den bock nicht fett
Nein wäre keine Alternative, qualitativ nicht das Geld wert
Ehrlich? Ich fahr stino Gabelbrücke mit Langtuning Rollenlager. Wechseln lohnt wohl nicht?
@@michaelbo143Nö, lohnt nicht.
Das Teil sieht schon gut aus aber 400€ ist das ja wohl kaum wert!
macht einen uten eindruck
Also es kann sein, dass es nur so krass aussieht, da an deine Hände rangezoomt wurde, aber warum zitterst du so? (nicht irgendwie respektlos gemeint, es wundert mich nur)
Das ist normal, hab ich vererbt bekommen
Wann kommt denn wieder NO TUNING CONTENT???
Oder wollt ihr im Auftrag der Regierung unbedingt auch noch das letzte Originalmoped von den bescheuerten Tuningkids kaputt machen lassen???
Das ist echt die dümmste und respektloseste Frage,die ich hier jemals gelesen habe. Die Jungs geben sich so viel Mühe hier und die fällt nichts besseres ein,als solche Dinge zu hinterfragen. Echt armselig!
@@SandsHGWviel geschrieben, nichts verstanden. Klasse Kevin
@@JT-Motormord Monte hat nein neues Video online.. geh mal schnell gucken und lass die Erwachsenen hier reden.
Tolles Teil nur schweineteuer