위아위스 대표님께 악플을 보여줬습니다.
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- čas přidán 31. 05. 2024
- 00:00 인트로
2:07 가격이 좀 있다?
7:32 중고등부 강제사항
9:46 활기술이 자전거에 무슨 상관?
12:24 나노카본&그래핀
15:18 월드투어에서 증명
19:30 품질, 워런티
24:33 워런티 강점
25:43 그래블은?
26:25 로고 디자인 그닥...
28:39 고급브랜드 호소인
31:35 엔딩
▶협찬:
*록키마운틴: bikes.co.kr/
------------------------------------------------------------------------
▶인스타그램: / sikss_lee
▶리바쇼아카데미: cafe.naver.com/realitybikeshow
▶문의: cleanmind211@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------
#위아위스 #리바쇼 #더트야미 #리얼리티바이크쇼
------------------------------------------------------------------------- - Sport
00:00 인트로
2:07 가격이 좀 있다?
7:32 중고등부 강제사항
9:46 활기술이 자전거에 무슨 상관?
12:24 나노카본&그래핀
15:18 월드투어에서 증명
19:30 품질, 워런티
24:33 워런티 강점
25:43 그래블은?
26:25 로고 디자인 그닥...
28:39 고급브랜드 호소인
31:35 엔딩
월드투어 비용 1년에 1~200억 근데 월드투어 나가는 브랜드 들과 가격은 비슷? 그러면 월드투어 나가는 브랜드들은 얼마나 싸게 파는건지...
솔직히 모든게 기획된 티가 너무 나 예전부터 천천히 잘만들어온 채널이미지에 오히려 악영향을 줄것같은 영상이네요....자연스럽지 못한 빠른 성장은 늘 좋지 못한거 같습니다.
ㅋㅋㅋ 무식을 티내는 덧글ㅋㅋㅋ
나는 국내 자전거 시장에서 한 브랜드의 대표가 이런 민감한 주제에 대해 얼굴 까고 나와서 인터뷰하는 것을 처음봅니다.
위아위스 자전거는 타고 있진 않습니다마는, 이런 마인드를 계속 유지할 수 있다면, 더 성장할 수 있고 소비자와도 상생할 수 있는 브랜드란 생각이 드네요.
인터뷰 내용 외에도 많인 이야기를 했엇는데, 최고의 자전거를 만들기 위한 열정과 월드투어목표를 향해 실질적으로 한 계단 한 계단 밟아가는 모습에 감동을 좀 받았습니다.
남들이 다들 안된다고 할때 비웃을때도 활을 만든 소위 그 당시엔 ㅁㅊ 분입니다 단순히 돈이 목적이었다면 이룰수 없는 성과입니다
한번도 뵌적은 없지만 진심으로 존경합니다
잔차 사서 경량화 한다고 알리. 테무 등에서 구매해서 하더니 국내 제품은 비싸다라
본인들 월급을 봐라
중국보다 싼지 국내 브랜드도 살아 남아야지
어차피 사고 싶은데 비싸서
못사는게 아니라
그냥 싫은거지 ㅎ
경쟁사가 중국 제품이 아니라 유럽미국이니까 그러지ㅋㅌㅌ@@jlmyyoon2365
@@jlmyyoon2365아니 잔차로 그돈주고 위아위스 안사더니깐 뜨금없이 부품 얘기하고 있네 ㅋㅋ
애국심으로 사기엔, 너무 애매해...그렇다고 싸다면 사려나하면...참 애매한 문제다싶다. 결국은 UCI 프로팀의 주력기종으로 협찬사가 빨리 돼야한다는...
지금도 이렇게 비싸게 받아먹는데 총알 장전해서 후원하면 얼마나 더 비싸질까..
긴영상이지만 아주 재미있게 시청 했습니다. 위아위스 화이팅~
씩스님 덕분에 위아위스라는 브랜드의 진정한 가치와 찐을 알게된 계기가 되었네요
이 영상 보고나니 위아위스의 팬이 될거 같습니다.
항상 좋은 영상만들어준 씩스님 화이팅 입니다.
대표님도 멋찐 마인드 대한민국 자전거 발전에 좋은 영향이 있을듯 합니다.
씩스님 영상을 보게된지 제법 오래된 아재입니다. 저는 자전거를 타기는 합니다만, 비싼 고성능 자전거를 타본 적은 없습니다.
다만 몇 해 전에 본 씩스님 월드컵/난지지구에서 연습영상을 보고나서 덜컥 중고 MTB를 구해다가 혼자 연습한답시고 용을 쓰곤 했었어요.
50을 바라보는 나이에 머릿속엔 중학교때 윌리하던 BMX, 손놓고 타기 좋아했던 5단짜리 싸이클, 무지성 철티비가 가득한 생각만으로
마음대로 움직이거나 버텨주지 않는 몸을 다그치곤 합니다.
물론 이렇게 글을 시작해서 씩스님 덕분에 기량이 향상되는 해피엔딩이 되면 좋겠지만 아직은 그냥 동네 마실이나 한바퀴 도는 아저씨예요.
그동안 봐오던 씩스님의 관점과 자세, 태도, 그리고 오늘 이 영상에서야 비로소 마음 깊이 존경을 드립니다.
일면식도 없는 촌구석 아저씨의 보잘것 없는 응원이지만 멋지다는 말씀 꼭 드리고싶었습니다. 귀한 영상 고마워요. 앞으로도 잘 부탁드립니다.
