BORE UP JUPITER MX NEW JADI 150 CC SPEK HARIAN
Vložit
- čas přidán 13. 10. 2020
- Pada video kali ini punya project bore up jupiter mx new jadi 150cc untuk spek harian saja pakai part part ori pabrikan maupun aftermarket yang tentunya aman maupun berkualitas
Apabila ada hal yang ingin ditanya/didiskusikan lebih lanjut silahkan follow akun dibawah ini :
- / paddockpramadani
♫ Music by :
Title: chill by sakura Hz
Genre and Mood: Hip Hop & Rap · Calm
chill. by sakura Hz / sakurahertz
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/chill-sakuraHz
Music promoted by Audio Library • Chill - sakura Hz (No ...
Title: Days Like These by LAKEY INSPIRED
Genre and Mood: Hip Hop & Rap + Inspirational
Days Like These by LAKEY INSPIRED / lakeyinspired
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/days-like-these_
Music promoted by Audio Library • Days Like These - LAKE...
► Music Credit: LAKEY INSPIRED
Track Name: "Blue Boi"
Music By: LAKEY INSPIRED @ / lakeyinspired
Original upload HERE - www.youtube.com/watch?v=wAukv...
Official "LAKEY INSPIRED" CZcams Channel HERE - czcams.com/channels/Omy.html...
License for commercial use: Creative Commons Attribution 3.0 Unported "Share Alike" (CC BY-SA 3.0) License.
Full License HERE - creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by NCM goo.gl/fh3rEJ - Auta a dopravní prostředky
YMCI Manado Pak?😁
chapter minahasa lebih tepatnya bosku :D
btw tau dari mana bosku ?
Ouh capter minahasa😀dri Plat Motorx.
Sama kek plat Motorx Si Ikbal manado😂 DB
@@zolihinmuh9667 satu region sama si iqbal jadi plat DB nya sama cuma beda chapternya aja :D
Ouh. Soalx aku liat bajux om. Kyk mmber ymci ni😁
Udah gua subribe bang, karena review nya lengkap, penjelasan nya, tahap bongkar dan tahap pasang mantapppp
Siipp terima kasih dan semoga bisa bermanfaat hehehe 😁
Chanel ini sangat membantu cara bongkar pasangnya ga di cut sangat detail dapat di pahami makasih bang sukses selalu bang ya
Siaapp terima kasih juga sebelumnya sudah mau di tonton sampai habis semoga bisa membantu 😅
@@PaddockPramadani aslina bang jarang jarang ada chanel kek gini bongkar pasang di liatin tliti soalnya saya pemula heheh😂
Mantap creative skli anda ini,jdi penonton ga bosen,youtbe lain banyakan ngoceh,
Yaa syukurlah kalau bisa terhibur hehe 😁
nanti kan juga lagi gan video video lain ini masih tahap editing 😉
Pake Paddock men spya nda talalu ba goyang tu motor 👍👍
Keren pak videonya, reviewnya sampe di liatin ngebedahnya
Ass.bang belarti g usah di bubut ya kalau boring vixsen di pakai NJMK.?
mantap om videonya jelas, cra kerjanya juga rapih & bersih 👍🏻
Siapp gan terima kasih 😂
Bae" rubu men 👍👍
Sukses terus yaa 🤍
Bagus bang Video nya, Detail Pelepasan dan Pemasangan nya di Perlihatkan keseluruhan, Semngat Terus bang Buat Kontennya
Ashiaapp :D
Betul bro
mantap bang
Mantappp ane nyimak ampe akhir 🙏👌
Mantul gan 😂
Wow ini keren,dan pasti tambah mantap tarikanya...👍
eits pasti dong juragan
Makasih kontennya Bang, sangat menggiurkan jadi pengen updgrade juga. Kalau misalnya mau upgrade juga kaya persis di video semua partnya, itu pistonnya enggak perlu di coak ya Bang?
Nggak perlu lagi gan selama profile noken as belum tinggi tinggi banget karna kalo di coak lagi takutnya bakal jadi terlalu tipis pistonnya
MX old saya. Pake bureng kop Vixion full seher stang Vixion, CDI BRT, karburator ninja 28.
