2003 год выпуска. грелась сильно но помогло пачку кислоты лимонной в воду как на ютубе учили. завтра на капиталку поеду (по 8 атм в каждом цилиндре и масло льется отовсюду)). ). удачи и спс за видосик.
При замене шестерни ГРМ первый раз можно менять одну шестерню при второй замене надо менять обе шестерни ТК у малой тоже идёт износ и шестерня распредвала быстрее изнашивается и ещё у 4216 при замене шестерни распредвала может лопнуть распредвал это особенность,и при частой замене прокладки ГРМ желательно фрезеровать блок это относится даже к ЗМЗ 406 с поршневой 92 мм середина проседает а где болты там металл поднимает человек один часто прокладки менял причина в блоке хотя многие мотористы пяткой в грудь стучат мол чугун не ведёт линейка не покажет только фрезеровать
@@user-js8ie6sb7w по-моему Беларусь. Два года это я про шестерни ГРМ. Даже три. А вот прокладка не знаю. Два года назад капиталил мотор, прокладку обычную поставил.
Добрый вечер,здравствуйте!Осенью приобрел газель с таким же двиг.Сказали что дв. после капрем.Карбюр. бесконтактный трамблер в плачевном состоянии.Поменял.Компрессия кроме одного во всех 10.У см В клапана не лез.Утановил зажигание по 1 цилиндру по верх.мерт. точке(по средней риске на шкиву).Порядок работы поставил 1243.Привод трамб.поставил большим полумесяцем в сторону двигателя прорезью паралельно.Бегунок смотрит вна 1 цил.В итоге не заводится.Когда привез газель на троссу и то заводилась.Но у них при осмотре бегунок смотрел на 4 цил.они почемуто расшплинтовали нижнюю приводную втулку трамблера и повернули ее на 180 градусов.Еще я слышал что порядок работы на двиг 4215 должен быть 1342.Подскажите пожалуйста на неисправность.Сейчас зима по матористам не бегал.
Доброго времени суток, очень мало видео именно про этот мотор, так что спасибо за видос, расскажи как у тебя с давлением масла? Это первое. Какой сейчас расход на газе? Как победил масложор, кольца сильно были изношены или основная проблема в направляющих клапанов, и какая на этом моторе крейсерская скорость, у меня больше 80 не едет при расходе в 26 литров газа, и по возможности сними настроку гбо, заранее спасибо.
Доброе. Давление масла в порядке, плюс у меня стоит масляный фильтр "колан", на нем давление чють больше. Масляный радиатор заглушен, тоже плюс к давлению масла. У меня пропан. Раньше был расход по городу 19л по трассе 14-15л. Сейчас не меньше 20л, пытаюсь найти причину.... Масло у меня жрало из-за маслосьемных колпачков и течей со всех щелей) Щас тоже не много доливаю. Не едет потому что винт жадности сильно закручен, попробуйте на один оборот открутить.
@@chernih1000 у меня два винта оба откручены на максимум уже, я ее недавно купил, ещё не разобрался что к чему, полезу проверять метки все, мне кажется что там косяк, на у процесс настройки газа стандартный? Винт жадности выкручен, винт хх закручен, а мембраной ловить холостой хороший? Редуктор томасетто, или хх настраивать винтом холостого хода?
@@user-zg7uk7qc9n все верно только винты жадности тоже нужно отрегулировать на вторую камеру полностью закрутить и открутить на один оборот. На первую камеру за кручивать до 3.5тис. оборотов двигателя, больше не нужно.
Двигатель после кап ремонта плоскости головки и блока отшлифованные головка тоже после ремонта, давит антифриз из под гайки со стороны карбюратора на втором цилиндре прокладка установлена металлическая трёх слойная в чем может быть проблема пипец устал!!!(((((
При открытии пробки воздух будет выходить, точнее пар. При работе двигателя в системе охлаждения создаётся небольшое давление, поэтому в пробке расширительного бачка стоит клапан.
Такой же год газели. Такой же движок. Уже готов ее сжечь. Сначала газы. Перегильзовал. Теперь томов в масло, гильза пропускает. И не могу найти блок со стандартным размером. Придётся ставить 402. ((((((
chernih1000 но в 402 хотя бы можно просто гильзы заменить без проблем. А что делать. Новый блок взять. ? Просто инжекторный не хочу типа всяких 405, 406 и 409.
@@user-si8ou5vq6y 402 слабоват для газели, и греться будет, но если ваш не подлежит ремонту, то ставьте 402. Кстати на него уже тоже есть металлопакетная прокладка под ГБЦ.
У меня тоже умз 4215, едет когда как (в смысле плавают холостые), сам мотор не греется (в смысле не перегревается), но в тосоле имеется маслянная пленка..... Хотя уже промывал систему! Машина досталась от прежнего хозяина и он сказал, делали капиталку и что голову меняли, но тосол потихоньку уходит. Доливаю раз в месяц где-то пол литра. Что может быть, подскажите. Машина газ 2705 выпуска 1999 года. Да и я подписался!!!