안녕하세요! 별 것도 아닌 저를 또 좋게 봐주시고 그렇게 말씀 해주시니 정말 힘이 됩니다 :) 항상 절 지켜봐주신다는 생각을 갖고! 더 좋은 활동하겠습니다 ㅎㅎ
부상없이 무리하지마시고 연습하시길 바랄게요!!!
므찜
대표님 피드백과 마인드 리스팩!!😮
오~ 아주 흥미롭고 잼잇게 봣습니다. 궁금한게 하나 잇엇는데 그건 안나와서 아쉽네요. 처음 자전거 개발당시 초기에 지오메트리를 카피햇다는 내용.. 지금은 지오메트리를 자체적으로 수정을 했는지 아님 크게 자르지 않는지..
인터뷰 영상을 만들 때 "처맞기만 하는 위아위스 측 얘기도 좀 들어보자"(?)는 생각을 가지고 제작을 했었는데요,
제가 그 부분에 대해서 위아위스 측 얘기를 들어보니
명백히 위아위스 측 잘 못이며, 변명의 여지가 없다고 했습니다.
저도 도싸에 공식사과문(좀 더 명확했으면 좋았을 법 한..?)을 올린 것을 봤기 때문에
논란의 여지없이 없이 위아위스 잘 못이라 판단되었고 굳이 재차언급할 필요가 없을 것 같아서 뺐습니다.
저도 위아위스를 응원하는 한 사람으로써
이미 과실을 인정하고 (실제로 "변명의 여지가 없다고 했습니다")
그 수모를 밑거름 삼아 여전히 세계최고라는 목표점을 향해 나아가고 있는 위아위스에게
굳이 재차 언급해서 힘을 빼고 싶지 않은 개인적인 이유도 있습니다.
근데 댓글에 여전히 언급되는걸로 봐선 아싸리 짧게라도 다루는게 더 나았을 것 같다는 생각도 드네요.
아무튼 제가 위아위스를 응원하는 마음이 커서 구독자분의 가려움을 다 해결하지 못해드린 점 사과드립니다.
위아위스 최상급 프레임 타고 있고, 주변에도 타는 사람 있는데 만족해요. 비싸다고 하는데 같은 구동계 급에서는 몇 백만원 저렴해서 이걸 비싸다고 할 수 있는 수준의 범위는 아닌 것 같다는 생각입니다. 물론 메디라 하고 비교하면 좀 애매하긴 합니다. 지인이 중고로 1년 미만의 위아위스 레디컬 프로를 구매했는데 100kg 이상의 체중으로 홀을 못 보고 그대로 팍 하고 지나갔다고 합니다. 며칠 좀 자전거 느낌이 이상하다고 하더니 탑튜브 쪽에 크렉이 발생했더군요. 중고로 사서 AS 애매할 것 같아서 걱정했는데 바로 무상 교환 해줬습니다. 저는 아직 특별한 AS를 받아 볼 일이 없었지만 굉장히 좋다고 봅니다.
다만, 진짜 이거는 대오각성하고 고쳐야 하는 게 홈페이지 수정 당장 해야 합니다. 요즘 폰으로 검색해서 보는 사람도 많은데 폰에서는 사진 다 짤리고 비율도 안 맞고... 확대도 안되죠. 자전거가 스포츠 용품이긴 한데 105급 이상으로 보면 사치품 성격이 강하다고 생각합니다. 특히나 최상급 구동계들은 더 그렇죠. 그런데 위아위스 홈페이지는 그런 럭셔리 사치품을 파는 홈페이지로 전혀 보이지 않습니다. 일단 내용도 너무 부실하고 달랑 스펙 표하나 있고 위아위스가 추구하는 가치가 뭔지 전혀 보이지 않습니다. 그냥 삼천리 자전거 홈페이지랑 똑같습니다.
이 댓글 제가 꼭 전달하겠습니다 !!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 홈페이지는 쌔끈빠끈해야죠!!!!!!
100kg 체중이 홀에 지나갔다고 크랙이 발생한거 부터가 문제임 실제로 레디컬 프로 프레임이 강성이 약한게 아닐까?
그와중에 무상교환해줬다고 하니.. A/S로는 정말로 비빌 브랜드가 없다고 생각되고 이부분은 금메달감이네
오 컨텐츠 좋았습니다.
위아위스에 관심이 참 많이 가는 브랜드였는데 볼수 있는 기회였네요
좋은 컨텐츠 잘봤습니다.
마지막 즘에 식스님이 말씀하신 부분이 참 인상 깊네요.
"지금 가성비 자전거 회사와 위아위스가 똑같다고 느낄지도 모른다. 그러나 10년 후에도 그럴 것인가?"
이것이야 말로 위아위스의 강점을 잘 보여주는 것 같습니다.
최고의 자전거를 만들기 위한 대표님의 열정이 참 멋있습니다.
다음 자전거는 꼭 위아위스로 하겠습니다!! (키가 커서 맞는 게 있으면 좋겠네요)
진짜요, 스포츠용품에 대한 자부심이 컸습니다ㅎㅎ
콘텐츠 너무 좋습니다 위아위스에 대한 인식이 많이 달라져서 세계적인 브랜드가 되면 너무 좋겠습니다
타막 지오메트리 카피 이슈 궁금했는데 질문에 없어서 아쉽네요
잘 봤습니다
이건 지금도 해외 하꼬 브랜드들도 이런곳이 꽤 있어서......한번두번은 그럴 수 있는데 기술축적으로 다음에 안그러는게 제일 중요하다 생각합니다.