Mantap bang 180 CC.
mantull juragan
NOKEN AS NYA DI GANTI GAK BANG
mx new pakai blok vixion, piston vixion, noken as vixion, per klep vixion, karbu pwk 28.... ingin memajukan pengapian, cdi apa yang cocok? ukuran klep berapa yang cocok? apakah harus di porting
Sangat menginspirasi ..
Saya punya mx 5 speed tampa ganti blok vixion dikarnakan kekurangan dana. Karbu pakai ninja, untuk bagian klep sudah racing dan ada sedikit tambahan. Power nya mantul coi. Setelah beberapa bulan di pakai saya kaga tahan dengan bensinnya ya lumayan boros. Jd disetel ulang untuk bagian kabur. Walau power berkurang sedikit tp lumayanlah untuk harian.
Cdi nya pake apa bang
Masih standar bawaan MX bang
Emng gak ngokk ya bang kalo pake CDI std
Ya seperti itu la bang kekurangannya.
Kalau saran sih mending sekalian ganti CDI dan gas spontannya
@@hadiparulianharahap7406ban bleh mnta wa nya ga mau tanya2 soal mesin. Aku ada mx udah jarang dipakai mau dibikin spek 150cc balap
Save ah,,kali aja nanti pgn naikin cc jga🤭
Mantap bossku
Pakai blok v ixion aja boss biar simple karbunya tinggal menyesuaikan
di jamin ngabrett,kwenceng nehh mx new,pngen lah pnya ane jg bang,sukses selalu
seep bosskuu :D
Cobain Mas lawan mx old yang sama² Spek 150
Salam hangat dari YMCI capter BANGKA ✌️😁
Salam balik juga dari chapter Minahasa bang hehehe😁
Bang per klep saya kan masih standar, recana mau ganti cdi brt type tr misal per klep nya masih standar ada kemungkinan per klep floating gak bang kalau ganti cdi racing, motor sya jupiter mx new cuma ganti block sama noken as vixion
Ganti per klep racing bukan karna floating.. biar piston nya ga nabrak per klep makanya ganti per klep racing.
Aman nya sih pake cdi standart. Kalau mau beli CDI BRT tipe apapun belinya langsung ke pabriknya aja mas, soalnya bisa request limiter 12.000rpm.
CDI BRT yg masih mentah tuh 16.000 rpm lho bisa bikin jebol. Kalau penjual tangan kedua kan ga request limiter ke pabrik.
untuk kemungkinan floating tetap tergantung lagi dari profile camnya bagaimana rpm nya di angka berapa tapi yaa untuk amannya yaa pasti disarankan untuk diganti saja apabila mau ganti camshaft ataupun CDI
Bang saya dah up MX old blok vixi,noken vixi,pe 26, tarikan bawah enak lh nyentak², tapi pas mau kejar top speed ko dari gigi 3 masuk gigi 4 malah loyo ya??? Kerasa power nya di gigi 3 doang Gir std.
Coba di setting lagi gan karbunya biasa cuma kurang optimal saja alias kebasahan aja main jetnya
@@PaddockPramadani berarti minta irit main jet nya? Posisi pake 115
@@vieerpangkola2116 di coba coba aja terus gan sampe dapet settingan optimalnya
Ruar biasa Mantaab kang...
Ashiiiaaaapppp 😂
Untuk Bore Up 150CC ini menurut abang lebih bagus pakai Noken BRT T1 atau T2 ya kira-kira?
Kapan kapan mx old
👍👍
nantiin aja videonya bang memang rencana begitu soalnya ini sementara kumpulin sparepartnya ane dapet mx old udah lusuh banget rencana mau di restorasi sampe joosss biar jadi ngebut kayak di iklan legendaris nya si komeng :D
ditunggu gan setingan untuk mx oldnya kalau bisa secepatnya dah😁
Assalamualaikum warrahmatullahi wabarrahkatuh.
Selamat siang dan selamat beraktifitas mohon maaf, mas menganggu waktu nya.🙏🏾
Saya mau tanya sekalian bercerita klo bleh?
