그건 상관이 없는것 같아요 다른 전문가들 의견도 그렇구요 메타데이터가 있는 다채널 블박 걍우 다른 카메라의 내용과 맞춰서 상황파악이 가능하므로 증거능력이 충분히 있다고 합니다. 그리고 그렇게 따지면 후방카메라와 전방카메라가 있는 2채널도 후방만 봐선 전방카메라와 안맞다고 인정 할수없다고 하는거랑 같아서 의미가 없어요. 블박은 이미 영상으로 내용 파악이 되므로 법원에서도 증거능력이 충분히 있어서 그것만으로도 판단하는 바 문제가 없다고 보면 될것 같습니다 문제가 될만한건 한문철 변호사도 이야기 최근영상에 했지만 1채널 짜리는 문제가 될수 있어요 영상에 그부분 설명이 나옵니다
전방시야에 방해가 안된다면 운전석 대쉬보드에 디스플레이를 장착하는게 나을수도? 얼마전 택시운전수도 자기가 브레이크를 밟고 있다고 착각함! 나이들거나 인지능역이 떨어지는 사람은 시각적으로 보여주는게 사고예방에 제일임! 디스플레이에 엑셀 브레이크 페달을 상시 비추게 해서 본인이 뭘 밟고 있는지 보여줘야? 아래에 장착하면 찰라에 사고 나는데 언제 고개숙여서 계속 볼수 있나? 전장 주시하면서 봐야지 맞지!
화면이 애초에 작아서 그걸 보고 판단하는건 쉽지 않을듯해요. 이 화면이 없으면 화면 없는 블박과 같아서 잘 작동하는지, 또 추후에 영상을 확인하거나 설정 같은 것을하는 목적으로 쓰기 괜찮아요. 물론 좀 업데이트 하면 더 쓸모있게할 수 있을듯 하긴 하네요. 최근 영상 본것중에 브레이크 밟으면 화면에 불이들어오는 것 본적이 있거든요. OBD2 신호를 받아서 브레이크를 밟을 때 빨간 불이화면 테두리에 들어오게하면 괜찮을 것 같다는 생각은 드네요.
급발진은 없어요 브레이크 밟으면 차는 무조건 스게되어있어요 엑셀하고 동시에 밟으면 엑셀 자체가 꺼집니다 그리고 팩트만 보면 전세계 급발진으로 인정한건수는 한건도 없습니다 도요타에서 한번 인정한게 있는데 그것도 급발진이 아니라고 나왔지만 당시 여론이 안좋아서 리콜하는걸로 마무리 됬어요 급발진은 없습니다
1채널 페달블랙박스는 그럴 수 도 있는데 다채널은 어차피 시간 정보로 같이 다른 카메라랑 조합해서 볼 수 있고, 정보가 각각 영상에 있어서 상관이 없습니다. 실제 전문가들 의견 영상 본적이 있는데 그 사고 영상에 페달 블랙박스 영상 자체가 만약 있다면 큰 증거영상이 된다고 하네요.
![[ 터치어카 ] 카네비컴 뷰게라 VG-803V 블랙박스 설명](http://i.ytimg.com/vi/1WoCMI8Q7tQ/mqdefault.jpg)
아니 20년 택시기사가 브레이크 밟았다는데 페달 블박에 악셀을 밟고 있더라고요. 이런사람이 택시를 몰았다니 😢 내 안전을 위해서도 필요하네요. 결정적 증거
블락 나온지 11년이 됐다는데 급발진주장 사고로 설치자 제출 부탁하니 거부함...이번 택시기사 블박이 최초 사례라네요...수술실에 cctv 거부하는 의사 같은거라 생각함...오히려 본인에게 불리한 자료로 쓰일수가 있어서...
블랙앤 블랙박스 총 얼마나 들어가셨을까요?
한문철tv에서 아주 중요하게 말 하고 있는게 폐달 블랙박스를 달 때 바깥 풍경이 같이 찍혀야
시시비비를 가릴 때 상대에게 빌미를 제공하지 않는다 하더군요 참고 하시길..
