Terminal 4 Soekarno Hatta International Airport, design by Grimshaw Architects

this is the design rendering of Soekarno Hatta International Airport Terminal 4 proposed by Grimshaw Architects, an Architectural firm based in London. This terminal is designed to handle 45 million passengers a year.
The consortium involves in this project are Indulexco, Mott MacDonald, Penta Architecture, Arkonin, Surveyor Indonesia, and Dedato.
the source of this video is Grimshaw Architects Vimeo Channel, I do not own the entirety of this content. All credits should go to Grimshaw Architects.
Copyright Disclaimer under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favour of fair use.
Ini adalah desain untuk Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta yang diusulkan oleh Grimshaw Architects, sebuah firma arsitektur yang berbasis di kota London, terminal ini dirancang untuk menampung hingga 45 juta penumpang per tahun.
Konsorsium yang terlibat dalam proyek ini adalah Indulexco, Mott MacDonald, Penta Architecture, Arkonin, Surveyor Indonesia, dan Dedato.
Sumber video ini adalah channel Vimeo Grimshaw Architects, semua kredit ditujukan kepada Grimshaw Architects

[@fawwazlelelele4183]

Ciee terminal khusus garuda

[@selfi_ajjah]

Gini donk semakin hari harus lebih baik dan lebih mewah

[@georgecavalry]

saya setuju terminal 4 dibangun, tapi saya lebih setuju lagi secara keseluruhan terminal2 soekarno hatta di retivalisasi. Yang sangat SANGAT disayangkan, kereta people mover itu dibangun di luar gedung terminal. ini sangat2 TIDAK efisien untuk pengguna.. di negara2 maju seperti Singapura, HK, Jerman dkk, people mover mereka SANGAT SANGAT efisien dan nyaman, karena di dalam terminal, di dalam bagian setelah check in dan imigrasi. Jadi untuk penumpang yang transit dari terminal satu ke yang lain SANGAT2 efisien dan tidak memakan waktu banyak. Please juga consider MRT untuk nyambung langsung ke airport 🤩

[@anasplus4241]

Bagus, beda dengan airport yang sudah ada. Lebih mewah daripada terminal 3 tampaknya

[@adhityafadlirahman4867]

Kalo ini dipake keren bgt asli

[@anasplus4241]

Gate melengkung U, seperti Changi. Enak buat penumpang gate berdekatan, tapi ekstra buat pesawat biar tidak senggolan.

[@adepurnomo764]

Desighn jujur keren bgt kalo dibuat 😂

[@acusticsunri4255]

Ceiling tinggi amat kaya terminal 3 bakal sama ACnya panas. Ceiling rendah kaya terminal 2 ok ACnya dingin

[@owenlantu192]

Bila Terminal 4 jadi maka Terminal 1,2,3,4 akan menjadi yg terbesar dan terindah di Asia Tenggara ataupun se Asia. Semoga cepat jadi ya?

[@adomman1819]

Masih Changi sih yang Ter di Asia Tenggara maupun Asia Klo Terbesar pastinya tidak nanti Bandara Manila yg baru paling Besar di Asia Tenggara. Belom lagi Suvarnabhumi Airport Bangkok juga Expansion.

[@irwangharaffa8162]

Terminal 3 modelnya lurus panjang.. sudah ketinggalan...

[@HasboyChannel]

Izin pakai mas nanti kreditnya dicantumkan divideo🙏🏻

[@matahariamarulhaq4332]

Silahkan baca deskripsi mas

[@HasboyChannel]

Oke mas

[@hengkysaputra9940]

Kapan mulai dibangun min?

[@adiningrat7631]

Yg ke 4 harus lebih besar

[@dimitridima3148]

kapan dibangun si, lama amat

[@Paneccaa]

Woi bangun bandara itu bisa 3-5 tahun lu kira cepet?
Di gambar dlu tanah,alat² nya bandara kan butuh tempat yg luas takeoff landing perlu landasan 2026-2030 jamin prmbukaan.

[@dimitridima3148]

@@Paneccaa affah iyh

[@yogafajar6846]

@@dimitridima3148 dikasih tau mau affay Iyah si monyed congkak nih

[@dimitridima3148]

kok ngamok kau bg @@yogafajar6846

[@lucasli7826]

@@Paneccaa Tidak juga. Tergantung komitmen, apalagi bila lahan sudah siap. Buktinya YIA satu tahun pembangunan sudah bisa minimal operasi, padahal bangun bener2 dari nol.
Sedangkan CGK ini sudah ada 3 runwayn dan insfrastruktur penunjang jauh lebih lengkap. Memang sedang postponed saja proyek T4. Bila tidak, tentu sudah banyak beritanya dan yang meliput progressnya. Ini sudah jalan 3 tahun dari permintaan presiden namun belum ada progress berarti sampai sekarang.