Kebetulan saya juga punya motor jupiter mx new kesayangan saya. Jadi kemarin saya sering bolak balik k kota. Jarak kota sma rmh saya 1 jam kurang lebih.
Saya blom sempet ganti oli, jadi tiba2 mesin motor saya ngeletek sepulang dari kota, jdi saya bawak k bengkel ganti oli sekalian minta stel klep. Pas d buka oli nya tinggal dikit, karena sering jalan jauh, memang sebelum nya motor saya udah ngasap tipis tpi blom makan oli gk bauh juga asap ny cuma kemarin sering d pakek jalan jauh k kota, kata orang bengkel nya, bukan suara dari klep, yg ngeletek kyk mesin jahit. tpi suara dari piston sma minta ganti blok.
Jadi saya recanya mau ganti dengan piston dan blok Vixion, kira" blok Vixion yg mna ya yg bagus dan cocok di pakai buat motor jupiter mx new?
Dan klo d ganti dengan piston dan blok Vixion apa kah, alat2 standard nya d ganti juga? Seperti noken as setadar dll.
Dan apakah ada kendala dan epek samping setelah d ganti pakai piston kit sma blok cllyder vixion untuk di pakai jln jauh takutnya ada kendala d jln???
Mohon solusi dan bantuan nya mas🙏🏾😊
Maaf saya jadi panjang lebar bertanya 🤦♂️🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Untuk penggantian blok vixion di mx bisa pakai blok dengan kode 1PA , 2PV dan 3C1 langsung pnp cuma yaa kalau ingin performanya maksimal harus turut serta penggantian cam serta karbunya agar pembakarannya optimal tapi yaa kalau budgetnya pas pasan nggak papa walaupun cuma blok pistonnya saja yg diganti tapi jangan lupa karbu standarnya di setting lagi agar pengabutannya nggak terlalu kering untuk pemakaian harian maupun touring atau jalan jauh saya pastikan aman banget selama pengerjaan pemasangannya teliti
Terimakasih bnyak mas atas penjelasan dan ilmu nya, semoga sehat selalu mas dan tambah sukses kedepannya aamiin 🤲🙏🏾😊
@@muslimraindixinsam6708 wokee gan sama sama senang bisa membantu
@@PaddockPramadani baNg mau naNya klo mesin mx new di psaNg ke raNgka mx old pNp ga apa hrus ada peNyesuaian trima ksih🙏🙏
@@cypress9955 untuk dudukan mesin nya bisa bisa saja posisi 3 baut yang nempelin mesin ama rangkanya sama persis cuma di akalin dikit saja untuk dudukan baut body ke mesinnya saja
Untuk bahan bakar gmna bang soal nya saya juga sama sudah ganti blok Vixion dan master cam brt t1 dan porting kemarin pakai pwk 26 boros parah sudah di atur pj mj nya ttp boros, dan saran bang buat karbu nya yang ga terlalu boros, borosnya normal normal aja karna sesuai dengan mesin yg sudah naik cc
Baru kali ini gw paham, tapi buat mx 135 old 2010 pake barang itu semua bisa gak om 😁
Bang kunci buat bongkar mesin MX apa aja bang... Maaf pemula hehe...
Sediain aja kunci sok, kunci L, kunci ring pas, feeler gauge . . . semua satu set sama obeng obeng sama tang juga kalau masi pake tensioner standar bisa pake kunci khusus tensioner atau bisa diakalin pake banyak cara
Bang, mau nnya nih, punya saya udh ganti blok vixion beserta sehernya satu set, selebihnya ituu standart mx smua, untuk tarikan memang sama ajaa, kira2 apa yg perlu diganti bang untuk dipakai harian, krna masih newbie tolong jelasin yg detail ya bang hehe ...
Ganti noken as, karbu, sama cdi bossku supaya tenaganya maksimal
Dipake harian aman bang ?? Dan jangka panjang apa awet ?
@@daenkrio5860 karena blok dan sehernya ori pabrikan yamaha pasti awet bossku selama pemasangannya teliti serta perawatannya rutin
Ouh oke deh bang, boleh kasih saran ngga bang? merek dan type apa aja yaa noken as, karbu dan cdi nya ??
