Zoom sulla SF24 EVO, Nuovo Profilo ALA POSTERIORE.
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- čas přidán 14. 05. 2024
- Cambia il profilo della Ala Posteriore della SF24.
Ora si ispira al disegno della rinnovata RB20 on i bordi ad angolo retto.
ps
Disegno Rosario Giuliana al cui profilo Twitter si rimanda. - Sport
Ciao Ugo, il fatto che in Ferrari abbiano disegnato un alettone posteriore con carico e resistenza maggiori, potrebbe essere il segnale di un sensibile abbassamento del drag del corpo vettura! L'anno scorso in RB hanno sfruttato molto questa caratteristica (perfino a Monza), montando alettoni posteriori sempre generosi e andando in iperspazio quando aprivano il DRS.
Giustissima la tua osservazione che mi sento di condividere. A si Biri !
Sinceramente è più che probabile che Ferrari cerca di avere più velocità con il drs
Basti che si vede sainz che non riesce a passare Ricciardo nella sprint e poi con piastri non certo macchine che fanno della velocità di punta il loro punto più forte
È importante ottimizzare l uso del drs
Notizia dell'ultima ora: Newey non arriva in Ferrari perché Vasseur preferirebbe puntare sul gruppo😂
No , quelle parole dette da Vasseur hanno un altro significato. Semplicemente Vasseur ha glissato la domanda...Non vuole esprimersi al momento su questo argomento. Non potrebbe farlo per evidenti ragioni. Newey arriverà ne sono convinto...
Ugo per favore non chiamiamola EVO , mi ricorda tanto la Grande Punto , che andava peggio della precedente ............
Ferrari Extra Vergine di Oliva😂😂😂
I maestri redbull insegnano
A me sembra che l'ala posteriore sia meno carica, meno inclinata rispetto a prima. esattamente come quella della red-bull.
Dovrebbe essere piu filante, a parità di deportanza per via della maggiore superficie sui lembi esterni, e dare meno resistenza all'avanzamento, come dice anche lei.
Esatto, ma offre maggiore efficienza a drs aperto. Prima la parte esterna faceva molto drag
@@alexdelli2 infatti così mi sembrava. Se abbiamo le stesse impressioni, non può essere un caso
A me sembra un'ala molto più filante che offre molto meno drag a parità di carico generato!
Mi dispiace deluderti ma con le ali niente si inventa e niente si crea. Drag e carico sono direttamente proporzionali 😢
Una nuova vettura sembrerebbe...
Ma infatti… non è un aggiornamento … è una macchina nuova … DEVE VOLARE
Da profano non credo che la Ferrari copiare la RB per un profilo a angolo o stondato altrimenti saremmo proprio alla frutta.