그건 상관이 없는것 같아요 다른 전문가들 의견도 그렇구요 메타데이터가 있는 다채널 블박 걍우 다른 카메라의 내용과 맞춰서 상황파악이 가능하므로 증거능력이 충분히 있다고 합니다. 그리고 그렇게 따지면 후방카메라와 전방카메라가 있는 2채널도 후방만 봐선 전방카메라와 안맞다고 인정 할수없다고 하는거랑 같아서 의미가 없어요. 블박은 이미 영상으로 내용 파악이 되므로 법원에서도 증거능력이 충분히 있어서 그것만으로도 판단하는 바 문제가 없다고 보면 될것 같습니다 문제가 될만한건 한문철 변호사도 이야기 최근영상에 했지만 1채널 짜리는 문제가 될수 있어요 영상에 그부분 설명이 나옵니다
@@engpoo 한문철 페달블박 장사하잖아요.
전방시야에 방해가 안된다면 운전석 대쉬보드에 디스플레이를 장착하는게 나을수도? 얼마전 택시운전수도 자기가 브레이크를 밟고 있다고 착각함! 나이들거나 인지능역이 떨어지는 사람은 시각적으로 보여주는게 사고예방에 제일임! 디스플레이에 엑셀 브레이크 페달을 상시 비추게 해서 본인이 뭘 밟고 있는지 보여줘야? 아래에 장착하면 찰라에 사고 나는데 언제 고개숙여서 계속 볼수 있나? 전장 주시하면서 봐야지 맞지!
화면이 애초에 작아서 그걸 보고 판단하는건 쉽지 않을듯해요. 이 화면이 없으면 화면 없는 블박과 같아서 잘 작동하는지, 또 추후에 영상을 확인하거나 설정 같은 것을하는 목적으로 쓰기 괜찮아요. 물론 좀 업데이트 하면 더 쓸모있게할 수 있을듯 하긴 하네요. 최근 영상 본것중에 브레이크 밟으면 화면에 불이들어오는 것 본적이 있거든요. OBD2 신호를 받아서 브레이크를 밟을 때 빨간 불이화면 테두리에 들어오게하면 괜찮을 것 같다는 생각은 드네요.
잘 보고 갑니다' 저도 페달 블박달아야겠네요
급발진은 없어요 브레이크 밟으면 차는 무조건 스게되어있어요 엑셀하고 동시에 밟으면 엑셀 자체가 꺼집니다 그리고 팩트만 보면 전세계 급발진으로 인정한건수는 한건도 없습니다 도요타에서 한번 인정한게 있는데 그것도 급발진이 아니라고 나왔지만 당시 여론이 안좋아서 리콜하는걸로 마무리 됬어요 급발진은 없습니다
최근 자동차 관련 영상 보다보니 전혀 없는건 아닌것 같아요. 다만 그게 맞든 사용자 오조작이든 이게 법적으로 가면 결국 뭘 밟았냐 판별을 해야만 하기때문에 이런 블랙박스를 달아두면 도움이 되죠.
근데 이거 쓴다고 사고가 안나는것도 아니고 급발진이 아니라 사실상 오작동이 원인 인데.
영상 화면에. .밖에 풍경이 조금이라도 같이 나와야합니다. .발만 나온건. .
의미없어요
1채널 페달블랙박스는 그럴 수 도 있는데 다채널은 어차피 시간 정보로 같이 다른 카메라랑 조합해서 볼 수 있고, 정보가 각각 영상에 있어서 상관이 없습니다. 실제 전문가들 의견 영상 본적이 있는데 그 사고 영상에 페달 블랙박스 영상 자체가 만약 있다면 큰 증거영상이 된다고 하네요.
급발진의 원인은 30년이 지나도 밝혀지지 않을것 패달 블박은 필수로 다는것이 현명한 선택이 될것
전면 비추는 카메라랑 페달이랑 같은 블박에서 안찍히면 인정 안될수도 있을텐데요.. 시간이 맞다한들..
실내를 찍는 카메라가 있어서 상관 없을 것 같아요.
제조사에서 싫어할 내용이군요.
차량 제조사에서 인정 안하면 소용없는 걸로 알고 있는데 맞나요?
최근 뉴스들을 많이 봤는데요. 페달블랙박스가 있고 실제로 급발진 정황이 나오면 법적으로 중요한 자료가 된다고 하네요. 인정안하거나 그게 쉽지 않을겁니다. 지금 최근 이슈도 법원에서 다투는게 페달을 뭘 밟았냐 이거거든요.