Pake dari pabrikan BRT semua aja
bang kalo blok full set Vixion, noken as Vixion, klep standar, karbu pe 26, cdi mio 5tl gimana? apakah bakal nyaman dipake harian?
Josss om
Mau tanya gan,
Itu pakai CDI apa ya...?? Standar MX atau pakai yang lain?
Sudah diganti bossku pake cdi BRT dualband . . .
Tapi kalo misalkan budget mepet nggak papa juga pake yang standar
@@PaddockPramadani klo standar kerasa ga 150cc tuh?
@@yan1909 kerasa . . . tapi tenaga puncaknya ketahan sama limiternya
@@PaddockPramadani hbs brp semua bang
@@Halik_ship_vlog untuk spek seperti diatas cukup budget 1,5 jutaan saja gan
Kalo ukuran klep sama apa nggak bang?
Masih sama seperti standartnya bossku ukuran 19/17
@@PaddockPramadani kalo ga di rubah ap ga ngaruh bg
@@kakeancangkem3407 nggak papa sih sebenarnya krna vixion standart klep nya pun sama dengan mx 19/17 . . . beda cerita kalau memang mau cari tenaga semaksimal mungkin pasti ngaruh laa pada tenaga rpm atasnya
Bang kalo bore up 177cc dan ukuran celah kleep 22/19 terus pake cam brt T2 maka apa aja yg perlu diganti lagi? Mohon saran..makasih🙏
Bisa diperjelas lagi pertanyaannya ? 😁
Mungkin yang agan maksud "celah klep 22/19" itu "ukuran klep 22/19"
Untuk apa aja aja yang perlu diganti lagi serasa itu sudah lebih dari cukup cuma jangan lupa Karbu sama CDI nya
Sukses trius ilmu nya
siapp terima kasih sebelumnya hehe
Habis brpa tu bang ?
yaa skitaran 1,1 jt
@@PaddockPramadani Dana segitu udah sama karbu + noken belom bang😅
@@IrfanMaulana-bw7zs 1,1 itu harga . . .
-blok set sama pistonnya
-noken as
-karbu PE 28
Ini buat harian bosque?
Om apa bahan bakarnya gk seperti dulu om kalau udah di borap trimakasih moga lancar om🙏
bang mau nanyak.. saya pengen ganti blok vixion, karbu pe 26 scarlet, dan cdi brt.. itu aman ga bang.. apa perlu di gimanain lagi ??
untuk mx new 135
aman gan selama pemasangan teliti juga settingan optimal
Mau tanya lagi bang, kalau pakai bore up pake pe 26 aja, kira2 masih imbang ga ya bang, terimakasih 🙏
Kalau bore up sampe 57 mm atau 150cc masi tetap mantap gan untuk pe 26 tapi kalau untuk cc lebih dari 150cc biasanya power di rpm atasnya bakalan nanggung
@@PaddockPramadani makasih om, rencana memang mau 150 cc aja
@@ahmadzeinhariripasaribu2365 gasskan . . . Apabila ada lagi hal yg ingin ditanyakan silahkan sekiranya bisa membantu
@@PaddockPramadani siap boskuh
@@PaddockPramadani mau tanya lagi bang, untuk link pembelian paket bore up nya ada, kalau ada boleh bagilah bang😁
Saya ada 2 pertanyaan bang.
1. Kira kira budget berapa ya untuk bore up 150cc
2. Apakah mesin jmx bisa pakai seher r15 155 ? Dan, pantasnya pakai blok apa kalo memang iya.
Terimakasih 🙏
Budget 1,2 jutaan sudah bisa
Untuk seher r15 kita mesti pakein blok ori yamahanya juga sedangkan blok nya agak beda sedikit di bagian dudukan baut L yang panjang di bagian kiri jadi mesti diakalin sedikit di bagian situ
@@PaddockPramadani luarbias!. Terimakasih. Sukses terus bang
@@PaddockPramadani 1,2 semuanya bang
@@rininew2408 kurang lebih begitu tapi yaa tetap masi bisa lebih murah ataupun lebih mahal tergantung pemilihan partsnya
Bisa kah njmx 135 tanpa kopling di bore up?
mantapppp
Yg di ganti blok set vixion doank y mas sm camnya klep gak di rubah kn mas msh pk standarnya
Bang gue mau nanya,, kalau kita mau bore up di bengkel,, untuk Jupiter MX new kisaran paling mahal kena brp bang misalkan kita bore up
150 -175cc. ?