모방은 창조의 어머니 라는 말이 있습니다만 솔직히 많이 비슷하다고 생각했어요 이런 이슈를 계기로 더 발전하길 바래야죠
인터뷰 영상을 만들 때 "처맞기만 하는 위아위스 측 얘기도 좀 들어보자"(?)는 생각을 가지고 제작을 했었는데요,
제가 그 부분에 대해서 위아위스 측 얘기를 들어보니
명백히 위아위스 측 잘 못이며, 변명의 여지가 없다고 했습니다.
저도 도싸에 공식사과문(좀 더 명확했으면 좋았을 법 한..?)을 올린 것을 봤기 때문에
논란의 여지없이 없이 위아위스 잘 못으로 판단되고 또 언급할 필요가 없어보여서 뺐습니다.
저도 위아위스를 응원하는 한 사람으로써
이미 과실을 인정하고 (실제로 "변명의 여지가 없다고 했습니다")
그 수모를 밑거름 삼아 여전히 세계최고라는 목표점을 향해 나아가고 있는 위아위스에게
굳이 재차 언급해서 힘을 빼고 싶지 않은 개인적인 이유도 있습니다.
근데 댓글에 여전히 언급되는걸로 봐선 아싸리 짧게라도 다루는게 더 나았을 것 같다는 생각도 드네요.
아무튼 제가 위아위스를 응원하는 마음이 커서 구독자분의 가려움을 다 해결하지 못해드린 점 사과드립니다.
@@RealityBikeShow 아아 그렇군요. 알려주셔서 감사합니다
정말 심도있게 잘 만드셨네요.
함께한 분들 모두 감사합니다
사장님 대답 잘하시는게 믿음이. .팍팍 갑니다.
위아위스에 애정이 엄청나셨고, 어찌보면 진짜로 국산브랜드가 월드투어에 진출하는 거 아닌가? 라는 기대감마저 생겼습니다
건들건들하시는게 매력인데... 말투도 재밌어요..
가격이라..사실 근본적인 문제는 헤리티지가 없다는 것 아닌가요??
와일드카드 자격으로 유명 대회에도 간간히 나오는 프로 컨티넨탈팀 스폰이라도 하는 날까지 억까를 견뎌내십쇼! 화이팅!
이 영상 보고나니 위아위스의 팬이 될거 같습니다
항상 화이팅 입니다
그럼 하나 사줘요. 전 팬이 아니라 안삽니다
@@user-yb1yf8pq1d 댓글 수준보소
타본 사람은 다 좋다는데... 일단 타봐야 그걸 알텐데 입문급이든 기함급이든 메이저 회사들이
짱짱하니까 국뽕이 아닌이상 선뜻 구매하기가 꺼려지죠. 초기에는 남는게 없더라도 일단 많은 사람들이
타볼수 있게 가격정책을 해야하는 것이 아닌가 싶네요?
그것이 마케팅인데 마케팅이 참 어렵습니다
명품백들이 비싼데도 잘나가는게 가격이 높아서입니다
지금 100만원에 인기끌려고 남는거없이 자전거 보급했다가 나중에 200-300 된다? 심리적으로 사람들이 100맘원짜리를 200에파네? 안사게됩니다 마케팅이 참 어렵습니다
저분들도 모르는게 아닐거에요 ㅠㅠ
한번 저가형은 영원한 저가형.... 그걸 탈피하려고 프리미엄 브랜드를 새로이 런칭하기도 합니다만(현대-제네시스) 쉽지 않죠
말은 쉽죠?
저걸로 밥 먹고 사는 사람들이 그런 생각 안해봤겠나요?
동일휠쓰고 진짜 와스프로는 승차감이 좋긴했어요
진심 여태 타던 자전거중에 최고는 메리다 스컬트라sl이라고 13년도 모델인데
와스프로는 무겁지만 그런느낌을 주긴했습니다.
근데 그돈씨로 유럽브랜드 왔어요
응원하게 됩니다
상품에 세금내는건 국법인데 그걸 가지고 테클 거는 애들은 뭐냐? 대놓고 탈세하라는거여? 경품에 대한 세금은 반드시 개인이 내야 하는 거임
이거봐. 스토리는 알지도 못하면 또 지껄이는 새키들 나오잔아. 팔리지도 않는 존나 인기도 없는 제품을 경품이랍시고 안겨놓고 돈내놓우셔! 구리고 중고로 판매도 금지임! 이지랄 하는데 너같은면 돈백 넘는 돈 주고 팔지도 못하는 프래임 갖고오고 싶냐? 좀 알고 지껄여라.
세상에는 상식 이하의 사람들이 생각보다 많더라고요. 지칠 정도로요.
나도 그 생각했음
기본 상식 이하인 애들이 왜 이렇게 많은지 모르겠음
왜 법으로 만들었냐면 악용해서 불법탈세 증여 등을 하는 사람들이 잇어서 그런건데
우리는 제세공과금 대납해주는걸 마케팅이라고 부르기로 했어요..
마이너한 bmx쪽도 생산해주시고 전 좋게 봅니다. 발전해서 더 좋은 브랜드 되기를 응원합니다.