Здравствуйте. Машина на бензине или на гбо? В первую очередь внимательно осмотрите все патрубки и шланги системы охлаждения, и те которые идут в салон к радиатору печки. Если машина на пропане, бывает что тосол уходит через газовый редуктор. Ну и в третьих, через прокладку ГБЦ.
Эта машина на метане, так сделал предыдущий хозяин. Причем на бензине она почти не работала. Я восстановил и бензобак и патрубки, в и тоге она начала работать и на бензине. Причем и на бензине и на метане заводится хорошо, но на бензине естественно намного лучше тянет. На газе были подсосы воздуха, все восстановил. Грешу на резиновую прокладку между карбюратором и корпусом воздушного фильтра.
Отлично ходит, но нужно учитывать, что поверхности должны быть ровными и чистыми. В идеале нужно шлифовать и блок и голову. Прокладку ищите на olx, в Кировограде 199грн
К стати забыл передать привет из далекого Казахстана!Я подписался.
2003 год выпуска. грелась сильно но помогло пачку кислоты лимонной в воду как на ютубе учили.
завтра на капиталку поеду (по 8 атм в каждом цилиндре и масло льется отовсюду)). ).
удачи и спс за видосик.
8 атмосфер? Мотор такой же? Какое топливо и какой расход?
100 подписчиков🥳
паренек ..металлопакет--это трехслойная ..а это малоужимная..не требует протяга после малого пробега..
Ок, спасибо за совет!)
При замене шестерни ГРМ первый раз можно менять одну шестерню при второй замене надо менять обе шестерни ТК у малой тоже идёт износ и шестерня распредвала быстрее изнашивается и ещё у 4216 при замене шестерни распредвала может лопнуть распредвал это особенность,и при частой замене прокладки ГРМ желательно фрезеровать блок это относится даже к ЗМЗ 406 с поршневой 92 мм середина проседает а где болты там металл поднимает человек один часто прокладки менял причина в блоке хотя многие мотористы пяткой в грудь стучат мол чугун не ведёт линейка не покажет только фрезеровать
Два года - полет нормальный
@@chernih1000 кстати прокладку ГРМ вы поставили какую маркировку не помните их вроде две одна производства Беларусь а вторая вроде Россия
@@user-js8ie6sb7w по-моему Беларусь. Два года это я про шестерни ГРМ. Даже три. А вот прокладка не знаю. Два года назад капиталил мотор, прокладку обычную поставил.
Понял спасибо за ответ
Добрый вечер,здравствуйте!Осенью приобрел газель с таким же двиг.Сказали что дв. после капрем.Карбюр. бесконтактный трамблер в плачевном состоянии.Поменял.Компрессия кроме одного во всех 10.У см В клапана не лез.Утановил зажигание по 1 цилиндру по верх.мерт. точке(по средней риске на шкиву).Порядок работы поставил 1243.Привод трамб.поставил большим полумесяцем в сторону двигателя прорезью паралельно.Бегунок смотрит вна 1 цил.В итоге не заводится.Когда привез газель на троссу и то заводилась.Но у них при осмотре бегунок смотрел на 4 цил.они почемуто расшплинтовали нижнюю приводную втулку трамблера и повернули ее на 180 градусов.Еще я слышал что порядок работы на двиг 4215 должен быть 1342.Подскажите пожалуйста на неисправность.Сейчас зима по матористам не бегал.
Порядок работы 1243. Вы установили привод трамблёра не правильно. Вот вам и поменяли порядок свечей
👍
Добрый день . Как показала себя металлическая прокладка спустя время?
Отлично
@@chernih1000 А по расходу бензина ?
@@user-ft5oz4wl6o средний расход бензина, если не давить в тапок сильно, 13.5л. пропана 20
@@chernih1000 ого👍, а у меня где то 20 л бензина
@@user-ft5oz4wl6o попробуйте замерить расход через бутылку, и какой карбюратор стоит?
День добрый. Дружище подскажи, на каких оборотах ты максимум ездишь. У меня такой же двигатель, расход 20 литров на сотку, 92 бензин.
Здравствуйте, в основном 2000-2500. Иногда в горку 3000 могу дать, но очень редко)
Доброго времени суток, очень мало видео именно про этот мотор, так что спасибо за видос, расскажи как у тебя с давлением масла? Это первое. Какой сейчас расход на газе? Как победил масложор, кольца сильно были изношены или основная проблема в направляющих клапанов, и какая на этом моторе крейсерская скорость, у меня больше 80 не едет при расходе в 26 литров газа, и по возможности сними настроку гбо, заранее спасибо.
Доброе. Давление масла в порядке, плюс у меня стоит масляный фильтр "колан", на нем давление чють больше. Масляный радиатор заглушен, тоже плюс к давлению масла. У меня пропан. Раньше был расход по городу 19л по трассе 14-15л. Сейчас не меньше 20л, пытаюсь найти причину....