Gua like nih video, jadi input, kebetulan mau refreshment sekalian aja naikin cc. Tadinya mo isi vixion, tp gatel mau up ke 62, menolak tua biar tetep pede lawan matic bongsor 155cc 🤣, tp buat track macet mubazir ga bang? Dr segi konsumsi bahan bakar sama keawetan mesin sendiri, mikirin panas nya mesin itu loh, jakarta macetnya ga nalar 😭
Untuk konsumsi bahan bakarnya tergantung riding style sama settingan nya aja bang tapi yaa kalo di pake macet macetan di jakarta seperti abang bilang panasnya aja yang mesti di khawatirin tapi oke oke saja sih selama perawatannya juga rutin
@@PaddockPramadani itu dia bang, takut overheat, jebol grgr macet ga lucu banget
@@yusrianalfajri9770 wkwkwk 😂
Sebenarnya masih bisa diakalin dengan cara kompresi diturunin sampe sekitaran 11 aja jadi nggak terlalu bikin khawatir panasnya
konten yang sangat berkualitas
Siipp gann terima kasih sebelumnya 😅
Videonya terbaik bang. Saya pemilik lc135/Jupiter Dari Malaysia 👍
siip mantap . . . apabila ada yang mau ditanya tanya mari kita sharing sharing di kolom komentar hehehe
@@PaddockPramadani ok bang terbaik bosku 👍mungkin selepas ini boleh bore up jadi lebih besar lagi
@@azimsansudin8750 untuk rencana kedepan memang ada project mx new 200cc bakalan kita bore up dan stroke up jadi nantikan saja videonya 😁
@@PaddockPramadani terbaik boss. 🇲🇾🇮🇩
bang itu rubah tali gasnya lagi ga? pentulnya di potong ganti dibenang pas di karbu apa tinggal pnp
Asalamualaikum bang saya punya njmx udah saya ganti blok Vixion piston 62 pas belum ganti blok Vixion piston 62 masih bisa lari sekarang udah saya ganti blok Vixion piston 62 saya buat lari 40km aja udah berat sekali bang saran bang bismillah dijawab🙏
Bang pake blok vixion part" Nya apa aja yg harus di beli bang dan kira" taksiran habis berapa bang ke seruruhan terimakasih bang mohon di jawab sukses selalu bang 🙏👍
blok set sama packing nya, karbu, sama noken as saja gan sudah mumpuni . . . untuk kisaran budgetnya cukup sediain sekitaran 1,5 jutaan saja gan
Tetanggan kita bang,
Salam dari Gorontalo, btw boleh krim detail bahan²nya bang, rencananya juga mau bikin kayak gitu 🙏
Untuk detail barang nya adalah
Blok vixion 1PA
Camshaft BRT Type T1
Carburetor scarlet racing PE 28
bang.. block mx king dengan kode 2PV dipasang di mx new 135 pnp kah, apa ada yg dikurangin atau ditambah ?
bisa langsung pnp saja tinggal packing nya saja diganti sama punya vixion ataupun mx king
Blok NVL itu New Vixion Ligting ya boss. Kalo old ma advance gmna boss...
Bang, rencana mau up harian aja pake blok vixion set, noken vixion, sma per klep vixion, apa yg perlu di gnti lagi?. Trus itu yg porting2an wajib gk bang klau isiannya pake part vixion sprti yg sya sbut diatas, apa ada tmbahan lagi? Terima kasih bang
Karbunya gan saya sarankan diganti juga agar tarikan responsif
Kalau untuk porting lagi opsional saja jika ingin tenaganya makin maksimal
Kira2 karbu yg baik apa ya bang buat harian aja?