허허 오늘 꿀잠템이네
너무 재밌게 잘 봤습니다. 이런 영상도 좋네요. 의외로 MC나 리포터 역할도 잘 어울리시는 듯
예민한 부분에 대해 컨텐츠 잘 만드셨네요~ 잘 봤습니다^^
위아위스 타고 있지는 않지만 응원 합니다~
난 리파인드 보단 위아위스 추천하는데 자이언트나 스페셜 사더라구요 ㅋㅋ
철학이 분명한 브랜드는 망하지 않는다!
대표님이 장사치가 아니라는게 영상 내내 느껴지네요..꼭한번 타보고 싶어졌어요
정말 필요한 인터뷰였다고 느꼈습니다
기기 변경을 한다면 고려해볼 브랜드네요
경품행사의 경우 제세공과금 문제보다 중고거래 불가, 사이즈 변경불가, 단종 프레임(재고처분)이라는 게 논란이었던걸로 기억합니다 이점에 대해 사실확인이 되었으면 더 좋았을것 같네요
아 맞아 헤드 테니스라켓 그라핀 강조하던데 아 한수앞서는 기술인건가?
마인드 좋고 as좋고 실제로 상품성이 좋다면 다음 차는 생각해바야겠네요
대표님의 이야기를 들으니 함께 일헤 보고 싶은 기업이네요.
코로나 때문에 망해서 하루하루 간신히 버티고 있어서
일마치고 집에올때
라이딩 하시는분들 보면 참부럽더라고요 자전거 많이 좋아하는데 타고싶어도 못타니까
ㅠ_ㅠ 맴이 찡하네요. 저도 같은 입장이라...ㅎㅎ
코로나 터지고 일궈오던 가게 철거하던 날은 가족부터 시작하여 지인들도 위로를 해주다보니
어딘가 속시원하기도 하고.. 새롭게 시작해보자..라는 마음에 어떻게든 버텼는데
아무도 모르게 혼자 나와서 아끼던 자전거까지 처분했던 그날은 담배맛도 안느껴지던 날이였습니다.
힘냅시다. 돈벌어 위아위스삽시다우리.ㅎㅎ
응원합니다 ..!!
난지mtb 트랙에서 위아위스 자주봅니다 화이팅!!!
정말...대표님께서 솔직하게 비판에 대해 답변해주셨네요!! 위아위스 자전거 비싸긴하지만... 타보면 탈수록 자전거 신형이 나올때마다 점점 발전하는게 느껴지는 국내브랜드👍👍 미흡할 수 있지만 성장하는 기술과 노력 기대해봅니다. 식스님 컨텐츠 최고댱....
아 맞다, 스봉님도 위아위스 타시죠 ㅎㅎㅎㅎ
리제로 나노 105 ~ 몇달탔었는데 ~ 어~~ 이거뭐지하면서~ 승차감이 좋았어요~^^
우선 많이 팔려서 첼로, 엘파마 보다 많이 보여야함.....필요하다면 주식 상장도 하고....
알루는 안팔아도됨....
그래핀 카폰과 그래핀없는 카본 파괴 영상 기다리겠습니다^^😂😂😂
응원합니다. 대등하게 경쟁하는 날까지!~^^
22:11 의미심장한 눈빛 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
할맗하않입니다 ㅋㅋ
식쓰님 팔이랑 다리 같이가는동작 훈련소때했다가 고릴라라고 쌍욕먹었는데
지금 보니 너무센스만점이네요~~~
진짜 합리적인 클릿슈즈 런칭해주면 좋겠네요. 아시아핏 이집트형 발볼러들도 편하게 신을수 있게요. 카본화라서 한번 생각해봤습니다. 습샬 트렉도 슈즈 많이 파니까요~
와스G 림브 3년째 타고 있습니다
위아만의 특유의 프레임이 맘에들어 질리지도 않고 잘타고 다닌답니다
믿습니다!!!
화이팅!!!!
지금은 여유가 없지만 돈 생기면 위아위스자전거로 다시한번 매달 따보겠습니다.
워런티.. A/S 안해주는걸로 악명이 높은데.. 무조건 소비자 과실 운운하면서... 아직 정신 못차렸네요.
뭐 이젠 또 공표(?)아닌 공표를 했으니 더 나아지지 않겠습니까...
@@RealityBikeShow 어느 회사나 사장들은 다 그렇게 말을 합니다만.... 실무자들이 항상 소비자 과실로 No를 외치죠. 사실 어떤 사징이 실무자들 일하는거 알겠습니까??
카메라 앞에서는 무조건 착한척 하는게 사람이죠.
식스님도 잘 아시겠지만 사람이란 동물은 쉽게 바뀌지 않고.... 그 사람을 평가할때는 그 사람의 말을 보는게 아니라 행동을 보는거죠. 회사도 마찬가지 입니다.
emtb도 팔았으면 좋겠다!!
이런 자리에 나오셔서 소비자의 쓴소리에 대해 직접 답변하시겠다고 응한것 부터가 위아위스에 대한 인식을 완전히 바꾸는 계기가 되었습니다.
다만, 한가지 아쉬운점은 경품의 논란은 제세공과금이 문제가 아니었습니다.
당첨자가 사이즈가 맞지 않으니 교환을 해달라 하고 했더니 교환해 줄 수 없다. 그럼 이 사이즈가 맞는 분께 당첨권을 양도가 가능하냐 물었더니 양도도 불가능하다고 답변한점이
큰 논란이었죠. 이점이 전달되지 않은 것은 아쉽습니다.