Масло у меня жрало из-за маслосьемных колпачков и течей со всех щелей) Щас тоже не много доливаю.
Не едет потому что винт жадности сильно закручен, попробуйте на один оборот открутить.
@@chernih1000 у меня два винта оба откручены на максимум уже, я ее недавно купил, ещё не разобрался что к чему, полезу проверять метки все, мне кажется что там косяк, на у процесс настройки газа стандартный? Винт жадности выкручен, винт хх закручен, а мембраной ловить холостой хороший? Редуктор томасетто, или хх настраивать винтом холостого хода?
@@user-zg7uk7qc9n все верно только винты жадности тоже нужно отрегулировать на вторую камеру полностью закрутить и открутить на один оборот. На первую камеру за кручивать до 3.5тис. оборотов двигателя, больше не нужно.
@@chernih1000 спасибо
Фото
Двигатель после кап ремонта плоскости головки и блока отшлифованные головка тоже после ремонта, давит антифриз из под гайки со стороны карбюратора на втором цилиндре прокладка установлена металлическая трёх слойная в чем может быть проблема пипец устал!!!(((((
Здравствуйте, возможно брак прокладки. Гбц на герметичность проверяли?
@@chernih1000 от этого наверное не делали а так все новое
Проверяли только клапана знаю вакумом
@@gidrobyrleader если гбц ремонтировали специалисты, должны были проверить на герметичность. Но я думаю что скорей всего брак прокладки
И ещё вопрос после езды когда открываешь пробку вообще не должен воздух идти?
При открытии пробки воздух будет выходить, точнее пар. При работе двигателя в системе охлаждения создаётся небольшое давление, поэтому в пробке расширительного бачка стоит клапан.
А 4216 гбц не подойдёт?
Такой же год газели. Такой же движок. Уже готов ее сжечь. Сначала газы. Перегильзовал. Теперь томов в масло, гильза пропускает. И не могу найти блок со стандартным размером. Придётся ставить 402. ((((((
402 ещё хуже. Как видите у меня пока не гильзованый. Поэтому проблем таких ненаблюдал. А газы у меня дуло из-за некачественной прокладки ГБЦ.
chernih1000 но в 402 хотя бы можно просто гильзы заменить без проблем.
А что делать. Новый блок взять. ? Просто инжекторный не хочу типа всяких 405, 406 и 409.
@@user-si8ou5vq6y 402 слабоват для газели, и греться будет, но если ваш не подлежит ремонту, то ставьте 402. Кстати на него уже тоже есть металлопакетная прокладка под ГБЦ.
Они сами по себе проблемные движки...мне 405 нравится по своей надёжности ...
Самый надёжный и простой двигатель для Газели. А вот 405 с вечно пробивающей прокладкой из-за прорезей между цилиндрами в блоке....
Ещё цепи в кучу часто бывают,и выломаная крышка
Пассыбл да про этот двик мало что известно до их пор
Народ! Подскажите помпа от 402-ого мотора подойдёт к умз 4215?
Да
У меня тоже умз 4215, едет когда как (в смысле плавают холостые), сам мотор не греется (в смысле не перегревается), но в тосоле имеется маслянная пленка..... Хотя уже промывал систему!
Машина досталась от прежнего хозяина и он сказал, делали капиталку и что голову меняли, но тосол потихоньку уходит. Доливаю раз в месяц где-то пол литра. Что может быть, подскажите.
Машина газ 2705 выпуска 1999 года. Да и я подписался!!!
Здравствуйте. Машина на бензине или на гбо? В первую очередь внимательно осмотрите все патрубки и шланги системы охлаждения, и те которые идут в салон к радиатору печки. Если машина на пропане, бывает что тосол уходит через газовый редуктор. Ну и в третьих, через прокладку ГБЦ.
Эта машина на метане, так сделал предыдущий хозяин. Причем на бензине она почти не работала. Я восстановил и бензобак и патрубки, в и тоге она начала работать и на бензине. Причем и на бензине и на метане заводится хорошо, но на бензине естественно намного лучше тянет. На газе были подсосы воздуха, все восстановил. Грешу на резиновую прокладку между карбюратором и корпусом воздушного фильтра.
@@komandoramigo7058 какой карбюратор? Проставка или врезки?
@@chernih1000 У меня проставка, но если сверху где воздушный фильтр не перекрывать воздух, то работает неустойчиво (как будто троит) и плохо тянет.
@@komandoramigo7058 на метане обязательно нужно перекрывать воздух) а плавают обороты и на бензине и на газе?
КАК там прокладка ходит? Я такую в Украине ненашол.
Отлично ходит, но нужно учитывать, что поверхности должны быть ровными и чистыми. В идеале нужно шлифовать и блок и голову. Прокладку ищите на olx, в Кировограде 199грн
@@chernih1000 СПАСИБО.