@@sambulotongofficial3854 PE 26 aja gan sudah oke
head nya klo gak di porting aman gas mas bro, buat harian
Bg,, lebih enk mna klo mx new pke karbu pe 28 atau pke karbu mx kW🙏🙏
Solusi biar gak over heat bang yang di ganti ap aja, saya sudah ganti leheran knalpot yg agak gede, apakah harus ganti waterpump racing, soal nya kalo ganti radiator yg agak gede ada yg di potong body dalam nya, terima kasih 🙏🙏🙏
kompresi dibikin kisaran 11 saja, timingnya jangan terlalu maju, pake coolant yang berkualitas, pastikan jalur water coolantnya lancar nggak ada residu, pastikan seal waterpump tidak bocor, dan yang paling penting tangannya di sekolahin dulu gan biar nggak betot gas melulu wkwkwkwk
Bg mau minta saran saya ada jga mx new cuman semua masih standar, rncana mau ganti blok vixion sama piston nya,dan kira2 karbu nya enakan pake pe 26 apa 28 ya,,buat harian dan jlan jauh bg 🙏
Pake PE 26 saja kalau memang misalkan buat harian dan jalan jauh yaa memang kalau dibandingkan PE 28 tenaga yang dihasilkan bakalan beda dikit
Bang kalo mx old mau di up 150, qpa aja yang d ganti selain blok seher, ini udah 2 thun cuman baru ganti blok aja
Bang mohon di balas, masih awam masalah bore up...
Misalnya mau bore up 150cc buat touring dan mke blok Vixon ganti apa aja nih biar aman?
Tapi tanpa di bubut seperti di video aman gk kira"?
motornya MX Old apa MX New juragan ?
Perlu diperhatikan
blok silinder 1pa dan 2pv itu ada perbedaan di tonjokan ketengnya (tensioner).
1pa model segitiga (vixion old, nvl, old mx), 2pv model oval (nva, mx king, aerox, nmax). 🙏🏼
btw kalo masih pake karbu standar sama noken standarnya tarikan enak ga bore up 150cc gitu ??
mantap infonya buat yang lain juragan
untuk pertanyaan soal bagaimana tarikannya kalo masih pake karbu sama noken standar yaa bisa dibilang nggak bakalan beda jauh dari standar 135cc nya jadi yaa diharapkan di upgrade juga part tersebut
@@PaddockPramadani bang bagusan mana blok 2pv sama blok 1pa untuk jupiter mx old??
jdi klo mau boreup pake blok vixion..sekalian ganti tensionernya ya yg punya vixion?
Saya punya mx old 2008 masih standar itu kalau mau ganti boring vixion yang sama standar sama ga bang.
Bang kenapa ya motor sya gigi 3,4,5 tenagax seperti tertahan padahal sudah ganti knalpot yg leheranx besar dan sudah belah knalpot jg..per klep racing noken vixion dan sudah poerting.
Apa ada pengaruh di cdi bang krna masih standar? Mohon bantu bang🙏
Bang sudah saya subscribe ...penjelasan mantab...bang mau nanya sekalian bang lebih aman pakai BRT atau set punya vixion buat naik 150 cc bang??
Dua dua sama amannya karena keduanya udah pake piston forged cuma kalau dari brt harganya hampir 2 kali lipat dari asli yamahanya
Ojmx sama Njmx klo bore up hasilnya rata rata lebih unggul mana si bang ? Sekedar pengalaman ane punya 2 MX new dan old spek sama semua termasuk komponen tapi terasa beda aja gitu
Output power dari mesin yaa biasanya sama ketika bore up tapi kenapa rasanya bisa beda karna yaa macam kita ketahui mx new punya 5 transmisi sedangkan mx old punya 4 transmisi jadi pasti kita ngerasanya beda dikarenakan pendistribusian torsi sama Hp beda tergantung perbandingan gear ratio nya
@@PaddockPramadani terimakasih bang atas infonya dan pencerahan nya
@@mochammadnaufal7300 seepp mantapp 😁
Bang mau nanya kalo biaya bongkar pasang + oli kira kira brp
Soalnya mau pasang blok set vixion, Noken+Templar, setting karbu
Motor mx old
Untuk biaya jasa pengerjaan seperti yg agan sebutkan diatas biasa berkisar 350 k diluar parts nya
Mantap bos ku. Salam dri Minahasa tenggara. Btw bole minta alamat bengkel? Wa jg bole 🙏. Kt p motor new Jupiter MX lg😀😀
Ad rncana bore up jg. Tenaga std kurang memuaskan 😂
cuma rumah tune up pribadi bossku tidak buka bengkel umum hehehe :D
nunggu MX old menolak tua...bang
Siipp mantap bang cuma mungkin ini kita lagi nemuin kendala buat project mx oldnya jadi ini mungkin agak ketunda dan di video mendatang kontennya mx new bore up 200cc Touring/Harian
Kalau kipas radiator nda nyala apakah tetap aman 150 CC harian nya bang?