트렉만 3대째 타고 있는데, 만약 또 기변을 한다면 위아위스를 타보겠습니다.
진심이 와닿았던 인터뷰 감사합니다. 대표님과 식스님 모두요.
아!!! 그건 저도 몰랐네요... 사이즈는 그렇다치더라도 양도까지 안되는 건 조금 아쉽군요 ㅠ
국내 브랜드인 만큼 직영점이 좀 더 많아지면 좋을 거 같아요
실제 소비자들의 이야기에 귀 기울이고 소통하면 반드시 좋은 결과 올겁니다
국내 브랜드 화이팅!!
프레임셋 가격이 690인데 완전 같은 가격인 팩터와 비교해봤을때 소비자에게 좀더 어필이 될까..? 라고 물어봤을땐 쉽게 대답하기 힘드네요. 가격 비싼이유 잘 알겠습니다. 근데 그건 다수가 공감해야 성공적인 전략이 되는거지 지금 시장에서 위아위스가 차지하는 비중을 생각해본다면 완전 실패한 판매전략이지 않나 싶네요
팩터가 얼마나 더 오래 갈 브랜드일지는 지켜봐야죠 대표적인 ODM 방식 자전거
@@captainharlock1655 팩터: f1 엔지니어들이 만듬
위아위스: 양궁 활 만드는 사람이 만듬
누가 오래갈지 안봐도 답 나옴
@@user-hl4tx3ek7x 활을 무시하는 겁니꽈? ㅋ
소재개발가공 제조기술이냐
디자인(공기역학)이냐 나중에 보시죠 뭐 구경하는건 꿀잼
제가 나중에 이불킥할지도 모르지만요 ㅎ
저는 자전거를 선택할때 가장 중요하게 생각하는 요소가 BB 규격입니다. T47 규격이 최근 여러 브랜드에서 채택하고, 확대되는 추세인데.. 위아위스도 PF가 아닌 T47 규격을 채택할 계획이 있는지 궁금하네요.. T47 적용되면 충분히 고려해볼 수 있겠네요.
헉 저희 집 옆이네요 뵐수 있었는데 아쉽네요ㅠ
위아위스 가성비로 예전에 많이들 구매목록에 많이 들어 갓는데 요즘 가격보니 옛날보다 가격대가 전체적으로 올라간 느낌이더군요 가격대가 올라간 느낌이지만 다른 해외 브랜드 카본 모델들에 비하면 아직도 안 비싼게 맞지만
또 궁금한게 있지만 TT바이크 개발의사도 있으신지 궁금합니다.
열린대표님 멋찌시네요
대표님께서 직접나와서 이런 소통을 한다는 것 자체가 참 대단하다고 생각합니다 파이팅!!
리바쇼 피드백 클라스 보소.. 이건 로드 라이더건 므틉 라이더건 개같이 달려와서 볼듯 ㅋㅌ
지금 로드를 한대 장만 하려고 생각 중인데 이 프로를 보고 위아위즈 로드 한대 장만 하고 싶네요
가격이 높아도 품질로 승부한다는건 자전거판에서 분명 먹히는 전략인건 맞을겁니다.
그런데 그걸 어떻게 증명할겁니까?
보도자료로 백날 떠들어봤자...
로드바이크분야는 보수적임 그자체라 지금의 전략전술로는 증명이 거의 불가합니다.
다만,아주 재미있는 이야기이지만...그걸 증명할 확실한 방법이 하나 있긴합니다.
바로 그걸 증명한 제조사의 공통점은 헤리티지가 있다는겁니다.
최소한 3대 그랜드투어에서의 실적이 있어야 헤리티지가 생기는거겠지요.
(비앙키,콜나고,피나렐로,트렉,스페셜라이즈드,서벨로등이 대표적으로 자신들의 헤리티지를 그곳에서 만들어낸 회사들입니다.
분야는 다르지만 혼다 소이치로회장이 했던 유명한 이야기중 오늘 이겨야 내일 팔린다는 발언을 한번쯤은 생각해보시길..)
위아위스가 가지는 위상은 사실 카본컴포지트보우에 한정됩니다.
자전거판에서는 그저그런 국뽕브랜드 그이상도 그이하도 아닌 브랜드로 인식되고있다는 이야기를 하는겁니다.
제가 위아위스 관계자로 자전거를 팔아야한다라면,유력한 UCI월드팀에 먼저 노크를 할듯 합니다.
엘리트팀에서 증명된 부분은 현재까지 단 하나도 없습니다.
국내선수로는 위아위스를 세계에 빛내줄 그어떤 선수도 아직은 없는게 우리나라싸이클계의 냉엄한 현실입니다.
우리나라에서 에디메르크스,마리오치폴리니,마르코판타니,미겔인두라인,크리스푸름,피터사간,요나스빙게가르 같은 영웅이 나올 확률은 현실적으로 제로에 가깝습니다.
충분히 기술력이 있다는건 카본이라는걸 제대로 알고있다면 위아위스가 어떤회사인지 알고있을겁니다.
심지어는 데카트론이나 신생브랜드인 오럼등도 이번 월드투어에 나옵니다.
그 회사들의 기술력이 위아위스보다 비교우위일까요?
저는 절대로 아니라고 생각합니다.
이쪽 사업에서 더 위로 갈 의지가 있다면,
반드시 내년이후엔 월드투어팀이 타고 실적을 내는 회사가 되었으면 합니다.