Untuk harga blok vixion yang ori kisaran berapa ya bang,soalnya rncana mau beli online tapi blm tau harga yang ori nya berapa
So cool
Keren
Salam Jupiter Mx Purworejo
Bro, pemasangan noken as BRT T1 PNP di block Vixion, tnpa harus coak??
Untuk per klep pake apa ya bro rekomendasi??
Skrng motornya gmn bro masih aman, ada ubahan juga kah??
Tinggal PnP gan tenang saja cuma yaa saya sarankan beli bearing baru aja buat di cam T1 nya
untuk per klep pake yang agak keras sedikit macam TDR Moto 1 dan sebagainya banyak di pasaran
sampai saat ini motor nggak ada ubahan apapun gan dipakai harian yaa paling ubahannya cuma ganti oli sama servis rutin aja tiap bulan atau sehabis dipake touring jauh
@@PaddockPramadani thx infonya kak ..
Ane udh pesen part²'a per klep pake faito, cuma bearing belum beli nih part'a. Sempet lirik juga cuma barang lagi kosong ..
Btw, kenapa bro bearing rekomendasi untuk diganti??
Ini baru ga pelit ilmu..auto subscribe
Mantul gan 😄
Beli Pe 28 scarlet udah dapat bonus kah mas PJ MJ nya
Untuk per klep masi standar yh bang,,,trus kampas kopleng sama per kopleng masi standar juga.
per klep nya untuk sementara ini masi standar tapi kata si yang punya bakalan diganti pake yang aftermarket . . . kalo soal kampas kopling nya standar tapi pernya udah diganti pake TDR
Saya juga pingin ganti blok seher jupiter mx saya pakek punya Vixion tapi tidak tau bengkel yang bnr" profesional di bidangnya. Bukanya malah di pakek coba" motor saya ...
yaa begitulah gan yang masih kurang kemampuan sumber daya manusianya di bidang ini tapi kalau memang agan tertarik bisa mampir kesini tapi mungkin yaa agak jauh
Mnta saran bng🙏🙏mx gw skrng Berasap krna telat gnti oli trs mau di Ganti semua kya di vid si abang ini kira² aman g yhh,,,tolong pencerahannya bngg sukses slalu Terimakasih 🙏
aman gan selama pemasangan serta pemilihan parts nya teliti
Ganti kas harus ganti karbu juga?
Atau bisa untuk tdk ganti
Mau nanya bang.. klo cuma bore up BloCk Vixion doang tanpa ganti yang lain aman kah, untuk motor Jupiter MX new
aman sih aman cuma tenaganya nggak bakalan keluar sama sekali cuman torsinya aja yang naik(dikit)
bang mau tanya.motor saya njmx sudah ganti blok vixi cc 150,tp knapa stelah gnti blok suara klotok klotok pas di hed/blok nya.itu apanya bang..
coba cek kerenggangan celah klepnya
Om bagi setingan Karbu Sttd. Mesin sttd ga bor up Kendala nya Semenjak pake knalpot recing malah Gigi 4 ga Ada tenaga ngepos saat Rpm Tinggi🤒
Settingan di rpm tinggi terlalu kering gan karena knalpot udah efisien buang gas sisanya tapi karbu malah kurang nyuplai bensinnya tinggal di ganti main jet nya saja naik 1 atau 2 step aja dari standarnya misalkan standarnya 115 naekin ke ukuran 118 /120
Bang mohon info nyh seher vixion klo pke Cam Brt gk usah coak gkpp pnp ajh gtuh trus dri head nyh apa hrus slalu di porting klo gk porting mslah gak???