카본기술에서 그 까다로운 쉬몰케가 왜 위아위스에게 먼저 협업을 제안했을까요?
마지막으로...
국뽕이런거 다 집어치우고도 당신들은 기술로 이미 한번 세계를 제패했었습니다.
자전거라고 못할것 없다라고 생각한다면 결코 다수가 인정하지못할 틀속에 스스로를 가두는 우를 범하지 마시길...
저역시도 지금은 치폴리니를 탑니다만,
언젠가 우리의 자랑스러운 위아위스를 타고 싶습니다.
추신...본 영상중에 팀운영비용이 100~200억은 들어간다라고 하셨는데,
맞는 이야기입니다.
오럼은 그럼 그정도의 자기자본력이 갖추어진 회사일까요?
아마도 아니라고 말씀 드릴수 있을듯 합니다.
실제로 그 잘나가던 BMC조차도 그전까지 AG2R을 후원하다 이번에 와일드카드로 등장한 신생프로팀인 튜더를 후원하고 있습니다.
방법은 찾기 나름일듯 합니다.
맞음 증명을 해야 믿지
말로만으로는 인정 안함
누구나 그럴싸한 계획은 갖고 있다.
돈이 쳐 깨지는걸 체감하기 전까진.
나노카본이 뭔지, 장점에 대해 확실히 어필해야 높은 가격이 먹히겠죠.
나노카본이 좋으면 외국에서도 도입이 될거고.
위아위스는 LG 스마트폰 같은 느낌이지
LG 스마트폰 기술력 좋아요 디자인 폼 많이 올라 왔어요 근데 문제는? 어.. 근데 그 돈이면.. ㅈㅅ 아이폰 살께요 갤럭시 살께요 랄까
일단 가격부분 인터뷰만 봤는데 기술 고집하는건 좋으나 입문급의 제품 라인업을 따로 구축해야 한다고 봅니다 그래야 이 브랜드의 맛을 알고 상위라인업도 한번 사볼까 하지 않을까요
그리고 자전거의 기술력은.. 한계가 있다고 봅니다 특히나 승차감 부분에서 체감은 대부분의 일반인은 체감이 힘든 영역일거에요 나노 그래핀카본인만큼 차라리 수치화하는 기술을 넣는게 나을거같아요 무게가 제일 가볍다던지..
위아위스m이있다잔아요
제대로좀 알아봅시다
엘파마나 첼로같이 짝퉁 무늬만 국산
그저 싼것만..ㅜㅜ
그리고 한마디 덛붙이자면 무게가 중요한사람들이 위아위스가 비싼가요?
그냥브랜드 그저 남에게 보여주기위한목적소비하면서 무게?
무게로 밀리지않을텐데요
@@MrOhjongho 무늬만 국산인 거 모르는 사람 있을까요.. 그래도 싸고 국내업체니까 보증은 보증대로 해주고 기본은 해주니까 팔리는 거죠
@@MrOhjongho솔직히 위아위스같은 브랜드 살바엔 첼로가 훨씬 나음
@@fbocivnw 어떤점에서? 돈? 첼로가 kgm이면 위아위스는 현대나 제네시스인데?
쉬몰케는 에스웍 에이토스보다 위다 심지어
내년쯤엔 기변해야겠다 생각했는데 위아위스로 가고싶어졌네요 ㅎㅎ
뭐 어째든 응원합니다. 언젠가는 세계에서 알아주는 k-자전거로 거듭나기를 믿어 의심치 않습니다.
가장 문제점은, 프레임 제조가 아닌 구동계가 아닐까요?, 금액대가 높아지는 원인이 되는 큰 축이 아닐까 생각됩니다
휠도 마찮가지예요, 프레임뿐 아니라 다른부분도 전부 국산화해서 단가를 낮추지 않는이상 ,, 힘들지 않을까 해요
특정 기술을 자전거에 도입해서 무언가 발전되고 타 브랜드가 따라오지 못할 특별한 자전거 브랜드가 되는것이 아닌이상,, 위아위스의 발전이 가파르게 상승하는 경우가 있을지 모르겠습니다
저도 국산 쓰고싶은데, 디자인 한계, 타 브랜드 인지도 등 너무 밀리는게 많다 보여집니다
물론 영상 초반에 나왔던, 선진국과 역사 는 이길수 없을지언정 가성비와, 브랜드화, 성능 으로 밀어붙여야 할 것 같네요 그중에 성능이 가장 중요할것 같아요
선수들이 찾는 브랜드가 된다면 일반인도, 다른 스포츠인들도 찾게 될 브랜드가 될 것 같습니다
그리고 꼭 UCI 기준의 프레임만이 아닌 철인용, 리컴번트, 벨로모빌, 극에어로형상프레임 등도 만들어 더 많은 풍동실험, 강성실험 등의 자료들을 확보하는게 좋지 않을까 합니다
그리고 12:37초에 나온 카본 프레임 충격흡수 테스트에서도 일반 카본 프레임이 아닌 특정 브랜드 프레임과 비교해봐야 소비자로써 더 객관적으로 비교하기 쉽지 않을까요?
소비자가 구매할 때 납득이 가는 브랜드로 발전하길 바라며, 항상 발전하는 위아위스가 되길 바랍니다
응원 합니다...
❤❤❤❤
타막 지오메트리 카피했던 거 걸리고 나서 스페셜라이즈드에서 뭐라고 하던가요?
비판을 잘 받아들이시는 사장님 참 멋지십니다. 꼭 세계적인 자전거 회사가 되기를 응원합니다. 다른 댓글도 다 보시고 나쁜 말 조차도 담아서 액자화해서 걸어놓고 회사의 보물로 하시면 좋겠습니다. 위아위스 화이팅!!
위아위스가 부족한건,
기능, 성능, 가격이 아니라...
위아위스만의 아이덴티티가 없는거지...
와스프로를 장바구니에 넣어놓고, S5를 지르는 그 심정...
딱 하나 V 스템 때문...
나노카본 초기적용 그래핀 최초 적용은 아이덴티티 안될까요?
@@captainharlock1655 소재의 우수성이 물건의 가치를 높여주고 어필을 할수는 있지만, 피부에 와닿을 만큼의 현격한 차이를 줄 수 있나요? 트렉의 OCLV나 큐브의 68%등........소비자에게 소재는 그냥 풀카본일 뿐이죠.
그래핀? 그게 타제조사와의 승차감과 탄성을 앞지를만큼 위아위스를 선택하는 프리미엄이 될수는 없을 것으로 보이네요.
지금 위아위스의 자전거는 그냥 자전거.
프레임 형상의 혁신이 아이덴티티를 부여할거고,
양궁이 그러했듯 월클레벨의 월드투어팀에 대한 후원 마케팅이면 위아위스도 날아오르겠죠.
저같은 일개 소비자는 똑똑하고 현명하지만, 동시에 한없이 우매하니까요.
영상을 보고 WIAWIS 제품에 급 관심이 생기네요
100-300백만원대 자전거 입문하려는 입장에서
최근 자전거 시장 불황으로 대형 자전거 기업들이 공격적인 할인을 하고 있고...
코로나 때 아웃도어를 즐기려고 입문하셨다가 상황에 맞지 않아 중고시장에 상태가 좋고 저렴한 브랜드 자전거들이 많이 풀리고 있습니다. 좋은 소재를 유지하는것은 결국 제조 단가를 높게 계속 가져가는 것이 됨으로 현상황에서는 회사 경영에 어려움이 있을거라 보여집니다. 응원하는 입장으로 WIAWIS가 바닥을 먼저 다져가는게 좋지 않을까 싶습니다.
대중들에게 WISWIS를 더 알리수 있도록 저가형 라인업 제품이 필요해 보입니다.
브랜드 아이덴티를 반영한 멋진 로고 디자인
저가 라인이지만 + 타사 경쟁제품 대비 장점 또는 검증(대회성적→스폰서쉽)
기아자동차와 나파엘 나달과 같은 사례처럼 WIAWIS가 자전거의 성장 뿐만 아니라 선수의 성장도 같이 고민하는 기업이 된다면 좋겠습니다.
대회 모니터링을 꾸준히 하시면서 싹이? 보이는 아마추어 선수들을 용품 등 작게나마 후원을 계속하는 것을 검토해보시는게 좋을 것 같습니다.
재정 상황이 어렵다면 우수한 선수들에 한해서는 스폰서쉽을 기업에서 직접 투자하는게 아니라 선수를 꿈꾸는 사람들에게 펀딩하는 형식으로 진행하는 것도 검토해볼 법 합니다.
그리고 로고 아이디어를 하나 드리자면
'위아위스' 한글울 바탕으로 디자인하면 오히려 해외에서 먹힐듯 합니다.
스위스 사람들이 한글로 스위스라는 글자를 좋아한다고 합니다.
옛날 산속에서 용병생활을 하던 그들을 표현하는 듯한 모양이라고 하네요.
디자인 공모전 꼭 해주세요!
이건 리스펙이다 진짜
위아위스 흥해라~ 항상응원합니다~
뭐 소비자는 냉정한 법이죠
브랜드파워 : 없음
기술력 : 일반인이 느끼긴 어렵지 않나 싶은 부분이 포인트임
가성비 : 위 두가지가 납득이 되지 않으니 해당없음.
흠...
UCI 후원은 돈이 없어서 못하는데 자전거는 월드투어 후원 브랜드랑 비슷하게 받아 먹는거 부터가 어불성설
디자인 : 영~~
그냥 딱 그거임
우리는 나중에 후원 할꺼다... 우리는 기술 개발을 열심히 하고 있다....
그건 나중이고 소비자는 당장 성능을 보고 구매하는데 당장은 아무것도 보여진게 없는데 최상급 브랜드랑 맞먹으려 하는게 문제임
지금 느끼기엔 리파인드랑 크게 다른게 없는데 가격은 훨씬 비싸니 외면 받을수밖에
비싸요.. 그 값에 대체상품은 전부 뚜르에 나오는데...
브랜드에 철학이 있네..응원합니다^^
그래서 식스님 풀샥자전거 추천이 5년전이던데... 지금 이시대에 맞는 추천 영상도 하나 부탁드립니다 ㅎㅎ
좀 오래되긴 했네요...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
15:30 대회관련해서 첨언드리고 싶은부분은 월드투어는 당연히 스폰대로 가는 자본빨 바닥이라 어쩔수 없으니 한국의 트랙 국가대표들한테 선택받는것부터 시작해야된다고 봅니다. 한국 국대들 파리올림픽 앞두고 다들 아르곤 도쿄올림픽 세대 모델로 바꾸더군요
BMX랑 트랙핸들바는 월클이던데 트랙프레임도 증명해줬으면 좋을것같네요
로고는
한양대처럼 폰트를 이용해 사자모양을 형상화 한것처럼
이와 비슷한 방향으로 해보심이 어떨지 싶네요ㅋ
아 ㅋㅋ 저도 그 사자 ㅁ봤는데, 으마으마하게 멋지더군요 장학금도 받았다면서요
아니야...