Seher standar vixion pada dasarnya dia low kompresi juga jarak amannya juga masi jauh dari head sama klep jadi masi tergolong aman banget buat pake cam dari BRT karena juga camnya sudah di riset supaya lift sama durasinya nggak terlalu tinggi agar klep nggak nabrak piston
Bang minta sarannya dong, ane punya mx old non kopling ring sehernya udah kena, nah rencana mau sekalian bore up, kalau semisal pake boring merk npp & piston fim flat 57 aman gak bang? Soalnya dana mepet
Terimakasih
kalo misalkkan dana nya mepet kayak gitu yaa nggak papa itu juga sudah lumayan awet yang penting rajin aja ganti oli sama perawatan yang lainnya
@@PaddockPramadani oke terimakasih maturnuwun sarannya bang, sukses terus channel
Gan, untuk per klep bisa diganti pakai punya motor apa substitusinya? Yang Non racing.
pake perklep standar vixion/ Mx king juga boleh
Mas mau tanya punya saya MX New sudah bore up punya vixion 150, misal mau ganti Noken As pake BRT T1 harus coak piston ga mas? Mohon jawabannya suwun🙏🏻
sebaiknya memang dicoak tapi yaa boleh lah selama piston yang dipake yaa ori yamaha karena memang profilenya serta jarak aman ke headnya masi tergolong cukup untuk cam T1
Bang nanya donk,
Noken as BRT nya type apa bang?
Trus karbu BRT nya type apa bang?
Klw blok dan piston standar Vixion Type nya bang?
Untuk disini kita pakaikan noken as BRT type T1 gan
Karbu sebenarnya kita pakaikan dari scarlet racing PE28
Untuk blok piston set kita pakaikan Standart vixion Ori yamaha dengan kode 1PA
klo bore up pake blok vixion,cam BRT T2. itu klo ga ganti per klep apakah ada masalah bang? infonya bang🙏
Aman aman saja sebenarnya cuma biasanya di rpm 12 ribuan ke atas mulai berasa klep nya mulai floating
head porting apa enggak bang..? sama klep pake uk berp?
Punya ane udh bore up semi touring 150 cc pakai kas vixion ,rasanya ajib jalan jauh 😂 bisa asepin fu dan mxking dijalan
Sadiss bossku 😂
@@PaddockPramadani pokoknya njmx mantap boskuu 😂
it yg d ganti ap sj bosku,biar bisa ngasepin fu,,,
Bensin jadi 1 berapa Mas?
bang, spek sprti dividio, cuma nokenya ganti yg brt t2 masih bisa gak? kira2 cocok atau malh brebet2?
masih bisa selama karbunya disetel secara optimal pasti nggak bakalan brebet
Bang kalo blok mx old harus di porting dulu ya biar masuk?
Kalo buat di pake kerja harian aman aja kah bang ya?
Qt p motor mx 135 so ganti blok seher mar kurang tenaga,barat Skali mo lari klo nae gunung Amper Amper so nda mo tanae
Kalo boleh tau so ganti blok seher ukuran berapa sekarang ?
Mar pada umumnya coba cek busi dulu kalo warna bgimana supaya torang boleh tau sadiki dp masalah dimana
Sama punya ane jga udh pke blokset vixion gan, udh 2 tahun lebih amann 👍
Mantapp 😁
Salam kenal dri JMC jakarta gan
@@Deka_mv salam kenal juga kalo begitu dari Ymci minahasa bang 😁
@@PaddockPramadani ok gan
Bang kasih tips dong bang aku pnya MX old tahun 2009 pngin lebih ngacir biar ok pake apa aj y bang makasih salam dari jawa barat bang
Bore up naik cc ganti karbu, cam, sama cdi itu saja sudah cukup serasa
Kalo pasang noken BRT t1 harus coak piston atau ngga bang
Mo nanya bang, rencana mo ganti pake blok Vixion bang.. tapi saya pake karbu pe 24 kira2 gmana bang?
Bisa sih bisa tapi yaa cuma powernya nggak bakalan terlalu maksimal aja