용평와주세요!!!
아 겁나 가고싶어요 ㅋㅋ 왜케 잘 만들었데요?
철학이 돋보여서 좋네요. 자전거 뿐만 아니라 명품 브랜드들 특징이 확실한 철학이 있다는 점인데 이 부분에 있어서 명품에 가까운 브랜드인거 같네요
마지막으로 위아위스 기함급이 월드프로투어 선수들 팀카랑 가격차이가 안나는대 적어도 월드프로투어 팀카 스폰하는 브랜드들은 월드프로투어팀 스폰비용이 광고비용으로 자전거 가격에 포함된다지만 위아위스는 월드프로투어팀 스폰하는것도 아니고 그정도 돈이 들어가지도 않는대 가격이 같은건 무슨 소리지.....광고비용 투자를 하길했나 월드프로투어선수들 스폰을 하길했나 그렇다고 지오메트리나 공기역학적 디자인을 자체 계발을 했나? 그냥 배꼈지 그러면서 가격이 똑같으면 어떻게 생각해야하나......다 거품인거지
트랙 로스코8이나을까요아님7이나을까요
아무나 답변 부탁드려요ㅠㅠ
당연히8 이죠 저는9타고 잇어요
아하 혹시7이중고90이면 살만하나요?
@@user-dl1qb9he8m 괜찮은 가격인거 같아요.
@@user-dl1qb9he8m 로스코 궁금하신점 잇으시면 다 여쭤봐 주세요 저 1년넘게 타고 잇지만 대만족하면서 타고잇습니다
와우 ㅋㅋㅋ
위아위스를 피하는 결정적 이유는 데칼이 참 구립니다. 솔직히 자전거 형상 다 거기서 거기자나요. 하지만 브랜드별 데칼은 그 상품을 대변하는 중요 포인트 중 하나지요. 믈건 좋고 포장 좋고 .. 세련미를 갖춘 디스플레이는 상품 홍보 및 구매자의 관심을 더 끌 수 있지 않을까요? 대표님이 직접 나와서 진솔한 말씀하시니 좋네요
공산품이 아닌 스포츠용품…. 감동받고 갑니다.. 입문 예정자 입니다
대표님 뒤에 초록프레임 자전거 엄청 예쁘네요
월드투어 나갈려면 독주스테이지 뛸 tt프레임도 만들어야 할텐데...울나라 독주 내셔널 챔피언십보면 금산인삼첼로 최형민선수같은경우 첼로에서 tt차안만드니 딴브랜드 tt차타고 나옴.
사실 조금 사이클 취미하시는분들은 이전 ㄷㅆ에서 올라왔던 글 읽으신분들 많이 계실겁니다.
제일 브랜드의 이미지 타격이 컸을텐데,
어이없는 답변만 남았었죠.
브랜드의 자존감은 소비자를 기만하며 생기는게 아니고
또한 소통의 창 처럼 보이지만 결과적으로는 인터뷰 내용을 보니까 우리는 이래서 이럴꺼고 저래서 저런거니
다 합당하다는 내용밖에 없는것 같아요
정말정말 안쪽의 내용은 끄집어 내지는 못한것 같은 아쉬운 인터뷰에요
ㅇㅈ 그리고 월드투어 나가는 비용이 1년에 1~200억이라 그랬는데 월드투어 나가는 브랜드들이랑 가격차이가 없으면 월드투어 나가는 브랜드들이 싸게 파는거 아닌가..?
@@user-hl4tx3ek7x 그니깐요 ㅋㅋㅋ 사실 뭐가 큰 장점인지 모르겠음..활이라 그렇다쳐도 자전거는 뛰어든지 얼마 되지도 않으면서 그래핀 하나로 비싸게판다? 그냥 해외 유명한 자전거 삽니다
저도 자이언트살듯요 ㅋㅋ가격이..
@@jjjhan1 그래핀 할애비가 와도 월드투어도 못나가는데 그걸 어떻게 증명할껀데ㅋ 눈만 높아져서 비싸게 받고는 싶은데 이유라고 가져온게 그래핀밖에 없어보임
동의함 알맹이없는 인터뷰
그저 빛이 ✨️
로고, 엠블럼 디자인에서 기존의 지루함에서 탈바꿈이 필요해 보입니다. 자전거의 형상에 대한 이유(풍동실험과 같은 기능적 이유)에 대한 메세지도 더 필요할 것 같네요.
가격을 첼로에맞춰야 사람들이 사서타죠^^ 근본도없는 자전거를 유명브랜드가격으로 파니까 안사는겁니다.. 인플루언서들 제공해줘도 판매량 안나오는 이유가있음
이런 영상 너무 좋네요. 지금 위아위스 하드테일 타고 있는데 나중에 로드도 위아위스로 기변하고 싶네요.
세탁기 성능 애매...
세금은 나라에서 잘못한거지 누구한테 받이가던 내기만하면 되잖아
응원합니다 ^^ 화이팅!
고등부트랙자전거는 일반인이살수있나요?